【岐阜新聞】帰宅困難に備えて、名古屋⇒岐阜を歩いてみた 12時間以上かかり無謀、むしろ待機の備えを [みの★]
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東日本大震災から１０年。震災直後、帰宅困難者対策が課題として浮かび上がった。県内から名古屋市へは約４万７千人以上が通勤・通学している。震災で公共交通機関がストップしたらどうなるのか。記者が名古屋市から岐阜市まで実際に歩いてみた。１２時間歩いて分かったのは「無謀」だということ。体力の問題だけでなく、災害時の徒歩帰宅には多くのリスクがあった。
★約１週間前
インターネットで検索すると、ＪＲ名古屋駅から岐阜新聞社本社（岐阜市今小町）まで最短距離で徒歩で３２キロ、６時間４８分と出た。「マラソンと比べれば歩けない距離ではない」。そう考え、本社デジタル報道部の４０代と３０代の男性記者２人が挑戦することにした。
★当日
■09:07 名古屋市のＪＲ名古屋駅桜通口前
快晴だが、ビル風に吹かれて寒い。気温６度。４０代記者は「災害に備えていない」との設定で、いつも通りの革靴にスーツ。水や食料は持たない。３０代記者は「備えている」設定で、歩きやすい靴、動きやすい服を身に付け、水や食料、ヘルメットを持参した。震災直後は電波が届かないかもしれない。スマートフォンは使用せず、地図の本を持った。本社を目指して出発。
■09:40 名古屋市西区
ＪＲ名古屋駅を北上。脇には東海道線や名鉄名古屋本線が走る。道路標識に「岐阜」と出ている。愛知と岐阜を結ぶ国道２２号「名岐バイパス」に入る。
■10:20 名古屋市西区
風は弱まり暖かい。歩き始めて約１時間後に休憩。地図で調べると約３キロしか進んでいない。遅い。ネット通りにいかない。
…続きはソースで（動画あり）。
https://www.gifu-np.co.jp/news/20210311/20210311-51470.html
2021年3月11日 14時16分 >>1 リンク先では、記事を読むより、動画を見た方がいいよ。 被災後だともっと時間かかるね
道路上の障害物、破損での通行不能
あとは人の波で思うようなペースで歩けず牛歩を強いられることもあるし 普段なんにもしてなきゃ無謀だな
荷物もあるし
一度、東京駅から戸塚駅まで走ったけどまあまあだった 私自身、都内から自宅のある埼玉まで徒歩で８時間かけて
帰宅して、実際の東北の方に比べる程のものではないですが被災の怖さを感じました。 名古屋から岐阜って必ず橋を渡るでしょ
大地震がきたら橋なんか点検で何日も渡れないんじゃないの １時間で3kmとかねえわ
男なら革靴でも6kmくらい進む 結構１０ｋｍそこら歩くのでもしんどいからな、
遍路やった人間としてお勧めするのは
歩きやすい靴プラス、マメが出来るのを見越して
マメ処置用の傷パッドみたいなのを用意しておくこと、だわ 記者さんちゃんと仕事しろよ。災害時には信号ストップだろ？信号で止まってロスった時間を加算して１２時間て小学校の算数サボっていただろ？そんなんで記者になれるんか？楽だなｗ ３２キロも離れているのか 意外に岐阜は遠いのですね 富田から桑名まで1号線沿いに歩いた事あるけど10代でもキツかった 最初の1時間で3キロって、普段どんだけ歩いてないんだよ >>18 実際に歩いて帰る時、信号無視しちゃダメだろ。 >>13
動画でその説明があって、
最短ルートを選ばずに、国道22号線ルートを選んだ理由は、
幹線道路であれば、災害時でも橋が通れる可能性が高いだろうとみなしたかららしい。 幹線道路は歩道が無くなるリスクが高かったりするんだよな
特に高架になっている辺り
名古屋駅からだと、最初から国道22号歩くより
県道190/155号で稲沢一宮を抜けて
一宮で国道22号に合流したほうが
歩きやすかったかもしれんね >>24
お前もアホの部類。信号で時間止めろって話。時速3ｋｍて分速50ｍだぞ？不動産業界の徒歩〇分設定は分速80ｍな。爺婆も考慮してコレ。50ｍて何だよ幼稚園か？ ソース見に行ったら「ずっと高架の脇を歩く」とか書いてあった。
震源の位置にも拠るだろうけど、本番では通れなくなってるかもしれんな・・・ 実際災害が起きたら、木曽川をどこで渡るか、が一番の問題になるだろうなぁ 名駅から岐阜方面を歩くなら、名岐バイパスよりも旧国道22号の県道190号の方が
距離が短くてバイパスほど自動車優先のつくりではないから歩き易いと思う
そのページの地図も県道190号ルートになっているが、実際は名岐バイパスまで進んで、
清須の辺りでバイパスを逸れたり回り道してるな 我が岐阜県の岐阜新聞はこういうところが真摯な対応でいいんだよな
どこかの反日新聞なんて始めに結論ありきの適当な取材ばっかりだから しっかり準備してりゃ7時間くらいで行けるんだろうけど
災害時想定で革靴でスーツにスマホナビ不可のせいで
道に迷ったり頻繁に休憩したりだから良い検証だ チャリパクでOK
異常事態なら許される、違法性阻却や
災害は離脱が正解
日本は過密都市多すぎだから公的には離脱を非推奨にしてるだけ
バカは馬鹿正直に従う
神戸淡路ですら中心地からチャリで３時間走ればインフラ正常エリアまでたどり着けた
温かいベットと温かい食事
アホは公園のテントでエコノミー症候群
体育館の裏でレイプされる
ママチャリの鍵なんぞ慣れりゃ針金一本で開く、マイナスドライバーなら５秒
練習しとけｗ 120キロぐらいあるのかと思ったら、、
さすがに弱すぎじゃね 1時間で3キロとかおかしくね。。
男は体力あるんじゃなかったのかよ。。 >>4
実際はヒール履いた女の人もいるからもっとひどい。 >>32 お前の方が、趣旨がわかってねーだろ。
帰宅困難時に、帰宅するまでどんだけ時間がかかるかってことを
実験してるんであって、徒歩の速度を測る実験じゃねーんだよ。 マップとかの徒歩所要時間って時速４㎞換算で無休憩だろ
実際は２０㎞も過ぎたら足が棒どころじゃなくなってまともに歩行も出来なくなるよ
（普段特別鍛えてもいない一般人だと）
徒歩で３０㎞以上だとマップ所要計測の倍以上掛かるだろうね >>38
どこが良い検証だよ。実際行くか留まるかで生死を分ける状況もあり得るのにこんな穴だらけの検証をバラ撒いて大丈夫かよという思いはないのかよ >>44
女の人ならスカートとヒールでさらに難易度が爆上がり ４０歳以上でメタボで且つ運動しない人は、１０ｋｍが限界です。
いきなり３０ｋｍなんてまず筋力的に無理。そして気づかないのが靴。
靴ずれがひどく直ぐに歩けなくなる。
変な自信持っている人が多いけど、現実はそんなに甘くないよ？ 時速4kmで8時間だから1時間につき30分休憩取ればそんなものだろう。
遅いというヤツは歩いた事ないだろ やるまでもなく無謀だけどな
一宮の高速の所のガストで一泊
２日がかりで帰るしかない >>49
歩いたことないから（よく知らないから）ブーブーいちゃもんつけてる。 >>44
もっと体を鍛えなきゃいけないってことじゃね。
20キロ過ぎたらってのは分かる。
ギリその圏内（MAPで18キロだが前半迷ってる筈）だが
呑んで酔って終電逃してカバン紛失してナビなし(月があれば方向は分かるし
路上に地図ある)で歩いて帰ったことが数回あるが4～5時間。
でもそれ以上は歩けない。 >>26
江戸時代に名古屋⇒岐阜を歩くには、
美濃路から岐阜街道に入るルートということになるけど、
清須・稲沢・一宮・笠松・加納にそれぞれ宿場があったはず。 >>23
地図見たり信号待ちしたり
割とそんなもんだと思う
なれた道をすいすい行くわけじゃない 歩いた事が無いからこそだろうけどほんと無謀
歩かないと絶望、ぐらいでもないと でもこうやって疑問を検証してみたっての
新聞やテレビでは少ないもんね
ありがたやー >>48
論点ズレ。この検証記事はあくまでも何時間かかるかっていう検証だろ？お前の言う結論ならばしっかり歩いた上で後半は健康状態悪化だとかそういう考察をすべき。そうすれば防災のために歩きやすい靴を仕事場に常備しておくとか対策かのうだろ？マスコミなんだから一般人のレベルに成り下がるなよって話だ。 栄から小幡（約7キロ）まで酔っ払って徒歩で帰ったこと何回もあるけど時速6キロなんて不可能。
２時間は余裕でかかる。 >>4
お前みたいな低知能のゴミって実際やらせりゃ半分もいかずに泣き出してギブアップだろうなｗ 歩いて旅してた江戸時代でも途中て泊るだろ
もしくは七つ立ちとかなら夕方に旅籠とかだ >>40
犯罪者って普段からこんな理屈ばっかり
考えてんだな ３２キロ
ママチャリ時速１０ｋｍなら三時間
なぜ歩く？
バカなの？ >>40
こういう「災害時には許される」思想のチョンが
多数派になると強盗が増える
カトリーナ時の黒人みたいになる >>63
俺のレスたどりゃイイが、特別に書いてやるよ。運動靴、革靴、女の場合ヒール。靴の種類で何通りかに分けて歩き、１時間ごとの移動距離を記録して体力の低下による歩行速度も考察する。最低コレ。欲を言えば事前の体力測定を行って厚労省の平均体力と比較して考察するともっといい。今回のでは体力あって行ける人も諦めてしまって体力低下して死亡もあるからな。災害の鉄則は体力のある内にできることをやる、だ。 >>40
自転車の持ち主が避難できなくなる
間接的殺人者 >>71 お前みたいにチャリをパクるって発想を、一般人はしないから。>>40 単に時速4キロのペースで歩くってのと時速4kmのペースで何時間も歩き続けるってのは全然違うんだよ
車で走ってる時やごく短い距離を歩いてる時にはあまり意識しなかった高低差がだんだんと効いてくる >>29
勤めが新橋汐留で、家が横浜西区
平坦で歩けるんだろうけれど、川崎鶴見辺りは水没するかしら？ そこまでひどくなった状況で帰ればなんとかなるとは思えないなぁ、動かず状況が良くなるのを待つがベストだな
それぞれの家族の安全は、その場に優秀がいる事に期待するしかないけど >>29 東京－横浜間の距離は、名古屋ー岐阜間の距離に近い（少し短い）。
神奈川新聞も「東京から横浜まで歩いて帰ってみる」企画をやってみるといいわ。 >>73
それを新聞社がやるんかw
頭おかしいんやな 江戸時代は女でも江戸と大坂を歩いて往復してたんだし
なんてことはない 会社に折りたたみ自転車置いてる。
１００ｋｍ圏はこれで行ける。
ケツ痛いけど くだらねえ企画だなあ
暇な記者かよ
こんなことやってるから販売部数下がるんだよ
新聞社全部潰れてオッケー >>76
時速4キロ以上で2時間歩けるだけの体力は付けておくべきだと思うわ
実際に被害に遭って怪我でもして道路が壊れて色々困難があって
1時間3キロが目安かと。
つか地震のときは帰宅困難者は帰らず元気なら周囲の人の救出とかしとけって
話じゃなかったっけ？皆で一斉に帰ると道が混雑するから >>27
災害時には幹線道路は救援や復旧専用にして
閉鎖すること多いけどね ちんたらしてても1時間で5キロ位は歩くと思うけども >>84 宿場で休みながらだぞ。
江戸時代の名古屋ー岐阜間の街道にも、宿場は何か所もあった。 隣の県まで電車通勤50km駅降りて職場まで1.5km自転車
普段は駅の駐輪場に泊めてる
自宅から駐輪場までは自転車3時間乗って回送したからいざとなれば自宅まで自転車帰宅できる、道が通じてれば マラソン未経験で42.195km歩いた事が有るよ
何処かの大学主催の歩こう会的イベントで
高校の同級生と喋りながらで8時間ちょっとだった
歩き終わった直後は膝が痛いかな？位だったけど2-3時間経ったら足の裏が水脹れだらけに･･･ 実際には名古屋にいる大量の人間が一斉に動くことになるからな
ガラスの飛散やら群衆雪崩やらも合わせて考えて避難ルート構築しないと 災害時は普段隠れてた弱点が浮き彫りになるからな
ビジネス街は飲食店やコンビニが極端に少なく
閉じ込められると普通に飢えの危険がある
ビルだらけの砂漠 >>83
今回の稚拙な検証をやったのはどこ？新聞社じゃないのかよ？ ドラウォやってたけど3時間ちょいで20キロくらいだったぞ
歩くの遅すぎて論外 俺の場合散歩してもう歩きたくないわってのが25000歩位
15Kmしかない
その倍はちょっとしんどいなぁしかも革靴は嫌すぎる そもそも岐阜なら帰宅は諦めろ
名駅なら死ぬわけないだろ
鈴鹿駅前じゃねーんだよ >>82
東京都民なら
川崎まで歩く→アクアラインはバスで通過→千葉上陸→東京湾を反時計回りに歩いて自宅
の100kmウォーキングやるべき 美濃攻めに10年かかった織田軍の兵士の気持ちが分かるな >>68
皆が離脱行動を起こしたら周辺都市や道路が飽和しパニックになる
思考停止の連中が行政の指示に従い被災地で留まってくれると助かるよ
俺は嫁と子供守るためにチャリパクってさっさと逃げるわｗ
あざーす
こんなもん犯罪にならんつーのｗ
緊急避難、違法性阻却、期待可能性 >>87
岐阜新聞のツイッターを見て、
この記事と他の記事のリツイートやいいねの数を比べてみ。
https://twitter.com/gifushimbun
ここの記事のリツイートやいいねは10にも満たないことが普通なのに、
この記事に関しては、リツイートやいいねが数百に上る。
つまり、すごい人気記事なんだよ、これ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あと個人的な経験から言うとなるべく休憩はしない方がいい
完全に脚を止めて休憩すると心が折れて先を目指せなくなるw 江戸時代のひとは
江戸と京都を15日以内で歩いてたんだよなあ
毎日40キロ近く、峠越えや川越えも含めて
今の登山道みたいな道を
超人だわ >>112
お前ら普段はバカッターとかバカ発見機とか言っているが、こういう時は手のひら返しで信憑性を増すんだな？ 山梨の高校で標高差1千mを100km歩かされる強行遠足ってのがあってだな >>112
人気であることとくだらないことは矛盾しない この距離で平常時で12時間はかかりすぎじゃろ
24時間テレビのマラソンじゃないんだから
現実的な障害としては赤信号や踏切や歩道橋の上り下りに悩まされたってとこか 本当に早歩きすると車がタイミングつかめずに突っ込んできて轢かれそうになるもんだ >>117 オレはバカッターとか言ってない。(´･ω･｀) >>112
調子に乗って第二弾やると思うなおれ
それでは岐阜駅から名古屋駅まで歩いてみました
結論
12時間以上かかり無謀
むしろ待機の備えを >>114
何度か歩いたことあると20キロ以下ならたいしたことないって分かるよね
行うは易し の類
まぁその体力を自分のためだけに使うか、救助とか他のことに使うかってことだよな
被災したら自宅まで付けばゴールってことでもなかろうし >>116
今みたいに高齢化社会じゃねーからな、街頭とかのインフラも無いから動くの日中だけでしょうし 名岐国道そのまま歩けじゃないというのは車じゃないからだよな >>1
バカなんじゃないの？
帰宅困難時は待機しろとずっと前から言われてるだろ？
ほんとマスゴミって頭悪い >>124
20kmは相当だと思うが
普段君はどんだけ歩いてんだよ？ いま、地図で確認したが
途中に曲がりくねった山道もない直線経路じゃないか
上流に登るとはいえかなり平坦なんじゃないか？
12時間はあり得ないだろ。 震災の時に20km歩いて帰ったけど4時間位で着いたぞ >>124
俺が余裕で歩けるのはせいぜい7～8kmだわ ランニングしているから、シューズを買ってリュックなら
32kmでゆっくり走って3時間だわ 信号含めて3.5時間 中学校の頃マラソン大会大会の代わりに
地図見ながら35キロほど歩いてたな
毎年の恒例行事だった
脱落者はあんまりおらず
平均タイムは7時間から8時間程度 本能寺の変の後の秀吉の中国大返しの凄さが分かるな、
200キロ以上を8日くらいかけて戻ったらしい。
しかも後ろから毛利が攻めてこないとも限らない。 10㎞でも徒歩じゃきついわ
バス旅の芥川賞作家でも30㎞を歩きましょうとは言わない いまは歩きにはいい季節だからな
これが日中35度超えたり雨が降ったりすると
歩きたくなくなる >>17
行事でそのくらい歩く機会あったけど
その日の朝に感じた気持ち悪さは
やはり風邪だったようで半ばギブしてたから
歩けるかあんまり自信ないなぁ
(熱で2日くらい休んだ) >>129
まぁ普段から動いてるほうではあるけども、
毎日20キロじゃなくて飲みすぎて帰れなくなったときに稀に20キロ（単発）だぞ
意外になんとかなる
これ何とかならない人はもっと体力付けなきゃ駄目 本当に駄目だと思う
歩くにしても待機するにしても体力が足りない >>135
鋭いよ。実地検証の前に橋が生きているかどうかをどのようにチェックするかについて解説すべきだな。んで不確かな場合は待機が原則。そっちをやった上で歩け歩け大会やっとけってこと。 >>137
何も考えずに移動するならそうかもしれんが
実際はスマホが動かず紙の地図を見ながらだぞ
紙の地図用意してなきゃ勘で移動だ
記事も迷ってる時間があるから12時間 後、手に荷物を（鞄程度でも）持ったら途端に距離とペースが落ちるから、
あるかなダメな時は荷物持たないようにすることが基本。
最悪リュック。 こういう企画はyoutuberがやればよかろうよ
全国各地で多様な条件で実験できるだろ つーか帰るか帰らないかは翌日も出勤かしばらく休業するかによるよな
後者なら何時間かかろうと帰る >>147
紙の地図なんか持ってないでしょうに
都内はいろんな場所に地図があるよ 街を歩くときは周囲見まわしてみると良いよ
地下鉄出入口とかだけでなく大きい交差点の4つの角のいずれかにある
それと車運転してる人はだいたいの場所わかるだろ
まぁそれはそれとして待機が原則だと思うけど >>148
最低でも2リットルの水分は持ち歩くべき >>137
リュック背負って
ゆっくりペースでその速度って選手クラスやw >>110
急迫性と手段の相当性の要件満たしとらんぞ 自分も一回、名古屋駅から自宅（市内）まで歩いて帰ってみたことあるけど、1時間半くらいかかったなぁ
疲れたし足痛いしで、翌日寝込んだわいな
12時間はあれだけど、10キロ圏内くらいの人は一度体験してみるのもいいかも >>33
道がわからないところはこれしか手段無いだろうなあ >>150
ニコ生でやってる奴らもいたが、ああいう人は意外と体力あるから当てにならない
昔オフ板で山手線一周ってのもあったが集まる奴らもなんだかんだ体力あったんだろうな
細いのから太いのから色々いたが
そもそも体力ない奴はそういうスレも見ないｗ >>139
それは石田三成や大谷吉継の
根回し(兵站)がいかに優れてたかだわ
戦に素人は武功を語り玄人は兵站を語る
と云われるゆえん >>152
東京から埼玉に移動するにしても川口あたりは地図ないが？
長距離通勤者が会社から自宅に帰る場合の想定なのになんで都内の移動に限定してるんだ？ >>163 帝国陸軍は素人集団だったと言いたいのか。(´･ω･｀) 素晴らしい記者たちだな
こういう記者自らの実体験を伴う有益な情報を広く伝播する姿勢を他のメディアも見習って欲しいわ >>158
新宿にいて東京駅がどっちか池袋がどっちか分かる人なら
つか分かる人には分からん人のことは分からん
それぐらいは分かると思うんだがどうなんだろ
都内の区の名前ぐらいは旅行者以外はみんな分かると思うんだが、、 >>166
牟田口さんは草すら食料と見なすプロだったよ 32㌔をド素人がいきなりは歩けないよｗ
実験する前に察しろ！
でも名古屋-岐阜間て電車で30分も掛からないんだよなあ 311の時はコンビニで小休止しながら5時間
翌日また4時間くらい歩いたな
革靴だったからか豆出来てたわ >>168
県を跨いだ通勤者が帰宅する場合の話なんだが
新宿駅からさいたま市の方向わかるの？
北に向かえば着けるとか考えてる？ 平時に10キロを簡単に歩けるからとその倍数で考えてはいけない
疲労は非線形的、道の状態は分からない、精神的ストレス、
服装は靴は、天候は？と不安定要素が非常に多い 国道沿いにラブホ乱立してるからそこでちょくちょく休憩すれば無理せず帰れるなw >>164
そんな田舎の事は分からん！！つか都内あたりが限界じゃね
それ以外の人は待機したほうが良いと思うよ
都内の人も一旦待機して元気なら周囲の救出にまわるとか 32km程度なら足に豆や股ズレも起きない距離だし
成人なら10～20kg程度のバックパック担いでなきゃ
6時間掛からんな >>163
ロジ能力高いよね
朝鮮出兵にしたって肥前名護屋に家中ごとに集めて船団作って渡海させててのを澱みなく進めてるしあの時代にようやるわ >>48
そう、舗装されてる道路でも10kmが限界
普段使う靴やソックスが長距離歩行に向いてないのと
ペースや歩き方が市街地のそれとは異なるし、アップダウンもある
足が疲労してると下りがきつくなる
足元の装備とタオル、杖とカッパ的なもの(敷物になる)ぐらいは用意しとかないとね >>172
それは分かるだろ つかおおよそ線路沿いにいけば良いだけじゃね？ 記事の最後のオチがいいな
１２時間１６分かかって到着した。３４・５キロ、５万４９０９歩（４０代記者）。これまで、こんなに会社へ早く着きたいと思ったことはなかった。 >これまで、こんなに会社へ早く着きたいと思ったことはなかった。
草 >>180
線路の上を歩けるならまだしも
線路沿いに行こうにも途中に橋もあれば複数の路線が入り組んでるところもある >>144
流石に酔っ払って20kmは無理やな
家に着くのが早朝になるわ…
新橋から川崎まで歩いて帰るより遠い
普通にタクシーやな >>176
岐阜新聞の記者が岐阜県内の読者に向けて書いてる記事なんだが >>181
マスコミとは思えない〆言葉だな。呆れる。せめて「今回の検証はやっつけなので参考にならない」と断った上で、靴ずれの防止法とか水分補給の問題点とかそういう考察をして読者の役に立つ情報を流せよ。学級新聞かよｗ >>176 遠距離通勤してる田舎者に、そう諭すための記事なんだな。 30kmほどならばチャリでのんびり走っても2時間ほどで着くぞ 戦国時代の足軽ってすげぇんだな
重い甲冑着て散々歩いて殺し合いまでするんだから 美濃大返し（みのおおがえし）
賤ヶ岳の戦いの際に
羽柴秀吉が美濃国大垣（岐阜県大垣市）から近江国木之本（滋賀県長浜市）までの
13里（約52km）の道のりを5時間でかけぬけた大掛かりな軍団移動のことをいう。
秀吉軍団は52㌔を5時間で踏破したというのに・・・・
現代人は生っちょろいな～
人間の能力とした、多少の装備持っても1時間10㌔まではイケる計算
しかも秀吉軍団は小休止の後戦闘してるからなあ >>1
本当の災害時にはたぶん途中でトイレを借りようとしても混んでいて待機列に並ぶとか紙が無いとかコンビニで飲み物も買えないとかいろいろ出てくるぞ >>156
秋葉原↔守谷37.7km36分
名古屋↔岐阜30.3km21分
東海道本線新快速速すぎるな >>184
だからおおよそ 複数路線とか、、路線図ぐらい分からんかね
成田エクスプレスが止まってるとこ辺りが北に向かうとなると分かりにくいか。。
>>185
バッグごと失くしてるから財布なくてタクシー使えんかった
でも4回失くして4回戻ってきた 3回は財布の中身も無事だった
日本マジ素晴らしい 毎日5キロ歩いて通勤してるけどそれでも慣れるまではきつかったからな ＞休憩に適した公園を見つけた。３０代記者は「過酷やな」とつぶやき、持参した食料を食べる。
＞用意をしていない４０代記者は公園の水道水を飲む。日差しが強い。
＞１２時間１６分かかって到着した。３４・５キロ、５万４９０９歩（４０代記者）。
＞これまで、こんなに会社へ早く着きたいと思ったことはなかった
クソワロw 横浜市内根岸線沿線駅から藤沢市内に帰るのだって徒歩じゃ嫌だ >>195 途中の停車駅が、一宮しかないんだもの。 >>10
埼玉の鉄人ガンツさん
ランニングアプリTATTAを使った月間走り込み企画で4月、5月、6月と3連覇、合計4,800kmを走りぬいた埼玉県の“鉄人”ガンツさんこと岩立幸一さん（48）の素顔に迫るシリーズ第4弾。 >>139
諸葛亮も兵站もままならない山岳地帯を100kmぐらい渡って北上しとったしな
昔の戦争は移動のこと考えただけでも士気が挫かれるわ 靴で決まるよね
革靴だと無理そう
運動靴なら40kmいけるよ
ドラクエウォークで経験済み >>199
一宮インター辺りはメッカだよな
風力3
クリスマス
ハグハグ
と役者が揃ってる 名古屋だと公共交通止まって信号止まっても
車が突っ込んでくる予感 どうしても帰らなければならない人は職場にバネシューズ置いときなさい >>196
改札にある山手線が楕円形の路線図で考えてると間違いなく迷うだろうね
上野から松戸方面に行こうとして草加市方面行ったりとかしそう ３２キロって今の俺の職場がまさにそれだわｗ
１０年前の震災の時歩こうなんて微塵も思わなかったけど >>211
普段は赤になった3秒以上経ってれば、さすがに停まるぞw 平時だから無理と考えるだけで、有事なら歩けるよ。
問題は橋の崩落があるか無いかだわな。 >>128
だから安易に帰るなって言ってんだけど
どっちが馬鹿なんだよ そうなんだよ
３０キロを電車で通ってると歩くとき間違いなく迷う
電車の沿線は歩けないとこが多い バネシューズとノルディックウォークの杖を職場のロッカーにいれときなさい
一生使うことは無かろうがな >>77
多摩川超えるルートが遮断されたらアウトですね。
10年前はどうだったんだろう。 >>207
あのあたり迷い込んだ時一瞬ラスベガスかと思ったわ 日頃からあまり歩かない人は5kmでもキツいよ。
無理して10kmも歩けば筋肉痛もしくは肉離れをおこす。
しかも辿り着いて風呂がある、ゆっくり休める保証もない災害時を想定するのなら休憩を長めにとって水、食料だけでなく飴など手軽に甘味の摂取出来るものも用意しておきたい。
歩いていて多少でも疲労を感じた時に飴を舐める。
糖分が筋肉内の疲労物質を分解してくれるので筋肉痛になりにくくなる。
まぁそれでも度がすぎる疲労では無理ではあるが…
とりあえず2時間で平坦な道10km歩けるようにしておくことだね。 >>213
愚鈍なデジタル脳の若者という名の馬鹿者が増えたから、こういう定期的な検証は必要だよ
愚かなデジタル脳の若者という名の馬鹿者は数字だけ見てもっと早くつけるはずと妄想を垂れ流すけど、現実は違うからねえ ＪＲ名古屋駅から岐阜新聞社本社（岐阜市今小町）まで最短距離で徒歩で３２キロ、６時間４８分と出た そもそも帰宅困難者って会社と自宅の間の道がわからないのでは？スマホのマップが使えるとは限らないよ？ 考えたらわかりそうなもんだが実際にやるとどうなるかを検証することは大事
評価する 江戸時代の人って旅するときは１日３０－４０ｋｍ歩いてたんだよな
参勤交代でもそのくらい歩いてる
すごい健脚だ 普段走り慣れてるやつとかじゃないと30km超えると膝とかが痛くなる
疲れよりも痛みで動けなくなる 自分が思ってるより歩けないよな
疲れでどんどん遅くなるから >>225
アナログ脳のお前は月１でやってろよｗ
ほんとアホオッサンって適当に他人に絡んでくるから困るｗ >>232 それって逆に、３０キロ歩くには一日かける必要があるって意味でもあるよね。 高層オフィスビルは下に降りるだけで大変
20階以上なら一度階段で降りてみれ >>1
まず最初に32キロを7時間足らずで歩く設定がおかしいことに気がつかないとね。 徒歩じゃなくて自転車でしょ。
東北地震の時、東京の電車止まってたから
みんな自転車購入して帰ってったじゃない。
それをCNNは、放射能を避けるため、自転車で避難してますって
フェイク報道してたけど。 東京駅からだと
千葉なら柏を超えて我孫子
埼玉なら春日部
神奈川なら横浜駅あたりまでだな
横浜駅なら行けそうだけど他は無理 >>233
ヒザとかくるぶしとかが痛くなってくるよね
筋肉の疲労よりも関節というか骨が痛い感じなのがつらくなる 阪神淡路の時、弟が宝塚の友達のとこから大阪の弁天町まで歩いて帰ってきたが
西宮の山奥の大学から自転車で大阪やら三宮やらが平気なやつだったから平気 40から歩きすぎによる膝の関節や皿の具合が出て如実に悪くなる
ふだん歩いてない奴が突然やると長引く膝の痛みに悩むぞ >>238
疑問持ったから検証したことにまず気付こうぜ >>236
１日もかからんよ
朝から夕方までお参りしながらだし 行政は職場に運動靴置いとくの推進したら
メーカーはニューバランスな >>210
そういや終電後の我孫子駅でここは草加ですかてずっと聞いてたおっさんいたなあ北千住の乗り換えしくじったんかな 徒歩で長距離歩くときの
ベンチとトイレのある公園のありがたさ
コンビニより嬉しい 実際よりも緩い条件で無謀って結論なんだから十分な検証なのでは >>238
ネットで検索すると６時間って出るのでそれを真に受けたら大変なことになるって記事でしょ 大震災の時12㎞2時間で歩いたら、自宅につく前500mくらいでねん挫したわｗ
直るまで1っか月くらいかかったわｗｗｗ
休まないとこうなるよ まあ、増水してなきゃ矢田川は橋がなくても徒歩で渡れる
庄内川は厳しくて新川は無理 >>251
それをいうならシュラフな
シェリフは保安官 名古屋から美濃路を行くと清州で岐阜街道に行かないと岐阜市に行かんだろう。
美濃路をそのまま行くと清洲から西北に折れて行く感じ。
稲葉宿、萩原宿、起宿と。 >>195
秋葉原ー守谷間には駅が13あるのに対して名古屋ー岐阜間は
ほぼ一直線のうえ途中に5駅しかないからな
各駅停車でも快速に相当するw >>191
チャリも調子乗ってこいでるとハンガーノックになるから気を付けて 車用に整備された道路で徒歩は思ってる以上に大変だろうな 普段歩かないからなぁ(´･ω･｀)
6時間とか出たら災害でパニクって歩ける気になってしまうかも知れん >>252
それは学級新聞のレベルならな。公益性あるマスコミだと失格。あらゆる層を想定して発信するのが原則だから、このスレ見ても体力あるヤツはできると言っているし、その辺りの体力や年齢、性別に分けて選択できるような有用な情報を提供すべきって言っているんだよ。自分だけ「疲れたぁ」てアホかとｗ 自転車屋でママチャリ買えばいいよ
イオン辺りならやってるだろ >>257 美濃路は東海道新幹線に近いルートよね。 >>251
…保安官？
まあ銃があればなんとかなるのか >>266
ここに6時間すらかからないって言う人が沢山いるが？ 帰宅しようとする奴で歩道に人多過ぎになって
普通に歩くよりも遅いスピードでしか歩けないから更に時間かかるでしょ >>266
まず自分が馬鹿であることを認めよう。
このままだと地震で死ぬぞ。 >>228
オジサンらはスマホを使わず
橋が崩落してる可能性を考慮し、遠回りに大きい道を通ったそうだ 青梅かち歩きに比べたらなんでもないだろ
新宿-青梅43km、飲まず食わず たった32キロか？
知らなかった
岐阜て名古屋のベッドタウンなのか？ >>215
４２キロは何度も走ってるけど３２キロ歩ける気がしないわー >>251
引き出しから保安官が出てきてびっくり！ >>274
仮に本当に歩いて帰る場合、国道22号線を選ぶというのは、間違ってないと思う。
小さい道を選ぶと、絶対に迷う。
22号線を選んでも迷ったって、記事には書いてあるけれども、
他の道を選んだら、もっと迷子になったはず。 火災建物倒壊地割液状化とか周りの状況が普段と違う可能性があるのに平時に歩けたから行けるって思うのもどうかと 車道は渋滞、歩道もギュウギュウ、コンビニは空っぽ。 >>1
歩きなのに旧22号ではなく名岐バイパスを通るとは馬鹿としか思えん
無謀という結論ありきの雑な企画 >>276
快速で２０分。
それが１時間に４本。
駅近なら通わない理由にはならない。
これを通勤圏と言わずになんと言うのか知りたいくらい。 中央大学にはナイトハイクなる行事がある
後楽園キャンパスから多摩キャンパスまで歩くというもの
距離は大体４０キロ前後
楽しかったな 阪神間や京阪間より距離あるんだな
歩くの好きだけど「良く歩いたなあ」と感じても10km程度 通勤中やその帰り中ならスーツと革靴の組み合わせの人も少なくないだろうし歩く環境的には結構きついな 3年前の大阪北部地震で阪急、阪神、JR全て止まったから神戸から大阪ませ歩いた
いろいろ新しい発見があって楽しかったよ。 >>279
東日本大震災の時はその発想で関東や東海地方でオフィス街付近の商業地で軒並み自転車が売り切れたんだよなあ… >>271
エアプだらけだからなw
ネットで見た理想の条件や体力基準なら6時間かからんだろうなw 一体誰に向けての記事なんだろう。
独身者だったら30kmも先の自宅に歩いて帰ろうと思わないし、家族が居れば何がなんでも歩くだろう。
覚悟の無い記者が駄目だったというだけの話。 ガーミンetrexを持ち歩いとけ。おれは１０年カバンに入れっぱなしだけど壊れないぞ 高橋尚子なら今でも３時間で走れるだろう。
全盛期なら２時間余裕で切る。 >>293
別に婚姻状態は関係なくないか？
一つのベンチマークとして参考にすればいい。
別にフィジカル自慢とかは要らないw >>290
そうそう、足元みられて高値で買った奴もいたみたいだ 名古屋と岐阜か、どれほど離れているんだろう。
一度、高槻から京都まで、一晩６時間ほどかけて歩いたことがある 平常時なら途中でアレ買うコレ買うは出来るが災害時は停電一発でレジストップで一切買い物出来ないし当然自販機も使えない。
また道路上に障害物があることもあるし通行止めになっていることもある。
いきなり32kmを歩いてみるというのは無謀だけど
経験しておくことは重要かもしれないね。
歩くペースもわかるだろし…体への負担もわかるから >>10
うちの父も当時歩いて都内から埼玉まで帰宅したけど、途中チャリ買ってお寿司屋さんでご飯食べてきたと言ってた >>297
帰宅困難者への体験レポートだぞ
岐阜市の奴が高山市へ通勤なんてするは少数派だろ 新宿駅から立川駅みたいに一直線なので早い
駅も少ない 311のときは24kmを歩いて帰ったけど
5時間くらいだったな どうでもいいが車道は歩くな
車道歩くなら子供に歩かせろ！ 自宅から30km以上の距離にいる確率ってどのくらいなのよ
通勤距離によるけど普通はほぼないよね 災害が別々に来るとは限らない
猛暑ｘ地震ｘ津波
暴風雨ｘ地震ｘ津波
大雪ｘ地震ｘ津波
さらに、コロナで避難所はどうなる？
想定できないワケがない でも濃尾平野はアップダウン坂道が殆どない、だだっ広い無人の平野 だから
川が多いだけで、歩きの移動自体は楽だと思うけどな～ >>306
通勤するやつは皆無。
少なくとも車通勤。 名古屋岐阜の距離って東京横浜や大阪神戸とだいたい同じだから汎用性のある記事だね
そしてこの三区間は鉄道がバカっ速いからみんな距離を見誤っている 名鉄特急だと30分？
岐阜駅前は完全に名古屋のベットタウン
になってマンション立ちまくりだよね >>297
高山というか飛騨地方は別の文化圏で同じ県と認識していないから
岐阜市は名古屋県のわんこ 新快速で19分くらいだけど、距離的には32kmくらい離れてるからな
大阪神戸と同じ距離 30キロ歩くのは、楽
高校とかにときに走らされたのは、地獄
次の日が 岐阜なんて山奥だろ、名古屋駅まで電車で2時間とかだろ、そんなの通勤するアホいるか？
って調べたら40分くらいで案外近いのね >>284
最短ルートじゃないって、記者が断ってるだろ。
災害時に渡る橋が通れる可能性の高いルートにしたんだよ。 学生時代遊んで自宅最寄駅までの終電を逃してしまって、本日最終電車の成城学園前行きにのり、相武台前まで歩いたことあるが、無謀で無茶苦茶疲れたわ。
到着する頃には始発時刻だったわ >>191
夏にチャリ通勤したら燃費くそ悪かった件
20kmもないのに1Lの水がすぐ無くなるから困る
リッター20kmってそこらへんの軽よりひどいw 地震と火山と凶作と水害かんばつ大津波
何でもありの災害地域に生まれてしまったけど
今はなにもおこらないし 折り畳みチャリを買っておいて会社のロッカー室に置いとくのをお勧めする >>318
ＪＲ快速だと２０分。
勤務先にもよるがわざわざ遠回りの名鉄に乗るやつはいない。 >>327
ペットボトル飲料って下手したらガソリンより高いからな このネット文明で平均通勤距離ってのは全く出てこないんだな >>15
一時間3kmは妥当だとおもう。
週2～3回11kmを3時間くらいで歩いている者より 無駄な検証ですね
10年前の教訓は?
経験者が一杯いるでしょうが
前回は午後に地震だから、出発時間が悪すぎて待機したほうが良かった
朝からの出発出来るのなら、帰宅したほうがいいと思うけどな >>329
入るかなあ？ちっさいタイプだと無理くさいｗ >>324
２時間でいけるわけない。
普通は車かバスで行く。
特急に乗る人は観光目的。 >>296
適切な運動靴じゃないとそこまで長く速くは走れないよ 一宮駅前、岐阜駅前のマンションラッシュを見るとベッドタウンやな。 >>70
実際問題、震災直後だと飯食うのも大変だぞ
東日本大震災のとき都内から12km先の自宅に帰ろうと歩いていたが、周りの食堂は行列or閉店
やっと10km位のところでうどんチェーン店に空きを見つけて食べたよ
正直、カバンにラムネ（ブドウ糖）位は入れてないとダメだと思った >>336
マイカー通勤の人は荷室に入れとくとかかな
道路が通行止めになってもミニベロなら担いで強行突破できそうだし でもこういうときってアドレナリン出ちゃうから楽しんじゃう人多いだろ？ >>341
一宮はさらに名古屋に近く便利
七夕が有名、未だに珍走が出る 道路があるとはいえ
山越えしなきゃならんから
さすがに無謀だろw >>335
普段ドヤ顔で愚民に啓蒙しているメディアがこのレベルなのを察しろ 終電がなくなって名古屋から清洲駅まで歩いて帰ったことあるけど2時間くらいかかったわ。 >>283
自動車は邪魔でしかなかったな
災害の多い日本はもっと車道減らして歩道を広くするべき >>15
徒歩は４km／hと言われているが長距離を普段から歩いて鍛えていないと無理だろうな。 >>348
名岐間に山はないぞ？
あったら教えてくれ。
小牧山とか無しなw >>344
思い出になりゃイイが、この稚拙な検証記事のせいで、脱出できる体力あるのに待機してしまって脱出していれば助かった事案で死亡したらどうするってんだ？ これ実際には歩こうとする人が多数出て、途中で疲れてリタイヤしてしまう人とかもたぶん出てくるから、かなり混乱すると思うな
自分は埼玉で、311の時に自宅まで10キロ程度歩いたんだが、どこまで帰るかは知らないが国道には歩いている人が多数いた 国道22号は交通規制予定路線で車両規制が入るから
歩道に人多過ぎになると歩行者も規制されて木曽川渡れないかもしれない >>341
再開発事業で岐阜駅前にタワマン建てる無能だからな。 どの分野でも、簡単、簡単っと自分自慢するバカっているからな
普通の人がどうなのか？っと実際にやってみるってのは大事 勘違いしては駄目なのは東日本大震災での関東や東海地方の様に
直接的な被害は軽微だけどインフラや交通機関が一時的に止まった場合の帰宅困難者は復旧するまで待ったほうが良いけど
自分の居住地域に被害が出ているなら家族や自宅の安全確認の為に戻らざる得ないという事やね >>345
普段から車で行った先の公園などで自転車乗りたいって人なら良いけど
いつかくる時の備えには邪魔過ぎてそのうち乗せなくなると思う あん時ってスマホが浸透し始めてきたときだっけ
IP電話は繋がった覚えはある 家族に会えるなら12時間掛けても歩くわ
非常事態なら家族と一緒にいるのが一番安心できる 真夏に停電だと犬猫飼ってる人は休んでる暇はないよな
早くしないと蒸し焼きに >>358
その時々で判断出来ない奴は何をやっても死ぬ >>365
そう言う人は有事の時は諦めて歩くしかないな 震度４の地震が来たら職場に電話するのが常識
震度5以上だったら災害社内マニュアルなくても職場に集合するのが社会人としての勤め 信長の時代ならそんな弱音言ってる小兵のお前らなんか
首刎ねられるわ >>374 岐阜市にいつまで経ってもつかんやないか。(´･ω･｀) >>346
当時早上がりだーとうかれて20kw程度を歩いて帰っていった複数の同僚が二度とやらないと言ってたな 50㌔高速移動には、時速8㌔程度で走って時々休憩、おにぎりを喰うのが
到着後に低血糖症に陥らず、直ぐに活動が可能
ってNHKの「美濃大返し検証番組」でやってた ね
これなら、美濃大返しをはじめて、9時間後には現地で戦闘も実際出来そう とかって
もちろん普段ある程度走り慣れてる人で の話 名古屋が被災して12時間かけて岐阜に帰ると山津波に飲まれてそうだよな 職場からは徒歩約3時間だけど
道中に大きな川があるから
そこで確実に足止めくらうだろうなあ 米が育つところに住む愛知は○
火山のないところに住む愛知は○
水害のないところに住む愛知は△
地震のないところに住む愛知は△
いいところに住むのが災害への備えだから 徒歩旅が好きで30-50㎞を十日くらい続けて歩くけど
普段歩かない人がスーツ、革靴だと相当きついと思う
グーグルマップは標高も休憩も関係なく、一定ペースで連続して歩く所要時間だから
実際は道に迷ったり、ちょこちょこ休憩入れたりすると所要時間は何割増かで考えないと そもそも岐阜の山猿たちは
なぜ名古屋に出て来るのか？
それを激しく問いたい
山猿が岐阜にいろ！これが全名古屋人の声だ 季節とか時間帯にもよるわな
3月～5月、9月～11月の夜なら気候的には問題ないが >>17
区切り打ちやってたが、10年ほど滞ってるので30キロなど歩ける自信ないわ。この記者等すごい。
寒くて中断してたラン再開せねば… そういや岐阜には仕事ばかりで
観光に行ったこと無いや
金華山とか行ってみたい
街並もレトロで良い感じよね >>1
記事だと行き止まりの歩道もあったとか。体力なくなる前に心が折れる >>393 岐阜新聞が愛知県内を歩くだけで終わってどうする… >>393
そら岐阜新聞読んでるのは岐阜県民だからな。 >>394
確かにそういう危険性を想定すれば少しでも遠くへ移動するという避難方法は推奨されるべき。それを「疲れたぁ」で諦めさせる岐阜新聞。 >>392
電車通勤だと徒歩でのルートなんて把握できてる奴おらんだろ 岐阜と名古屋って近いんだな
東京～横浜より近いのかな 常に非常食、野営装備、防犯グッズ、対人武器を携帯して出勤する必要があるな >>15
男だとランニングだと平均キロ6分ぐらいだかだ、まあ20分前後
歩くとなるとキロ8から10分ぐらいかな
つまり30分ぐらいで3キロはいける >>42
ヒール履いて8時間以上の道のりがわかっているのにヒールで歩き始めるとか
どんなお嬢様だよｗ 土地勘のない長距離を歩く設定だから迷ってもしょうがないです
地震で派手に景色が変わってる可能性もあるし携帯も使えないでしょう >>404
東京や横浜のどこを基準にするかで変わってくるが、
JRの東京駅と横浜駅の間だと、30キロを下回るので、
名古屋ー岐阜間より少し短いよ。 尾張と美濃の繋がりは濃いからな。信長も三河より美濃を取ったし。 「横浜駅で終電を逃した！ どこまでなら始発を待つより歩いた方が早い？」シリーズ！ 総まとめ
https://hamarepo.com/story.php?story_id=2403 濃尾平野で怖いのは水害です
伊勢湾台風や2000年東海豪雨などの歴史が証明してる >>406
だからサバイバルな大阪のオバちゃんは常に飴を持っている。 >>415
歩くだけならまだしも、道中に盗賊や山賊がいたからな
家康ですら相当苦しめられたってのに 名古屋→岐阜は徒歩はキツいな
震災のときに木曽川渡れるかな >>412
箱根駅伝で鶴見中継所が２０キロちょい。 >>416
それ以外はないだろ
川の氾濫でさえないからな
海抜が低くても案外大丈夫だ >>420
インパール作戦が日本で例えるなら、長野から岐阜へ山脈をつたって行くようなものだと言われてるな >>15
3キロしか歩けなかったのは運動不足だけど
徒歩避難がいるレベルの地震だと散乱物でシャキシャキ歩けないだろう
東北大震災で都内通勤者の徒歩帰宅組は初詣位遅くなった区間も多かったそうな >>1
次の日会社に来いとかいう鬼畜会社なら意味ないだろうね 速攻で現金持って自転車屋に乗り込んでママチャリ買うのが正解 ５kmの徒歩通勤でも５月でも汗を掻いて着替えが必要でシャワーを浴びたくなるし、
歩くなら冬で夏は歩かない。 木曽川が氾濫したら愛知の西三分の一は沈むから
そのルートはそもそも無理筋 一緒に帰って情報、地図、みかんを共有してるなら意味ないなw
まあおつかれ >>1
24時間テレビのマラソン
42キロを24時間くらい楽だって人がいたな
俺は24時間時間を貰ってもそんな距離歩きたくもないな 時間や安全に敬意を払わなかった結果だ。
帰宅困難者は十分に反省してほしい。 俺みたいに週1で20キロ2時間ジョギングとかしてる人は結構多いだろうけど、
被災して物散乱している中、革靴スーツでとかだと普段から体動かしていても厳しそうだな >>15
最初の１~2ｋｍなら可能かもしれないが、最後まで時速6ｋｍで歩き続けるなんて無理。 うちの娘のガッコは秋になると2日で60キロほどを歩く行事がある
センセも歩く
PTA役員の何人かも補助としてついて歩く
最低半年前くらいから練習してないと無理らしい 震源域候補広いし、ワイのおらんとこが震源だとええんやけどなぁ >>18
名岐バイパス歩いて信号ストップ時間なんて誤差範囲だろ >>435
ランニングするカッコと全然違うからな
まあする気はないな 自転車しばらく乗らんかったら解体されて盗まれとったわ 4年前にサバイバルファミリーという映画があって
東京が機能停止して鹿児島まで半年くらいかかって歩くっていうやつ
さすがに、そんなにかからねーよ 琵琶湖を徒歩で一周しようしたが、ちょうど半分くらい行ったあたりで、田んぼの側溝に捨てられていたパンクした自転車を見つけてしまい、残りの行程は拾ったそれに乗って回ってしまった >>424
名古屋は輪中に住んでて家に舟があるんだろ >>437
普段やってない人が一日3、40㎞は無理して歩けたとしても
マメや靴擦れで足がぼろぼろになって
じゃあ二日目に残りをってなった時、全身筋肉痛も加わって無理だわ…
となると思う 実際震災時都内から帰宅した人ならわかると思うが、
道路には人が溢れ、自分のペースでは歩けない
所々通りにくい道、橋があり時間がかかる
平時とは比べものにならんほど時間喰う 普段運動全くやらない自分は15キロ位を過ぎた所で右膝関節の裏側、ふくらはぎ上端が痛くなって急にびっこになってしまった。
それからリカバリーするのに何だかんだ1か月以上掛かっているから、こういうのはイキナリはやっちゃ駄目。
（5キロ歩行＋帰りは電車バス）×４回 ＞（5キロ歩行＋帰りも5キロ歩行）×４回＞（7.5キロ歩行＋帰りは電車バス）×４回 ＞（7.5キロ歩行＋帰りも7.5キロ歩行）×４回 ＞（10キロ歩行＋帰りは電車バス）×４回
ってな感じで少しずつ距離伸ばさないと、長期離脱を余儀なくされて、結局1年ぐらいたってもスタ－トラインみたいになってしまう。（個人的経験） 12時間のうち、半分はホテルで休んでいたんじゃないだろうな >>449
その分速く歩かないといけんから逆にきついようなｗ 俺なんて毎日20km日によっては30km以上歩いてる
雨の日以外は余裕だわ
雨の日はこたえるけど
災害シュミレーションするなら雨の日と降ってない日の２通りを考えといた方がいい >>453
シュミレーション（）するなよｗ 昭和かっ！？ 自分で動こうとする連中は、まだましやで
何かあれば自衛隊や行政がなんとかしてくれる！！
ということで利用者の人数分（職員や応援できた方々の備えはなし）だけの三日間の備蓄している
優秀な病院や施設とかあるからのう >>453
傘さしながら歩くのは面倒だし
歩道がボコボコの場所は水たまりをよけたり、車道からの水はねを回避したり
足が濡れると皮がふやけてすぐにマメできるしなあ 前に多治見から名古屋へ歩いたな
途中の休憩を入れても、9時間はかからなかった
新緑の季節だから良かったけど
冬や夏だったら大変だっただろう 俺、こないだ河口湖駅から歩いて足和田山越えて紅葉台から降りてバスがなかったからまた河口湖駅まで歩いて30kmだったけど、9時間弱だったぞ？ 終電逃して家まで15キロ歩いたことがあるが、もう経験したくないw >>458 岐阜新聞の独自記事に、コピペみたいなのはないよ。
それっぽいのは、コピペじゃなくて、共同通信からもらった記事。 おれ、隣県から名古屋市内に通勤してるが
電車だと名古屋駅経由で路線距離40㎞で1時間半くらい
これを自転車で週6日年300往復、直通距離で片道25㎞を通勤してる
時間は電車と変わらない ガチ漕ぎすれば1時間10分くらいにできるが
そんなことしたら即パンク いまでも年に30回以上はパンクしてる
幹線道の路側帯は事故やゴミ、金屑などでむちゃきたない
タイヤは耐パンク仕様だが、先週は週に2回パンクした >>464
終電でウンコしたくて堪らなくなり途中下車して、深夜トボトボ歩いて帰宅した経験ある。 10kmの道のりでも今なら嫌だわ
子供の頃ならお婆ちゃんの家へ以降と黙って出発して10km歩いたことある
誘拐されなかったから今5ちゃんねる書けてるが家も事業所もない区間スタートのタイミングで神様のように近所の人が偶然にも小2の俺に気付いて
あれがなきゃ死んでたかも >>15
一時間6kmは相当な早歩きじゃないと無理だと思う
長距離だとわかってるなら、歩きやすい靴でも頑張って5km/hくらい >>40
やっぱ地震が起きたらまずチョン公を皆殺しだな >>459
スマホの津波警報アラーム音が鳴っている状態なら嫌でも歩ける。筋肉痛？死んだら痛みもないぞ >>1
分解できる小型スポーツ自転車を会社に置いておけよ
片道１００ｋｍは余裕で走れる
道路が使えればな 普通の人が日常的な格好で普通に歩けるのは
5～10キロを1～2時間くらいじゃないかな
普段から何十キロ歩いてるみたいな人は靴や格好をウォーキングなどの運動用にしてるでしょ 1時間で休憩とか
なまりすぎやろ
スニーカーなら3時間は歩ける 1時間あたり3キロって遅すぎないか？
1キロ10分、遅いデブでも15分で歩けるだろ >>194
平常時でも駐車場の広いコンビニとか朝のトイレはカオスやのにな >>280
中坊のころにチャリであちこち行ったが
確かに迷うよね
行ったりきたりでかなり時間と体力失う
記事の言う通り
歩かないのが1番ぽいな >>8
阪神大震災の時線路に交差する高架橋が落ちていて遠回りしたわ
線路歩いて来た人たちもそこで道ふさがれた蟻みたいに右往左往 今は快速で20分だけど昔の街道旅考えたらそりゃあな >>476
平時なら1km10分15分でいけるけど
災害時は1km20分でいけるかもあやしい 革靴って言うゴミみたいな靴を履かなければいけないっていうルールをやめたほうがいい
通勤はスニーカー
客に会う時にどうしても必要な時だけ会社の備品から革靴を持ち出すっていう風にすればいい
クールビズ運動みたいに日本社会全体で実行しろ 桃鉄だとすぐ隣みたいな感覚だけど車だとそれなりにかかるし 何故岐阜の人が名古屋にいる前提なのかは多分当然過ぎて言うまでもない話なのでしょうね
景色を見ながら歩くのは楽しそうですけどそこまでして帰宅する意味は良く分からないですね
次の日も行くなら予定時間の7時間でも長過ぎますし 20キロ以上は歩き慣れた奴が
ちゃんとしたウォーキングシューズじゃないと無理 >>486 桃鉄以前に、JRが名岐間の感覚を狂わせてると思うわ。 亀山城から本能寺まで歩いてみたって新聞記事みたなぁ。
本能寺まで行ったら疲れはてて討ち入りどころじゃなかったと。 まあでも距離感わかってる人なら最初から歩こうとは思わないかもね 普通しか停まらない駅を指折り数えたらうーんってなるもの 三河側に新快速で20分くらいのとこに住んてるが、チャリンコ約2時間（登り88m下り75m）徒歩6時間やった。
住むなら、岐阜じゃなくて三河やな >>494
ココの毎度のことなんだけど、想定がかみ合っていないから平行線なんだよ。この記事は東日本大震災を教訓に言っている記事だから、ゲリラ豪雨とかそういう一時的な帰宅困難の話じゃない。一時的なら待機が最善だと思うが震災津波となると数メートルで生死が分かれることもあるから早い段階でいち早く遠くへ行くべき。 24kmを書き忘れてた。新快速が岐阜方面で飛ばしすぎってことか >>15
道路歩いてみれば分かるけど結構信号に捕まるから歩く速度速くても思ったほど歩けないで イオンモール木曽川べりまでなら、高低差ゼロでチャリンコで2時間でいけるようだから、住むなら一宮までやな。
>>499
岐阜新聞のやつだからやろ 今更検証するなら、経験者の意見を踏まえ、幹線道路沿いがいいとかダメとか取材を元にしてやればいいのに
マスコミのYouTube化が本当に酷い >>500
岐阜方面というより名鉄並走区間だな。
豊橋ー岐阜間。
ここだけ本気出す。
岐阜から先は大垣まで惰性で行ってそこから米原方面は絶望区間。 >>504
自分の足で記事にしただけでも評価すべき案件
最後にオチまで付けてるし可愛げも有るｗ 実際に大地震が来たら電線が垂れ下がったり道路はアスファルトがボコボコになるし橋はズレて渡れないしで大変だよ 河の橋を歩いて渡るのは無謀。余震で欄干から転落するし >>493
会社に歩きやすい靴置いておけば良いだけ >>469
大阪の梅田からなんばの御堂筋が4kmくらいだが、歩くと一時間以上はかかるから、信号とかでかなりロスするな。
マラソンのときでもない限りすんなりとはいかん >>510
地盤の悪い名古屋中心部を走る名古屋高速は木曽川方面で直下が起こるとバタバタ逝きかねない。 >>513
そうだね。そういう落下危険を回避したルートを示す記事なら有用だが、単に園児の遠足記事を天下の新聞社がやっちゃってイイのか？と思うな 長篠の戦いのとき織田軍３万は一日で岐阜ー熱田移動してるぞ。たいした距離じゃない。
３０キロぐらいなら、靴ずれさえしなければ素人でも余裕だわな >>516
靴ずれしない保証は？靴ずれしたら？
うまく行ったときの話にあまり意味ないよ。
そっち側に転んでも良かったねの世界。 >>516
しかも当時の靴なんて草だろ？栄養状態も現代より劣悪。今回岐阜新聞が「名古屋民は逃げるな」て言っているのが物凄く気になるんだよな。まるでそのまま溺死しろって。斎藤と織田の軋轢を現代まで引き摺っているのか？って勘ぐるよ。 帰宅難民になりたくないから会社近くに家かりる。通勤時間無駄にしたくないし 会社で暮らすのが正解
365日働けるからガンガン貯まるぞ 名古屋駅から10km先の自宅まで歩こうとしたが、熱田神宮でギブアップしたわw 5kmでも大概辛かった
脚より足の裏が痛い
自転車だと楽なんだけどなあ >>504
その経験者となるための今回の検証では
一応対策ありなしの2パターン用意しているわけだし
それだけで食いもん持っとけ靴用意しとけって結論は出ているわけだし
長距離避難なら幹線道路は安全牌
短縮とか気休めとか求めて脇道入るとろくなことがない 一度100kmウォーキング体験しとくのおすすめ
24時間位掛かるが距離感ぶっ壊しとくと
いざという時役立つ 経験的に。
足の水疱は、休憩ごとに靴、足を乾燥させることで劇的に回避出来る。靴下交換推奨。
水疱は潰さないで済むなら、潰さないほうが良いっぽい。勝手に潰れるが。
１０時間超えてくると、休憩時間必要だから休憩込みの時速５キロ維持はそれなりに大変。
２０時間超えてくると、疲労睡眠不足に加えて「冷え」が来る。防寒必要。
休憩で体を冷やすと、足がつるケースあり。
長時間ウォークは１５分でも仮眠出来れば、かなり楽に。
イヤホンしながら歩くと、疲労とともに認識能力が「自閉」というレベルまで落ちる。事故注意。
疲労時には、梅干しやレモンよりも、駄菓子のすももが美味しかった。ミニトマトもあり。 膝関節を粉砕骨折したあとのリハビリで旧東海道を250kmくらい歩いたことあるけど、直りかけでも１日30kmは行けたよ。
いきなりはきついから、休日に10kmくらい歩くのがおすすめ。 >>33
遠回りしてたら
もっともっと時間がかかるしキツいよな
でもこれは良い実験だよ 非常時で神経張り詰めてるから疲れはそんなに感じないかも >>530
強引に美談に持って行くなよ。この記事はスレタイにあるように「移動を諦めて」「その場に留まれ」だよ。スレ民の情報を見ても各個人の体力差によって行けたり行けなかったりするのに、一律に移動を諦めさせるような記事だから公共相手に発信する新聞社としてどうよ？て話なんだがな。 健康な若人が歩ける速さは１時間に５キロほど。１２時間掛かったのなら、平たんな道でも６０キロあることになる。
まあ通常は歩きませんわね。チャリンコなら割とガンバれば簡単だけんど。 庄内川新川五条川に架かる橋が落ちている可能性を考慮するなら
いずれの川でも近くに橋がない22号よりも
他の橋が近く状況によっては鉄橋も渡れる旧22号を選択する
旧22号のあたりの庄内川は誇張ではなく歩いて渡れる浅さ
まぁそんな大災害なら木曽川を渡れず詰むわ >>535
最初の5キロと最後の5キロでは全く質が異なる。
昔カーチャンに千里の道も一歩からと言われて千里の道歩くバカいねえと言ってやったことがあるw >>535
疲労が考慮されてないからやり直し
そんな疲れ知らずのロボットみたいなの基準に机上の空論されても困る おれのビアンキのクロスバイクなら10キロ30分だから1時間半で着くが >>543
極めて危険。割れ目に落ちて次の余震でのしイカ状態 多部ちゃんなら８０キロは夜のピクニックしながら歩くだろう >>542
地震起きた後とか道路状況次第じゃ自転車使えんだろ １２時間かかって帰れたとしても、次の日にまた１２時間かけて出社するのか？
バカなの？ 新聞記者「バカな国民のために敢えてバカ目線で実験してみたわ。帰宅困難者が無理するのはアカンで。」
国民「何をいまさら。ちょっと考えたら分かること。」
新聞記者「バカな国民のためにわざわざ教えてやろうとしたのに」
国民「バカはお前のほう」 >>548
自宅に帰還は避難の一環だろ？
次の日歩いていかなきゃいけないなら会社に留まるに決まってる。
話の筋が変わってくるぞ？
歩いて会社まで行ってなんの仕事すんの？旅費の精算か？ >>15 歩く距離によるだろ。
普段長距離を歩き慣れてなくてハイペースだと
10kmぐらいで足が腫れて歩けなくなる。 普段から山に登ってる俺なら楽勝
30km程度なら普通に歩けるわ >>1
「常識を知らない奴」
「調べない馬鹿」
以外は知っていること。
まあ、311や台風の時、「なんで駅に乗客を入れないんだ！」と
東京都の知事が言うくらい、馬鹿ばかりの国になっているのは事実だが。 震災経験者からすると、いざというときに役に立つ移動手段は
ママチャリ、カブ、軽トラ。
走破能力でマウンテンバイクとヤマハセロー。
ママチャリ、カブはどこでもすぐ修理できるのがデカイ。
軽トラもしかり。多少無茶しても壊れないし >>518
寧ろ草履の方が足の動きを妨げないから、革靴よりも疲労が少ないと思う。（普段から歩く生活で「足そのもの」の筋肉が確りしていることが条件ではあるが。） >>555
賛同できない。大地震の後はガラスの破片が飛び散っている。足の裏をケガしたらそこから動けなくなる。安全靴で移動がベストだが重くて機動力に欠けるのが難点。 今はコロナで中止中だけど、全国各地で長距離ウォーキング大会が有るから試しに参加してみると良いよ。
万全の準備をして挑んでも、普段何もしない人なら40キロぐらいが限界だから。 実験した二人は体調整えたうえで歩いてるんだろうな
実際は突然に来るんだし徹夜続きの人だったら道中で倒れて下手したら死ぬ 安全靴ってつま先に鉄板入ってるだけだからガラス散らばってる道とか歩くだけなら特に意味ないぞ >>18
信号が停電ストップって意味なら、尚更スイスイ渡れなくないか？どいつもこいつも我先にってなってるだろうから、歩行者優先も糞もない修羅場状態だと思うのよね。案外12時間以上かかるかもよ？ ひ弱すぎ
多くのご老人方が20～30キロの登山を元気に楽しまれておる(´・ω・`) >>516
昔の農民兼業足軽とかマラソンランナーみたいなものだぞ？
しかも10代後半から30前後ぐらいまでの年齢で
>>546
災害直後でも使える場所は結構多いよ？
洪水でも冠水したまま走れる場所や泥がたまっていない場所が有ってその部分は通れる 普段歩きなれてても渋滞で自分のペースでは歩けない
渋滞避けて裏道通れば倒壊した建物が道を塞いでいたり、余震時の落下物で怪我をする危険が >>562
だから道路状況状況と言ってるやん
日本語理解できる？頭大丈夫？ >>559
ガラスだけじゃないからな。瓦礫とか突然倒壊して足の上に落下するとかあるし。まあベストとしてはフルアーマーていうのかな？完全防備の服。突然のガス爆発とか色々想定しなけりゃ動けないだろ？災害と遠足の違いだな >>4
実際は道が途切れてえ迂回したり、立体交差登ったり、足に豆ができて痛くてスピード出なかったり、夏だと汗のかき過ぎで熱中症になったりとあるからね >>559
安全靴はくっそ重いからウォーキングには適さない。
長時間歩くもんではない。
それこそ履き慣れないやつが履いたら靴擦れ起こす。
ＦＲＰのセーフティシューズのほうが少しマシ。
それでも裸足よりマシだが。 >>562
当時生きてたわけでもないのにマラソンランナーみたいなものとか言われても何を根拠言ってるんだって話になるぞ >>569
つ秀吉の中国大返し
それに農民は昔から足腰頑丈だろ？
WW2の日本兵が歩兵で踏破した距離を考えてみろよ。 >>567
状況次第やからな
ガラス飛び散っている惨状なら爪先まで鉄板はいらないだろうが >>572
中国大返しってついて行けたやつもいたってだけで落伍者もかなり出て後日合流してる奴らも大量にいるだろ >>567
誤解があるとダメなんで、少しまとめておくな。地震が起きて津波警報が発令されたらまず津波予想区域外への移動が優先だから、歩ける靴で可能な限り避難する。んで、津波をクリアしたら次は当分過ごす場所の確保になるがそこで瓦礫の中を動き回る場合にはそういう装備があるかないかで変化させるということ。鉄下駄部隊ｗはその特性を活かした仕事をすりゃイイ。フルアーマーを装備した人は使えそうな建物内を散策て感じ。 ジョギングで日常的に20kmくらい走るから、
32kmなんて楽勝だわ。 >>276
風俗嬢の供給地
呼んだ嬢の八割は岐阜だった そういや東日本大震災の時は横浜から５時間くらいかけて家まで歩いたなぁ…
それなりに長く歩く習慣や経験があるかないかで大分違うんだろうなとは思う >>577
阪神の時は避難所自体が火災や倒壊で使えない例があっただろ？このスレは東北級の地震を想定しているからそのクラスの地震が東南海であったら大都会の名古屋は地獄絵図になるぞ >>583
そのレベルのが直撃して30km以上を歩いて帰宅しようとする人そんなにおるんか？ >>28
こないだ7時間くらいかけて25キロ歩いたけど腰が抜けて1日うずくまってた
50台腰痛持ち ２０代の頃、２４時間で１００Km歩く社内イベントやったことあるけど９８Km時点で脱落した
靴スニーカーだったしヒールのある靴でなんてもってのほか
会社に備蓄品をしっかり確保されるべき >>1
32km 信号無視して無休憩でノンストップ高速歩行するのは無謀というより無理
休憩含めるとせいぜい時速2-3kmで見積もらないと 名古屋の周辺には人口20万～40万クラスの都市が多いな。
しかも山でない広い森林エリアが残ってる。
東濃が首都移転の候補地になるはずだわ。 >>587
あまり岐阜新聞をボコりたくないんで言いたくないが、東北地震を引き合いに出して検証するならまず、東北の震源地と陸地との距離と東南海の予想震源地と名古屋の距離の比較から予想震度とかそういうのを専門家から聞いて比較しなきゃ、素人の読者が混乱するだけなんだな。んで、レベルに応じて避難の仕方が変わってくるから今回のはどのレベルを想定したのかをしっかり言ったうえで検証結果を報告すべきなんだよな。 体力維持で土日に20㎞ジョギングしてるのと、仕事終わって会社の近辺5㎞ウォーキング。
なので難しいとはならないが、非常時にそんなある意味「悠長」なことやれるメンタルは無いｗ 30km程度は平地なら大して問題無い距離だよな。
台風で1日5往復の釧網線が夕方まで動かなかった時に
バスが無い区間旅行の荷物詰めたリュック背負って移動したわ 30kmを歩いて移動しなきゃいけない状況が既に問題だらけなんだが 25キロをたまに歩くけど、30キロは厳しそう。
たった5キロだが差は大きいのだ。 強行遠足！
リンゴもらってアップルパイでも作ってもらえ 俺も淀駅から西院まで歩いて帰った経験があるが
5時間はかかったな 長距離だと意外と街中って歩きにくいんだよ。
人っていう移動する障害物があったり、ある気付かれてくるとコンクリートやタイルでできた歩道の段差に引っかかったり。
しかも混雑しているから、自分の思い通りに歩けないし。
郊外で走るほうがよっぽど楽。 信号とかなければ３０キロどころか４０キロでも歩けるだろうけど、信号なんかで止まると思うととてもじゃないけど無理。 長距離はひざ関節痛めるからやめとけ。
オレは時々ウォーキングしてるけど
４キロしかしないから
健康害しない限界は８キロと考えてる。 10年前の大震災の時は徒歩に最適なルートを導き出せず遠回りして30㌔くらい歩いて帰宅
６時間くらいかかったかな 何キロかと思ったら32キロかよｗ
12時間かかるとか、匍匐前進でもしていったのか？巨デブが膝でも壊したか？ https://youtu.be/lnQV1CydWS8
これ見ると満潮が重なると名古屋駅の手前まで津波が押し寄せる
しかも中村区は名駅の西側はふるい家屋が点在し火災も発生率が高い
名駅周辺はその場に留まるのも地獄かもな 最短ルートを通ってないのか。
地元民的にはそのほうが現実的なんだろうかね。
あの、山の上のお城を目指してひたすら歩けばいいってもんじゃないのか。 >>358
これ読んだ人は歩かなければならない時にはそれなりの準備が必要だと思うんじゃないかなあ
そうか無理なんだと思う人は実際も無理な人だと自分は感じた
コタツ記事じゃないだけマシ >>342
荻窪に住みだけど、3.11のとき、都心から立川方面に歩いて帰宅する人たちが荻窪周辺で食事したんでどこの飲食店も混んでたわ やらなくても予測はできるけどね
しかも実際に震災後だと瓦礫で迂回したり人の流れで思うように進まないからもっと時間かかる 良い企画じゃん
実際大規模な地震だったら連絡とれない家族が心配だったり途中でケガした人みてショック受けたりでちょっと具合悪くなったりしてもっと時間かかりそう 終電なくなって始発待つ時間歩いて帰るとかよくあるがウォーキングの靴を用意してるから二時間以上歩けるが革靴で歩いたときはすぐ無理と諦めたくらい差がある
時速三キロは流石に普段から歩いてないと思うが準備不足すぎる 非常用で、「会社にウォーキング用の靴を置いておけ」
という教訓にはなったか 自動車でもそれなりに時間かかるのに徒歩でってチャレンジャーだわ 不要不急の県外移動は避けて岐阜県内で生活を完結してくださいね >>40
誰も指摘して無いから書いとくけど
車道は大渋滞でまったく動かず
歩行者は車道まで１車線埋めて歩いてるから
災害時は自転車が走る余地なんて無いよ 誰も初期の探偵ナイトスクープ 奈良から大阪まで川下り 言わないのな 下手に帰宅しようとするより会社なりに止まる方が少なくとも雨風寒さは凌げたってのは震災で思い知ったわ
移動中の寒さ辛さは確かにキツかった 年イチで品川から秋葉原まで徒歩するけどあれでも10㎞くらい
足の痛みと疲労が半端無い
よしこのまま池袋まで行こうとは思えなかった 個人的なことだが同じ距離でも歩くより走るほうが翌日に疲労が残らん
歩いた時の疲労は翌日になっても足に重さが残る >>242
走りなれてないとフォームも良くないから関節とか色んなところが擦れて炎症起こすんだと思う
フルマラソンだと35km、自転車だと150km越えたあたりで膝が痛くなって辛かった >>624
単に免疫性疾患なのを気づいてない可能性も >>623
徒歩とランニングだと一見似ていても使う筋肉違うんよ ＞記者が名古屋市から岐阜市まで実際に歩いてみた
本気で歩くなよｗｗｗｗ 東日本大震災の時は大人しく会社に泊まったわ。
歩きで帰る奴の気がしれん。 時速4㎞で体重70kgの人が30㎞歩いても1800kcal程度しか消費されない事実 頭痛くて昼に早退した
おかげで帰宅困難者にならずに済んだ 南海トラフなら、名古屋駅からだと岐阜方面に直ぐに帰宅するのは
ある意味危険も多いだろう
途中は一宮方面とかは地盤も弱くて液状化も酷い状況も想定出来て、
沼地を歩くような状況になってる可能性もある
とりあえず、名古屋駅から東に向かって栄とか、
地盤が強固で海抜の高いエリアにとりあえず避難した方が良いわな >>15
32km歩くのに平均時速3kmなら早い方だぞ 名古屋の人は知らんが
都内に勤めてるひとは
なんだかんだ買い物で半日歩いたりするから
歩けると思うよ >>157
＞1時間半くらいかかったなぁ
＞疲れたし足痛いしで、翌日寝込んだわいな
どんだけヘタレなんだ？デブ？ >>637
普段から大根や牛乳ぶら下げて歩いてるもんなｗ >>630
内臓脂肪は落ちるから、腹回りはすっきりするよ マイカー通勤圏の人間なら会社の駐車場で自分の車で寝泊まりだな
自分の車置いて歩いて帰るなんて考えられんw >>637
震災で電力を失った暗闇の中を12時間も歩けねえよ
真冬や真夏なら死ぬぞ 友人3人と尾瀬へ行った時は早朝~(1h昼寝)~夕方まで40kmぐらい余裕で歩けた
アスファルトをひたすら歩くとかつまらんし苦痛でしかないわな この距離を電車だと20分なのか。
TXと同じくらいかっ飛んでるのか？ 岐阜駅は海抜10メートルの標高しかなく濃尾平野が内陸に広がっている
ちなみに名古屋駅は海抜1メートルで栄駅は海抜12メートル
名古屋市内の標高差の方が大きい >>647
海からの距離の方が重要だろ
海抜あっても津波は遡上するからな 利尻島一周５３ｋｍを歩いたことがあるが、女連れ、途中荒天でも１６時間台だった。
名古屋～岐阜なら起伏は少なそうだし、３４．５ｋｍなら１０時間ほどで歩けそうだが、
革靴はいかんな。 東日本の時は会社から自宅まで歩いた。
余裕で歩ける距離（３ｋｍ）だったから歩いたけど、
はじめのうちは、空きタクシーも結構いた。
念のため、途中で水や食糧も買い込んだ。ふつうに買えた。
携帯から義姉に電話を入れたが、すぐ通じた。
初動が大事だと思った。
周りの人たちは、興奮してしゃべるのに夢中で、
初動の機会を逃していた。 昔、岐阜で失踪した弟がおって警察に捜索願い出して次の日に名古屋の警察に保護された。歩いて行ったみたいでやれば出来るみたいやで 交通機関が止まっても歩いて全国旅ができるようにする新しい日本列島改造ロンが出てくるんです やっぱ車中泊も出来る車を持っておいたほうが良いねｗ
キャンピングカーは要らないが
フラット化してシュラフにくるまって普通に寝られるだけで良い
岐阜名古屋圏だと車通勤も多いでしょ 東京から１４時間くらい歩いたとか自慢してたのいなかったっけ 私自身、都内から自宅のある埼玉まで徒歩で８時間かけて帰宅して、実際の東北の方に比べる程のものではないですが被災の怖さを感じました。 >>15
ボーイスカウトでやるスカウトペースが時速6km
やったらわかるが小走り さすがに岐阜市まで津波はこんわな。一宮でも来ない。
岐阜市や一宮市は木曽川の氾濫の方が被害がでるだろう。 わらじが一番適してるかもな、長距離歩くのは。
靴やスニーカーは壊れたら直せないし 真面目に巨大地震が発生すれば都市部には物資すら配りきれず、配送がパンクする事は想定済み。
東京なら確実に疎開を選択した方が利口です。
関東なら群馬県まで逃げれば何とか長野、新潟までは電車で移動が可能かな。
食糧を考えると新潟県が良いと思うが、冬の豪雪地帯がネック。 どうでしょうの東京ウォーカー見れば過酷なのはわかる >>473
確かに。DQウォークしながらまさに名古屋市内を
ブラブラしてるわけだが、いざとなれば交通網を
使える保険があるとか家に帰れる体力を残しながらとかで
やってても1時間半すれば足が張ってくる。冬場ですら
それぐらいの時間だと飲み物がなければもうダメ。 昔の人は徒歩や馬で国内を縦横無尽に巡ってたンだ
名古屋から岐阜なんて目と鼻の先であろうに >>485
ブーツで良いと思う
カウボーイみたいな車輪付きの >>497
三河なんてトラフ来たら津波と土砂であぼーんやろ 12時間で帰れれば早いもんだ。
瓦礫や火災があればもっとかかるだろうが 桜道国際ネイチャーラン
名古屋城スタート 兼六園ゴール
2019年 1位 24時間9分
2018年 1位 24時間43分 >>658
佐藤は滅びぬ！
（大地震が起きる度に）何度でも蘇るさ！ 大地震であちこち道路が陥没したり火災が起きてるとか、そんな危険な状況なら動くのを控えるだろうが
これはそこそこ大きな地震で、大災害は起きていないが、公共交通機関が完全にストップする事を想定してるんだろ >>658
最近ここでトンボスレがやたら立っていたが十周年だからか >>487 >>499
名古屋駅〜岐阜駅は快速で20分間なので通勤圏になっている
だから災害時は名古屋に取り残される岐阜県人が大量に出ると言われているため名古屋→岐阜の徒歩なんですよ >>28
向き不向きがあるよね
俺は歩きは20キロでも30キロでも平気だけど走るのは苦手だ、1キロですら走れない 名古屋から岐阜までなら途中で橋が落ちているかもしれない
木曽川揖斐川長良川を泳ぎ渡れる体力と決断力も必要 「いい記事」「いい企画」と言ってる人、ほめ殺しはほどほどに
夏休みの自由研究だったら、地域性が出ておもしろくなりそうなんだけど >>41
車しか通れないルートとかもあるだろうし、マラソンみたいに道を譲ってくれるわけじゃないんだよ >>378
これ思ったけど、市街地は瓦礫が散乱して
しばらく持ち歩いてるうちに、だんだん負担になって投げ捨てるだろな
杖か、折り畳みイスのほうが良さげだし
念のためゴム長靴も厚手のソックスやクッション中敷きと一緒に置いといた方がいいかも 今日はウイメンズマラソンだけど外は寒いよ。コンビニ行ってる途中に公園のベンチで寝てる人いたよ。寒くないのかな バイパスって歩きだとどれだけ進んだか実感湧きにくいし風景も変化少ないから気持ちが折れやすいと思う
歩きだと気持ちの問題も大きいんじゃないかな この地域なら99％車あるだろ
近くの家に自分の証明書と引き換えに自転車借りて、
後で車に乗せて返しに行けばよくね？ >>5
今12時間かけて動画を見終わった
途中7回トイレに行った
二回は便秘のため出なかったが、小は出たのでそれは0.5回とカウントした 歩行系YouTuberの人も若くして体壊したからな。無茶はしないことだ。 東日本大震災のときに電車がとまってしまった。
しかも駅で夜はシャッターをしめるという。
滅茶苦茶だよな。
こういうときは、駅の中を絶対あけるべき。
ホテルとろうかと電話したけど全部埋まっていた。
臨時バスがでることになったけど
臨時バスが隣駅までで止まってしまい
隣駅から自分の住んでいる駅まで歩いて帰った。
３０分かそこらだけどマジで疲れた。本当に疲れたよ。
あんな経験絶対嫌だ。 基本的に、10kmを徒歩で
2時間-2時間半(実測経験済)
最短距離で32kmとあるが、
名古屋-岐阜間は
40kmが妥当(実測経験済)
という事は?
8時間-10時間
12時間以上かかるって、メタボ? >>684
登山用の杖（左右での手で計2本）は、絶対にあったほうがいいだろうね。
歩くとまず膝や腰に来るから。
あと、できれば靴もハイキング用のものを会社に置いておくとか。
革靴で長距離歩くのはほぼ不可能かと。 >>467
ボトボトに見えた
歩きながら漏らしたのかと >>17
深夜に10キロちょい革靴で歩いて帰ったが、足が痛くなったな
3時間弱掛かったし、たかだかこのくらいでもきつかった >>648
こういう実体験による検証って、
個人でもおおやけでも重要なんだよ
机上の推測で分かった気になってる賢い馬鹿が多いから、イザというときにグダグダになるんだよ >>695
たかだか30分でここまで愚痴るのは
さすがにゴミすぎる 小和田駅の塩沢アタックしてみろよ。2時間の制限付きだ。 >>700
革靴はダメだよね
スーツ通勤の時もスニーカー履いてた
左膝が悪いから >>696
休憩とか必要だぞ
単純に掛け算するのは頭が悪い
長距離ならそれなりの装備と歩きなれていない限り平均時速で3km程度は見とけ 履いてる靴によっては靴ずれとかで足が痛くなってペース落ちたりするだろうしねｗ 自転車なら3時間だが
レンタサイクルも直ぐに貸し出しになるかな
因みに名古屋～岐阜の30kmは殆んど平地
愛知県庁より内陸にある岐阜県庁のが標高低い こんな奴ほど直ぐに値をあげるんだろうな
実際に災害にあったことを想定して歩いてみなよ 無謀じゃないだろ、休みの日に暇なときに名古屋の栄えまで往復30km歩いたりしてたし 車じゃわからない発見があって楽しい 「待機の備えを」じゃなく、まず体鍛えろよ
32キロなんてスーツ着て鞄持って走っても3時間かかんねえよ 歩いて帰るのはいいけど次の出勤どうするんだろう
電車止まってたら無条件に休めるならいいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
