【脱炭素社会】自動車のEV化で停電リスク拡大 このまま進めたらブラックアウトを引き起こす 大前研一 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★)
※マネーポストWEB
カーボンニュートラル、全車種を電気自動車（EV）化……、世界的な環境問題への取り組みが自動車業界にも大きな影響を与えている。はたして技術革新はどこを目指すべきなのか。経営コンサルタントの大前研一氏が考察する。
地球温暖化対策や環境問題のニュースを目にしない日はない。猫も杓子も「CO2排出ゼロ＝カーボンニュートラル」の大合唱だ。
たとえば、菅義偉首相は昨年10月、臨時国会の所信表明演説で「我が国は2050年までに、温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする、すなわち2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現を目指す」と宣言した。
これを受けて経済産業省は昨年末に策定した「グリーン成長戦略」の中で「遅くとも2030年代半ばまでに、乗用車の新車販売で電動車100％を実現できるよう、包括的な措置を講じる」としたが、小泉進次郎環境相は「明確に年限を区切るべきだ。“半ば”であれば2035年と言ったほうが、日本のカーボンニュートラルに対する覚悟が伝わる」と述べた。
しかし、EVについては今冬、新潟県の関越自動車道や福井県の北陸自動車道などで大雪により立ち往生する車が相次いだことで、致命的な弱点が顕在化した。あの状況では、EVはにっちもさっちもいかない。
停まっていればヒーターを使っていても意外に電池は減らないとされるが、もし「電欠」になってしまったら、ガソリン車やHV（ハイブリッド車）のように携行缶などで簡単に給油するわけにいかないので、万事休すだ。レッカー車に充電スポットまで牽引してもらうしかない。大雪に限らず、地震であれ、洪水であれ、崖崩れであれ、EVは道路上で電欠になったら、レスキュー方法がないのである。
また、たとえ2035年以降はEVしか生産されなくなったとしても、それまでに販売されたガソリン車はその後も15〜20年使用される。2050年になってもガソリン車は残り、ガソリンスタンドも必要なのだ。
しかも、今やHVはどんどん効率が良くなって燃費が向上し、たとえばトヨタの「プリウス」「アクア」「ヤリス」「C-HR」などのHVは25〜35km/Lの低燃費を達成している。EVのCO2排出量がガソリン車を下回るのは走行距離9万〜11万kmという試算もある。
ならば、中国のように何が何でもEVではなく、HVやガソリン車を併用しながら、電欠の不安なしにEVが使えるところはできるだけEV化する、というのが日本の正しい選択肢ではないだろうか。
◆日本で電力供給の逼迫は大きな問題
さらに、すべての自動車をEVにしたとしてもリチウムイオン電池の生産やリサイクルには多くの電力が必要であり、再生可能エネルギー用の太陽光パネルなどを生産する時も同様だ。その電力が火力由来の場合、大量のCO2を排出する。CO2を出さない原子力発電所の大半は停止中だ。この矛盾をどうするのか？
実際、日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は昨年12月、日本は火力発電の割合が77％（2018年度）の国だから、自動車の電動化だけでは二酸化炭素の排出削減につながらないとの認識を示し、「カーボンニュートラル2050は、国家のエネルギー政策の大変革なしにはなかなか達成が難しい」と指摘した。そして「夏の電力使用のピーク時に乗用車400万台が全部EVだった場合は電力不足になり、解消には発電能力を10〜15％増やさねばならない。それは原発でプラス10基、火力発電ならプラス20基必要な規模」という試算も示した。
すでに日本の場合、電力需給の逼迫は大きな問題だ。1月には全国各地で電力の供給力に占める需要の割合を示す「使用率」が96〜99％に達した。これはあってはならないことである。もし火力発電所が一つでも停止して、ブラックアウト（大規模停電）が起きれば市民生活に甚大な影響を及ぼすからだ。
現に最近、米テキサス州では寒波で電力不足に陥り、発電所が次々に落ちて大規模なブラックアウトが発生した。2018年の北海道胆振東部地震でも道内全域停電に見舞われた。電力網は余力を持って動かさなければならないという教訓だ。
私は東日本大震災で原発再稼働が難しくなって以降、電力使用率が90％を超えたら「停電警報」を発令すべきだと提言してきた。具体的には、携帯電話やテレビで地震警報と同じように「停電寸前です。使用中の電気を止めてください」と警報を流し、エアコン、テレビ、電灯、パソコンなど緊急性の低い電化製品の使用をやめ、5階建て以下の建物のエレベーターも止めて停電を回避する、というものだ。それもできていないのにこのままEV化を進めたら、ブラックアウトを引き起こすだけである。
03/17 07:00
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/198_6_r_20210317_1615932481779710 このままの状態で行くと思う方がアホだろ
EV化反対の連中ってどんだけ頭悪いんだ 給電5分で500キロ走れるようなってから出直してこいよ
そうでなければ近距離用の2ndカー程度の扱いで終わる 送電線の容量オーバーになる
地方は風車などいっぱい建ててるが、容量オーバーになるんで、発電量調整してる さすがに停電おきないように調整するんだろうけど。
iRoadや電動バイクくらいにしておこうぜ。 EVは航続距離100キロまで、車格は軽自動車程度までだろ
それなら電池は10kwhの搭載で家庭用電源で夜間充電できる
それを超えるとEVはゴミだろうな
FCVとかハイブリッドだな >>11
むしろ使用料とれる
大口契約させたらいい
月十万とか 急速充電って空母の電磁カタパルトみたいなもん
そういう電源システムを町中に沢山作ることになる
空母はカタパルト用の原子炉あるけど、EVの急速充電の為の原子炉はないんだよ そりゃそうだろ
中国やらEu中心で この ありさま
これを途上国含めた100ヵ国以上で普及させるなら
とんでもない莫大な電力となる >>15
軽ＥＶなど法人分野だとつかえそうな気がするけど。
これだとあちこち充電設備、つくる必要もないだろうし。
乗用車置き換えなんて、やめたほうがいいだろうね。 夜に充電する事になるだろうから 最悪だよ
深夜動いている工場もコスト増になるんじゃね？ 停電したら自動車も動かせなくなるんだぞｗ
全部電動はあほ 停電っていうか、この災害大国で電力が供給される前提で物事進めるのってどうなのよって話
大震災を経験しているとEVなんてお断りとしか思わないぞ >>22
ガソリンも供給してもらうしかないわけだが多少の備蓄はできる
電気を低コストで備蓄できればいいけど鉛蓄電池ですら数年で劣化するありさまだし もう利権が移動する事は確定したんだから既得利権側が抵抗しても意味がない >>23
ガソリンと電気じゃ携帯性が違いすぎる。
電気は送電が回復しないと十分な供給できない。地震での復旧は早かったが、地震以外の災害、寒波による電力不足、台風や雷でも送電網が寸断されるからなあ。 ｢不要不急の充電はお控え下さい｣
って言うテロップが流れそう 今まで散々利権で胡座をかいていたやつらの断末魔
停電の話なら地下埋設で終わる
むしろ何で今まで放置してきたんだよ >>1
夜間過剰になる原発の電力の使い道としてのEV政策だったからな >>24
EV+ソーラー+オール電化は普通に災害に強いだろ くだらねえこといって原稿料なの講演料なの入ってくるいい商売だなおい。電気はパン屋と同じ、いかにその日の需要分つくるかだ電力不足とは見積り間違うこと。 大震災前はオール電化やたらめったら推してたのが
全然言わなくなったよなあ、それと同じ臭いがするわ >>4
発電施設や送電網を充足させたとしても地震などでそれらが止まったときはどうするんだ？
それらが損耗した時の復旧は容易ではないだろうしガソリンのように備蓄もできないんだぞ 停電はないが、リチウム不足でバッテリー工場が稼動しないのは、全世界であり得る 停電時にはガソリンスタンドの電動ポンプが動きません
自家発電を備えたガソリンスタンドはわずか3割ほどに過ぎません
手動ポンプは緊急車両向けに使われます ソーラーは火災に弱い
が
ガソリンより遥かに火災に強い件 原発動かすと小鼠親子マスゴミみたいなスパイに
出る杭は打たれるんだよな
近いうちに日本のエネルギー問題にあきれて大企業はでていくってのがシナリオだからしゃーないな >>43
マイノリティがレッテルだけ貼っても笑われるだけ
利権にしがみつくのは勝手だけど負け戦を最後まで頑張れ まぁ、原発新設だろうな
メルトダウンしない小型原発作れ >>36
近所に震災前にオール電化にしてた家あったけど、家は無事でも電気系統完全に死んでて避難所暮らしになってたなぁ
数ヶ月後、ソーラーパネルとか全部ブン投げたらしく、スッキリした家になってたw 簡単に原発増やせって言ってるけどこれからは大規模な発電所で電気起こすより小さな発電所を増やさないと送電線なんかの兼ね合いで安定しなくなると思うぞ
だから原発みたいな大規模な物より小規模でいっぱい作る方が理に適うようになる
そもそも脱原発なのにEVを先行するEUなんかがどう電力事情を解決していくかを見極めていく必要があるだろ >>50
電気系統死んでたらガスでも使えんから一緒やぞ 脱炭素社会なんて、ダイオキシンやフロンガスと同じである程度のところで立ち消えになる。 車離れとまで揶揄されながらも、世代を上げて破滅を回避しようとしてるのに
トンチンカンな警告をするマスコミ 震災時に最初に復旧するのが電気だって事を知らない人が多いようだ >>52
給湯器やガスファンヒーターは駄目でもガスコンロは使えるだろ
それだけでもだいぶ違うわな >>1
昭和「これからはクリーンな原子力発電」→原発事故の負債は今後数百年
平成初「これからはペーパーレス社会」→そのあとMSWord全盛
平成「これからはキャッシュレス社会」→お金の見えない化で散財地獄
令和「これからは脱炭素、将来炭素燃料禁止、全部電化するで」→どうせ停電でてんやわんやになる
最新技術信者どもさあ、
素人でも予測できるトラブルをスルーすんなや 電気が止まると、ポンプも動かないし、電動バルブも動かない
つまり、ガスも水道も全てとまる >>58
東日本大震災の場合はガスが復旧したのは5週間後ですねぇ 小泉出番だぞ
車を当たり前のように乗っている意識を変えろｗ >>60
だから電力目一杯使うEVはやめとけ、と言う話だな。 >>61
>>62
地方はプロパンも一般的でね
プロパン用のガスコンロは立派な奴でも電池で使えるんですよ
大震災で停電しててもガスコンロ使えたから料理したりお湯で体拭いたり
色々と助かったよ >>59
お前は山にこもって自給自足しろ
勝ち組だと高笑いできるぞ >>66
いまだに都市ガスが通ってないような過疎地域に住んでるなら、いままでの人生でEVを見た事自体が無いのでは 保守派は変わるのが怖いのかこう言う妄想で引き留めようとすることが多い カーボンニュートラルでの火力発電
NG 石炭
NG 石油
NG 天然ガス（LNG）
OK バイオマス
OK 水素
OK アンモニア >>68
煽りは要らんよ
都市ガスとハイブリッドで入れておくのです
大震災の前からそういう防災意識はあったので ネトサポ煽りって疑問に答えないでただ煽るだけだからなぁ 安倍政権がうまくやってたら北方領土解決からの
ロシアからパイプラインひいて火力発電してたんだろうな >>71
都市ガスとプロパン？？？
何言ってんの？ >>66
それくらいならカセットコンロで良くね
むしろ家崩壊しても持ち出せるし あと、二酸化炭素回収装置で相殺
って方法もあるけど、実験室レベルで採算性も無い どうというと
EVうんぬんどころか、２０５０カーボンニュートラルの絵が
まったく描けて無い現状 >>71
なんかいろいろ設定が変わってきたようだけど、その負け惜しみだったら「オール家電＋プロパンガス」の方がいいのではないかな >>75
カセットコンロも当然有るよ
でも子供の居る家庭では据え付けのコンロを使う方が安全の面で好ましい
カセットコンロは安全装置が付いていないし大きな鍋なんか使うとボンベ爆発の危険もある
>>79
何も変わってないけど
負け惜しみについては つ【鏡】 仮に自家用車にトラックを全部廃止しても、
日本の電気は、賄えないと思うよ >>81
あれ？
お前の負け惜しみ設定は、いまのところどうなってるんだっけ？
最初は「プロパンガス当たり前の田舎」、途中で「プロパンガスと都市ガスのハイブリッドだ」、で、いまは？ その頃には、高性能家庭用蓄電池とか実用化されてそうだけどな。 >>85
すでにテスラが家庭用蓄電池を発売してるけど んじゃ原発再稼働しますか？って
日本じゃ、不可能でしょ？ >>20
停電のときEVの電気で照明つけてテレビ見て調理してPC使用できた 毎年大雪で足止めしたりするのにEVだけなんて無理だわ
北国の環境無視してる理想論でしかない 日本みたいな管理能力の無い民族だと、原発の安全管理はちょっと無理だもんね >>1
まだそんなデマ流布してジミンパヨ恥ずかしいわ
EV推進国では電力不足の可能性なんて完全にゼロで
一切議論にすらなってない >>84
地方はプロパン「も」一般的と言ってます
「プロパンガス当たり前の田舎」とか言い出したのは>>68だと思いますよ >>89
ガソリン車だと立ち往生した場合に一酸化炭素中毒死するけど、知らなかった？３時間で死にますが >>93
お前の負け惜しみ設定がどんだけ切り替わったところで、このスレと特に関係無い遠吠えみたいですね >>93
プロパンと都市ガスの機器ググってこいって
ハイブリッドってなんだ？ >>94
原発とか言ってる時点でお前の知能はネズミ以外や
低脳児は首吊って死ねよ >>92
送電線が繋がってて非常時は隣国から融通してもらえる国ならな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
