【車】＜トヨタ新型「アイゴ＞日本への導入の可能性？小さなイケメン [Egg★]
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写真
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/1/71c6f_1730_39c59ad2_e5ec4328.jpg
これはカッコイイ！ 新型「アイゴXプロローグ」ってどんなクルマ？
2021年3月17日、トヨタの欧州法人はAセグメントモデルとなる新型「アイゴXプロローグ」を世界初公開。欧州市場で展開されている「アイゴ」の後継モデルとなりますが、これまで日本市場には導入されていません。どのような特徴があるモデルなのでしょうか
トヨタ新型「アイゴXプロローグ」
幅広いトヨタの国内登録車ラインナップのなかでボトムレンジを支えるのが「パッソ」です。
「ヤリス」よりもコンパクトなボディ、街乗りベストを目指した走り、お手頃な価格などから、デビューから5年が経過している今も安定したセールスを維持しています。
初代／2代目はダイハツとトヨタの共同開発車でしたが、3代目となる現行モデルはダイハツが企画・開発・生産までを一括して担当しています。
その一方で、欧州では別のモデルがトヨタのボトムレンジを支えています。
それが前述のアイゴです。欧州市場のシェア拡大を図りたいトヨタがAセグメント市場に投入したモデルです。
実はトヨタとPSAグループ（当時）との協業で生まれたモデルで、実はプジョー版は「107（初代）／108（2代目）」、シトロエン版は「C1」という3兄弟なのです。
この3台、メカニズムや内装は共通、外観は各々独自のデザインとなっています。
そんなアイゴですが、3代目を示唆するモデル「アイゴXプロローグコンセプト」がお披露目されました。
驚きなのはコンセプトです。現行モデルは純粋なハッチバックでしたが、アイゴXプロローグコンセプトはクロスオーバー寄りのハッチバックに変更。キャラクター的にはスズキ「イグニス」に似ているような気がします。
エクステリアデザインはトヨタの欧州デザインスタジオ「EDスクエア」が担当しています。
全長3700mmとコンパクトなサイズですが、グリルレスのフロントマスクと特徴的なヘッドライト、ボリューム感あるフェンダー、踏ん張り感あるスタンスの良さ、19インチの大径タイヤ＆ホイールにより、小さいけど個性的なスタイルに仕上がっています。
ちなみにボディカラーは“唐辛子”をモチーフとした「スパークリングチリレッド」と「ブラック」の2トーンです。
一見、突然変異に見えるものの、よく見ていくと随所同じGA-Bプラットフォームを用いている兄貴分のヤリスクロスとの共通性や、2代目の特徴（縦型のリアコンビランプやガラスハッチ）など、トヨタラインアップの一員であることを感じさせます。
インテリアはガラスエリアから前後シートがチラッと見えるものの、今回はお預けです。恐らく、エクステリアに負けないデザインになっているのは間違いないと思います。
走りの部分はどうでしょうか。実はアイゴXプロローグコンセプトの発表の直前に以下のような発表をおこなっています。
「欧州Aセグメント向けの新型車に『GA-B』プラットフォームを採用する」
「ヤリスとヤリスクロス、そして欧州Aセグメントモデルを合わせて、GA-Bプラットフォームベースの車両の欧州における年間生産台数は50万台を超えると見込んでいる」
この欧州Aセグメント向けの新型車が、アイゴXプロローグコンセプトの量産仕様なのはいうまでもないでしょう。
TNGAプラットフォームは固定部位と変動部位を決めて、複風バリエーションに対応できるのが特徴です。
さらにGA-Bは、ほかのTNGAプラットフォームと比べると、重量／コストを抑えながら高い性能を実現しています。
その強みはアフォーダブルな車両価格が重要視される欧州Aセグメント市場でも大きな武器となるでしょう。
全文
2021年3月20日 7時30分 くるまのニュース
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19880557/ >>100
アイゴでググれば解りそうなもんだけどなw こっちのほうだろ
ttps://www.zukan-bouz.com/syu/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B4 >>1
汚ねぇ名前だと思ったら朝鮮顔で笑った
誰だよデザイナー トヨタってほんとネーミングセンスないよな
ISISで懲りたと思ってたのに 用法は多彩で、泣き叫ぶとき、びっくりした時、がっかりした時、くやしい時、あきれた時など、感きわまった時に用いられる場合が多いが、溜息をつく時（日本語の「はー」、「やれやれ」）などにも用いられる。男女の区別はないが、口語だけに微妙なニュアンスをともなう。 ヤリスよりやや小さくて良いな
iQディスコンなんで欲しいわ 日本人が一番嫌う・・・朝鮮名・・・w
わかっちゃいねーなこの会社は トヨタiQがなぜ売れなかったのか、結果を総括しているだろうか？ ネトフリのドラマで英語勉強してんだけどさ
原音ではISISって言ってんのに字幕と吹き替えではISILとかに変えてんだよな
忖度なのか指示なのか知らんけどああいうの嫌だな 名前が悪すぎる
アイゴーって韓国人と思われるだろｗ 大学の恩師に教わった、「なにがわからないか、わからない」ときの質問のしかた。
http://nulo.lillies.ru/kkhf/231387384.html
dfgsgffgdsgfdsgfs >>99
高速走っていたら、追い越し車線から軽がものすごいエンジン音建てて追い越しかけてきたから、
その軽が行ってから追い越し車線に移ろうとしていたら、
音だけものすごいのにいつまで経っても追い越していかないのに唖然としたわw 普段Dセグメントのちゃんとした車に乗ってる人が
足代わりにするとこのくらいのしっかり
した車が欲しくなるよね
まあ市街地は自家用車禁止して自転車とバスとトラムでいいが 何が”親子デートだあ？
最近おかしいだろこの会社はw
近親相姦か？、、頭おかしいぞトヨタは・・・
朝鮮名を付けるなよ、 薄気味悪いなほんと こんな糞みたいな名前で売れるわけねーじゃん
アイゴーとか乗ったら不幸になるわ >>47
> ヤリス トヨタの車名
> アイゴ トヨタの車名
> TNGA トヨタのシステム名
> ビガー ホンダ
> ビッグホーン いすゞ 欧米のトヨタでは「I GO」から命名されたので「アイゴ」ｗ
Intel入っているで「i5」でも「アイゴ」ｗ
動物保護でも「愛護団体」でアイゴ。
まあ、日本で売りに出すときは別の名前にするでしょうｗ
「アイゴ」では「アイゴ~」とチョンがキャベツﾆﾀﾞと言うのは必至ｗ ホンダイ「新型コンパクトEV オモニ を出します！」
ツダ 「新型SUV チョッパリーEV 発表します！」 15年前からある車種の名前を
いまさら朝鮮のアイゴーが元だ！
とか言ってる人はネタなんだろうけど
本気で信じるバカがいるから気をつけてね ねえ、パッソ、今日からウリのことはお兄さんと呼んで欲しいニダ。 >>16
日本だと間違いなく軽を選んでしまうサイズだよな 基本トヨタ選ぶやつは車音痴だからな
よくわからないけどトヨタならいいべ？みたいな奴が多い
トヨタへの信頼と言えるが、車に無知な連中が多いのは圧倒的にトヨタ >>148
その内ひけなくなった連中が捏造を始めて、トヨタはチョン企業とか言い出すんだろうな
ネットのデマ・陰謀論の始まり方をリアルタイムで見てるような気分ｗ >>159
ごちゃんねる式のエンターテイメント
だけど余命に騙された人みたいに暴走
するのがこわい >>46
最高だよな！
釣り上げてそのまま太腿直撃した時は悶絶したわ >>1
これとヤリスはトヨタのくせにかっこいいよな なんだモックアップのコンセプトモデルやん
市販版になってから教えろや ネーミングは変えればどうにかなる
でもこのデザインはないだろw
ダサすぎ このネームを許可したトヨタの役員やら責任者って頭大丈夫？
(´･ω･｀) 最近5chでもアイゴーとかニダとか言わなくなったね 魚のアイゴ、静岡県中部ではションベンと呼ぶ。身がアンモニア臭いから アイゴーとかヤリセクロスとかトヨタのネーミングセンスがクソ過ぎてww >>56
そんなことはないよ。
ロッキー（トヨタ名ライズ）は売れてるし、
ルーミー兄弟はもっと売れてる。
三年くらい、プリウスおさえてトップだった。
17万とか16万台売ってたからな。
名前が3つあるからわかりにくいだけで。
見た目もちっこいから軽と間違えてるかもしれんが。 >>124
これ欧州で人気車だぜ
同じクラスのVWのUPやトゥインゴより売れてるしアイゴ一車種でホンダ全車種合計の欧州販売台数より売れてる >>1
糞デザインやるなら、クラウン、ランクルでやってみろ
ボケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
