【陸上】「福岡国際マラソン」が、75回目となる2021年12月の大会を最後に終了 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a45e8389b4b3a97d40d83c8d3038e6275141958f
師走の福岡の街を駆け抜ける福岡国際マラソンが、２０２１年１２月の大会をもって終了することがわかりました。
福岡国際マラソンは世界陸連公認の男子のフルマラソン大会で、１９７４年から「福岡」の名前を冠し、
２０２１年１２月には７５回目の大会が開かれる予定になっています。
関係者によりますと、大会を主催する日本陸上競技連盟は福岡国際マラソンについて、
７５回目となる２０２１年の開催を最後に大会を終了する方針を固めたということです。
大会の実施におけるスポンサー離れのほか、テレビ中継費用が高額となっていることなどが理由とみられます。
世界屈指の高速コースと知られ、数々の名選手を送り出してきた福岡国際マラソン。
日本陸上競技連盟は、近く大会の終了を正式に発表する方針です。 KBCの営業の不徳の致すところで・・・・。
久光撤退後は怪しいスポンサーだらけだったもんな。 競技場まで勝負がもちこまれた瀬古とイカンガーの対決は名レースだった びわ湖も廃止になったし、スポンサー料云々だけが原因じゃないだろ
他に何かないの？ 福岡なんてエリート少人数の大会くらい維持しろや
たかが低レベルの日本記録に大盤振る舞いしといてなんなんだこれは マラソンやる人は節約思考だからな
スポンサーのメリットが少ない びわ湖と福岡なくなって、MGC選考レースどうすんだろ 琵琶湖マラソンみたいに最後に日本最高記録を出してほしいね コロナに負けたか。
他の大会も終了のところが出てくるだろうな スポンサー離れ？
スポンサーば、なれ！なるですたい！よかこつ！ ＞テレビ中継費用が高額
海外だとマラソンほど安いスポーツ中継はない
本来カメラひとつでいいじゃん 福岡市民にとって交通規制される
福岡国際マラソンはいらない行事 コースを車で突っ切られてらんねーが事故るかもしれんしな >>9
瀬古利彦が100m10秒台のオニ脚を爆発させて直線でイカンガーをぶち抜いたのが福岡か・・・ びわ湖はコースがなくなるだけで、大会自体と歴史は大阪に引き継がれるが、こっちは完全になくなるの？ 拘束時間が長くてタレント使うからだろ
適当に喋るだけのタレント使って視聴率稼いでいる編成をいい加減止めないと マラソンは自治体が後援してたからね
福岡県がコロナで予算なくなったか 日本のGDPは韓国に抜かれ
大卒の初任給も韓国に抜かれちゃった今
やっぱ日本って益々貧しくなっていくみたい
マラソンの中継もできなくなっちゃったんだ 外人ばかり優勝し、日本人選手が活躍しなくなったから
視聴率低迷やスポンサー離れになり終了になったのかな
女子マラソンは15年ぐらい世界から遠ざかってるが
男子マラソンは30年ぐらい >>31
マラソン大会とか田舎で良いよな
あえて政令都市部の真ん中でやる意味全くない
もっというと毎年立候補させて地方巡業みたいにマラソン大会呼び込みたい色んな市町村にさせれば良い
42.195が一緒なら色んなコースでやる方が面白いし選手育成にもなる みんな止めちゃうんだな
マラソン愛好家は増えてるのに 市民マラソンと一緒にやればいいしな
あっちはランナーから金とれるし 毎年マラソンの時期になると交通規制でクソ迷惑だったから、なくなって清々する。 >>1
福岡はもともと『朝日』の冠大会か
毎日といい斜陽・左寄りの新聞社の関連じゃ生き残れないよな びわ湖毎日を他人事と思ってたら
まさか福岡までとは驚いた コースの起伏を自由に設定してそれに応じてルームランナーが傾いて
ネットで動画を配信しながら世界中の人たちとレースが出来る
eスポーツにすりゃええねん マラソンなんて陸上競技場をぐるぐる回ってりゃいい。
車道を走ったら迷惑。 朝日新聞も毎日新聞も左前ってことだな
甲子園はいつまでできるやら 主催：公益財団法人日本陸上競技連盟、朝日新聞社、テレビ朝日、九州朝日放送
朝日新聞の部数減が原因なら、どうしようもないな。 テレビ中継はＫＢＣの単独でやるべきだったな
テロ朝が絡むからこういうのが起きる
ＫＢＣとテロ朝の仲がますます悪化するな
ＫＢＣもそろそろＡＢＣみたいに築地のアカヒの社屋から
有楽町あたりの建設中の高層ビルに東京支局を移転させそうだわ >>34
中山たけゆきの小雨の激走とかも懐かしいね どんどん終わるな
びわ湖もそうだが盛り上がってるように見えても採算が合わないのか
採算良さそうなトンキンマラソン以外全滅しそうだな >>8
それよな
人気があるスポーツならプロ化して自分達で運営してるが、プロ化もできない競技に公金を出すのってどうなん？とは思う
産業でもなくただのスポーツだしな びわ湖と福岡国際で日本のガチレーストップ3のうち2つが無くなったんだぞ 海の中道走ってた頃は見てたが、コース変わってから全く見てない 大濠の花火大会もなくなったし、あって当然ってものがなくなると寂しいな >>67
だから何？って感じ
野球やサッカーみたいに観戦チケットを売って自前で運営するのが根本よ 先進国で日本だけが経済成長してないからな
置いていかれてしまった >>70
ならお前みたいな底辺に対する公的補助も要らんなｗ 名古屋もやめてくれ。
東西が分断されるから移動が不便だ。 えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
なんで？？？ スポンサー集まらず、中継費用で赤字になるからやめますか >>8
50過ぎたら面白くなってきた
特に箱根とか はじめから中継のない都市型マラソンは増えてるんじゃないの >テレビ中継費用が高額？？
意味がわからん？？
以前はNHKが中継していて、スタートからゴール迄ノーカットで楽しめていたのに、
ＫＢＣの中継になってから、ＣＭ入りまくりのぶつ切り状態で白けてしまっていた。
ＫＢＣ何やってんの？？無理ならＮＨＫに返せよ！くそが！！ >>73
マラソンなんて勝手に走ってりゃええやろw 親不孝通りで国際マラソンがあるとすぐ年末という恐怖に震えていたあの頃… 【福岡の衰退が止まらない】
■スペースワールド閉園
■かしいかえん閉園
■福岡国際マラソン終了 音より電波が速いから平和台に戻ってきた花火
ラジオで流れたあと本物の音が聞こえてたな 福岡市で当たり前だと思ってた
大濠公園の花火大会
かしいかえん
福岡国際マラソン
福ビル・天神コア・天神ビブレ・イムズ
無くなるのは寂しい。寂しすぎる。 >>93
次は
■ソフバン撤退
■関門橋閉鎖
■屋台撤退 福岡国際マラソンて東京マラソンに次ぐ大きな大会なんじゃないの >>93
全部要らない
そんな事より国際金融都市など目指して特区を進めないと地方都市として衰退してしまう
交通インフラ整備とかの方が重要、次に要らないのはバスを傍若無人に走らせてる西鉄 福岡ならスポンサー結構居ないの？
久留米大布設中出身、孫正義率いるSoftbank
一風堂、一蘭
TOTO
九電工
JR西日本 >>95
31年続いたドォーモも昨日で最終回だった スポンサーつかないほど人気ないのか
意外だな。マラソンだけは人気あると思ってた >>99
出走者は東京マラソンの1/100くらいのレースだなｗ
ただ歴史が長いのと実業団と市民ランナーのトップクラスしか出場できない 「マラソン競技における事実上の世界選手権」と呼ばれた歴史や、円滑な大会運営が国際的に高く評価されていることを背景に、
世界陸連から「世界陸上遺産（Heritage Plaque）」に認定された（日本国内の陸上競技大会からは箱根駅伝に次いで2例目）
世界陸上遺産をリストラする、朝日新聞。テレ朝。
一生許さん！！！ ３大マラソンのうち格としては筆頭だったびわ湖毎日マラソンが終わり、中山竹通の驚異的ペースが印象深い福岡国際も終わりか >>36
警備は日当交通費込み２千円札１枚のボランティアだろ >>111
中学校の時た、体育の先生がボランティアで警備担当したって自慢してた。
ロゴ入りのジャージをさり気なくいつも着てた。 むかし和白交差点に見物に行ったな。
コース変更で東区のほうに来なくなってからさっぱり興味を失ってた。 >>112
凄かった
ローマ法王来るのかと思ったら
ホークスかよってw >>46
田舎でやると沿道に観客がいない
目立ちたがりの選手のやる気が減る 2020年の大会要項見ると主催である日本陸連、朝日新聞社、テレビ朝日、九州朝日放送の他は特別協賛のマイナビと協賛のコカ・コーラだけだな
確かに知名度のわりにはずいぶん寂しい
シチズン時計とスバルが協力ともあるがこれは計時と車両の現物だろうし >>63
中山ね、香椎までは
2時間切るんじゃないかと、
俺も沿道でワクワクしながら見てたけど、凄まじく速かったよ。
折り返しで、寒くなり
2時間切りは無理だったけど
あれ以来の選手は、居なかったね。 ＞テレビ中継費用が高額となっていること
説明してくれ 東京マラソンもやめて欲しいんだけど
迷惑だから。 東京で交通規制とかしてんじゃねえよ >>46
今はむしろ大都市しか大規模マラソンは開催できない
福岡レベルの中途半端な地方都市では無理って話 福岡「国際」マラソンは今年で終了するが
福岡マラソンはどうなるかね
今年はやるみたいだけど、続けて欲しいぜ テレビ中継
1959年（第13回）大会から1962年（第16回）大会まで及び1964年（第18回）大会から1991年（第45回）大会まではNHK福岡放送局が制作し、
総合テレビで放送していたが、1992年（第46回）大会からはテレビ朝日とKBC九州朝日放送の共同制作となった。
これは、両者が主催に参加となったための変更である。
テレビ朝日何やってんの？NHKに返せよ馬鹿！！ >>104
ドォーモ終わったのか？
福岡の深夜番組の代表やったのに悲しいな
まぁここ20年視てないけど >>6
久光ってKBCのゴルフトーナメントの冠スポンサしてた時期あったね 子供の頃､旭日旗を振りながらみんなで応援したわ
宗兄弟がひとり行ったらまたもうひとり来るのが面白かった >>8
俺はあまり見ないが風景見てるの好きだけどね…マラソンより自転車レースやって欲しい 福岡の田舎なら継続すればいい
東京マラソンは即刻廃止でいい
交通規制で大迷惑 福岡国際マラソン選手権大会は、1947年から毎年12月第1日曜日に福岡県の福岡市内で開催されるワールドアスレチックス（世界陸連）公認の男子フルマラソン大会。
世界陸連からは最高位の「ゴールドラベル大会」にも認定されていて・・・・
世界陸連のゴールドラベル大会をリストラする、テレビ朝日。絶対に許せん。
日本陸連はあっさり終了を認めるなよ！！ 去年マラソン知らなくてバスの中に一時間閉じ込められたわ
うんこ我慢の限界きてたがどうにか耐えた
マラソンはド田舎でやれや >テレビ中継費用が高額となっていること
中継しないといかんのか？ >>87
OBS大分放送は変態毎日の資本じゃなくて地元紙の資本だから
変態毎日が撤退しても地元企業でどうにか持たせるでしょ
共同制作もRKBからTBSに代わるだけで済むと思うし >>137
福岡って首都圏以外では日本で一番活気のある街の一つだけど
如何せん支店経済都市だしね
スポンサー探しが難しいんだろうね
福岡本社で全国展開してる勢いのある大企業といえばコスモス薬品とか手を挙げてくれないのかな？ オリンピックにスポンサーが吸い取られ、結局惨憺たる大会になったから、企業もスポンサーもういいやってなったんだな 企業の広告費の○%がスポーツイベントへのスポンサー料だから、景気の浮き沈みをならせるくらいの長期では、総量は一定だろう
だからオリンピックの赤字が補填される頃になったらまた大手のスポンサーも復活するはずだ。さて何時になることやら リスク分散せずに、資本を東京オリンピックに全国で一度に全力投下した結果、オリンピックがコケたので丸っと損失に変換されちゃったんだな
馬鹿だねぇ、政府と組織委員ってやつらわ 札幌仙台みたいな北の暗い街よりはマシとはいえ福岡も大変だな 阿蘇カルデラマラソンの内42.195km分を割り当てれば良いんじゃね？ 長距離系はシューズ競争になって冷めたわ
日本記録が更新されまくってるけどぶっちゃけシューズのおかげだろ？ オワコンTVに付き合う必要無いのに勿体無い
それとも中抜き出来なくなって旨味が無くなったか >>98
SBが消えるならハムや楽天が先に去りそう 青梅国際女子マラソンは？
阿蘇国際女子マラソンは初めて聞いたw わかった
福岡国際マラソンを継続させるためには西鉄バスにスポンサーになってもらおう
筑豊とか北九州とか佐賀とか熊本へのバスはコロナ禍の中でも
始発から最終まで増車しなきゃいけないぐらい乗客が多いんでしょ？
貝塚線の赤字の補填は西鉄バスの利益で補ってるらしいし
重荷になってた香椎花園もなくなるからここは西鉄バスがスポンサーに マラソンなんて無くなっていいよ
何で休日に道路封鎖されなきゃならないのか
ぐるぐる回って走れば良いだけだろ
人様に迷惑かけるな 都市部でのマラ孫はすべて禁止にします。
一時期猫も杓子もマラソン。鹿児島市もマラソンコロナで中止になってるが静でいい。
バカ民放が大騒ぎは見るに堪えない。 6～7年前のペースメーカーが早すぎて解説者がキレてたのが懐かしい >>166
そういや防府マラソンって地元企業がスポンサーで
テレビ中継はｙｔｖ読売テレビとKRY山口放送の共同制作だったな >>40
福岡県ってこういうのに理解ないんだわw
それでいて他県の後追いしかできない
知事選で有力とされてる奴は財政畑なのでコストカット優先だろうし テレビで中継する必要ないよダ・ゾーンとかでやればいい >>8
マラソンは面白いよ。
15kmまでは普通、つまらん。
15～25km、強い連中が弱いのを落とすのに、スピード上げ下げする。
25～35km、駆け引きが始まる。
35km～ここに3人以上残っていたら、更に駆け引きがすごい。 >>8
今は駅伝が時代にあってるんだろうな。
景気良くなってバブルになってきたらまた大学ラグビーの人気が出るよ。 人口もピークから150万近く減ったし
コロナで経済も冷え込んでるしな
人口は、これから10年しない内に1000万以上減るし、こういった大会やイベントはどんどん消えていく バレンシアに人が流れて海外有力選手が来なくなったからな 高速コースじゃないとガイジン選手が来なくなって国際を名乗れない >>107
いだてんは大河でやる意味はあったんだな
(白目 中山が直前に出走回避した瀬古に
俺なら這ってでも出るんだが
と煽った >>12
市民マラソンと一緒に走ればそれでいい
あと12月って1月に実業団駅伝あるのに時期がわるい 当時勤めてた会社がスポンサーで
ボランティア要員として駆り出されたわ
休日なのに給料出ないし
暑いし笑顔でランナーに声掛けしたりキツかったな
ボランティアってこうやって確保されてたんだな 金栗四三がはじめた伝統あるマラソン大会も終了か
世界マラソン連盟から市民と選手が一緒に走るマラソン大会を優先すべきという
方針が出されているからと言っても
歴史と伝統ある毎日マラソン朝日マラソンが立て続けに終了するとは
金栗四三も悔しがってるに違いない >>170
俺はスタートからゴールまでじーぃっと見てられるわ
Qちゃんの時は熱かったで >>186
正直二週間後に陸連公認の防府よみうりマラソンがあるから切り捨てられたんだと思う。こっちに出れば問題ないし
しかし福岡のほうが先に消えるとは思わなかった 日本で人気のマラソン大会5選
神戸マラソン(11月)
金沢マラソン(10月)
大阪マラソン(10月)
東京マラソン(3月)
鹿児島マラソン(3月)
全国ランニング大会100撰
https://runnet.jp/runtes/best100/ いつも福岡の2週間後に行われる防府読売の選手層が厚くなるかな 日本三大都市圏は東京・大阪・福岡だって大きなことを言ってた人が居たのに、福岡もそろそろ限界が見えてきたね >>190
鹿児島はないわ。金沢も微妙。その二つに比べたら長野と道マラかな。どっちも制限時間5時間だけど 聞いてるか石原慎太郎 東京マラソンも永久に中止しろ 本当に都市部大迷惑
今はネット通販や配送で日曜日でも配送してるんだ みんな庶民のため こういう
一部の糞マラソンたいかいやるためじゃねえってんだよ 自分で1人マラソンやってりゃいいんだよ
迷惑この上ない 福岡はオワコンという意見もあるが
まだ日韓トンネルで福岡復活あるけどな 吉田祐也がマラソン2回目で初優勝 福岡国際マラソン
https://www.youtube.com/watch?v=RfGF9PrN7WQ
こんなマラソン大会 よくやってたな 俺なら吠えそう うるさい迷惑だ～って いい方に考えればいいかもね
世界代表は東京一発勝負で決めればあとくされない
複数からタイムが―とが順位がーとか日本選手で一位がーとかで揉める >>104
えっ、マジで！？
いや。俺もドォーモを最後に見たのは25年以上前だけど。 マラソン選手にとってはどうなのかね
冠スポンサーのついた大会で賞金を稼ぐのが健全なスポーツの在り方と言えなくもない
高校野球や箱根駅伝のように新聞社をスポンサーにした大会がスポーツにとって最大のドル箱
日本陸連は新しい大会を一つ作って二つ大きな大会を失ったのだから損してるという風に傍目から見えるが 藤田という選手が日本最高タイムをだしたんじゃなかったかな
今からちょうど２０年まえ >>208
嘘つけｗ
俺は北九だが、１１月上旬の起業祭のころは雪が舞うんだぞ八幡は
さいきんは暖冬化ぎみだけど、それはさいきんがオカシイ、ってだけ >>31
年に１回だけで、規制される時間帯や場所も限定されるから、別に不便ではないな
それに文句を言うとかクレーマーレベルだぞ ＞大会の実施におけるスポンサー離れのほか、
＞テレビ中継費用が高額となっていることなどが理由とみられます。
テレビ中継しなければいいんじゃない？ 終了は残念。マイナビさんのスポンサー撤退なんかな。
県警にとっても県の中心部で大規模な交通規制の練習、という側面もあったと思う。 テレビ中継費用が高額って主催者側が負担してたってこと？
スポーツ中継ってこんなもんなんか？ >>95
スペースワールドもショックだった
俺が地元を離れてる間に何があったんだぜ… そもそもさ、マラソンなんて誰も興味ないのになんで公道を堂々と占有してんの？
陸上競技場を走ればいいじゃん マラソンやる人は金落とさないからな
健康オタクは害悪 >>95
30数年前まで草香江に住んでたけど、そんなに無くなったんだ…
大濠の花火大会 かしいかえん マジか
福岡国際は故郷が映るから楽しみにしてたのに 「福岡国際マラソン」どうよ？
スポンサー「イラネ」
福岡市民「イラネ」
テレビ局「イラネ」
各新聞社「イラネ」
そりゃ終了するわな そもそも市街地でマラソン大会する必要性なんてどこにもない
アイランドシティ～海の中道～志賀島
このルートでやってろ >>226
ほんとそれな
志賀島一周でええぞって感じ
交通渋滞しか生み出さないし害悪だわマラソンとか 朝日が中継やるようになってから廃れてきたな
ロクなことやらねえなあそこは >>179
福岡国際と言えば…
マラソン五輪代表を福岡国際一発で決めると公表
→瀬古が怪我で欠場
→福岡国際で決めませんと陸連公表撤回
→（瀬古を五輪代表にしたいため）びわ湖毎日マラソンで2時間10分を切った人は五輪代表と決定
→瀬古，2時間10分切れず
→陸連が，瀬古は五輪代表の器だ，と五輪代表選考基準を再三破り，五輪代表に瀬古をゴリ押し
→瀬古，五輪で惨敗！ ⇒ 次世代の若手にチャンスを与えず，老害ゴリ押しで多額の税金の無駄遣いでした。
今の男子マラソンの弱体化の原因を作った戦犯が，強化委員会マラソン強化戦略プロジェクトリーダーｗ >>230
弱体化？アフリカ勢以外では日本がトップなんだが 福岡がだめなら沖縄だな！
糸満国際マラソンとかどうだ？ >>8
TVは選手の表情だの見れていいと思うがな。
自転車も駆け引きはあるが顔が見えにくいからずっと見ようという気にはならない。 >>103
福岡って典型的な支店文化で地場産業でデカいいわゆるトヨタみたいなのはなかったと思うが
ゼンリンとtotoくらいかな またさらに
https://rkb.jp/news/001711.html
福岡市に唯一残るスケートリンクの営業が終わる時期が決まりました。
運営する西部ガスは２６日、「パピオアイスアリーナ」を今年６月末で休館することを明らかにしました。
これは、西部ガスの道永幸典社長が、２６日明らかにしたもので、営業が終わるのは、今年６月３０日です。
１９９１年に開業したこの施設は、福岡市で唯一の常設のスケートリンクです。
しかし、新型コロナの影響もあり今年度は、年間の利用者が最盛期の半分以下の約８万人に減少。
赤字が２０億円積み上がりました。
さらに、老朽化が進んでおり、更新にはおよそ５億円かかることから、
「一企業だけで支えていくことは非常に困難だ」と判断したということです。
●西部ガス道永幸典社長
「気持ち的には福岡市唯一のスケート場ですのでどうにかして存続させたいとは思っています」
西部ガスは、存続のためにほかの企業に協力を呼びかける方針です。
【地域】福岡市唯一のスケート場「パピオアイスアリーナ」が6月末で営業終了。西部ガス発表 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616750170/ >>239
＞ゼンリンとtotoくらいかな
どっちま小倉 >>107
こういうヴァリューをスポンサー集めの有効な武器に使おうとしても、企業の多くが無理解でなあ。
コースを全面的に見直して、東京マラソン風の市民マラソンにして収益アップを図る手はなかったのか。
残念の一言。 >>194
ニューイヤー駅伝の直前だから、駅伝に出場予定の選手が出ることはないだろう。 コロナ的にはこないだの12月大会を中止してほしかった
別に中継しなくていいから
来年2月の北九州マラソンと一緒にやれば 別大は今や市民ランナーの憧れの大会で定員4000人が瞬時に埋まる人気ぶり。
すぐ止める事はなさそうを サイゲがスポンサーになって、代わりにマラソン娘でも出したらどうだ？ >>225
ずっと言ってる大阪でさえこの体たらくなのに夢みるアドレセンスかよwww >>239
昔は八幡製鉄陸上部と言えば多くのランナーが憧れる名門中の名門だったんだけどな
オリンピック銀メダリストの君原健二さんをはじめ幾多の名選手を産みました
鉄は国家なりと言われていた時代のことです >>1
そもそも沿道の観客に無料で観戦させるシステムが興行として成り立つわけ無い オリンピックも2021で終わりって噂が入ってる
戦争でもすんのかな 陸上は箱根駅伝一強の感
>>239
大手製造業は北九州市だもんな
福岡市では福岡銀行や西鉄が最大手かな
かつてはダイエーが君臨したけど、あくまで植民地（ダイエー帝国）
いまはソフバンの植民地 >>257
無い無い
福岡市じたいは発展一途、地価公示で例年上位 中山竹通の30キロまで爆走＆失速は熱かったな。
物凄い世界記録が出るとワクワクしたわ。 福岡国際は大抵期末テストの最中で憂鬱な
気持ちでテレビを見てたっけなあ >>259
先に札幌仙台みたいな地域の方が終わりそう >>208
もう10年以上福岡マラソンボランティアやってるけど
暑かったことはないなw
ここ数年暖かくなったとは思う
昔は膝まであるコートが至急されたりしてたが
最近はペラペラのウィンドブレーカー >>1
NHKに、そのまま中継させておけば良かったのにな。
中継奪ったテレ朝・KBC・朝日新聞何やってんだ？ >>265
KBCテレビ、走れ！山笠。
博多山笠生中継。 >>68
自分もそう。市内をぐるぐる走り出してからは興ざめして見なくなった。
雁ノ巣折り返しがシンプルでわかりやすかったのにな。 >>253
松本清張先生が勤めていた、
西部本社（小倉）を止めるのかな？ >>236
別大マラソンは、
RKB、OBS、TBS連合。 >>216
視聴率が良いならテレビ局の方が払うんだろうから
主催者側の持ち出しということは儲からないコンテンツなんだろうね 福岡土人の逆恨みが酷いな
今まで不採算な不人気コンテンツを開催してもらっておきながら感謝の言葉ひとつもない 箱根以外は数字とれてないからなあ
昔はマラソンとかスキージャンプとか見てる人多かったけどね マラソンは大規模大会に集約される流れ
大阪が東京マラソンに追随して大規模マラソン大会を作るようだけどこれもその流れの一環 >>267
福岡マラソンはまだ10回もやってない
福岡『国際』マラソンの事か？
ボランティアやってるとか言うならちゃんと書き分けろよｗ 福岡マラソンとの統合案も検討したけどなくなったのか
ホンマになくなるんやな、この感じだと 福岡国際マラソン 金栗とかいう朝鮮熊本人を崇めるアカヒ主催のマラソン大会 黒田城から香椎折り返しの”黒い”コース
福岡マラソン 天神から糸島迄の自然豊かなルートを楽しめる市民マラソン 香椎花園→ 昭和の雰囲気を醸し出す古くさい遊園地 ”ウサ”ギ好きの「動物好き」な変態が好む施設
西鉄 → 福岡市営地下鉄の運行を邪魔するネオ麦ブラック企業 毎日バス絨毯運行テロを繰り返して市民を脅す
パピオ → フロンガスを撒き散らす環境破壊施設 福岡市では一切流行らないウィンタースポーツの”メッカ”
国際マラソン 金栗とか言う朝鮮熊本人の”いだてん”を崇める「アカヒ」主催のマラソン大会
ドォーモ→ 九州全体の”田舎者”を惹き付ける「深夜」のテレビ番組 夜型人間の”鬼族”が好むらしい
こんなものはこれからの福岡市には一切必要無し
それぞれ
海の中道海浜公園と志賀島
福岡市営地下鉄とJR九州
マリンメッセ福岡
福岡マラソン 天神～糸島
電通テレビと「深夜番組」はお断り
これで代用可能だろうな 中国や韓国からの旅行客が激減したら
九州なんて貧乏に成るからマラソンどころじゃないんだろうなw >>260
そう中山の走りは凄かった もうあんな選手は出てこないな >>286
西鉄だけは要らんな
交通インフラを担う企業として社是が存在しない
関東関西の大手私鉄なら鉄道網はもっと発達して街が広がっている、今までは福岡市はコンパクトシティとかいうのを売りにしてたけどもう無理がある 西鉄がなくなったらどこにも行けなくなるのに福岡土人が文句たらたら
仮に西鉄がなくなっても鉄道が敷かれるわけでも地下鉄の赤字がなくなるわけでもなく別の会社のバスが走るだけなのに >>291
西鉄バスを冷遇すると、
鉄道が無く、バスが一時間に2本以下の
名古屋市の外れみたいになるよ。
西鉄バスだからこそ、郊外にも、天神や博多駅に行くバスが、一時間に4本から6本やって来る。 市内ならチャリでどこでも行ける
県でもスクーターがあれば十分じゃないか？ >>294
まず、人口も面積も人口密度も違う地域と比較しても意味がない。
291は絶対的に街を広げるには、鉄道網の発達が不可欠と言いたいんだろ。
そうすると西鉄では無理。
企業や交通インフラの限界の話だよ。 話は逸れるがTVショーの長寿番組とかでも次々終わってるな
なんか色々と動いてるのか マラソン駅伝などの競技場外種目は必要ないから整理ポスト入り 夜中にステルス装備で歩道があるにも関わらずなぜか車道を走ってたり
ノールックで信号無視してきて轢きそうになったり
走ってるヤツ目障りだから大会なんてどんどん減らしていけｗ 西日本鉄道（福岡市）は25日、福岡市東区の「かしいかえんシルバニアガーデン」を12月30日で営業を終了すると発表した。
同園は1956年4月に「西鉄香椎花園」として開園。86年には年間約57万人が利用したが、レジャー需要の多様化や少子化により利用者が減少。
施設の老朽化や新型コロナウイルス禍も重なり、閉園を決めた
福岡やばいのか 先日公示地価が発表され、
日本中地価が下落に転じていることが確認されてるなか
福岡だけは地価上昇してるみたいな記事も出てたのに
どういう事なんやろなあ…これ >>8
アメリカなんかだと単調すぎて
視聴率とれないらしいね。
日本人は囲碁、将棋とか淡々と進行する競技すきよな。 暗い印象の札幌仙台寄りはマシということくらいだろうな
大イベントは東京、関西、名古屋くらいでないと無理な時代かも 昭和バス営業エリアを走るコースを福岡マラソンと呼ぶのは抵抗あるな。
ありゃ佐賀県だ。
西新あたりから徐々に空気感が変わるよね。
脊振山麓や長垂山の向こう側の少数部族をちらほら見かけるようになり、最果ての町に来たなという気持ちになる。 >>282
スレのお題は国際だろ
変換しとけ
これから福岡マラソンのブルゾンだけかぁ
毎年同じ色だから飽きるな >>305
儲からない遊園地より跡地に西鉄の得意な老人施設やら
マンションを建設した方が何十倍も儲かると思うわ。
一応だざいふえんは維持されてんだからさｗ コースもテレビで見ててもつまらんしな
海の中道の旧コースなんかの時と違い 福岡がなくなるとは
東京なくせよな
歴史もコースも惜しい >>323
そんなに出せないけど寄付するからずっと続けて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
