【経済】 インスタントコーヒーにも影響波及か、スエズ運河のコンテナ船座礁 [朝一から閉店までφ★]
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I. Almeida
2021年3月26日 14:44 JST
→欧州はスエズ運河経由で輸入しているため最も影響が大きい
→既に食品市場を混乱させているコンテナ不足がさらに悪化する恐れ
スエズ運河の危機は近くインスタントコーヒーにも影響する可能性がある。
海運の大動脈の一つである同運河を巨大コンテナ船がふさいでいるため、原油や液化天然ガス(LNG)の出荷だけでなく、「ネスカフェ」で使用されている種類のコーヒー豆、ロブスタ種の輸送にも支障が出ている。
欧州はスエズ運河を通じて輸入しているため最も影響が大きいが、打撃は世界的に広がることが見込まれる。輸送の遅れによって、既に食品市場を混乱させているコンテナ不足がさらに悪化する恐れがあるためだ。
巨大コンテナ船「エバーギブン」は23日にスエズ運河で座礁し、同運河を経由して総額約100億ドル(約1兆900億円)の商品を輸送する船舶の通行が妨げられている。重量20万トンの同船の撤去には数日から数週間かかる可能性があり、運河周辺の渋滞は既に通常の2倍となっている。
世界貿易の約12%がスエズ運河を経由しており、同運河はコーヒーなど農産物よりもエネルギー市場での役割で有名だ。ただ、主要ロブスタ種生産国の中では、欧州の主要消費国への出荷のために同運河を使わないのはブラジルとコートジボワールの2カ国だけとなっている。
欧州のコーヒー焙煎(ばいせん)業者は、輸送用コンテナが不足しているため、世界最大のロブスタ種生産国であるベトナムからコーヒーを入手するのに既に苦労していた。そして入手状況が改善し始めた矢先に、今回のスエズ運河遮断が新たな頭痛の種をもたらした。欧州がアフリカ東部やアジアから輸入するロブスタ豆は、全てスエズ運河を経由している。
さらに、この混乱は世界的に影響を及ぼす見通しだ。コンテナ輸送が妨げられ、世界的な不足がさらに悪化する可能性があるからだ。米国のコーヒー在庫は既に6年ぶり低水準となっている。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-26/QQJTW0T0AFB701 良かった
レギュラーソリュブルコーヒーは問題なさそうだ >>1
ということは、日本へ迂回輸出された
台湾バナナと同じで
紅茶やコヒー ターメリック等の香辛料が
日本では安くなるのだろうか?、
以外に、中国が極端な買い占めに走らねば良いが
アイツラの買い占めは尋常じゃない!! コンビニコーヒーが安くてうまいからインスタント買わなくなったな 俺は高いけどポルフェノール入りのネスカフェを飲んでいるからな。明日にでも買いだめしておくか。 >>2
船舶所有者責任は所在統括責任という責任分担のまとめ役という事だ
今回運行要員が台湾なら過失相殺と分担を求められる、
全額日本の負担にはならない!! 自衛隊さん特例で現地に行ったほうがいいよ
チンタラしていたら結構ヤバイで 当レスは、多くの人に見て貰う為、複数のスレに貼っています
LINE問題で、自民党と公明党がいかにいい加減か、よくわかりました
また、中国にLINE経由で個人情報が渡り、ビッグデータとして悪用されれば
安全保障上の脅威になると判りつつ、中国に配慮するような態度を取った件も論外です
このような対応を取る政党が政権党のままというのは本当に危険です
自民党と公明党を下野させる必要があります
・自民党の親中派の国会議員には衆院選・参院選の際、投票しない
・自民党候補で学会票が当落を左右する人には、衆院選・参院選の際、投票しない
(公明党と創価学会は親中派だからです)
・公明党には衆院選・参院選の際、投票しない
地方議会でも、両党が与党や多数派の場合、自治体にできる事は多く、非常に危険です
・自民党の親中派の候補には、都道府県議会・市区長選議会議員選挙の際、投票しない
・自民党候補で学会票が当落を左右する人には、都道府県議会・市区長選議会議員選挙の際、投票しない
(公明党と創価学会は親中派だからです)
・公明党には、都道府県議会・市区長選議会議員選挙の際、投票しない
国会、地方議会、双方から、自公を与党から排除し
対中問題で適切な対応が可能な人達だけで、国・地方とも政権を作るべきですi おいとい、転売屋がインスタントコーヒー買い占めちゃうぞ >>1
原発事故で世界中に放射性物質をばら撒くわ、奴隷制度で外国人をこき使うわ、ウイグルの人権侵害の制裁に加わらないわ、今度はスエズ運河を封鎖かよ。
本当に迷惑な日本民族だな >>23
気にするな。本番はこれからなんだからwww これ、在庫が日本になだれ込んでくるパターンでは・・・ 全然知らんけど、これって積み荷だけ別の船で
回収して爆破しちまうわけにはいかんの? >>6
紅茶とスパイスはインドと仲良くなる外交努力にかかってる
>>31
ありうるw 紅茶はマラッカ海峡が通れれば問題なしか
緑茶は三浦水道たりが鬼門? >>26
晴海の選手村、世界中から集まった体力有り余ってるアスリートどもが
セックスしまくってコロナの変異種製造ラボと化すんだな スレチだがモーリシャス沖座礁で重油流出した事あったな
あれも日本の会社絡んでなかったっけ
どうなってるの日本の海運会社は 悪気があろうが無かろうが、
こんな不祥事を繰り返せば日本船舶への保険金は爆上がりだろうな。 >>2
そもそも座礁が起こって復旧に手間取ってる背景として、空輸が死んでて海域がコンテナ船だらけになって混雑してるというのがある
裏を返せばコロナ禍がなければここまで深刻な事故にはなっていない可能性が高い >>1
影響受けねぇ業種も品目もねえよ
馬鹿なこと書かないでくれよ >>3
海運海事だとP&I保険くらい
保険屋はいざという時に払わないのが仕事
まぁブローカーは潰れるかも知れない
ただその証券は市場に出ていて、無限につながってる
それに特定の保険屋さんが一手に引き受けてる分けじゃないし
むしろエジプトが潰れるのが先だよ これ、なんかゲーム化されそうだよね、結構激ムズゲーになるんじゃないの? >>32
20,000TEUを扱える地盤を作って、ガントリーも用意してトップリフターも
軽く数十年かかるよね >>11
なんかもの凄い勘違いしてるけども、日本国の主権はエジプトには及ばない
船舶の所有者はそもそもいないし エヴァギブンって乗ってないんだけど?
モビルスーツにも乗ってないんだけど? ネスカフェが無ければUCCを飲めばいいじゃないか(遠い目 大量に注文してしまったが
開封しなきゃ風味落ちないよな? 匿名の掲示板だから言わせてもらうけど
インスタント飲んでる奴を、心の底から軽蔑してる ネスカフェゴールドブレンドに勝てるドリップコーヒーが余り無いんだよなー >>72
燃料はスエズは通らないし、コンテナも必要ない >>70
インスタント、ドリップ、プレス、水出し、パーコレーター、ベトナムのグック共が輸出してる屑豆
とか飲んでる知恵遅れジャップどもを、心の底から軽蔑してる >>74
たしかネスレ社ってコーヒー精製工場で圧死事故なかったっけ >>69
そうするわ
たった3日で船動き出すみたいで
意味なかったが トイレットペーパーの原料である木材パルプの最大の生産者は、この世界的な海洋コンテナ危機が木材パルプの出荷を遅らせ、その結果、市場でのトイレットペーパーの入手可能性を遅らせる可能性があるとブルームバーグの報告書で警告した。
世界中でトイレットペーパーの製造に使用されるパルプの3分の1を担当するSuzanoのCEOであるWalterSchalkaは、コンテナの輸送をめぐる競争がSuzanoの出荷を少なくとも1か月遅らせる可能性があるとブルームバーグに語った。
スエズ運河の外でも港での遅れが海外出荷の価格を押し上げるので、トイレットペーパーの価格も上がる可能性があります。
世界でトイレットペーパーの買い占めが始まるな >1
スエズ運河が、自公ジャップ猿国の、はた迷惑な、
メガコンテナ船の座礁で、今日の、大潮利用の離床作戦が失敗、
このまま、スエズ運河が、延々、遮断されたままだと、
全貨物船 全コンテナ船、アフリカ 喜望峰への、テラ迂回強制へw
グローバル物流 ギガ遅延
グローバル物流コスト大幅上昇w
グローバルインフレ化
グローバル総量規制
グローバル出口戦略
グローバル構造改革
グローバル 国債金利上昇
グローバル 一斉増税
グローバル地価 株価 国債 トリプル暴落 ペタ ガラ
グローバル スタグフレーション慢性化構造不況化
ちょっとした、核戦争に匹敵する、
ここ等が起きるのかw アフリカ航路でも数日伸びるだけなんだろ
その程度で影響なんて出るわけがない >>1
なんで、スエズ座礁のニュースで『船長は誰か?』って言うのを誰も報じないのかな?
マスゴミにとって、何か都合が悪いの?
別に船会社も隠したりしてないんだろ?
当然、情報を公開してるだろうしな これさ台湾云々以前に、あの座礁写真見たらエジプト側も訴えられるぞw、砂嵐で船が傾くだけで座礁とかさドンだけ運河の掘削管理してないのよ、相当な通行料収入貰ってるんだろ ロブスタロブスタってそれ不味い方じゃん届かなくて結構。
この事故のせいで世界中のコーヒーが美味くなるんじゃね? やっぱり海運で燃料を運ぶのリスクあるわ時間も経費もかかるし
いいかげんロシアからパイプライン引けよ 迷惑だから自衛隊と台湾軍が撤去してその費用を請求しろ まあ損害は全てジャップに払わせればいいだけだから気にすんな
1兆でも100兆でもどんとこい
(´・ω・`) インスタントコーヒーがダメならドリップコーヒーを飲めばいいだけ スエズ運河なんて脆弱なものだな。
こんなものに世界の物理を頼ってたら国は滅ぶぞ。 素人発送&コストが見合わないなんだろうけどさ、
スエズ運河両脇の陸路(電車含む)で、地中海→スエズ湾 に運ぶってのは現実的じゃないのかな。
あとはこれを機会に世界中でカネだしあって両サイドに1本ずつ河川を掘り進めりゃいいじゃんw おいふざけるな、カフェインは生命線なんだよ。
さっさと空輸しろ。 >>97
安心しろ、インドネシア、ベトナムと南米諸国産のは問題ないはずだ スーパーからコーヒーが消えるなんて想像したこともなかった >>96
拡張は利用者負担でいいだろ。
ちょくちょく拡張はしてるんじゃない?
googlemapで縮尺スクロールしてると2車線?化する前と後の画像が入れ替わる
https://i.imgur.com/ZHbklR8.png >>100
おおお、増えてるんだ、知らなかった。ありがとう。 >>100
よく気付いたな。
これ拡張前と後が映す時期で変わるんだな。
今回の箇所も二車線化するかもな。
敷地はあるし。 国内で例えたら、東名高速とその周辺の道路が災害に巻き込まれて通行止めの状態なんだろうな 西海岸で飲む、いつもの味堪能してるからノーダメージ 違いの分かる男は、インスタントコーヒーは欠かせない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています