【経済】 インスタントコーヒーにも影響波及か、スエズ運河のコンテナ船座礁 [朝一から閉店までφ★]
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I. Almeida
2021年3月26日 14:44 JST
→欧州はスエズ運河経由で輸入しているため最も影響が大きい
→既に食品市場を混乱させているコンテナ不足がさらに悪化する恐れ
スエズ運河の危機は近くインスタントコーヒーにも影響する可能性がある。
海運の大動脈の一つである同運河を巨大コンテナ船がふさいでいるため、原油や液化天然ガス（ＬＮＧ）の出荷だけでなく、「ネスカフェ」で使用されている種類のコーヒー豆、ロブスタ種の輸送にも支障が出ている。
欧州はスエズ運河を通じて輸入しているため最も影響が大きいが、打撃は世界的に広がることが見込まれる。輸送の遅れによって、既に食品市場を混乱させているコンテナ不足がさらに悪化する恐れがあるためだ。
巨大コンテナ船「エバーギブン」は23日にスエズ運河で座礁し、同運河を経由して総額約100億ドル（約１兆900億円）の商品を輸送する船舶の通行が妨げられている。重量20万トンの同船の撤去には数日から数週間かかる可能性があり、運河周辺の渋滞は既に通常の２倍となっている。
世界貿易の約12％がスエズ運河を経由しており、同運河はコーヒーなど農産物よりもエネルギー市場での役割で有名だ。ただ、主要ロブスタ種生産国の中では、欧州の主要消費国への出荷のために同運河を使わないのはブラジルとコートジボワールの２カ国だけとなっている。
欧州のコーヒー焙煎（ばいせん）業者は、輸送用コンテナが不足しているため、世界最大のロブスタ種生産国であるベトナムからコーヒーを入手するのに既に苦労していた。そして入手状況が改善し始めた矢先に、今回のスエズ運河遮断が新たな頭痛の種をもたらした。欧州がアフリカ東部やアジアから輸入するロブスタ豆は、全てスエズ運河を経由している。
さらに、この混乱は世界的に影響を及ぼす見通しだ。コンテナ輸送が妨げられ、世界的な不足がさらに悪化する可能性があるからだ。米国のコーヒー在庫は既に６年ぶり低水準となっている。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-26/QQJTW0T0AFB701 エヴァギブンって乗ってないんだけど？
モビルスーツにも乗ってないんだけど？ ネスカフェが無ければＵＣＣを飲めばいいじゃないか（遠い目 大量に注文してしまったが
開封しなきゃ風味落ちないよな？ 匿名の掲示板だから言わせてもらうけど
インスタント飲んでる奴を、心の底から軽蔑してる ネスカフェゴールドブレンドに勝てるドリップコーヒーが余り無いんだよなー >>72
燃料はスエズは通らないし、コンテナも必要ない >>70
インスタント、ドリップ、プレス、水出し、パーコレーター、ベトナムのグック共が輸出してる屑豆
とか飲んでる知恵遅れジャップどもを、心の底から軽蔑してる >>74
たしかネスレ社ってコーヒー精製工場で圧死事故なかったっけ >>69
そうするわ
たった３日で船動き出すみたいで
意味なかったが トイレットペーパーの原料である木材パルプの最大の生産者は、この世界的な海洋コンテナ危機が木材パルプの出荷を遅らせ、その結果、市場でのトイレットペーパーの入手可能性を遅らせる可能性があるとブルームバーグの報告書で警告した。
世界中でトイレットペーパーの製造に使用されるパルプの3分の1を担当するSuzanoのCEOであるWalterSchalkaは、コンテナの輸送をめぐる競争がSuzanoの出荷を少なくとも1か月遅らせる可能性があるとブルームバーグに語った。
スエズ運河の外でも港での遅れが海外出荷の価格を押し上げるので、トイレットペーパーの価格も上がる可能性があります。
世界でトイレットペーパーの買い占めが始まるな >1
スエズ運河が、自公ジャップ猿国の、はた迷惑な、
メガコンテナ船の座礁で、今日の、大潮利用の離床作戦が失敗、
このまま、スエズ運河が、延々、遮断されたままだと、
全貨物船 全コンテナ船、アフリカ 喜望峰への、テラ迂回強制へｗ
グローバル物流 ギガ遅延
グローバル物流コスト大幅上昇ｗ
グローバルインフレ化
グローバル総量規制
グローバル出口戦略
グローバル構造改革
グローバル 国債金利上昇
グローバル 一斉増税
グローバル地価 株価 国債 トリプル暴落 ペタ ガラ
グローバル スタグフレーション慢性化構造不況化
ちょっとした、核戦争に匹敵する、
ここ等が起きるのかｗ アフリカ航路でも数日伸びるだけなんだろ
その程度で影響なんて出るわけがない >>1
なんで、スエズ座礁のニュースで『船長は誰か？』って言うのを誰も報じないのかな？
マスゴミにとって、何か都合が悪いの？
別に船会社も隠したりしてないんだろ？
当然、情報を公開してるだろうしな これさ台湾云々以前に、あの座礁写真見たらエジプト側も訴えられるぞw、砂嵐で船が傾くだけで座礁とかさドンだけ運河の掘削管理してないのよ、相当な通行料収入貰ってるんだろ ロブスタロブスタってそれ不味い方じゃん届かなくて結構。
この事故のせいで世界中のコーヒーが美味くなるんじゃね？ やっぱり海運で燃料を運ぶのリスクあるわ時間も経費もかかるし
いいかげんロシアからパイプライン引けよ 迷惑だから自衛隊と台湾軍が撤去してその費用を請求しろ まあ損害は全てジャップに払わせればいいだけだから気にすんな
1兆でも100兆でもどんとこい
(´・ω・｀) インスタントコーヒーがダメならドリップコーヒーを飲めばいいだけ スエズ運河なんて脆弱なものだな。
こんなものに世界の物理を頼ってたら国は滅ぶぞ。 素人発送＆コストが見合わないなんだろうけどさ、
スエズ運河両脇の陸路（電車含む）で、地中海→スエズ湾 に運ぶってのは現実的じゃないのかな。
あとはこれを機会に世界中でカネだしあって両サイドに１本ずつ河川を掘り進めりゃいいじゃんｗ おいふざけるな、カフェインは生命線なんだよ。
さっさと空輸しろ。 >>97
安心しろ、インドネシア、ベトナムと南米諸国産のは問題ないはずだ スーパーからコーヒーが消えるなんて想像したこともなかった >>96
拡張は利用者負担でいいだろ。
ちょくちょく拡張はしてるんじゃない?
googlemapで縮尺スクロールしてると２車線?化する前と後の画像が入れ替わる
https://i.imgur.com/ZHbklR8.png >>100
おおお、増えてるんだ、知らなかった。ありがとう。 >>100
よく気付いたな。
これ拡張前と後が映す時期で変わるんだな。
今回の箇所も二車線化するかもな。
敷地はあるし。 国内で例えたら、東名高速とその周辺の道路が災害に巻き込まれて通行止めの状態なんだろうな 西海岸で飲む、いつもの味堪能してるからノーダメージ 違いの分かる男は、インスタントコーヒーは欠かせない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
