日航機墜落、遺族が音声・飛行データ開示求め提訴 「５２０人の供養に」 [どどん★]
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乗客乗員５２０人が犠牲となった昭和６０年の日航ジャンボ機墜落事故で、事故機に搭乗していた副操縦士と乗客の遺族２人が２６日、日本航空を相手取り、事故機のボイスレコーダー（操縦室音声記録装置）とフライトレコーダー（飛行記録装置）のデータ開示を求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状によると、亡くなった乗客の吉備雅男さんの妻、素子さん（７８）は平成３０年２月、日航に対し「事故機の飛行状況や乗客が死亡した経緯を知りたい」として同データの開示を請求。日航は同３月、「国際民間航空機関の規定により、データは公的な事故調査機関による調査目的以外には使用できない」として開示を拒否した。
また、副操縦士だった佐々木祐さんの姉、市原和子（８４）さんも昨年３月に開示を請求したが、日航は同５月に「データは遺族の個人情報には該当しない」と回答した。２人はいずれも遺族や相続人として、「自己情報コントロール権」などに基づくデータの開示請求権を有すると主張している。
２６日に東京都内で原告側の代理人弁護士が会見。素子さんが「事故の本当の原因を知りたい。ボイスレコーダーを聞くことが、夫をはじめ５２０人の供養になる」と訴えるビデオメッセージも流された。
産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/694db3184143a497a1068771ad3a1400d91fd88f >>796
同じ所から同じ形式で一斉に送付されたと思っているのか
PCM形式のビデオカセットとメディアに届いたオーディオカセットテープは時期が違う
乗員組合やマスメディアがオリジナルを希求しているのに何を言っているんだ >>800
ありがとう知らなかった
同時期にテレビ局と藤田氏に
ビデオテープが届きテレビ局側が
藤田氏に解析以来する内容の特番
を見てそれを信じていたよ
流出テープについてもう少し詳しく
教えてもらえますか？ そもそも、勝手に編集してると思い込んでる時点で、話は噛み合わないわ
陰謀厨、妄想厨は都合の悪いことはガセとか隠蔽、工作としか思わないチョン思想そのものだから
相手にしても無駄 小野悦男を冤罪とする運動に学生とか参加していたそうだけど、
このスレのような妄想幻想が実を結んだもんだ。
陰謀厨の妄想とバカにできない。時代の歯車に噛みあうと恐ろしい
結果をもたらす。 >>802
いやいや教えてくださいよ笑
言うだけなら何でも言えますよ
そこまで言い切るなら詳しく
教えてください
私の認識では
番組側が編集していますよね？
実際に時報組み合わせたり
ある会話音声（相模湖の件など）
の有無のバージョンなど数種あり
ますよね
カットされた部分に管制側で記録
された内容を合成しているのが
YouTubeに出回っているCVR記録
と思うけど違うの？
それに最初に受け取ったとされる
日航労組や乗合組合から「CVR改竄」
の指摘は一切記述見たことが無いけど
なあ >>804
お前の認識なんかオカルトの妄想と同じ
編集してますよね？w
その根拠を示してから言え プルアップ！プルアップ！で毎回ガルブルになってしばらく鬱っぽくなる。
そして忘れた頃にまた聞きたくなる。 >>801
妄想でいいかげんなことを書いていたのか
そういうことはやめなさい もし手に入れてYoutubeに流したら
世界最高記録の再生回数になると思う >>807
妄想ではないよ
１２３便の特番で放送していた
内容とYoutube上に落ちている
数種の流出CVR聞いて
時間もカット部分もバラバラと
気付いただけ
>>800さんが詳しい流出経緯を
知る人物らしいので回答が欲しいね
みんなはYoutubeに落ちているの
がリークテープそのままだと思って
いるの？ 米軍は傍受してたと思うんだけれど、
情報開示請求出来ないものかな？ アメリカでは全部公開されてたな、２０年以上前の話だけど。
日本ではなぜか一部マスコミにしか公開されなかったはず。 リークした人物がなぜ編集する必要があったかどうかも考えるべき >>800
カセットテープだけかと思ってたらPCM形式のビデオもあったのか >>789
文盲ですか？
日航の副社長がその様に発言したのは事実だと言っているだけで、
誰も北鮮のミサイルで撃墜されたのが事実だとは言ってませんよ？
>>779の言う｢嘘｣｢馬鹿げた話」は墜落直後に既に当事者の加害者側から発せられている以上、
「人々の記憶が薄れたころを狙って」云々は情弱の妄想に過ぎないという事です。 世の中には知らないほうがいいこともある
この件に触れるのはやめておいたほうがいいと思う
危険が大きすぎる データは中曽根が墓場まで持ち去ったので残ってません 高濱が無能じゃなけりゃな〜
レフトターンで海墜落で火災もなく海上自衛隊と海上保安庁で援護出来たのに残念
福田機関士居なかったら高濱は発狂してたな ・中曽根は墓場まで持っていく なんて発言はしてません
・海山論争は意味ありません 爺さんが海軍の爆撃機パイロットだったが「海への着水はまず助からん」と言ってたわ
況してや操縦もまともに出来ないジャンボ機じゃ無理ゲーだったろうな >>820
フルフライトシムを外国で借りてやってみなよ。
脳内パイロットは気楽でいいよな 出回ってる音声は始まりからして既に何かあった後のやつばかりやんな？ >>823
うちの爺もサッチウイーブに
一撃離脱戦法かよ嵌め込みやべえ
とかなんとかw >>822
リスクで考えれば飛行機もろともより別な方法暗殺した方がリスク低いと思うし
難易度もコストも低いと思う >>827
17人を暗殺するには飛行機事故がベストだと思うけど、他の方法は？ >>828
17人を暗殺するよりも、もっと肝心な人を…
だろ？
だいたい123便事故のとき、松下はまだ本格的にBTRONの開発なんて始めてないんだから17人の開発者ってなんですか？？？なんだし、
TRON計画を葬りたいなら、相手が違うってｗ >>829
1984年6月 TRONプロジェクト開始
1985年8月 123便事故 >>830
TRONプロジェクトって何だか知ってそれ言ってます？？？
松下が開発しようとしたのはなんなのか まずそれを調べましょうね♪ >>831
BTRONが正式発表されてから情報収集を始めると思ってるのかな？ んー
なにか壮大な勘違いしてません？？？
てかあなたTRON計画がどういうものか どういうプロジェクトがあったのか 判ってなくて言ってるでしょ（笑）
BTRONの概念自体は85年の段階では発表済みですよｗ BTRONを過大評価し過ぎてね？
あんなもんどう頑張っても国内止まりだろ >>828
１７人も松下電器の技術者はいないよ役職確認すると３人。犠牲者名簿しっかり調べようね笑
そもそも飛行機事故でまとめて殺害などナンセンス。機材トラブルで欠便になる可能性を考えると確実性が低い >>766
夜行性の動物でもあるまいし、ろくに道などない山の藪を夜間に突っ切るなど不可能だ。
しかも、救助なら手ぶらじゃ何の意味もないから荷物てんこ盛りなのでなおさらだ。
出来ると思うなら手近の低山で構わないから夜中に道のない山腹で藪漕ぎをやってみろ。
何分も経たずに自分がいかに馬鹿げた空想をしていたか嫌というほど分かる。 >>763
ま、沢登り藪漕ぎどころか遠足の遊歩道ハイキングくらいしかやったことがない脳内の空想などそんなところ、というだけのことではあるな。 >>58
パニックにならずに遺言をメモ帳に書いてた人がたくさん居たんだよね >>837
山育ちなもので小学生の時から沢登も藪漕ぎとやらもやってたけど夜中はさすがに無いわ。
すまん。
マムシに噛まれる恐怖もあるし、猪レベルでも出くわすと大怪我するから夜中は基本無理だけど５2４名が行方不明な事態だし10名以上のパーティーなら喜んで夜間行動するけどな。 そもそも地元の消防団が
上から無線連絡して貰いながら
位置修正して登ってやっとこさなのに
真夜中に軽装備で登れとかキチガイ過ぎて草 見聞きしたデタラメを信じ込んで、まるで自分が見てきたことのようにまた書き込む。
たまに新説、珍説加えつつ、そうやって同じことを35年も繰り返してきたんだからスゴいよな。 >>839
今ならLEDの小型軽量強力長時間持続灯火やGPS頼りで行ける可能性はあるけど、当時のケチな白熱球に1:25000地形図とコンパスでどうやって行くわけ？
遊び慣れたノッペリした里山程度ならまだしも、実地を知り尽くしてる地元の林業関係者でさえ行ってないのに、何を根拠にいけると思うのか？ 墜落が事故にせよ仕組まれた事件にせよ、
墜落箇所特定、状況判断、部隊を送り込んで火炎放射器で証拠隠滅、証拠を残さず撤収
これだけの事を夜明けまでの短い時間で手際良く出来るわけがない。
それどころか、作戦遂行の許可判断すら出来ないだろう。
陰謀論派の話はあまりにも無理すぎる。 >>842
ん
根拠は524名の乗客の命だろ。
困っている人がいれば自分の命を差し出してでも助けたい。 >>843
朝８時半まで13時間も誤情報で時間を稼いだんだからなんでもできるだろ。
場所もわざわざ山中に落としたんだ手筈通りだ。 >>844
そして二重遭難。あまり山を甘く見ない方がいい。 >>845
できるだろ。って、モンスタークレーマーみたいな言い方ですね。笑える。 >>846
夏だし天候も良好でパーティー全員滑落でもしなければ大したことはない。 >>847
よーし僕はがんばるぞー！坊やを殺すくらいなら朝飯前だっただろ。 夜八時にNHKテレビを観ていた人なら、「待機命令に反して救出を急いだ自衛隊員を射殺」という趣旨の速報を憶えているだろう。後で「誤報だった」というテロップが流れはしたものの、その時刻に生存者救出を目的とした自衛隊の部隊が待機していたとは珍妙である。御座山中腹で煙を発見したと「誤報」されたのでさえも九時三十九分なのだ。NHK報道には矛盾がありすぎる。『真実…』は、目撃証言をもとに待機の場所は上野村の三岐(ミツマタ)であり、御巣鷹山へ向かうには不可欠の要衝だと書いている。八時前にそこまで来ていたのならば救助しようと逸る隊員が出ても不思議はない。待機命令は出動禁止命令でもある。けれど「それで射殺」という第二の誤報の発表はいかにも異常だ。「筋書」の徹底が目的だったとしか思えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
