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【車】EVシフトに消極的な日本メーカーは世界から取り残され一人負けの可能性…米英メディア報じる ★9 [ボラえもん★]

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0001ボラえもん ★
垢版 |
2021/03/27(土) 18:38:32.32ID:Pmpbjwxp9
 気候変動を引き起こす原因とされる温室効果ガス削減のため、各国政府は自動車の排ガス規制を強化している。
脱炭素がトレンドとなり、世界中の自動車メーカーは、電気自動車(EV)の生産に力を入れ始めた。
ところがトヨタをはじめ日本の自動車業界はEVシフトに躊躇(ちゅうちょ)しており、
このままでは日本だけが取り残されてしまいそうだと海外メディアが報じている。

◆日本一人負け? 世界はEVに向かう
 日本の自動車業界が衰退に向かってしまう可能性もあると述べるのは、ニューヨーク・タイムズ紙(NYT)だ。
2009年に量産車としては世界初のEVである「リーフ」を発表したのは日産自動車だったが、
いまや他国の自動車会社のほうがEVに力を入れているとする。世界規模で見れば、EVは全体の販売台数の3%以下だ。
消費者はその価格にたじろぎ、車種も限定的、充電時間も長くかかるなど、ラグジュアリーモデル以外で利益を出すのは難しい。
しかし、テスラだけでなく、ゼネラルモーターズ、ボルボなども完全EV化を宣言。
中国や韓国企業もEVシフトが盛んで、異業種のアップルも参入を目指している。

 一方、日本メーカーは現在、ガソリンと電気を併用するハイブリッド車で世界の市場で優位を占めている。
「リーフ」の元デザイナーは、この技術に多額の投資をしたためできるだけ長く利益を得たいのだろうが、EVの波は確実にやってきており、
そのような短期的な目的が転換期における判断を間違えさせる危険性がある、と同紙に語っている。

 マーケティング・リサーチ会社、CMRのアナリストは、純粋なEVの開発をしなければ、
トヨタのような自動車会社は、国に支援を受けた中国や韓国のライバルからの脅威に直面することになると述べる。
EVにシフトしない会社は、目を覚まさなければ倒産の危機に陥るとしている(ガーディアン紙)。

(全文はソースにて)
https://newsphere.jp/economy/20210326-1/

★1が立った時間:2021/03/26(金) 19:37:51.60
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616828729/
0002ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:38:46.02ID:5U6UKyLz0
🌍小泉セクシー進次郎大臣へ。そして自動車業界の皆様へ🌍

あのー、CO2温暖化説って客観性云々以前の問題で論文などが酷い有様です。とても言いづらいのですがアスペルガーの学者さんが寄り集まって頓珍漢な科学理解を捻り出していませんかね?
※健常者の思考と明らかに異なる。あまりにも非常識で頓珍漢
※それじゃあ健常的感覚で分析し直しとどうなるのっと。

★東京で猛暑が多くなった。それを地球温暖化の証拠だと真顔で言う人がいますが😩
本気で言ってます?よほどバカな人はそう思うのでしょうか?

そんなおバカさんにお届けする基礎的理解です
記事タイトル・東京の温暖化。というバカ発見器🤔
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2021-03-19-ondanka-obaka-san
CO2温暖化は非科学的との指摘が根強いが、では科学的な理解となると具体的なものがなくグダグダでした。そこをバッチリ明確に示します

これを知っておけば他人に対してマウント取れます
CO2温暖化がいかにバカな話か?しっかり理解できますよ
というか皆さん。CO2温暖化はセクシー進次郎大臣レベルのアレが閃いた話ですwそんな話マジで信じるなっつーのw🤣
0006ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:39:35.58ID:8q0bpZPA0
緊急事態宣言延長により特別定額給付金 +20万円以上
緊急事態宣言2カ月以上、さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやるわ!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい


30万円 特別定額給付金 はよせえ




30万円 特別定額給付金 はよせえ







30万円 特別定額給付金 はよせえ



30万円 特別定額給付金 はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b67a85779c3b705e2c3bbbe09946b2e696e967b
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:39:57.17ID:bfYyY3oI0
CO2減らすためにEVにするのは判るが、
それを充電するために使う電力は、天然ガスや石油や石炭で発電するんだろ!
ソーラと風力だけではとても足らんだろ!
0008ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:40:51.59ID:t6/vjzRn0
なんでこんなにチラチラ日本見てるんだ?
それ考えたらどういう意図かわかるよね
アホ臭
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:40:59.31ID:lwR+mjV10
日本で以上に優遇されている職業
開業医
公務員
老人
酷く歪んでいる🥲 あたり前だが、国は衰退する

スマホ❌
電気自動車❌
旅客機❌
戦闘機❌
ワクチン❌
農産物は他の先進国から輸入❌
注射器❌
自国の防衛❌  竹島は韓国に奪われた 

何が出来る?
老人と公務員に搾取されて衰退するだけ?
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:41:57.02ID:Rl6dqVyG0
もちろん1人負けの可能性もある
だけどある一定期間は1人勝ちだろうし、その期間はEV車の技術発展やコスト軽減ができない限り伸びる
1人負けが濃厚になった時期には当然トヨタも修正してくるだろうよ
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:42:52.40ID:giNPX6yd0
>>15
トヨタは海外に行くよ
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:42:57.90ID:rSehIo3h0
もうあと数年で中国も欧州も米国の一部でもガソリン車販売禁止になるんだから今更EVの良し悪しを議論する意味は無い
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:43:02.13ID:t6/vjzRn0
ハメようとしてる時こういう記事多くなるんよな
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:44:01.38ID:f56bAHFP0
>>7
政治の話

カーボンニュートラル・パリ協定に
協力するの?破棄するの?

パリ協定破棄しないなら、黙って電気自動車🚗
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:44:44.54ID:gy0sDU7d0
バイクメーカーが充電器の規格統一に合意したことは素晴らしい。本当にエコを考えるなら車のバッテリーも規格を統一しないとエゴだよな。
0022ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:45:02.52ID:IfhHz3Jq0
>>5
トヨタが完全EV化を宣言すれば世界潮流が決まる
そうなれば各国政府が莫大な税金を注ぎ込んで充電インフラを整える
そのおこぼれで儲ける人達が煽っている状態

ちなみにそのツケは各国国民に増税で負担していただきます^^
0023ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:45:25.89ID:f56bAHFP0
>>19
老人と公務員を養うことwwwww😂
0024ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:45:59.56ID:NLYzFmfg0
イノベーションのジレンマ
0025ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:46:07.74ID:FstfMF8A0
>>20
日本でEV作ってもカーボンニュートラルにならないような気がするが
0026ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:46:21.79ID:ndlhQEGb0
油燃やして電気作って送電して充電してから動力にするまでにどんだけロスしてるのか理解してないよね
0027ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:46:34.66ID:e6NC815T0
海外行くのはトヨタの生産部門と開発部門と多くの人材
国内に残るのはバカとばかまんこだけ
0028ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:46:57.51ID:f56bAHFP0
>>25
そんなことはどーでもいいはなし
0029ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:47:19.32ID:yfqZzIIs0
はっきりいってEV強行によって世界恐慌になる未来しか見えない
米国・欧州が得をするとは到底思えん
0032ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:47:33.45ID:FstfMF8A0
>>28
カーボンニュートラルのためのEVじゃなきゃ
なんのためのEVなんだよw
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 18:47:44.03ID:FM6Tajex0
どう煽ろうが関係ない

というかはっきり言って
この煽ってる記者自身も電気自動車買える身分じゃないだろ?

20年後くらいになれば話は変わるかもしれんけど
0034ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:47:53.43ID:e6NC815T0
バイクのEV化は決定事項か
0035ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:48:05.64ID:XQ0Ye/Na0
BYD加油!
0036ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:48:06.87ID:43+3NLW00
よくわからないんですけど
電気も、今のところ原油とか石炭燃やして作ってますよね
どういう形でエコになるのかまだちょっと分からないんだけど
0037ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:48:11.91ID:IKSKms130
自動運転、アプリでの配送操作、IT企業、ベンチャー企業、
政府の規制緩和、インフラ整備

全てダメやん
0038ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:48:18.02ID:hci5W4Vd0
 ・HVじゃ束になってもトヨタに敵わない
 ・クリーンディーゼル詐欺の代替策はEVしかない
 ・ガソリンエンジンの開発を止めてしまった
以上の弱点を抱える欧州メーカーの悪あがきでしかない。

今後発売される欧州メーカーのガソリン車は
今のエンジンの改良のみで進化しないことが確定してる。

エンジンは今も進化しており、アイドリング時の燃費も改善。
今後はアイドリングストップ車は発売されないだろうね。

トラックやバスのEV化なんて無理なのに
EV一本足打法なんて狂気の沙汰でしかない。
0041ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:50:18.74ID:E3e18SPA0
>>36
そもそも原油燃やして電気を作ってない
0042ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:50:22.85ID:e6NC815T0
>>38
それをやるんだなw
そんでもって>>38は勝手に発狂すればいいんじゃないんか?
0043ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:50:32.72ID:MiJxzPJM0
わーくにの環境大臣の嫁は燃費の悪いベンツw
リーフでも乗っとけや
0044ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:50:40.52ID:yxy/iaOK0
欧州の大都市のアパート住まいの人たちはどこで充電、充電待ちするの?
電力源はどうするの?
0045ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:50:55.77ID:XXWWMvsv0
可能性はあるよな
逆にEVが大コケして、EU車壊滅の可能性もある。確実なのは全方位シフトのトヨタは残る
シェアは減るかも知れないが
0047ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:51:12.73ID:ndlhQEGb0
電池作るために大量のレアメタルの確保が必要になるけど
それでどこがニッコリするのか

そして使い終わって劣化した電池はどうなるか
0048ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:51:18.71ID:DLQ6AV7E0
>>36
EVは大人の事情であってエコとか単なる建前で関係ないから
0049ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:51:23.19ID:FstfMF8A0
>>41
火力発電+EVとHVでco2排出量はどれくらい違うんだろうな
0052ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:51:51.56ID:8D8Pv/T60
結局日本メーカーの一人勝ちになるやん
いま消極的なのはしごくまっとう
0053ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:51:52.81ID:WEf8rJnu0
だって現状はHVの方が充電しなくて便利だもん 
0054ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:52:24.82ID:iTLQ6vHq0
中国がこの戦争に負ければ勝機はある
0056ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:53:56.50ID:bqn3m/ly0
領土が広くて寒い国とかEV車だけで冬をやってけるの?
0058ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:54:37.04ID:6fzETwiP0
途上国シェアは全部もらう
0059ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:54:44.87ID:JcSnjPGi0
遅かれ早かれ地球上の大部分でEV車しか販売出来ない時代が来るんだからやるしかないんだよ
0062ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:55:37.96ID:pXQxcEyu0
つまり、火力発電所でまとめて発電するのと、自動車がエンジンに火付けて

それぞれ燃料を燃やすのでは、火力発電所でまとめて発電した方が、効率

的だって話ですよね。

じゃ、EVシフトってなる。
0065ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:56:17.39ID:4dFTg1E/0
無能アホウヨ
0066ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:56:18.19ID:IfhHz3Jq0
>>39
EV詐欺に終わる可能性はあるな
不安定な風力、太陽光発電ばかり増やして停電頻発とか
結局古い火力発電所を稼働してPM2.5で深刻な大気汚染になるとか
0067ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:56:28.36ID:ES5A97qx0
>>36
発電時に出るCO2をそこで一括で回収して地中に貯蔵し大気中には出さない
個々の自動車が勝手に排出する場合は回収不可能
0068ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:57:31.22ID:FstfMF8A0
>>62
その話する人いるけど実際どれくらい効率的なんだろうな

火力発電経由のEVとHVでどれくらい排出量が違うんだろうね
0070ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:57:59.09ID:170qByod0
>>5
欧米が日本に嫉妬してるの
エンジン出さないったから、
VWやGMやルノーなど大規模な「買い控え」が起きてる
販売台数が激減。。。。

日本は全方位でやれるんで欧州でも独り勝ちになってる
0071ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:58:01.00ID:obqjKuoa0
別に日本メーカーだってEVの研究をしていない訳じゃないだろ、最初に量販車を生産したのは日産だし
まだEVに以降するには技術もインフラも時間がかかるし、その間をつなぐハイブリッドはトヨタの1人勝ち
やっかみ半分で、トヨタに早くEVに移行させてインフラの普及を促進させたいんだろ
時期がくれば、日本メーカーは一斉にEVに移行するだろ
0072ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:58:11.57ID:JTLI2uVN0
EVシフトは環境問題ではなく政治問題なのでそこを読み違えると死ぬ
0073ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:58:13.10ID:hci5W4Vd0
>>42
欧州の国やメーカーが言ってることを
無条件に信じちゃうって、どんだけお花畑なんだ?
裏にある排出権取引や株価のことが分かってるのか?

ひょっとしてクリーンディーゼルじゃなくても
小排気量ターボとかマイルドハイブリッドを買った
意識高い系という名の馬鹿か?

「目標に向けて頑張ったけど無理でした。」と言い出すのは時間の問題。
クリーンディーゼル詐欺をやる連中にとって、その程度は朝飯前。
0074ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:58:31.01ID:e6NC815T0
内燃機関は一定のEV普及後に復活する流れが生まれる
…そうね2060年以降になるかな?
0075ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:59:22.70ID:hpCsE3Dh0
>>1
再エネで合成燃料作れば一発で解決
と言う結論になる可能性もあるけどな

太陽光から合成ガソリンを作ると言う実に簡単な方法が検討されつつある
0076ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:59:35.88ID:SLxwBY720
これまじで間違いないよw
水素で水うめぇwww路線の国産車はEV技術中国に負けてっからなwwww

10年後には世界的対日貧困化進んで50万円台で買える中国車が日本に走りまくるぞ!国産車外車と同じくらいのブランドになるwww
0077ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 18:59:44.12ID:170qByod0
ベンツ「みんなが車買ってくれないの! たすけて!」
車見に来た人「だってエンジン止めるんでしょ? もう買わない」

ベンツ販売が9割減少
0078ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:00:26.47ID:tUd/7J3s0
国力が落ちていく未来の日本では、他国と同じことやっても仕方ないからな
石油が枯渇するまではハイブリッド、無くなりゃ水素電池
月からヘリウム3持ってきて核融合発電でもいい
0079ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:00:30.96ID:phPqRB+/0
>>76
もう1000年も前から似たような事言ってるんだよなw
0080ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:01:18.44ID:6a3/OF4K0
第3コーナーからじわじわと間合いを詰めて上がり3ハロン最速レコードで差し切って日本が制するよ
0081ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:01:35.03ID:170qByod0
インセンティブ(車1台を売るのにディーラーに払ってる販売奨励金)

トヨタ 10万円
ホンダ 15万円
GM 30万円
FCA 37万円 
ベンツ 59万円
ヒュンダイ 78万円

いまこんな状況
電動化スタートが20年遅れたEUは瀕死
CASEのかさむ研究開発費、ディーゼルでCO2排出規制オーバー、車売れないからバラマキ合戦
0083ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:01:52.55ID:M5d4cUQO0
 札幌市民だが、電気充電が集中したら、大都市圏ならブラックアウトするんじゃない? 地震で経験したけど、大変だよ。水素がいいと思う。
0084ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:01:52.26ID:CRGWZNSH0
あんなんただのアピールやろ
ほんまに石油使ってるところには踏み込まないw

自然保護とかいってわずか数%のそれも端材を使ってるのは批判して
9割以上でリサイクルもしない工事の型枠を放置してたかっての割りばしエコと一緒ww
0086ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:03:00.63ID:e6NC815T0
>>66
だから原発やるんだろw
ドイツだけは蚊帳の外で一斉に原発を稼働させる可能性がある

ドイツ車は生産拠点の多くを本国から中国へ移築してるから問題なし
0087ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:03:08.13ID:KunD1tT/0
まあEV化するのは決定事項だから反発する必要はない
性能で勝てば良いのだからのんびり合わせれば良いだけ

だけど水素だけはアホ
海外が規格を認めなければ全くの無意味
0088ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:03:11.22ID:170qByod0
そもそも欧州はもう自動車の中心ではないんだよ
欧州の環境政策はローカル
だから撤退するメーカーが相次いでるわけ>GMとか
新興企業も欧州スルーだし
0089ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:03:12.61ID:m5gmVXhJ0
エントレピとは、これはエントレピでは無駄なEV

あと5年でEVはなくなるな

人間が感電する容量のリチウムイオン電池は、値段が10倍になるよ
リチウムが無くなるなら
電気の缶詰なんて無駄だから

空気の缶詰ぐらい無駄

ビットコインぐらい電気代が無駄
ビットコインは、電気の缶詰、ほぼ電気代だよ
0090ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:03:20.02ID:JROrNXa+0
トヨタはいつまで持つと思う?
俺はあと5年で債務超過になると予想
0094ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:04:29.28ID:cmxvILQi0
カーボンゼロ社会⇒EV
てのは、短絡だな。
水素燃料やバイオエタノールの方が現実味あるな。
0095ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:04:38.83ID:170qByod0
2020年

中国新車販売 2531万台
ガソリン車 2411万台
NEV(EV+PHV+FCV) 120万台    4.7%

EU新車販売
ガソリン車 93%
NEV(EV+PHV+FCV) 7%  ※ドイツでPHVが伸びてるから

アメリカのEV率 2%
日本のEV率 0.2%
0096ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:04:51.31ID:WEf8rJnu0
原子力発電所のプルトニウムのゴミ処理問題が解決してないのにEVを推奨するんですか?
CO2よりも地球環境に悪いと思います
0097ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:04:58.72ID:uNLcPj++0
いつもネトウヨの逆が正しい
0098ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:05:17.84ID:8+qyqAtQ0
日本人1億2000万人
世界人口70億人

世界の市場にあわせて上から下までEVのラインナップ揃えなきゃ戦えないよ

インドではなぜか日本車人気あったりする
0099ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:05:28.47ID:0tzwm3ik0
マジレスするけど日本はどうなるの?
0100ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:05:32.60ID:170qByod0
トヨタの独り勝ち
0101ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:05:45.96ID:tb7syVpg0
だからあんたらは電気に頼ればいいだろ
地震大国なんだぞ日本は
電気だけに頼ると死ぬからな

海外よ、俺らを巻き込むなよ
0102ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:06:06.78ID:170qByod0
RCEP 22億人   ※日中韓ASEAN10カ国オーストラリアニュージーランド
中国 13億8600万人
インド 13億3900万人
アフリカ 12億2600万人
ASEAN 6億2000万人
北米 5億7900万人
日欧EPA 5億7080万人
TPP 5億6600万人   ※5億人+イギリス6600万人★
EU 4億4400万人   ※5.1億人-イギリス6600万人
南米 4億2250万人
アメリカ 3億2570万人
日英EPA 1億9200万人
ロシア 1億4450万人
日本 1億2680万人
台湾 2358万人
0105ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:06:32.37ID:FstfMF8A0
>>94
日本がカーボンゼロにするには水素等を輸入するとかが
現実的だろうな

日本で再生エネをするには国土が狭隘すぎて割高になるしな
0106ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:06:46.43ID:m5gmVXhJ0
海外では、車が止まるとデットエンド
EVでデットエンドだな、感電もあるし、バスで感電とか
保険会社が何社か倒産するな
0107ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:06:48.00ID:aYVEq/mn0
アメリカって燃費考えないで
無駄にデカイ車に乗るイメージだけどなw
0109ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:06:59.99ID:170qByod0
>>98
インドはスズキがシェア50%超
2030年にはスズキの販売台数1000〜1500万台
0110ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:07:23.03ID:N/Gp3XLJ0
数分で充電は数万ボルトの高圧電流必要ですw
バカがせいぜい吠えてな 負け犬
0111ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:07:34.88ID:/X42MPZd0
アメリカが200兆円出すのに乗らないバカはいない
ミライに200万円以上(今は下がったのかな)税金使うのは成蹊卒くらいバカ
0112ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:07:41.59ID:170qByod0
トヨタ北米
売上高 10兆8172億円
販売台数 211万2941台
従業員数 13万6000人
事業所 アメリカ11工場+部品工場 カナダ2工場 メキシコ2工場
販売店 全米1500カ所

2020年アメリカ販売台数
1位 GM 254万7339台
2位 トヨタ 211万2941台
3位 フォード 204万4744台
4位 FCA 182万636台
0114ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:07:55.37ID:G7dS9Kr70
>>99
EV化に惑わされず、HVから手堅く儲ければ問題無い
0115ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:07:57.13ID:IfhHz3Jq0
>>72
政治問題だから簡単にひっくり返る可能性がある
企業としてはどちらに転んでも良いように完全EV化を「宣言」するだけで
どこまで実行するかは様子を見ながら少しづつって方針だろうな
0116ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:08:22.04ID:a6aOhOgv0
トヨタは製造業からサービス業にシフトするって言ってるんだから誰よりも先の先まで見てると思うな
0119ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:08:52.44ID:c1Qa76EW0
>>99
日本の一人勝ち
欧州との技術差は2周分ぐらい有るから、欧州が一周分差を詰めたら日本が一周分引き離すのでまたガソリンエンジン時代に逆戻り
0120ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:09:00.67ID:170qByod0
トヨタ欧州(TME) 生産台数90万台
チェコ(TPCA)  アイゴ  10万台
フランス(TMMF)  ヤリス  25万台
ポーランド(TMMP)  エンジン トランスミッション
ポルトガル(TCAP)  ランドクルーザー  5000台
トルコ(TMMT)  カローラ、C-HR  27万台
イギリス(TMUK)  カローラ  18万台
イギリス(TMUK)  エンジン
ロシア(TMR-SP)  カムリ、RAV4  10万5000台
ベルギー(TME)  トヨタの欧州事業の統括会社

「2020年の販売台数は欧州3位、シェア7%に浮上」
2021-2022は年間100万台生産に引き上げる
でも、、、EU27カ国で90万台ほどしか売れてないんだよ
販売台数の10%に満たない
欧州捨てる外国メーカーが多い理由はこれな
0122ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:09:21.92ID:yaeTdd8Y0
そうする予定なんだろ。

また章夫君が泣かされないように注意しておいた方がいい。

好調でもなんでも関係ない、国がスパイ放置してるから、やられ放題。
0124ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:09:36.34ID:a6aOhOgv0
>>109
50%まで落ちたの?前は80%超えとか言ってたのに
0125ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:09:39.67ID:e6NC815T0
>>101
やらなきゃ日本はジュネーブ条約破棄と言う事で警告なしに一斉攻撃される
日本は国連条項によりジュネーブ条約に守られてるがコレを破棄すると連合軍から一方的に制裁を受ける
0128ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:10:58.90ID:NbrGTJoI0
これは勝者居ないんだよなぁ。
中東やアフリカでは今後もガソリン車しか売れないだろうし、ロシアも…他にもそんな国沢山ある。
結局ガソリン車を今後も開発してた自動車メーカーが勝ちそうな気がする。
0131ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:11:14.00ID:bfYyY3oI0
製造工程で出るCO2は、ガソリン車よりEVの方が多いとの事。
内訳は、バッテリー製造で多量のCO2が出るんだって。
0132ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:11:14.97ID:TGJ5ezes0
むしろ日本だけがガソリンを燃やす車を作り続けるってのも良い選択かもしれない。
電気自動車が機能しない極寒の地域とか、電気供給が不安定な地域とかはこの先もなくならないから
ガソリンや軽油を内燃機関で直接燃やして運動エネルギーに変える車をしつこく生産し続けるのは
むしろ必要な企業活動だとも考えられる。
0134ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:11:36.81ID:IfhHz3Jq0
>>86
原発が増えると事故が発生する確率も上がる
事故処理や廃炉費用まで考えると実行できる国は少ない
大半の国は安価な太陽光発電に頼ることになるだろう
0136ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:11:56.07ID:mhaRhIqg0
新しいシステム構築には長い時間と法外な研究費が掛かる。

だから勝ち組のトヨタや日本の大手メーカーに技術協力と銭を用立ててほしい、これは表向きだな〜

実際は世界の金融機関がコレの真偽を見極めようと色々調べているけど、どうも芳しくない。

当たり前だ、これは世界経済を巻き込んだ新手に環境詐欺だからだ。この環境詐欺に加担してほしいと

世界各国の詐欺師が蠢き、世界の銀行や金融機関を巻き込みたいがために、名のある日本のメーカーが入るのを懇願しているんだろう。

これが中国や朝鮮半島ではどんなに逆立ちしても得られない、世界の信用度の違いです。

つまり世界の金融界・経済界の日本メーカーに対する信用度の現れの証拠なのです。
0137ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:12:41.94ID:IrB0rAHx0
HVを作れないヨーロッパの負け
これだけは間違いない
0138ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:12:50.28ID:Q0+yhEAD0
>ところがトヨタをはじめ日本の自動車業界はEVシフトに躊躇(ちゅうちょ)しており、

ここがおかしいんだよな。躊躇なんかしてなくてEVにシフトはしてるけど、
急激に変わることは難しいだろってHVやってるし、EVだけに集中も不味いだろって水素やってる。
寒い地方や長距離向け、途上国向けや物好き用に既存のガソリン車の効率アップも目指してる。

むしろ欧米がEVへのシフト遅れてHVで日本に牛耳られたから、
慌てて一気に取り返そうと「EVだー」言い始めただけで。

まあ、無理がたたって欧米メーカーこけるだろうと思ってるわ。
0139ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:13:02.48ID:m5gmVXhJ0
最新の原発は、廃棄物が出ないよ
廃棄物を燃料にするから、廃炉跡地に最新の原発できるだろ

0096 ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27 19:04:51
原子力発電所のプルトニウムのゴミ処理問題が解決してないのにEVを推奨するんですか?

お前は、最新の原発知ってるだろ
0141ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:13:15.73ID:170qByod0
2020年1-12月の新車販売台数
中国 2531万台     2030年には4000万台 2035年には5000万台に達する
アメリカ 1450万台
EU(27カ国) 1194万台

これ頭に入れとけ
自動車の中心は中国市場だ。。。欧米ではない
環境政策も中国が決める
0142ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:14:10.14ID:8hyqWoLw0
日本が取り残される?w
バカ言うなw

日本人は一人残らず滅ぶんだよw
何も残らずにな
ざまあみろ
0143ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:14:16.00ID:/X42MPZd0
HVはお買い物車で高速を頻繁に利用する人には低燃費じゃないしただ高いガソリン車
0146ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:15:26.76ID:oWLgEwQd0
戦争になれば電線切られるからな。
戦車とかの軍用車両だけディーゼルなんて都合よく行くわけないのだ!
0147ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:15:33.16ID:QHk/A8/L0
メーカーが勝手にやってるけどユーザーほんとにEV欲しいの?
0148ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:15:36.43ID:170qByod0
中国「2035年 新車の半分をHVにする 残りをEV/PHV/FCV」

これが決定的だった
世界最大の中国市場でHV車がOKになった
中国もトヨタ独り勝ちになってる(燃費がいい、壊れない)
欧米の自動車メーカーは政治的に排除されるよ・・・・それでいま焦ってる
GMの中国撤退、テスラの上海工場禁止、現実味を帯びてきた
0150ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:16:44.68ID:+VGSr6EO0
>>99
どうもならないから安心しろ

世界中でEV化が始まる

EVの欠点がわかる

中華製の安いEVが輸入される

貧乏人が購入する

10年後、大半が壊れて見かけなくなる

EVブーム消える
0151ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:16:49.69ID:5lKm8NTf0
>>1
EVの基幹部品はBOSCHあたりが用意するだろう
自動車メーカーはそれを買って車体に組み込むだけだよ

遅れるも何もない
世界中の自動車が「中身は同じ」になるのさ
0152ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:17:04.41ID:SV2A1X3w0
>>143
HVのシステムはたくさんあるからどの種類かまでいわないと納得はできないな
ノート、アコード、プリウス/アクア
国内メーカーだけでも燃費、モーター、エンジン出力全然違う夜
0153ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:17:05.21ID:IrB0rAHx0
今のところ中国の政策上はHVやPHVはOKとなっている
逆にEV補助は終息へ
要するに欧州は周回遅れ
0154ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:17:21.96ID:FstfMF8A0
>>148
粗悪石炭発電所がまだ稼働してる中国じゃ
EVよりもHVの方が現状co2排出少ない気がするがな
0155ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:17:22.16ID:D+hr1cxr0
EV、HV、ガソリン車、消費者が好きなのを選べばいいじゃん 国家が強制させるべきじゃない
0157ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:17:33.56ID:nlXzOyeS0
>>145
技術は妄想です、技術なんか誰にでもあります
資本の巨大さと、そこで仲良くできるかに尽きます、技術があれば勝てるのなら、大日本帝国もナチスも勝った筈。
0158ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:17:41.00ID:+VGSr6EO0
>>149
と言うことは、お前は日本人じゃあないのかw
0159ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:17:42.51ID:guNVlW7+0
>>146
>戦車とかの軍用車両だけディーゼルなんて都合よく行くわけないのだ!

軍用はそれでも大丈夫なようにしますよ

>>147
ユーザーが何言おうと、そうなるんです
ハイブリッドなんざ、燃費の良いガソリン車にすぎん
EVとはまったくの別物
0162ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:18:13.99ID:8hyqWoLw0
>>147
ユダヤ様がEV社会へ変革することで経済を回したいだけ
だからお前らも従えよ

相手は為替み金相場も原油価格も動かせるからな
0163ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:18:14.88ID:/X42MPZd0
トヨタのポンコツEVだけは有り得ない
走行中に火吹いたりエンジン停止するRAV4もない
0165ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:18:59.73ID:uhMeMXGt0
>>87
水素の本当の価値はエネルギー自給にあるから海外に売る必要ない
車に使うのももったいない

水素発電ステーションだよ
コンビニに設置すればEV社会にも対応てまきるし災害時には命綱になる
0166ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:19:00.80ID:5jjfPwez0
>『日本メーカー』は世界から取り残され一人負けの可能性…『米英メディア』報じる
オリンピック中止しろと叫びまくってるのもこの『米英メディア』が先鋒ですよね
こんな連中が同盟国とか笑わせるわ
0167ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:19:05.59ID:+VGSr6EO0
>>156
で、ロシアがディーゼル式の戦車で欧州を蹂躙して

欧州人 「この野蛮人がっ」 って言う
0170ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:19:35.73ID:o0TqbB1T0
今のうちにGRヤリスやS660乗って楽しもうぜ
0171ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:19:50.81ID:+VGSr6EO0
>>168
なら、早く母国に帰れよw
0172ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:20:03.42ID:863PbJLg0
1990年代から世界の流れだと省エネ、ごみ処理に莫大なお金を掛けて世界一の
省エネ国になった。そして、先進国で唯一、給料が下がり続けている。
IT投資よりも省エネしないと世界から取り残されるとの掛け声の下、クールビズ、LED化

人類から発生されるCO2を制御してオゾン層破壊を防ぐとか、頭おかしいだろ。

太陽の黒点活動は静止して来ている。
0173ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:20:25.98ID:Dt4nbEiB0
またガラパゴスかよ
0174ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:20:55.40ID:o0TqbB1T0
だいたい環境活動家は胡散臭い奴ら多いからなあ
0175ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:21:29.61ID:+VGSr6EO0
>>169
いや、欧米ではEV以外は法的に売れないんだから・・・・

中古車が空前の大人気になるぞw
0179ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:22:00.51ID:3dIGHLXm0
白人得意のイジメだな。ターボで勝てない、ターボ禁止。
ロータリー優勝、ロータリー禁止。
0180ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:22:09.22ID:o0TqbB1T0
車を所有するレベルにない奴らの多くがEV推進を叫ぶ
0181ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:22:17.37ID:m7zqJkY50
>>1
モーターに


ネオジム磁石使ってんの?
0182ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:22:33.77ID:b1fMV6+K0
ガラカーとして残るよ。
軽自動車みたいに優遇されて歪められた国内市場だけでな。
0184ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:23:12.14ID:+VGSr6EO0
>>179
日本がEV車を市販する

欧州でチャデモ禁止
0185ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:23:26.38ID:8+qyqAtQ0
高度成長期の現在老害には頑張ってもらったから国が表彰でもしておけばいい。
70億の市場を捨てる訳にはいかない
0186ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:23:59.79ID:o0TqbB1T0
>>179
ルマンでマツダがロータリーで勝ってしまいロータリー禁止
。奴らは自分たちがルールと思ってる汚い奴らだから。
0188ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:24:27.14ID:1a32cOox0
中古車屋がアツイって?ほんとかよ?
俺やっちゃうぞー
0190ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:24:46.43ID:gIhRcBnc0
>>95
これで本当にあと10年で欧州はガソリン車、ディーゼル車を販売禁止に出来るのか
0191ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:24:52.40ID:8hyqWoLw0
>>180
お前が思ってるのと似て非なるものだな
EV化を言ってるのは普段送迎つきで
自分の車を持つ必要が無い上級国民だ
0193ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:25:25.45ID:+VGSr6EO0
>>188
俺らは、2029年頃までに、ガソリン車買って
それにずっと乗っていればいい
0194ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:25:48.01ID:IrB0rAHx0
>>186
いや、あれは初めからロータリーの緩いレギュレーション最後の年と決まっていた
0195ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:25:53.26ID:o0TqbB1T0
>>191
少なくともここに書き込みしてる奴らはそれとは違うけどな
0196ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:26:41.23ID:8+qyqAtQ0
中国が日本車を輸入して設計図のデータも盗んでもコピー出来なかったのがエンジン
今はモーターで簡単に作れる。
車メーカーは潰れて部品製造業だけ生き残る
0197ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:27:09.57ID:BZKObUqF0
ジェレミークラークソンだけは賞賛しそう
0200ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:28:08.25ID:mFeosVs00
ヒント iモード
0202ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:28:15.42ID:K4E/DL2m0
そもそも日本は車の維持費がべらぼうにかかるからこれ以上ごちゃごちゃ言うなら自家用車離れになるだけだ。
0206ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:29:28.40ID:8+qyqAtQ0
70億人の世界市場を無下にできるわけが無い
でもランクルだけは日本が作ってください
0208ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:30:23.93ID:o0TqbB1T0
しかし不便な代物を押し付ける世の中になるとはな
0209ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:32:09.13ID:tC/LoEks0
別に日本が先頭に立たなくてもいいんじゃない?
今までの日本の歴史だと

欧米が開発 → 日本が改良して大儲け

だから
0210ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:32:14.62ID:wGCOdv820
イギリスは自国の自動車ブランドをほぼ外来種に汚染されてるから既に負けてるだろw
0212ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:32:34.52ID:RUozIeLF0
>>31
ソニー・ランボルギーニか
0213ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:32:48.29ID:1a32cOox0
トヨタの水素流行らなかったな・・・
トヨタ終わるのかな?
0215ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:32:58.96ID:IrB0rAHx0
HV→高燃費なので消費者に受け入れられた
EV→高コストなのに消費者に押し付けられた
0216ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:33:34.54ID:s7mpCcS10
>>190
ヨーロッパは綺麗事優先がまかり通るからな

でも所詮数年前にはクリーンディーゼルとか言ってたやつら
貴族のようなEU議会の思惑に一般市民は振り回されるのみ
0217ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:34:18.55ID:Yx+a9FyW0
遂にトヨタを潰しにきたな
ホントに潰れたらいよいよこの国は終わりだな
0218ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:34:32.49ID:NQnnXdhk0
全員移行とか電源どうすんの?
0219ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:35:06.61ID:o0TqbB1T0
>>211
石油を強引になくすことが出来るのか?
車以外で?
そもそも石油があるのになぜそれを使わない?
火力発電に依存してる日本で。
0220ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:35:12.82ID:1a32cOox0
俺、グリーンディーゼル乗ってたわw
0221ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:35:33.10ID:f4ipMzPu0
おれはEDだけどな
0224ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:36:07.04ID:IrB0rAHx0
俺のMDどこ行った
0225ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:36:07.63ID:8WKnn9pl0
蓋を開ける前からこんな話をしてても無意味だわ。
本当に日本車が後れを取るか見ていればいい。
そもそも現時点で日本車よりリードしてると言えるメーカーがどれほどあるのかと。
ま、危惧されるのは中華や印度の格安メーカーがEVで飛躍する可能性かな。
アホほど安い人件費と日本や欧州から仕入れた技術で
それなりの車を作れるようになればポールシフトが起こるかもね。
そうなると自動車産業は開発に金を掛けられなくなって本格的に終焉を迎えるだろうけど。
0226ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:36:22.87ID:WB4CekOl0
>>190
EVが10%超えると一気に加速するよ
あと数年でEVの方が安くなると同時にうるさくて排ガスで健康被害
のあるガソリン車やHVに乗るのは恥ずかしいと皆が思うようになる
0227ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:37:16.12ID:o0TqbB1T0
>>223
あんたは勿論上級国民なんだよな?
0228ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:37:56.31ID:jCwqQRr60
>>226
取り敢えずEV者乗ってんの?
0229ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:38:17.95ID:PbRr2WQx0
もう、FCVとHVに回帰し始めてるよ。
EVはもともと性能が低い上に
電池が入手しづらくなってる。

EVに移行するという会社もあるけど
社内で方針立てるのも時間がかかるから
決めたあとでハシゴを外されたかたちだ。
またすぐに手のひら返すだろうけどね
0233ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:38:39.64ID:/X42MPZd0
自動車業界は介護などへの転職支援に乗り出すべき
フィンランドは造船不況やノキア不況を政府と企業の転職支援で乗り切り
今でも一人当たりGDPで日本を寄せ付けない
0235ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:39:46.89ID:o0TqbB1T0
>>230
たかるほど生活には困ってないけどな
0237ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:40:05.94ID:PbRr2WQx0
電池を自社内製に変えるということは
電池が入手しづらいから。
もう、それだけ高騰してるということ。
0238ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:41:02.86ID:ZqbsXIFm0
EVがどうこう言ってもアメリカは絶対にガソリン車を手放さないから
田舎に行って電欠になったら確実に死が待ってるからあいつ等はアメ車を手放せない
0240ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:41:23.28ID:H2p/VxD30
それが日本人の選択なんだから、もういいじゃん
俺はnVidiaやGoogleの株持ってるからいいや
トヨタが沈もうが知ったこっちゃない
0241ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:41:25.14ID:Chc2QbZr0
>>1
馬鹿だなw
日本は先に走っているお前らがどうコケるか
後ろから見てんだよ
コケたお前らを尻目に抜いてゴールする
0242ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:41:53.23ID:8WKnn9pl0
>>229
FCVはインフラ次第だけど、
もうしばらくはHVやPHVの有用性に勝る車は出ないだろうね。
化石燃料が無くなるなら話は別だけど、それこそあり得ない話だし。
0243ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:42:26.34ID:rskoSU1W0
>>120
チェコのアイゴ…ネタだと思った。
0244ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 19:42:45.33ID:o0TqbB1T0
>>239
確認しただけでそれで俺が貧乏人になるわけ?w
0247ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:44:16.34ID:ZqbsXIFm0
>>237
入手性よりも今は電池の技術が肝になってるから差別化の為に内製化の流れになってるんだよ
基幹部品の技術を他社に握られたら組立屋に成り下がるからな
0248ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:44:46.48ID:IrB0rAHx0
e-POWERとか2速ギヤ付きの出てきそう(適当)
0249ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:44:52.66ID:guNVlW7+0
>>245
製鉄に石油を使うのだから、自動車もガソリンで走らせろ、ってか?
どういう理屈やら
0250ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:45:45.88ID:R1wsJ9oq0
中国とGAFAがこれ推し進めてるからな
お察しだろ?
0254ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:46:11.08ID:IfhHz3Jq0
>>246
トヨタが本気出してEVを年間1000万台も生産したら世界の電力インフラが死ぬなw
0255ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:46:19.82ID:Q4ww5UWY0
>>239
上級国民なんだあんた?
そんなのが5chに貼り付けてるのかw
0256ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:46:43.30ID:IrB0rAHx0
>>251
今日日産のディーラの前通ったら充電していたよ
0258ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:47:37.36ID:nopdFF8Y0
>>249
発電に石油使うのにガソリン使っちゃだめっていう理屈のほうが変だろw
CO2ゼロにするなら再生可能エネルギーだけで社会回せよw
0259ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:49:25.43ID:o5/M0yBW0
HVの方がエコだと言わないプロパガンダ
0260ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:50:06.02ID:g9Tog6w/0
車のスレはプロっぽいのが沢山いて面白い
0261ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:50:10.68ID:o0TqbB1T0
>>252
まあお前基準だと貧乏人なのかもな。
そりゃ年収億以上稼いでる人だったら貧乏人だわ。
0262ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:50:52.17ID:wGCOdv820
結局のところ金が欲しいんだよ
こうやって騒いだけばバカが何処かの窓口から金出してくれるだろ
その金を抜きまくって儲かるのが資本社会なわけでEVがネタになっただけの話
環境云々なんてスゲー馬鹿げてるってわかってるんだよ
今は溢れた金をどうやって毟り取ってやろうかって事を考えるターンなだけで

令和納豆なんか良い例じゃん馬鹿を騙して種銭作って店開いて何も知らない情弱に割高納豆食わせて投資したアホは難癖つけて食わせねぇというw
世の中そんなもんだ
0263ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:51:32.07ID:oHYGobcD0
今の日本は何やるにしても利権に繋がらなけりゃ消極的だからな
腐敗しきってる
0265ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:51:58.24ID:Je/r+h6e0
どうやって電力確保すんの?
石油燃やすのwww
0266sage
垢版 |
2021/03/27(土) 19:52:24.69ID:UI2J8HJf0
https://youtu.be/fmv68hNlEaQ
テスラの工場がかなりスゴイね。
電気自動車の実用性はともかく
近代化ぶりに驚く。
0267ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:52:54.67ID:RMluH5+s0
>>254
それだけのEVを生産するのにバッテリーが足りなさすぎるから不可能
この前rav4phvをバッテリー不足で予約受付停止にしたばかり
それだけのEVを生産するなら10兆円レベルでバッテリー工場に投資する必要があるが二世のボンボンにはまあ無理だろ
0268ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:53:33.55ID:yzFkFGhJ0
世界中の車が電気自動車になって、それをまかなえるだけの発電ができるのか?
ちょっと怖いわ
0269ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:53:34.58ID:IrB0rAHx0
>>264
あと
ホンダと日産(+三菱)はEV・HV・PHV対応済だから
まあだいじょうぶだろ
0270ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:54:40.40ID:Q4ww5UWY0
電気自動車の給電待ちしたことある身としてはあの時間は無駄
以上
0272ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:55:00.75ID:FItcM2sk0
>>265
福島原発や使用済み燃料も天然ガス燃やした電力で冷却し続けてるからねぇ
0273ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:56:03.64ID:M5d4cUQO0
>>221
 😥今は良いクスリがあるらしいから、ばれんようにこっそり、通販で買ってね。
0274ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:56:10.42ID:Id8w/TGF0
>>266
テスラの工場は日本の自動車会社の油くさい工場と違ってターミネーターで出てくる施設のような感じなんだよな
場所によっては自動化率90%達成してるっていうし100%の自動工場を目指してるんだろ
そうなったら地球のどこに工場を建設しても品質は一定だな
0275ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:56:58.83ID:uZoRY+n/0
日本が最初に出してるのに何言ってんだ。
0276ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:57:08.83ID:+VGSr6EO0
欧州のEV車って、大半が1000万クラスの高級車か、短距離しか走れない超小型車ぐらいで
一般市民が日常の足として使えるものなんて売っていないだろ
0277ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:57:57.12ID:Nvyb9jLj0
駄々っ子トヨタのせいで、日本人みんなが大迷惑。
0278ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:58:20.09ID:nso9CRbW0
ところがそうはならないんだよなあ
日本に外圧がかかったときの変わり身の早さは驚異的だぞ
0279ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:59:09.11ID:0lW8Hy0Z0
車なんて何百キロ走る日もあるんだからさ
完全電気自動車はまずバッテリーに革命がないと無理だろ
0281ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:59:26.37ID:NTD0bA900
>>276
売ってるよ
ルノーが出した新型EVは価格が200万円で航続距離300kmぐらいあったんじゃなかったかな
そんなに移動しないだろ
0284ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 19:59:56.36ID:S3FhZVT60
今の日本ならEV賦課金とかやりそうだからな
誰かがEV買ったらその金を国民全員で負担
0285ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:00:06.43ID:Q4ww5UWY0
>>276
小さなEV車もある。
だけど欧州もメインカーとしては使えないから近距離用のサブカー程度でしか使われてない。
0287ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:00:47.41ID:guNVlW7+0
>>250
で、始めたヤツらは嫌いだから加わらない、なんて言ってて
日本はどうやって生き残るのかね?
0290ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:01:50.77ID:zw+0CfeJ0
5分くらいで充電出来たら流行るんだろうけど
今のEV車じゃ遠出出来ない
セカンドカーとして買って街から出ない乗り方なら買うだろうけど
2台止めれる家なんて田舎が多いし
田舎は遠出するのが当たり前だから近距離しか乗れないEV車なんて買う人いないよ
0291ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:01:51.55ID:IrB0rAHx0
よろしくメカドックを読んでいたときは、ボルトオンターボさえつければなんとかなると思っていましたよ
0293ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:02:33.51ID:I8LTDmPd0
ここ十年日本に対するネガティブな予測が全てと言っていいくらい現実のものになっているからな
自動車まで凋落したら日本どうなるんだろ
0295ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:03:03.37ID:b1fMV6+K0
>>268
夜間電力と太陽光、風力の推進
0296ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:03:10.90ID:guNVlW7+0
>>279
あー
そういうこと言ってるから、取り残される

何百キロも走る日って、年間何度ある?
その日だけ別対応すれば済む話
そもそも、その方面は技術的に必ず解決される
「今の技術じゃ無理」って発想していたら、必ず取り残される
0297ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:03:33.50ID:PbRr2WQx0
テスラの工場はもともとトヨタの工場だったけど
今は色々変わってんだろうね。
0298ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:03:55.05ID:JH+oqdvd0
PHEVが最強だとおもうけど。あとマツダのロータリーエンジンの発電システムは良さそう。基本バッテリーで予備としてのエンジンの開発できてれば大丈夫でわ。
0301ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:04:22.62ID:J6sCGgkH0
>>1
5ちゃん見てるととにかく難癖つけてEV下げしてる連中がいるように
恐らく各自動車メーカー内でも同じようなこと言ってる連中がいると思われる
大局観が全くないアホたちのせいで、日本の衰退はますます早まるだろうな
0303ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:04:55.17ID:IJoEDSle0
E-Fuel合成燃料とガソリンエンジンやディーゼルエンジン車だったら、CO2削減になるし、EVじゃなくても誰も文句言わないだろう。
0305ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:05:36.57ID:IrB0rAHx0
>>298
>マツダのロータリーエンジンの発電システム
すぐにでもシリーズハイブリッドは出せそうなのになぜ出さない
0306ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:05:41.11ID:H2p/VxD30
日本人って面白いよな
普段はリスク大嫌いで石橋を叩いて渡るくせに、集団としての日本人は、時たま、え?と思えようなとてつもなくハイリスクな決定を平然と下す
先の大戦なんて最たるもんだ
今回のこのevシフト、世界中がその流れに乗っかってる中、日本だけがノーと言っている
これでもし、日本の見込みが間違ってたら、日本経済の屋台骨たる自動車産業が完全に終わるんだけど、よくそんなハイリスクな選択肢取れるなと思う
ここはとりあえず周囲に合わせて、うちもevやりますわー言いながら、隣の出方をチラチラ伺うのが普通の戦略だと思うんだけど、日本はそういう普通の戦略を評価しないよね
桶狭間みたいな奇策で勝つのが本当の勝利だと思ってる
0307ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:06:34.30ID:b1fMV6+K0
>>279
レアケースだろ?
バッテリーも進歩し続けてるし、欧州は充電拠点を普及させる政策に舵を切ったぞ。
0308ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:06:49.32ID:ZfRZhOzR0
>>289
朝鮮人?
0310ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:07:12.29ID:J6sCGgkH0
自動車が現れた当時も

「馬の方がいいに決まってるだろ馬鹿じゃねえのw」

とか言ってた奴いるんだろうなw
0311ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:07:13.93ID:jRc7bBlK0
>>290
地方の一戸建てなら充電器つけて終わりだよ
最近は航続距離400〜500kmぐらいのEV普通にあるからそのあたり買えばいいだけ
リーフでもテスラモデル3でも
東京から大阪までの距離が500kmあるわけだがまあいけるな
そんな車旅行とかコロナ禍なのに頻繁にやらんだろ感染リスクあるし
0312ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:07:14.21ID:e6NC815T0
豊田章男が癌
0313ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:07:34.36ID:P6XLVJse0
>>263
ほんそれ
0315ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:08:33.08ID:lytrjBQy0
EVはエコなんだからこれから世界中で人気の車になるんだから
利益が少なかろうが売っていかないとダメだろうな
0316ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:08:43.98ID:PbRr2WQx0
遠距離はめったに走らないといえど

たまの遠距離でも燃料を給油するだけで
コストも時間もかからないのがHV。

たまの遠距離が走れないから、
別に車を借りたり、長時間旅先で充電したり
コストも時間もかかるのがEV。
0317ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:09:10.73ID:JH+oqdvd0
今のバッテリーじゃ都市部でしか使い物にならないし。最低3倍ぐらいバッテリー容量増えないと安心できない。モータよりエアコンが問題だよな。とくに暖房。
0319ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:09:25.79ID:hBZZ9Gwc0
>>306
欧米人の「私たちは先進民族なのでEVに移行するでザマスザマス」
が鼻に付くんだよな
そりゃいつかはEVになるんだろうが
0321ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:10:17.46ID:jGPIOxAc0
>>310
いかに馬車が優れていて車がダメなのか力説しまくってたらしいな
車に駆逐されたわけだが
ガソリン車とEVも同じことの繰り返しだなw
0322ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:11:33.67ID:IrB0rAHx0
>>321
>ガソリン車とEVも同じことの繰り返しだな
まあHVやPHVいう選択肢もあるからそう単純ではないのだが
0323ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:11:40.68ID:IJoEDSle0
>>306

ドイツも全車EVにノーと言ってるぞ。
フォルクスワーゲンは50%程度だし、ポルシェはE-Fuel合成燃料で対応すると言っている。
中国はハイブリットで対応だし、別に日本だけじゃない。
むしろ、全車をEV化すると言っているGMやボルボ、ジャガーの方がリスクが高く博打になっているだろう。
ボルボ、ジャガーは台数が少ないので、もともとどっちでもいいところだけれど(なのでEV化)、GMは明らかに誤判断。
GMの女社長は女だけに技術に疎く、雑誌やメディアの言うことをそのまま信じて判断したんんだろうな。
馬鹿の典型。GMを潰すかも知れん。
0324ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:11:40.72ID:HdnU7hqj0
>>309
EV販売は主要国の新車の数%だから全く売れてないよw
つまり9割以上はガソリン車が売れてるわけでEVの頓挫は目に見えてるよw
0325ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:11:53.21ID:8j3nc19W0
いや、ガソリンとEV両方にすればいいだろ
EVなんか大したことないんだからいくらでも両立できる
やめさせようとするのは罠にはめたい連中のやり口
0327ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:12:26.47ID:5QoKKksi0
テスラは水野弘道・国連特使を使って日本政府のスパイをやっている。
彼がバカボン進次郎の黒幕だ。
0328ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:12:35.42ID:+R3HqsO20
実際はガソリン車の方が実用面でも優れてるからEVなんて売れてないよなw
0329ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:12:54.12ID:H2p/VxD30
>>319
大日本帝国「白人どもは植民地でさんざん悪行を働いてきたくせに、俺が植民地を獲得しようとすると文句を言ってきやがる、あいつら目にもの見せてやる」
0330ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:13:53.64ID:fe/AEOCN0
豊田章男って大塚久美子レベルの経営者やろ
2世はやっぱダメだわ信じられないぐらいの勉強不足だから
0331ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:13:53.86ID:vQ7dslnU0
>>17
電力不足でガソリン車廃止は延びるのが関の山
0332ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:13:54.64ID:Fs6WWVRP0
本当にEVが優れていて勝てると思っているなら、特許網構築しながらこっそり勝手にやればいいと思うが。
0335ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:14:13.81ID:JH+oqdvd0
マツダのロータリーはどんなのでるか楽しみ。小型化できてたら大分需要あるとおもうな。
0336ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:14:22.13ID:E3e18SPA0
近い将来EVしか買えなくなる
性能は関係ない
0337ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:15:05.70ID:vQ7dslnU0
>>330
章男は2世じゃないだろ
0338ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:15:39.63ID:IJoEDSle0
>>326

2019年では、「 2050年でも7割は内燃機関が必要、若手育成を急げ」なんてメディアが言っていたけどな。
内燃機関の開発止めたら、もう2度と内燃機関には復帰できない。技術は一度止めると継続どころか復帰も無理だからね。
ホンダもGMと同じく、技術が分からない奴が社長なんだろうな。馬鹿につける薬はないよ。
0339ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:15:46.65ID:Q2ktPwvq0
>>269
大丈夫かはこれからの話だけど煽りの質が低くてついて行けない

ヤバいのはマツダ、スバル、スズキあたり
0340ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:15:48.71ID:RoTbfnKG0
>>336
いつから?
0341ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:15:49.65ID:Q/jD5kYi0
>>28
どうでも良くないよ
工場海外に移転しないといけなくなるぞ
何考えてるの?
0342ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:16:07.20ID:9ftsC4+q0
そしたらキンペー第四帝国総統閣下に2021夏まえ迄にトンキンを核の炎で焼き尽くされたらから2021夏のトンキンオリンパスは中止ってとこまで
全てはシナリオ通り
0343ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:16:13.36ID:IrB0rAHx0
>>326
>内燃機関の開発止めたホンダはもう駄目だ
そんな話きいたいことないけどまじ?
0346ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:16:51.32ID:0lW8Hy0Z0
>>296
300キロ超える日で月2,3回あるけど
100キロなら7,8日あると思う
0347ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:17:28.60ID:+R3HqsO20
トヨタとホンダはFCVも市販したからどの方面の切り替えも余裕だろうな
0348ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:17:41.45ID:9ftsC4+q0
オマンコアキエ
0350ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:17:51.91ID:vQ7dslnU0
>>326
ホンダは過去の栄光に縋り付くだけの
お役所みたいな企業になってしまったな
0351ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:18:09.79ID:awj/HBzX0
EVにシフトするならもっと原発増やさないとね
0352ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:18:44.47ID:/sm7G6/t0
>>338
その予測大外れだろ
ヨーロッパの新車販売シェアphev+bevで20%こえてきてるじゃない
ノルウェーはevだけで54%2020年に販売してるし
0353ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:18:57.79ID:lytrjBQy0
>>346
そういう人はHVだとかを買えばいいんじゃないの?
そしてそういう人は大多数の使用法ではないと認識してね
0354ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:20:14.17ID:vQ7dslnU0
>>315
震災なったらただの鉄屑になるがな
0355ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:20:28.73ID:+R3HqsO20
エンジンの開発止めたとか嘘ついてるの
通報されたらヤバくね?
0356ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:20:55.20ID:SV2A1X3w0
EV理論って利益がなくてもとんでも理論を言うのだろうか?
マーケティングはモノを売る基本なんだがな
0357ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:21:26.14ID:JH+oqdvd0
バッテリーは20年ぐらい進歩ないよね。ガソリンと同じエネルギーを同じ体積にするなんて無理なんじゃないの?
0359ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:21:41.87ID:4oAVFwIA0
>>355
エンジンの開発やめたっていうのが虚偽の情報だっていう証拠あるのかよ
ソースはよ
0360ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:21:51.23ID:IJoEDSle0
>>352

ノルウェーは電気が余っているうえに補助金があったからな。でも台数で言えばゴミのレベル。
中国、アメリカでの普及率を見れば、3割EVが普及すれば御の字。残りはハイブリットが付け加えたガソリン・ディーゼルエンジンのままだよ。
0361ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:21:59.68ID:0lW8Hy0Z0
>>321
バッテリーって20年くらい進歩してないのに無理だろ
スマホもデカくする事で大容量化を誤魔化してて根本的に技術革新てあんの?
0363ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:22:47.83ID:IrB0rAHx0
F1エンジンの開発は中止したが乗用車のエンジンは開発しているよ
でないとHVが開発できない
0365ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:23:55.57ID:IJoEDSle0
>>363

F1が2025年にE-Fuel合成燃料を採用したら、がっかりだろうな。
そのままICUを開発していればよかったってなる。
0366ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:24:23.68ID:0lW8Hy0Z0
>>307
バッテリーを全部共通規格にして給電所を交換式にするならできるんじゃね
ガソリン並の速度で充電はこの先何十年無理だろ
0367ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:24:30.04ID:enwyj5wi0
中国を破壊すれば環境汚染はひと段落する
0369ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:24:56.53ID:8U/wC6PG0
地球温暖化が二酸化炭素の問題と言うんなら先ずは人口の多い中国とインドに人口減らせと文句言わないとな。
0370ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:24:59.82ID:r1yplkVw0
というかそれ狙いのくせに白々しいな欧米さんは
ルール変えてゲームチェンジ狙ってるくせに
0371ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:25:10.81ID:IrB0rAHx0
>>365
レッドブルという名のホンダエンジンだったりしてw
0372ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:25:22.49ID:QqDnfDJX0
充電環境が整わないと怖くて買えん
0373ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:25:27.35ID:/X42MPZd0
>>354
災害時に活躍だよ電源になるし水没も一番しにくい
吸気口やマフラーだあるとすぐ水没する
あと排気中毒死もない
0375ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:25:36.74ID:0lW8Hy0Z0
>>364
企業がイメージアップの価値を見出してるだけでユーザーはそんな理由で選ばんよ
0376ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:25:41.03ID:naWrrOkT0
日本の自称専門家は、EVには、絶対にシフトできないって言うけど・・・だったら、無視すればいいじゃん
ビビって、反応しすぎですわ
心のどこかでEVシフトするかも?って思ってるんだろ?
正直になろうな?
心の声が漏れてるぞー
0377ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:25:58.33ID:IJoEDSle0
>>366

それをやっている中国NIOがどうなるかだね。
散々バッテリー交換方式は試行されてその都度ダメになっているから、今回もNIOはダメだろう。
0380ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:26:40.80ID:vQ7dslnU0
>>306
長期的な目で見られない奴に限って桶狭間マンセーするんだよな。
ニイタカヤマノボレは見事にしたろ
0382ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:27:06.53ID:lk0OIURx0
環境のためというなら軽自動車が一番いいと思うんだけどな
0385ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:27:16.49ID:SV2A1X3w0
>>376
10年前からEVの兆しはあったけど
環境面は特に変わってないし
電気の自由化でむしろ高額化に動くことになるな
0386ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:27:22.90ID:JH+oqdvd0
EVでも小型の発電エンジンと20リットル位ガソリン積めると安心だと思うけど。EVじゃなくなるけど。
0388ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:27:38.80ID:IrB0rAHx0
>>376
まあエンドユーザはその時一番コストパフォーマンスのいいものを選べばいいかなら
0389ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:27:47.57ID:981cvklY0
>>361
リチウムイオン電池の改良でかなりいけるな
リチウムイオン電池の生産コストはずっと下がり続けて今年か来年あたりにガソリン車のコストと同等になり下回る
現に中国44万円EVウーリンミニだったりテスラハッチバッグが自動運転機能付きで260万円で出てくる
問題は電池の生産コストの低下はこれ以降も下がり続けて2030年にはウーリンミニもテスラハッチバッグもこれよりはるかに安い値段になってるっていうことだな
0390ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:28:03.61ID:/zw3g0290
おまえらがいくらガソリン車がいいと言っても海外で規制されたら日本の自動車産業は終了!
0392ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:28:40.91ID:yr2CyFU40
>>366
誰が充電するの 電池置き場どうするの バッテリーフォークリフトでそれやってるけど
結構場所取るし バッテリ載せ降ろしに労力使うよ
0394ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:29:20.68ID:vQ7dslnU0
>>297
元はGMの工場だぞ
0396ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:30:07.66ID:IrB0rAHx0
自然エネルギー(笑)
まるで原油が不自然みたいじゃないかw
あれは植物由来だぞ
0400ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:30:33.09ID:0lW8Hy0Z0
>>377
じゃあダメじゃん
高速の途中で2,3時間の待ち時間が挟まるなんて現実的じゃない
てかだだっ広いSAの駐車場ですら激混みの現状で給電タイムなんてあったら下手したら半日待ちじゃないの
0402ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:31:12.29ID:m5gmVXhJ0
>>99
どうもならないから

世界中でEV化が始まる

中華製の安いEVが輸入される

購入する

10年後 過半になるかと

中華 リチウムイオン電池を10倍に値上げ

買うしかない 囲い込みしたあとに締め上げだろ

ほほ リチウムイオン電池の値上げは確実だな
0403ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:31:52.39ID:FEwBd9Un0
>>20
そう、原子力発電しかないよな
0406ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:32:35.69ID:0lW8Hy0Z0
>>392
給電待つより現実的だろって言ってるだけ
数分で満タンになるような急速充電が果たして安全に出来るのかって言ったらここ数十年まったく進歩のないバッテリー界で出来る様になるとは思えんのだが
0407ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:32:44.47ID:+ijZmSA10
ここ見ると圧倒的にエンジン支持派が多いのな
国民でさえも井の中の蛙だからこれゃあ本格的に日本終るわ

半導体、テレビ、家電、液晶、携帯産業が日本から駆逐されてもまだ気が付かない
0409ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:33:03.90ID:ZTDPdzkn0
急速充電を同時に100台くらいやったとき、電力はどのくらい供給できなきゃいけないん?
EV促進するならSAやショッピングモールとかの大規模駐車スペースのかなりの台数分を充電可能にするのは必須でしょ
0410ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:33:14.39ID:o1XhXKii0
日本人だけ販売すれば良い。そして日本の自動車産業は液晶テレビと同じ道を行く
0411ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:33:21.26ID:H2p/VxD30
>>376
まじでこれ
心の底では恐怖を感じてるから、それを否定したくて、自身の技術の優位性をことさらに主張して、何がなんでもそっちには行かないと意固地になる
これまでテレビや半導体やスマホで、何度も見てきた黄金の負けパターンだわ
0413ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:33:41.55ID:c42V2LR10
>>349
中国はハイブリッド車OKやん
現実的だな中国は
0414ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:33:53.16ID:0lW8Hy0Z0
>>405
似てねぇよ
具体的な不便が何も解消される目処ないじゃん
東京〜大阪間を走るのに計何時間充電する気だよ
0415ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:06.62ID:3aENlRgA0
>>407
EVで開発費をペイ出来た自動車会社が実在するなら、お前の言う事を信用するだろうな
0416ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:12.46ID:hBZZ9Gwc0
そんなにEVが良いなら日本にアドバイスせずに、欧米でEV作ってボロ儲けすりゃ良いのに
なんで日本を仲間にしようとするのかねえ
0417ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:20.56ID:guNVlW7+0
>>409
そんなインフラは、やる気になれば簡単に解決されるさ
0418ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:20.72ID:zZKhJtJC0
>>32
シグナルグランプリだろ
0419ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:28.14ID:NdOYJrOO0
>>7
風力で十分賄えるよ
0420ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:41.44ID:IrB0rAHx0
>>416
これがすべてだな
0421ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:41.64ID:nopdFF8Y0
>>404
ポエムはお前だろw
自然エネルギーだけで製鉄から太陽光発電までやってみろw
世界の石油消費量はいまだに増え続けてる理由わかっとらんだろ
0422ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:44.04ID:m5gmVXhJ0
安全保障関連法にとって重要だよ
 リチウムイオン電池は、軍事物資だよ
普及して、リチウムイオン電池値上げする
経済が破壊されるよ
0424ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:34:51.43ID:eyU9V5zj0
世界がEV化に向かい
日本は取り残されてハイブリッド止まり
車もガラパゴス化か
うん、らしくていいんじゃね?
0426ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:35:00.24ID:r614UTyS0
鉄道はどんどん電車になって
ディーゼルは時代遅れ扱いなのに
車は違うというのがよく分からん
0427ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:35:10.29ID:0lW8Hy0Z0
>>407
いやだから…
この20年の間に少しでもバッテリーが進歩してるならそうなるんだろうなと思えるけど、もう電力効率って頭打ちなんでしょ?
0428ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:35:11.04ID:vQ7dslnU0
>>274
プラモの工場じゃないんだから
0429ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:35:49.89ID:xjKCcuGu0
クリーンディーゼルがEVに置き換わっただけだ
うろたえるな
3年もあればこいつら黙る
0430ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:35:55.02ID:zZKhJtJC0
>>409
近所のショッピングモールに数十台分の無料充電スタンドがある
最近は一台も止まってないことが多い
0431ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:36:18.91ID:r614UTyS0
>>425
内需に頼れないなら
アメリカの意向が全てだね
南無阿弥陀仏
0432ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:36:22.75ID:sSWnv5atO
サウジアラビアとか砂漠地帯では砂漠の真ん中で動かなくなると死ぬ可能性もあるとかで、壊れにくい
トヨタ車が使われるとか聞いたけどEVでも問題無いんだろうか?
0433ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:36:33.43ID:f/9OTlEA0
自分達がEV開発できないから邪魔をする。
ライバルの足を引っ張る。
それがこの会社の売れる車の本質。
地球第一に考えればこれほど害な企業はない。

悔しいなら今すぐ自力で世界最高峰のEV作って俺を黙らせればいい。スパイなしでできれば認めるわ。
0434ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:36:41.06ID:E3e18SPA0
>>390
その通り
トヨタは国内で約500万台生産しているが、
国内では200万台しか売れてない。

つまり300万台は輸出用、EVしか輸出出来なくなるのでEV作らなければ国内のトヨタはおしまい。
0435ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:36:52.11ID:SV2A1X3w0
>>407
電気自動車の先駆メーカーは昔からいるわけで
何が失敗したかって結局はバッテリーで詰むことが多いからな
0436ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:37:02.45ID:vQ7dslnU0
>>257
全自動車をすべて電気で賄えると思ってるおめでたい人っているんだね
0439ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:37:14.48ID:c42V2LR10
>>432
ランクル、ハイエースに勝てる車ないからな
0440ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:37:22.25ID:vgZ3XEbT0
原子力再稼働しないとEVシフトしてもCO2削減にならないんだよな
車の排気口か発電所の煙突かって違い
0441ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:37:55.80ID:3aENlRgA0
>>426
ガソリン車なら満タンでも70リットルだから50キロとかだろ

EVは電池だけでその10倍は重いからな

こんな効率悪いもんで、環境に優しいだなんて、大ウソだもん
0443ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:38:09.65ID:TGJ5ezes0
それでも今のトヨタのアホ社長は、内燃機関関連の大学研究室と縁を切ろうとしたり
一応アホなりに行動はしてるけど、所詮アホだから事業規模で方向性を変えるようなことはできない。
0444ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:38:19.25ID:vQ7dslnU0
>>217
その前に海外の自動車メーカーが終了する
0445ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:38:36.59ID:M/IeziNJ0
ディーゼル排ガス偽装であれだけ大きなスキャンダル出しながら、トヨタの後追いをする訳にも行かずもう次の挽回チャンスはEVしか無い悲壮感
しかし鍵となる電池技術で日米に勝てない欧州。
0447ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:38:47.84ID:0lW8Hy0Z0
てかどういうプランで推進してんのか全く見えん
ガソリン車が全部EVに置き換わったとして、賄えるだけ電力あるの?
0449ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:39:02.23ID:m5gmVXhJ0
リチウムショックでリチウムイオン電池か生産できないと
経済破壊されるよ
 
0452ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:39:39.69ID:GFKa5hSz0
>>407
単にここがネトウヨの溜まり場なだけじゃないかな
科学者の言うことより、怪しい個人ブログの温暖化陰謀論信じてるみたいだし
0453ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:39:53.80ID:zZKhJtJC0
>>443
実験都市つくってるだろ
無能な奴だな
0456ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:40:09.66ID:3rRyvH3i0
先進国ではEVしかないかも知れんが
それ以外の国ではエンジン車は残り続けるだろ。
0457ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:40:17.10ID:DNNp9Txy0
>>408
それはないな
中国の都市部じゃマンションに充電器の設置が義務付けられてるしイギリスもそう 
マンションに充電器設置すればすぐに解決 
仮に税金使って備え付けても大した費用もかからないからね水素関連の補助金カットすればいいだけ
0458ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:40:23.22ID:0lW8Hy0Z0
>>353
だから国際的にHVも禁止にするって話だろ?
0459ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:41:09.09ID:vQ7dslnU0
>>213
まだ結論づけるのは早すぎるだろ
0460ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:41:16.51ID:EOJu8tk60
>>447
電力もだけどバッテリー製造に必要な資源が足りるのかが気になる
2019年の世界全体での自動車販売台数9280万台、うちEV/PHEVは210万台
0462ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:41:34.26ID:FgRsoeOQ0
>>457
アパートはどうすんの
バカなのか
0463ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:41:41.71ID:vQ7dslnU0
>>458
どうせズルズルと先延ばしになる
0464ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:41:56.99ID:E3e18SPA0
>>432
サウジアラビアなら超高性能太陽電池パネル付き
で出すよ
0465ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:42:11.86ID:IrB0rAHx0
まあEUがEV化しようとして失敗するところまで俺のサイドエフェクトが捉えた
0466ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:42:38.69ID:+R3HqsO20
EVは100年前からあるからな
ガソリン車と比べたら全然実用にならないからずっとニッチ終わっている
0467ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:42:40.87ID:FaIllZV10
自動車が出始めた時も「石油燃料じゃ長距離走れないから普及しない」とか言われてたんだろうな
0468ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:42:54.69ID:zZKhJtJC0
>>450
1.6リッターの発電機を積んだらいいと思う
おすすめはクリーンディーゼルのターボ付き
0470ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:44:20.63ID:DoQ3Juzc0
パナソニックやソニーの自動車が出て来て
各自動車メーカーがフレームやパーツの部品下請けになっても驚かない
0471ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:44:27.03ID:j9GcfbLu0
>>297
元々はGMとトヨタの合弁工場だったけれど、米国内にも拘わらずGMがリーマンショック後にさっさと逃げ出したんだよ。
その後トヨタが暫く支えてから手放したが、アキオ社長が現地で申し訳ないと謝罪した際、米国人たちは涙を流して感謝
していた。
0473ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:44:53.70ID:0tl5gkJZ0
現時点でEVでイケそうなのはテスラとVWの2社で
GM、フォード、日産、アウディ、ヒュンダイなどは補助金なしで売れる
普及者を作れる見込みはないに等しいからな
そりゃEV普及に否定的な意見が多いのも納得できる
0474ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:45:07.00ID:afDtjaSd0
EVは欧米中、ガソリン車は日本てことで分業すればいい
世界中でガソリン車の需要が無くなる訳ではない
0475ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:45:07.37ID:m5gmVXhJ0
なんとか国際銀に乗り遅れな バスに乗り遅れな
あおる経済学者がいたけと消えた

バスに乗り遅れなと いいながら バスが待ってる 乗るまで待ってる

バスに乗るまで EVのバスが待ってる
0476ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:45:12.08ID:tb7syVpg0
>>448
地震や台風で飛んだり割れたり断線したら電気自動車に電気供給なんか無理よね
そうなったらどうすんの?

もちろん周りにガソリン車一台も存在しないしガソリンもその辺で売られてないんだよ
0477ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:45:33.53ID:v3P7//uB0
トヨタの策としては他国でEV普及成功してから本格参戦するつもりなんじゃないかな?
後手に回るのはほんの数年と算段か
0478ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:45:34.10ID:IrB0rAHx0
>>473
根拠がなさすぎてわらた
0479ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:45:45.05ID:zZKhJtJC0
>>457
水素やめるってこと?
自然エネルギー()を貯電するための水素よ?
大型車向けの水素よ?
乳母車だけしか走ってないの?
0480ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:45:45.20ID:Khtk+O5N0
電気製造業と同じ運命、旧システムに拘り、ソフト開発を馬鹿にした挙句、
取返しのつかない遅れになり、総崩れ。EVで恐れているのは、ハードウェア的には
横一線化する事。そうなると差は、中のソフトウェアで差がつく。
テスラも含めて世界中で躍起になってソフト開発エンジニアを確保してる・・・が、
IT土方化した日本では、戦う前に終わってる。真面目に、エンジニアがいない。w
0481ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:45:47.49ID:eW7Bgbsa0
どちらにしろ首都直下型地震と南海トラフでそれどころじゃなくなるけどな
0482ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:46:38.78ID:HJLiwd8D0
いまEVが安いっていうけど
それは電気代が安いから云えることだな

EVシフトされるなら、世界的に原油製造も少なくなるわけで、火力発電メインの日本は辛くなる

画期的な発電インフラほしいねえ
0483ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:46:49.19ID:QioJ0ASb0
日本にはHV
海外にはEV
で売ればいいだけ
0484ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:46:53.19ID:zZKhJtJC0
>>480
販売していない=研究開発は一切していない
という意味なの?
どうもおかしな発言が多いよね
0485ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:46:53.55ID:c42V2LR10
>>477
トヨタって後出しジャンケン得意だからな
今までどれだけのライバル車が駆逐されたことやら
0487ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:47:53.84ID:j9GcfbLu0
>>464
超高性能の太陽光パネルなんてないから。大気の影響のない宇宙空間で使うものだって
効率30%程度なのに。
0488ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:47:57.14ID:ouQa2OJO0
欧州勢はCAFE規制で罰金払いたくないからEVシフトに必死なだけ
環境問題など本気で気にしてれば排ガス不正問題など起こってないだろ
0489ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:48:04.00ID:TGJ5ezes0
トヨタが実現してきたような複雑なサプライチェーンマネジメントの技術体系は
これから急速にコモディティ化が進む電気自動車業界では役に立たないだろう。
むしろ、原発解体や核融合といった真に先端的と言える方面でその蓄積が活きる。
0490ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:48:09.55ID:0tl5gkJZ0
>>478
テスラとVWはEV特有のマスプロ投資してけど
他社は既存シャシ、ラインの使い回しなどだから
性能、コストでもEVに魅力を打ち出しきれない
だから補助金頼みの販売になってる
0491ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:49:29.71ID:zZKhJtJC0
>>486
クリーンディーゼルの詐欺商法がばれて、明日にでも電池自動車に移行すると言っちゃった欧州
電池は自前とvwが言い出したけど、今頃かよって話だし、彼らは焦ってる。
0492ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:49:38.11ID:IrB0rAHx0
まあ充電設備を用意できる人にはpluginHVという究極の選択があるからな
逆にEVほど巨大なバッテリーが不要な分安いし軽いしこれが最適解になる可能性が高い
0493ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:50:05.91ID:yfYAfjSr0
EV用のインフラ費用はきちんとEVに上乗せしろよ。
それもなしにEVがガソリンより安いとか再エネと同じ詐欺だわ
0494ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:50:12.71ID:+R3HqsO20
スマホや携帯みたいにバッテリーが3年から5年で終わって
高額な電池交換するくらいなら廃車にした方がって成るんだろうな
0495ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:50:33.11ID:Sq6Q+rv10
欧州は95g/km規制ってのがあるんだな(´・ω・`)
メーカー毎の平均で販売一台当たりCO2排出量を1km走行で95g以下にしなければならないという規制
だいたいガソリン車で20km/l位らしいけど
排出量超えたら罰金なんだな…
今知った
0497ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:51:16.19ID:pRvZBfXd0
>>1
世界が日本に勝てないから、連合組まれたが正解。
でも、それを含めて対応しておかなかった日本がダメだろ。
0498ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:51:23.16ID:170qByod0
海外勢の必死っぷりがわかるだろ
それだけ圧倒的に日本強い
0499ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:51:27.29ID:VQpoIWow0
可能性もなにも昨年時点で世界のEV販売台数ランキングベスト10から日本勢は消えてるし
2021年はベスト20からも消えてるだろうね日本勢
メーカーがたくさんあったのに全滅って、このパターンは携帯電話スマホ液晶テレビと同じだな
日本人って毎回同じ負けパターンなんだよね
負け惜しみネタも同じ
負けたあとの起源主張みたいな幼稚な遠吠えネタも毎度同じ
よほど頭弱めなんだろうな日本人って
0500ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:51:30.23ID:zZKhJtJC0
>>490
evにシフトしていないのにev専用シャーシーなんてつくらないでしょ
テスラは今だけ
車じゃない
0501ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:51:35.65ID:1fG1xZGV0
トヨタ様のせいで東京一極集中になってるのを耐えてるのに
0503ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:52:04.52ID:170qByod0
配当ほしい人は買っとけよ!!!!!
権利確定日(2021年3月31日)
増配確実
0504ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:52:08.40ID:m5gmVXhJ0
ガソリンの缶詰は、ある
電気の缶詰 ない

これが答えだ
0505ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:52:22.54ID:BYV3KY9s0
この手の宣伝に騙されて
ドイツと組んじゃったのが戦前日本
0507ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:52:47.69ID:0tl5gkJZ0
今年の秋の25000ドルのテスラモデル2が公開されるけど
その時になって「こりゃマズイさあ今から頑張ろう」
なんてやっても追いつくのは厳しいだろうな
0508ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:52:56.02ID:OMLpAb4B0
内燃機関なみの利便性が担保されない限りEVは普及しないと思うよ
0509ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:53:17.87ID:FstfMF8A0
>>502
その太陽光で水素作って売れよ
儲かりまくるぞ
0510ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:53:44.67ID:VQpoIWow0
日本人って基本的に貧困だから海外旅行と無縁なんだよね
だから視野が狭くて国内が全てだと思ってる
日本国内は軽自動車だらけでEVなんてほぼ見当たらないから、「海外はもっとひどい惨状に決まってる」ってナチュラルに思っちゃってるんだろうな
日本に来てる韓国人や中国人や東南アジア系は日本が軽自動車だらけな現実について小馬鹿にしてるけど
日本人は語学力がゼロだから自分達が小馬鹿にされてる現実すら認識できない
0511ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:53:51.88ID:1ewbllSy0
SDGsなんてものに騙されてはいけない。
落ちぶれた西欧が中東の石油業界と日本の工業を貶め、マウントをとるための策略でしかない。
左翼がもろ手をあげて賛同してる時点であんなものはダメ。
0512ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:53:53.18ID:zZKhJtJC0
>>499
電池自動車ランキングからは消えるだろうね
燃料電池車ランキングではトップクラスだろうけど
0514ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:53:54.36ID:hBZZ9Gwc0
>>507
ネタに買おうかな
プリウスPHVを買った時に(今は売り飛ばしたけど)自宅に充電ポート付けたから
0515ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:54:01.08ID:170qByod0
ユーラスエナジーホールディングス(トヨタグループ)
操業中 312万4253kW=3124万MW=3.1GW  100箇所(風力84:太陽光16)
建設中 63万7800kW=637万8000MW=0.6GW 12箇所(風力11:太陽光1)
合計 376万2053=3760万2053MW=3.8GW 112カ所(風力95:太陽光17)
https://www.eurus-energy.com/project/project-list/

再エネシェア1位
0516ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:54:26.86ID:0lW8Hy0Z0
EVが普及するとしたらバッテリーのブレイクスルーが必須なわけだから長距離バッテリー開発した所が勝つんじゃないの
それ頑張ってテスラに売れ
0517ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:54:27.47ID:VQpoIWow0
>>512
アホさんかな?燃料電池車世界シェアではあのヒュンダイが7割超えの圧倒的シェアで世界一ですけど…無知過ぎでは
0518ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:54:35.67ID:p7wjCq/F0
さっさと国がガソリン車、ディーゼル車の所持を禁止しろよ。
遡って廃棄な。
ガソリン車とディーゼル車しか作れないメーカーは取り潰せ。違法にしたら勝手に潰れる
0519ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:54:40.31ID:IrB0rAHx0
pluginHVとEV値段がおなじだったらどっちを買う?
バッテリーでの走行距離はPHVの倍EVが走る
0520ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:54:48.72ID:170qByod0
ホンダN-BOX
WLTC燃費 21.8km/L
価格 141〜192万円
原価 40万円 (+人件費50万+開発費と生産設備30万+メーカ利益15万+ディーラ利益15万)
航続距離 588.6km
車重 950kg
2分で満タン
「日本で一番売れてる軽自動車」

スズキアルト
価格 78万円(原価15万円)
車重 650kg
燃費 37.0km/L
航続距離 999km
車重 650kg
1分で満タン
「日本の9割は狭い道路、軽自動車は国民車だな」

ヤリス
WLTC燃費 36.0km/L
実燃費 44.1km/L(高速道路)
外部給電 ガソリン満タンなら1500Wで4日間電源
価格 139〜249万円(原価40万円)
「世界一売れてる車」
「世界各国のカーオブザイヤーを独占」
0523ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:55:03.92ID:+R3HqsO20
今のEV推しみたいなクリーンディーゼル詐欺に乗っかった日産とか大失敗してもうディーゼルすらやってなw
0524ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:55:18.12ID:zZKhJtJC0
>>502
太陽電池に砂が積もるから掃除に手間がかかる
0525ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:55:26.61ID:XlMH9EEI0
そもそも、リチウム電池が高すぎるのでEVは高級車になってる。EV普及はない。
43万円の中国製EVがあるけど、やはり電池の劣化が速く航続距離は半分程度じゃないかな
0526ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:55:27.87ID:PCm2+Qh10
欧米語る詐欺、ノリミツ大西見たいパ二−ズ、
とにかくえげつない煽り日本国格下げしたい、
反社会的勢力のごろつき不逞朝鮮人、
反日テロ朝鮮学校、ホロン部仕業、燃料電池車は
早い段階で日本メ−カ、
GHQ7年間占領で不逞鮮人自警団銃持たせ、
日本警察銃持たせない、一等地日本人殺しまくり、
朝日始めごろつき不逞鮮人ばかりの日本マスコミ、
0527ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:55:51.09ID:VQpoIWow0
世界が普通にEV化したなかで、日本だけは貧困丸出し軽自動車だらけ、これが10年後の現実だろうな
10年後どころか現時点で日本の学生は生理用品すら買えずに政府に泣きついてる位だからね
0528ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:55:53.89ID:jCwqQRr60
>>518
ガソリン車嫌いなようだけだEV車乗ってますか?
0529ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:56:34.08ID:0tl5gkJZ0
>>500
テスラは配線をフレキ、シャシは鋳造を多用して
生産性を上げてコスト低減を図ってるいるけど
トヨタみたい既存メーカーは従来通りの生産方法だから
大衆車を出すのは困難だろうな
0530ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:56:35.26ID:BYV3KY9s0
欧米のマスコミが日本の発展を心から望んでるはずがない
奴らの宣伝に騙されてはいけない
0531ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:56:38.80ID:1ewbllSy0
欧米出羽守を調子に乗らせてはいけない。
欧米の出してきた石炭、石油、原子力は最終的に人類の害になった。
0532ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:56:42.88ID:IrB0rAHx0
>>520
>ヤリス
ヤリスの燃費がえぐすぎるw
0534ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:04.59ID:170qByod0
>>507
C-HR EV(広州トヨタ)、IZOA EV(一汽トヨタ)  ※年10万台+年10万台生産
最高出力 204馬力
最大トルク 300Nm
0-50km/h加速 3.4秒
最高速 160km/h
容量 54.4kWh
航続距離 400km
消費電力性能 13.1kWh/100km
価格 355万円〜393万円  ※補助金込み200万円台

実は200万円台で生産ラインすでに作ってるとこ
0535ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:04.62ID:K6eB2Q+H0
>>507
今年の秋発売ってはやいな
来年あたりじゃなかっか?
モデル2買う予定だから楽しみだわ
0536ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:07.96ID:zZKhJtJC0
>>510
海外って何処を言うんだろうな
安全基準なしの国と競争する?
アホみたい
0537ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:13.52ID:C6m6D5zD0
なぜ日立造船が全固体電池を作れたのか
答えは日立造船のプレス技術
日立造船は自動車などに向けた中/大型のプレス機を手掛けるグループ会社も持つ
固体電解質の材料粒子を薄膜に加圧成型する際に自前のプレス技術を活用
これまでは電解質の材料粒子間のイオン伝導性を保持するために機械的に圧力を加えながら充放電させる必要があった
日立造船が開発した全固体リチウムイオン電池は、プレス技術を生かして電解質を加圧成型することでイオン伝導性を向上したため充放電時の加圧が不要になった
0538ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:26.66ID:Sg6L0i3k0
取り巻きに囲まれて、若い女性秘書に囲まれて、黒塗りの車で送迎してもらう
日本の経営者の夢はその程度だろ
0539ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:31.95ID:3rRyvH3i0
ベストな車は何かは新聞屋じゃなく車メーカーに聞いた方が正解だろ。
0541ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:35.26ID:170qByod0
C+pod
X 165万円 →補助金で85万円
G 171万6000円 →補助金で91万6000円
WLTC燃費150km
5時間で100%充電
0542ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:53.45ID:p7wjCq/F0
>>528

自家用車自体不要。
車なんてなくなればよろしい。
0543ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:57:57.85ID:HJLiwd8D0
>>509
サウジアラビアは原油単価高くして少しずつ売るだけだよ
電気以外でも使い道がある原油の需要無くなることはない

自前の発電は太陽光
0544ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:58:02.11ID:uV0A62yU0
EVって長距離や気候でダメだから、当分、覇権は無理な気がする
0545ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:58:07.39ID:0tl5gkJZ0
>>514
東京都の補助金が終わってなかったら乗り出し180〜200万円くらい
軽自動車よりも安いからネタで買えるね
0546ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:58:07.67ID:BdSQXbr70
>>533
日本は産業ロボットが更に売れるな
0547ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:58:11.08ID:6mu9iJtB0
スマホの電池が日常使用しても1週間くらい
へっちゃらで持つようになってからやれや。
0548ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 20:58:13.74ID:170qByod0
宏光ミニ
NEDCで120km(WLTCだと90km)冷房なし 6時間で100%充電 45万円
同170km(WLTCだと120km) 7時間で100%充電 60万円
「4人乗りにしたため荷室が買い袋2つ分しかない。非常に狭い。位置が高い」
「意外と車体がデカい。小回りが利かない」

こういうの弱点ちゃんと書かないからな
0549ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:58:16.34ID:sX8p+Ys+0
ここ数ヶ月でホンダ・マツダ・レクサスから出たEVがことごとく惨めなお笑いスペックだったから、
「EV時代なんて来ないんだー」ってEV丸ごと否定するという負け惜しみしか出来なくなっちゃったんだよなネトウヨ爺さん達は
ほんの1年前までは「まもなく全固体電池で一発逆転するから見てろ!」が口癖だったのにな
0551ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:58:24.86ID:IrB0rAHx0
家に太陽子パネルを載せるやつといまEVを買うやつは詐欺に遭いやすい
0552ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:58:32.75ID:pS7Mzf1h0
ガソリン車はCO2の規制で禁止になるんじゃないか?

エンジンよりモーターは全然単純だし、既に日本はかなりの技術も持ってるだろうから
対抗できると思うが。
0553ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:58:48.42ID:4v0ps+V30
DとSだけじゃ、EVシフトにあらず。
とっさのブレーキ併用のシフトダウンに対応不可。
0554ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:58:50.61ID:PCm2+Qh10
中指おっ立て汚いケツ見せ、
おっ立て指糞ついた指舐めて喜ぶ、
不逞鮮人のしばき隊、
ジャップ同士争わせとにかく格付け下げたい、
不逞鮮人のやくざ朝鮮人総連糞一行、
天下り電通朝鮮人、
0555ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:58:54.33ID:zZKhJtJC0
>>517
なんでシェアが大きいか知ってる?
安いからさ
なんで安いの?
・・・
だろ
民間企業で利益を無視するにしてもやれるには限度があるんだよ?
0557ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:59:20.29ID:c42V2LR10
>>548
いらねえw
0558ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:59:30.33ID:8rL5yhmt0
ニューヨーク・タイムズ紙

クオモの絶賛記事でも書いてろよ
0561ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:59:52.47ID:170qByod0
テスラの20年の販売は最大でも1884台
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-02-18/QOPETIT0G1KZ01

これも日本マスコミは数字隠してた
上海もテキサスフリーモントも工場ストップ。。。半導体不足でさらに減産発表
んで在庫処分のバーゲンセールで3割引きやったんだけど 2月もランク外
0562ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 20:59:58.12ID:f0iU+njt0
ガソリン税に群がる議員がジャマしてる でもセクシャル大臣の手柄にされるのもなんかムカつく!
0564ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:00:39.65ID:XlMH9EEI0
そもそも、リチウムやコバルトがぜんぜん足りないだろ
0565ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:00:40.32ID:sX8p+Ys+0
>>556
ハイブリッドがEVに販売台数で抜かれるのが2021年、つまり今年だけど、知らなかった?
もうちょっと別の負け惜しみネタ考えないとお前来年から書き込みすら出来なくなるな
0566ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:00:53.66ID:/X42MPZd0
スマホって小型化が難しいのと温度管理ができないから車載電池と一緒と思ってるのはマヌケ
0568ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:01:12.59ID:0lW8Hy0Z0
いやだから電力どうすんだよ…
海外は地震ないし広いから原発立てりゃいいだろうけどさ
日本は基本的な保守すらケチるから無理って分かったじゃん
0569ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:01:18.92ID:RoTbfnKG0
>>565
テスラ君ようやく来たか
0570ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:01:28.54ID:JY+34pJw0
原発10基分と言われる電源とその電力を送る送電線は
何処が金を出すのか決まってない状況で迂闊にシフトは出来んだろ
0571ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:02:00.89ID:XlMH9EEI0
亜鉛二次電池のEVならわかるけど、リチウムのEVは値段が高すぎるしリチウムがない
0572ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:02:09.53ID:Saf0rMuq0
欧州も中国もシェア広げられるチャンスのあるEV化を煽ってるだけで
日本車がEVでも優位になったら手のひらクルクルしそう
0573ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:02:12.64ID:3rRyvH3i0
まぁ俺たちはサターンやドリキャスから学んだからな。
先取りして中途半端な物を作ると負ける。
本格的に作るのは5年後でも間に合うっしょ。
0574ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:02:18.39ID:170qByod0
リーフ
2020年 台数 前年比(%)
1月 753  26.6
2月 2,981 159.7
3月 1,330 55.9
4月 300 30.9
5月 340 30.8
6月 579 41.7
7月 680 36.5
8月 584 35.2
9月 1,082 47.9
10月 666 81.2
11月 1,135 76.3
12月 856 74.0
1-12月 11,286 57.0

2021年 台数 前年比(%)
1月 ランク外
2月 956 32.1
www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking

やばさわかる?
数字を出さないから誤解する人が増えるんだよ
0575ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:02:34.96ID:sX8p+Ys+0
>>568
あれ?
日本はシャープが太陽光発電世界シェアで世界一じゃなかったっけ?
おっと、それはもうだいぶ昔の話、いまや太陽光発電世界シェアは中国企業が独占してたね
日本は太陽光発電ですら存在感を示せないところまで落ちぶれちゃったって事だね
0576ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:02:36.00ID:BoFUu5Yl0
>>565
> ハイブリッドがEVに販売台数で抜かれるのが2021年、つまり今年だけど、知らなかった?

知らないねえ。
まさか支那製のEVをカウントしているのか?
車検も取れないポンコツ
0577ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:02:52.53ID:Qocc4kC10
現状でガソリン車の方が便利なのは、急速充電とかの電気自動車向けインフラが不十分で
ガソリンスタンドが十分に整備されているから

これから、電気自動車向けのインフラは整備が進むだろうし
逆にガソリンスタンドは廃業が増えていく。そうなると電気自動車の方が便利ってことになるよ
0578ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:02:56.62ID:pS7Mzf1h0
>>562
言われてみればガソリン税って莫大だろうな

それがゴッソリと無くなったらどうすんだろう?
ただでさえ借金まみれだから、もう道路もひび割れだらけでトンネルはいつ崩れても
おかしくないって状態になるかもな
0580ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:03:03.79ID:IrB0rAHx0
>>570
自動車を購入するときに重量税のような形で取るしかないな
電気に上乗せは出来なさそう
0581ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:03:16.88ID:170qByod0
EVがいかに売れてないかかると思うw
0582ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:03:48.18ID:LKKonQAd0
EVが主流になったら日本は一から始めてもすぐに追いついて
追い越してしまうんだろうな。
でもEVが主流になることなんてあるんだろうか。
ほんとにEVが環境にやさしいかどうかがが問題だからな。
0583ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:03:48.81ID:IphwOkxi0
ラジオ&レコードで大成功したアメリカオーディオメーカーの衰退

CD・MDプレーヤーで成功した日本の電機メーカーの衰退

ブラウン管で大成功した日本のテレビメーカーの衰退

内燃エンジン&ハイブリッドで大成功した日本の自動車メーカー・・・同じ道をたどるのかな?

何かに成功するとそれをなかなか捨てられないから
0584ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:03:49.18ID:zZKhJtJC0
>>567
フォードが未来を見てたって
あれって、エジソンに仕事を作るために電池開発を頼んだという話だけど
0585ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:03:50.71ID:sX8p+Ys+0
>>574
リーフみたいないまだにバッテリーの温度管理すら出来ない化石がまだ売られてるって、それ逆に凄いよね笑
テスラは2012年発売のモデルSがすでに水冷なのに
落ち目ジャパンの貧困技術を象徴してて、なかなか凄い事だわ
0586ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:04:01.91ID:G7dS9Kr70
>>565
去年1年間のEV、PHV、PHEV含め販売台数は全世界で360万台
一方で、トヨタはたった一社で870万台販売した

ちょい無理過ぎだろ
0587ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:04:27.43ID:p7wjCq/F0
>>570

先にガソリン車ディーゼル車を禁止にして旗振りだけすればよし。原発や火力発電所は閉鎖でおけ。上級国民だけが電気を使えるようにすれば電力問題は解決。
0588ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:04:36.79ID:FUyyHbBO0
あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる!
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓

【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人

売国企業のトヨタを不買しよう!

そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな!

トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店=電通に思い知らせましょう
.
.6362342345
0589ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:04:38.88ID:J6sCGgkH0
馬車から自動車に変わっていた時代

俺「確実に自動車の時代だろ。馬車は消えていく運命だと思うよ。」
お前ら「自動車とかねえよバーカw燃費考えろカスw自動車とか絶対普及しねーからwたけーしメンテ大変だしガソリン売ってねえしw」

たぶん、徒歩から馬車に変わった時も同じようなことあったろうなw
何千年前かしらんけどw
0590ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:04:39.80ID:0tl5gkJZ0
高熱を発する内燃機関がないEVならばフレキ配線でも耐久性と性能は確保できる
これだけでも工数、重量、部品コストは既存車よりも大幅に低減可能だからな
自動車の部品構成や組み立て方まで変わってくる
0591ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:04:41.06ID:phPqRB+/0
イギリスもアメリカも日本車にシェアを奪われてしまったからなあw
0592ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:04:52.39ID:FUyyHbBO0
やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた!

【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」 2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612939129/l50

毎日新聞記者だった鳥越の証言から、捏造しているのは確定だったけど、フジテレビも捏造が発覚してダメ押し

https://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html?DETAIL
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。


安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い

売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ

だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい

ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法

もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった

なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから


333356+72987+6
0593ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:05:05.27ID:sX8p+Ys+0
>>586
トヨタの世界販売におけるハイブリッド比率はわずか2割
ハイブリッドの年産はほんの200万台程度ですけど、知らなかった?逆にお宅ら何なら知ってるの?笑
0594ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:05:06.27ID:FUyyHbBO0
バイデン次期大統領、安倍さんの靖国参拝に「失望文書」を作成したクズだった
https://www.google.co.jp/amp/s/news.infoseek.co.jp/amp/article/cyzo_20201101_2570961/

それだけじゃない。日韓合意を押し付けたのはオバマやバイデン
日本側は最初から日韓合意なんて形骸化するって分かっていた

慰安婦問題の元凶はオバマやバイデンといったアメ豚のリベラル勢力だよ
ハリウッドもアメリカのリベラル勢力の巣窟

日本にいるアメ豚企業やアメ豚を徹底的に苛め抜いて、日本から追い出そう!
アメ豚に儲けさせない!
偉大な日本人の誇りにかけてアメ豚と韓国を叩き潰していく

この姿勢が一番大事

だ か ら
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
日本国内の売国サヨクを永遠に地獄に叩き落とせたし、
韓国は経済破綻確実、そしてアメ豚は日本人からの信頼を永遠に失った。

慰安婦問題で莫大な損したのはアメ豚と韓国だけ
あと日本国内の売国サヨクと在日チョンに対しても致命的な打撃になった

繰り返す
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
.

【パヨク悲報】NIKE、実在だったはずのCM、捏造だった 日本の学校でイジメを受けた→朝鮮学校でした 2
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606922170/

アメリカのリベラル勢力はチョンと結託している
慰安婦問題の時もそうだった。オバマ政権の時とか酷かった。
このナイキのCMも朝鮮総連の協力のもとに作られた
日本は決して、アメリカという国を信用してはいけないという事だ

日本の敵のアメ豚とチョンを永遠に続く地獄に叩き落していこう!
特に日本でシェアを得ているアップルのような反日アメ豚企業を日本から追い出していくのは急務

33+653+622798
0595ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:05:08.69ID:XlMH9EEI0
リチウムの価格高騰してて、話にならない
0597ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:05:11.71ID:c0yIsVt50
ガソリンキャブのハーレーを今年買うけど
電気自動車がメインとなる時代まで乗ってても
法律で規制されたりしないよな?
0598ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:05:16.01ID:gIhRcBnc0
>>574
EVは出しても売れないもんなあ
0599ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:05:30.53ID:3rRyvH3i0
これ以上電気代が上がるのは勘弁してもらいたい。
0600ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:05:32.34ID:phPqRB+/0
>>590
つまりラジコンだよね?
0601ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:05:46.90ID:zZKhJtJC0
>>575
悪かろう安かろうで悪貨は良貨を駆逐する
0602ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:05:55.57ID:p7wjCq/F0
>>578

東京の道路だけ維持できれば問題ない。
地方の庶民は未舗装路で十分
0603ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:06:13.40ID:170qByod0
>>578
電気自動車は脱税状態で走ってる しかも補助金付き 炭素税取引もオマケ
完全に税金ビジネス
こういうのは続かない
0606ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:06:29.62ID:XlMH9EEI0
リチウムの価格高騰してて、EVの価格はさらに2倍3倍になる。それどころかスマホなどのリチウム電池も高騰
バカバカしい
0608ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:06:35.10ID:jCwqQRr60
>>599
EV車がもし主流となるなら電気代は確実に上がるだろうな。
0609ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:07:00.29ID:VQpoIWow0
嘘ハッタリレスを延々連投して真実から目を背けるという負け惜しみスタイル、それ半導体スレと全く同じだよね笑
サムスン電子はまもなく倒産だー、シャープに訴えられてて終わりなんだー!ってさんざん喚いてましたよね笑
ところがサムスン電子はいまや時価総額で52兆円、これトヨタ自動車の2倍ですよ、負け犬の皆さん笑
0610ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:07:02.65ID:170qByod0
日本(2019年)
揮発油税+地方揮発油税+軽油引取税=3.6兆円  ※ガソリン税
自動車税+軽自動車税=1.8兆円  ※保有税
自動車重量税+自動車重量税(譲与分)+自動車得税=0.8兆円  ※諸税
税収 6.2兆円

わかるか?
道路財源から3.6兆円が消える
道路整備できなくなる
0611ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:07:10.87ID:BdSQXbr70
>>582
EVは液晶ディスプレイなんかと一緒で差別化ができなくなり、コスト競争に陥る
それを知っていて既存の先進メーカーが促進するわけない
0612ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:07:21.94ID:zZKhJtJC0
>>577
充電インフラもねぇ
急速充電何分って話で韓国が5分だろ
日本は30分だっけ?
そこがなぁ
5分だと液体燃料より早いんだけど・・・
0613ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:07:27.25ID:J6sCGgkH0
紀元前3000年頃・・・・・・・・

俺「車輪っての発明した天才いるらしい!そんで馬がそれを引いてさ!移動できんだよ!すげー楽ちんらしいぞ!」

馬鹿「アーホw馬が素直に荷車引いてくれるかわからねーしあぶねーだろwバカじゃねえのwそんなの絶対普及しねえわw」

これ
0614ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:07:35.55ID:IrB0rAHx0
>>597
基本的に乗れるよ
それまで乗れたものを禁止したら社会は大混乱
0616ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:07:47.86ID:XlMH9EEI0
全固体電池もリチウム電池だし、期待できない。そもそも価格が高くなるし
0617ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:08:01.05ID:+R3HqsO20
現状のEVって金持ちや株屋の仕手株化に利用されてるだけだろ
実用的じゃない
0618ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:08:03.74ID:170qByod0
ガソリン1リッター130円として内訳
原料費(原油の価格1キロリットルあたり) 32.23円
精製コスト(保険料等を含む)+流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
税金(関税0.17円+ガソリン税53.8円+石油税2.8円+消費税8円 ※二重課税) 64.77円
 ※ガソリン税53.8円=本税揮発油税24.3+地方揮発油税4.4+暫定税率揮発油税24.3+地方揮発油税0.8
 ※石油税2.8円=本税2.04+環境税0.76

「日本のガソリン代は税金で2倍になってる」
原油代25%+精製流通25%+税金50%
0619ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:08:13.23ID:G7dS9Kr70
>>593
それで今年こそEVはHVを販売台数で超えられるのですね?
0621ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:08:18.42ID:0tl5gkJZ0
>>535
今年の秋に公表で生産発売は早くても来年末だってうわさ
シャシをタイ焼きみたいに鋳造でポコポコと作るのが本当だったら
革新的な生産性の向上を実現するだろうけど、実物が出てこないことには
眉唾だけどね
0622ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:08:22.12ID:pS7Mzf1h0
自家用車は廃止するべき

輸送用のトラックとかは無くすことはできないからな
電車、電気バス、電気タクシーで生活するしかない
今みたいに誰もかれもが車を所持するような電力は無理すぎる

原発を大量に世界中に作れば可能だろうけど
そのツケは必ず来るわけだから。
そろそろ不便さを受け入れる時が来たという事だ
0623ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:08:22.32ID:BsOLcfNa0
日本自動車メーカーは全固体電池搭載車で勝負するんじゃない、ポンコツ中国自動車は全滅。
0624ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:08:26.66ID:4v0ps+V30
反発し合う電子やらを二個以上の集合住宅で勝手にやって下さい。
0626ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:08:43.27ID:zZKhJtJC0
>>609
いつものアホかよ
株式だろ
実体なんてあるものか
テスラとかも
0627ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:08:49.76ID:VQpoIWow0
キヤノンはSEDテレビに社運をかける、SEDテレビで一発逆転する、ってさんざん言い張ってたけど、結局どうなったっけ?
みんな覚えてるよね
これが日本の毎度お馴染みの負けスタイル
いまは「全固体電池で一発逆転だー!」って同じスタイルでまた歴史を繰り返してますね笑
0628ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:02.74ID:/X42MPZd0
世の中はコバルトフリーが主流になりつつあるしリチウムは200年分は余裕みたいだし
単位セル価格は毎年下がり続け来年も下落予想
今後は2025年にナトリウムイオン全固体電池の量産を発表してる企業もある
リチウム電池はまだ廃棄に回る量自体が少ないしそのまま廃棄でも鉛みたいに有害じゃないし
今後リサイクルが始まる
いろいろケチつけるより転職のためのスキルつけるなりやったほうがいい
0629ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:05.74ID:170qByod0
アメリカ
ガソリン1L 25〜80円  3.8Lで100円(テキサス州セルフ)
軽油1L 15〜60円
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
バイオエタノール ガソリン価格の1〜2割

外国の車検代
日本 4万円〜 ※ユーザー車検の場合
アメリカ 2000円
ドイツ 5000円
フランス 7000円
インドとか世界ほぼすべての国 0円 ※車検なし
0630ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:18.77ID:enLMHtR50
>>306
EVはやってるのに。しかも全方位で。BEVだけがEVじゃない。
HEVを出せた時点でBEVの下準備は整ってるし、FCVまである。負ける要素がない。
敵陣をぐるっと取り囲んで、出方を窺っているのが今の日本の自動車産業。
0631ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:20.94ID:hBZZ9Gwc0
スマホだって天才ジョブズがCPUとバッテリーとディスプレイの進化を見定めて、「今だ!」
って時に売り出したからヒットした
今のEVはシャープやパイオニアが出してたスマホモドキのレベルだろ
0632ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:29.98ID:C6m6D5zD0
>>361
江戸時代末期の1850年に、夜空に輝く月を見て、人類は100年後あの月の上に上陸すると力説した奴がいたなら、
現実逃避する夢想家、何も分かっていない馬鹿、キチガイと罵倒されただろう
科学技術の進歩は、大多数の人間の想像を超えることは歴史が証明している
0633ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:40.00ID:sKdokIfq0
想像よりずっと早かったが第四波発生しました

過去の傾向から第四波は1日2万人の感染者が出るかと
現在の数値は2週間前の数値なのを考えると今日感染した人たちが数千人規模に登ってる(2週間後に発症)
高確率で自分の健康失うことと目先の遊びたい気持ちを天秤にかけて後悔しない判断を
追記しておくと
コロナの後遺症の治療は十中八九健康保険で賄えなくなる
文字通り生きるために働き続ける人生になるぞい
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/

新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2700万人感染し50万人死亡、死因一位はダントツでコロナです。
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所)
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中24人が脱毛の後遺症(日本の国立国際医療研究センター報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・100人中24人が
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出。
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死。
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告) 
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に (米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。

学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう。

非常事態宣言後の過ごし方
極力外出せず自宅でゆっくり過ごしましょう。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。今年の初詣は1月初旬〜2月初旬(旧正月)までです。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします。
w
0634ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:41.40ID:75zV+1M80
んー内燃機関で飛ばそうとしてもいずれにしてもEVのノウハウがいるじゃん?
三菱とかがやれないとむずかしいんじゃないか
0635ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:09:44.85ID:wfNvUg880
欧州は糞だから域内で販売出来るのはEVのみとか法改正してくるかもな
F1やスキージャンプみたいに
0636ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:10:07.73ID:170qByod0
軽自動車「ユーザー車検」
申請用紙、検査用紙代 30円
検査手数料 1400円
重量税 6600円
自賠責保険 26370円
点検簿 10円
合計 34410円

安いだろ?
軽自動車(70〜150万円)が売れる理由わかるっしょ
0637ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:10:43.54ID:VQpoIWow0
いま日本のあちこちで、具体的には京都・沖縄・福島・その他で走ってるEVバス、中国BYD製ですけど、みんな知ってた?
日本はEVバスを作る技術力が無いから、輸入するしかないんだよね
知らなかったかな?
これこの板で何度もスレ立ってるけど、知らなかったかな?
おっと、いまだにネトウヨやってるような皆さんはお年寄り世代だから、記憶力はそりゃ衰えてるもんね笑
0638ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:10:52.40ID:zZKhJtJC0
>>615
島嶼部ならいいと思うぞ
沖縄県とか奄美諸島とか
北はアウトだろ
0640ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:11:03.38ID:4Ip8lp480
なんのためにこの記事を米英メディアが書いたのか気になる
0641ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:11:13.51ID:cy3vKXxm0
ID:BoFUu5Yl0 [3/3]
統計くん、いや、大麻と少女が大好物なワニボケくん今度はこっちですか
毎日朝から晩まで5ch三昧で忙しそうですね
0642ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:11:18.57ID:xxK7MIZb0
今のEV否定論見てるとスマホ黎明期を思い出すな
バッテリー切れ早すぎるだとか動作が不安定すぎるだとかで一生ガラケーには勝てない言われてたっけ
何故かスマホが永久に進歩しない前提で議論されてた
0643ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:11:41.81ID:E3e18SPA0
>>476
電気自動車に貯めた電気で家の電気が賄える
EVは災害にも強い
0644ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:11:57.00ID:170qByod0
ポルシェ1台買ったときの年間維持費
自動車税 7万円
自賠責保険(年間) 2万円
重量税(24カ月) 1.5円
自動車保険(任意) 30万円
購入時の手続き費用等 6.5万円
駐車場代(年間) 24万円
ガソリン代高速代(年間) 30万円
車検代(年間) 8万円
タイヤ交換 20万円
オイル交換 5万円
修理代&1年点検 20万円
専用ドライビングスクール 15万円
クラブ入会費用 10万円
合計 年179万円

日本に工場ないから修理も時間かかる、部品も取り寄せ
 テスラ? 修理してもらえないよ 販売店でさんざん注意受ける
0645ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:12:00.20ID:J6sCGgkH0
徒歩から馬車
馬車から自動車
ガソリン車から電気自動車

正直、なんだかんだ理由をつけて否定的な人たちは頭がいいんだと思う、いろんな理屈やソースを付けたりして、実に理論的だよね
でも、現実はそういう”大勢の”頭のいい人たちの考えとはズレた動きする
0646ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:12:08.35ID:zZKhJtJC0
>>637
技術が無いの?
需給の問題だけど?
0647ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:12:15.76ID:3aENlRgA0
>>642
今のテスラ・モデルSでも600kg以上の電池を積んでるからなぁ

ガソリンなら50kgで済んだのに、これで環境に優しいとか良く言えるわなw
0648ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:12:34.19ID:nCZRCBpC0
スマホとガラケーに例えてるやついるけど車の動力源は蒸気・電気・ガソリンの順だからな
ガソリン車をガラケーだと言うならショルダーホンでイキってるようなもんだぞバブリーだね
0649ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:12:36.32ID:VQpoIWow0
じゃあ逆に、世界のどこかのメディアで「日本の自動車メーカーが今後EVや自動運転で一発逆転で大躍進する!」って言ってるところ、ある?
あるわけないよね笑
「あの新聞社はチョンだーシナだー」って幼稚な現実逃避してるようだけど、その韓国メーカーにすらEV販売台数ランキングで負けてるのが今の日本ですよ笑
0650ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:12:45.21ID:IfhHz3Jq0
>>625
迷彩塗装したら発電できないなw
0651ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:12:51.64ID:tb7syVpg0
>>613みたいに例える奴は馬鹿だということはわかるな
なんか上手いこと言ったつもりなんだろうが
さっきから滑稽でならん
0653ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:13:10.75ID:s4BYTP5N0
急速充電でEV普及って言う人が居るけど
真面目に計算してみた。

リーフの出力が150kW。平均時速40km/hで1000km走ると走行時間は25時間
で、この25時間分を10分で充電するには、150kW×(25時間÷10分)=22,500kW

2万キロワットって、風力発電が1機頑張って20kWだから、1000機分。
たったの100台、全国で同時に充電したら200万キロワット・・・

どうすんの?
0654ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:13:16.95ID:0tl5gkJZ0
>>600
生産方式から見直さないとEVで大衆車は作るのはかなり厳しいからね
トヨタは死ぬほどEVをやりたくないだろうね
0655ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:13:17.41ID:170qByod0
停電や大雪でもうバレたっしょ
武蔵小杉 1-2週間 電気待った ウン小杉!!!!
充電スタンドは1ヶ月経っても復旧しなかった
0656ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:13:23.96ID:BdSQXbr70
EV車はリセールバリューが最悪だからなあ
リーフとかボロボロだろ
陳腐化が早すぎる
ちょっと買えないなあ
使い捨て価格並みに値落ちするか
莫大な補助金でもないとなあ
0657ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:13:31.54ID:nk+FMw0u0
俺はトヨタのアホな五輪スポンサートラック見てオワッタこの企業と思ったよ
撤退やトラック差し止めさえ決断できないんだから
もう妙運尽きたよ、空気も読めない
0658ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:13:54.79ID:E3e18SPA0
>>642
今のEVはiPhoneに例えれば
iPhone5 iOS9くらいの性能はある
0659ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:13:59.64ID:VQpoIWow0
自動車産業って日本にとって最後の砦だったから、これが壊滅したら困るよね
日本にしがみつくしかない高齢者の皆さんは自我崩壊の危機じゃないかな?
これがもし海外だったら、テスラのクルマをハンマーで叩いて抗議するんだろうけど、皆さんはお金無いからそれすら無理だもんね苦笑
0660ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:14:16.83ID:zZKhJtJC0
>>645
ここで否定しているのは、明日からevなんてある訳ないだろって話。
中国連呼はなんで?
中国というのになぜ欧米とは比較しないの?
水素をやってる北欧とか独逸なんかは無視?
なんで乗用車だけなの?

とかおもうな
0661ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:14:18.88ID:p7wjCq/F0
>>644

使い捨てだよ。壊れたら新しいやつを買う
0662ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:14:20.28ID:170qByod0
>>649
逆 自動車市場は日本の圧勝
だから欧米は必死なんだよ
0663ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:14:30.73ID:IrB0rAHx0
>>647
>今のテスラ・モデルSでも600kg以上の電池を積んでるからなぁ
これ
それにどれだけ道路を痛めることか
0664ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:14:42.77ID:BdSQXbr70
>>654
ま、わざわざ自分のクビを絞めるものをアピールはしないわな
0665ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:14:44.56ID:VQpoIWow0
>>657
大阪なおみが優勝した背後に巨大なKIA自動車のロゴが輝いてたのがいろいろ象徴してたね
0667ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:15:05.43ID:xxK7MIZb0
全固体電池が実用化目前と言われてるんだから将来のEVの性能はその前提で議論すべきでしょ
EVの充電速度、走行距離、価格が10年後も進歩してないとは逆に考えにくい
0668ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:15:20.83ID:K6eB2Q+H0
>>534
補助金適用後の価格が368万円から400万円に試算してみたらなったけどこれどういう計算になってんの?
0669ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:15:32.13ID:4v0ps+V30
オイル交換5万?!
0670ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:15:42.85ID:p7wjCq/F0
>>659

だから国力を削ぐために自動車産業を潰さないといけない。自動車産業がなくなれば安い国ねできる。
0671ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:15:48.15ID:hBZZ9Gwc0
40kwh積んだリーフで安心して走れるのは140kmぐらいだわw
今のEVはまだまだだよ
0672ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:15:51.77ID:170qByod0
日本叩きたいケンモメンがEV推してるだけ
ワンパターンなんだよ

何一つ新しい情報の記事もない
>>1もどっかで見た記事の使い回し
それだけ米英が焦ってるってこと
0674ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:16:20.15ID:IrB0rAHx0
>>667
でもそれはHVやPHVも同じじゃね
0675ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:16:34.76ID:VQpoIWow0
日本人はこれまでの負け人生で負け惜しみネタは豊富にあるんだから、自動車で負けても大丈夫でしょ
「あのヒュンダイの高速充電技術は実は日本人技術者が作ったのだ〜」みたいな笑
0676ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:17:32.31ID:170qByod0
EVスレで 韓国推ししてるの見ればわかるだろ
いつもこのパターン

次スレいらないよ
0677ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:17:36.56ID:0UH6NImh0
>>165
まあ水素燃料は海外から輸入になると思うけどね…
技術は日本が抑えられるかもしれんが
0678ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:17:52.63ID:VQpoIWow0
ポルシェが350kw充電、テスラが250kw充電を実現してるなかで、日本はいまだに50kwだもんなぁ、あまりにも落ち目だわ、負け惜しみを連投してどうにか誤魔化せるようなレベル差ではないよ笑
0679ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:18:46.62ID:zZKhJtJC0
>>666
evにやられるって発想が幼稚だよね
0680ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:18:53.91ID:ouQa2OJO0
>>495
その規制をトヨタはHVでクリアできるが
欧州勢はEVを売らんと無理
ガソリン車や性能の悪いHV買われて販売比率が崩れると死活問題
ただ露骨にEV以外お断りすると客がトヨタに流れる
トヨタ、テメーがHV売るのをヤメロとも言えんから、EVで取り囲んで、この先EVしかないことにしてトヨタやガソリン車が見えないようにしてるだけな

メーカーが傾くとスポンサー収入にも影響するからマスゴミも死活問題
0681ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:19:21.77ID:VQpoIWow0
日本人がこの分野で情報弱者ばかりなのって、極めて単純な理由なんだよね
その理由とは、日本人が英語を聴き取れないってこと
YouTubeで情報を仕入れる事ができない
EVの最新情報を知ろうにも、どんな英単語で検索したらいいかすら分からないらしい笑
0682ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:19:40.14ID:3aENlRgA0
>>663
そうなんだよねw
600kgって、マツダ・キャロルの車体重量と同じなんだよね

つまり、わざわざ軽自動車一台を電池にして「環境に優しいEVすげーw」って言ってるのと同じなんだよね
こんなの幼稚園児でもウソって思うわ

今回はトヨタの判断は正しいわな
0683ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:19:45.82ID:170qByod0
日本と中国の次世代規格は500Kw充電
世界標準
それでもガソリン車に比べたら遅い
0684ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:20:03.15ID:HJLiwd8D0
>>524
雇用ができていいじゃんw


EVの問題点はガソリン自動車、原油関連産業に変わる産業雇用が産めるかどうかだな
EVシフトしたら雇用悪化して経済維持できないとか本末転倒だわ

バイデンさんは適当なこと言ってたけど
0685ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:20:09.19ID:CvCg3dXT0
>>656
ちなみにアメリカじゃモデル3のリセールバリューはガソリンハイブリッドEV車を含めても最高だよ
一時期中古価格が新車を上回ったぐらいだからね
そしてアメリカではモデル3発売以降プリウスから乗り換える人が激増して中古のbmwやベンツの価格が大暴落した
日本でもモデル3 はそんなに出回ってないしすぐ売れるだろ
0686ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:20:15.01ID:s4BYTP5N0
百歩譲って急速充電はせず、
0687ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:20:28.58ID:IrB0rAHx0
>>680
>その規制をトヨタはHVでクリアできるが
ホンダもいまはHVをせっせと売っているのはこのためか
0688ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:20:36.33ID:M3s2z0dT0
EVによるCO2排出抑制を図るにはその前提として原発をベースロード電源にしなければならない
0689ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:20:43.58ID:VQpoIWow0
ガソリン価格はこのところ上昇し続けてるけど、EV化が進んだらもっと値上がりするだろうね
一方でEVの電気代はガソリンの1/3〜1/10程度
無駄に高価なガソリンを買い続けるしかない軽自動車乗りの皆さん、お疲れさま
0690ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:20:56.41ID:/X42MPZd0
停電でも給油できるガソリンスタンドは全国691ヶ所(2013)現在はもっと少なくなってる
災害時は道路が通行できなくて孤立することが多い
千葉みたいに鉄塔倒れるのは稀でその後耐久性が見直された
千葉で役に立ったのはガスカセット式発電機
0691ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:21:03.93ID:htw7yScl0
ID:VQpoIWow0
EV推しにはこういう輩が多いのには訳がある
0692ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:21:04.68ID:jCwqQRr60
>>647
ポルシェタイカンも2400〜2500kgあるもんねw
最高速も260kmしか出ないし
テスラモデルSも重くてタイヤ駆動系にかかる負担は凄いもん
0693ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:21:19.20ID:zZKhJtJC0
>>677
風車とか太陽電池とか、ようするに当てにならない発電は水素作ってくれって。
貯蔵できないんだから水素で貯蔵してくれって
そこに燃料電池車の強みがあるのでは?
送電とか、効率どうなのよ
0694ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:21:25.65ID:170qByod0
「韓国推し 日本叩き」
もう気づけってEV推してるやつの正体に
ヒュンダイキアが倒産寸前だから焦ってるんだよ
0695ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:21:44.10ID:xxK7MIZb0
初期のスマホ否定と同じでEVが未来永劫進歩してない前提で議論するのが的外れなんだよね

10年以内には全固体電池が実用化され1kwh辺りの価格は半分以下になると言われている
そもそもあのトヨタがEVによる価格破壊を予見してるわけだし
0696ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:22:03.42ID:+R3HqsO20
テスラもポルシェも移住性無視の巨大なバッテリー積んでるだけだろw
トラックの荷台いっぱいに電池積んだ実用性のないトラックと一緒だw
0698ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:22:28.34ID:6mu9iJtB0
EVにはロマンがないんだよなー
やっぱガソリンエンジン、MTだよなー
と、思ってたけど、

タミヤがEV出せば、すげーロマン溢れてくるな
トルクチューンモーターとかオプションで積める。
0699ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:22:53.25ID:ZTDPdzkn0
>>445
仮に思惑通り日本が沈んだとしても、その場合覇権握るのは中国だろうしな
どのみち欧州が返り咲くってことは無いわけで
0700ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:23:02.14ID:VuStnyDQ0
最近出たトヨタのニューコンセプトカーがガソリン車で落胆は凄かったよな
トヨタに変革は無理という悪いメッセージを世界に送った
0701ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:23:06.53ID:zZKhJtJC0
>>689
で、ev化っていつ?
日本は半万年ごとか?
笑っちゃうね
0702ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:23:25.75ID:4v0ps+V30
ヒッグス粒子も電子も二個一対であたかもひとつの粒子の時代〜
0704ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:23:31.19ID:XxVaql5h0
>>680
欧州の規制をクリアできたの、トヨタとベンツだけなんだよな。
そのベンツも去年は無理と言われてたが、年末スレスレに不自然なまでのEV登録してなんとかクリア。
赤字価格でEVをカンパニーカーとしてゴリ押ししたようだが、そんな事やっていつまで体力が持つことやら。
0705ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:23:59.80ID:htw7yScl0
>>695
車だけEVになっても電力供給側の問題が解決しないと意味ないんだが
頭の悪い子は単純過ぎるからたちが悪い
0706ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:24:19.56ID:E33BFYPm0
日本はもう自動車産業に変わる時代なんですよ
0707ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:24:24.90ID:nWHlp7OJ0
>>700
まあトヨタは保守的な老害の集合体だからしょうがない
外からきた変革者にやられるのみだよ
0708ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:24:55.49ID:uhMeMXGt0
テスラが日本で売れないからテコ入れ煽り記事なのかな?
これだけEV推しのレスあるのにな
もっと買ってやれよ
300万くらいなんだろ?
0709ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:25:05.02ID:+R3HqsO20
100年前から電気自動車の時代って言う奴はいたみたいねw
0710ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:25:11.24ID:4v0ps+V30
座席に3人以上、バタレンやらメリケンの女達wを乗せて飛ばんかぃー
0711ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:25:15.39ID:IrB0rAHx0
>>495の指摘は重要

https://motor-fan.jp/article/10016017#:~:text=欧州の自動車のCO2,以下する、というものだ。

一年前の記事だけどマジでトヨタはHVで欧州規制をクリアできる
ホンダも欧州で販売する車は全てEVとHVに切り替えている
0712ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:25:38.71ID:zZKhJtJC0
>>703
やられるって言葉の意味わかってるのかぁって
日本語話者なら考える
インフラなしにevが日本を席巻するとか?
ヤバイ人?
0713ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:25:51.65ID:0tl5gkJZ0
テスラモデル2が噂通りの車だったら
日本勢は最低でも5年間はこれに対抗する手段はない
国内で充電器の設置を遅らせるなどの嫌がらせをするのがせいぜい
本当にテスラショックが起きたらトヨタも本気を出して追いつくとは思うけど
0714ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:26:05.35ID:tb7syVpg0
>>643
いやだからさ・・・

なんで電気自動車至上主義な奴って話通じないんだろうな
全てが止まった世界でその電気はどこからくるの?って言ってんの
水や石油みたいに人の手を借りずに沸くようなもんじゃないでしょ

災害時に停電する状況下ではソーラーだろうが電気供給は全てストップするんだよ?
電気が作れないんだよ?
電気自動車の電気使い切ったよ
まだ電気作れないよ?供給されないよ?
こんなこと災害大国日本では容易に起こるよ?
さあどうするの

停電時は現状電気自動車より石油や天然ガスで電気作る非常用の発電機使うしな
0715ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:26:13.79ID:jCwqQRr60
>>708
そういやついこないだ日本でテスラは全然売れないとニュース速報にスレあったねw
0716ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:26:40.60ID:cc4tagED0
・・・永田町にも霞ヶ関にも予算委員会中継でもダメ押しで環境大臣を名乗る元首相のボンボンにすらEV無視されてるのにようやるわ

あのボンボン、カーボンニュートラル目指してる癖にあれだけ露出してEV無視とか頭大丈夫か?
0719ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:26:59.91ID:htw7yScl0
EVがそんなにいいなら推してる奴はすでに乗ってるんだろうな?(笑)
0720ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:27:04.62ID:ZTDPdzkn0
>>695
スマホと違ってものすごい革命的進化がないとひっくり返せないからなぁ
0721ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:27:16.07ID:jCwqQRr60
>>713
取り敢えず真面目に売る気なら整備拠点しっかりしてからだな
0722ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:27:22.40ID:4v0ps+V30
エローヒム、電気仕掛けに自然の災害を装った事故のテロリズムを止めんかぃー
0723ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:27:28.27ID:IcCN5Dcx0
>>708
テスラ推しはテスラモデル2を待ってる人が多いんだろ
260万円で買えるし補助金使えば100万円台もあるからねあと1〜2年の辛抱だな
0724ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:27:44.12ID:fXwGQYWD0
常温超電導コイルの発明で日本がEVの主導権握る時代が来ますように
0725ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:28:06.57ID:OTLseEhN0
会社の窓から見える水素ステーションは年中ガラガラ

っていうか客を見たことがない
0726ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:28:15.25ID:XxVaql5h0
>>708
テスラの最低価格グレードみて安い、日本車滅ぶと言ってる人がいるが、日本未発売どころか本国でもほぼ生産してないからなぁ。
客寄せパンダ的に装備削りすぎて何の魅力もないし、上級グレード優先とか言って生産してくれない。
0727ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:28:23.37ID:tb7syVpg0
>>643
あと電気は現状長期保存できないから
やはり石油や天然ガスに比べると大量に長期に備蓄できないのがかなり痛いよ
0728ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:28:37.13ID:5dmQhUyC0
>>712
海外製の電気自動車に日本の自動車市場を全部持ってかれるってことだよ
スマホみたいに
スマホにやられただろ
幼稚とかヤバい人とか
マウントとるんじゃねーよ
めんどくせー
0729ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:28:42.45ID:IrB0rAHx0
EVは補助金がなくなって且つEV税が本格導入されたら相当乗り出し価格高くなりそう
0730ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:28:52.58ID:fBfrcmZe0
電気が重要なら首都圏用の発電所をもっと建てるような記事が出て来てもいいはず
EVは都心部が一番使いやすいのにな
0731ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:29:40.30ID:E3e18SPA0
>>524
ワイパーが付いていて、砂が積もったら
センサーが感知して自動で拭き落とします。
0732ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:29:44.41ID:xYJPbzMy0
>>713
トヨタは簡単にテスラに追いつけないよ
EVに関しては10年ほど技術的に先行されてるからね
しまったって気づいた時にはもう遅いだろうけど
0733ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:29:47.16ID:4zgIQS7h0
テスラはタッチパネルの寿命が短かく保証期間も短くしたりしてるからな。
しかもタッチパネルが使えないと車動かせないとか怖すぎる
0734ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:29:54.86ID:91kAbQw90
学生時代に酒屋のバイトでEVに乗って仕事をしていましたよ。
日本政府から無償で貸し付けられて、実用性を探ると言う奴。

雨の日のワイパー使用とか夜間のライト使用とかで、グングン減る電池。
絶え間ない電池上がりでの、他の店員への牽引依頼。

繁華街の飲食店への雑踏の中の配達走行の困難さ。
エンジン音が無い無音なので、大勢いる歩行者たちが気づかずどいてくれないw
使い物に成りません!と言う報告書を付けて返却しましたね。
0735ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:29:56.66ID:BdSQXbr70
>>662
ついでに組み立てなどの産業ロボットもな
日本は世界シェア6割くらいだっけ
自動車や半導体のメーカーが
いっぱい買ってくれるらしい
ファナックとか安川電機、川崎重工
一般の人には触れることが無いから目立たないけど
EVで自動車産業は広がる割にそれを支える
産業ロボットの方はいくつかの会社に限定される
0736ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:30:11.29ID:uYffip/W0
海外に行くと日本車いっぱい
日本車を叩きたい気持ちは分からんでもない
0737ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:30:29.14ID:tXdHrgzI0
EVはディーゼルみたいになるでしょ
市場ができてから後追いで出しても全然遅くないし今積極的にやる意味がない
0738ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:30:36.58ID:qwrvGBpp0
>>1
日本は、政府がずっと水素燃料電池車推しです
EVはチャリのタウンサイクルの様な位置づけで進む気ですよ
米の構想と違い車の扱いがパラダイムシフト レベルで変化させるつもりなのでEVは一般に普及させる気はない
EVは運行業者用として普及、水素が一般車用で住み分けです
だから、薄利のEVは海外の物を調達しても良いと思っているので、前提が違います

エネルギー業者の多い米は既に、チャージステーション設置場所の取り合いで、利権が動いていてEV化引けない状態なので日本は別の道なの?って驚きも有るのだろうが
0739ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:31:02.98ID:zZKhJtJC0
>>728
インフラもないのに?
充電は家だけ?
急速充電も予約して30分だっけ?
それで全部がevになる?
電池が切れたら自転車繋いで充電とか?
0740sage
垢版 |
2021/03/27(土) 21:31:08.56ID:GGUcD3aT0
>>648
iphoneリチウムイオン電池も
液晶も
タッチパネルも
カメラも日本メーカーが作ったんだがなぁ。
0741ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:31:11.23ID:/X42MPZd0
停電時にガソリン販売できるスタンドは2%あなたの街にスタンド100店あるかな
0742ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:31:14.61ID:0tl5gkJZ0
>>723
260万円に消費税10%が乗るから286万円
日本だと300〜330万くらいじゃないかな
補助金があれば飛ぶように売れるだろうけど
0743ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:31:18.39ID:E3e18SPA0
>>723
俺もモデル2待ち モデル3はデカすぎる
0744ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:32:06.18ID:4v0ps+V30
しらふでも全員w俺のw女達wだぞ。

俺は、悪く無い。
0745ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:32:15.73ID:+R3HqsO20
スマホとガラケーで例えるアホがいるけど
ガラケーも電池だぞw
0747ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:32:53.52ID:zZKhJtJC0
欧州のevがクリーンディーゼルver2.0だったりして
実は・・・とかね
バッテリー自前なら数字をごまかせるし
0748ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:32:59.74ID:6thkyuo40
>>158
それより水素
0749ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:33:03.84ID:3aENlRgA0
>>692
2.5トンのスポーツカーってデブ過ぎだよね〜…

テスラ・モデルS以上の、軽自動車を遥かに凌駕したリチウムイオン電池を1トン近く積んで、
環境に優しいEV素晴らしいだなんて、今時小学生も騙せないよ

素直に、モーターも電池も捨てて、50kgのガソリンタンクを積んだら、素晴らしいポルシェが走るだろうに。
0750ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:33:20.38ID:qW+qB73z0
米英メディアがトヨタの心配してるのか❓
あり得ないwwwwww
0751ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:33:26.68ID:BdSQXbr70
>>649
メディア信じてる奴いるの?
0752ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:33:35.71ID:FxJP1kuw0
またか。バスに乗り遅れるな?
0753ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:33:35.87ID:xYJPbzMy0
自分もモデル2待ち 決めては価格と自動運転機能だね
0756ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:34:13.76ID:QwVtuwno0
水素社会wwwww
0757ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:34:17.85ID:CwIhpKmv0?2BP(1000)

バイクのEV化よりも自転車のEV化の方を進めて欲しいよ
0758ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:34:32.84ID:zZKhJtJC0
>>746
だからさ、鶏卵論争じゃないの?
どっちにしたってさきにインフラだろ
それとも沖縄とか奄美を全面的にevへ移行するとか
実験的にと言うなら北海道でやってほしいね
0759ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:34:33.15ID:VQpoIWow0
ガソリンスタンド数は減り続けてる
特に地方ほど減ってるから、地方で惨めな人生を送ってる皆さんはそもそもガソリンスタンドを探す為の移動に苦労するだろうね笑
つまり強がって遠吠えしてる負け犬の皆さんも、今後あるタイミングでEVに変えなきゃならないってこと
そう、ガラケーに執着してた皆さんがいつの間にかスマホに変えてるのと全く同じこと笑
で、その頃にはこのスレの皆さんは「俺は最初からEV派だった」みたいな事を言い張るんだろうね笑
0760ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:34:38.79ID:s4BYTP5N0
百歩譲って急速充電はせず、自宅の車庫でゆっくり充電するとして、

リーフの出力が150kW。平均時速40km/hで1000km走ると走行時間は25時間
ここまでは同じ。で、この25時間分を8時間で充電するには、150kW×(25時間÷8時間)=468.75kW

468.75kWを、200vで供給するとして、2.34375A。 これなら装置としては大掛かりにならない。

日本の乗用車保有台数8千万台。そのうち10%が充電したとして800万台  
468.75kWで800万台が充電すると、3,750,000,000kW・・・・

37億キロワットとか、一体どうすんの?

理数系のEV研究者はこれを分かっていて「馬鹿馬鹿しいなあ」と思いながら
研究費くれるからいいや、で黙って研究してるふりしてるんだろうな。
0761ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:35:11.25ID:ulFOzS3E0
EVは完全失敗も完全成功もなく無難に普及率UPすると思うわ
バッテリー問題はテスラみたいな大型化と
中国産のような小型のものに分類され大量生産で安くされて
日本の問題は、安く作れないことと大型化の発想が無いこと
0762ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:35:15.30ID:IrB0rAHx0
欧州勢がクリアできない95グラム規制(笑)
欧州勢はクリアするためにEVを販売へ
提灯ジャーナリストはスポンサーのためEV推し
それがこの>>1の正体
0763ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:35:18.01ID:zZKhJtJC0
>>759
いつかはev
そんなことを否定している奴はいませんが?
なんかラリってます?
0765ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:36:06.30ID:uhMeMXGt0
ポルシェもバカだよな
EVのポルシェに魅力なんかないのに
0766ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:36:06.92ID:/X42MPZd0
モデル3でもレクサスEVより数百kg軽いんだろスペック的にも価格的にも対抗できない
0767ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:36:39.68ID:5dmQhUyC0
>>758
充電用のインフラなど一瞬です
エアコン付けるくらいの感覚
電気が足りないとなれば原発利権の方々もよろこんで
再稼働だろな
0768ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:36:49.93ID:xYvg4QZ50
https://www.youtube.com/watch?v=KWMUtY27e2U

車っていうのはこれなんだよ
EVなんかただの移動手段だ

まあトヨタの車もEVみたいなもんだなw

しかしそんな車作らせたらトヨタに勝てるわけねえだろ
世界のどこでもただの移動手段が提供できるを50年やってきて
中東のゲリラすら「トヨタしかねえわ!」ってさせた連中やぞ??
0769ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:36:50.12ID:Sfebc1YC0
水素ステーションの設計に携わった一級建築士だけど、
絶対に普及しないと思う。水素自動車w
0770ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:37:00.28ID:zZKhJtJC0
>>649
自動運転だとホンダが世界初のレベル3車を発売だっけ
0772ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:37:29.08ID:W4I2tml10
京都議定書はEUによる日本潰しが目的
0773ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:37:42.37ID:cc4tagED0
お仲間が日産のEVなんか見向きもされねえとかいう記事書いてんのにマジでようやるわ

せめて仲間内でちゃんと相談して方向性を定めてからやれこういう事は
談合は別に悪い事ばかりでもないぞ
0775ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:38:01.91ID:zZKhJtJC0
>>767
一瞬で駐車場が出来るの?
どこに?
0776ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:38:26.58ID:VQpoIWow0
「トヨタはすごいEVを作れるんだ」って言い張ってる人が上の方にいたけど、ux300eのショボいスペックを見てないのかな
もしかしてux300e自体を知らないとか?その可能性が極めて高そうだよね苦笑
0778ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:39:03.11ID:MRpj3eSS0
これからはクリーンディーゼルだよ
欧州の技術は進んでて日本メーカーは太刀打ちできないだろうな
0779ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:39:24.75ID:zZKhJtJC0
>>776
それって見た目ガソリン車じつはev専用シャーシーだったりするスゲー車なん?
0780ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:39:41.62ID:Sfebc1YC0
>>771
何を持って超えるのか次第だけど、
ほぼほぼ同程度の物が出てきてると思うけど。
0782ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:39:42.13ID:+R3HqsO20
まず日本の電線が焼き切れるよw
それだけの電力を想定してない電線の細さだからw
0783ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:39:43.63ID:xYvg4QZ50
とりあえず西欧も中華も「人生とは宣伝である」っていう連中なんだ
会社も同じ感覚で来るんだ

勝てなくても宣伝を必死で頑張るのは当たり前!!
世界大戦の途中でもどの国も宣伝しまくる、相手の国は悪魔化しまくる

このスレにも実例がいるだろw??
0784ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:39:50.99ID:2z7JgzDc0
スマホはキャリアが15MB程度の通信でフルパケット料金取れるメシウマ状態から離れたくなかったのと
海外製端末の方が利益率が高いから
0785ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:40:02.27ID:4zgIQS7h0
それ10年前に言われたことのような…
0787ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:40:28.10ID:IrB0rAHx0
>778
ガクガクブルブル
0788ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:40:29.31ID:cc4tagED0
>>776
日産が見向きもされないのにトヨタだからって売れる訳ねえだろ
日産も日産で全く売れなかったってこき下ろされた記事書かれてんのに再チャレンジするみたいだがな
0789ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:40:36.75ID:FXFpr91J0
>>713 充電器あっても肝心なのは電源 
充電するのにどれ位の電力量が必要で台数が増えればそれだけ増える訳でそうなった時どうなるのか?
EV推進派の人はそれが自然に解決すると思ってる
今現在はそれが問題にならないEV数だからEVが増えたとき問題点を想定してそれが解決できるかどうかを
先送りするのは結局問題増やすだけ
0790ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:40:50.96ID:TN/IKk+j0
>>705
3年前九州電力では太陽光発電が需要の81%にも達しバイオや地熱も含めると再生可能エネルギーが90%を超えた
供給が需要を上回った場合の需給調整が行われ、火力発電所を最大限絞り揚水発電用に使い域外(中国)に電気を流してもあまり
そこでついに太陽光の出力抑制をしなければ需給調整ができなくなった
0791ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:03.13ID:ZiCLXXd00
皮肉にも、EV関連株が盛り上がったのはEVに否定的なトランプ政権終了までで、
今もまだ暴落中。トランプ落としの方便だったのではと思ってしまうほど盛り上がってないw
0793ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:13.00ID:o1XhXKii0
これからは、石炭燃やして蒸気だろ!トヨタ〜最高!
0794ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:16.87ID:DZpipBEv0
でも本当になぜ日本企業は世界の時流に乗ろうとしないの?
なぜ独自の路線を進もうとするのか誰かわかり易く教えて欲しい
0795ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:18.71ID:zZKhJtJC0
>>782
急速充電をしたいなら結局は高電圧という話になって
そう言う話?
0796ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:22.96ID:BcGuh0Rs0
どこの国もインフラがまだまだだし
グリーンディーゼルになるかガラホになるかなんてもう4,5年くらい経たなきゃわからんだろ
0799ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:25.94ID:fXwGQYWD0
>>760
数字には弱いんだけど、日本だけで無く世界的に無理ゲー承知で政治的な旗振りしているって事かな?
0800ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:35.07ID:3aENlRgA0
>>777
軽自動車並みの電池を背負ったクルマでSDGsだなんて、タチの悪い冗談だもんな
0801ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:37.01ID:htw7yScl0
>>778
クリーンディーゼルはマツダが先行してるだろうに
ディーゼル詐欺が発覚したから今度はEV詐欺に走ってるんだよ
0802ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:50.59ID:/X42MPZd0
タイカンは世界各地に充電器増やしてるしそれだけ売れてきてはいるんじゃね
今後中国がチャデモ連合に入るかどうかが大きな分水嶺かもまあ今でもアダプターあるけど
テスラ、VW、中国が今後どんな規格でいくかは楽しみだね
0804ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:55.96ID:MRpj3eSS0
>>776
最後に(笑)をつけて必死でない風を醸す必死さよ
時代遅れの5ちゃんねらなんか気にしないでEVライフをお楽しみください
0805sage
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2021/03/27(土) 21:41:55.58ID:UI2J8HJf0
バスに乗り遅れるぞー
って煽って、
日本メーカーにブレイクスルーやって欲しいんだろうけど
10倍性能上げるなんて無理だろ。
0806ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:41:56.52ID:zZKhJtJC0
>>794
市販しないと研究開発していないと断言するのはなぜ?
疑問で仕方が無い
0807ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:42:07.13ID:J6sCGgkH0
馬車から自動車に変遷していった時代に
馬車を推し続けていた人たちがいた
そのような滑稽な人がお前だ
0808ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:42:09.52ID:jtALN4/i0
>>761

全固体電池というモノをご存知か・・

これは、体積が小さく、火災の可能性が低く、蓄電容量が多く、走行距離が二倍、三倍になり、重さが比較的に軽く、
充電時間が短いです。

要するに、電池の革命です。
その革命を達成するのに一番近いところに、トヨタがおります。
全固体電池に関する特許の数ではトヨタが一番多いです。
0810ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:42:43.74ID:cc4tagED0
>>794
知るか、日産は頑張ろうとはしたぞ
努力の結果、見向きもされなかったって記事書かれたがな
0812ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:43:07.09ID:uhMeMXGt0
実際のところEV売れてないんだろ?
売れなきゃまたルールを変えてくるよ
EVがいいと思うならもっと買ってやれ
爆売れすりゃすぐインフラも追いついてくるから
0813ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:43:22.82ID:3aENlRgA0
>>794
EVは環境に悪い
0816ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:44:27.90ID:3aENlRgA0
>>794
あと、EV販売でEVの開発費をペイした会社は存在しない
簡単に言えば、EVは儲からない
0819ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:44:45.43ID:0tl5gkJZ0
>>788
ガソリン車の延長線上で設計生産している限りは
普及価格帯のEVは作れないだろうね
大衆車を量産量販するテスラ、VWとの格差は広がる一方
0820ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:44:52.78ID:ZTDPdzkn0
>>777
そのバッテリーが難物なんだがなw
0822ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:45:09.81ID:s4BYTP5N0
>>799
どんなに旗を振っても崩壊することが完全に分かっているから、バブルでマネーゲームしてるだけ。
分かって研究してるふりをしている理数系が悪党でもある。
0824ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:45:26.55ID:xYvg4QZ50
欧州の大衆車の乗り心地とかお前ら知らんだろ?
欧州フォードの方が日本の大衆車より優秀なのに売れるのはトヨタなんだよ!!

兵器で勝って戦争に負けまくってるのが(まあフォーカスは世界ではカローラ並みに売れてるんでそうでもないが)
欧州メーカーだ

まあランクルみたいな車作れないしな
いやGクラスとかあるけどな、部品供給網とかディーラー網がトヨタの方が優れてんの
だからアフリカでも中東ゲリラでもトヨタになる
世界大戦の頃の日本に見せてやりたいよ
0827ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:45:37.67ID:wm3vodut0
>>577
高度経済成長期に作った道路やトンネルや橋の修繕もろくにできてないのに
これからどうやってそして誰の金でインフラ整備するんかな・・特に地方
あとお盆や年末年始の高速道路とか200〜300キロで充電切れるなら
目的地まで持たずに途中のSAとかで充電せなならんと思うけど
駐車場に充電器をそれこそ100基くらい置いとかないと渋滞や混雑がえらいことになるぞ
現状、給油がそれほど必要じゃなくても混雑してるのに
0829ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:46:45.47ID:IrB0rAHx0
>>799
もともと欧州には「自動車が1km走るのに排出していい二酸化炭素(CO2)の量を95グラム以下する」という規制がある
そして、トヨタをのぞいてこれを満たせる欧州自動車メーカはない(笑)
そこで、欧州の自動車メーカーは二酸化炭素を排出しない(製造時は大量に排出w)EVに目をつけてこれを消費者に売りつけようとした
そのために使われた方便がカーボンニュートラル

要するにメーカーは初めからEVのみは無理ゲーということは知っている
0831ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:47:16.75ID:QwVtuwno0
トヨタはなんで水素に固執したんだろうなー
致命的な判断ミスだよな
誰も水素ステーションなんて危なくて作らない
0832ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:47:25.23ID:xYvg4QZ50
>>823
自動車の主要技術なんかみんな馬車だ、バーカ

ハンドル機構とか板バネとかショックとかみんな馬車の時代からずっとあるんだ
0833ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:47:41.27ID:3aENlRgA0
>>823
軽自動車一台に匹敵する重さのリチウムイオン電池を積んで、
ガソリン車と性能を比べられて儲かるもクソも有るかってハナシだな
0834ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:47:42.64ID:jtALN4/i0
>>807

馬車から、自動車になったとき、その自動車は、電動自動車だったことを知っておりますか。

つまり、ガソリンエンジン自動車は、電動自動車の後に、開発された乗り物なのです。

電動自動車は、ガソリンエンジン自動車に駆逐された立場なのです。

今、電動自動車と言われる、言える、その根拠は、電池の革命が起こりそうだからです。

ドローンも、電池の進歩が成し遂げた成果なのです。

100%、電動化とは、電池の問題なのです。
0835ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:47:51.21ID:Sfebc1YC0
>>798
給油時間を車の性能に置き換えるならそーなるがw
0836ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:47:54.94ID:s4BYTP5N0
誰かこの計算を否定してくれ。工業高校レベル




百歩譲って急速充電はせず、自宅の車庫でゆっくり充電するとして、

リーフの出力が150kW。平均時速40km/hで1000km走ると走行時間は25時間
ここまでは同じ。で、この25時間分を8時間で充電するには、150kW×(25時間÷8時間)=468.75kW

468.75kWを、200vで供給するとして、2.34375A。 これなら装置としては大掛かりにならない。

日本の乗用車保有台数8千万台。そのうち10%が充電したとして800万台  
468.75kWで800万台が充電すると、3,750,000,000kW・・・・

37億キロワットとか、一体どうすんの?

理数系のEV研究者はこれを分かっていて「馬鹿馬鹿しいなあ」と思いながら
研究費くれるからいいや、で黙って研究してるふりしてるんだろうな。
0837ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:48:06.54ID:yTrnu9O60
今がどうじゃなくて、5年後・10年後さらにその先に話だからね
5年前、EVがここまで急速に普及すると予測していた人いたか?
少なくても、日本にはいなかった、HV大勝利叫んでいただけ
0838ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:48:21.65ID:GFKa5hSz0
>>714
数ヵ所の発電所で電力供給してる現状で考えるからそう思うんだよ
再エネ普及でスマートグリッドが当たり前になれば災害にはかえって強くなる
0840ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:48:40.00ID:zZKhJtJC0
現行の技術で電池自動車を作れば当然性能は低い
それを如何に誤魔化して売るかが今
開発をしていない企業があるか?
販売していないからといって開発していないと決めつけるのはなぜなのだろう?
自動運転は遅れてると騒ぎながら、テスラレベル2、ホンダレベル3という事実を無視する。

どうもへん。
0842ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:49:00.85ID:Sfebc1YC0
>>833
軽自動車の重量て1トンぐらいか?
バッテリーそんなに重いか?
0844ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:49:20.95ID:hBZZ9Gwc0
>>834
ドローンなんてニッカドバッテリーの時代からあるわw
ドローンが安く普及したのはジャイロがLSIに載るようになったからだ
0846ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:49:27.59ID:0tl5gkJZ0
>>836
子供を作るときにその子の就職から老後のことを心配する親は少数派だと思うわw
0849sage
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2021/03/27(土) 21:49:44.49ID:UI2J8HJf0
>>831
ほぼ政府命令かな
0850ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:49:48.44ID:gecZlJG80
>>837
いや普通にいたぞ
もっと売れると言ってた
0851ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:50:01.71ID:jtALN4/i0
>>837

EV・電動自動車なんて、約百年前にNYの街をタクシーとして走っておりました。
0852ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:50:31.13ID:Sfebc1YC0
>>845
給油時間で選ぶ人もいるだろうけどさーwww
0853ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:50:31.18ID:Qocc4kC10
>>815
日本の場合、馬車の前は人力車じゃ無くて駕籠だな
道路が整備されてなかったから車輪が通ることができなかったんだな
0854ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:50:31.82ID:zZKhJtJC0
>>838
スマートグリッドって何?
電気の供給元がなくても電気が湧いて出てくる電力網?
魔法か
原発要らなくなるな
0855ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:50:37.03ID:9JQrd3RQ0
電力問題だな。
どうしようもない。
諦めてCO2を出しまくろう。
0857ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:51:11.51ID:cc4tagED0
まあまずは身近なと
0858ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:51:19.39ID:J6sCGgkH0
馬車信仰の哀れな人たちは時代に取り残されて
オールドカーを楽しむ老人になるだろう
ログは残り続ける
その時は都合よく記憶に無いんだろうな
そしてまた同じことを繰り返す
徒歩、人力車、馬車、ガソリン車、電気自動車・・・・・・・・・・・
”多くの頭の良い人”は常にその時代に取り残されるんだろう
哀れなハゲよ
0859ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:51:34.22ID:3aENlRgA0
>>842
モデルSの電池が600kg以上、だからEVは大抵2トン以上ある
一方で、マツダ・キャロルは車体重量が600kg

一方で、ガソリンタンク(70リットル)は50kg

これでEVは環境に優しいだなんて、ウソも良いところ
0860ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:51:34.42ID:gecZlJG80
>>844
そういえばドローンが出てきた時40年前に売ってたラジコンヘリコプターとどう違うんだろって思ったな
0861ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:51:40.63ID:HJLiwd8D0
トヨタがEV車をゼロから作って
バッテリ、モーター、発電までカバーできる国産産業にしたら、大丈夫かな

まあそうなったら車両価格はいまのガソリン車と変わらないかもw
コスト下げるなら既存の物使うことなんだけど
それは産業として旨味がない
0862ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:51:41.92ID:xYvg4QZ50
>>839
君もフォーカス・フィエスタ乗ろうや

まあ欧州フォードは撤退してしまったがな・・・
「ドイツで造ってるからドイツ車!!」とか宣伝すればよかったんだよ・・・
0863ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:51:54.55ID:uhMeMXGt0
>>837
どこの並行世界に住んでるんだ?
街中はHVだらけ
EVは三菱が世界で初めて量産したけど
お前らが買わねえから販売終了だ
0864ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:52:15.52ID:s4BYTP5N0
>>846
産まれた子供がキャビアしか食べれない子だったら想像できるだろ
0867ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:52:48.85ID:wm3vodut0
>>799
テスラがCO2排出量枠の売買で既存の自動車メーカーから金吸い取って資産増やしてるだけ
0868ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:53:03.25ID:0UH6NImh0
そーいや日本ってLPGLNGの前は家で水素使ってたんだってな
0869ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:53:50.08ID:atPn45B40
>>866
充電パックの交換アイデアや
全固体電池みたいにすでにガソリン車を越えるためのアイデア技術はでつつある
0870ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:54:16.47ID:/X42MPZd0
HVは低速走行でモーター使わないとただの高くて少し重いガソリン車で燃費詐欺
EVまでの誤魔化しに過ぎない
0872ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:54:38.85ID:enLMHtR50
>>647
モデルS。なんと1000馬力に到達したからな。すげぇ性能だ。
それを支えるのは巨大な電池から垂れ流される大電力。これがエコカーであるはずがない。
性能に相応しい課税をすべきだ。
0873ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:54:50.59ID:Rfn8/F7T0
電気の力でエンジンのピストンを動かせばいいんだよ
0876ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:55:05.47ID:xYvg4QZ50
>>858
いや馬車から自動車は結構すぐに切り替わったからね?

1900年ごろに出現した自動車は1914年の第一次世界大戦の頃には
もう挑発された大量のタクシーが兵員輸送に大活躍するぐらいに走り回ってた

馬は世話と手間がかかるから切り替えた方が圧倒的に得なんだわ
0877ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:55:12.59ID:3aENlRgA0
>>869
電池パックが一台あたり500〜600kgあったらどうする?
0878ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:55:16.94ID:0tl5gkJZ0
>>864
1950年代だったら君は「日本人が自家用車を持つようになったら大量のガソリンはどうするんだー」
と叫んでいたタイプだと思う、そりゃ自転車と電車で移動してれば杞憂はないね
0879ニューノーマルの名無しさん
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2021/03/27(土) 21:55:16.67ID:x5G9yAF60
ここでEV否定してる人達10年後しれっとEVに乗ってるんだろうな
さも当然かのような空気醸し出して
0881ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:55:57.25ID:GFKa5hSz0
>>854
一ヶ所の発電所がやられたら広範囲に影響出るのが現状
電力分散化で送電網を張り巡らせれば一ヶ所やられても他でカバーできるようになる
0882ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:55:57.65ID:K4E/DL2m0
>>869
自動車をラジコンか何かと勘違いしてるんじゃないの。
セルフでバッテリーの交換作業なんか出来るかいな。
0883ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:56:00.53ID:6mu9iJtB0
>>760

37億kwh×365日=13505億kwh

日本の年間発電力量(2018)
10512億kwh

ヤシマ作戦を超えてるな
0884ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:56:07.23ID:QwVtuwno0
テスラモデル3試乗したらこれからはEVの時代が来るとわかる
0885ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:56:14.44ID:IrB0rAHx0
>>879
今ガソリン車、10年後はHVかな
0886ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:56:27.39ID:gecZlJG80
全個体電池もエネルギー密度は所詮電池レベルじゃないのかな
0887ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:56:30.05ID:TYZAwMqd0
間もなく国家予算の6割を医療費が占める国になる。
働いていない高齢者をさらに長生きさせるための金。将来、何かを生むことはない金だ。

衰退に追い打ちをかけるのが自動車産業の壊滅だ。
ジジババ中心の国になって、新しいことに挑戦しなくなったのが悪い。
テレビ、新聞を代表に衰退側が、出る杭を叩きまくる国だわ。
0888ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:57:03.03ID:xxK7MIZb0
トヨタ等が予見してるEVによる自動車の価格破壊は確かにまだ時間はかかりそうだが、
「いつEVの価格がガソリン車を下回るか」については
5年後なのか3年後なのかってレベルの議論になってる
つまり実はもう既にEVはガソリン車のすぐそこまで迫っていると言うこと
0890sage
垢版 |
2021/03/27(土) 21:57:13.88ID:UI2J8HJf0
>>886
変わらんでしょ。同じリチウムイオン電池だし。
0891ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:57:25.99ID:0UH6NImh0
>>880
じゃあ交換アイデアなんかいらんだろ
0892ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:57:42.27ID:3aENlRgA0
>>880
5kgの全固体電池パックで100kmくらい走れたら良いけどね
0893ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:57:48.36ID:0tl5gkJZ0
>>879
10年後なら経済性でHVを下回るだろうからな
気候が厳しいようなところでなければEVを選ぶユーザーは
増えるだろう
0895ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:58:12.41ID:nopdFF8Y0
>>838
スマートグリッドは日本はたいして変わらない
すでにメーターで電力把握できるようになってるから
停電からの復旧も早い
電力会社のために自分の車のバッテリーの寿命犠牲にしたいか?
0896ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:58:12.71ID:wm3vodut0
>>869
車1台につき電池2個付けるなら電池もっと必要になるぞ
あとその電池作るときに出たCO2はなぜ規制の対象にならないんやろ・・・
0897ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:58:18.51ID:LDRBEJZt0
>>876
馬車から自動車への転換はメリットしかないが
ガソリンからEVへの転換はデメリットだらけで市場の要求からのものではなく
科学的根拠のない政治的な理由でしかないから単純比較は無意味だね
0898ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:58:21.34ID:6+VLhsUP0
新型モデルS 0-100 2.1秒だからな
ガソリン車だったら2億円する車両レベルのスピードだなw
0899ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:58:22.78ID:E3e18SPA0
>>776
トヨタが最初から良い物出すわけないじゃん
これ常識
だいたいトヨタは後出しジャンケンで平気で負ける。負けないと他のメーカーが潰れて独占起業に
なってしまうから。
0900ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:59:05.30ID:xYvg4QZ50
>>887
こういう「お金は使ったら無くなってしまう」っていう誤解をしている人は多い
「お金自体が何か魔法の品である」っていう誤解も同時にしているよね

お金の本体は実は生産力であってお金はそれを間接的に利用しているだけに過ぎないのだが

だから「お金が無くなる」っていうことはない
生産力が無くなることは無いからな
無くなったら食べるものとかどうするんだw
0901ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:59:25.24ID:TYZAwMqd0
>>888
補助金80万円と東京の60万円使えば、140万円引きで買えるよ。
モデル3が300万円ほどじゃん。日本車に勝ち目なんてない。
0903ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:59:33.63ID:pfz0LNAC0
今でもテスラモデル3のロングレンジ(499万円)が560km走れるんだから、距離の問題は解決してるだろ?https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1307097.html
あとは充電時間か?
0904ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:59:36.66ID:QwVtuwno0
トヨタはEV作らずにウーブンシティとかいう街を作ってるぞ。あとはどうなるかわかるな。
0906ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:59:56.45ID:IfhHz3Jq0
>>879
今EV推している人ってEV乗ってないテスラ株ホルダーがほとんどだと思うぞ
0907ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 21:59:59.60ID:0UH6NImh0
>>894
筋肉って電気エネルギーで動く訳では無い…
0908ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:00:03.54ID:jtALN4/i0
電動自動車にするべきは、乗用自動車ではなく、都市内の公共交通の路線バスですよ。

電動乗用自動車に国や地方自治体は補助金を出すのではなく、

日本全国の都市の路線バスを電動バスにするとよいのです。

ここに、補助金をたっぷり出しても、国民は首を傾げませんよ。

今、中国製の電動バスを輸入している民間のバス会社があります。

これは、国産化するべきです。大量に電動バスは必要となりますから、国産化するべきです。

路線バスは、一日にどの程度走行するかが決まっておりますから、電動化するのには最適なのです。
0910ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:00:17.40ID:5bLD3HRi0
米英で段取りして次のルール作ったんだからお前らも
このルールに従えよってだけの話だろ
あいつら結局ヤクザなんだよな
自分らの価値観が絶対で自分来以外はみな下僕くらいにしか思ってい居ない
0911ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:00:37.02ID:4zgIQS7h0
>>898
重いけど加速だけは凄いもんな
最高速は何故か伸びないけどね
0913ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:00:52.26ID:xYvg4QZ50
>>899
宣伝隊のお坊ちゃまたちは糞トヨタの恐ろしさを知らんから困る

しょーーーーーーもない車なのに売れるんだよ、奴らの車は
故障しないし
0914ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:02:06.52ID:atPn45B40
一つ一つ今の常識で近未来の技術を考えたら何も進まんぞ
そんな思考なら人類は今頃空も飛べてなかっただろうし、
馬車がクルマに置き換わりもしなかっただろうよ
0915ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:02:13.57ID:uhMeMXGt0
>>906
なるほどね
理解できた
0916ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:02:13.82ID:E3e18SPA0
>>884
HV乗っただけで感動、EVは更に感動するだろうなと思った。
0917ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:02:16.59ID:FxhP5D7A0
>>886
負荷かけられるし高温でも安定してて爆発しない
充電時間が極端に短くできるから家庭に充電設備を
置かなくても出先の充電スタンドだけで使える
かもしれないw
0922ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:03:10.07ID:K4E/DL2m0
>>902
ガソリンならセルフで入れたい分だけ入れれるし待ち時間なんて5分前後だしな。
バッテリー交換なんて工賃がなんぼかかるねんって話だろ。
0923ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:03:33.99ID:xYvg4QZ50
>>911
最高速は重量/馬力で決まるからだよ

加速は重量/瞬間的な加速力で決まるが内燃機関だと回転数が上がるまでは加速力出ない
一方モーターだと静止状態が加速力が一番強くてあとは下がる一方なんだわ

だからEVが数字だけでハッタリかますのに一番いいわけだねw
0924ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:03:35.43ID:TYZAwMqd0
>>904
章男のどら息子の未来ごっこだっけ。
完成前にトヨタ本体が消滅しているかもね。
0925ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:03:57.08ID:uhMeMXGt0
だって実際お前らEV買わねえし
それが答えだと思うんだが
0927ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:04:20.40ID:jtALN4/i0
電池革命を達成してからの話です、乗用自動車に関しては。
0928ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:04:24.22ID:ZTDPdzkn0
>>914
昭和の未来予想図ノリで語られても
0929ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:04:41.01ID:yr2CyFU40
>>879
やけに自信漲ってるな そうならない確率の方が高いぞ
お前みたいなタイプはパチンコに行って大儲けした時だけ
自慢して負けた時は隠すようなタイプだな  
きっと10年後にガソリン車を運転していて今日のスレに書いた
事は隠し通すんだろうな
0932ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:05:09.42ID:zez/+0KF0
トヨタはゼネコンになる気マンマンだしなぁ
日産・三菱・マツダあたりは真っ先に御臨終するだろう
0933ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:05:13.32ID:ZhxAr74g0
もはや一人負け自体日本のお家芸だしな珍しくもなんともない
0934ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:05:23.87ID:d5Zms2Kt0
最終的には
高価格帯はお金集まってるテスラとiPhoneと一体のアップル

低価格帯は中国とヨーロッパの新車で50万になると予想
0936ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:05:56.86ID:0tl5gkJZ0
永遠にEVを補助金で売り続けるわけにはいかないからな
既存の自動車会社「やっぱりEVは無理でした」って方向に行きたいのは
アリアリとわかるけど、テスラとVWが本気だしちゃってるからな
0937sage
垢版 |
2021/03/27(土) 22:06:29.44ID:UI2J8HJf0
>>927
仮に出来ても電源が供給困難で
充電時間はかかる。
0938ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:06:31.29ID:3aENlRgA0
>>919
マツダ・キャロル(600kg)からハーレーダビッドソン(300kg)には軽くなるのね

ガソリンタンクの50kgにEVが勝つには、あと一桁技術革新が必要だね
0940ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:06:57.97ID:TYZAwMqd0
>>925
テスラは値下げ後に急角度でバカ売れしている。
それが答えだよ。
ポルシェやGTR並みの加速が300万円とか。笑える。
0941ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:07:05.92ID:MRpj3eSS0
EVに限らず医療とかでも色々と画期的な発明のニュースはあるけど実用化はなかなか進まない
EVは今現在のレベルでも実用レベルには達してるけど
ガソリン車の完全互換にはまだなり得ない

ブレイクスルーは時間さえかければ必ず起きるものではないし
2030年代に強引に内燃車規制を強行するか、革新的なEV登場で前倒しになるか、
やっぱりまだ必要だよねと規制先延ばしになるかはわからない
0942ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:07:27.06ID:uhMeMXGt0
>>931
日本の話してるよ
EV買ってくれよ
0943ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:07:34.72ID:5d+KoXE10
>>923
0-100でEVにガソリン車はもう勝てないだろ
EVの完勝やで加速性能に関しては 
車の性能のほとんどでEVに負け始めてるからねガソリン車は
0945ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:07:55.49ID:d5Zms2Kt0
日本の自動車メーカーは
AppleやGoogleの下請けになっいく未来かな?

IT系プラットフォーマーがとことん弱い国は衰退確定
0946ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:08:19.57ID:/X42MPZd0
>>911
最高速は今は負けtるね0→100kmは0.68sだっけこれはガソリン車じゃ抜けない
ジェットエンジンじゃないと無理ジェットエンジンも準備とかいるだろうし
エンジンみたいに空ぶかしして回転数上げたりしなくていきなりこれだからね
0947ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:08:22.35ID:Nvyb9jLj0
トヨタがEV作っても、どうせ変に未来感を出したレトロフューチャーみたいなダサい車な気がする
0948ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:08:40.79ID:ZhxAr74g0
ベンツの電気自動車の動画見たけど、ヘイSiri!みたいな感じで、ヘイメルセデス!つって口で命令して大抵の事は済ませられるんのね。アレはジャップには無理だと思うよ
だって、へい日産!って超ダサくね???
0949ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:08:48.89ID:jtALN4/i0
>>931
文系の脳だろう。膿か・・

HVは、EVを技術面では"包摂"しているのだ。

EVを作れても、HVを作れない企業はあります。
しかし、HVを作れて、EVを作れない企業は無いのです。

それが理解できないのならば、落第ですよ。
0950ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:08:57.12ID:P1ziAL780
>>943
速さなんてどうでもいいよ。
どれだけの距離走れるかだよ。
0951ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:09:17.38ID:3aENlRgA0
>>936
欧州は今年でEV補助金を打ち切るから、VWもEV販売には微妙なタイミングだよ

今年で欧州EVは終わりじゃない?

なにしろ儲からないし重たいし
0952ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:09:33.34ID:4zgIQS7h0
>>943
0-400mはまだまだ無理だろ
0〜100キロ加速勝負ならEVが勝つかな
0953ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:10:10.30ID:FxhP5D7A0
テスラは高い車種ばかりなのかな
200万くらいのは作らないのか
ひょっとして作れないんじゃないの
0955ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:10:26.16ID:bGhJIZwT0
ハイブリッドに乗ってるけど、性能に全く不満を感じない。
俺は、当分、乗り換えないと思う。
もし、evに乗るとしたら次の次の車になりそう。
0956ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:10:45.15ID:zez/+0KF0
evに進んでも日本メーカーに未来はない
今からev車ファウンダリが第三世界から雨後の筍の様に生えてくる
だからこそトヨタは違う道に舵を切ってる
0958ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:11:06.53ID:TYZAwMqd0
>>949
テスラの上海工場は、立ち上げにたったの1年だよ。
部品点数を減らすと工場の自動化がモーレツに進むわ。
0960ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:11:31.92ID:0tl5gkJZ0
>>951
VWが目論見もなく転換の出来ないEVの大規模投資するとも思えない
0961ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:11:32.08ID:jtALN4/i0
>>951

直近の話として、中国がEV補助金を打ち切った途端、EVは売れなくなっておりますよ。
0962ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:11:45.21ID:w9cKCilK0
EV車が売れると思ってるあたりが怖いよw
まあ金の無駄を気にしない公共交通機関に採用されるとかかなw
各国政府が購入支援するかもしれんが、それははめ込みですw
金持ちなら、屁でもないだろうけど
0963ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:11:52.73ID:ZhxAr74g0
>>955
ハイブリッドなんか乗ってたら、そのうち男女差別主義者みたいな扱い受けるぞ
0964ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:11:54.73ID:+R3HqsO20
ガソリン車も500kgの大きなエンジン積んだら2秒なんてあっさり切るよ
0966ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:11:59.95ID:xYvg4QZ50
>>958
共産党当局に没収されるのは1日で済むんじゃないかなw
0967ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:12:29.82ID:TYZAwMqd0
>>953
東京なら300万円ほどだって分からないわけ。
軽自動車を売れば、200万円追銭でテスラが買えるわ。
0968ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:12:49.45ID:3aENlRgA0
>>809
バッテリーの進化って、、、

半導体や自動車と較べたらもう、一桁二桁ゆったりとした進化スピードだよ
0969ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:12:50.19ID:E3e18SPA0
>>953
2年以内にでるよ
0971ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:13:03.43ID:FXFpr91J0
>>808 リチウムポリマー電池はほぼ全固体電池それから考えると思ったほど革新的なものにならないだろう
EV推進するのも結局はコストの問題でそれを賄うには現在の揮発油税以上のコスト賄える施策が必要
これまでにも数々の石油ショックや環境対策の度にEVについて議論されてるEV普及についての具体的な道筋についての
共通認識はできてるだから現在の環境ではGOサインは出せないそれが消極的にみえてるだけ
0972ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:13:03.67ID:MRpj3eSS0
>>926
電池パック交換ステーションはいま中国でやってるし
10年ぐらい前に日本でも試験運用したけど定着しなかった

巨大で重い電池パックを自動で交換するするための設備投資がかかるし
せっかく作っても日進月歩で車体や電池の構造が改良されるから
それに対応できる柔軟性が無いとすぐにゴミ
0973ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:13:38.25ID:ZTDPdzkn0
バッテリーに一大革命が起こらん限り多分欧州も日産みたいにシリーズHVでお茶濁すと思うよ
0974ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:13:51.70ID:zez/+0KF0
テスラは5年内に補助金込みで200万円切るev車作りますよ
0975ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:14:01.48ID:ZhxAr74g0
おまえらなんか勘違いしてるみたいだけど、もうこれから先日本人に車所有する余裕なんて無くなるんだぞ。おまえらの好みとかどうでもいい話なのよねワロタ笑
0976ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:14:34.00ID:+R3HqsO20
テスラの安グレードも日本に売るときは3割増しとかになるんだろどうせ
0978ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:14:55.24ID:yWjQKLEd0
結局ハイブリだと日本が圧倒してるから、環境問題を使って潰しにきてるのもあるんだけどな
0979ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:15:10.84ID:s4BYTP5N0
>>949
理系ならこの計算を否定してくれよ


百歩譲って急速充電はせず、自宅の車庫でゆっくり充電するとして、

リーフの出力が150kW。平均時速40km/hで1000km走ると走行時間は25時間
ここまでは同じ。で、この25時間分を8時間で充電するには、150kW×(25時間÷8時間)=468.75kW

468.75kWを、200vで供給するとして、2.34375A。 これなら装置としては大掛かりにならない。

日本の乗用車保有台数8千万台。そのうち10%が充電したとして800万台  
468.75kWで800万台が充電すると、3,750,000,000kW・・・・

37億キロワットとか、一体どうすんの?
0980sage
垢版 |
2021/03/27(土) 22:15:20.47ID:UI2J8HJf0
>>974
補助金は無くなるでしょ。
0981ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:16:17.16ID:TYZAwMqd0
ジジババのせいで、コロナで身動きがとれなくなり。
あれよあれよと、基幹の自動車産業が壊滅していく。

未来人がみたら、どこで間違ったかをきっちり指摘するわ。
今、この瞬間にEVシフトをやらなかったからだよ。
0982ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:16:23.01ID:uhMeMXGt0
co2排出権取引って極悪だわ
欧州貴族とシティとウォール街に付き合うの
うんざりです
0984ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:16:32.54ID:yr2CyFU40
>>935
容量100KWHの電池を5分で充電 単純に電圧12Vだったら100KAを5分間流すことになるが
僅かな抵抗で発熱して火が出るぞ
0985ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:16:34.34ID:0tl5gkJZ0
>>979
まずお前は何度も同じことを書く「アルツハイマー」の検査を受けて来いw
0987ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:17:30.20ID:EbTX51e90
>>5
最大手に本格参戦させてEV普及を拡大させる流れを作りたいんやろ?
本当に一人負けすると思ってるんなら黙ってるわ
0989ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:18:00.31ID:v918FK9A0
ジャップの発展は昭和で終わった
0990ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:18:02.93ID:jtALN4/i0
👉 車体の安全性が一番の問題ですから、EVを誰でもが作れるとは言えませんが、

車体以外は、ソフトも含めて、その参入の垣根が極めて低いです。
0991ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:18:11.09ID:0tl5gkJZ0
>>986
それでも一定の割合でHVはしぶとく生き残ると思う
0995ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:20:12.32ID:4zgIQS7h0
コロナが落ち着いたら石油ガンガン使う生活に戻る
その時になればまた変わるんだよ
EV論はコロナ禍の中からさらに大きくなったし
0996ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:20:16.99ID:N1F9mR610
日米貿易摩擦の時に、トヨタと半導体を天秤にかけされて後者を捨て前者を生かす道を選んだのにトヨタもしぬとは思いもしなかったよ
あの時、トヨタに損して貰ったほうが皆幸せになったんだろうな
0997ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:20:24.70ID:zez/+0KF0
正直クルマどうこうより
dxでトドメ刺される可能性が非常に高い
0998ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:20:27.43ID:s4BYTP5N0
>>985
わざとやってるんだよ。数字に弱い奴への嫌がらせ
1000ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/03/27(土) 22:21:38.51ID:4zgIQS7h0
10年後EV??ってなってそうだけど
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