【脱炭素】EV化どころの騒ぎではない!! 火力発電を減らさなければ日本で車が作れなくなる…トヨタ社長が警鐘を鳴らす危機 ★2 [ボラえもん★]
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#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★)
自工会会長の豊田章男氏が、2021年3月11日の記者会見で日本の自動車輸出が直面することになる「LCA（ライフ・サイクル・アセスメント）」を要因とした危機について熱弁した。
このLCA問題の直撃を受けた場合、日本の基幹産業である自動車産業だけで、
70万人から100万人もの雇用が失われかねないと自工会が試算しており、もし現実のものとなれば致命傷となるとされている。
今回は、この危機的状況について、考察・提言をしていきたい。
文／国沢光宏
■日本で生産したクルマが海外で売れなくなる?? LCAとは何ぞや!?
自動車工業会の豊田会長が記者会見で「自動車業界550万人のうちの70万から100万の雇用に影響が出てくる」と訴えた。
カーボンニュートラルを正しく理解しないと2030年から始まると言われるLCA規制への対応が十分できず、
輸出で自動車業界が稼いでいる外貨獲得15兆円が限りなくゼロになるということである。
同じ場で豊田会長は「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」とも発言。
これを受け「豊田会長は電気自動車否定派」だと理解した人もいるようだけれど、前後をよく読むと電気自動車を否定しているワケじゃない。以下、わかりやすく解説したい。
自工会の豊田会長は、これからの日本が国としてLCAへの対応を誤れば、日本の基幹産業である自動車産業が、日本国内で成立しなくなる危機が迫っていることを会見で強調した
まずLCAだけれど「ライフ・サイクル・アセスメント」の略となる。クルマについていえば、走行中に排出する二酸化炭素だけに留まらず、
部品の生産から組み立て、廃車に至るまで自動車の生涯で排出する二酸化炭素の排出量を考えようということ。
つまり火力発電の電力使って生産した電気自動車は、LCAで評価すればダメということになる。
なんで日本の雇用に影響するのだろうか？ 前述のとおりヨーロッパは2030年から厳しいLCA規制を取り入れる方向だ。
正式に決まったら、クルマをLCAで評価するようになる。そしてLCAが多ければヨーロッパ域内で販売できなくなってしまう。
日本の工場は部品を含め基本的に火力発電。電気自動車を作ってもLCAで厳しい。
参考までに書いておくと、2030年の目標はヨーロッパだと二酸化炭素出さないクリーン電力を60％（原発は含まず）にするとしている。
日本と言えばクリーン電力で22～24％という数字を出している。しかも原発の電力を20％程度見込んでおり、稼働できなければその分は火力発電に頼ることに。
何と！ 原発なしだと2030年時点で75％以上が火力発電ということ。LCAを考えたらお話になってない。
どんなに燃費のいいクルマを開発しても、日本の工場で作ったら買ってくれない。
そんな状況なのに、我が国の環境大臣は「怒られるかもしれないがプラスチックスプーンの無料化をお願いする」などとノンキなことを言ってる。
日本における火力発電の割合は75％を占め、2030年目標でも56％だ。その代替は原発が主力であり、再エネは数％増えるのみ。もし原発が稼働しなければ、今と変わらないことになる
対応策は2つしかない。日本の電力をカーボンフリーで作るか、自動車の生産をカーボンフリー電力でまかなえる海外工場で行うか、です。
豊田自工会会長は「今のままだと海外で作るしかなくなる」と言う。そうなれば前述のとおり日本の工場を閉めることになり、部品産業を含めたたくさんの雇用を失うことになる。
前述の「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」という豊田会長の発信は、
クルマから走行時に出る二酸化炭素だけ減らせばいいという問題じゃなく、もっと大きな観点からカーボンフリーを考えなくてはダメだという意味である。
（以下略、全文はソースにて）
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/766d687eb7d1659dfdc2bf7e094e7a9bb77dd709/
★1が立った時間：：2021/04/05(月) 11:54:18.25
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617591258/ 言わんとすることはわかるが
それならTOYOTAは電力事業者とタッグを組んで検討会やったほうがいいんじゃね？ だってトヨタ優遇したって景気回復の実感なし83％だよ 社長 1980年代で既に東大京大から原子力工学科は不人気で廃止されており人材がいない
人材の枯渇で原発は新規開発どころか維持も不可能
Q.E.D 電気自動車は再生可能エネルギーとセットで普及させないと無意味だからね。
ガソリンやディーゼルなど内燃機関車は、液体燃料をカーボンオフセットされた
次世代燃料に置き換えれば、事実上のカーボンゼロを実現できる。
多様な燃料を受け入れるディーゼル車は絶対に残さなければならない。 油田で潤ってるイギリスはEVなんてどうでもいいらしいけど、石油ガス大国で自動車大国のアメリカがEVに熱心なのが意外 アッキーの言ってる事が理解出来ないのか原発利権の工作員が多いのか
一文字いくらの工作員やって国益を損なうとかアホだわ 確か朝日の記事で造船産業が取り上げられていたが船もEV化という話が少しだけど載っていたな 日本の各部品メーカーの技術者をな、こうやって
日本に居られないようにして、他の国の企業が買いやすくしてやろうって
日本政府の中の人らの企みですな 原発ゼロとか言ってるアホがこれだけいる中火力も減らせとか原始時代目指してんのかよ 原発利権に関わり過ぎるクルマどころか何も作れなくなるわ
酷い話だわ 二酸化炭素で温暖化してない証拠は結構でてるだろ。
何もしなかったときの温暖化グラフと、対策をした時のグラフの予想図でなにもしてないのに
対策済みの結果になってる。って言ってたぞ。 >>1
>>1
まったくのデタラメ論
欧州が勝手に作った基準で車の販売が規制されるなんてあるわけない
そんなことしたら欧州に車販売するアメリカや中国等の他国あわせ
対抗規制合戦となり貿易戦争になるわ
日本や他国がＥＵとそんな問題起きたことないの考えたらありえない
原発推進工作はＥＵがどんだけ力あると思ってんだ トヨタくらいになれば各工場に自前の発電施設持てるんじゃないの？
あ、それじゃカンバン方式にならないかｗ >>1
火力発電を全廃すればいいだけ
先ずは電気料金の値上げ、現在の10倍まで引き上げる
特に大需要家の一般家庭に電気税を設ける
目安として電気使用料金1万円以上使う家庭から１０％から３０％の火力調整税を上乗せする
原発反対派からも使用料金の２００％の電気税を取る
これで電気の無駄使いが減り発電量を抑えられる
原発反対派は賛成派に代わり火力発電が減る もう日本国民にはトヨタの影響力ほとんどないでしょ。
誰も言うこと聞いてないし 炭素排出の少ない電炉で鉄作ろうにも日本は電気代が高いってんだから
最終的にアメリカで作るって結論になるんじゃないのｗ
アドバルーン セクシー大臣「人間が経済活動をしないことが地球に一番eco」 トヨタが家を作る前にクリーン電力インフラを作ればいいだけ
テスラもVWもやってるかやろうとしてる
車を作ってるだけじゃ未来がないということ >>7
トヨタが落ちたら景気が悪くなった実感90％になるよ アメリカは米海軍が船舶原子炉運転員を組織的に養成している
対して日本は原発すら運転できない たとえば ソニーも国内工場に太陽光パネルを設置しているところがある
なぜかと言えば、そうじゃないと欧米に売れなくなる恐れがあるからだ >>35
ぜんぜん計算合わないじゃん 文系はもういらない >>12
着床式は欧州にボロ負けで入り込む空きがないが
浮体式は日本がトップランナーなので次の輸出産業にも充分なりうるしな セクシーに原発再稼働という重い課題出したら逃げ回るだろうなw
絶対耐えきれんだろあのバカ アメリカはトランプ時代は石油やガスなんかの化石燃料一辺倒だったよな 民主党政権時代は全力で再生エネに取り組んでいたけど
安倍政権になってから原発推進に戻って、再生エネは色々と叩かれるようになったからな
もちろん、メガソーラーによる環境破壊とかの問題はあるんだけど
あの手この手で再生エネの普及自体は進めるべきだった アメリカは車を輸出できなくても大して困らないんじゃないの
日本とか韓国が困るだけで だからプラスチックどうこうで逃げてる場合じゃないのよ進次郎 しゃちょさんアンモニア火力発電にするから大丈夫だよ？ 今ある原発を再稼働するだけでクリアする話なのに、なんなのこの国は。。 二酸化炭素を回収する装置を作れば
それだけで日本は食っていけるんじゃない？
そんなに難しいことなの？ >>2
トヨタ労組は思いっきり立憲推し
労働条件の改善を自民党が提案した時でも
反対した立憲推し 火力発電が使えなくなるとここで何度も言ってるけど
誰も本気にしないというか馬鹿にするのんきな奴までいたよな
欧米はEV化に舵を切ってそれを世界支配のためのツールに採用する方針にしたんだよ
10年後ものんきに火力発電に頼ってたら欧米から猛バッシングを受けて
計画停電当たり前の人並みの経済活動そのものを諦めざるを得ない世の中がやってくる >>1
ぶっちゃけ今の日本でＥＶ社会支える電力作ろうとすると、火力でかえって排出量が増えるからなぁ……。 原発稼働で問題ない。問題は運用側の認識だ。
女川は福一より揺れも津波も酷かったのに問題なく停止できた。技術者だっ副社長が貞観以上のシナリオで作らせたからだよ。福一は銭ゲバが古いの稼働させて安全対策もシカトしてたから事故った。短期視点の銭ゲバに稼働させなきゃ問題ない。 原発再稼働担当大臣とか不祥事わざと起こして辞任したほうがマシ
政官財だーれも責任取れない >>1
こうやって従うことで欧州に有利になっていくわけだ > 自動車の生産をカーボンフリー電力でまかなえる海外工場で行うか、です。
訳が分からないな？
海外に日本よりCO2排出の少ない国ってどこだよ？
ヨーロッパ・アメリカの先進国くらいではないか 不要になったバッテリーの廃棄方法決まってんのか？
太陽光パネルと同じで、不法投棄で環境破壊しまくるぞ。 >>38
当たり前だろ
お前がまず最初から計算で物言ってないだろ >>25
もうちょっと勉強しようか
規制というより宗教に近いかな
アメリカには企業資産トップ20の内9社が加盟しているRE100という自社の使用する電気は
全て再エネで賄うという思想の団体があるのね
でその加盟してないっと勉強しようか
規制というより宗教に近いかな
アメリカには企業資産トップ20の内9社が加盟しているRE100という自社の使用する電気は
全て再エネで賄うという思想の団体があるのね
もちろんappleも加盟してるんだけど
appleは取引先にも再エネ100％達成を要求している＝しないなら取引終了
ですでに110社がappleの要求に答えて目指すと表明
つまり日本での再エネ100％自社で賄えない企業は今後ISOのように
出禁取引停止ってことになる
だからトヨタは発狂してるの >>49
もしかして消費税の還付金を
企業の利益だと勘違いされてる方？ efuel
アンモニア発電
小型モジュール原子炉
どれか一でも物のなれば トヨタが自前で再エネで電気作ってそれで車作ってもダメなん？？ あの事故を起こしたこの国で原発を増やせると思うのかよ
作るにしても日本海側だろうな。太平洋側はムリ 中国だってEV化で世界をリードしようとしているからな 日本だけが理屈を言って反対しても流れは変わらん >>14
だってもともとシェールガスとか残りかすだもの
底が見えたんだろ >>65
多分その燃料を作ることに膨大なエネルギー使うから
無理だぁ
研究レベルでは続ける必要あるけど 地熱やれば日本は輸入天然ガスいらなくなるって海外からも言われてるのにな >>63
あっちの環境ヒステリーはほんとキ〇ガイじみているなぁ…… 原発以外ならなんでもどうぞ
原発やりたいなら車など作らんで良い 普通に再エネ増やせばいいだろ
ヨーロッパが再エネ増やしてLCA通せるなら
日本も再エネ増やしてLCA通せば
なんか問題ある？
ヨーロッパも原発含まないでやれるんだろ？？ また欧州のインチキ踏み絵だ
もう欧州輸出分は米国製の回せよ 日本は再エネ発電60％アンモニア火力40％にします もう中小企業に頑張ってもらってＥＶの高性能な部品を輸出するしかなくね もう誰もトヨタ車を日本の誇りとは思ってないし
国民が豊かになるならババァが乗ってる電気自動車でも何でもいい 外国はEVも使った仮想発電所にメドをつけつつあるからEVの大量生産に舵を切ることが出きる ヨーロッパで車売らなきゃいいじゃん
あいつらその内自滅しそうだし 地熱はせいぜい10%しか需要賄えないからメイン電源にはならんわな
アンモニア火力やな 原発は事故のせいで新規建設不可能
火力発電はCO2排出制限で新規建設不可能
マジで詰んでる
なのに高級官僚どもはのんきに送別会開いてコロナ広げてる始末 >>76
ほんの少しでも経理の知識があれば
そんなものはデマだって一瞬でわかるもんだが みんながニカウさんみたいな生活をすれば良いんじゃね。 クルマはすべてEVにしたほうが絶対にいいって
例えば幹線道路沿いのうるさくて空気の臭い家が、静かで空気の綺麗な家に変わる
これだけでもものすごい経済効果だよ 底辺雇用の受け皿、もう考えておかないと。
トヨタじゃ早晩息詰まる。 >>67
冬に日本海側の原発で事故が起きたら季節風で...
人口密集地の風上になる本州日本海側に従来型原発は無理やねｗ 早く経済につよい環境大臣つれてこいよ
進次郎にプラスチックは石油なんですよって言わせてる場合か 黒船来航 に備えよ！ 危機感を共有します。共感頂ける方はシェアを🙇 テスラ モデル3
【試乗レポート後編】TESLA MODEL 3 E-CarLife with 五味やすたか
www.youtube.com/watch?v=OAsWVSm-PbM
黒船来るぞ、さっさと政府も再エネもバッテリー開発も充電スタンドも増やさないとやべえよ 現実に日本でEV普及させるなら原発１０基か火力で２０基増やす必要があるからな
問題は更に深刻で現状の火力すら減らす必要があることだ
原発反対派は現実否定してるだけ もう日本人はフィリピンとかベトナムに出稼ぎに行くしかないな
今までが夢だったんだよ 進次郎はプラスチック業界やビニール袋業界虐めてる暇があったら本当は
火力発電とガソリン自動車の問題に切り込んでないといけないのが今 そういえば、ホンダの新しい工場の屋根は太陽光パネルが敷き詰められているな。
時代を見越していたわけか。
で、トヨタは何やってるの？ 世界中がいずれ原発事故や廃棄物で死にそう
まさしくナウシカの世界やな >>67
太平洋側だからアレで済んだ
日本海で事故あれば偏西風で放射性物質が列島横断だから日本海の方が無理
津波はもう対策出来るから気にしなくていい >>72
トヨタの方がまだ危機感あってワロタｗ
>>75
まあ宗教じみてるけど
世界のトップ企業が加盟している団体だから
加盟してないとハブられるので
日本の大手企業も慌てて加盟しているで2050年までには達成するからという条件で 欧米の環境キチガイも参画している罠にハマりつつあるのか
とりあえずプラスチックは場合によっては焼却してサーマルリサイクルでいいだろ。日本の場合は そもそも日本はエネルギー面ではかなり不利だからな
マジ反対するなら電力使わず生活しろだよ 進次郎は頭が不自由だからセクシーやらプラ有料化やらトンチンカンなことしか言えない >>99
日本が地震大国なのは紛れもない現実だけどな >>110
再エネふやせばいいだけ
日本が唯一地産できるエネルギーなのに >>99
原発120基分の発電力が1年で 中国、再生可能エネルギー急拡大
だからな、日本はこの十分の１でも１年で原発１２基分だろ
それを１年じゃなく、５年、１０年とじっくり増やすなら
１ミリも問題ないだろ 火力発電やガソリン車止めたら副産物のプラスチックやビニール袋はすぐに価格が高騰して無料で配れなくなるのに進次郎って本当に馬鹿な事をやってる その再生可能エネルギーも火力発電での製造が禁止される。 そうなんだよね
何処で作るかの問題なんだわ
分かっていない奴が多すぎるけど、広報の問題だな 結論から言うともう間に合わないので
夏冬の計画停電を受け入れるしかない
この国の政治官僚どもは戦略的に電力供給網の構築をすることはないが
CO2削減のために火力発電するなと外圧を受けて、なら停電しようと自国民をいびるのは平気でやるからな そんなこと言ったら原発反対派が大喜びで活動活発化させるだろ >>114
中国の再エネ年間伸び率5％
わーくにの再エネ年間伸び率1％
世界的にはトップレベルの低い伸び率だからね いくらEV叩こうが日本が車輸出できなきゃ終わりだしな
かといって、国内も、後数年で黒船（テスラ）が
補助金含めて３００万円以下のEV入ってくるみたいだぞ
そしたら国内もヤバイぞ 計画停電やれば人工呼吸器マンから殺人罪で訴えられるから無理 結果的には民主党政権下での再生エネルギー法案 やっていて良かったな
やってなかったら今よりもっと遅れていた 原発やソーラーとか風力で作った電気は全部車製造に使って
家庭用に火力でええやん。家庭用の電気は輸出関係ない >>111
地元に帰って港の人や船主に海でゴムとかプラ製の釣り具使うんじゃねえって啓蒙してりゃ良いのにな 福島の後始末すらできていないのに
何言ってるんだよ…┐('～`;)┌… >>91
マツダは頑張った、頑張ったんだよ。
でも今ディーラーでディーゼルの話を振ると顔が曇るw >>63
もしかしてアメリカの再エネブームやEVブームはappleを中心なんかな
いかにもIT企業が好きそうな政策だと思うけど
石油企業やガス企業はどう思ってるんだろ >>12
20年後に出来たらいいなぁなんてものを信じるのは日産のバブル社長くらいだよ 章男は今後一切飯食うなよ
それも炭素でできてるから
てめぇからやれ 欧米の御用聞きしかできない日本政府が問題 環境問題は政治であり科学ではない 最早、地熱発電しかねーだろ！
温泉がどーたら言ってる場合かz LCAによる規制はappleのようなグローバル企業が
発展途上国で製造出来ないようにする規制 >>120
欧州もシナも自爆してやーめたするから。 >>50
大気中からの二酸化炭素回収は世界で実証試験が始まってるよ
でもそれだけでは足りないから結局化石資源が禁止される そもそもこれEVに賭けてる日産が10年前にやってないとダメな話なんだけどね 世界有数の「火山国」である日本の地熱資源は、世界第3位という高い規模を有しています。日本の地熱発電技術は世界トップレベルにありますが、国内における地熱資源の発電への利用はわずか2％に過ぎません。 >>15
だって彼ら自分の思想や言葉で気持ちよくなれれば国がどうなろうと知ったこっちゃない人達ですから >>132
20年後っていいよな
10年後だとすぐ先の話で今すでに動きがないと間に合わないけど
20年後だったら何もなくてもなんとなく出来てそうなイメージあるもんな >ヨーロッパは2030年から厳しいLCA規制を取り入れる方向
クリーンディーゼルの排ガス検査検知ソフトウェアみたいな手口で
インチキするだけだから真に受けなくていいよ 太鼓ならして数万のデモ参加者は森に隠れてるとかいってた馬鹿チョンどもどこに消えたんだろう
火力発電の素晴らしさを世界に教えてやれよ 日本は電車が多い都市部にだけ人が集中して
少子化なのに保育園とかパンパンのクソ国家なんだから
車はオワコン＾＾ >>61
セブンイレブンジャパンがデパート経営するのと同じ >>134
欧米は口だけ
環境問題に関しちゃ数値捏造と梯子はずしばっか
こわいのは中国
あいつらふざけてるかと思ったら突然まじめに技術革新したりするから
そうなるといっきに市場がかわるし エコエコばっかり気にしてると最終的にはブライキングボスだのブレインだのと同じで
人類いなくなりゃいいじゃんな結果にしかならん 二酸化炭素は出してもいいんだよ
駄目なのは化石資源を使うこと >>63
再エネを進めていくのは地球環境を考えれば大事だわな
日本も再エネ重視の流れには逆らえないだろうから、民主党時代みたいな再エネ押しになるのかもな >>99
いつまでも再エネばかにしてたから原発か火力しか選択肢がないのね
で詰んだと（´・∀・｀） >>130
いつかはやるだろうと思われてたけど
サプライヤーも再エネ100％強制で拒否は取引停止を
キチガイで有名なAppleがマジで本当にやりだしたってかんじ
アップルだけじゃなくマイクロソフトやフェイスブック、アマゾンにNVIDAやサムソンも加盟してる
宗教団体だからAppleだけとは限らんよ
もちろんハブられると困るのでサウジアラビア国有石油会社のサウジアラムコも加盟している 発展途上国は火力発電で物を作っても輸出が出来なくなる。
つまり外貨は稼げない >>108
向こうの環境関連の流れはなぁ……、日本人視点だと完全に正気を逸しているからねぇ。
とはいえ、実際のところこんな目標を実現できるのかねぇ。いつもの手のひら返しをしそうだが >>143
そのおかげで日産はそこそこのバッテリー（それでもまだ高い）でEV作れる
最近発表したトヨタはバッテリークソ高くて絶滅レベルのEV出してたろ
トヨタは中国産バッテリー使わせてもらうか
全固体電池出来るまでEV以降で地獄見そう 自分が思う汚い電気で作られたモノは買わないというルールらしい
ホント欧州はクソ ヨーロッパや中国は風力とEVをセットで導入してる
風力の出力が余るときはEVに貯めておける >>156
中国はどんなルール変更があろうが剛力でやり遂げることができるからいい
問題は日本だ
当然欧米社会の敷いたルールを無視することなどできないから
否応なくＥＶ化のための電力改革を強いられる
原子力に頼らない火力にも頼らない再生エネルギー LCAを考える以前にEV出遅れで売れなくなるだろ
国内向けにHVでも細々作っていくしかないなｗ
上手くいけば途上国にも売れるかもねｗ リニアもあるし愛知県内に原発を建てるしかないな
中部電力唯一の浜岡原発は
トヨタやJR東海がどうこうする事は出来ないから >>163
そんな大きな世界規模の宗教団体の存在が以前から知られておきながら
いったい日本の政財界は今まで何をしてたんだろうな（´・∀・｀） トヨタはハイブリッドが売れている今のうちに
EVで競争できるぐらいの車作らないとガチでやばいだろ
全固体電池完成間に合うのかね？でクソやっすくなるEV（バッテリー）車と
戦えるぐらいまで全固体電池安く作れるのかね
開発急がねえとやべえぞ >>166
そもそも日本は電気代クソ高くすればみんな使わんやろの国だから
この辺は割と現実的 見せかけの水力とかにすればいい
自動車会社に無理やり水力あてがってしまえ トヨタを国内に置いておくために、国がどんどん衰退していくし、格差が広がる。 >>63
バカバカしい、本質は独自の規制をもうけて自国産業を有利に導く話
しかも他国のエネルギー政策にも圧力かける話で
他国がそれにのるわけない
特に自動車産業のように国家的な産業に関することならなおさら
さらに結論として同じように大きなリスクのある原発を推進しろ、はＥＵ国内でも統一できない話だろ
自国内で統一できないのを他国に強要もありえない
やれば普通に反発されて外交戦や貿易戦争になるだけだろ EV作っても汚い電気で作ったモノは買ってもらえないって事 >>1
ひろゆきが言ってたことが記事化されたか
みんな見てるんだなw ＞そしてLCAが多ければヨーロッパ域内で販売できなくなってしまう。
ヨーロッパの日本メーカー潰しか
じゃあ地震大国の日本で原発推進？
巨大地震が来たら日本お釈迦かもな 洋上風力発電のメッカになりそうな
秋田市沿岸地域に工場作るしかないな
工場と風力発電機が一緒に写る絵なら
海外へのアピールにもなる >>179
震災直後は節電進んで電力会社の収益が伸び悩んで
福島第一の賠償に充てる費用が捻出できないってんで電気料金値上げしなかったっけ
（´・∀・｀） トヨタの懸念が正しい。
政治家や役人は現実から目を背けているだけ。 おかしいおかしい言ってても始まらないよ
世界のリーダーになる国力なんて日本に無いんだから、この流れに乗らないと鎖国だよ >>169
自然エネルギー＋充電設備ね
隙が無いな（´・∀・｀） >>1
さっさと倒産してくださいね
世論作ろうとしてるんだろう、馬鹿らしい 脅しじゃねぇか。さすがボンボン。アメリカに虐められて泣いちゃっただけはある。今回も泣いとけ
で、国沢の記事だしｗ >>186
洋上風力も津波来るからなあ
日本海側に作るのは良さそうだけど >>181
別の成長産業があればそこに投資していいんだよ
原発やる？ >>191
日本は欧州相手には乗っかってどうにかしたところで梯子外されるのを散々やられてきたからよ EV化どころの騒ぎではない!!
てかまともなEV作ってたっけか？ｗ 結局敗戦国のアジア人はルール作りに参加出来ないから
いちいちルール変更で潰されて何やっても勝てない そもそもトヨタも経団連で先を見越す事が出来なかった自業自得 >>168
根本的なエネルギーのブレイクスルーが無い限り、ＥＶ使おうがどうだろうが結局過程のどこで油を燃やすか程度の差でしかないんだけどね…… >>114
中国は原発も増やす予定だけどね
欧州は新規は基本的には作らん方向で全体に縮小に行ってるが、中国は再エネも原発も
どっちも増やす方向のようだ
カーボンニュートラルとかいうより、戦争でも考えてるんじゃないかとか思ってしまう... >>183
だから、トヨタの工場内に太陽電池パネル設置して、それで車作れば文句は言われないだろw >>191
仰る通り
じゃなきゃ日本が世界でイニシアチブ取るしかない
まあ１００００％ムリだけどｗ（´・∀・｀） >>200
ドイツは脱原発してフランスから電気買ってる、原発のを。 日本は太陽光だけじゃなくて、風力も補助金出して増やしておけば良かったのにな もうブランド力無い観光地には客戻んないから地熱やろうぜ >>209
早く知識アップデートしろよw
古いよそれ ヨーロッパは自分の所の自動車産業を守りたい
本音はそれだけだろ
まあ火力がなくても日本は再生エネルギーの宝庫だと思う >>167
バッテリーどうこうじゃない
火力発電からの本気の脱却目指せって話
現状だとそのバッテリーだってどれだけ良くなっても意味なくなるって話なんだから >>209
フランスも電気買ってるだろ
しかも原発あれだけ増やしてめっちゃ安定してる
はずなのに、電気買うってどうなってんだよ 雉などヨタなど関係なく
LCAが基準のカーボンニュートラルでは、避けては通れない話 こいつ
原発発電をもっと簡単にやれるようにしろと言ってるのか (*´Д｀) ナトリウムから水素作るかバイオエタノールしかないでしょ
EVなんて論外だけど
どんだけブレーキ踏むと思ってんだよ >>200
フランスも比率は落としては行く予定だけど
当分50％以上原発が続く >>209
それこないだウソだって記事出てたろ
今は原発由来の電力輸入は無い昔のハナシだって
（´・∀・｀） >>161
アメリカは電力会社にRPSという再エネ発電ノルマをやってるけど
日本では大手電力会社に忖度して損させないようにしてるからできるかな～
>>166
Appleをはじめマイクロソフトもすでに3年前には自社で再エネ100%を達成してるで？
金あるからくそ余裕
その宗教団体からは日本は名指しで再エネ100%達成するには邪魔な障壁国として名指しされてるので
だからトヨタも海外でやるしかない
と言ってるのはこのこと
>>176
今見たくどうせグダるだろうと鼻ほじってたら加盟企業がどんどん達成してはじめて
やべぇと2050年までには達成するから加盟させてと泣きついているのが現状
>>182
これは国の話ではなく企業が加盟している宗教団体
嫌なら世界の大企業と取引しなければいいだけ
というかAppleがすでにハブりだした ドイツの自然エネルギーはほとんど風力発電
しかも風の吹かないドイツ南部では風力発電は作られていない
日本でそんなに安定して風がビュービュー吹いてる地域なんて限られている
原発停止したせいで日本の電気代は高騰
そして産業用電気料金の安い韓国に日本企業は工場をどんどん移転し日本から逃げていった
データセンターもバンバン韓国に建てられた
敵に塩を送りまくる日本さん凄い まともにルール通りやってるのは日本だけ
他の国は裏口を使ってるだけ 再生エネルギ-ヲ開発しろよ
それが日本の企業の宿命なんだろうに >>209
愚か者がドイツは原発やめても隣国から電力買ってるだけと嘲笑してたけど
電力を近隣諸国で融通できる強みが分かってない
日本は島国だからそんなことでないからな
極端な話、海底トンネルで大陸から融通してもらうのが手っ取り早いけどそれも不可能
日本はほんの数十年先を見据えてやるべきことを何もやってない LCA規制でクリアできないなら排出権取引がありまっせｗ
てな感じであいつらになんだかんだで搾り取られるぞｗ
あきらめろんｗ自動車産業はもう終わりだ！
EV化が進んだら家電と同じくユニット単位の低価格競争になって旨味は無くなるｗ >>190
トヨタは大量生産しか出来ない
どれも中途半端 日本の偏西風は四季と台風があるから風力発電に対応できない
そして落雷にも弱い 牛のげっぷが地球温暖化を進めるってほんとう？
メタンガスは二酸化炭素の50倍以上の温室効果を持っている。
大気中のメタンガスの20～30％が、はんすう動物のげっぷによるものだといわれている。
https://kids.gakken.co.jp/kagaku/eco110/ecology0042/
まずは牛肉・牛乳・チーズを食べるのやめたら？
話はそれからでしょ だからCO2を吸収しろよ。
回収技術があるのになぜ使わない。 富士山麓に住宅作っている場合か
再生エネルギ-に本腰入れろよナ 出来る範囲で車作ればいいだろ
まさか原発が必要とか言い出さないだろうな 火を使う事で進化した人類に
火を燃やすなというのは更なる進化なのか退化なのか トヨタは経団連で企業利益の追求の流れに乗って内需拡大の提言とか
全然してこなかっただろ。ざまぁだな。 つーか、火力発電を禁止して世界のどこで作れるんだ？ >>230
台風でも対応できる風力発電とかいうニュースを見たような記憶が・・・ >>227
カネがいくら余計に掛かろうと隣が中国朝鮮ロシアの時点でそれはできない相談
これらの国に依存することは安全保障上重大な問題に即座になる >>232
もう始めてるよ
でもそれでは追いつかないから化石資源禁止の流れは変わらないよ 夢のプルサーマル計画しかないな
今度は落っことすなよ ここまでの流れを見て、まだ「トヨタが」と言っている奴がいるのか トヨタだろうがへちまだろうが
欧米と商売しているところは全部、影響を受けるんだぜ？ 麻生「日韓トンネルを作って、
韓国原発から電気を買おう！！」 >>6
そんな事するより海外生産増やした方が特なんだよトヨタは
でも本当にそれでいいの？という問題提起 >>144
国立公園とか国定公園になってるし
開発無理っす >>244
経団連の企業は全部ざまぁだ。そこに便乗してるところもな。 >>244
トヨタは電力を大食らいしている消費者
総合商社へ入るのだから再生可能エネルギー開発すれば良いのに
なぜ行わないのか非常に疑問だ 規制を変えるならZZEの海水中に溶けて吸収される分を計算に入れれば
中国や欧州なんてイチコロだろ。 >>236
小宇宙（コスモ）を燃やせばいいんでない？
（´・∀・｀） >>247
勘違いしてっけど
トヨタは国内のほうが安い人件費で作れるから
国内のほうが儲かるんだよ
だけど再エネやってないからハブられそうなので
こうやって海外に行くぞと嫌なら金を出せと言っているの
EVもそうだっただろ？
EV無理といった後に血税1兆円をトヨタとパナの電池に出すことが決まったように >>254
トヨタもFCVへ移行するのだから
インフラへ回せるよ バシャールが日本はフリーエネルギーで世界の先頭に立てると言ってる。 >我が国の環境大臣は「怒られるかもしれないがプラスチックスプーンの無料化をお願いする」などとノンキなことを言ってる。
そもそも記者が悪いのか豊田の発言が悪いのか
小泉は”有料化”と言ってるんだが
なんで無料化なんだ？ >>224
原発は無理なんですよ。
事故ると、数千万人ぐらいの人たちが避難し、元の土地には数十年間戻れないくなるので。
費用もだんだん巨額化してますし。 EV推進するのはいいけど
災害の多い日本でまともに使えるようにしろよな
災害とかで電力供給が止まったときはどうすんだ?
大雪で立ち往生してバッテリー上がっても対応できるんだよな トヨタ様が再生エネのみで車をお作りになるのであれば
いますぐ太陽光＆洋上風力＆地熱発電所を超大規模整備させていただきます。
世界のどこよりも安価で供給させていただきます。
日本は世界最先端のグーリーンエネルギー立国になるでありましょう。
おまかせください！！by 中部電力、中部経済連合会 日本は無理と言われてた燃料電池車実現しちゃったしな
そしたらまたルール変更かよ >>8
ウランの調達は国がバックにつかないと不可能 三河湾だの伊勢湾だのの沿岸に原発作って発電したら駄目なのか？
ジジババだらけで貧乏になって死ぬよりマシだろ
文句を言うジジババがいたら人柱に原発の基礎に埋めとけ
おめーらが100歳まで生きたいって我が儘言うから金も子供も無いんだぞ >>6
電力インフラは、国の事業。
会社がどうのこうのできる問題ではない。
EV推進、水素社会インフラなど、全ては国にゆだねられている状況。
日本政府はガラパゴスなので、こういう国際動向に疎く、結果として社会と産業がガラパゴス化して、産業界が不利益を被ってきたのは周知のとおり。
そもそも、役所の手続きが未だに窓口まで行って行わなければならない、ということがガラパゴスだということに、国も地方自治体も気づいていない。
今や世界各国は、役所の手続きはオンラインで処理され、数分で処理が終わる。この生産効率の違いだけでも、日本の産業は大変な不利益を被っている。
未だにマイナンバーが活用できていないことが、国と地方自治体の無能さ、ガラパゴスを示している。 トヨタのFCV 国内で無理でも海外で有効なんだから
再生可能エネルギーの量産くらい出来るぞ
そこまで考えなければ総合商社なんぞ永遠に無理 >>263
そうだソーラーで充電できるようにしたらどうだろう
トヨタがそれをやってるってのがおわらいだけどな
https://i.imgur.com/yvNqQkr.png ＥＶだのカーボンだの
グチャグチャ言ってるが
そもそも自動車業界は肥大化しすぎ。
三菱と日産はもう潰せ。
なんならトヨタとホンダの2社だけでいい。
30年前から言われてるだろ。
雇用が～
とか甘えたこと抜かすな。
製糸、衣料と同じ流れだ。
もうお役御免なんだよ。 トヨタなんかさっぱり日本で車作って無いじゃん。火力発電はみじかに有って大切だよ >>224
日本の電気代が高いのは、東京電力を生き残らせるためですよ。
日本はこれでダメになって来てます。 >>156
もう外貨も電気も食料もない国に何夢見てるんだ？ >>269
原発はそもそも安全対策までの費用を考えれば割に合わなくなっている
安全対策とか無視をして低コストか安全対策を施して高コストか 火山の近くに工場建てて地熱でやるべきかもな
福利厚生も温泉でバッチリ？ 全米最大のカリフォルニア州様も 中国様も３５年までには最低HV+EVって言ってるんだから
お客様の言う注文に合わせろよ・・・・名古屋の田舎企業のトヨタは 1960年→1990年と同じくらいのレベルの省エネを今からやれってんだから無茶すぎるわ
火力のほとんどを自然エネに切り替えるなら太陽光風力地熱どれにしろ
かなり大規模に環境破壊して展開しないといけないという矛盾 >>167
こういうEVで日産＞豊田とか言っているバカって脳みそどこに置き忘れちゃったんだろう？ 島国ニッポンの答え
↪［水素で発電して燃料電池！］ >>263
そもそもヨーロッパも大雪多いぞ。
ＥＶが普及するとは思えないね。
北欧とか特に。
何を振り回されてるんだと思うがね。 >>265
中部は埋め立て大好きだからその辺を埋め立てて原発でも風力でも好きにやればいいわ EVをガソリン車に置き換えるのは無理だよ
山奥の小規模な集落を禁止にして鉄道網の範囲内に人間を集めて
ガソリン車自体を使わないですむ社会の仕組みにするとか
それくらいの事しないと無理 TSMCが日本に工場を作って日本の原材料の生産技術を学ぼうとしてます
今、世界で半導体を作る産業というのはですね、設計と製造が分かれています
アメリカの企業が設計し、それを台湾に発注する
作る方はFab、世界最大手が台湾のTSMC
台湾の会社だが株主を見るとアメリカのファンドが非常に多い(TSMCが儲かると
ファンドを通じて世界中のお金持ちの懐に入る)
日本もTSMCとの取引で利益を得ている
半導体は、その他の薬剤部品のシェア率が高い
日本が半導体の半分を生産していた時期があったが、
米国が日米半導体協定と言う横槍を入れた
米国制裁逃れで製品供給は台韓に任せ原材料資材供給にシフト
需要の予測を誤った 海外でしか車が作れないというなら労働者も海外に行けばいいじゃない
日本の労働者は日本から出て行って出稼ぎしろ >>274
お前はどこの平行世界に生きているんだ？
そこの世界は住みやすいのか？ >>292
国沢のようなバカですら分かることなんだよ。 これがダメなら当然、石油製品、内装に使ってる樹脂や塗料なんかも全部規制するんだよな？
セクシー大臣が正しいじゃねぇかｗ >>279 そうなんだ
トヨタの馬鹿は富士火山帯のすぐそばで住宅開発やるんだってｗｗ
同じやるんだったら住宅地でなくて再生エネルギ-創設を何とかしろよ フリーエネルギーとまでは行かなくても
新しい発電方法って出てきてないのか？ 世界は脱ガソリンに進んでいるのに、
ガソリンのほうが今までどおりで簡単に儲けれるから抵抗してるのかな？
そういうばレクサスでEV出したよね
マツダでさえ電気自動車を出し始めたし。 >>290
茨城から福島県にしないの？
嫌ならTSMCを排除する >>269
東南海地震は、「今後30年の間に80%の確率で起こる」と言われていますので、
それは辞めておいたほうが良いでしょう。
地震は予測出来無いのですが、100年か150年ぐらいの周期で東南海地震は起きていて、
これからその地震が起こる周期に当たるためのようです。 ちなみに海外では最近は原発を見直す動きがどんどん出てきてる
あのグレタも実は原発推し
利権利権言ってる奴もこのことを知った上で確信犯でやってるんで
そこんとこ注意な こんなもん、マトモに導入したら日本国内どころか世界中で車が作れなくなるだけだからなw
太陽光、風力、水力だけでクルマを作って走らせる電力も賄うってことだろ、アホなことほざくな、て話だ >>25
だからEUってそのために作ったってことに、まだ気づかないの？ >>300
カーボンニュートラルな発電の絵が描けない
（現実的ではない）
のは事実だからなぁ この名古屋の田舎企業は お客の要求に応えてないな
先進国は皆EV化推進してるんだわ
豊田章夫はガラパゴスに移住しろや とりあえず、スズキが車を作り続けるならトヨタは潰れていいよ (´･ω･｀) 一部の銘柄米の産地だけ残してそれ以外の水田全て太陽光パネルで埋めるしかない。 下請けを散々いじめたせいで後継者がいなくなって
どのみち消える運命なんだから
日本で作れなくなるのはLCA関係ないだろう >>87
普天間の危険性を訴えるのに移設には反対している
パヨクと一緒だな
パヨク脳では問題は解決できない >>306
トヨタは海外ではやってる
日本では君みたいな人いるから足元見てやらんけど
//i.imgur.com/BTAy3fb.png
//i.imgur.com/3D2mrhQ.png
//i.imgur.com/2Ii0DiP.png >>316
反論できなくなると単発の感情論のレスが来る
もうほとんどお約束だな FCVインフラ設備 推定２0年間安泰だろ？ 世界は広い >>87
水素かアンモニアを燃料にした火力発電、に置き換えないといけない
バイオマスは大規模となると現実的じゃ無いしね >>304
原発は事故ると、
数千万人の人たちが避難しなくてはあけない、
その後その数千万人の人たちが数十年間元の土地に戻れないレベルの甚大な被害を及ぼしますので、
原発は無理なんです。
費用もどんどん巨額になって来てますし。
このままなら、原発で日本という国家や民族がこの世から世界から消えて無くなりますので。 輸出が出来なくなるだけだよ
大したことない
国内で生産して国内で消費する地産地消に車もなるだけw >>63
戦後の日本で、これが一番の危機なのに。
正面から策を練ろうという人がいないのはなぜ？
宗教と言ってみても、どうにもならない。
多分、日本の「変えられない」部分が狙われたのね。 EUとアメリカが力を持ちすぎてて世界のルールを作ってしまう
本来なら市場からの退場もおかしくはないクリーンディーゼル詐欺ですら
このようにただでは転ばない形で自分らに有利なルール作りに利用される
中国みたいな大国ならこんなわがままにも1国で渡り合えるが日本はそうはいかない
こうなると個別解体されて各国が孤立してるアジア諸国は太刀打ちしようもない
全部欧米の手のひらってわけだ 原発が駄目なら日本に住める人口は今の半分以下、生活レベルも半分以下だろ
反原発はそれは覚悟しないと 原発は現状一番高い発電コストだし事故が
起きた時の損失額は他の発電に比べて桁外れに大きい
自然再生エネルギ-をどうするか真剣に考えろよナ・・・・ガラパゴス豊田め >>1
工場の屋根空いてるのにソーラーパネル乗せりゃ良いだけじゃね、下請けの工場の屋根にも乗せてやったら良いよ、儲けてるのだから簡単だろ。 日本でというか日本人が原発ダメなのは東電のやらかしと
それで誰も罰せられなかった原発業界のモラルの低さにビビってるからなんだよな
東電や当時のなんとか委員会の逃げ切りは仕方ないにしても
法制度を見直して次やったら責任者は死刑だし関係者も重い罪に問えるようにしたから
原発やらせてくださいってやったら良いのに 再生可能エネルギーは、日本では洋上浮揚式風力発電しか望みが無い。
これが失敗すれば、全てを原発で置き換えるしか、EVに対応するすべはない。
不退心の覚悟で洋上浮揚式風力発電で原発と火力をカバーするしか、もう道はない。
ヨーロッパのEV化の本当の難しさは、社会インフラを再生可能エネルギーに移行すること。
そのためには、洋上浮揚式風力発電で電力を作り、作った電力を水素の形（FCとE-Fuel合成燃料）で蓄える社会インフラを１０年で作り上げなくてはならない。
日本政府と国会議員、地方議員は、いつまで遊んでいるんだ？ 森友や桜で遊ぶ時間など全くないのが分かっているのか？ 自分らに有利になるようにどんどんルールを変えるEU 宇宙太陽光発電は日本がリードしてるが
多分難癖つけられる 世界中が再び原発推進に舵を切る中で日本だけ原発動かせずｗ
日本人ってなんでこんなに自殺願望があるんだｗ 長距離トラックなんか、１０年もすれば全自動のルンバみたいになるだろ。 お前の国で作った車は不適合だから買わないやられる未来ですなw
外堀は着々と埋められていくw >>317
そいつらは解決させないためにやってるからな
露呈した結果マジョリティたり得なくなった >>327
日本ではここで論議が起きるように
反再エネ派がいるからさ
トヨタですら欧米ではそんなこと口が裂けても言えないので
普通に再エネでやってる>>318
こうやって危機感煽って脅すことで補助金をゲットする
いつものトヨタのやり方よ
実際にEVは無理だぁと言った後にこれ
//i.imgur.com/zEatutP.png
政治的な駆け引きでもあるけど だいたいこんなのアメリカと中国が無理だろ。元々そっちにシフトしてるくせに
欧州でトヨタそんなに売れてないだろ。こういうときだけ欧州使って危機感煽りやがって
まずおまえお遊びでやってるレースをやめろよ、章男 >>330
その通りで、経済や産業や人々の行動を抑制し省エネをし、
日本国内だけで経済や産業や人々の暮らしが循環するようにするしか、
地球温暖化対策は難しいでしょうね。
そういう意味で欧米もグレタさんも甘過ぎですね。 ヨーロッパ域内ではヒュンダイよりトヨタは売れていないだろ
なんで騒いでるんだ？ >>40
石油からプラスチックができてることを最近知ったくらいだから。
溜息zzz
原発の仕組みとかも知らないから、きっと小型原発は安全とか言いそうで怖 >>298
この流れで地熱発電所会社で作って工場も建てちまえばいいんだよな 保守論客は皆クリエネEVに反対。日本はハイブリッドを極めるのみ
売国奴が欧州の策略に嵌りEVという強制、補助金無しでは誰も乗ろうとしない欠陥品を広めようとしてる >>254
安心しろ、フランス原発７，８割でも
不安定なはずのドイツの電力買ってるレベルだから
不安定、安定は幻で、今後どっちのコストが安くなっていくかだろ >>333
まあでも責任を取る=ハラキリって意識は早いとこどうにかしないと
政治家もトップも使い捨ての軽い存在ばかり表に出ることになる >>345
中国は元々原発の方向だしアメリカも原発で全然いける 早く安全性の高い最新型の原発に更新するべき
建設地は需要の高い地域でいい 炭化水素の燃料電池考案されてるのでそれに更新すればいい。
出てきた水素でまた発電できるし、二酸化炭素も回収しやすい。
問題は端子に炭素がこびりつきやすい、こびりつかない合金を安くできるか。
あと高温ガス炉を下水処理場で発電させて、余剰電力でボツリオコッカスとオーランチオキトリウム培養させればいい。
それの油を上記の炭化水素燃料電池で発電させればいい。
二酸化炭素と水素と水を再利用できるサイクルになる。 >>347
そんなの出来る範囲だけでやりゃいいんじゃね
脱炭素ｗ
なんでグレタとかセクシー大臣のこと信じてんの？ｗ 馬鹿は思考停止してトヨタ叩きするしかないだろうね
それでうっぷんが晴らせるんならそうしてればいいわな
つまらない犯罪起こされても迷惑だしｗ >>337
ほんまこれ
競技のルールは変わったんやで
日本人でエコだエシカルだ言ってる奴らは頭パーだから放置すりゃいいんだよ 再生可能エネルギーはとても広い面積を必要とするので
平地の少ない日本列島では設置が難しい
脱炭素化するには原発に頼らざるを得ない状況 いいじゃん別に日本の雇用なんて
どうせ期間工さんでしょ 日本もJパワーがなんかやってなかったけか
燃やした時に出るCO2を再利用するとかなんとか >>330
それでいいんじゃね？
なんか問題あるか？ 2030は大丈夫
トヨタがHV売ったから自動車のco2排出が
先進国で世界一低い >>357
安全性の高い原発は高すぎて採算が取れない >>362
アホはお前だ。
小さな原発事故はほとんどが日本だぞ。
そんなに言うならお前がミスなく原発管理してこい。
分かったらさっさと行け。 >>337,362
それを見越してのルールチェンジだろう >>356
中国は電力の65％が石炭発電所だから石炭で自動車を動かすようなものだろｗ >>330
人口はこのままだと半分以下はすぐ実現するな
今生まれた世代が60歳になるころは6000万人くらいだろう
生活のほうも発電できないポンコツ原発を50以上も抱えて賠償廃炉で電気料金は10倍だろうね
もっともそれだけ高くなると太陽光と蓄電池だけで電力会社から買わない向きが出てくるだろうから
タワーマンションとかでゴージャスに生きたい人は給与のほとんどを払えってことだな 欧州の綺麗な電気で作ったディーゼルエンジンはOKみたいな流れになるぜ ウランを採掘する重機やトラックって、原子力で動いてるのかなｗ これで原発が使えると満足してるのは時代遅れ
今は再エネを増やして脱原発が始まる段階だから >>338
10年後だと意識高い系社長がいる会社が数台導入してみてチャレンジしてるかも？程度
長距離のトラックなんてそうホイホイ買い替え出来ない >>360
実際は
再エネ＋蓄電（バッテリー）
が今後伸びていくんだよな
原発でも揚水発電あったろ
貯められるようになるのは大きい
需要に合わせなくても、余った分はバッテリーに貯めて置ける世界
で、その一旦を担うのがEV（バッテリー） 日本車を買う必要性は特にないもんな。無くても困らない。 >>356
で、このLCAとやらをアメリカや中国がやると思うか？
>>362
原発の廃炉費用で死にかかってんじゃねぇか。原発推進の奴らはまず福島の後始末してこいよ
廃炉ビジネスで安泰の電力会社の肩もつとか頭おかしい 再エネを増やし損ねてきたからこれから慌てて増やす事になる
10年前から始めてたら時代に追いつけたのに 日本人は総出で原発反対したんでしょ
火力でやっていくんだって叫んでたじゃん
だったらその責任ぐらい負って当然でしょ 二酸化炭素なんて地中に埋めときゃそれで済むの分かってるくせに
それで産業興して儲かる連中がすっとぼけながらマスコミ使ってやたら脱炭素流行らそうと躍起になっとるな 日本国が、国民に投資をして、金持ちにすれば、無免許で乗れる自動運転車をがんがん購入できるようになるのだが、、、、、
国土の均衡ある発展を推し進めれば、大都市一極集中もなくなる。地方活性化もできる。
自国通貨で解決できることを、お金がないという謎発言を続けのは、日本国内の産業は死滅させるだけ。 そもEVメーカーが乱立する見通しで、
しかしファーウェイみたいな睨まれ方をアメリカ様にされるまでになる企業も出てくると考えとくべきなわけだろう
えーと部品供給国化はイヤだろうけども >>359
社会経験ゼロのスダレ禿げが
２０５０年に達成！！と宣言済み >>371
ほらまた感情論
そんなもん頭パーのお花畑連中しか騙せんぞ
ワクチンも農薬もそうだがリスクゼロは有り得ないだろ
リスクとメリットをはかりにかける発想しなけりゃ乗り切っていけない >>373
中国はその石炭火力を原発に置き換えていく計画を常に立てて実行してる
国土が広いから再エネも有利 >>384
積極的廃炉には反対したし責任は何もないけどな
今度は推進派が再エネを嫌がった責任をとらないと >>384
そう。たかが一企業の欧州での利益のために、原発動かす必要はまったくないな
そもそもおまえらトヨタ嫌いなんじゃなかったのか？ｗ
>>390
頑張れよ、グレタ >>393
積極的廃炉に大勢が賛成してたから
何を言ってるんだか EUの日本潰しって何回も言われてんに聞く耳持たない日本は終わった君
終わってんのはお前の知能だよ 日本で作れないなら海外で作ればいいじゃないか
そんなもん自動車会社が心配する問題じゃない >>368
じゃあまず君が今日から収入半分で暮らしてみてくれ。 やばいよね
現存する原発はこのまま未使用で廃炉だけど
新規建設もできないから処理費用だけが負担としてのしかかる
火力発電もCO2削減のために新規建設できず
今ある発電所を利用しながら老朽化したらそのまま廃炉になる
あと30年で発電できる設備がゼロになってるよｗ
どうすんだろｗ トヨタが原発を作ってしまえ。
最近の原発は小型化しているので、水に沈めとくだけで冷却できるそうだ。 >>401
フランスで作ることになる、って言ってるよ この流れに逆らうには鎖国しかないことはわかってるよね？ >>382
二言目には福島の後始末やれよと
なんとかの一つ覚え
その論法で行くならこっちも
再エネでかつての原発並みに発電できる方法考案してみろよ
山肌切り崩してパネル置くのは勘弁な
あれがエコとかちゃんちゃらおかしいわ >>396
ウヨなんてマイノリティだから無視されてるけどな
太陽光は日本国内でも着実に増えてる >>350
トヨタの売り上げは現時点ですでに、北米＞中国＞日本国内
だよ。トレンドとしては、中国がさらに伸び続け日本国内は減っていくから、
日本国内にこだわってたら死ぬのは確定。 >>397
原発を維持するように提言したから廃炉が進んでないんだからそれはない トヨタ式燃料電池とアメリカ式燃料電池 世界のほとんどのFCV特許がココにある
FCVインフラ設備を行えば大量生産でも当面活けるで 石炭火力の削減量、日本は先進20カ国中12位。風力・太陽光発電の増加は9位。世界の電力レポート2021年版
https://www.businessinsider.jp/post-232130
日本の取り組みは先進国のちょうど真ん中くらいらしいので
早くはないが遅すぎというほどでもないという所かな トヨタ様の欧州の利益を自動車産業で働く100万の人間に置き換えて危機感をあおる章男
そしてそれに乗っかる国沢はじめクズども。これ、売国奴じゃないんですかねｗ
>>411
火力でいいですよ。なに言ってるんですかね。早く処理してこいよ 原発技術の維持とかも提言しておいてた
そのうえで再エネが増えてたらこんなに慌てなくてすんだのに
原発村は未来永劫原発が使えると思ってるのかな モノ創りに拘り中韓と安売り合戦した結果が今の貧乏日本だろ
戦後溜め込んだ海外資産の利ざやを上手く回せば日本は食ってける なんででトヨタだけ作れなくなるの？
なんで中国と騒動になってるときに中国に工場を作ったの？
なんというか国民視点ですごく邪魔な企業。 日本はムダな電気多すぎるからな
自販機なんて無くせよ 日本が生き残るには白人どもから中国に覇権を奪ってもらうしかないわ >>345
パリ協定結んでるから、co2出すと排出量取られる
逆に結ばないと、欧米に輸出出来ない
どちらにしろ日本は詰んでるんだよ まずは昼の電気100％太陽光で賄えるようにしたらどうかな？
買取も7円で安いし設備は各個人や企業が投資するんで経費かからんし 再エネを電力会社がやらなかったから今海外から輸入して建設してる
10年の時間をムダにしたせいで電力会社の競争力が低下した まあ電気代が今の3倍になるのを理解してる人
いないみたいだし日本人て頭悪いよな 輸出向けの車だけEVにしたら？ 日本国内なんかそんなに車なんか売れないだろうからディーゼルでもハイパワーガソリン車
でもいいじゃん。 まぁ現状はEVは原発とセットだよな
電気代強制値上げしてんのにEV推進とかバッカだろ >>423
中国も環境対策や温暖化対策には前向きなんだけど
まあ中国が覇権とって日本を属国にしたなら反原発派を全員拘束して処刑してくれるからいいかもね Appleは最近TeslaのMegapack大量に買って自社のメガソーラーに繋いでたけどガチ本気だよあいつら。
RF電池Nas電池あたりは下手すりゃ全滅ある。日本はパナの車載電池くらいしか存在感ない 原発動かせばいいだけじゃん。全電源喪失なんてバカな事は福島の経験からもう起こり得ないんだから基本安全だろう。 >>412
しかしさ
光る広大な禿げ山の凄まじさ見ると
本当にこれでいいんか？って思うぞ
技術革新を競いあう環境整えないと山が死ぬ なぜ再エネをやらないの？海外からシステムを輸入すれば？みたいに言ったら
日本では再エネができない自然環境なんだというとんでもない発言が 火力発電云々じゃなく365日24時間営業全面停止処分が一番。
365日24時間営業操業を全面禁止にすれば脱炭素になる。
時間になったら勝手に電源を切る、さっさと寝ろとやれば解決する。
365日24時間営業操業しても大して 利益 が出てないじゃん。 問題は、
『政府と与党とその支持者が勧める日本企業のこれを買えあれを買え』政策によって、
可処分所得だか購買力だかを削りまくって企業を応援するためにある市場で、
なんかあればまたぞろ拍車がかかるんだろう、
って点が改善なんかしねーんだろーなーって点になってる点だろ点 >>431
EVにするかどうかもあるけど>>1で言ってるのは
これから導入される製造過程のCO2も全部加算するっていう制度の話
火力発電で電気を製造すると製造時のCO2が跳ね上がるから詰んでるってこと EV化の問題の本質は簡単だ。
とにかく火力発電を減らせ。原発、再生可能エネルギー、水力、なんでもいいから置き換えろ。
今日本政府がやっているのは、
◎ 浮力式洋上風力発電
◎ アンモニアによる火力発電
だが、使いものになるかは不明。
失敗すれば、全国民の生活が苦しくなる。
財政状況も経常赤字になれば、デフォルトも見えてくる。
黒船以来の日本の最大の危機だ。 >>430
庶民は馬鹿でもいいけど
問題なのはこの国では国を動かすエリートが同じように馬鹿なのが悲劇 今までの怠慢だよな
貿易摩擦の昔から北米だけでなく世界中で現地調達現地生産なんつって威張ってたけど
実態は地元政府に怒られないギリギリの量しか作らずにお茶濁してたって事じゃん
さっさと家電みたいに海外移転して吸い取られて滅べ >>436
その原発か海水に温めるから使用禁止になる 寒波で死者多数のテキサス大停電が示した｢電気自動車一辺倒｣の危険。カーボンフリー燃料がいま必要だ
tps://www.businessinsider.jp/post-230301
＞EVもバッテリー（車載電池）を電源としてエアコンを動かすことはできるが、
零下の温度環境でエアコンを稼働させると電力を大量に消費するので、充電切れまでの時間も短くなり、停電時の熱源としてはおぼつかない。
今回のような自然災害の報に接するにつけ、すべてを電気に頼ることのリスクをあらためて考えさせられる。 >>428
原発事故とかどうせ誰も気にしなくなるはず思ってたんだろうな 車なんてそのうちコモディティ化して金にならなくなるんだからシカトしとけ >>407
使い捨て小型原発ってのを一時期ゲイツちゃんが推してたな
大型浮体構造物にそういうの多数積んで適度な沖合に置いといて、使い終わったら
格納容器をそのまま日本海溝へ投棄ｗ
引きずり込み速度が年に8cmなら、100年も密封が持てば小型炉なら地中へｗ 皇族が、
ギリシャとマケドニア共和国、
分かれてつながる感性?
わからないが、
名前は、そういう内蔵感情、
ありますね。
僕は、ウシトラノメガミ、
という感情を、選択、
何回かギリシャ系は、
つなげようと、
したが、
科学、無理かな、
オリンピア因果律。 どう考えても根本的に解決するためには
・人間の数を減らす
・生活環境・経済規模を江戸時代くらいまで戻す
しかないような気がするけど… >>247
陰険な名古屋圏にどれだけ叩かれると思ってるんだよ
それに国内の安い人件費よりコストの安いカーボンフリー国ってどこよ >>436
じゃなくて、電源喪失してもメルトダウンしない設計にしないといけないだろ
電源喪失はまたあり得ると考えること オリンピア因果律に、
車の改造が、つながるといいますね。 レーザーとゆかいな仲間たちが世界一のクズ男女集団なんやなワロタ
ここからリチャードロックフェラーとなりすましが世界一女子に嫌われているんや
ワロタやったね
来世がんばれ >>446
> カーボンフリー燃料がいま必要だ
カーボンフリー燃料のE-Fuel合成燃料は、再生可能エネルギーから電気分解して作る水素と大気中の二酸化炭素を合成して作るのだが。。。
要は、カーボンフリー燃料には、潤沢な再生可能エネルギーの電力が必要ということ。 >>445
火力でも結局空気中に熱は出てるけどね
温室効果ガスを出すか出さないかが問題 >>445
海水の件で原発禁止なら世界中の原発も使えなくなるのでカーボンフリー自体が成立しなくなるじゃん。今のカーボンフリーは事実上原発使うこと前提よ？ >>75
昔は、難癖忖度軍団としては、優秀だったのよ >>391
まあ原発の問題は人間が住めないエリアを作ることでしょ
福島の住人が住んでた土地が住めなくなるのは、今後あっちゃいけないことだしな
再エネ（太陽光や風力が事故ったら、取り替えればいいだけだし）
太陽光パネルが故障して半径１０ｋｍの住民が自分の家を手放して
明日から仮設住宅で生活してね
なんてないし
これ１度起こしちゃったんだから
「放射性物質を生成しない原発」
ぐらいを開発できなきゃ原発賛成にはならんでしょ
放射性物質が出る以上半径１０ｋｍが住めなくなる可能性あるんだし このキチガイは自動車を売るために危険な原発を作れって？ 日本の資源で見れば地熱発電と潮汐発電ぐらいしかないでしょ
もしくは熱分解で水素作るしかないね >>447
欧米の温暖化に対する危機意識を甘く見てたな。
マジだったんだよ。 ＞＞１、それ中国でアメリカで言えよ、
そもそも日本じゃ化石燃料は輸入に頼ってて無駄遣い出来ないから低燃費の車が開発され、
こういったルールにはトリックが満載ｗ
EUじゃクリーンエネルギーが総量で４０％だから車生産もクリーンとか言い出すだろ。
中味は外注で車も作れない国から部品や素材を仕入れ何食わぬ顔だ。
こういった資源は奴隷労働と外国の化石燃料で賄われクリーンだのとほざく。
発展途上の公共交通インフラでその開発にだってガソリン使うんだぞｗｗｗ やはり、トルクメニスタン、
マリ?
マリは、ヒポクラテス、
ヒポポタマス。 >>25
勝手にとか言ってるけどEUを作った時だってそういうもんなんだけど？
アメリカもNAFTA作ったし日本だってアジア版EUを作ろうって話はあっただろ
当然ルールは公平公正でなければいけないからWTOに持っていったら
明らかに負けるようなものは作らねーよ
それでも日本や中国韓国ベトナム他の打撃を与える事は充分できるけどね
恋をとったらただ単に再生エネルギーを出させればいいだけの話
今までネトウヨや右翼の言いなりになって進めなかったツケが回ってきてるだけ レーザーとゆかいな仲間たち全員顔修正ネットに挙げられたのかワロタ
ざまぁ >>462
原発事故→地球上の極一部が住めなくなる
温暖化→地球全体が住めなくなる
なので当然原発ってことになるの
日本人はなぜかこんな簡単なこともわからないんだね >>462
原理的に無理
核融合ですら放射化した炉壁とかの低レベル廃棄物は出るし 日本は火力発電の燃料を輸入してるだろ
輸入すればするほど円安が進むだろ
円安が進むと国内の景気が悪化するだろ
国内で車が売れなくなるだろ
国内の工場閉鎖して景気の良い国に工場移転したくなるだろ
つまりそゆこと テスラを見習ってバッテリー工場に太陽光パネルつんで、ソーラーエーネルギーでバッテリー作ってると言い切っちまえよ。 >>2
なぜか原発の電力はカウント外というクソ規定 捕鯨に関しては世界の言うこと聞かなくていいとか言ってる割には
原発になると世界の潮流だとかいうんだな >>459
海水を温めるほうが空気をより温めるから暖房つけても冷たい水は冷たいし寒い
>>460
いずれ禁止になるから再エネでカーボンフリーの時代になる
それが水素かアンモニアか知らないけど https://www.isep.or.jp/archives/library/12745
ここの統計を見ると国内の太陽光発電は前年比1%程度で増加
増えた理由は活用しなくなった田畑を太陽光発電に利用してるから
いずれ日本中の田畑がソーラーパネルで埋め尽くされることだろう >>466
全く理解してないでよくそんなデタラメかけるな
炭素を排出する国から輸入するものは税金かけて高くなるって話だぞ
安い車を作ろうとするならそんなわざわざ高い所の商品使うわけないだろ ファーウェイを叩いた米国、テスラで迎え撃つ中国…「セキュリティ論争」拡散 中国、軍人にテスラ乗車禁止令
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/0b626696447a987cda408076ca62bd9a7ca5ec3f
＞中国が米国の電気自動車メーカーのテスラを「セキュリティ問題児」と名指しして攻撃に出た。
テスラのデータ収集が国家安保を侵害する恐れがあるとして、テスラの車両の軍施設の出入りを禁止したのだ。
米政府が中国の通信装備会社の華為技術（ファーウェイ）に対する制裁を続けるなか、テスラを真っ向から狙って対抗したかたちだ。 太陽光と風力はなんで増やしてないんだ？
20年ぐらい前からずっと再生可能なエネルギー云々行ってたと思うけど口だけだったん？ 安い夜間電力使ってとか言うやついるけど、アレも原発運用の副産物だからな。火力なら夜間は必要な発電量に簡単に減らせるし燃料の節約になる。 イギリス王族の一人以外顔修正あげられたのかわろた
依頼もなんやわろた死ね >>477
手をこまねいていると逆に日本列島は人間が住むのに適していないとされて移住するしかなくなるよ これEUで売る分だけ海外生産すれば良いんじゃないの？
他の地域での販売分も含めて評価されちゃうのかな >>470
6月までに原発が稼働できるならいいけどね TOYOTA社員が人力で自転車漕いで発電したらええ（ハナホジ >>485
太陽光も風力もハゲ山にしながらどんどん増やしてるだろ
電力で言うと気休めにしかならないし
収支で言うと赤字覚悟だが あれだけ再エネをやろうという空気があっても時代から取り残されるとか >>481
そんなの耕作放棄地とかだろ
もったいないからどんどん太陽光パネルにしていけばいいんだよ >>485
再エネ導入が停電を引き起こしたカリフォルニア州 バランスがとれた電源開発が必要不可欠
http://ieei.or.jp/2020/09/yamamoto-blog200914/
日本では大きな報道はなかったが、カリフォルニア州では8月14日、15日の2日間輪番停電が実施された。 中央アジアは、
日本人男性が、
モテる国特集、
しかし、
僕は、ちびっ子なので、
遺跡ばかり。 >>480
廃熱の総量が変わらなければ比熱の大きい水の方が空気より温まらないのは確かだが、
>海水を温めるほうが空気をより温めるから
これ、一文中で矛盾してね？ｗ うるせーな
トヨタ潰れろよ
外車でも値段かわんねーし >>470
なら再エネが一番良いと言うことだな
原発も減らしつつ火力も減らしつつ
再エネ増やして、不安定をバッテリー（蓄電）で解消
今のヨーロッパが正しい方向か
しかも再エネもバッテリーも日に日に安くなってきてるし
今後も安くなる傾向だしな 中央アジア日本人男性モテる国、
僕はちびっ子、遺跡。 今の原発は第3世代が主流になってて
日本の旧第2世代と比較して事故率100分の1とされてる
外部冷却装置がすべて喪失しても内部冷却システムによってしばらくの間は冷却できる
日本はある意味発展が早すぎてババをつかまされた形になってるよな
今から発展してればあんな無様な事故もなかったろう 再エネどうこう以前に対等な競争でも売れるEV作れるのかよって話だよ
世界TOPのEV技術と実績があるならトヨタ可哀そうと思うが
EV化逆行路線の会社のする話じゃないｗ
宿題しない子供の言い訳みたいなものさｗ宿題しても東大は無理だしみたいなｗ まあソーラーだって日本が本気だしてなんとか基準クリアしたとたん
やっぱ森林伐採したらアカンわー言い出すよ
日本の気候で森林じゃない広い土地探すの難しいの知ったうえで
まあ農地潰して食料自給率下げたら許してもらえるかもだが 工場を海外に移せば解決
別に日本で生産する必要はない >>473
逆だ基本円安は輸出しやすく輸入しにくく
国内生産需要を押し上げる
海外で高い労働者を使わなくても国内の安い労働者を使えるから
景気悪化は通貨高の原因が多い >>485
いやあんたもこの掲示板利用してるのに
太陽光パネルや孫さんや菅直人をずっと批判されてきたのを知らないのか？ >>499
ヨーロッパは緯度のわり暖かい理由を知らない人かなそれとも知らないふり
暖流が流れてくるから比較的暖かいんだよ だからEV作ってもそれに充電する電力が国内で足りなくなるんだってば。 自動車製造企業にあわせて原発とかキチガイじみたグローバル化だ
日本国内では軽自動車が半数超えするくらい車の不要化が進んでるのに。 >>494
いやピーク電力で言うともう何年近く前位に九州ではオーバーしてるけど？
それだからピーク電力の分は買い取らないとか言ってきてるじゃん >>507
わざわざコスト掛けて伐採してるソーラーなんてどんだけあるんだ
元から置けるところが基本だろ >>494
そりゃ数%程度しか発電できない設備量だからじゃない？
50%50%にできるよう、太陽光風力なんかの発電効率を高める努力を怠ってきたんだろな >>515
当たり前の話だけど
ピーク増やしても仕方ないじゃん？ どの発電方式で作った電気かなんて分かるわけないじゃん
クリーンな発電機で作りましたって言えば済むこと >>505
津波や地震なんてその当時でも想定できたことなのに想定しなかったような
作った時からいい加減な発電である原子力は今やっても同じことを起こすよ >>482 国外の奴隷賃金と第三国の安い素材でどう高くなるんだ？ 原発がないと存在出来ない企業とか
国内には必要とされてない
てことに気が付かないと トヨタだけの話じゃないでしょ
この論理だとホンダも日産も日本で生産したらEUで車売れなくなる まあ努力不足で火力発電頼みにしてきたんだから今から死ぬ気でやれよとしか
あと9年あるぞ 再エネ再エネ言うけど、仮に国内火山が大規模噴火したら太陽光発電全滅するんだけど、そういうリスクは一切考慮しないのが環境派の愚かな所。 砂漠を緑地化させた方がよっぽど役に立つ
国土広くて砂漠化放置の国は重罰化させろ >>519
でもピークだけじゃなくてその日は丸ごとを買い取らないとかやってる位だから業者にとってはとんでもない話だよ
それだから他の所ではまだ買取値段が高かった時でも九州でも設置しようって言う業者ががくんと減ったよ
今その上買い取り値段まで下がってるからやる意味がほとんどなくなってるよ ウチは母方が茨城だが歩いてると分からないんだけど
たまたまグーグルマップで航空画像みたら太陽光パネル凄いわ
農家の私有地なんだがそこらの森や林の中がパネルだらけ
いきなり現れるからビビるんだわ（´・∀・｀） >>127
それとこれとは話が別なんで
福島はそっちはそっちで進めればいいだけ 小泉は火力を禁止しろよ
こういうことは行動しないんだよな 原発がないと倒産するような儲け方をやめればいいだけ。
あのやくざみたいな中国に工場を作ってみたり。
欲の張りすぎで国益を損ねてる。 >>486
今後は夜も需要以上に発電して
バッテリーに電気を貯めて置く時代だろ
昼間は貯めておいた夜の安い電気を昼間に使う
そうすると昼間の需要ピークも平坦になるから安定する
夜の分を昼間に使って昼間の需要も減ると
再エネ（特に太陽光）で昼間発電したものを
受給以上に発電して貯められるから、
今度は昼間の需要以上に太陽光の電気も貯められるようになって
それを夜に回せる
バッテリー（蓄電）が安くなるとそういう未来
で現実的になってきたのがEV（バッテリー） >>520
電力会社が方式毎にビットコインを用意すればよい >>515 お陰で太陽光をつける気が一気に無くなった。
儲ける儲けないの問題じゃなく、買い取ってもらえなければなんの意味もない。
日本中の送電網がしっかりつながらないと意味ない、一番発電力が高い九州で頭打ちになってるなんて馬鹿馬鹿しい。 >>511
ヨーロッパが緯度の割に暖かいのは確かに暖流の影響だが、原発も火力も全然関係ないしｗ
暖流のエネルギー原って太陽光...w >>64
消費税の25%は消費税なんか払ってもいない
輸出企業がもらうんだぞ
そんでもって国の未収税金の６割が消費税なのな
中小企業が消費税を払うためにヒーコラ言ってる >>527
10年前からやってたら19年あったんだよな >>524
電力全体からの話だよ
無限にハゲ山作れるわけじゃないんだから セクシー馬鹿大臣と操ってる奴らがばかだから厳しいな >>502
アホが幼稚な三段論報でミスリードしてるけど
詰まるところそうなるねｗ（´・∀・｀） >>421
トヨタ社長じゃなくて自工会会長としての発言だって理解してる？
トヨタに限らず国内メーカーは国内はオマケで海外市場で商売してるの
輸出分を海外生産に切り替えたら国内需要だけじゃ雇用維持出来ないでしょ
本当にそれで良いの？っていう話 >>522
10,000円で入ってきてるもの税金でプラスして30,000円てやったならどうやって買う？
>>534
どうせ火力は提出しなきゃいけないほうになるよ
だって日本の主力は輸出産業なんだから輸出できなくなったら意味ないから 社長・・・EVなんてハッタリだよバカだねぇ
適当に無視しときゃいいんだよこんなもんｗ そもそも電気を無駄に使いすぎ。
まずはコンビニや飲食店は2４時間営業禁止 地熱発電を推進すべき
原理は火力発電や原子力発電と同じ >>537
だからもう夜の電気は安くならないんだって。
火力使う限り昼も夜も料金は同じ。 >>528
太陽光は富士山の火山灰でやられるかもな
風力は普通にいけるんじゃね？
そういう時は昼夜火力回して、夜にバッテリーに貯めて
使いまわし
だろね 菅政権の「脱ガソリン車」政策の黒幕 「テスラ」取締役を兼任していた経産省参与
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4af94cb0014f13adcec6618351549b0500e8d228 >>541
買い取らないとか言ってるのはメガソーラーの話だよ自宅で設置してる分には買い取らないとかないよ
それに1番発電が大きいのが九州とか言うけどそうでもないよ
暑いと発電力が落ちるから 国際的視点のない奴って米ＥＵが世界平和のために頑張ってるなんて妄信してるんだよなｗ
確固たる利益追求と悪意をもってアジア潰しに来てるのがまったく理解できないのな だいたい日本の新車なんて売れてんのか？
アメリカじゃ国内工場以外の日本車は２０年間輸入禁止だろ。
今は２０年オチのスカイラインとかはやってるでｗ >>544
正確な数字は知らないけど原発や工場は
数十万年とか数百万年くらいで海水を沸騰させるよ
文明が続くなら確実なリスク 小泉がデタラメ言っているから
混ぜっ返してるんだろうな、
evもプラスチックに関しても 夜間の商店の電気料金を高くしよう
無駄に営業してる企業が払えばいい。 >>547
もう無限に作る必要もないけど
太陽光なんて国土の1％も土地使ってねえだろ
それでいてこの発電量だぜ >>514
私も自動車を使わない、歩いたり自転車や馬車に乗る、
新幹線ものぞみを辞めて各停のこだまだけにすることが、
有効な脱炭素化・地球温暖化対策だと思います。 >>559
ピークで停電したら困るから
需要少ない時は電気安くして、
みんなで電気貯めてね、になるんじゃね？
将来的には >>553 そりゃはなから関税かけりゃって話だろｗ
俺が言ってるのは偽装金属とかだ。 つーか、地熱発電ってどうなん？
日本なら地熱は結構あると思うけど、実用化出来ないのか？ >>505
自然対流、自然冷却で放熱しきれる炉じゃないと安心とは言えない
でもそれだと結局小型の炉にするしかないんで割高になって採算に乗りにくい
多分商用原発はコスト面で諦めた方がいいかもと思う もう既に販売ターゲットを国外に向けているのに今更言われてもねぇ
どうも豊田のおっさんが言うと車業界がって言うよりトヨタがヤバくなるからとしか聞こえないんだよな
言ってる事は理解出来るけどさ EV舐めてるアホはネトウヨだけ
自動車メーカーはスマホによるガラケーメーカーの駆逐から
失敗をしっかり学んでEVのポテンシャルを正しく警戒してる 自動車の雇用は知らんけど、内燃機関で稼働させてる工場とかどうなってんの？
あと船とか飛行機。 >>537 あのさ、EVの材料を知ってるその生産にかかるCO2もカウントされるんだよ、
更に充電する場合のCO2 排出量もカウントされる。だから電力自体がCO2を排出しない事が重要。
リチウムの生産時に排出するCO2が凄いから、結局EVでもゼロエミッションにならない。 >>569
設置の収支が合ってないだろ
補助金や買取で合わせてるだけで
君が全部の金を出してくれるんなら別だけど
もっと言えばパネル製造、設置、工事などで大量にCO2出るわけでさ 本末転倒な説得だってさ
炭素排出量削減のためには車を買わない乗らないがベストだから
だって諸悪の根源は排出するその車でしょ？
原発を作ってまで売ろうってどうなの？ 何も全部を再エネ発電でやれというわけじゃない
まずはトータルの半分を再エネで賄えるよう工程計画立てろや電力会社 日本地図をグーグルマップでみりゃ分かるけど
人間が住んでいない山だらけなんだよな
どんどんゴルフ場みたいに開発して太陽光、風車作って
日本に貢献して欲しいよな、発電で >>573
温泉地が反対
どの発電方式でも反対する人はいる >>573
多分その気になればできるんだろうけど、温泉業界が商売継続できなくなるかもしれんな
あと、山奥に作るから、作る手間かかるわりに大した発電量にならないかも ＞＞１、アルミ一つにしても、
中国の採掘業者がベトナムで公害垂れ流しでアルミを採掘、
その素材を韓国でアルミ製材に加工、
神戸製鋼で偽造。
コストは下がるだろ、奴隷を手放せないヨーロッパじゃアフリカや中東、中央アジアあたりで
安くするさｗ >>1
自動車造るのに電力居るだろうがナンで火力発電要らんの？ >>543 ぼちぼち目処が立ちつつあるが、近づけばゴールが遠のくのがこの世界。 少なくとも半世紀は見込みはない。 1世紀後にはなんとかなってるかもしれないけど 本田ですらEVの時代になったら下請けに回るんだから日本はトヨタのみになるな ネトウヨ「バッテリーは高い！価格も下がらない！だからEVは普及しない！」
→なお、価格推移
https://www.eco-revo.blog/eco/ev_skepticism#div1-1
「②バッテリーのコスト低減」
2014年から2019年の５年だけでkwh辺りの価格は半額以下に下がってる >>583
ははは。ゴルフ場オーナーも鞍替えすればよいのにな >>583
耕作放棄地や滅んだゴルフ場とかだけで余裕でいけるぞ
日本の土地なんて有効活用できないカスみたいな土地ばかりなんだから 100万以下の新車が出回ればディーラーやってけないもんね
全てはそれ ＞＞１、ようは縄張りだ、仕事関係は口が堅い。
ゴーンみたいな無茶なものでてくる。 太陽や風で無理ならべつの発電を考えてよ。
一日の温度差や明暗を利用した発電とか、樹木発電とか
高木なんて先端の枝葉がすさまじく揺れて動いてるから風車と一緒 トヨタはEVでは生き残れない
中華メーカーみたいに車を数十万で売るって発想は絶対出てこない >>594
損失はともかく、蓄電池だな
まあトヨタはその分野でも頑張ってるみたいだから
最悪車作れなくなっても電池屋の道があるｗ >>578
まあ分かるけど、
再エネが増えると太陽光パネルで作った電気で太陽光パネル作る
その太陽光パネルで作った電気で更に高性能の太陽光パネル作る
高性能の太陽光パネルで作った電気で更に高性能ver2の太陽光作る
でどんどんCO2減ってくって仕組みだから
さっさとやれってことでしょ 地熱発電な、1000ｍ～3000ｍ掘らないとアカンらしい
導入コストが大きいのと、国定公園内に熱源があるから法的に開発が制限されてるらしい
＠温泉関係の事業者から反対もあるとか
https://taiyoko-ch.com/knowledge/geothermal-power-generation.html 自前で原発作ったらええやん。
トヨタならできるやろ。 元ゴルフ場で太陽光発電は良さげだよなｗ
基本平地だろうし既に生えてる木もない ドイツやフランスの電力事情教えて
ドイツはフランスから買う
フランスは原発で電気作る
その現在の状況を教えて 電力会社は悔しいだろうな今さら再エネやらされるんだから
やりたくなかったからやらなかったら、やらされるんだし たとえクリーンエネルギー化ができてもトヨタの技術が陳腐化してるから同じこと
ＨＶは所詮街乗りガソリン車高速走行多用だとモーター生かせず燃費が悪くなって
メリットなし
ＨＶはＥＶの低価格化高性能化でもうすぐ要らなくなる
トヨタはレクサスＥＶやシーポッド見て分かるように明らかにＥＶで劣っている >>371
これだけ反原発が旺盛な中で隠してないだけでも上々と思っておけ
隠してる方が普通と思うべきだ 中国製太陽光パネルの一人勝ち。
でもって緑地が減って悪循環。 >>573 地熱発電の適地の殆どが国立公園の中にあり、建設できない。
無理にやろうとすると遠くから斜めに掘っていかないと行かないから建設コストがかかりすぎる
国立公園の利用法を法律で変えないと無理だな 売れずに余るEV車作るためにどれだけの二酸化炭素を放出してるんだろうな >>573
地熱発電で日本全国各地には、
『原発10基分のポテンシャル(潜在能力)がある』そうです。
また「熱源が深いので、浅い熱源の温泉への影響は少ない」と日本の地熱発電専門の学者の人が言ってました。
(そもそも日本は原発推進重視なので、原発以外の発電やエネルギーの専門家や学者のなり手が少なく、
なっても日本ではそんなことを研究してもものにならないから、途中で辞めていく人たちが多いそうです。
そのため、そのような学者たちは高齢化してます。)
しかし、「地熱発電は、地震を誘発する」
という意見もあります。 >>250
超小型船舶を除けば技術的には燃料電池がベストだと思うけどね 炭素税でしょ
今度から温暖化詐欺によって電気代上がるよね。
悪魔達には死んでもらいたいんだけど。 >>599
そりゃトヨタが数十万でそれと同じ車作っても売れないもの
中国ですら許さないんじゃないの？ >>1
LCAなんて気にする必要なし
何故ならみんな燃費と車両価格しか見てないから スキー場とかはできないのかな
雪降らない夏は太陽光パネル敷き詰めて
雪が降る時期になったら移動できれば
夏も電気で経営続けやすくならないのかな >>611
法律変えればいいじゃん
国の存亡がかかってるのに法律遵守とかアホなの 世界は日本から自動車産業を奪うチャンスと思っている。
馬鹿な日本人環境厨は消えろ 皇族は、
不思議と弥生時代発祥の呪術、
あり、僕のつながりを、
吸い取り?しかも、
心地良くて怖い?
縄文時代と旧石器時代では、
案外良い綱引きだから、
これで、十分かな? >>587 CO2 を排出するからだよ。
薪を炊くなどのバイオ発電ならゼロエミッション。
材料の木材がCO2 を吸収するから差し引きゼロ 太陽光のおかげで原野や荒れ地を競売にかけても落札する業者がいる
使い道のない広大な原野が何億とかで売れるんだから、太陽光さまさまだ トヨタは車の価格下げろ
性能は変わらないのに価格ばっか上がってんじゃん
そのうち誰も車を買わなくなるぞ とにかく原発推進者は福島の廃炉・賠償費用払ってよ
今までに80兆円かかったんでしょ
今後も馬鹿みたいにかかるよね >>613
それ、専門の有資格者が使うようだよね……、一般人に使わせるとか言わないよね（ガクブル >>572
理想金属の何の意味があるんだそんなものか部品、素材として使えるのか？
それに炭素排出量が多いところから輸入するものは偽装金属だろうと税金かけられるんだから
仮に偽装して安く仕入れてたってことがばれたならそれこそ罰則が与えられるだろ >>1
今更言ってもおせーよ（笑）
何年議論してきたと思ってんだよ
日本のハイブリッドは負けたんだよ >>615
スイスだかどっかで、高温岩体発電で地震起きたとされて起訴されてしなｗ >>631
進んで人柱になってくれるのは凄いと思うｗ 小泉が原発反対で電気はどうするんだ
実態は火力頼みじゃん
でその火力は触れずにレジ袋とかプラスチック規制しEV推進しようとしてる
やるなら規模から火力だろ
総合的に見ずに経済無視の矛盾ばかりな発言してるから
意趣返しというか怒っているんだろ
カーボンニュートラルのつもりで単純にEV化推進してるバカに言っているんだろ、
このままだと日本経済が凋落すると >>622
そんな障害を克服したところで国の電力の大半を賄えるほど
エネルギーが確保できるのかね？
乱開発して地熱電力を確保したところでせいぜい数％賄う程度じゃねえの >>616
だから終わったらダメじゃん
ボランティアじゃないんだから儲からなきゃやらないよ
天候にも左右されるし自然災害にも弱い
その中でピークだけ見て語っても仕方がない とっくのとうにインターネットによって移動の必要が減ったんだから
大量のエネルギーが要るEVもガソリン車も大差ないだろう。
まだマテリアルのテレポ(テレポーテーション)は無理だが3Dプリンタがそれっぽい事をしている 原発再稼働と法人税廃止を実行せい
円安政策と消費増税をもっとやれよ
これが本音か そこは中国さんのようにしれっと原発、火力、石炭フル稼働で >>644
マテリアルのテレポはいしのなかにいたときがヤバいからな >>636
韓国じゃ無くても、素人が使う800Vなんて絶対側に寄りたくねぇwwwww どっかの巨大風力も壊れたまま直す金が無くて放置してたよな 僕の母校の縄文猿田遺跡が、
硫黄島戦法根源という説は、
落とし穴説と、微妙に食い違うか? >>641
安くても申し込みはいまだあるが買い取ってもらえないんだろ
それに海と隣接する原発なんて真っ先に災害にあうが？
しかも火力より復旧が遅いし >>474
> バッテリー工場に太陽光パネルつんで、ソーラーエーネルギーでバッテリー作ってる
工場に太陽光パネル積んだぐらいの微々たる電力でバッテリーなんて作れるわけがないだろ。
火力発電か原子力発電の電力を大量に使ってバッテリーを作っているので、トータルコストの考えが生まれ、だから今のEVはガソリンエンジンよりも二酸化炭素を排出していると言われるわけだ。
電力が火力発電で作られ、またバッテリーも火力で作られているからだ。 炭素を別の物質に変える装置とかできないのかね。
出さなきゃいいという原理なら >>623
とりあえず原発はあるけどそれで思考停止されてもな困る >>637
日本経済をつぶしにかかってるとしか思えんわな
小泉も菅政権の大臣なんだよな
つい最近大臣としての肩書が増えた気がするし やはり、日本は硫黄島や、
甲陽軍鑑みたいに、
中に入れる基本!
感情？ >>607
日本の場合、東京電力や関西電力が必ず生き残るように必ず儲かるように
(あるいは、東京ガスや大阪ガスもそうかもしれませんが)、
電力やエネルギーの政策が進められるので、
関西電力も再生可能エネルギーを積極的に進めていくようですよ。
なので、日本の場合、原発を進めようが、再生可能エネルギーを進めようが、
東京電力や関西電力を必ず儲けさせるために、必ず生き残らせるために、
将来に渡って政府や一般国民は高い電気代を払い、大きな負担をすることになりそうです。
「日本ってつくづく凄い国だなぁ。」
とここまで来ると、呆れるというより逆に感心してしまいます。
そして、戦前、このような感じで、
『戦う前から日本の敗北が確定してた第二次世界大戦』に
日本という国と国民は突っ込んでいったのでしょうね。 >>655
そんなこと言ったら
日本のハイブリッドはガソリンエンジン＋バッテリー
のダブルでCO２出して一番最悪になっちゃうだろ・・ 電源開発に助成金をたっぷり払ってくれれば株を持ってる俺が喜びます >>654
太陽光なんて台風のたびに破壊されてるじゃん
今年は雪でも破壊されてたな
風力なんてもっと酷いし 東条英機は、
本心は、
どこにあったのか?
今となっては、
わからない。 >>662
一度利権になってしまったら電力会社が新しい事をやらないと始まらないし
改革とか俺には無理だからやるならがんばれ >>573
地熱に適したとこは温泉地でもあるから
まずもって地元の温泉宿とかが反対するんだよね
湯量が減るとか、温度が下がるとかの懸念があるからね
発電事業に温泉組合とかも巻き込んで利益を配分する仕組を作らないと大規模開発が進まない 中に入った内容、
損ばかりではない、
東条英機は、
お伊勢さんにどんな心情、
だったか、
大日本帝国歴史研究。 宏光ミニEV 欲しいなぁ 車なんてあんなんでじゅうぶん 個人宅は自前の発電設備を持つほうがいいのか？
そうすれば大きな発電所は少なくて済むはず >>12
住民が反対する。
安倍の地元でも建設計画はあるが、地元住民の反対が強すぎて
最初は建設容認派だった市長も反対側に回った。 >>668
温泉地が一緒になって地熱発電作っとけば
コロナで客がいない間も発電で稼げて良かったのにね >>656
木を植えればいいよ
まあ日本国内で大規模にこれ以上木を増やせる土地なんかないと思うけど 判断材料持ってるのは偉い人だけなのに、ぎりぎりまで隠しておいても時間無いし困るとしか ひろゆき「小泉進次郎は驚くほど無能」
豊田会長「呑気な事を言っている」 >>665
一時的に落ちてもすぐ復旧するし
面積も多くて日本中に散らばっていて分散できてるし
ちなみに雪の多かった今年の東北電力管内でもかなりの発電量だったぜ
あんたは報道で破壊された一部のピックアップしか見てないか無視してるだろ
今後は何かあったらググって”でんき予報”ちゃんと見ておけよ 全体で利用する発電所式だから原発が必要。
まずは個人宅を自家発電化。
企業は自前で発電施設をつくるようにすればいいのに。
月に数千、数万円も電気代で払うなら、各人が機器を買ったほうが安上がりのはず。 原発は最終的に東京大阪福岡などの大電力消費都市近郊に作って
愛知みたいな自動車工場抱えるとこにも作って
もっと身近に意識させて稼動させるしかない
人のいない田舎に造るから日本人の監視する意識低かったし
運用する方のモラルも全然無かった
311無くてもウランをバケツでとか本当に酷かったからね >>656
温泉施設の中が暖かいのは温泉の熱のせいで二酸化炭素のせいじゃないし
地球もこれと同じなんだよ海水は熱くなってる
太陽光熱が100年で数パーセント上昇した事実もないし >>671
火力発電なら、集約して大規模なものを一つ作ったほうが効率がいい
マイクロ原発とかがあるならまた話は別だけど、まだ夢の技術だね >>657
お前自分の頭で何も判断できないんだな
お前みたいのが太陽光パネルとか太陽光は買取を批判して日本の国益を毀損してきたんだろ >>667
その利権のために、
国や国民が壊れていくんですよ。
「それが問題じゃないですか？」
と私は指摘しているのですよ。
それが現れているのが、
「世界の多くの国では、再生可能エネルギーが最安になって来ているのに、
日本の場合、例えば石炭火力発電よりも再生可能エネルギーの価格は高く、
太陽光では中国の約4倍、風力ではアメリカの約3倍になっていること」
と思います。 ホンダの技術者なんてみーんな引き抜かれちまったぞ
アレだけのホワイト企業でもカネの力に負けるｗ
まー俺も抜かれたんだけれどｗ 既存のダムを水力発電用に改造すれば済む話
公共工事増えるし安定して電気作れるし電気代下がるしエコだし悪いこと何もない 日本人には原発の運用ができないもんな、どうするんだ >>678
だからさ、無限に金があれば何だってできるよ
やれやれって言っても誰かが金を出さなきゃいけないんだよ
例えば1Lで1kmしか走れないアメ車があっても無限にガソリン買えるなら構わない訳でさ 自家発電にかじを切るべき。
燃料がただになるからEV者も売れるよ。
自家発電機器はトヨタが作ればいいのに
まずは自動車と一緒に売ればいい。 >>660
記事に書かれていることを読みもしないで客観的な事実無視して直腸で反発するとか
全然の戦争したらアメリカに勝てるとか言って戦争した奴らと全く一緒だな >>675
判断材料なんかいらんでしょ
原発を全面再稼働しなければ車会社は日本から撤退するという、それだけ
技術的な細かい話で解決する問題じゃないんだから、話はシンプルだ そもそもハイブリッドなんて馬鹿な流れを作ったトヨタが悪い たとえ欧米が間違えてても欧米がそうする舵切ったんだから必死に追従しなきゃ落ちぶれるだけだろ
色んな業種で見てきた光景だろ 5年後には人工光合成によって走れば走るほど二酸化炭素を酸素に変換する車が実現するんやから気にすんな（笑） クリーン発電が主力になれば水素のビジネスモデルが軌道に乗るから
水素どっぷりのトヨタとしては、まあそう言うわな 賃金低下の元凶ブラックトヨタは国民の敵
日本から叩き出せよ >>663
日本はCO2規制が未だないから、日本製のEVやハイブリッド車が国内で売れるけど、ヨーロッパはCO2規制で、日本製のEVやハイブリッド車は売ることができなくなる。
だから、トヨタを始めとする全車メーカーは、日本以外で車を製造することになる。
そうすると、日本はますます貧乏になるよと、トヨタが日本政府に、早く再生可能エネルギーを導入するように進言したわけだ。 ガソリン代と電気代が無料になるのは庶民の夢だよ。
EV車の普及とともに自家発電が可能になれば生活も楽になる まぁ、欧州工場はBEVのラインにしとけ
数年でEVシフトがどれだけ無法かわかって政策転換起きる >>14
車の電動化移行スケジュールは主要国ではイギリスが一番厳しい部類だ
純エンジン車の新車販売を2030年に、HVも2035年には新車販売禁止
自国の自動車メーカーがないから忖度の必要ないってのが根本理由
むしろ自動車大国の日本やドイツのほうが慎重なスケジュール設定だ
アメリカは単純に経済のためにはどうこうというよりイデオロギーなんだろうよ
トランプは石油産業優先で温暖化なんて糞食らえな態度だった
バイデンは逆に脱炭素への投資で経済を回すと言ってるね >>687
残念ながら日本の一人頭の水量じゃ、ダムを全部発電用にしても無理。 >>678
日本中に太陽光パネルが散らばっていても、夜になったら全部終了 >>656
だから炭素を水素に変えればいいでしょ
だから政府や経団連も含めてそーゆー話をしてる人もいるけど効率は悪いんだけどね 5年後には人工光合成によって走れば走るほど二酸化炭素を酸素に変換する車を日本が実現するんやから気にすんなや（笑） >>695
いつまで経ってもどれだけ研究してもEVがショボすぎたから仕方ない
20年掛けての成果がバッテリー価格が1/4になりましただっけ？
これ1/10でも意味ないからね
バッテリー性能が4倍になりましたじゃないと >>685
他の国よりも高いのは知らなかったアメリカよりも高いならヤバいな うちのエコキュート、トヨタにお願いして水素にしてもらうわ >>705
太陽光厨「馬鹿だな、夜間は電灯で発電するに決まってるだろ」 アメリカの民主党もエネルギー問題ってことで原子力関係動いてるらしいし
流れなんだろうなこれ テスラの稼ぎの源泉が排出権取引
クソ品質の車をばら撒いているのは取引量を増やすため、まあお察し >>696
原発再稼働しないとその舵も切れないでしょ
トヨタだけが頑張ってどうにかなる話ではない >>680
いやいや、東京で爆発して１０ｋｍ住めなくなったら
日本の貴重な平地が使えなくなるがな
グーグルマップで日本見て見なよ
山ばっかなんだから平地は貴重だぞ >>709
再生可能エネルギーと呼ばれてる物は広大な土地があることが大前提だからね
加えて年間通して比較的安定した気候（雨の少ない地域にはソーラー、など）
両方無い日本には向かない 日本は平地が少ないし気象も安定しないから自然エネルギー発電には向かないな
水力発電はよさそうなんだけど水力はダメなのか？ 基本荒野なアメリカならともかく、山林破壊して作られるダムやソーラーは本当にカーボンフリーなのか >>715
まあ稼動したいならそれくらい必要ってだけなので
土地が勿体なくて無理ならやんなきゃ良いんじゃないの CO2排出を発電からトータルで考えるなら
国土内の森林地帯面積も勘案するべきじゃないの？ >>700
日本メーカーがヨーロッパのCO2規制をクリアするために、海外でEVやハイブリッドを生産することになれば、日本で売る車は逆輸入して売るか、少数ながらガソリンエンジン車を日本向けに国内で生産してもらうしかないだろう。
いずれにしても、今の価格より高くなる。
もしかすると、軽自動車のみを国内生産するのかも知れない。 国を代表する企業の社長が、
未来のビジョンも描けずに、
民衆相手に脅し文句。
そら落ちぶれますわな。 国立公園法を改正して
温泉を発電に使えばいいじゃないか。 >>721
森林はいったん育ってしまうとco2吸収量は大したことない >>717
そう言ってやらないのはよくないしサブ電源にするとか
作ることを考えて作ったほうが、それか新たな技術を待つか考えるか >>708
実際これからEVが普及していくんだから
どんなに叩いても無駄だよ
スマホを１０年前から必死に叩いたって
日本人今ほとんどがスマホだし
無理無理
どうやってEVで１周遅れにならずに戦えるか
の話しになってんのに 電力のみに頼らず30年後にはエネルギー分散が1番クリーンって言われてそう >>718
水力発電＝ダム
ダム建設も反対されまくってるでしょ
あと、送電は距離に比例して効率落ちるからあまり遠いのは辛い 僕は、
野尻湖人なら南下して、
小笠原諸島から先に行き、
また、戻ることもありかな? >>35
トヨタが堕ちたら、子や孫会社だけでなく、景気さえもあおりを食らうだろうね。 坂本龍一とその信者は電気無くても暮らしてけるらしいし >>674
伐って植えればいいさ
花粉出る杉を減らしてくれれば喜ぶ人も多いだろう
カーボンニュートラル経済で林業再生なるか？ >>719
アメリカが日本みたく軍事力もなく弱腰外交だったら
荒野放置してるのは悪だから緑化するか荒野放置費用を払えって言ってるんだろうな >>731
もうあちこち限界集落だから
昔に比べれば作りやすいと思うだけどな 低コストでメンテナンスフリーで環境にやさしく
少しの動力で、大量の電力を作る仕組みを考え出すのです リチャードロックフェラーを保護呪術かけてるのも
イスラエル婦警に監視してもらおう トヨタを救うために
農業が壊滅し、畜産も、酪農も壊滅しました
昔の美しい風景を思い出すにつれ間違ってたよなっと思う今日この頃です （一般男性） >>712
そもそも80年代くらいから、世界先進国の環境対策は一貫して脱ダム、脱火力だったよ
水力や火力はどうしても環境を破壊するからな。311で突然原発アンチが活性化したけど
基本的な環境汚染対策の構図は311以前から何も変わってないわけで 世界一のトヨタがEVはダメだと言ってる
欧州のプロパガンダに乗せられEVに乗ってもいないのにEV連呼素人は口を慎め >>728
発電効率の上昇は今でも研究はされてる
ただ、利権に目が眩んだ連中がそっち見向きもせずに効率の悪い物をゴリ押ししてるってのが現状
本来なら研究機関に金回すべきなのにそれやらずにハゲ山作って環境破壊してるんだからアホとしか言いようが無い 地震大国で原発稼働とかバカげてる
しかも、原発は地盤の弱い海岸沿いに建設されてるのは地図見ればわかる
海岸沿いの地盤は活断層帯以前の問題。
巨大地震がきたら、原発の地盤はやばくて、福島どころではない。ばーかあほが かばってる悪くないやつがラスボスなのか
うんざりした話やわ
でレイプ合戦起こるんや
女脳や喧嘩強いやつが身内のくずかばって虐殺されなかったら争い終わるんや 日本で自然エネルギーは無理筋
天候に左右されるまくるのをかばー出来ない
ヨーロッパは国を超えて送電してカバーしてるが
日本の周りはロシアに中国に南北朝鮮
…ライフライン任せられるわけないし 自然エネルギー発電と蓄電池で電力供給はできる。
しかし、原発利権の手先は原発再稼働を主張してるだけ >>738
そもそも大規模ダムの好適地なんかもう殆ど残ってないよ 身内に甘すぎるので死ぬのか
うざいわかばってるやつ拘束しないといけないのか
踏み台和姦desindeiizyoutaininattarihaarunnyana 事故起こさなくても強い地震起きるたび不安になる原発は勘弁してくれ 自然エネルギー発電と蓄電池で電力供給は安定的にできる
原発利権はそれが面白くないから、デマ流して妨害し 日本は、火力発電を止めてCO2排出量を大幅に削減しない限り、ＥＶを生産できない。
これだけの問題。さっさと日本政府は対応すべき。 日本じゃないところで車作れよ
消費者はどこで作ってるかなんてほとんど気にしない >>744
逆逆
トヨタが全固体電池完成させてれば
これからはEVだ！！！！！
って言ってるけど、開発遅れて
全固体電池の新車が遅れててなかなか出せない上に
中国がレアメタルなしの安いバッテリー作っちゃってるから
今トヨタがEV出してもコスパ悪い（バッテリーが高い）車になっちゃって売れないから
ああだこうだ言ってるだけだぞ
EVはダメ！
じゃなくて、全固体電池が安く出来るまでダメ！
と言ってるだけ もうトヨタのために何かするってのが嫌なんです
トヨタのために何かを犠牲にするのが嫌なんです
なにもいい事なんてなかった
トヨタなんか無くなってもいいから昔の風景を返してほしい （みつお） 海岸沿いの地盤はゆるゆるで、巨大地震で原発はぶっ壊れるよ
液状化現象をみれば馬鹿でもわかるだろ >>738
住民はさして問題じゃないんですよね
ダムで生態系が破壊されるだとか、そういうことが問題視される
保護対象にされてる生物が影響を受けるかもしれないとなると特に煩い運動家が増える
オオタカとかアユとかねｗ >>735
20ｋｗの太陽光パネルに40kwhの蓄電池
v2hでまあ電力会社はいらない 原発大賛成！
なんならウチのよ隣に建ててもいいよ！ どいつのクリーンディーゼル詐欺に付き合うなよ
それの失敗でこの政策だろ？
どうせこれも失敗するって >>756
それがトヨタが言っていること。
火力発電を止めてＣＯ２を削減しない限り日本でＥＶは生産できないので、日本の全車メーカーは海外で車を作らなければならなくなると言っている。
その分仕事、賃金は減り国内需要は減少してＧＤＰは下がり、日本は貧乏になりますと日本政府に警告している。 頭固いというかまじめすぎなんだよ
温暖化詐欺なんだから火力発電でEV走らせても気にしなきゃいい どうせ工場勤務が路頭に迷うだけだろwほかっとけよw >>757
トヨタが言ってるのは日本じゃCO2出しすぎてバッテリすら作れないって話な そして週末アキバに行った>>767を元トヨタの工場勤務の男が... なるほど…めちゃやばいやん
あのセクシー馬鹿大臣に伝えろ！
アホなパフォーマンスやってる場合じゃねえぞと >>258
トヨタの人件費は国毎で見た場合、3番目に高いんだが
日本よりも高いのは稼働率がクソ低いイギリスとカナダくらいだぞ 旧石器時代韓国スヤンゲが、
飛躍的でも素直におかしくはないよね、
文明真理は。 原発事故のとき、原発マンセーバカ企業の従業員が応援にいけよ。被害者面して逃げるなよ むぼう
>>712
原発関係は現在の原発の長期利用と先進6割を継続ってだけだけど？
それに期待した東芝は原発事業買って大赤字を出して破綻の危機になって
ドル箱の半導体部門を売却しなきゃいけなかったけどな ノルウェーなんかEVに力入れてるけど
家の暖房は薪をがんがん燃やして暖をとってるじゃん
本当は誰も本気でCO2削減しようと思ってないんだよ >>756
文盲ｗ？そんな事はわかってんだよ>>1くらい最初から最後まで読めよ何か障害でもあんのかｗ 日本みたいに災害多い国ででかいのがあったらどこで充電するんだってことにはなりそうよね
そういう点でバランス取ったりリスク考えないで全EV化はちょっとな〜とは思う >>780
薪を燃やしても計算上炭素が増えたことにはならない >>752
ダムでも火力でも一緒だよ
311でも、藤沼ダムは崩壊して東京湾のLPGタンクが爆発した
原発だけが危険なわけではない。水力なんかむしろもっとヤバい トヨタが電気作れば？
なんか物凄いアイディアとか出して起死回生 自動車は足りてます。
章男はトヨタよりも車製造を利用して
三井グループを肥やしたい。
中国共産党はトヨタにたかってる。
トヨタは悪の枢軸ロックフェラー家系企業で、カネを献上してる。 ヨーロッパなんか切り捨てればいいじゃん。その他だけで十分やっていける。 >>700
英国の調査会社であるPAコンサルティングのリポートによると、2021年の欧州CO2排出量規制をおおむねクリアできるのはHEVの比率が高いトヨタだけで、
欧州最大の自動車メーカーであるVWは、EVやPHEVの比率が10％になると見込んでも45億400万ユーロ（同、5630億円）もの罰金を支払うことになると予測している。
このことから分かるのは、EVやPHEVだけでは環境規制の達成には不十分だということだ。
https://www.webcg.net/articles/-/43640 >>786
突き詰めれば石油もそうじゃないのかなーなんてな EV化なんて日本つぶしの中欧米の政治工作
まあ政治が技術、経済に勝てるかな
日本は技術開発は怠らず、冷静に見ていた方がいい
EV車は全体の一部でしか無いし、これからの時代を開く
潜在的パワーも無い。せいぜいバッテリーの進歩が
他の分野でも恩恵を受けられる程度。日本は合成燃料、水素、、、
の技術開発も怠らずやるべきだ。 はやく現発をガンガン建設すれば良いやん。
菅首相も小池都知事も2030年には日本でEVしか売らせないみたいなことを言った張本人だから、こいつらに突撃取材しろよ。
そんな中国やアメリカやそんなの気にせずにバンバン化石燃料燃やすぞ 欧州組も実際のところ見切り発車で何もかもコレからやるとしか言ってない
出来るかどうかはまだまだわからん >>793
別に日本もEVに関して遅れてるわけじゃないからな 欧州もクリーンディーゼル詐欺によって世界最悪レベルの大気汚染に見舞われたしな 計約621億円に撤去費用で50億円
総計で671億円か 野尻湖文化とスヤンゲ文化、
旧石器時代の文化の違いは、
ロマン。 日本国内だけでいえば山や植物多いから
火力発電でも二酸化炭素増えてないかもしれんね 一般家庭の使用電力なんか大した事なくて、製造工場のほうが大問題
もう新車作るの辞めて今ある車を大切に使うようにしたら？
都市部はバスや電車充実させて
都市部のマイカー無駄 >>791
数千万年くらいのタイムスパンで見るならそうかもな
まあそのタイムスパンが一周する前に人類は余裕で死滅できそうだけど >>783
緊急時用に
ガソリン携行缶と
夜間の出店で使われてる発電機は
オプションで付けて欲しいねEV またヨーロッパが訳の分からないルール作ってる
ヨーロッパ市場はもういいじゃないの >>800
これが証明されれば火力発電でもいけるはず >>702
欧米有力調査会社の最新2030年予測では、こんだけ電気電気言ってるけれど
新車販売比率は電動車両30％前後であることを崩してない
一番比率が高い欧州でも3割強とかだからね
アメリカの政策とかがうまく行ったとしても、4割は行かないんじゃない？
思った以上に肩透かしになると思うよ
まあ、エンジン車両も燃費さらに良くなるだろうから、ガソリン使用量は
半減するぐらいになるかもだから、スタンドの統廃合は進む可能性はあるね >>802
もう日本市場は将来性ないし
生き残るにはいかに海外に売るかだ >>795
見切り発車も何も上方修正しまくり
ドイツ 自然エネルギー比率
2010 17％
2015 31％
2020 50％ 風力大幅拡大ですでにここ 高麗まで、
登り窯リード、
スヤンゲ文化が、
野尻湖文化より上でも違和感ない、
旧石器時代。 >>802
今までアメリカのマスキー法や欧州のクリーンディーゼルなど大きなパラダイムシフトがあったが
その結果がどうなったかを調べてみればEVの未来も見えてくるだろう >>793
トヨタの市場は7割が海外
販売8割が欧米中
どうやって勝つつもり？ 原発と言えばGE。しかし
GEとGECは全く無関係の会社。
GECは早期に、原発は後々めんどくさいから、とっくに企業を片付けてる。
アメリカが、ロックフェラーが頭イカれてんだよ。 自転車を漕ぐような発電器を各家庭に配布して1キロ漕いだら100円補助とかやったら？
１日50キロ漕いだら取り敢えず生活出来る
みんな健康になっていい >>809
ドイツってフランスの原発から電気買ってるからなぁ
ドイツ国内での発電割合とか出してもあんま無意味じゃね？ >>816
ヨーロッパ全体で自然エネルギー比率上がりまくり
もうオワコンだよ
スキージャンプと一緒
ルール改定されて締め出されるのは確定 太陽光発電とバイオマス発電で
すぐに問題解決
それと電力会社の整理
JRもついでに
鉄道会社、鉄道線は太陽光発電と送電網に
早変わり >>86
地「震」発電が実用化されたら日本はエネルギー大国なのに(*´･ω･)(･ω･｀*) >>813
EVもっと売ってから言えよ
中国 2021年1月の新車販売
250万3000台
内訳
ガソリン＋HV 232万3000台
EV 15万1000台
PHV 2万9000台
日本車
トヨタ 18万9500台
ホンダ 15万7457台
日産 14万6245台
NEV
上汽GM五菱 3万8496台
BYD 2万330台
テスラ中国 1万5484台
上汽乗用車 1万4398台
長城汽車 1万260台 >>816
お前は馬鹿だな
そのフランスも2050年の原発比率を
今の75から50%に下げる CO2が問題と言うなら米中が問題解決すれば解決する
日本など元々排出量は少ないし、内燃機関の排ガスの
クリーン度は大気より高いし、技術も上がっている。
車の排ガスが問題と言うなら世界は日本車を乗るべきだ。
何処かの詐欺ジィーゼルと一緒にすんな。 >>815
自転車なんかいくら漕いだって足しにならんよ
そんな事するくらいなら、電化設備を廃止して全部人力でやったほうが
電気に変換するロスがない分何倍も効率がいい
まあもろ江戸時代の生活になるけどな ドイツは、再エネで大量発電してるから、発電し過ぎた時は安く電気売って、足りなくなったら高く電気を買ってる グレタみたいなメスガキの言うこと真に受けてどうすんねん 今に始まった事じゃないけど日本の本当の弱点は政治力だろ
政治力ゼロだから海外に媚を打って擦り寄って生きていくしかない
みじめだね >>825
それ全世界の行政と企業とエコロジストに言ってやれよ
グレタですら容認してるんだぞ フランスの方が日本より再エネ増やそうとしてんねｗ
ttps://www.longlife-lab.jp/wp/wp-content/uploads/1.%E4%B8%BB%E8%A6%81%E5%9B%BD%E5%86%8D%E7%94%9F%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E6%8E%A8%E7%A7%BB%E3%81%A8%E7%9B%AE%E6%A8%99.jpg さちは全身うっすら色ぬれてるけど
水彩画で一枚3000円ぐらいの画力やし
これで日本仕切るの無理やで
リチャードは絵1枚0円 >>832
どんだけ増やそうが再エネの発電所作る保守することで
産み出される電力や削減されるCO2が上回ることは無いんだから無駄 ワイは35000ぐらいらしいぞ
結構うまいんや
色彩構成やモチーフ構成がくそやが書き込み切れるとかおそらくそういうことであれや 資源乱開発に必死なのは、
中国共産党企業とロックフェラー系企業。この2大悪徳団体が根絶するだけでも
アジア圏の経済が良くなる。
トヨタが自惚れ。
トヨタ廃業したくらいで
大した影響ない。 >>790
それは今の規制での話。
今でもトヨタは世界に先駆けてCO2規制ではトップ。
だが、トヨタを始めとする全車メーカーが言っているのは、２０３０年に導入されるCO2規制。
それを日本の国自体がクリアーできていないので、EVやハイブリッドを日本以外の国（規制をクリアーする）で作らないといけなくなると言っている。
つまり、日本の国自体が２０３０年のCO2規制をクリアーしないといけないわけだ。
これは完全に日本政府と地方自治体の問題。 >>796
つか、トヨタもＥＶ社会を否定しているわけじゃ無いしな。
今の十分な準備と性能が無いのにゴリ押ししているのを警告はしているけど。 >>832の画像
主要国の再エネ導入率推移および導入目標
デンマーク 2050年 100％
ドイツ 2050年 80％
フランス 2030年 40%
日本 2030年 22,23％ぐらい
フランス様が日本の２倍近く再エネ増やすってよ >>839
欧州はEVのテスラも潰すつもりみたいだけどな
＞自動車のライフサイクル全体で二酸化炭素（CO2）排出量を評価するLCA（Life Cycle Assessment）規制。
LCA規制とe-fuelの組み合わせは、米国へのけん制にもなる。大容量電池を積むEVほど、LCA規制で不利になるからだ。
大容量電池を搭載した高級EVで、欧州高級車メーカーの牙城を切り崩しにかかる米Tesla（テスラ）の台頭を押さえ込む。
Teslaにはエンジン車がなく、e-fuelを活用できないことも欧州メーカーを優位にする。
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072700003/ >>842
その辺は電力を融通し合える大陸には敵わん
日本は水素なりを融通し合える国と組むしか無いだろうな 大量の木々を切り倒して禿山を作り日陰になるかコンクリで固める事で草すら生えないようにする
そんな山の形を変えてしまう風力やソーラーがエコだと信じてる
バカが騒いでるのを止められないんだから終わりだね >>839
トヨタなんて自動車1台作るのに大量の炭素ガスを排出してるくせに何が低炭素だよ >>843
テスラは、２０３０年までに生き残っていないでしょ。
生き残りのために、ドイツでメガファクトリーを作っているけど。
２０３０年には、全車中国とドイツで生産するんじゃないか。 フランスで再エネ増やすとEU全体で再エネ比率上がって、国境越えた大規模ブラックアウト増えそうだな 20世紀が欧州の凋落だったが、21世紀は欧州の時代たらんと必死だな。
青春を20世紀に過ごしたオッサンらでは太刀打ちできんかなぁ。 システム的弊害できれてるやが
童貞強姦処女強姦が一番死なないといけない存在とかやが
事実やしどうしようもないし
童貞強姦処女強姦がなくなれば殺人事件がなくなるからな
詰み >>842
フランス様はコロナ感染者も毎日日本の20倍だしな
日本のはるか先を行ってるよね
フランスで3度目のロックダウン開始 2021年4月4日
ttps://www.bbc.com/japanese/56629209 >>846
見えないところでエネルギー消費したりCO2が出まくってるのはOKなんでしょ
あ、太陽光パネルだ＝エコ
あ、風力発電だ＝エコ
あ、EVだ＝エコ
人間にはこの程度の認識が限界なので >846
お前が言ってる事は炭素を増やすことにこそなれ炭素を減らすことにはなんねーんだよそんなのどこがエコだよw >>816
そのフランスも新規の原発はもう建てないって決まったし
古い原発も施設が老朽化した順に廃炉して無理に延長しない方針だぞ
ドイツに売る電力の中の原発比率もこれからだんだん低くなる 隠れて童貞強姦処女強姦がわいにレーザーでマウントとれるーとかで
童貞強姦処女強姦がなくならないことにつながるしそういう呪いの型がかかるからな
童貞強姦処女強姦がわいに勝ってはいけないし
リチャードロックフェラーらがわいに勝ったらだめやし
親だの保護が早くひっこめらなだめやで
治安一生よくならなくなる >>845
トヨタなんて自動車1台作るのに大量の炭素ガスを排出してるくせに何が低炭素だよ 車買えない無職嫌儲民はトヨタや車メーカー嫌いだからなあ…
毎回ID真っ赤にして延々とトヨタガー！トヨタガー！って発狂してる >>852
そんなお前みたいなアホが言い逃れができないようにするのがこの国境炭素調整なんだけど？ >>821
やはり内燃エンジンとハイブリッドモーターの組み合わせが圧倒的だな
実売の結果を見るとハイブリッドが正解だとよく分かる >>849
何をガキ臭いことを言っているんだ？
日本政府がそんな弱気だったら、全国民飢えて死ぬぞ。
とにかく、火力発電をCO2を出さないものに２０３０年までに変えるんだ。
今やっているのは、
◎ 洋上浮体式風力発電
◎ アンモニアによる火力発電
だけど、アンモニアの調達が国外に依存するので、洋上浮体式風力発電に命運をかけている状態。
ちなみに、原発事故以降、原発の代わりに実験していた福島での洋上浮体式風力発電は大失敗に終わった。 >>848
蓄電が安くなっていくのが分かってて
このままいけば電気を貯められる
ってのがあるからな
ドイツのフォルクスワーゲンとかは
EV（バッテリー）がスマートグリッドの一旦を担って
自宅→EV
EV→自宅
双方向で電力移せる上に
自宅EVから企業に電力送ったり
停電時も企業に電力送って停電回避したり
そういうビジョンを描いて進めてる
うまく電気を融通すると、今まで捨てられていた電気が使えるようになるから
電気代もかなり安くできるみたいだぞ
www.youtube.com/watch?v=EP7Eed5ETnc >>858
それは人為的CO2＝温暖化
でしょ？
その程度の認識じゃんｗ 日銀は5日、中央銀行が発行するデジタル通貨（CBDC）の第1段階の実証実験を同日から始めたと発表した。コンピューターシステム上の実験環境をつくり、電子的に発行したお金の送金や流通といった基本的な機能に不具合がないか検証する。
日銀は2020年10月、3段階に分けたCBDCの実験計画を公表した。第1段階は22年3月までの1年間の予定で、第2段階はお金の保有額などに条件を設ける実験をするほか、セキュリティー対策なども検証する。第3段階は民間事業者や個人を想定したパイロット実験に進む予定だ。
日本経済新聞 2021年4月5日 14:56
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB0549Q0V00C21A4000000
消費期限付きデジタル通貨は個人でマイニングする時代 ヨーロッパでつくれば全量火力発電の電気でいいんだろ？ >>848
電力の自由売買があたりになればちょっと前に日本で起こった電力買い取りの高騰と暴落が起こるだけだけど？ 電気１００円分でガソリン１００円分以上走れると良いね 世界中ずっとロックダウンしていればCO2出ないしグレタもニンマリだろ まず
１）脱炭素ってなんなんだって話
EUのユダヤのおっさんのでっちあげですよ。
ユダヤのおっさんの体も炭素で構成されてんだろうがアホがｗ
２）二酸化炭素と地球温暖化の話
そんなものは1因子にしか過ぎない。温暖化を多変量関数と
考えれば、どうでもいい話。最大の変数は太陽の活動だろう。
人間が排出する二酸化炭素ごときで地球が変わってると思うのがアホ。
太陽です。じゃ、人間の今の科学力で太陽の活動変えられるのかという話。
アホらしくて、どうでもいい。
３）二酸化炭素はトータルに考えないと意味がない
EV単体ではいわゆる、環境的かもしれん。しかし、EVをつくる過程、
それを動かすために、（原子力を動かさないなら）大量の二酸化炭素を
火力で排出しないくてはならない。
トータルで考えれば、現時点でも、かなり遠い将来まで、環境的とは
いえない。
EVの研究は当然やる。EVへの電力供給の規格もよく考える。
クリーンな代替エネルギーを開発していく。核融合などだろうな。
地熱と蓄電もいいだろう。 処女強姦童貞強姦あるやつもう絵うまくならないんだし
現時点で自分よりうまいやつを絵でしきろうとするのやめたら
あと色関連はもう教えれないで死ぬまで
形関連が自分の会得範囲内でわかる >>862
人間が関係したCO2排出なんて全く考慮する必要ないレベルだけど？
そんなことよりCO2削減に反対してる連中が普段やってることの方がよっぽど増やしてるよ やはり車自体に発電機能を持たせるのが正解のようだな 皇族の裏の声元気な仕切ってるやつヤンキーか若頭みたいな感じやが
処女強姦をとてもよくとおる声でやや音痴な声でごまかしてるやろ、カラオケでさらにひどくなるやが
クラブまわりにいたなこんなん
もうつみやぞ ホリエモン×ひろゆき、日本のEV（電気自動車）開発が遅れている理由を解説 ダイソンが電気自動車を開発、ますます世界から離される日本
ttps://weblog.horiemon.com/100blog/45055/
↓
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
ttps://36kr.jp/29665/ 今のガソリンの高さを見るとEV必要よ
ガソリン依存はダメだ (´･ω･`)太陽光もそうだけどバッテリーを廃棄するときの環境汚染はどうなってるの？ 研究も童貞強姦処女強姦で研究速度上達つみやし
研究あきらめたほうがええで >>879
それを見越してバッテリー再利用やろうとしてる企業もあるみたいだけど
大半が捨てられるんだろね
環境汚染なら
エンジンとバッテリー両方積んでるハイブリッドが一番有害かな >>863
増設新設方針と言うより次世代の新型加圧水型炉コスト超過になってるから
コスト抑圧の策を今年半ばまでに発表するって言ってる段階だよ 戦術指揮とか咄嗟の対応の感覚伸ばしてかつとかも処女強姦童貞強姦で上達つむやで
あきらめたほうがええで 狙いは新型原発だよ
俺は賛成だが原発賛成派が理解してないで反感買うような議論ばっかやってる
保守に多いが保守言論は無党派の目を見て話すクセつけた方がいい
ウヨサヨプロレスから脱するのが大事 >>856
プリウス作るのに必要なCO2がハマーより多かったんだよな また欧州コンプ丸出しの評論屋か
いつまでも欧州エゴイズムに付き合ってんじゃねぇよ
そろそろアジアン基準を作っても良い頃だと思うぞ 再エネ工場にすればいいだろ、相変わらず頭トヨタだな >>868
仮に1つの車を作るのに同じ電力量で作ったとしたら
フランスで作ったら日本の10分の1しか炭素を排出しないことになるんだけど？ 日本で物が作れなくなる、日本の物が見向きもされなくなるということか >>879
確か、ヨーロッパはバッテリーのリサイクルを強制させる法案を既に出す予定のはず。
何年だかは忘れたが、２０３０年には日本の車メーカーは対応しないといけないはず。
こちらも日本政府絡みだね。政府はこれに対応するための社会インフラを素早く構築しなくてはいけない。 わがままいっていうことを聞いてもらえる感性も処女強姦童貞強姦で
脳波のびなくなるで >>868
くそバカって845みたいな書き込みしてるやつこそくそ馬鹿だよw >>877
EV増えたら充電代上がるよ
道路維持名目でガソリン車が100キロ走る度に300～500円くらい払ってるのかな
皆がEVになったらそれ払えってなる 今のHVじゃなくて
常時EVで走り、緊急避難用に携行管とインバータ発電機（４，５万円）を
オプションで選べるようになってるのが一番良さそう
エンジンはもう安くならないけど、
EVはバッテリー価格どんどん安くなってくだろうからね
緊急時の予備的に 僕は、
車を、
運転するのは、
やめるが、
危ないかなと、
いう理由。
なんか野尻湖旧石器時代炭素因果律。 >>17
EVは生産過程での炭素排出量が多く
ガソリン車と並ぶのは10万キロ走ってから >>900
車のメーターに対して税金がかかるんじゃないの？ 日本の一番の圧力点である政治を突かれて、真面目に生きてた車産業はお仕舞い
後に残るのは芸人、観光、派遣のような低俗三等内需業だけ >>900
ガソリンの半分が税金だから
全部EVになったらガソリンの半分ぐらいは払わないといけなくなるわな 分析して答えを出す感覚も処女強姦童貞強姦で死ぬまで伸びなくなるし
もうつみやぞ、北朝鮮に一生勝てないし
さっさと投稿したほうがよい >>900
今は従来車の払う道路インフラと通常の電力インフラにタダ乗りしているようなもんだものな。
本格的ＥＶ社会なんてなったら、確実にその負担がＥＶにかかる。 >>2
まず福島の原発を廃炉にして汚染水ドバドバを止めて 炭素適性と、
車を、諦める人と、
一致。
正社員以上が、
自動車熱持つしかない。 さすがに正社員未満が、
車にそこまで、
必要ないし、
正社員以上必要熱情。
感情は、選択する。 >>910
もう福島の原発は今のまま諦めるしかないよ >>900
今どのくらいだったっけか
ハイブリットがリッター３０ｋｍ
１リットル１２０円ぐらいとして
ＥＶは同じ金額で１２０円で
４，５０ｋｍぐらいだったっけ >>821
トヨタ 18万
EV 15万
もう来年抜かれるるの確定じゃん >>914
ガソリン消費の現在の全車平均で考えなきゃいけないんじゃない？
実質減税でいいです、なんて親切な事にはならないだろう
それで飯食ってるわけで 家の外は、
言葉の通りに合わせる。
素直に正社員未満は、
車は事故記事で怖くなった、
で、良いわけですよ。
正社員以上が、熱情ないと、
正社員以上を、特別に扱う言葉が、
陰る。 >>1
LCAは当然としてプラス走行距離制限も提案しなよ
欧米の平均走行距離は日本より長いわけでさ再エネ発電100%になるまではCO2排出量は多いだろ？ >>844
化石燃料から水素作ってる時点で勝ち目ないよ >>1
さすがトヨタの社長様は日本のクソ政府どもより有能 もう勝ちの脳波を鍛えて勝ちを引き寄せる云々とかも
処女強姦童貞強姦で感覚のびなくなってつみやし
もうあきらめたほうがええで
処女強姦童貞強姦は100パー負ける 正社員以上は、
僕はボランティアで、
仮想通貨動かしますから、
政府から優遇措置で、
ぜひ、車にのってください。 正社員以上が、
今以上に特別視に持っていき、
自虐でも、
お笑いおいしいモテ感情で、
再び、お金持ちにならないと。 輸入輸出ってエコの敵でしかないからね
内需で生き残れない産業からは早く逃げた方が良いよ
ソフトウェアだけはグローバルに生き残れるね
ジャップランド置いてけぼりだけどｗ 日本の未来考えたらさっさと今から企業と政府でＥＶ進めないと負ける
個人がＥＶ買うか買わないかなら、普通にＥＶとハイブリッドが同じぐらいの価格に
なって、燃費好きの日本人が同じ値段なら燃費の良いＥＶ選ぶようになる
から、それが３年後になるか５年後になるか８年後になるか
の差だろうな
ガソリン積んでるハイブリッドは小さいバッテリーが安くなっていく分しか値下げできないけど
ＥＶはバッテリーが安くなればどんどん安くなってくから
いずれ抜かれるのは見えてるし >>928
リチウム高騰でガソリン車の何倍も値上げになるんじゃない？w 火力発電で作ったEV車や全ての日本製に関税かけますという話なのに論点ズレてる 日本政府で言うと取れるところから全部取れ
になりそうだから
ガソリン使ってる奴は
ガソリン税（空気汚染税）＋走行税（道路負荷税）
してきそうな気がするな
ＥＶは走行税（道路負荷税）か
前に走行税のスレ立ってたよなー まあ全EV化は無理なの見えてるし
欧州がどこで方向転換するかだな >>930
コバルトフリーでレアメタルなしの
ＬＦＰ電池ってのが出てきてる
それをテスラも採用、アップルも採用
で、安いバッテリーが出て来て、
全固体電池がなかなか完成せずに遅れてる
トヨタが焦ってる構図 >>935
テスラCEO宣伝のLFP電池、中国で普及も欧米で不振 航続距離や寒い日の性能がネックに
https://jp.wsj.com/articles/elon-musk-likes-this-ev-battery-and-it-costs-lessbut-the-u-s-isnt-sold-on-it-11617066332
＞中国で最近最も売れている車の一つが、リン酸鉄リチウム（LFP）電池を使用してコストを下げた「宏光MINI」だ。
「リン酸鉄リチウム（LFP）」と呼ばれる電池は、発火の危険性が低く、希少なコバルトやニッケルの代わりに鉄を使用するため、製造コストも低い。
しかし、一般的に航続距離が短く、寒さに弱い傾向があるため、欧米ではあまり使用されていない。
EV全般の課題である寒い天候時の性能は、LFP電池では特にいら立たしいとユーザーは話す。
上海在住のペギー・ウェンさん（46）は、11月末にLFP電池を搭載したテスラのモデル3を購入したが、3カ月も経たないうちに売却したという。 >>935
リチウム高騰って書いてるのに、コバルト高騰って日本語理解出来てないなw 車関連工場だけ原発にして他は火力発電にして分ければいいだけの話 テスラの株全部売却してトヨタがEVいまさら作るとかないわー
水素自動車でも作ってガラパゴスバンザイしてればいいと思うんだw >>935
寒さに弱いLFPがEV信者最後の砦とかやばいな… 再エネは大手の発送電分離しないと無理。
政府がやる気ないからな。 日本で車を作らなければいいだけじゃん(´･ω･`) 俺はEV厨は馬鹿にしてるがBEVを全面否定はしないよ
BEVも市内で買い物行くにはいい車だとおもう
でも、EV厨が長距離ドライブとかトレーラートラックとかいうから、EVすべてが胡散臭く感じるようになってる
推してる奴が馬鹿すぎて、全てが胡散臭くなってる >>816
まだそんな化石みたいなガセネタ信じてんのか >>945
知り合いがセカンドカーとして使っているが、街から出ない分には便利だもんな、ＥＶ。
流石に怖くて遠乗りはできないと言っていたがw >>928
アクアからヤリスの進化見てるとハイブリッドも捨てたもんじゃないと思うけどな
EVに振りまくってる欧州ですら評価せざるを得ないくらい完成度高い >>946
チェコとポーランドの原発無視してるからな
化石頭だよなw 国内の自動車産業潰して徒歩か馬移動だけにすればよし。 >>936
10分で充電/400キロ走れる/極寒でもOK...EV向け「LFP電池」の驚きの性能【理系通信】（2021年1月25日）
ttps://youtu.be/HLg7UhL1dn4?t=501
その先がこれかな？
電池を６０度に保つので全天候型
この動画の8:21あたりで
今までのLFP電池（青）と新しいLFP電池（赤）
のグラフ見れば分かるけど
外気温が寒くても６０度に保つ機構を取り入れてるから
氷点下でも十分に航続距離伸ばせるってよ
後６０度キープしてるから充電も外気温関係なく
１０分ぐらいでできちゃうんだってよ
しかも１度温度上げるのに１秒しかかからないから
氷点下ー３０度でも、６０度の温度保のに気温差９０度（９０秒）
で温度上げられるってよ
他にもいろいろ言ってるから一回動画見とくといいぞ 当たり前の話だけどガソリン車も同じ扱いだよね
じゃそもそも欧州に輸出できなくなるな
現地生産しないと >>953
そうだよ。
水素の燃料電池車も輸出できなくて現地生産になる。 LFP電池も生産が進めばますます改良されて良い物出来てくんだろうな
全固体電池も金額見合うもので実際に生産販売まで行かないとなかなか
改善スピード上がらなそう どれだけトヨ夫が熱弁しても
送電容量が足りない以上原発でも火力でも解決しない問題
つか、しょうもない事吠える暇があったら
工場の屋根や敷地に太陽光や風力でも建てまくれ
実際には使わなくても計算上の自社工場の再エネ比率を上げれば
LCAは下げられる CO2問題にするなら、車だけの問題じゃなく、国ごとの排出量が問題なわけで、もちろん中国がダントツで出してるのに、馬鹿じゃねーの 中国もアメリカも火力やめないとつくれなくなるのか？
鉄つくったり樹脂つくのに石炭や石油必要だろ 日本だけやっても無意味
やる前に途上国と中国を潰す必要がある 実は、EUよりインドのがデカくなる予感しかないんだけど 今現在で、猛暑日や極寒波が来た時期は、電力がひっ迫してるだろ。
これ以上は、火力発電所を減らせないし、逆に増設しなけりゃならないのが現状。
原子力発電は、東南海トラフ震災が近い将来 確実に起きるわけだから
論外だからな。
結局、日本は沈没するんだよ。 これから日本の若い優秀な奴から、海外に移民するしかない 地熱は観光協会が反対してきたみたいだけどもうそうも言ってられない。観光や飲食を倒産させて地熱発電所で上書きしてしまえ。 >>404
電気あるなしは収入の問題じゃないだろｗ >>965
あそこはカーストがあるから
発展が限定的 環境問題がって言いながら、火力発電じゃ意味ないことは確かにその通りです。 >>939
バレたか
進次郎ｖｓトヨタでやりあっとけ
どっちも好きじゃないから共倒れしてくれよ >>962
石炭と石油以外を使ってやるようになるんだよ 欧米か。今更感。バス路線で良いかな。タクシーと。車大須なんだから狭い国に。アメリカなんだよ車社会は。 >>901
そんな安い発電機は無いなw
BMWのi3にはレンジエクステンダー付きと無しがあるが
価格差は50万円だよ
結構な発電量が要るのでね >>14
アメリカは豊富な石油が湧いてでてるんだけど CO2による地球温暖化ってもう通用しないと思うけど、まだやるの？ >>982
その自国の石油を封じるよ
本気なら
トランプが勝ってたらそうはならなかったけど 水素で発電といっても水素つくるのに火力発電の電力使ってるのが現状だからな
輸入すると言っても製造国では大量のCO2発生させてる トヨタ「EVどころではない！」
・・・「自動車メーカー中最も高給取りの俺らは絶対にこのカネをやらん！」 >>981
緊急用だから小さくていいよ
基本EV100％で走ってて
停電とか震災とかのだから もしかして、トヨタはチョンダイサムチョン化しはじめてる？やばくね？ まぁ海外の感覚だと車なんてトラブルがしょっちゅう起きて当たり前だけどさ
日本は違うからねぇ >>994
あれが理想形だがダッシュが特許取ってるから無理 このスレッドは１０００を超えました。
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