【自動車】ダイハツが「コペン」を一部改良 オートライトを全車に標準装備 [自治郎★]
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ダイハツ工業は2021年4月7日、軽オープンスポーツカー「コペン」を一部改良し、販売を開始した。
今回は新法規に対応し、より広い後方視界を確保するためにサイドミラーを拡大。さらにオートライト機能を新規設定し、全グレードに標準装備としている。
ラインナップと価格は以下の通り。
・ローブ：188万8700円（CVT）／191万0700円（5MT）
・ローブS：209万2200円（CVT）／211万4200円（5MT）
・エクスプレイ：188万8700円（CVT）／191万0700円（5MT）
・エクスプレイS：209万2200円（CVT）／211万4200円（5MT）
・セロ：194万3700円（CVT）／196万5700円（5MT）
・セロS：214万7200円（CVT）／216万9200円（5MT）
・GRスポーツ：238万2200円（CVT）／243万7200円（5MT）
（webCG）
2021.04.07
https://www.webcg.net/articles/-/44299
コペン
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/730wm/img_114b150fe34faf635cdf6aaac0b78eef265619.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/c/730wm/img_7cdfdec3e1d4b83f3e1243b1d9383e04248391.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/9/730wm/img_092e95135452746dcd394a299e553bfd266778.jpg
関連記事
トヨタがオープントップの軽「コペンGRスポーツ」を仕様変更 利便性がアップ
https://www.webcg.net/articles/-/44300 >>1
>軽オープンスポーツカー
事故ったらあの世行きだね・・・ >>4
若干既視感こそあるけどデザインは初代で完成されてたからな >>5
オープンカーで蒸れないように頭皮に風当ててんだよ
察しろよな どうせなら、インテリジェンスヘッドライト（対向車自動防眩）にすれば良かったのに
そもそも廉売するような車種じゃないし 無頼なれ君よ、心震わす日の為に 無頼なれ君よ、君が君である為に〜♪オートライト
自作自演で誹謗中傷するのが得意な「砂漠のマスカレード」が、2020年5月中旬位からスレ立てをやめて、逃げました
違う名前でするようになっただけです
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、スレ立てしたりしなかったりを続けています
そんなネット工作員の彼に興味のある方は、モ娘（鳩）はげみんと出入り禁止のスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1582888619/ いいんだけどさ
例えばガチのスポーツカーと横で並んだとき
隣にのせた女子に同顔向けすんのよ オートライトとかミラー自動格納とかああいうのはオプションでいいわ ダイハツとかスズキの軽のライトとランプ眩しすぎてマジで目に刺さるからやめてほしい >>1
なんで丸型のライト止めてつり目にしたんだろ 前に限定で出したカーボンルーフのクーペ
アルミ化でコストダウンにしてカタログモデル化してほしい 風邪にゆれーるトゥモォ〜ロォ〜(ｳｲｨｨｨﾝ)
ちっさい頃は憧れたなぁ‥ 50万くらいまで値下がったら欲しい
一人乗りの通勤車として >>7
ほんとそれ。
初代のデザインに戻してほしい 高架下だと着いたり消えたりしてあおり運転みたいになる オートライトはほんとイライラする
ウンコの終わりを検知して勝手に水がチューッと出てくるくらい、要らない こういう車はデザインをいじる必要ないんだよ
中身は少しずつ良くなってるけど同じ形で作り続けるところが値打ち ポジションをledにしたら、なんでかオートライトがおかしくなったから、ハロゲンに戻したわ オートライトって日陰になっただけでも点灯するのは勘弁して欲しいわ >>42
車体構造
ビード（波打ち）追加で剛性（強度あるいは軽量化）
コスト削減
などなど、何が何でも意匠を同じにしろは頭が悪すぎる >>5
そういうのが多いけどたまに女が1人で乗ってたりするよな >>12
>>36
ceroっていう初代の見た目に近いバージョンも有るぞ 私も、オートライトは嫌いだが（自分でやるっちゅうねん）
国土交通省からの通達（実質命令）だろうから、どうしようも無いわな >>20
男は大きさじゃない！
小さくても固くてよく動くのがいいんだ！俺のアソコのようにな！
って説明すりゃ納得してもらえる リトラクタブルってもうダメなんかな
2000GTとか928の丸目リトラクタブルが愛らしくしてタマランのだが ダサいわ
なんでこんなダサいの？
トヨタ車売るために府度したよね こういうのってあまり先進的じゃないデザインの方がよかったりするよね コペン コペン ちっちゃくたって 一人前
コペン コペン アソコも 一人前 >>57
カッコいい以外のメリットが無くて
後はデメリットだらけだからもうダメだろ ミニみたいにモデルチェンジしても外装は変えなかったらよかったのに >>57
北米が常時ライト点灯義務化になって、リトラクタブルの意味がなくなったんじゃなかったっけ。 >>20
これって一人で乗る用だろ
もしくは男のツレかな
間違ってもオキニ女子を乗せないだろ S660も運転したことあるけどS660の方が運転楽しい
でも実用性含めるとコペン
でも運転は圧倒的にS660がいい これ買うならあと100万がんばってロードスター買うわ >>48
先代のライフ（軽自動車）にもオートライトが標準装備してたよ
ダイハツはオートライトもついていない >>70
ユーノスロードスターも初代が一番よかったなあ もうすぐリアカメラ標準装備になるから、それまでは我慢 英語でオープンカーとか言葉はないからね
日本人だけが使う言葉なんだよ >>53
IQをLexusで出さなかった時点で... >>71
意味不明だな
ダイハツの新型車は標準でオートライトついているし
これからは義務化への対応でマイナーチェンジでオートライトが標準になるんだが？
法規制による義務化なのでメーカー関係なく標準装備される >>61
FMVSS最低光軸高規制対応のためのもの
勉強しな ダイハツは受付がブスだしコペンはFF、ホンダのS660のほうがまし >>76
マイナーチェンジしたコペンに装備すると表記あり
つまり、オートライトが無かった >>80
標準じゃなかったな
うちのコペンは純正オプで入れたわ
ダッシュボード上に小さな四角い箱貼り付け コペンは吊り目ライトより丸目ライトのが圧倒的に良い
>>66
歩行者との衝突安全性でボンネットの高さを上げなくちゃいけなくなってリトラクタブルにする意味が無くなった、とかどっかで読んだ記憶がある 意匠はともかく
>>83
ポテンザRE050Aが、すっごくいいいタイヤだから
足回り次第でまだまだ能力を引き出せる、んだっけか ＞ GRコペン >>68
両方とも運転か、いーなー。コペンが実用的って荷室が比較的あるとかどうとか？ >>71
いやたいして売れなくても継続することの大切さをね
最初から売れないの分かってたんだからS660の製造中止が残念って事 オートライト義務化は朝夕のライトオンが相変わらず遅くて
ヒヤッとする事がいまだに多いから仕方ない
メーターが常時点灯の透過照明が大多数になったのも原因の一つだと思う 自動ブレーキは付けないのな
まあ2014年発売だから義務ではないが
2025年12月以降は販売できない >>87
GRは純正でRECARO2脚とBBS鍛造アルミホイールとポテンザだからかなり気合入って作ってるよ >>9
初代は丸型ライトでもっとすっきりしたデザインだった。 >>84
突起物が出るのがあかんのやろ。
ボンネットのエンブレムも外れるかなんかせなあかんやろ。 >>50
ルーフ後ろからトランクにかけてのラインがブサイクすぎるんだよ
初代はあんなに良くまとまってたのに何故あんな改悪をした ハイゼットカーゴフルモデルチェンジしろや
荷室四角く拡大すれば売れる
いかに荷物が積めるかが勝負
スズキエブリィとそのOEMにやられっぱなしやろ
コペンなんかどうでもええんや >>99
なんで、日本人って良く出来てるものを下手にいじって改悪するんだろうな
初代VWビートルなんて、内部は改良しても半世紀以上デザイン変えなかったのに
結局、日本メーカーが最後までドイツ・イタリアみたいなブランドになれなかったのは、良いものを見抜いて大事にする能力が欠けてたせいなんだろうな >>80
いやだからこれからは義務化で新車販売継続するならマイチェンジでつける必要があるから付けただけだぞ
義務化される前の設計の古い車に付いていないのは当たり前 >>7
ホンダがNONEでやった事をコペンにもやって欲しかった
NONEのデザインはそこまでやるほどじゃないと思うけど >>9
ほとんどデザイン変わってないて、お前の美的感覚おかしくねｗ
初代のペットみたいなデザインは本当に好きだったのに。
こんなイキリ散らかしたデザインはいらないんよ。 >>90
ラゲッジスペースがある
乗車姿勢が楽
ハードパネルのルーフが自動で収納展開できる
視界がよい
とか？ >>109
義務化のハナシ
逆にオートで点灯したらこれ走行中「消せなくなる」んだよ >>89
？
リトラクタブルライトがなかった頃はFMVSS最低光軸高規制対応にスタイリング変更して高い位置に(SAE規格の)前照灯を固定していたんだが オートライトのせいで二輪が目立たなくなって事故増えるだろ これも国によって規準が違うらしく
欧州車は一昨年頃から明るさに関係なく常時点灯するオートデイライトが付いてるね
LEDは消費電力も少ないし
黒っぽい色のクルマは昼間でも点灯した方がいいよ 二代目もそれなりに人気あるけど
初代のデザインが秀逸だからなぁ >>110
それ初代だな
いまは外観にバリエーションが有って
ちょっとだけクラシカルなデザインのグレードも有るよ 軽スポーツて何でオープンなの？
クーペならちょっと欲しいんだけどな >>105
山本叔弘,石崎弘文が泣くな
伏せたお椀なのに... >>116
それ
オート強制化が外せないならデイライトで良い
LEDならスモールでもじゅうぶん明るいし >>19
頭文字がJより後なのが嫌でCに変えたのか… >>114
だから「カッコいい」以外のメリットが無くなったんだが フィガロでドライブしているときにコペンとすれ違うと、こちらを気にする人が多い。
コペンのフォルムが好きな人は、多分フィガロも好きなきがする 今更だがなんで丸目にしなかったんだろうな
あれがコペンのアイコンだったのに
今のは今ので良いけどさ、特別さが無くてツマランよね エンジンかけたまま駐車してライトビカー
踏み切り前とか登りになってる所でライトビカー
オートライトまかせにしてる奴ホントクソ
未だにアホなオートハイビームにしてる奴もクソ >>129
自分の車にオートライトついてないからって僻むなよ 要らんよねオートライト
ライトつけ忘れとかもう免許返上しろよと 昔はジムニーのソフトトップあったよな
今は安全基準でダメらしい 人間様から選択権を奪うとか民主主義国のやることではない オートライトはバブルカーの象徴だったが
付いていると恥ずかしい装備と言われて
バブル崩壊後コストダウンの餌食になった デイライトは標準でいいわ。単純に常時ポジションランプ点灯でも。
大学生が春休み中でテンアゲなのか深夜に無灯火でウェーイな走りしてて危なっかしいし法令化してちょ。 軽自動車の黄色ナンバーが似合うようにデザインされてるのはすごいと思った
これでなんちゃって見栄白ナンバーにしてる奴は何も分かってない >>116
周りが点けていないから目立つのであってみんな点けたら埋もれて意味なくなるんだろうけどな
バイク事故また増えるんじゃね？ >>129
最近のはオートライト絶対切れないし
センサー感度調整すら出来ないんだよ…
運輸省とメーカーに文句言ってくれ ライト点く時間帯ダイハツ系は早いよな
一番早いのはBMWで3時過ぎは点いてる
ダイハツは3時半って感じ LEDポジションランプの常時点灯でいいよ。暗闇逃走仕様とかその筋は勝手に改造するし。 マイナーチェンジなのに、フルモデルチェンジだと勘違いしてる馬鹿
（日本式にオートライトな義務化の是非はあるが）なぜか「オートライトも無かったのか」と自慢する馬鹿 トヨタのOEM版あるんだな
こちらのデザインの方が好き
あとはデザインぶち壊しの黄色いナンバーがなければ文句なしなのだが
白ナンバーは今年の9末までか >>150
止まってないとライト消せないのは問題だよな
動き出すとすぐ点くし碌に運転したことのない頭でっかちの馬鹿が決めてんだろうな >>155
小泉みたいなプラスチック絶対無くすマンとかな 電飾大好きトラッカー的にはボディネオンも付いたら最高だろな。 >>150
頭でっかち君は融通効かなくて極端すぎるんだよな
大義名分のもとわずかなメリットのためにアホみたいなデメリットを押し付ける >>163
例え世界が滅ぶとも正義の行われざることなかれ 現行ハスラーって感度が良すぎるのか結構明るい時間帯から点灯してるのを見かける 早めの点灯って言われてるしちょっと感度高いぐらいがちょうどいいだろ
ハスラーでも豚鼻やスリーポインテッドスターよりは遅いだろｗ 俺が住んでる地方の底辺政令市なんか、民度が低いのか真っ暗に
なっても無灯火の先代ハスラーいたし
それへの対策だなｗ
スズキのようなメーカーが率先して対策討つことでケチな地方民の
意識も変わるんだろう >>20
オープンカーは「ガチのスポーツカー」ではないと思うのでOK ライト点け忘れってメーターが常時点灯式のせいじゃないのか スイスポをスポーツカーと思ってる層は
マジで陰キャか高齢独身 >>1
かわいいなー
って思って購入検討したけど
《オッサンの乗る車》と人に聞いて
候補から外した いまだに夕暮れ時に無灯火で走ってるのは
ほとんどポンコツ軽自動車 >>103
ビートルもゴルフもどんどん悪化してるが ワーゲンゴルフ
昔は欲しい車だったが今は魅力ないからもういらない オートライトは迷惑
駐車場でライトつけたままアイドリングで携帯いじってる奴
明け方明るいのにライトがついてLEDだから眩しくて残像が残り歩行者が見難くなる
オートライトになれた奴が他の車でライト付けないまま走る
素人便利機能を増やすな >>178
馬鹿に道具あせたらさらに馬鹿を量産している… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
