【東京】横断歩道を渡る女の子を待つため…一時停止のバイクにトラックが突っ込み下敷きになり男性死亡 日野市 ★2 [ばーど★]
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※テレ朝
東京・日野市で14日、横断歩道を渡る女の子を待っていたバイクがトラックに追突され、バイクの男性が死亡しました。
警視庁によりますと、午後5時ごろ、日野市の片側1車線の道路でトラックが停止していたバイクに追突しました。
バイクは横断歩道の手前で女の子が渡るのを待っていました。
バイクに乗っていた60代の男性はトラックの下敷きとなり、搬送先の病院で死亡が確認されました。
警視庁はトラックを運転していた森田穣容疑者（30）を現行犯逮捕しました。
森田容疑者は「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」と話しているということです。
4/15(木) 6:21配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a180cf1551aee23881ce96e1128d2e8e5336b58
★1が立った時間 2021/04/15(木) 07:15:28.47
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618438528/ 「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」
そんなことあるわけねえだろ 「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」
つまり減速なくそのまま突っ込んだという事かエグいね その女の子は8年前の同じ日に
この横断歩道で車にはねられて亡くなっていた… 衝撃事故動画とか見てるとよく有るね
一つ目を回避して油断して二つ目で事故る バイクは追突されたら死に至る場合有るからな
左端に止めるようにね。 >>3
女の子には気づいてましたよって言うと
罪が軽減されるような錯覚 信号機ある横断歩道以外は全て徐行、
止まれがない十字路でも、
侵入する時は必ず徐行 >>18
それだと思うわ
歩行者が見えても止まる気なんて更々無かったんだろ
バイクが止まる可能性なんて全く考えてなかったと思う >>20
馬鹿かお前
日本語読めないのかキチガイなのか？ >> https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618438528/920
こわいから先に行かすんだよ
車が言ってきたら無視して絶対動かないか
その場から離れることすらあるな
ブレーキとアクセル間違えるような
車の前なんか無闇に行きたくない
自分の下手くそな運転を過信するなよ 片側1車線で横断歩道の女の子に気づいてバイクに気づかない状況ってどんな感じだ
エロい人AAにして説明してくんね 信号無い横断歩道で歩行者優先ってここ数年やたら煩くなったけど
現実に即してないんだよね
無駄に死人増やしてる 横断歩道で停まってるのに煽ってくるようなバカがかないいる 横断歩道に人が立ってた場合、必ずとまらないと交通違反だが
地域によっては流れによっては停まらない車あるのがややこしい これに関しては法律が間違ってんだよな
歩行者が待つように改正すればいいだけなのに 女の子に気付いたのに減速すらしなかった、ということで余計にタチが悪い。 >>27
「女の子」の事ばかりに気を取られてたんじゃね？？？ 深夜にバイクで赤信号で止まったら後ろから加速した大型トラックに追い越されたことあったわ
あれ左に寄せて止まってなかったら完全に轢かれてた >>3
ありうるよ
女の子に気づいていたならそちらに意識の一部持ってかれてるうえに、
午後5時なのであとはバイクの人の服装とか、ブレーキランプ点灯させてたかさせてないかとかで >女の子には気がついたがバイクには気がつかなかった
横断歩道の前で止まっているバイクを下敷きにするくらいだからこのトラック運転手はバイクが無ければ女の子も弾いていたと思うわ 歩行者が譲って来たことを迷惑と感じるようなメンタルの車なんて何するかわからない
行くのを待って正解だよ 女の子が自分のせいだと思わなければいいけどね
トラウマものでしょ 信号機と歩行者用の押しボタン付けろよ
信号無しの歩行者優先状態のが間違いなく危険だから >>28
普通に歩行者に対する交通事故の死者数減ってますが 目の前で人が亡くなって、女の子がトラウマにならなきゃいいけど 見通しの悪い場所でポツンと止まってるやつがいたら怖いだろうなぁ。。とは思う。
バイクはリアフォグ標準にするべきかも。
後方の路上まで照らすようなやつ それだと女の子を轢き殺すつもりだったと言ってるようなもんじゃないの バイクが周りの景色と同化して見落としたんだろ
よくある話 つか女の子って何才までが女の子なのかな
近年だとおばさんでも女子とか使うし
報道だと中学生までくらい？ 馬鹿はこれが信号でも突っ込むから、横断歩道はーとか議論しても意味ないぞ
俺は信号待ちで普通に止めたら、ガス欠寸前で必死にガススタ探してた馬鹿車にノーブレーキで突っ込まれた
信号の先にガススタの看板見つけて歓喜のあまり信号と俺のバイクを見落としていただたと
アホなのか 歩行者に譲るのは素晴らしいんだが、チャリにまで譲るのはやめろや
挙句一時停止側の車にも譲る奴とか、道交法理解してんのか バイクは急に止まれるけど、車は厳しい
特に大型だと
横断歩道って見えにくい所も多々あるし、もっとド派手に色つけて欲しいわ
遠くからでもわかるように >>3
まぁ女の子は動いてて、バイクのオッサンが止まってたなら、人は動体の方に意識がいくからな
バイクも端っこで止まってたんだろ オラも昨日横断歩道歩こうとした所でアベックが乗った車に引かれそうになったから急いで歩道に戻ったよ。
後続車が止まってくれたけど、アベックは笑って走り去ったわ。 >>47
なんと、事故った車両の真横で冷静に通報してる女の子が！
まぁありえんな >>10
機体はそのままパイロットには死んでもらう 横断歩道で車が止まらないってのは
長い間の習慣みたいなもんだからな
そういう風潮の中で生きてきて意識変えるのが難しいのは分かるけど
あらゆる屁理屈繰り出して正当化するのはおかしいぞ
数年前にイングランド行ったんだけど
横断歩道渡ろうとしたらほぼ100%車が止まるから逆にヘッ？ってなったわ
映像でしか知らないけどインドとかベトナムとか道路で車とかバイクがカオス状態
あれ見て土人だなって思うだろ
でも、あっちじゃあれが普通だからなんとも思ってないんだよ
日本の交差点で車が止まらない事情も他の国から見れば土人に見えるんだよ 信号の無い横断歩道で歩行者が渡るのを待ってる時に後ろからクラクション鳴らすバカとか死んでほしい なんでバイク見落とすんだよw
物理的に有り得ねぇよ
これ故意だけど見落としたって言ってるだけだろ トラックの運転をAIに任せたら、こういう事故は減るんだろうなぁ 雨が降ってたとはいえ午後5時なら明るいだろ
バイクに気付かないって前見てないんかい >>54
別に違法じゃないからな
円滑な交通の判断がそれぞれで違うだけ >>31
都内はだいたい停まらないものと思ってる
それか停まってくれても列の最後の一台とか
ありがたいんだか正直意味無い >>3
女の子は横断歩道を渡ろうと立っていた
トラック野郎は女の子は確認したが、停まる気なし
女の子みてたからバイクに気づかなかった
という注意散漫、交通ルール無視野郎ってことかな バイクはこれがあるから信号だろうと止まるときは極限まで左端にいる 女この子に気付いてたなら尚更止まる気なかったから罪重くなるだろｗ
この言い訳するのって止まらなくてもいいと思ってるからか >>62
車カスが土人だから誰も信用してないんだな
アジアのつもりで暮らしてるから先に行かせる
イギリス人だってインド行ったらそうするだろ 交通安全運動週間にこれですわ
警察がなめられてんだよ
決まったところでスピードと携帯の取り締まりしかしてないから >>27
急停止しようとしたバイクを撥ねた後に横断歩道の女の子に気付いたんじゃね？
オラついて車間距離を詰めすぎるとありがち >>46
現状まだ運転手がルールを妄信せず柔軟に対応してるからだろ
もっとやれってなれば絶対無駄に事故増えるから これが有るから迂闊に止まれないんだよね
子供の頃から横断歩道で車が止まってくれた事なんて一度も無いし、俺も絶対に止まらない
それが仙台クオリティ >>70
最後の一台でも確実に道路の交通を遮断するという大事な意味がある >>70
マジか、うちのところは気づいたら100%停まるわ バイクはもっと目立つようにディスプレイしたほうがいいんでないかね
からだのまわりに魔方陣が浮かび上がるとか
守護霊が可視化されるとか >>3
ないとは思うけど、
歩行者をトラックが認識し減速していたところ左側からバイクが死角から追い抜き
前方に出てきて停車したところを轢いたとか 女の子は彼女で反対側に停車してた彼氏のバイクに向かってたのかと誤読解してしまった
ただの横断歩行者なら別に女の子とかいう情報要らない >>79
ドライバーがルールを盲信したら横断歩道の事故は激減するに決まってるだろ、アホなのかお前は トラックはまず停まらないから。赤信号と一時停止以外は >>86
ウーバーイーツのバッグ背負ってりゃ、無駄に敵対視しているドライバーの癇に障って目立つｗ 車カスはキチガイしかおらんので一旦全員の免許剥奪してリセットしよう(´・ω・`) 今、横断歩道の取り締まり多いのにね
止まらないドライバー多くて止まったら後ろからクラクション鳴らされたことあったよ
4月は新一年生いるから、より注意して運転しないといけないよ >>51
本当によくある。
特に年配だと地味な色を好むからなぁ。。 >>88
信号無視の車の事故が一件あったら、信号なんて危ないから止まるべきではないとか言い出す馬鹿なの、おたく？ 女の子には気づいていた（けど車は止められなかった） >>33
自分が横断待ちの歩行者に気づいて停車しても他の車も気づくとは限らんからな
歩行者にどうぞってする事で他の車に撥ねられそうで
だいたいざーっと流れてる知らない道で
渡るか渡らないかわからない歩行者見極めながら走るとか、しかも周りの車がみんな同じ状況把握と判断求められるとか
明らかに現実的じゃないんだよね まず都市部の20キロ規制
レーン減少による歩道や路肩増化とバンプ設置
レーン減少出来なければ一方通行化
普通の先進国はこれくらいしている 事故したことある人なら分かるけど、スピード結構出てると相手ぶっ飛ぶんよね
下に入るってことはソコソコスピード落ちてたか、ぶっ飛ばして転んだのを下に巻き込んだかだよね
怖いのぉ 県警によるのかも
うちの県は横断歩道に人がいるのにとまらないと歩行者妨害で警察にとめられる >>102
じゃあ法改正を要望すればいいじゃん
現状は止まるのが義務なんだから >女の子に気付いたがバイクには気付かなかった
停止線で停まっているバイクを見落として、自分も停止線で停まろうとしたという事か？
結構ゆっくり下敷きにしたかな？ >>92
車も持ってない人間のいいそうなセリフ
現行のルールが適切な保障なんてどこにもないのに 俺
信号機のない横断歩道を渡る時
車が加速して走り抜けようとしても
俺が衝突されるタイミングだとしても
平然と渡るようにしている
もちろん、自分が運転中は減速して歩行者に譲る お前がスピード落とすからお見合いになってる
って言われたことあるわ
そのままの速度で走ってりゃ向こうが道路にさしかかる頃には
とっくに通り過ぎていていないはずなのに
スピード落としてわざわざ邪魔になりに行って迷惑掛けてるって
そんな理屈で運転するのって普通なん？ >>71
女の子が横断歩道前に立っていたという情報はないよ >>51
夕方に地味な色の服のバイクだからと真正面で止まってても見落とす欠陥品なら免許返上しないとダメ
>>102
こっちが止まれば対向車線も絶対にいつか止まる
両方止まれば歩行者は渡る
全くもって現実的
お前は詭弁を弄して違法行為を助長しているだけ 20代の時に女子小学生を轢いて死亡事故を起こしてるけど、40代の今もトラック運転手をしてる俺ってどうなの？
ちなみに、あのときは不起訴処分になった >>108
じゃあじゃなく法改正すべき事案だと思うよ
できるだけ速やかに 信号のない横断歩道って前近代の遺物だよな？遮断機と警報がない踏切と同じで？
踏切は遮断機と警報の普及率がすごいよな！大問題だったからか？
踏切の一時停止は遮断機と警報がないのが当たり前だった時からの慣習だよな？
昔を描写する漫画だと路線バスとか踏切前で鉄道単線の行き違いみたいに列車がくる雰囲気はなくても列車の通過待ちをしているけど、
当時は信号皆無で踏切トラブルは死活問題だから、
安全最優先なんだろう。
戦前とか発煙筒すらならそうで踏切で立ち往生したらおしまいだな！蒸気機関車だろうから本当に
簡単に止まれないだろ？
環七とかは一時停止で渋滞の対策で踏切に連動する信号があるよな！
東急世田谷線だと電車側が信号待ちしてるしww
JRや京成は電車や貨物列車が待つことはないが これだから信号のない横断歩道は止まれとかいう悪法には反対なんだよ
事故動画集見ればどれだけこれのせいで事故が起きてるかわかる >>1
どゆこと？
女の子に突進しようとしたわけ？ 特にダンプとか前走ってるバイクの車間距離詰めてくるよな
振り返って空けろ合図しても無視
あのアホ共に食らったら損害賠償たんまり絞りとってやるわ >>86
夕方だと薄暗いか夕日がまぶしくてバイクと自転車見えづらいな
蛍光や白い服にして欲しい >>25
トラックとバイクじゃ制動力に差がありすぎるからな
それを考慮しないで漫然と一時停止すれば追突される恐れがある
バイク、トラック両者とも想像力が足らなかったんだろうね
ルール守っても死んでりゃ意味がない 横断歩道手前の菱形マークで、泊まれる心づもりで進むのが当たり前だろ。 歩道の女の子に気付いても止まろうともしなかったんだからな 丁度大雨降っていたからね 午後5時なのでバイクがライト点灯していなかった可能性もある
横断歩道に人がいる事しか注意が行っていなかった >>18
試しに横断歩道前で小学生に手を上げさせた事あるけど一台も止まらなかった
その子は世間の厳しさと学校の先生が嘘つきだって事を思い知っただろうw >>87
バイクだと、ないとは言い切れないのがね
頭おかしいタイミングで、すり抜けまくって前にくるヤツ多いし 街路樹の脇からアーミーなやつが飛び出してきたときは死ぬかと思った。
相手の死亡を確認した後、街路樹で首を吊って死ぬかと >>25
トラックのすぐ前に入って来る奴はめちゃくちゃ多いよ
馬鹿だよね トラックこそ自動運転レベル3は必須だろ
もらい事故なんかたまったものじゃない 最近のジャップ車はブレーキが効かなすぎる
ジャップはブレーキ粉塵がつくのを嫌がるからパッドの摩擦係数が低い
昔のインテグラは粉塵付きまくりやったがよく効いたで >>62
俺がイングランド行ったとき、信号機つきの片側一車線の横断歩道で車道が青なのに止まってくれた車がいた。運転手が早く渡れと手で合図するので仕方なく赤信号で渡った >>3
あるな
その上で、いつも通り女の子無視して行こうとしたんだろ
歩行者が横断歩道の前にいる時は一時停止が義務なのにな >>88
一理ある
現状では停まる車と停まらない車が混在している。その中で起こった事故 >>128
バイクは常時点灯だよ
ライトのスイッチなんて何十年前から付いてない トラックは停まらなくてもいいとでも思ってるドライバーは多そう >>125
バイクに問題無いだろ。
お前も横断者ある横断歩道そのまま通過する悪質運転者だろ。 >>110
少なくとも、たくさんの人間が関わって年と共に改正され改良されてる
問題があると思うなら具体的に指摘しろ
どうせ、お前はスピード規制は現実的ではない！とか喚いて法定速度もろくに守らない馬鹿なんだろ？w
>>119
そうだな、法改正して横断歩道で止まらないやつは一発免停にするべきだな、俺もそう思う どこをどうしたらバイクの運転手が死ぬような速度で衝突するんだよ。
これ意図的にバイクをひき殺したも同じだろ。 歩車分離信号ならなあ
全部変えるのは無理なんだろけど >>129
本当に地域よるな
うちのところは百%とまる >>128
ちょっとなに書いてんのか意味分かんない 以前よりは横断歩道で止まる車は増えた。それ自体は喜ばしいけれど
それに安心しきった横断者は、まだ止まろうとしない自動車に轢かれやすくなっているともいえる。 >>3
道路右側にいる女の子に注意しながら横断歩道ギリギリに止めようとしたので
左車線のバイクに気付かず衝突したんじゃない？ 昔カブで車通りのない一時停止の交差点で、完全に止まらずに過ぎたら隠れてたパトカーに捕まった。
セコイ稼ぎするなとは当時思っていたが、こういう事があると複雑な気分になるな 信号ない横断歩道って人が居ても基本的に車止まらんからなあ
個人の判断に任せずこれ統一したほうがいいだろ 今頃特典付きで異世界に転生してるんだろうな。俺も異世界転生でスローライフしてえよ
こんな未来もクソもないところで引きこもり生活なんて >>132
菱形の認知度は全ドライバーの10%程度 >>144
最近は車も常時点灯になりだしたね
LEDになってライトの電力かからなくなったから 神奈川の海側に住んでるが、信号機のない横断歩道で地元の湘南ナンバーはわりとちゃんと止まってくれるんだけど、都内ナンバーは止まらず行くね
週末になると観光客が増えるから、本当に違いが分かる
たとえ対向車が既に止まってても平気で行く
地域柄なのかねえ >>3
横断歩道の女の子に気づいたけど止まる気無かったんだろ
意識がそっちに行ってた分、止まってたバイクに気づかなかったってとこじゃない？ 女の子に気づいてたなら
なんで減速しなかったん？
嘘言うなや、寝てたか
スマホいじってたんだろ？ 一時停止も信号無視、速度超過も摘発されなければ違法でも違反でもないよね
飲酒運転、無免許、無車検、無保険も検問ないし、実質合法だよね
もうそういう時代なんだよね、責任は取ればいいというものではありません、って政治家が言うんだよ
国民末端まで染み込んだよな、この教え これからは電動キックボードも公道に出て来るからな
こういう事故更に増えるでぇ 横断歩道で停車したら後ろの車が追い抜いて行ったことがあったな
幸い事故にはならなかったが止まるのが必ずしも正解とは限らない >>38
ありうるよね
見えているはずなのに脳が認識しないと見えていないのと同じ
人間の目なんてそんなもん 横断歩道じゃないところを渡ろうとしてる歩行者のために停車すると減点罰金されるってホント？ 本当にバイクは糞だな
バイクは邪魔みんな死ねばいい >>19
横断歩道の歩行者を待っていたら、あろうことか、後ろの車が追い抜き掛けて歩行者を引き殺す寸前になってる動画もあるよね。 >>176
？？
追い抜いた車が歩行者と事故してもお前には全く責任はないぞ 思考停止の杓子定規ばっか
しかも５ちゃんのこの手のスレって免許も持ってないのに知ったかぶってる奴が９割だしな
>>176←これが現実を生きてる人の意見 >>161
道交法でほとんど細かく規定されてるだろ、あれ以上どうしろっていうんだ
>>176
それ、信号でも同じケースがあるんだけど「信号で止まることが必ずしも正解とは限らない(ｷﾘｯ」とか言うつもりで？w 信号なし横断歩道で下手に停まると歩行者が危険の時がある。 横断歩道での死亡事故でも殺人罪には問えないから軽い懲役なんやろな トラック運転してるやつってジャイアンになったつもりで運転してるやつアホ多いよな 少女の身代わりになって死んだと思えば、老害というのは失礼だ。 バイク激減したから、バイクがいるって想定で運転できないドライバが増えた >>167
自宅の最寄り駅がモノレールなんだが目の前に無信号の横断歩道がある
東京の車て止まらないよね >>183
違反したの見つかったら罰金100万か禁錮５年でいいよ >>120
なに書いてんのか意味不明だけども四種踏切は全体の六割近いぞw
軌道と鉄道も区別がつかないあたりは、昔の漫画がどうこうってくだりで分かるけども
頭悪すぎて草 店の出入り口とかの停止線で止まらないカスが多すぎる。というか9割くらい止まらない
チャリとか徒歩で毎日ヒヤッとするわ
横断歩道渡ってるときにじわじわ進んでくる車とかもヒヤッとする
周りの見えない馬鹿なのを想定しないといけないのがきつい
交通ルール最底辺の茨城だから仕方ないのかもしれないが 大阪日本橋で股下比率6割のメイド服を見たことがある。
たしかに周囲が見えなくなることはある >>194
出入り口の店側が設置した停止線って法的根拠ないはず この時期、トラックの信号あり横断歩道の左折巻きこみ死亡事故も多い
新年度で仕事が変わったのかルートが変わったのか知らんが怖い >>3
有るんだなーこれが
バイクの色や上着の色、停車位置など条件が重なると
視覚からすっぽり抜け落ちる 女の子も危なかったな
バイクが待ってくれてるから早く渡ろうってしてたら死んでたかも >>187
都内は止まらんよー
運転してんのお上りさんだから
周辺三県でひんしゅく買ってるのも都内と名古屋・つくばナンバー >>170
トラックはほとんどが停まらないと思う。停まると再び動きだすのが大変だから >>3
ある
信号待ちで車バイクの順で止まってたら後ろから車が突っ込んできたとか聞いたことない？
バイクは見逃されやすいの 減速する癖を付けておかないとな
白バイが隠れてること多いしそのおかげで人がいると皆止まるようになった気がする >>182
道交法も碌に守れない犯罪者がネットでイキがって言い訳かましてる現実がなんだって？
警察に取り締まり受けてもそうやってイキがってみろよww トラックのうんちゃんってトラックがおれの体だ＝強いおれに思考変換して運転してる底辺ほんと多いわ >>184
止まらなかったら、お前が違反になるだけだけどな 道交法も悪い。後ろに車間詰めてるアホとか多いのに何がなんでも停止しないと取り締まるとかアホが考えた法律。余裕があれば止まれでいいんだよ。特に後ろからトラック来てんのに停車とか自殺行為だよ。 >>28
日本から出た事ないのか…
別スレだと欧と米の出羽の守さんなのにw 一時停止や歩行者優先のための停止をきちんとすると、街中40キロ制限も自然と守る事が出来るようになる。
一時停止違反や歩行者の進路妨害ばかりしているヤツは、街中40キロ制限は守れてない。郊外50キロ厳守とは言わないが、街中の40キロ制限は守れ。 信号のない横断歩道で歩行者のために止まっても、クラクション鳴らされた事が数回あって本当に腹が立つ
車が停車してるってことは前方に何かあるんだなと分かるだろ
目がついてるんだから確認したら人が立ってるの見えるんだし
酷いやつだとこちらを睨みつけながら追い越していく奴もいた
バイクの男性は当たり前の行動をしただけなのに何故死ななければいけなかったのか… >>11
横断歩道手前で止まれるぐらいには減速してたんじゃないの？ 歩行者を渡らしてあげようと一時停止。その人こっち向いてお辞儀しながら速足でお横断。対向車が全速力ではねていった。 >>176
うちの近所にも４車線で信号無い横断歩道あるけど
渡らせてあげたいけど「今自分が止まることが歩行者にとって安全か」を考えちゃうんだよな
ヒヤっとするの何度も見てるし トラック運転手「ようじょ・・・でへへぇ(ニチャア)」 >>114
横断歩道を渡る女の子を待っていたバイクがトラックに追突され こうやって少しずつでも邪魔なバイカスが消えていってくれて感謝 実際問題都内でこれに従ってたら追突事故とんでもなく増えるだろうな
チャリは車道走るのが正しいとかと同じで場所柄考えずに十把一絡げにすることが無理ある問題 信号ない横断歩道でおじいちゃんが待ってたから自分は止まったのに
後車がクラクション鳴らしながら追い越してきて危うく横断中のおじいちゃん轢きかけた事ある
あたまおかしいわ >>211
安心して欲しい
歩行者のいる横断歩道で底止しようとしてぶつけられても車間を詰めていた後続車が悪い認定 >>204
止まるよ
業務車両だし
止まらないのは乗用車と営業バン >>212
護ってやりたいけど、本当に見えないことってある トラック運転手はホント横着な運転する奴が多い
亡くなった男性が一番気の毒だけど、助かった女の子も
目の前でこんな事故が起きてショックだろう
可哀そうに 止まるバイクが悪いわ。
信号がないなら法律に関係なく
渡ろうとしてるアホにクラクションで威嚇し、速やかに加速するのが常識。
トラックは無残だね >>225
そういう交差点には信号が設置される
どんどん止まってより良くしていこう >>220
止まらない言い訳は止まれ
お前って違反キップ切られても「他の車も違反してるのに！！」ってやつだろw >>183
「信号で止まることが必ずしも正解とは限らない(ｷﾘｯ」
が正解ですよ
道交法上や法規違反にはなるけど、自分の命は自分で守るのが原則
例え違反であろうと、自らのバイクが後続のトラックや他車から
追突されるようなら、違反で罰金払った方が良い >>218
そこまで減速してたらバイクのケツに突っ込んで下敷きになるかどうか >>220
川崎市のあざみ野の日吉元石川線？あの信号無し４車線横断歩道は、設計がおかしいね。 信号ない横断歩道渡ってたら車が来て、徐行するどころか加速してきた
殺す気かよ >>211
車間詰める犯罪者基準で法律制定するわけねえだろ、アホか
>>220
三車線(片側一車線、片側二車線)以上の横断歩道は確かに法で廃止するべきだとは思う
法定速度が大きい上に自分側の車線が二車線の時点で車線を塞げないから確かにアレは危険 バイクたまにテールランプとブレーキランプがおんなじような明るさのやつあるのマジで危ないんだけどなんとかしろや >>227
この辺がいい例
止まればいいってもんじゃない、て言ってる人間よりも
闇雲にルールを守れって言ってる人間のほうが
実は歩行者がどうなろうがどうでもいいという好例 最近横断歩道で人が待ってると止まる車多いから追突も増えるわな 車の飛び交う道路へ、
「さあ、安全なことになってますから左右ノールックでどうぞ」
と歩行者を危険へ誘導する道交法が悪い。
まさに悪法。 >>220
兵庫県は横断歩道取締を２年前くらいから猛強化してるが、そういえば片道２車線で取締ってるところはみたことないな
まあ駅前とかに集中してるだけだが、一日４〜５回はサイレン鳴ってるわ >>199
停止線はともかく、停止しないのはダメだろｗ >>248
たかだか轢き殺す程度のリスクで犯罪者とか、偽善ぶってんじゃねーよ(笑)
お巡りさんと仲良くなって善良をアピールでもしてんのかよwwwwwwww とにかく厳しくするしかない
こんな奴は一生免許取り上げとけ
事故起こさなくても一時停止無視は一発免停にしろ 女の子のおっぱいがぶるぶる揺れてたんだろ
バイクなんて見えない >>251
なんか急に増えてきたよね
止まってくれるクルマ 外国は当たり屋が多いから
横断歩道は止まる車が多いんじゃないの？ >>218
記事見る限りバイクは横断歩道の前で停車中だよ
止まっているバイクにトラックが突っ込んだ事故
そしてライダーはトラック下敷だからブレーキの役割も果たしたと思う
人間おろしコワイ 甥っ子が目立つように踊りながら横断歩道渡るようにしてると言ってたがある意味正解かもな
一度、道で見かけたがマジで踊ってたw >>229
運転するときはいいんじゃね。一人だし。
降りる時はしてほしいが >>1
わき見スマホで前方不注意だよ。
トラック協会ｗとか犯罪組織があるが、ドライバーなんて犯罪者予備軍だから
保険会社もバイクにも責任があるように捏造してくるからな
運転手、保険会社という犯罪者から身を守らなければならない。
南無阿弥陀仏 >>250
じゃ、みんなで横断歩道に人がいても無視して走行しようとするか？
延長すると赤信号も人がいなければ走行しても問題ないにつながるな >>225
横断歩道止まりまくってるけど、突っ込むような馬鹿は今まで一度もない
むしろ普通の信号待ちで突っ込まれた事があるくらいだ
止まらない馬鹿は信号ですらとまらないんだよw
>>242
どんな状況なら赤信号ノーブレーキで突っ込んだ方が安全なんだよwww
止まったら爆発する爆弾でも積んでんのか、キチガイww ここ近所だけど、この道交通量くそ多いくせに店少ないんだよな。ファミレスやらスタバ置いたら儲かる穴場だと思うわ。 >>199
車道や道路外から歩道を横切る手前で停止する道路交通法上の義務があるので、
停止線そのものに法的効力はないが、店側が設置した停止線付近で止まらなければならないことになる >>244
JR淀川駅みたいな不条理さを感じるな。 >>244
俺のとこにもある。
かなりハイペースで流れる４車線に信号なし横断歩道。
深夜でもなければ、歩行者様でござい！と渡ってたらぜってーひかれる。 >>257
誰かが、ちゃんとやり始めなきゃ変わらんだろ
現に長野県では大部分が停止する 俺も、これされそうになった経験から
バイク乗ってるときは、横断歩道では停まらない。
停まってたら邪魔そうに車が追い越しかけて余計危ない 後ろのトラック100%過失の事故ってもうどうしようもないわ
トラック側の会社まで巻き込んでガチガチに規制するしかない 何故か普段通らない道を通っているバイカスが、何故か中に人がいて携帯もスマホも持ってない人が無傷でひっくりかってる軽トラに遭遇したり もう車の運転は毎年免許更新させたほうがいい。
軽微と言われる違反でも、一発免許取り消しするべき。 ドライバーからすれば怖いんだよなコレ
いちいち横断歩道で止まる奴なんていないし
暗がりで全身黒ずくめのバイクが道の真ん中に止まってたら間違いなく轢く 森田容疑者は「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」と話しているということです。
なら、なおさら止まるでしょ まず横断歩道で止まる事の危なさが問題だから、道交法から撤廃するだけで良い。 流れで判断して止まらないことあるな
止まったら危ないこと多い
慣れてる地元民ほど
そこはまっすぐ突っ込んでいいって運転してるから
車間も取らないでくっついてくることもあるし >>284
赤信号で止まっても突っ込んでくる多いから気をつけろ >>263
横断歩道、踊りながら渡って・・て歌詞どこかにあったな。 トラックには障害物を検知して止まる機能とかつけられないのか？ そもそも歩行者は道路税払ってないから道路使ったらアカンのや 信号無い横断歩道はほんま止まらない減速しないカスいるよな >>226
あるある
なんで前走車が止まってるのか考えもしないんだよな >>211
停止線で止まっての追突事故が多発してる上に
停止線で止まると横の道の様子が全く見えない道で
停止線オーバーの取り締まりやってる所が
会社のすぐ前にあるよ
進路の安全確認出来る所(追突されない位置でもある)まで
減速しつつ進入して止まった車をばんばん捕まえてる >>3
これは裁判に向けた大事な初期証言だからね。まず自分に裁判有利に進めようとしたらバイクの存在認識してましたなんて主張するわけない。かと言って子供も気づかなかったとかいうと何かしらの不注意、大きな過失を疑われかねない。
ひき逃げした時に何かに当たった気はしたが石か小動物用かと思ったとか主張すると強い理由。 大抵はギュイーーンとアクセル踏んで
追い越して渡る歩行者跳ねるパターンなんだけどな。
しょーがないから停まると後ろの車に追い越されるのは普通にあることだし。
このトラックの後ろにも対向車線にも車がいないなら
サっと通過したほうが歩行者は
早く安全に渡れていいからなあ。
しかしバイクに気付かなかったってのはなかなかすごいな。 とりあえず横断歩道でもバイクは素通りした方が安全だよ。車優先と歩行者優先の2つのドライバーが走ってるからこうなる。ほんとは車優先の方がこう言う事が起きないんだけど、何故かTwitterかなんかでバズってメディアも横断歩道の問題取り上げて面倒くさくなった。 なんかグダグダ現状にそぐわないとか言ってる奴いるけど
歩行者渡らせるためによる、渋滞、交通事故が増えてるデータなんかないんだから
お前の考えがおかしいよって思うけどね 歩行者としては、交通量が多い場所、多い時間帯なら停まってくれるのはうれしいが
そうでないときは、むしろさっさと行ってくれ。こっちの判断で渡るから。となるんだよな な？
これがあるから俺は絶対に止まらん
歩行者は待ってろよゴミ！ 最近の若い奴って発達障害みたいな奴多い
老人も年齢でボケ見えるからね
どうしようもない >>288
後続が突っ込まないように緩やかに減速しながら停車する知恵もねえのかお前は
止まってる時に視覚外から猛スピードで突っ込まれるのは防ぎようがないが、普通に後続してる車なら容易に停車できるだろ 横断歩道の前で前の車が停まったから、後続の自分も止まったら
自分の後ろの車が追い越していって
横断歩道渡ろうとしてた人を轢きかけてわ
めちゃ怖かた つまり>304のようなゴミから車を取り上げないと、これからも同様の事故が発生するってことだよ。 >>226
昔、某有名人が横断歩道を渡ろうとした子供に、
どうぞ、と言って渡らせたら、その横を他の車がすり抜けてひいてしまった。 原付やバイクが走ってるとマウント取りたがる車乗りって一種の病気なんだろうな
このスレには関係ないレスだけどね 歩行者の視点で言わせてもらうと
一台だけで走ってきた奴が停まるのは大迷惑
停まらなくていいからサッサと通り過ぎろよと言いたい 横断歩道を渡ろうとする女の子に気付いていたが、
まさか前のバイクが横断歩道で停まるなんて危険なことをするとは思わなかった。 午後五時てのがまた嫌な時間帯だよな
車メインでも先頭での停車は後続が減速するかすごく気になるよ
特に郊外の２社千３車線な。 そうこの後ろから追突されるのが怖くて、信号のない横断歩道で歩行者の為に停車を
躊躇する。 まあ、今回止まらなかったのはヤローだけど、
こういうときブレーキ踏まないの大抵女だからな。
軽か腕に分不相応のミニバン乗った女はほぼ、
ブレーキ踏まずにハンドルだけで避けて済まそうとする。 >>308
信号ですらそのケースはあるから、もうその類の基地外はしょうがない
防ぎ様もないしその類のレア基地外を基準に自分も犯罪を犯す方が結果的には事故は増える
通り魔と一緒なんだよ、その類の基地外は 馬鹿トラック、追い越し車線をトロトロ走るな。急な車線変更をするな。だからお前らは馬鹿にされる。 >>314
一台だから止まりやすいんじゃね?後ろいるとそう言う事あるから止まれない。 こないだトラックの後ろで信号待ちしてた乗用車に
スマホでも見てたトラックがノーブレーキで追突して乗用車が潰れたドラレコ見たわ >>3
女の子には気づいてた
←ちゃんと気づいてて、女の子を引きにいったろ的に思ったなら、その手前で止まってたバイクにもついでに突っ込むから納得出来る 書き込み見てると危険なドライバー多いのが良くわかる
そういうヘタクソが周りに走ってると意識しながら運転するしかない 後続車から見ると前方に見えるバイクは小さいので視界に入ってより大きく映るその前の車を焦点に当ててることが多いわ
小さい的に焦点当ててると目が疲れてストレス貯まるから無意識にやってしまうんだよな >>3
嘘をつけば罪が軽くなると思った馬鹿なんだろな
スマホでゲームでもしてたんじゃね？
何でこんな事になるの？車間距離は？煽ってたの？意味がわからない。 >>314
正直言うと俺もそう思うわ。渡る方としては小走りに渡らなけれならないし。
でも、そういう感覚でいると、今度は運転してると、止まらずに行こうって思っちゃうから怖い トラックって良い人もいるけど余裕ない運転してる人が多い印象ある
住宅街で何度も轢かれそうになったし交差点をすごいコーナリングで曲がってあれ危ない >>251
そこだよね、気がかりは
そういう状況を想定して運転をしなければならない、とは言うものの いつも通り横断歩道を無視して行こうとしただけだろ
トラックなんて絶対止まらないし バイクはこれが怖いんだよなぁ
昔高速道路で前方で事故があったのか渋滞出来ててカーブで止まってる車列の最後尾に並んでたんだけど
渋滞に気付かなかったトラックが後ろからドリフトしながら突っ込んできたわ
タイヤのスキール音でとっさに車をすり抜けて前に逃げたから助かったけど こちらが歩行者や自転車の時に横断歩道を渡ろうと待ってると
一台だけでﾋﾟｭーと来た車がわざわざ停車することがある。このパターンは大概女
いや、お前な、停まらなくていいから通り過ぎろよと。その方が早いし安全だから
女は状況判断が弱いんだろうな。こういう意味のない局面や場所でわざわざ停まるだろ 信号無しの横断歩道で止まる車の少ないこと
これ罰金で取り締まったほうがいいよな
片側の車が止まっても反対車線の車が止まらない >>264
だめだなほぼ会社名義のトラックだからほかのうんちゃんも使うからな 自分の判断で絶対に安全になったら渡るのに
最近怖い現象が増えてんだよな 車間距離の問題だろ。バイクの後ろにベタピンして走ってたら
そのまま横断待ちしてた奴をやり過ごすして通り過ぎるだろうという予測したら
反してバイク野郎が急ブレーキして止まった。
てとこだろ ただの前方不注意ってことで、
この悪法が生き残るのが胸糞なんだよな。 >>307
車間も取らないでくっついてくるって書いてるのに
普通とか、容易に停車とか言っちゃうのか
スレにも話に出てる
止まっても、後続車に無理に追い越されて？
かえって横断歩道の歩行者が危なくなることもあるっていうのに >>251
死角から警官が見てるからな
横断妨害したら、パトカーが飛び出てくる >>1
> 「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」と話している
つまり横断歩道を渡っている女児を無視して、トラックは減速せずに突っ切ろうとしてたんだね >>20
外の道路を歩いたことが無いのか？
家の中だけで生きてきた人のセリフだぞソレ
>>334
一台でも止まるのはその車線を塞いで確実に横断者の安全を確保する意味もあるんだよ 信号の無い横断歩道危なっかしいわ
信号付けろよ、止まる事をしない車と歩行者も居ないのに止まる意識しかない車もあって危なっかしい あと、信号のない交差点で相手側の方が優先なのに
どうぞと言ってわざわざ停まって譲ってくる奴がいるだろ
これもほぼ確実に女
いや、お前な、そっちが優先なんだからそういうことすると混乱の元だし事故を誘発するんだよ
優先側が変に譲ってくるなよと
女はこう言うのが多い
https://jiko-higaisya.info/wp-content/uploads/2017/01/sahou.png 一時停止も命がけだな
横断歩道で一時停止しないドライバー大杉 テールライト付けて止まってたもんに勢いよく追突とか
よそ見してた以外の理由が思いつかんわ 60代だから寿命で良いじゃん
バイク乗りの年寄ってバイク色々改造して爆音鳴らす奴多いイメージだからなお良かった 渡るやうな渡らないような歩行者の心と後のトラックの運転手の心を同時に見通すエスパーだよな？おまいらw >>339
そもそもこの容疑者バイクに気付いてすらいないよ こういう事故を起こした運転してた人ってしばらく家には帰れないの？
今頃は警察署で取調べ中かな？ 横断歩道で渡ろうとしてたら、停まってくれた車がいておう、さんきゅーと渡ろうとしたら
その停まってる車を追い越してくるキチガイがいて轢かれかけた事がある。譲られても渡る方も結構気をつけないとな 今のトラックなんてドラレコ標準装備なんだから
会社側でチェックして不法ドライバーはクビにすればいんだよ >>334
状況判断が弱いからこそ無難な選択をするんだろ
判断力を過信しているやつも危険だけど
判断がブレブレなやつが「えーい！行っちゃえー！」を選択するのはヤバい いちいち停まらなくていいからサッサと通過しろよ
その方が速いから
停まられてもその横からバイクとかが突っ込んでこないと駄目か確認しないと駄目だし
こちらも気を遣うから逆に迷惑なんだよ 女の子に気がついて止まるつもりがあったのなら停止線を見るはずだからバイクに気がつかないことは無いと思うぞ
トラックの運転手は渡ろうとしている女の子に気がつかなかったと言うべきだったな >>314
お前だけが歩行者代表じゃないぞ
自分は必ず止まれと思う >>3
黒は大人の装い
ライダースーツかただの普段着かは知らん
爺婆は黒が好き！
一方、女の子はメラメラキラキラ、赤白ピンク
お前は林屋ぺー子かこの野郎?!
道端に、林家ぺー子いたら１キロくらい先からでも発見できそう
色は大事 >>314
確かに。
歩行者視点では安全に車が切れたところで渡りたい本能かな
小走りにわたって第一通行帯やすり抜けバイクに跳ねられるとかある
子どもには信号が変わっても車線をよく見てから渡れと自衛行動を教え込んでる 十字路で左折しようとしたら、左から救急車が来たんでそのまま停止してたら、
対向車が右折して行って、救急車の進路妨害してやがった。俺がなんで止まってるかの予測が出来ないアホ >>341
意識して車間詰めて煽ってる馬鹿の方が停車させやすいんだよ、最初から追突する気満々の基地外ならまだしも
本人は絶妙な(笑)ドライブテクニックで追突しないギリギリで煽ってんだから煽られ側が緩やかに減速すれば、煽り続けるには減速するしかないのw
減速中に追い越すならまだ横断は開始されてないから横断者の危険はなし停車してから追い抜く基地外ならもう通り魔と一緒だから防ぎ様がない
信号ですらそれをやる奴がいるんだから これ難しいところはあるんだよな
四輪乗ってても横断歩道で渡らせようと停止したら脇からぴゃーっと追い抜かれたりするし 横断歩道ではないが
合流地点手前で下の道路から救急車が走ってるのが見えて止まった時ならある
その時後ろの車も追い抜き体制で急に止まったから
後ろの車からしたら見えない位置で救急車がいただろうし、なんか申し訳なかったなと思ってしまう >>251
そういうところは巡回が厳しくなってる
近所でいつも轢かれそうになる点滅交差点のとこでパトロール始まったら
みんな嘘のように止まるようになったから効果てきめん 少女が1,000年に１人レベルの美少女だったのかも知れない。 女の子には気づいたのに手前のより大きいバイクに気づかないってことあるのか バイク乗りだけど気持ちわかるわ
バイクのファッションは黒や紺などでテールランプも小さいし気付けないパターンはあり得るよ トラックの運転席壊れやすくすれば運転に気を付けるようになるのでは？ >>201
脳が見る必要ないものだと処理するんじゃなかったっけ
暗色で視点合わないと抜け落ちるんだよね 良かれと思って停まると、譲られた側は早く渡らなきゃと思って安全確認を怠る奴がいるからな
その瞬間、停車車両の横を突っ切ってきたバイクなんかにﾄﾞｰﾝてやられる
ここまで状況が読めるから、俺みたいな上級者は敢えて止まらないと言う判断ができる
女みたいな馬鹿はこういうことまで読めないから、いちいち停まるんだよ
いや、停まらなくていいからサッサと通り過ぎたらいいんだよ >>305
赤信号で止まっていて後ろからぶつけられて死んでも、死んだら負けだよな バイクにぶつかってなければ女の子が轢かれてたってことだな >>284
横断歩道があったら歩行者がいないかどうかに気を配れ。
それができないなら車に乗るな。 トラックはマジで無謀なことするからの
歩行者信号で待ってる時見てもよく思うこと
赤になる直前に猛スピードで突っ込んでくる
もちろんトラックだけではないけど、でかい分印象に残るのよ >>3
意外とある。視界には入ってても認識できてない。 これ例えば俺が車だったとして
・一時停止しました
・後ろからトラック突っ込んできてそれに押されて
女の子をハネてしまいました
この状況だと
・トラックは追突事故の加害者
・俺の車はひき逃げの加害者
っていう理不尽なことになる？ 横断歩道は止まらない
救急車が来ても交差点で止まらない
曲がるのにウインカーも出さない
↑
いつも同じドライバーのヤツ >>284
最近タクシーはほとんど止まるぞ
動画でも撮られて拡散されたらイメージ悪くなるから
会社からかなりうるさく言われてるんだと思う 後ろから追突されないかミラー見て車来てないのを確認してから停止しないとだな バイクでこれやるのは、ほんと怖いんだよなあ。
ミラーで後ろチラ見して状況次第だわ。
後ろが車間詰めてるミニバンの女だったら確実にヤバい。
こいつブレーキ踏めないし止まれない。
車だとまだなんとかなるけど。 午後5時って、チノパンタイムじゃねーか
あー、痛々しい >>38
バカな。人を殺してんだぞ。
刑は重くないかもしれんが、罪は重い。
一生、死んだ人の亡霊にうなされるといいよ。 バイクの人は気の毒だが後続車がちゃんと停止するかサイドミラーを見ておくべきだったな。
動画を見る限り横断歩道と停止線には間隔があるから後続車が停止しないとわかったら
前へ出て逃げられたはずだった。 トラックはどうせわき見運転してたんだろ
目視で確認とれてたなら止まれるだろ
免許の更新で視力検査あるんだから安全確保出来るだけの視力はあるだろ
スマホやナビ、テレビ見てるの多いからな とりあえずトラックは運転席内も見渡せるドラレコの義務付けを急務だな >>349
道交法の円滑な交通は、優先側が渋滞する非優先側に譲る事も想定している かなり曲がった見方だが、
追突されるくらいなら法規無視で待たずに行く考えもあるかもな
事故が起きない状況であれば行く頭も準備しておいた方が良い
法規厨には悪いが 目の前でおっさんがバイクごとトラックの下敷きか
女児もヤバいもん見ちゃったなぁ 横断歩道で止まるってのは警察の利権みたいなもんでいいところないよな。小さな頃から言われてたわ車来ないの確かめて手を挙げて渡れって。想像すればわかるだろ色々事故の可能性あるわ >>389
逃げたらひき逃げになるだろうなw
通常は止まった車に後ろからぶつけられたら10対０ >>375
トラックって基本アホだからまともに前見てないよ
たまにちらっと視界に入れるとなんかガサゴソしてたり漫画読んでたりカップ麺食べてたりスマホに夢中だったりするから
あんな重いくて危険なもの動かしてるって認識がまるでないから >>404
てか60のジジイがなんでバイクなんか乗ってんだ？
おかしくね？ 先行する2台前の車に注意してたら目の前の車にオカマ掘りそうになったことはある
これから年取るとこのパターンでやらかすことになると思う バイクはこれがあるから怖いんだよな
後ろにトラックやダンプがいる場合は即座にその状況から避けて
軽自動車の前にでもすり抜けしてるわ
もしくは大型トレーラーとか道を譲って先に行かせてる
信号のない横断歩道が歩行者優先と理解できてないドライバーが大半だろ。横断歩道手前で待っていて車に止まられた事がない。逆に外国にいってびっくりしたよ。 >>402
そんな状況想定して語ってるわけじゃない
住宅街の路地なんかでお互いどちらも一台で鉢合わせとか
こちらが自転車の時なんかでも、優先側の一台だけでやってきた自動車がどうぞ言ってきたりするんだよ
いや、お前の方が優先なんだからサッサと通り過ぎてくれた方が早いんだよと
バカなのかなって思うんだよ >>369
やたらとスピード出す
車間も取らない下手くそであったり
人の言ってることも理解できないアホがいたりするだろ？
本人はできてるつもりでも
巧妙なドライブテクもないし
文章読解能力もなく
明後日の方向なことしか言わんのよ
下手に法律でこうなってるとか言っても
それができない状況ですよって説明があっても無視する
読めてないようなアホがいるから
今回みたいに後ろから突っ込まれたり
相手してもらったと喜んじゃって肯定感を得ちゃうだろ？
基本的に無敵の人だから無視しておく
変に意固地になって
原理原則で行動しないのが良いんだわ ひし形マークが抽象的すぎるんだよ
人が歩いてるマークみたいなのにすれば
ちったぁマシになるんじゃね >>407
そんなの一般車両も同じだろ、アホ率どっちが多いかは知らないけど
断言できるのはタクシーが一番糞 かもしれない運転は大事
でも学校脇の交差点で左折する際に、学校の坂からシャーッッと自転車のクソガキが降りてきてそのまま突っ込んで来たときはぶん殴りたいと思った 女はやっぱりズレてるからな
流れに乗れてなくて単独で遅れて一台だけでﾋﾟｭーて走ってくるのも大概女
こちらが歩行者や自転車の時に道路を渡ろうと待ってて
ようやく流れが止まって渡ろうと思ったその刹那
一台だけタイミングのズレた車がﾋﾟｭーとやってきて、そのせいで渡れないことがある
この車がほぼ女 白バイさえいなければバイクも止まらなかった。
交通安全運動は諸悪の根源。 >>333
一般道で先行車にチャリカスが突っ込んでパニックブレーキ連鎖する羽目になった経験はあるな。
下手糞だからお尻振って横向きで止まったら、前後の四輪にサンドウィッチされる体になってたな...
横断歩道で歩行者に譲る際も、後方確認してからでないと二輪はしんどい。
片側二車線の信号無し横断歩道で譲る四輪なんかも、おんどれが自己満足で譲ったらサンキュー事故の原因になりかけた事例結構有るんじゃね? あー、バイクなら一つだけあるわ。
完全、左寄って止まってしまう。
スマホのアホがラッキー！と追い越して事故ろうがしらん。
これならほぼ追突されずに済む。
これくらいだな。 >>420
確かに。よく坂道の時に有るような、２０ｍぐらいの点線点ければいいと思う >>420
ホログラフィーとかで常に人が歩いてるようにしたら止まるかもしれんね これでも初犯なら数年で出てこれるんだろ？
人間の命は安い、中型バイクの免許を取ったけど乗るのは止めておく >>412
年齢とともに比例して車間は伸ばし、速度は落とすしかない
残念だけど現実として加齢とともに明らかに判断能力、反応速度、視力が落ちる
後は経験によるそうした行動でフォローするしかない
>>417
お前は飛び出さない優良ドライバーだからそう思うが、相手はお前が飛び出してくる基地外ドライバー想定の場合もあるからな
その場合は自分が止まって安全の確保をするのも道交法の範囲内、想定内
まあ、仕方ない、諦めろ 下敷きって表現してるけど、実際はぶちゅって感じ？
たぶん中國のだけど、そういう動画あったな・・・ 横断歩道を渡ろうとしていた女の子も一生トラウマだろコレ
目の前で潰れるように人間が轢かれた光景を見たんだし
>>411
おかしいのはお前だ。
いいから窓をあけて新鮮な空気吸って
たまには外へ出たらどうだ？
意外と人は怖くないぞ。 女の子がめちゃくちゃエロい格好してたのなら有り得る >>416
自動車専用道路以外の公道はどこでも歩行者優先
生活道路爆走もありえん 死亡事故は常にトラックが絡む
なぜトラック運転手はこうもレベルが低いのか 以前にカーブの先に横断歩道があって、カーブを曲がって人が居たんで停車したら、
後ろを走ってた車がカーブ曲がったら俺が停車してたんで、急―ブレーキ掛けてた。
そん時はっきりと後ろの車から「わー〜〜〜〜〜」って声が聞こえた。 ルール守って殺されたってこと？(´・ω・｀)殺人じゃん バイクと自転車乗りが死んでも同情できんわ
あいつら鬱陶しいねん 道交法は義務教育に組み込んで良いと思うんだ
何も知らないのと知った上で守らずに危ない運転する奴もいるって意識するのと全然違う
まあイキって車と相撲取りに行くやつも出てくるかもしれんけど >>3
あるんだなぁ、特に最近は横断歩道付近となればそもそも存在しない通行者までも目を皿のようにして探すのがなんぼという基準で、実際に横断意思と関与しない死角のどこかに潜んでいようものなら取り締まりを免れられない風潮なわけだし
馬鹿の一つ覚えで「ダイヤマークが見えたら〜」なんて言うやついるけど、運転してないからその前後でどんな視線移動が起こるのかまったく現実を理解できてないんだろうね
今のレベルで取り締まられるようなら、そりゃどこかの注意が犠牲で漫然になるのも当前でしょ
少なくとも二輪や自転車・歩行者の飛び出しや乱横断を適正に規制してくれるだけで、注意散乱要因は大幅に減るんだけどな まじでトラックには気をつけた方がいい
この前ダンプが信号無視しててまじびびったわ。。 これは横断歩道あるある、停まると言う行為をなめてるからこうなる。キチンと後ろにも注意払っとけよ これだから、横断歩道で止まるのに躊躇してしまうよね
単独なら絶対に止まるけど、後続車がヤバ目の奴だと考えてしまう >>416
小学生でも一回聞けばわかるようなことを
理解できてないとすりゃそりゃただの知恵遅れやろ
ルールを守るから免許が交付されるのであって
ルールを守れない、理解できないなら運転する資格がない バイクに乗ってる時怖かったのは、高速乗ってるときにバスが横から迫ってきてすり潰されそうになった時だな・・・ >>421
乗用車よりもトラックは重くて危険
これがわかってないからあえてアホだと
そして最近タクシーはまともになってきている車間距離さえとっていればタクシーの動きなんてふつうに予測出来ていきなり止まっても安全にかわせる >>3
実際そういう瞬間は残念ながらある
歩行者の方に注意が引っ張られて前方に何があるか一瞬認識がおろそかになる瞬間が
運転が上手かろうと下手だろうと関係無く、それなりにハンドル握ってる人間は少なからずみんな経験してると思う >>418
短くまとめると、お前はレアケースの事故、事例を持って普段の自分の違法行為を正当化するよくいる馬鹿ドライバー、て結論だろ、了解したw >>442
あとアルミはしご積んだ軽バンとかハイエース系な。
アレ系は道交法？ナニソレ？
レベルの人間乗ってるからヤバイよ。 >>416
地域による
とまる地域はほとんどの車がとまる
とまらない地域はほとんど停まらない >>453
先日、東名高速でやたらと渋滞してて、渋滞先で中央線と大型トラックの間に乗用車が挟まれてた 萩原流行さん死亡事故、「譲ってくれると思った」 護送車運転の警部補ら書類送検 警視庁
俳優の萩原流行（ながれ）（本名・光男）さん（６２）が死亡した交通事故で、
同庁の護送車を運転していた高井戸署の男性警部補（５６）が、車線変更時に
萩原さんのバイクを見ていたものの「譲ってくれるだろうと思った」と話している
ことが１０日、同庁交通捜査課への取材で分かった。同課は同日、男性警部補と
萩原さんをひいた乗用車の男性会社役員（５９）を
護送車運転してるようなのでも、瞬時の意図を組み違える、ことはあるから…
見えてないことはあるから…「バイク」という表記だけなので、
この記事からは、ただのスクーターなのか大型なのか、それもわからないから >>417
そう、優先側のくせに停まってどうぞどうぞってやる人本当に嫌だ。
こっちが停まったのを確認したら、
優先側がさっさと通り過ぎてくれればこっちもすぐに発進出来るのに。
自分は大抵バイクだから、何か罠があるのかと疑う。 いやもうマジ大型トラックにはセンサー搭載義務化しろよ
普通車の３倍くらい安全マージン取る設定でさ 安全運転支援機能はトラックこそ付けるべきなのに、実態は乗用車がほとんどという矛盾。創価国交相は仕事しろよ 「 女の子には」気付いていながら横断歩道突っ込んだの？ トラックはどこのメーカーだったのか？
日野？いすゞ？三菱ふそう？UD？ >>314
片方が止まると反対車線の車も察して止まってくれること多いよ >>456
地域差、時間帯にもよるんだろうけど
あなたが運転経験が乏しい
あるいは、自分の経験や知ってること以外のことが
当然あり得るっていう、基本的な姿勢をとれない
いわゆる、頭の悪い人だってのは、了解できたわ
マスクしないおじさんがトラブルを起こしてたけど
あなたは彼にそっくりだ
ある意味で社会的な弱者であるのが
とても厄介なんだよなぁ、あなたみたいな人は >>453
バイクで高速に乗らなければいいのでは？ >>177
>見えているはずなのに脳が認識しない
錯覚や錯視というのもこの種類の"脳がどう認識したか"であって、これは現実にも良くあること
絶対ない、ありえない、って言ってる知識も想像力も不足してる人は本当に気を付けた方がいいと思う
自分の認知・認識・常識・記憶、は自分が思っている以上に正確ではないことは誰もが意識するべきだ このスレ見てるとほんとうに
猿並みの知能のやつが運転してるんだな バイクはこれが怖い 深夜の国道で赤信号で停止している時は特に怖い いまどきご丁寧に信号渡る人間やら
一時停止してたらボケた人間に突っ込まれて死ぬワニよ
30歳でもボケてる人間はいくらでもいる、実際ワニさんは
買ったばかりの500万かけた軽のス〜パ〜カ〜一発で
30歳ぐらいのボケた人間が3重玉突きおこして真ん中でぺしゃんこ廃車なった そもそも都市部は制限速度落としたり
政策で車の乗り入れ自体を減らすのが今の主流 トラック「女の子に気付いたので先に素早く横断歩道を通過しようとした」 >>463
だから、高速道路ではバスは100kmだけど
トラックは80kmまでと同じ大型でも明確に差別されてる。
これは正解。 >>458,467
同じ場所で何十年も止まり続けた経験から言えば、ここ数年の最近はこちらが止まれば対向車線もすぐに止まるようになった
昔は、本当に対向車線が止まらなかったw
意地でも止まらなかったw
歩行者と俺とずっと対向車線切れるまで待ち続けるとか普通にあったw
やっぱり時代は変わってきつつあると思う
>>468
かれこれ25年くらいほぼ毎日運転してますがww
お前はただ単に自分が道交法を守れない言い訳をグダグダ語ってるだけww
いいから少しは道交法を守る努力をしてみろよwww >>451
追い越して歩行者轢くパターンもあるからな 横断歩道の人に注意するあまりに、遠くから女の子に気づいていたが、横断歩道を渡り終えたんでそのまま進んだはあり得る。 >>476
たぶん、これよな
で、バイクは見落とし 女の子に気づいたのにバイクが下敷きになるほど進行してるのどういうことだよｗ
と思ったが、要するに女の子は横断歩道で待ちの状態、渡っている最中ではない
横断待ちには気づいたがトラックは止まる気がなく通過しようとしたということだな
ルール守ったバイクがかわいそすぎる 日野市で人を殺したトラック運転手の森田穣（30）が二度と公道を走らないように記録と記憶に残しておかないと。 四天王：ダンプ運転手、塗装工、配管工、ラーメン屋店主 >>448
注意欠如かなんか疑った方がいいのでは？
前方注視義務が分からないなら運転しないでくれよ
注意しても人はミスをする生き物、ってのは分かるわ
お前さんのは法定の大枠も遵守するつもりがない >>473
もういっその事エレクトリカルパレードかゲーミングバイクって言われるくらいビッカビカのLED搭載したらいいんじゃね 止まっても対向車線が一向に止まらないときのあの気持ちなww
もういますぐ人類滅亡しろ！って気持ちになる。 バイクってちょっと運が悪いだけで簡単に死んじゃうね >>473
深夜にバイク乗らなければ良いやん
ただ俺もバイクで事故った時は夜やったわ
こっちが交差点直線だったから青信号普通にまっすぐ行ったら
いきなり右折してきた車に衝突
バイクはこれがあるから怖いよな
ただ日中は快適やぞ
渋滞ないから国道１号線、国道2号線だろうがバンバン横抜けできるしさ >>453
それが怖いから、バイクで高速走る時は、左車線を淡々と走る事にしているよ。ネイキッドバイクなら80でも速度感あるし、退屈はしにくい。 >>495
まあ分かっててあえて乗るんだから
しかたないよね >>454
トラックの方が重くて危険を連呼してるけど人殺せる時点で大差ないだろ？一般はルール多少無視しても良いよねって話にはならないだろ
あとタクシーがマシになってきてるってただの主観だよな？客観的にデータ見て何もマシになってないから >>492
道路交通法で横断歩道の手前で人が居た時は止まる、って決まってるんだよ。
お前の理屈だと、交差点で事故起きたら、赤信号で止まるからだよ、になる。 ようするに女の子が渡り始める前に突っ切ろうとしたってことだろ
止まろうとしてたなら引きずり込んで死亡事故にならんわ コレ、文章的には横断歩道前にいる女の子には気が付いていた
しかし無視して停車せず通過しようとしたら前のバイクが交通法規通りに女の子を渡らせる為に停車したのを見落とした
って事だろ、前方不注意やん >>478
まぁ言っても仕方ないのだけど
それ証明できないよねっていうのと
地域差でそもそものケースを
レアケースと言えちゃうところに住んでるだけだろ？ってのと
やっぱり書いてあることを読めない人で
読めないまま、理解できてないまま
コミュニケーションとろうとするから大失敗してるわけだよな
脳の作り的にそうなってるんだろうけど
巻き込まれる周りからすると、大迷惑なわけよ
未発達な子ども
脳の機能が衰えてきてる老人
頭が悪い人はどうしようもない
柔軟性に欠いて危険な運転をして
トラブルやリスクを他の人に押し付けてるんだろう、あなたは >>262
トラックは横断歩道手前の停止線で止まろうとしたんじゃなくて、横断歩道を通過しようとしの？ >>479
信号ですらそのケースはあるんだから通り魔みたいなもん
信号でそのケースがあるから信号で止まるのは躊躇しちゃうとか言い出したら基地外でしょ？ もっと頭狂ってる奴いたぜ
横断歩道で歩行者いたから停止したら後ろの車追い越してきた
追いかけまわして警察突き出してやろうかと思った >>495
バイク乗ってて一番怖いのはこっちはスピード出てるのに
いきなり右折してくるやつとか
国道走ってた脇道から国道に入ってくる車が一番怖い
あいつらバイクなんか見て無いから
バイクは普通に９０ｋｍ以上出してるしさ >>488
つまり日野と名古屋は同レベルなのな
さすが、新撰組の生まれた土地です（キリッ）
とか人斬り人殺し集団を観光に祭り上げる街だわ >>493
それ分かるわ、前方ミサイル搭載していたら打ち込んでやろうかと思うｗ >>26
先に行かせたいなら横断歩道に背を向けてくれ
渡りたい可能性を打ち消す行為をしてくれないと
運転者は違反になる。検挙するかは見てた人の匙加減だろうけど ようじょに気を取られてバイク見逃してたのか
歩行者優先だけど行っちまおうと思ったがバイクが止まるとは思わなかったんだろ 女の子だと、まずお尻に目のフォーカスあわせにいっちゃうからな。
>>453
それ、バスの完全な死角。
まあ無事で良かったね。 すべての横断歩道に信号機を付けるか
歩道橋を付けるか
地下通路を付けるか
歩行者信号をなくして
車と同じ信号を使うようにするか 女の子に気づいても止まらなかったのかw 轢く気だったのかな >>487
前方注視から極めて側方注視偏重にしろという現実の風潮が問題の根底だが？
あんたが何も見えていないのはよくわかったよ、注意欠如かなんかを疑ったほうがいいかも知れないね
そもそも横断歩道に関する道交法の規定をしっかり読み込むべき、誰もそこまでの横暴は定義してないんだけどね
法定の大枠も遵守するつもりがないんだね びかびか光るゲーミングライダースジャケットでも着てないとバカは気づけないのか 運転中もスマホゲームに夢中で足はアクセルに置きっぱたまにハンドル動かすくらいだろ >>505
どうせ、お前は法定速度30キロ道路を30キロ未満で走る事を「柔軟性に欠いた危険な運転」とか言っちゃう馬鹿なんだろww >>509
俺の経験上では老害や軽自動車の女がほとんどだわ
全く悪くないのに死んだ後で止まったのが悪いとか言われちゃたまらんな >>520
横断歩道以外でも追突事故は多発してるのに法律に無理があるってのはおかしい
けっきょく漫然運転脇見運転が悪いだけ >>517
犬より頭の悪い職人連中か
バイクの人もかわいそうに >>500
同じ速度でも重量がある方が被害は大きくなる
乗用車と一緒にしないでくれ
タクシーの事故はこの10年間で50％以上減ってますよ？客観的データってなんですか？ >>52
俺は30までかな
職場に出入りしてるドライバーさんは55くらいの
おばちゃんを「あの子いないの？」って言ってる >>448
そもそも菱形マークが有る横断歩道は
人が居ない事が確認出来るまでは徐行だぞ
急な飛び出しには十分対応出来るわ >>501
違うぞ
道交法7条では横断歩道を「渡ろうとしている人」が居たら停止義務があるだけ
人が居るだけでは停止義務はない
交通量調査でパイプ椅子に座ってるだけとかは停止義務なし 30代男性なら女の子に見惚れて、それ以外が視界に映らなかった可能性は普通にありそうだな >>509
それは運転の仕方に問題があるのでは？
教習所で習ったように
ちゃんと「かもしれない運転」をしなきゃダメだよ
急に目の前に悟空がテレポートしてくるかもしれない運転をしていれば
飛び出しなどへの対応もできるようになる >>526
柔軟性がないから、特に理由がなくても法定速度30キロ道路を30キロ未満で走れるんだろう
客観的に理由がないと認められるのに理由があると言うなら、個人の資質の欠落が原因かも知れない この前国道50キロくらいで走ってて歩いてた爺が横断歩道に差し掛かって渡ろうとした
んで車と横断歩道の距離からして車は止まるには急ブレーキかけなきゃとまれん距離だからさすがに爺は渡らずに車をやり過ごすって思ってそのまま進んだら爺がこっち見ながら普通に渡って来てブルッた
急ブレーキでなんとか止まれたけど危うく爺ぬっ殺すとこだったわ
爺とか頭が弱ってるから何してくるかわからんから怖い
子供も同じ
老人や子供見たら要注意 女の子轢く気で突っ込んだかのようなコメントだのw
バイクがどんな停まり方したかでだいぶ印象変わるけどどうだったのかねぇ >>529
横断歩道だけは意地でも止まりたくない奴らがピーチクパーチク詭弁や言い訳を弄してるだけだからまともに相手するだけ無駄かも
>>536
燃料の管理？何の話？レス間違い？？ 高齢者のバイク乗りは地味すぎて本当に目立たない
蛍光色のウエアを義務づけるべき トラックにひかれたなら異世界転生してるだろうから無問題 >>532
そう言うのは、おじさんの高度テクニック。
俺も、店とかに行って何か聞きたいときに、
店のおばはんに「お嬢さん、すいません」と声かける。
すると、最高の対応をしてくれる。 >>506
停止線で止まるくらいに減速してたら追突で弾き飛ばすくらいは起きても下敷きまではいかないんじゃない？ >>541
バイクに気づかなかったのは停まり方関係あるんか？ >>490
どっちかと言えば女の子だけに気が付いたより余所見（携帯）の方がしっくりくるわな 女の子を全力で弾こうとしたらバイクにあたってしまったが正解だな 色んなことされるとショートするのも居るだろうからなあ
同じ箇所で車の妙な動きとかとチャリの蛇行と人の横断 >>3
超絶美少女が風でパンチラだったら１００％意識がそっちいく >>524
このまえ前方を蛇行しながら走ってた車は
右手にスマホ、左に食べかけのパン持って助手席に赤ちゃん乗せてた若い女だった >>448
今回の事故とは関係ない話だけど、今朝も、反対車線の車列の間からクソチャリが飛び出してきて、
あわや衝突しそうだったわ
まじで、チャリの無法っぷりはなんとかしてほしい >>539
日本は先進国じゃなく後退国だし、日本人の民度で止まってくれると信じる方が無理そうだ ＤＱＮが運転していそうなダンプ、ロングバン、ワゴン車、小型トラックには要警戒
コイツら頭おかしい
こういうの恐いから信号待ちで一番前に来ちゃった時は目立つようにど真ん中で停車してるわ
125ccで車体小さいから、ちょっとでも左寄ってると車入ってくるし >>506
横断歩道付近で女の子を確認
今ならイケると速度を上げて通過しようとしたのだろうね
すでに目の前で止まってるバイクにも気付いてないと言うことからおそらくスマホ等ながら運転をしていた可能性が高いね 制限30キロの道路なんて住宅街に隣接した生活道路がほとんどなのに
「制限＋１０キロが常識、空いてりゃ２０までオッケーだから」
みたいな走り方してる方がおりゃあ気狂いだと思うがね 歩行者側に安全を確認してから渡ることを徹底すればいい
実際問題それが一番安全。
運転手には停止の努力義務（できるだけ）で良いよ 見通しのいい大平原みたいな所で
Aピラーに隠れたまま接近してくるヤツが怖い
急に現れる感覚
一時停止はちゃんと止まろう 躾のしっかりしたチビッ子ほど、こっちが停止して待ってたら、
怒られると勘違いしてあわてて渡るから、俺は、違反覚悟で対向車の状況みてから
停止してるな。その前に、せめて通学路くらいは全部、押しボタン信号を付けろよな >>556
法とかが性善説前提でつくってるやつもある
それを知らずに外国人にも適用すると痛い目みる >>541
バイクがどんな止まり方したにせよ
横断歩道に女の子がいるのに気付いたなら
この子が渡ってくるかもしれないと考えて止まれるスピードに減速するやろ >>508
あーいるいる基地ドライバー
右折するから出てきた車を先に行かせようと止まってたら後ろから追い越してきたカスがいたわ >>1
アジアの蛮族の国では
信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに
気づいても一時停止しないほうが安全だよな ちなみに普通にバイクに乗ってて赤信号で待ってる時でさえ
突っ込まれかけたことがある。 >>540
俺も横断歩道で車が急ブレーキかけないと止まらないタイミングでわざと飛び出して教育してやってるわ
いちど俺を避けようと対向車と衝突してるバカがいてワラタ
これからも横断歩道で止まらないバカにはきっちりと教育していくのでヨロシク >>392
ドライブレコーダーで常に監視されているからね もちろん追突したのは2トントラックなんだよな
トントントントン 日野の2トン♪ ＞女の子に気付いたがバイクには気付かなかった
ロリコンだったんだろ >>540
横断歩道の前には◇とかあるだろ？
渡ろうとして人がいるのに車が止まらないのは厳密には違反だぞ
みんなしょっちゅうやってたとしてもそれを口に出してはいかんのよ >>542
歩道で止まるが徹底されてれば無理とかならんしなぁ
結局法律守る側と無理とか無視とか言って守らない側とがいるから守らない側が加害者になってるだけだし 昨日までは重体だったのにお亡くなりになられたか
合掌 バイク乗ってるけど、これ怖いんだよなぁ…
4輪がいる時は、ごめんなさいね〜って感じで一礼して前に行かせてもらうけど、
深夜の国道で一人で信号待ちとかなると、後ろにはかなり警戒する。 >>453
バイクで高速に乗るなよ
生身むき出しで、あの速度はヤバい
何が言いたいかというと125cc最高！ >>442
そうなんだよね、信号の無い横断歩道で歩行者無視の突っ込みや、事故は確実にトラックより女老人の乗用車が多いが、
トラックの場合は死亡事故になる事が多いからニュースにもなるよね、
近所の横断歩道じゃ歩行者渡らせようとして停車後、
対向車が止まらずはねられる事故が多発したから信号だらけになったよ。 止まらない自分の心を守るために他人を必死に攻撃してるガイジがいるな >>566
高速走ってると後ろにぴったりくっつくトラックが居るんで、
そういう時は速度落として追い越しさせる >>538
ごめん、何言ってるか全然分からないんだけど
>>560
だよなあ
むしほよほど条件のいい、開けた畑に囲まれた見通しのいい30キロ道路とかじゃなければ、30キロなんて出したら飛び出された避けようのない道ばかりだから、家が隣接してたら20で走っても怖いくらいなのに >>71
これだろうな
横断歩道で止まる奴なんて1%いるかいないか
踏切も同様 >>562
交差点があるのが分かってるんだから視点をずらせ これがあるから怖いんだよな信号のない横断歩道前の停車は(´・ω・｀)こういう場合、後方確認しながら停めてるよ 女の子に気づいたがバイク轢き殺したのならバイクなくても女の子轢き殺したんやないか >>509
90も出してると車は思っていたより来るの早くて
接触危険性は高まるでしょうね シートベルトは定着したんだから横断歩道で本気で取締り強化すれば変わるだろ >>562
そういうのは前方の交差点は見えてるはず
ならば頭の位置をずらして確認しないと
とくに相手側の一時停止に頼ってると事故ると思ってる トラックはバイクがいなきゃ横断歩道にブレーキなしでぶっこんでいたな まぁ奥を見てると手前には気づかないよ
俺も高架下の二重になってる道路で
奥の信号が青だから渡ったら手前の信号が赤だったことがある >>533
だとして、そこから急な飛び出しにも対処しろというのはやはり極端な側方注意偏重ですね
これが、前方および走行車線と逆方向歩道側への注意を削ぐ要因ともなっている
ちなみに急な飛び出しに関しては横断歩道前後でも発生し得るわけですからね、横断歩道にフォーカスするか横断歩道周辺へのフォーカスがやや漫然となるかのトレードであることは否定できませんよ
要するに、歩行者や自転車・二輪などもあるべきルールを守るのが全体にとって妥当というだけの話ですが、何か不都合でもあるのですかね？ >>568
わし、車で右折しようと右ウインカーつけて待ってて、
対向車が途切れたから右折しようとしたらいきなり右側
(対向車線)から追い越されたことあるwww >>509
高速道路以外の道路は制限速度最高で80km以下だろ
自分が犯罪犯しといて責任転嫁してんなよカス >>504
それを道交法に従って停まったバイクが悪いってのが車カスの車カスたるとこだね バイクは危険だとかわけわからん論調あるけど、
普通にトラック突っ込んできたら、vs車でもそれなりだぞｗ >>584
踏切はほぼすべての車が一応停止するような動きを見せるだろ？
ただ信号機のない横断歩道は、歩行者が渡ろうとしているを
無視して通り過ぎる車が大半 >>508
そういう奴がいるから
停車しても渡らない歩行者もかなりいる
だから停車しない車も増える
悪循環だな >>560
こういう仕事できなそうな糖質が道路走ってる方が俺は怖いな、事故の原因はだいたいこいう臨機応変に運転できないヤツ こういう時は後ろから来る車にわかるようにブレーキをパカパカ押して注意を喚起するんだよ >>564
そういや常磐線突入もまだ捕まえてないんだよな
犯罪犯すようなのが自分の身元示すナンバーつけてる前提
盗んだナンバーだと一ヶ月経っても凶悪犯野放しのシステムw >>583
家が隣接してるから30キロ制限なんだろ
どんな柔軟性に欠如してたら、そんな頭になるんだ？
基本的に制限速度で安全に巡行できないなら、適性ないよあんた 奥の信号見て手前の信号見落としちゃうような紛らわしい道路あるけどあれと同じ現象になったのかな >>602
どちらかと言うと間違いなくお前が糖質だぞ >>540
明らかに横断歩道を渡ろうする人がいないことを確認できなかったのに
減速しなかったお前が悪い
急ブレーキを掛けなければならなかったのは、お前の所為だよ 全ての横断歩道に信号機付けろよ
付けてもぶっこんでくる車いるけど 夜中に広い交差点で右折しようとしてたら後ろから来た車にぶつかられてバイクから落ちて頭打ったことあるわ
頭打ったせいで混乱してるうちに俺が車の前に飛び出したことになってて過失割合1:9になってしもた
10万取られたし、バイクの修理代も10万かかって散々
普段そんな無茶な走行しないし、今でも納得してない 右折するバスがいて後続が渋滞してたから、パッシングして譲ったら、
逆にバスの方がパッシングし返してきた。
バックミラーで後ろ見たら俺の車だけだったから、
バスの運ちゃんからすれば「何止まってるんや，このおヴォケ」だったか。 譲って事故を誘発しかけた事もあるし、判断が難しいよな うちの近所はあちこちの横断歩道の脇で取り締まり強化したせいか
80％は止まるわ
警察のヤル気の問題だね 運転席にも最低地上高を定めるべきだな
無駄に高い位置にある車が増えすぎで、足元見えないんだろ
最低運転席地上高(地上から座椅子底面までの高さ) 100cm以上は路上走行禁止にするべきだ お前らヤマト運輸や佐川急便が起こした死亡事故のニュース流れないのなぜだか知ってる？ 女の子に気付いてたんなら止まれよwww
バイク引っ掛けたって事は止まらず横断歩道進む気満々じゃんwwww >>574
女の子に気付いた時点で普通は減速するもんじゃねーのか。 >>537
目の前に悟空がテレポートしてくるかもしれないつもりで歩いてますか？
そんなやつ見たことないけど バイク乗りはほんとうざい
ハエみたい
視覚外から出てきたり入ってきたり
いい乗り物なんだがやっぱりうざい >>540
こういうバカが「俺は臨機応変に運転してる、止まればいいって訳じゃない」とかごうごするんだよな >>99
危ない思いした回数が多い事から何らか改善が必要なの分からん？ >>589
むしろ竹竿レベルでいいので、もう横断歩道渡る時用の竹竿踏切(手動跳ね上げ式)とか作るべきレベル
これなら金もかからんw
歩行者信号は作るのに300万とか500万、維持費も年間100万円単位で消えてくからな、そうそう簡単に設置出来ない 埼玉県川越市、西武新宿線南大塚駅の踏切手前の横断歩道では誰も停まってくれません！
ドライバーは糞が大半です！ だからもう横断歩道の手前はコンクリ盛って段差作りなよ
海外とかそんな感じなんだからそういうとこは真似すりゃいいのに >>559
>>1のリンク先を見ました
東京で午後5時、停止線はだいぶ手前、片側1車線の狭い道、など
色々可能性は考えられますね >>1
>森田容疑者は「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」と
え、女の子を轢き殺そうとしたってこと？ 俺はわりと歩行者優先する方だし、黄色信号ギリギリ突破もやらないタイプなので
きわどいタイミングで停車する時は2回ポンピングして後ろに注意促すことにしてるけど、効果があるのかどうかはわかんない
やらないよりはましだろ 毎度俺は言ってるが、トラック運転手なんて低レベルの人間だからな
それが免許取って運転してるだけの事だ
信用はゼロ
こっちが気を付けないと走る凶器にすぐになる
とにかく近づいて来たら避けて止まるなり最優先的に中止しつつ通過するに限る
運転してるのは民度の低い人間と肝に銘じるべき そりゃ、トラックはバイクほどすんなり止まれないよ
横断歩道がいつでも優先てルールが無理なんだよ
トラックから死角なら、女の子は見えてなかったんでは
バイクはほとんど死角ないからな これで横断歩道上の歩行者妨害の取締りが更に強化されるな >>540
だからその前に「徐行」だって教本に書いてあっただろ
「徐行」の定義分かってるか？ >>3
あるぞ
多分このバイクって原付だよ
原付は小さいから見落とされやすい 近所に小学校があるしスクールゾーンだらけなもんで、ちょくちょく低学年の子供らが手を挙げて待ってるのを見ると
あー停まってあげんとなーと思うんだが
信号のない場所だけだから後方確認必須だ
イキった兄ちゃんに車間距離詰められてるときは絶対危ないが、どうもふらふらしてるなって年寄りも危ない >>630
たぶんだけど、まだ女の子は歩き始めてなかったから、
バイクがいなければ結果的にスルーされてる案件だと思う
どちらにせよ、女の子が渡ろうとしていたら、
その先で警察が見ていれば、きっぷ切られる案件だと思うけど >>540
車は止まる義務がある
と、止まれないかもというifを打ち消して100パー停車保証してるから
歩行者はノールックOKで車道へ誘い出してんだよな。 まさに悪法、悪魔の法。
国訴えれば勝てるんじゃね？ 横断歩道だけじゃ不十分なんじゃない？信号機付けようぜ。
理想は電車のATSみたいに赤信号に近づいたら強制停止させる装置だが。 横断歩道では減速しないといけないのよな
赤で止まりたくないからって、スピード上げるバカが多すぎんだよ >>594
同じような経験ある人いるんだなｗ
右折で対向車が途切れるまで待ってたら、対向車が途切れた途端後ろから猛スピードで右から抜いてきたのがいたわｗ ＞女の子に気付いたがバイクには気付かなかった
はなから女の子を渡らせる気が無く通過しようとしたんだろうな まぁプロドライバーってのが信用ならん低レベルも多いのも事実なんだよね…トラックもオートマチックだし簡単過ぎやわな >>537
これはわかる
小学校や公園の近くはバカ男児がテレポート並みに飛び出してくるかもしれない運転してる >>640
女の子はバイクが止まったから渡ったんだろ
信号つけるしかないな >>578
横断歩道で歩行者が一番怖いのがバイクだよ、中には歩行者優先の隼や刀を見るけど、
桃色ナンバーのスクーター系は車が止まっててもすり抜けて突っ込むからね、
俺は２回ほど横断歩道を渡る子供をクラクションで抑止したことがあるよ。 >>1
日本では、完全に車居ない時に渡る方が安全だよ
どちらも >>3
「女の子には気付いたが、止まろうとは思わなかった」 >>607
もしかして、法定速度が30なら、かならず30で安全に走行できると思ってる基地外なの？馬鹿なの？死ぬの？
状況によっては徐行すら必要な場合が多いのが30キロ道路や生活道路だろ
それも理解できない馬鹿は免許返上しろよ >>634
そんな道路を止まれないスピードで走ること自体が問題なのよ
もしくは、信号機をつけない地元警察が悪い
少なくともバイクは一切悪くない
まぁその日、出かける前に10分シコっていれば
この現場にこのタイミングで出会わなかっただろうとか
そういう意味では悪いというか残念な運命だなとしか思えないってだけ これマジで横断歩道のときに考えるよな
急に止まったオレが悪いってなるしな ガソリンが高いから止まりたくないんだよね
慣性を生かしたいもったいない運転 田舎じゃ信号ないと誰も止まらん
あと左折
この２つでよくはねられそうになる 大型専用道路作ってくれマジで、こんなの回避しようがない
衝突すればほぼ死確定のでかい塊が一般道走ってるのよく考えてみれば恐ろしいわ
ユーチューブに動画挙げてレクチャーしてる大型乗りも
まさか自分の腕と判断能力があれば事故は起きないなんて思ってないよな
こんなもん運が悪ければどんなに注意しても歩行者や他車両
その他諸々の機嫌一つで簡単に事故れる
結論 大型なんて乗るもんじゃない >>640
>>1の供述を見る限り、そのように捉えられても仕方ないな
女の子を認知していたということは更に罪が重くなる
>>556
頭でっかちな奴は増えたけど
中身は後進国のままの人間が多いからね
このスレ見ても、「菱形マークの横断歩道なんて止まる方が危険」
とか訳分からん自己肯定の詭弁を振りかざしてる民度低い人が多数居るからな 停止ランプは意識から外れやすいんよ
渋滞の最後尾スタートはハザードでって >>3
女の子の方に意識を取られてバイクに目が行かなかったとか有り得るわけだが
>>129
普通に止まると思うが地域性なのかね
ちなみにどこ? >>38
お前が運転してる普通自動車に気付かない
大型トレーラーにぶち当たられたらええわ これがあるから横断歩道で止まるのはって、普段止まらない自分を正当化してるやつ
バイク側仮定してるけど、おまえらはトラック側の可能性の方が高いだろ >>613
そんなことあるんだなw
深夜の無人の交差点で、原付で信号待ちしてて
ウトウトして気づかなかった俺も悪いんだが
同じく居眠りトラックに後ろから跳ねられたとき
飛んだの1mくらいだし1秒もなかろうその間に
あ、こいつ跳ねてからブレーキ踏んだ！
さては居眠りしてやがったなコノヤロウ！
ああ、明日のアルバイトどうしよう…
と、色々考えたの覚えてる バイクのブレーキランプが点灯していなかったで発見が遅れた
で少しは軽減される バイク下敷きにするほどなら横断歩道にいる女子高生いても止まる気なかったやろ 「見えているのに気づかない」
あまえらだっていろいろ気づいてないだろ？ >>607
つーか、その状況なら事故起こしても仕方ないって発想ってことだろ？
それはそれで異常だぞ
そうしないように各自常に判断して最適な交通状況を作ることが免許取得者に与えられた使命なのに
「30キロって書いてあるから30キロで走った結果事故りました」は全免許取得者からバカって言われても仕方ないレベル >>584
踏切は必ず止まろうよ
万一遮断機が壊れていたらどうするの？ >>654
待ってる歩行者に気づいたら止まるというルールだから
二台いて、どっちかが気づいてもう一方が気づかないと歩行者が死ぬ
ルールに問題がある >>661
すぐ後ろに車がいたら通り過ぎる
車間距離があれば止まる
後ろの車が止まる気がなけりゃ追突されるから
黄色信号も同じだわ
交通法守って死んだらたまらん 大型車両運転手の人種問題
なんで大型車両って決まって低知能が運転してんだろうね
低知能にあんな危険なもの運転させていいわけないだろ こと横断歩道に関しては歩行者側に安全確認義務を負わせばいい
運転手側には停止の努力義務だけ
これは決めの問題。車側に義務を負わせてるから今回のような事故が起きた
歩行者側に義務を負わせればこういう事故は防げるし、
そもそも歩行者は自衛の為に今だってためそうしてるはず。 >>622
自分がしていないから他人も同じだと思い込んでる好例ですな
まあ他人が不注意だったら自分も不注意で良いなんてことはないのですが >>672
これな
大事故起こしても言い訳してそうだが またノールックで遠慮なく横断どうぞを量産するわけだ
あのスレの連中は。
本当に罪深いな。 信号の無い横断歩道は歩行者のものであって
多くの運転手は自動車は通らせてもらっていると言う下の地位だと認識を改める必要がある 女の子には気付いたがさらさら止まる気はなかったってことか >>681
そうそう、わかる
要は横断歩道だから止まろうってまえに、バックミラーみちゃうよねw >>627
ドライバーが糞な地域って、立ち位置の違いなだけで、歩行者の段階からやっぱり同じく糞だったりする
免許取ったという程度では、人の本質は変わらないんだね
まずそのへんから是正していかないと、絶対に問題が解決することはないと思うよ バイクは止まったらブレーキ離すから停止ランプつくかな
今5時なら明るいけど >>655
自分が止まっても対向車全く止まらんし
止まった自分を右から抜いていく奴いるしな
もう道交法改正した方がかえって安全なんだろうな
守らないクズに合わせるのは癪だが >>683
もっと厳しく違反にする手もある
そうしたらトラック野郎も止まっただろう >>654
> クラクションで抑止したことがあるよ
いいことしたって思ってるかもしれんが
間違っている >>686
この事故とは無関係な話だな
少なくともノールックで
ツッコんできたのはトラックのほうだしなｗ >>661
歩行者が渡ろうとしている横断歩道で止まったことの責任を問われることはない
つまり横断歩道で止まったあなたは悪くない >>660
基本的に止まれないスピードでしか車は走らないよ
歩くスピードで走るなら車乗らないし
現実にできないこと言ったって、死ぬのは歩行者ばかり
スピード出すところに横断歩道作るなら、信号つけるしかない 路面の菱形マークを甘く見たな
アレを見たらブレーキに足を乗せてないとダメだ 可愛い子のパンツが見えそうな状態ならバイクなど見えない >>288
具体的にどこで停まったら危ない?
都道府県名か市町村名だけでもいいよ >>593
先ずは徐行の定義から調べろよ
言い訳ばかり考えてないで少しは別の事に脳を使え
カス >>661
まあ、理想は緩やかに減速できるくらいの前方確認と速度で走れよとは思うが、止まり方がどうであれ横断しようとするあ歩行者がいて横断歩道の手前で止まる分にはお前の責任は法的には一切ないから安心して堂々と止まってくれ
>>680
信号だってたった一台が気がつかないだけで大惨事になるルールなんだが
>>692
ヘルメットもシートベルトも飲酒もそうした時期を経て駆逐出来てる訳だからまあ過渡期だよ
横断歩道停止無視で一発免取り、罰金100万なら、たとえ歩行者いなくても大抵の車は止まるだろw 踏切と同じで誰もいない時でも一時停止でいいんだよ
法律変えろ >>697
法律論じゃなくオカマ掘られて修理したり首いかれて仕事休むのオレじゃん
そうなったらジャップ社会ってのはオレの判断が悪いって叩くんだよ トラッキンってさ
結構車にしろ間近まで接近して急ブレーキかける危ない奴多いんだよね
なんなんだろね >>653
つまるところ、信号設置だよなぁ
止まることができるスピードで走れっていうのは簡単だけど
アホに性善説求めてもどうしようもないし、
合法的に信号無視なりを指摘できる状況にしなかった警察も悪いよなぁ https://youtu.be/5DmIoxJpaQ0
インドの交差点
これ見たら土人国って思うだろ
でもあっちじゃこれが普通だからこれでいいって思ってるんだよ
日本の横断歩道で歩行者いても車が止まらないのを見て
先進国の人は土人だなって思うわけ >>654
歩行者優先の隼や刀
やはりバイクはスズキに限るな 押しボタン式の横断歩道で赤でも突っ込んでく車は多いから、たまに驚かしている。 >>693
よそ見わき見、前方不注意なんてどうしたっておきるでしょ
横断歩道においては歩行者の自衛意識を強化すると防げると思うんだが >>695
そこまで大怪我ではなかったよ
ちょっと記憶飛んで
深酒した日の翌日みたいな感じで目覚めて
思い出すのに時間かかった 渋谷の山手通りで信号待ちに
俺もやられたな(*´Д｀*)
2週間入院した
3日ほど意識なくて
異世界転生しかけたな 結局停止線でとまってるなら女の子に気がついたのは本当じゃね？
バイク跳ね飛ばしてからブレーキしても、停止線ではとまらん 歩行者の立場からしても後ろが続いてない車に1台ポツンと止まられるの微妙なんだよな
歩行者側からもさっさと行けやって促されることも多い >>705
信号と横断歩道で待つ歩行者じゃ、運転手が気づく確率が違いすぎる
同じなら信号いらないだろ >>691
バイクはアクセルに手を掛けている限り、ブレーキを離すことはない ってか日本てやたら横断歩道が多くない？
多すぎて、またか！って思って止まらないのもある気がする >>713
でも横断歩道手前で停止している車を
平気で追い越していくのが
スズキのアドレスってオチなんだろう >>702
そいつじゃないけど、
東京都江東区の永代通りの
東陽町と南砂町の間にある
一般的な公共交通機関じゃない線路があるんだが、
そこの一時停止は、後ろの車のスピード見て、
一時停止しないときあるな
特に東から西に向かって走るとき
信号青になってすぐにある踏切なんだが、
信号がずっと青だとそのまま猛スピードで走ってくる車多いから >>709
現実的にはもう水道管や橋すら維持できなくなってる日本で、新たな信号設置はなかなか難しいのよ
大きい信号なら設置で1千万円、維持費で年間100万円単位で金が飛んでく
そして要望は小さな市でも100箇所とかある >>663
田舎による
うちの田舎はほとんど停まる
警察見張り率も高い
「ウ〜ウ〜(サイレン)、今、横断歩道に人がいたのに停まりませんでしたよね
危ないですよ、歩行者妨害です、免許証見せて下さい」 自動運転で菱形マークを認識し減速するようなシステムになったら、横断歩道では止まらない止まれないと言ってる奴はどう言い訳するんだろ 横断歩道では止まらない
止まれの標識でも止まらない
赤点滅でも止まらない
もう終わりだよこの運転免許 はよ完全な自動運転を実装して手動運転を駆逐してくれ アメリカでは横断歩道手前に人がいたら必ず止まる
規則厳しいのと他人への思いやりがある
日本は横断歩道なんて人がいても殆んど止まらない
日本って身内や知人に優しいけど
他人には冷たいんだよね
そして警察がもっと厳しく取り締まる必要がある
昔に比べてパトカーや派出所のバイクの見回り減ってないか？ 想定よりずっと早く第四波発生しました
原因は感染力、致死率共に極めて高い変異種が広まっているためです。政府は局所集中型の非常事態宣言、まん延防止等重点措置を発令。国民に外出自粛を要請しています
第四波は過去の傾向から1日2万人以上の感染者が出ると予想されます(第3波の4倍以上の被害)
現在の数値は2週間前の数値であることを考えると今日感染した人たちが数千人規模に登ってることがわかります(2週間後に発症)
高確率で自分の健康失うことと目先の遊びたい気持ちを天秤にかけて後悔しない判断を
追記しておくと
コロナ後遺症の治療費は十中八九健康保険で賄えなくなります
今感染すれば莫大な医療費を生涯にわたって払い続けることになります。文字通り“生きる”ために働き続ける人生です。それをわかった上で判断してください
ワクチンは極めて効果があります。摂取が進んだイスラエルでは感染者が1/30以下になっており、国民全員に行き届けば感染者は0になります
日本でも6月には1億本のワクチンが届きますが、ワクチンを打つ前に感染した場合、後遺症は残り一生体を蝕みます
>>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると
・100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では2700万人感染し50万人死亡、死因一位はダントツでコロナです
・100人中13人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局)
・100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・100人中30人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局)
・100人中80人が肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告)
・100人中95人が2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告)
・100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中20人が精神疾患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所）
・100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告)
・100人中24人が脱毛の後遺症(日本の国立国際医療研究センター報告)
・100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に (米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
学校、企業は一度感染した人を感染者として扱います。コロナにかかっても大丈夫と発言する人がいますが、自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。自宅で過ごすことを心がけましょう
非常事態宣言後の過ごし方
不急不要の外出はせず自宅でゆっくり過ごしましょう。外出時は必ず“紙マスク”をしてください。
散歩や初詣は比較的安全ですが、人混みをさけ静かに行いましょう。バスや電車、エレベーター、屋内の施設は危険です。注意をお願いします
まん延防止等重点措置が取られた地域の過ごし方
感染状況は過去最悪です。極めて危険な為、外にでないでください。外出の際は最低でも防塵マスクをつけましょう。外出先でマスクを外すと感染します
変異株の感染力はインフルエンザの1000倍以上あります。致死率も1000倍近いものが出ています。今までのものとは別次元です。政府、省庁、自治体、病院、企業、保健所、大学も懸命に努力していますが、第四波の原因である変異種のコロナの押さえ込みができていません。ひとりでも感染者を減らすことで日本の未来が大きく変わります。自分のために、家族のために、日本のために、最大級のコロナ対策を
sq >>721
そのハンドルさばきは正しいお作法ではないと思うが… >>729
優しい人が殺され
正しいことが間違いにされる世界。 >>684
ほぼほぼこちらが事前に避けてる側ですので
或いはそれより先に向こうから避けるルートへと逸れてくれている人には気付けないかも知れませんが、視界ギリギリから動向は窺ってますよ？
で、あなたはどうなのですかね？その上で、テレポートしてくることまで踏まえてどんな振る舞いをしているのか、ご教授くださいな まぁバイクに気付けない時点で注意散漫でいいよ
そこにあーだこーだ理由探して差をつける意味は無い >>702
住んでみないとわからないのもある
地元の九州某地域は停まらないが、今住んでる中部地方某地域はほとんど停まる 仲間がバイクで死んだのさ
とってもいい奴だったのに >>733
それな
欧米は歩行者に対する交通マナーいいんだよな
アジアは完全に歩行者が車に遠慮する車優先の蛮族の国だわ 女の子は無事だったのか
でもとんでもないシーンを見てトラウマになるだろうな… >>87
ないない 停車してまってたとこって書いてあってどう曲解したらバイクヘイトできるんだよ ニュー速民って一部の頭おかしい奴が毎回バイク叩きに勤しんでるよな
何の意味が有るのだろうか >>741
大阪とか全然止まらなさそうなのに意外と止まってくれるんだよな、不思議 この事故で
普通の事故の罪じゃ無く厳罰化すれば良いのでは？
普通の事故だと割り引きされるのを無しにすれば良い
同じ事故でもこのパターンだと重罪になるとなればドライバーの意識も少しは変わるだろ >>743
欧米は歩行者に対しても厳しい
厳しいというか、日本が道交法を無視してゆる過ぎるだけだが >>11
女の子にも突っ込んだって事にならない？
それか女の子が渡ったギリギリを減速せずに突っ切ろうとしたか？
とにかく危ない運転してたんだろうな 信号機のない横断歩道って原則的には徐行じゃね？
今の時期なら午後５時ならそこまで暗くもないし、バイクに気付かない？スマホでも触ってたんか？ バイクは目立つ服装しないとダメだよ
日野市だと高幡不動の近くの信号で右折待ちしてたバイクがトラックに轢かれた事故もあったな 法律が形骸化した日本。
真面目に守るほど損をする。 ドラレコに「邪魔や死ね！」て声が入ってたら笑うのに >>722
頭の悪いルールと、道路の作りだよな
日本の若者の車離れは、金がないからだけじゃなく
理不尽なルールで、人を殺すリスク負いたくないからだと思う >>741
筑豊かな？
>>743
日本は二度の交通戦争の時に経済発展を優先し、最低限歩行者の死亡者を減らすために緊急避難的に歩行者を道路から排除した
まあ、紛争地帯みたいなもんだったからさ、路上がw
その名残が今でも根強く残っていて、道路は基本的に車のためのものであると誤解する昭和脳の馬鹿ばかりがハンドルを握っているという悪夢 大型トラックほとんど停まるよな
対向車線側から来ても先に停まるくらいだ
ドライバーの深視力が良い
運転席が見晴らし良くて歩行者に気づきやすい
車道を走る自転車は停まらないことが多い
自転車が一番こわい >>747
大阪はそもそも道が狭くて歩行者多いからスピード出してない
見栄っ張りじゃないから軽自動車大好き県民だし >>1
そもそもバイクは女の子が渡るのを待つ必要があったのだろうか
女の子を避けて徐行して行けばいいだけだったんじゃないのな 自転車にまたがって横断歩道を渡ろうとしている人がいたら止まる義務あるの？
※ こいで渡ろうとしている >>659
柔軟性のないバカ発見
なんで制限速度なんてものがあると思ってるの？ >>751
横断歩道の近くにいる女の子に気づいて、バイクは止まった、トラックは通過するつもりだった、ってことかと 駅でJKってよく見かけるけど男子高校生って見たことない気がする >>763
過失致死だから初めてなら執行猶予かせいぜい禁固2年とか 「子供がいる」 運転手から見たら保護色でバイクが道路とわかんなかったんだろ。まあ、とまらないかんけどな。 >>753
本来ダサいはずなんだよな
でも何故かルール通りやらないけど警察には捕まらないのが上手い運転だと思ってる奴が多い >>330
カーゴのトラック運転手は、ダンプ乗りと一緒にすんなって言う人が多い。
ダンプトラックは廃棄物処理系会社が多くて、運転手もヤクザ崩れみたいなのがザラにいるけど、カーゴ系は普通のサラリーマン。
でも、カーゴも届ける時間が大抵厳しいからピリピリした運転の人も多い。 >>762
そういうことだよな
歩行者優先は分かるが、但し書きのような条件があってもいいと思う
横断歩道ってのも千差万別だからな >>770
お前がホモだからDKもメス（JK）に見えとるだけや >>764
自転車から降りて歩行者になる可能性があるから減速する義務はある
そして自転車から降りた時点で止まれないと違反だ >>758
欧や米はもっとルールは厳しくて賠償額も高くて道路事情も最悪な場所でも横断歩道は止まるから、全くの言い訳にもなってない
日本みたいに全線アスファルトの国なんてめったにないんだぞ
まあ、実は生活道路まで全部アスファルトにするから本来は歩行者のための道路でもクルマが我が物顔で走るという悪循環でもあるんだが
>>767
言ってる事が意味不明すぎるから具体的に指摘しろ
煽りたいだけなら勝手にしろ 車の事故続くね
この前も首都高トンネル内連日事故多発してたし
しばらく運転には十分に気をつけて バイクで止まったときはミラーで後ろの車の挙動を確認してるわ 起きた事故に結果論で文句言ったところで、人間のミスはなくならない
さっさと自動運転にしたほうが死ぬ人は確実に減るのに
死んだときに人間に責任取らせるために、より多く殺し続ける >>765
信号があったなら止まるけど信号の無い横断歩道なら歩行者を避けて安全な速度で通り過ぎるのが普通じゃないの >>783
ホントそれな、いつの間にか習慣化している
>>779
なるほどね
逆に自転車横断帯を歩いて渡ろうとしている歩行者いたら？ 運転手がロリコンなら女の子を見ることに集中して
バイクを見落とすこと位はあり得る バイクが女の子に気づいて直前でキュッと止まったのかな
トラックは気がついていたけど止まる気無くて突っ込んだんだろうな
バイクが悪いなそれは >>764,779
元々自転車も含めて歩行者等として対象になってる >>1
後ろ見て止まらないとホント危ない、事故誘発するからね、自己中自己満足安全運転する人に巻き込まれないように注意しましょう >>780
よかったねぇ、君の家の前がアスファルトなのはそのおかげだよ
え、砂利道？御愁傷様 自分は横断歩道でもちろん止まるけど、歩行者の人が自分の方に会釈して、反対車線を見ないで急いで駆け出すケースは本当に多いな
もちろん止まらない反対車線の車が悪いんだが
もう徹底して横断歩道の歩行者優先を取り締まって意識をドライバーに植え付けないと、現状だと逆に事故を誘発しかねない面は確かにあると思う 言ってる事が矛盾だらけ
どうせスマホのながら運転だろ この女の子はとても重い十字架を背負って生きていくのであった >>1
ドライバーの雇用主の会社も道交法を厳守するように社員に教育していないから事故が起きる
同罪♪ 
走馬灯も流れないような死に方か…
バイクは好きだが、せめて軽でも4輪だったら流石に見落とされなかったのではないかと考えると、やっぱり危ない乗り物だよなぁ。 >>780
欧米は日本みたく道が狭くて、ごちゃごちゃしてないから
狭くて人が多いところは必ず信号ついてるし
日本はどこまでいっても、
計画性ない道路開発でごちゃごちゃに道作ったアジアの土人国だ >>719
横断歩道前で歩行者が止まってたらドライバーは例え一台であろうが止まらなきゃならん
止まらないのを警察が発見したら違反2点プラス約1万の罰金なわけよ
止まられるのが嫌なら横断歩道前にいるなよとなるわけだな >>1
例え横断歩道でも、ふいに止まると、後ろからオカマ掘られる。
まるで中国の車社会だなｗ オッちゃん可哀想に。 >>356
サンキュー事故。
自分もそれで引かれかけたことある。
ちなみにその後、対向車が来て、くんずほぐれつになったので特に文句を言うことなく去った。 >>797
マジそこなんだよ、トラック運転手へ慰謝料請求して良いレベル
随分前から停まってるところに突っ込まれたのなら
しょうがないけど、横断歩道停止の時は後方を確認したほうがいいかもな。
今、歩行者いたら横断歩道で停まろうとしてる人、多くなってきてるけど、。
昔のノリが抜けない人も多い。
おかま掘られて、歩道に突っ込むとか嫌だもん >>801
ヨーロッパの都市部なんて道路最悪だぞ
下手すればまだ石畳とか平気で残ってるし
まあ、歩車分離は進んでるからその点は安心だが >>795
急がないで周りに注意して渡ってくれと思う >>802
一時停止無視はもっと重くても良いな
倍くらいで良い >>776
歩行者の立場で考えたら、単に横断歩道の近くに立ってるだけなのに車が横断歩道で止まらなかったからって青キップ切られるのは納得できん
横断歩道渡るときも車の流れが途切れるまで待っし 信号つけると費用と管理時間が決まってしまうから嫌がるんだろうね
でも人に任せてると事故は起きやすい
押しボタンとか一灯式辺りが妥協せんか
ただ一灯式は以前ヤフーだったかででてたけど認知度が低いらしいね
うちの近所の危険なところはかなり以前にわざわざ一灯式入れてもらったけど >>1
え？横断歩道を渡っている女の子を轢き殺そうとしたってこと？
そのついでにバイクの男性が轢き殺されたと？
え？イミフすぎ 横断歩道や信号待ちでまさか後ろの殺人トラックに踏みつぶされるとは
思っても見なかったろうなバイクの人
こんなもんどうやって回避せーっちゅーねん >>719
歩行者に譲られて進んだら切符きられるからな >>3
気づいたけど止まるつもりなかったってことだな >>25
バイクは悪くないが
ミラーを気にしたり、
停止位置を左端にしたりすることで
助かる場合はある
俺は常に停車時、後方確認してる
いちどオカマされるのを避けれた 女の子にしか目が行かなかったと素直に言えば良いのに >>808
国によるとしか言えないが、アジアのほうがずっとひどいよ
日本は舗装はされてるが、もともと山の多い国だから
計画性なく作られた道路は最悪 >>803
トラックは見通しがいいし、女の子も見えていたということだから
横断歩道手前に歩行者がいるのに一時停止しようとしなかったって
ことだよな。悪いのはトラックの運転手じゃん。 これがあるから、横断歩道で一時停止したくないんだよ 黒っぽい服装車体が道路に同化して見えることはたまにある ここがそうかはわからんけど
交通量多かったり危ない場所なのに
あえて鼠取りの為に改善してない場所って結婚あるよね
10年くらい毎週白バイ見る場所あるけど信号機オけやって思う >>812
竹竿踏切でいい、跳ね上げ式で渡る時に竹竿で道路遮断w
信号は設置で500万とか1000万、維持費で年間100万とか飛んでくからな
なおかつ設置要望は100箇所とか
普通の行政では対応できん 死んだのが爺さんだろ？
なら良くね？
もう十分生きたろうし
バブルも味わえて楽しい人生だったじゃん
トラック運転手も無罪でいいよ このバイクは女の子を守ったんだ
60代で異世界転生するのはつらいかもしれんが、あっちの世界でもがんばってほしい 歩行者を見かけたら止まる癖をつけておけば、引かなくて済んだのに。
普段から止まってなかったんだね。
ワイは、人間ボケはじめたときに普段の習慣が出るって言うから、将来のために横断歩道では必ず止まってる。 >>795
横断歩道があるのに、スピード緩めないの多いね
でもこれも徐々に変わるとおもう
警察が重点的に取り締まるようになったからな で、バイクはどうしたら良かったの？
止まる→トラックの下敷き
通過→警察の餌食
ムリゲーじゃん 女の子はバイクのおっさんが死ぬ瞬間を見てしまったのだ >>1
当方中型、片側一車線信号無しで歩行者が待っていたから左寄りに停止したら横を減速しないで抜けて行ったバカ乗用車
その時は、歩行者轢いたらどうすんだよ？と思ったけれどこんなパターンもあるのか 交通事故で無意味な言い訳する奴多いよな
過失に過失 >>63
2輪車が横断者待ちで止まってると、追い越し（法的には違うけど）していく
バカがけっこういるぞ ＞ベンツEタイプお前だよ！ 一時停止はあくまでも安全確認でしょ
自分がバイクに乗ってた時には仮に横断歩道上に歩行者がいても安全な距離が確認出来たら安全なスピードで進んでた気がする
歩行者が渡りきるまで止まって待ってた記憶はないな >>19
死に至る場合というかほぼ死ぬ
怪我ですむ方が稀 バイク乗りだけどこの手のタイミングで停止する時はハンドサインするとか後方にも気を払わないとダメだよな
自分が轢かれる可能性は当然として、横すり抜けられたら譲った歩行者にまで被害が及ぶ可能性があるし 横断歩道を渡る女の子に気づいたなら、自然と止まるもんだろ？ >>832
バイクの後ろには旗で立てていたら
トラックに気づいてもらえたかもな
これからはバイクは東京でやっている
外人向けマリオカートみたいに旗を立てるような
法改正されるかもな >>801
ヨーロッパの都市部は日本の道路よりずっと狭いよ
ただ都市部はEV化に合わせて自動車の乗り入れ禁止という日本ではマネ出来ない対策が広がってる >>827
それはちゃんとその場で抗議してサインしてはダメ
できれば歩行者も確保して譲った事の確認ができれば切符は切れない
>>831
このスレの大半の馬鹿犯罪者の書き込みを見てるとまだまだ撲滅には数十年単位の月日が掛かりそうな絶望感だよ 横断歩道手前やら基本立ち入り禁止にするのも必要だろう
ずっと立ち話してる人らもいるからな 信号のない横断歩道で待ってるとき
ほとんどの車は停まってくれないが、
スマホを目の高さにして持っていると停まってくれるぞ >>696
ほら、そうやってまた無自覚に人を殺す。 >>816
一旦停止した後で譲られて進んだなら
道交法のどの条文にも違反してない この馬鹿運転手、実際はぜんぜん言い訳と違って
バイクと車間詰めすぎて走ってて、止まったのに気づかなかったんだろうな
こんなんでも過失致死でせいぜい１０年で出てこれるから
バイク乗りはかわいそう 全部押しボタン式の横断歩道にするのが合理的かもしれんね。 >>6
>大型乗りの半分は脳が入ってない
あれだけ重量がある乗り物を運転してるのに、意識が低いドライバーが多すぎるね >森田容疑者は「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」と話しているということです。
これ、正真正銘、正直に話してると思うよ。
●横断歩道の歩行者優先無視が当たり前
●実は「見よう」としていないと目の前のものも見落とす
優先無視は、周り中がそうだからそれで何が悪いって常識が逆転してる状態
見落としは人間の特性で、注意する気がない対象は確実に見える位置でも
見えていない（意識できない）
道交法無視の日常化
安全運転無視の日常化
自分がそうなってることを、認識できてない人が多い。 >>854
これからは
トラック乗りのカス
略して
トラッカスという言葉を流行らそう >>838
横断者の後ろ側を徐行で通るのでもない限り、
横断者のいる横断歩道を自動車が安全に通行できることは原理的にありえない。
いつでも駈け出す可能性がある。
忘れ物を思い出して、突然逆戻りするかもしれんが、それは横断歩行者に（も）過失がある >>845
良くも悪くも日本の場合はよほど辺鄙でない限り規格化され車が目的地の目の前まで行けるよう作られているからねぇ……。
その分ごちゃごちゃしすぎなんだが…… >>3
お前マジで気を付けろよそんな認識じゃいつか轢かれるぞ
特に大型トラックは全然視点が違うからなあれは乗った事ある奴しか分からんだろうけど >>786
それやったら、違反切符切られると思う、信号ない横断歩道の近くに最近よく警察官張ってるからな。 いいわけなんかないだろ
結果的に複数の違反してるんだろうから 轢かれた歩行者「車は必ず止まると聞きました」
言った人「♪〜」 >>838
一時停止をするのは歩行者優先だからだ
歩行者の後ろを通過するのはセーフと聞いたことがある >>783
普通そうだしバイクは後方から来る車を避けるために端っこに止まって待たないかな
道路の真ん中で止まってること自体かなり危険だからね バイクは車線左の路肩ギリギリに寄せて停車しとけよ
でもそれやったら自分は助かって女の子がトラックにひかれたが セブンイレブンのためだけに
描かれてる信号のない横断歩道って多いよな。
国交相にナンボ金回したらあんな事してくれるん？ >>807
昔のノリってさ、免許とったくせに違法状態だっただけだね でも皮肉だよな。
バイクが停まらなければ、
誰も怪我もしないし、キップも切られない これ、女の子共々ひき殺す可能性も、あったんだよな‥
ほんと加速する奴は運転するなよ‥ >>857
割り込まれたわけでもないならバイク見落とすわけない
女の子を見落としたか、女の子がいてもそのまま進もうとして
バイクもそのままそうすると思ってバイクに追突
だと思う >>847
横断しない事が確認できれば横断歩道に進入出来るから、停止して確認すればいいだけ
>>853
予算的に無理
一箇所の設置に500万とか1000万、ランニングが年に100マン単位、設置要望は小さな市で100箇所とかだから >>849
これ、信号のある交差点だよな
追突した車が止まれてるってことは、車は停止線で止まるつもりだった、つまりバイクは見えてなかったってこと？ >>867
今は法律が変わったのか
もともとの法律を厳正に摘発するようになったのか
どっちか知らないが
歩行者が横断歩道を渡り切るまで停まっていないと
摘発されるようになった >>810
だなぁ
最近はだいぶマシになってきたかな
はよ行けやとピッタリくっついてきた後ろの車がネズミ捕りに引っかかるとメシウマw 停止義務に従ってしまったためか
警察のルールと実際路上の乖離かな >>786
都市部ではそれがまかり通ってるけど、
交通ルールとしては違反だよ。
みんなで違反してるから怖くないーって状態なだけ。 >>3
正面目線の少し斜めに立っている女の子に目が行き
正面に止まっていたバイクを見落した
よくあることだろ >>861
フランスやイタリアの道が広く作ってある観光地も路上駐車がなくなるから車乗り入れ禁止に賛成してる
政治家の質の問題もあるけど日本人は車に依存し過ぎてるんだと思うよ トラックの前走るの怖いよな
高速道路とかで路肩に停まってる車を後続車と勘違いして追突するんだから >>846
譲るも何も、渡る意思のある歩行者が居るのだから、
歩行者が優先なんだよ。法律がそうなってるんだから。
歩行者が譲ったとしても、渡る意思がない訳じゃない。
歩行者にお先にどうぞと言わないといけない。 >>867
歩行者が道路を横断中だったら一時停止の義務がある
一時停止した後は歩行者の進行を妨げなければいい だからさ
バイクには必ず東京都内で走っている
マリオカートにつけているような旗をつけることを義務付ければいいと思わん？
あれがついていたら、さすがにトラックの運転席からでも前にバイクがいることに気づくよね
横断歩道で歩行者に譲らない者は、勝手な事を
言ってるとした、記事を書いてたバカ、
⭕ これ、どうすんの？
信号も無い道路のど真ん中に停車するってのは、こういう事故を誘発するってことだぞ。
>>874
それ、人間の特性を甘く見てる
実は「それを見よう」としていない場合、目の前のものも見落とす
信じられないかもしれないが、実験でも証明されてる事実だよ
このトラックは、バイクなんて当たっても向こうが死ぬだけ程度の認識で
普段からバイクを見る気が（無意識化の認識）なかったからこうなったかと。
そしてそれを自覚してないだけで、そんな人は多い。 >>862
トラックの視点が違うってよく知ってるなら運転手が気をつけて運転しろよ
頭が悪いんじゃないか？ >>871
それを黙認しちゃって定着したからな。修正するのにも時間がかかる >>887
正しくは横断歩道中じゃなくて
横断しようとしている歩行者がいれば一時停止する義務があり
そして、今は歩行者が道路を渡り切るまで
車は停止している義務がある、となっている >>877
この事故のケース、停止線で止まるくらいスピード落としてたなら
バイク乗りも死なないだろう
女の子見えてないか無視して行こうとしたのに、
前方のバイクが予想外に一時停止したのを轢いて止まっただけ >>884
そういうのって京都だけ変わった事してるのといっしょでしょ
パリの交通も危険だって行ってる人は知ってる 命懸けで交通法を守るか、悪逆非道の誹りを受けても生き延びるか >>878
それ、本当？
今までの条文解釈だと、「進路の前方を横断しようとする歩行者」だから、自分の車線を渡り切って対向車線に入った歩行者は対象じゃ無かったはずだけど
条文解釈が変わったり、摘発の運用が変わったのならソースが知りたい
基本的にはどちらにいても歩行者が渡り切るまで待ってるけど、その認識はなかったから >>883
バイクがいる位置で停止しようとしてゆっくりひき殺したんだろ >>891
滅茶苦茶すぎｗ
さすがにバイク無視してたら30まで免許維持はねーわｗ 50ccに乗ってるけど後続車がいて一時停止の時は左側ギリギリで止まるようにしてる
そして車は一時停止無視して徐行もせず追い抜いていくから結構怖い >>795
その取り締まり方が問題で、こういう前方注意欠如が起きる可能性もついにあるわけだが
いつの時代から来た坊やだい？
>>678
理由があるから30キロに制限されているのであって、第一の要件は満たしている
柔軟な対応のために30キロに制限されているものを、特に理由もなく30キロで安全に巡行できないとだとしたら、それはドライバー個人の資質の問題でしかない
資質に問題があるので自主的に制限してますと認めているなら話は別だが、そこは頑なに認めない頑固者がまともな柔軟性など持っていると思うのかね 運転をミスして人殺したトラックドライバー
他人の人生を奪いやがったトラックドライバー
下手くそトラックドライバー >>3
距離が近ければ、直視では見えないこともあるかも。補助ミラーあって、それ見てれば見えるだろうが >>1
バイクは横断歩道を渡ろうと立ち止まった女の子に
気づいて停車
トラックは女の子が横断歩道を渡ろうと
立ち止まった女の子に気づいたけど無視して
通り過ぎてバイクと運転手を轢き殺したか
バイクの人は女の子の目前で… バイクなんて乗るもんじゃないな
死んでも自己責任だわ 如何なる横断歩道も、歩行者がいたら
完全に一時停止しないとチケット切られる。 警視庁によりますと、亡くなったのは都内に住む40代の会社員の男性で、
今月7日に板橋区の新河岸川で7歳の小学生の男の子が流されて死亡した
事故で、男の子を助けようとして川に飛び込み行方が分からなくなって
1×蛮勇は勇気ある行為とは言えないよ！（分を知り足るを知るを守らないのは危ない）
2×嵐の中で輝いて？それは間違いだよ！嵐が過ぎるのを待つべきだよ!!（台風の日に水路を確認するのは危ない）
3×ネズミを崖に追い込んで美談とかやっちゃダメだよ!!!（印象に残る報道は危ない）
レミングは、かなり長い間「集団自殺をする」と考えられていた。
このドキュメンタリーでは、レミングが崖から落ちるシーン[3]や、
溺れ死んだ大量のレミングのシーンがあるが、カナダ放送協会の
プロデューサー、Brian Valleeの1983年の調査によって意図的に
崖へと追い詰め海へと飛び込ませたという事実が明らかになった >>904
軽二輪のスクーター乗ってるけど、四輪車って原付と区別ついてないのか、ひどい抜き方していくよ
スレスレ通ったり、はみ禁の道で平気で抜いていったりする
歩行者優先は、利害対立が生じたときに上位関係を
明確にしておくための法律であって、善意を要求す
る事を目的にした法律じゃないんだよ。
だから、適切に、適宜に判断されることが一番望ましいんだぞ。
>>901
だから、取り締まりは過度に行われている
どんな前提で今まで物申してきたのか、問い質したくなる浅ましさだな 小学生が巻き込まれなかったのがまだ救い
歩道に追突車輌が突っ込むパターンも多いから うるせえマフラー装着してれば轢かれなかっただろうにな
横断中も空ぶかしで後続車にアピールしないと >>901
普通に考えれば前を通り過ぎるまでで良いと思う
横断歩道を横断しきるまでとかだと太い道路だと大問題になるし
「渡ろうとしてる人がいる」というところを「車の前を通り過ぎた人が横断歩道にいる」からって解釈してるのかも 信号のない横断歩道で止まらない車多いよな
あまりに止まってくれない時は一歩踏み出すと運転手がめっちゃビビるから楽しいよ >>908
真相はそうだろうね
あるいは女の子にすら気づいてなかったか 横断歩道で一時停止したときに追い越しかけてくる車いるよね
ドラレコ提出したら警察動いてくれますか？ >>895
横断中も（横断歩道が無くても）だよ
それに、渡り切るまで停止している義務なんてどこにも書いてない 背後からそれなりのスピードでトラックが走ってきてもバイクって聞こえないの？ >>895
渡り切るまでとは書いてないよ
>横断しようとする歩行者等があるときは、(略)その通行を妨げないようにしなければならない
だから、今までは一時停止後、歩行者が完全に自分の車線は渡り切ってこちらに戻ることもなく安全が確保されていれば横断歩道に進入可能だった
条文解釈が変わったのならソースが知りたい
>>905
制限速度は「制限速度で走れば安全です」という意味じゃないのは基本中の基本で自動車学校でも死ぬほど教えているはずだけど馬鹿なの？死ぬの？ >>922
教習所のテンプレ動画にされたりして、「あ！危ない！」とかアフレコ追加されて 横断歩道の女の子気づいているのにひき殺すほどの速度でてたの？ >>903
わざと当ててるわけじゃない
バイク側も逃げるし、常に見えてない（意識してない）訳でもない
だが、例えば二つの別々の注意すべき項目があると、「見ようとしてない」
一方は綺麗さっぱり見えなくなることがある。
実は人間て「見ようとしてないものは見えない（見落とす）」ように出来てる。
見落としてる本人は、指摘されない限り気が付きもしない。というか
意識できてないから当たるまで見落としてる事実を認識しない。 >>923
そうか
でも警視庁は渡り切るまで停止するように
指導しているというニュースを見たので
今は法的にもそうなったのかと思ったが
法的根拠はないのか？ とりあえずお前ら、目の構造上、盲点が存在すること忘れてるだろ
でもまあ、だからこそ一点に集中せずにいろんな所に視点を動かす必要があって
前方不注意だったのは揺らがない トラックの運転手は女の子は確認出来た
つまり女の子はまだ横断歩道を渡りきってない
女の子が横断歩道上にいるにも関わらず安全に走行できると判断してバイクに気づかず突っ込んだ
ということは女の子はまだ自分の走行車線ではなく反対車線側の横断歩道上にいた
そう考えるとバイクはそのまま進んで良かったんじゃないかとしか思えない >>887
親が先に渡っていて、後ろから来た入園前の幼児を轢き殺した右折車が居たよ
逃げて自宅で車を乗り換えてシレッと暮らしていて捕まったのはどこかの校長 子供に気づいてら減刑されるとでも思ってるのかマヌケなドライバー
おかしな言い訳すんな >>874
>>903
現実にも、コリジョンコース現象という認知低下が知られている。
ぼーっとしてると逆に自分がバイクに突っ込んだトラックになる可能性もあるからね、だから横断歩道手前の印は常に注意してる、カーブ先の横断歩道は特に注意が必要 >>931
動いているものは目に止まりやすい
止まっていると背景になってしまうからな >>929
無理無理
追走していて、目の前のバイクが消えたとかいう言い訳でもないから
こいつは嘘つきにしかならんよ >>125
それはつまりトラック側が車間距離不保持なわけだよね
前を走る車両がいつ止まるかなんてわからないから、いつ止まってもいいように車間距離を取る事になってるのに
なんで前の止まった車両が悪くなるのかわからない
普段からあおり運転ばっかしてるからそういう思考になるんじゃない？ >>936
横断歩道上に停車してるやつくたばれって思うよね(´･ω･｀) 良い行為をした人がこういう亡くなり方すると可哀想になる
ご冥福を トラックが通り過ぎた後に渡るのが安全だろ
トラックが来てるタイミングで渡るように誘導したバイクは罪深いな バイクじいさんは異世界行きチケットをゲットした・・わけねえ。
笑えるか、こんなの。 >>915
過度に取り締まりしてるソースを出せって言ってんだよ、初耳だから
こっちがどんだけ調べても、自分の車線にまだ横断者が入る前の摘発しか出てこないけど
これは摘発されて当然だよな、明確な横断者の進路妨害とみなせるから
俺が議論してるのは自分の車線は既に渡り切った状態での安全な横断歩道への進入が摘発対象なのか、なんだけど
ソースだして >>913
まだまだピンクナンバー知らんドライバーが多いだけかとw
俺も軽二乗りだけど似たような場面には出くわすね >>922
10年ほど前かな
岡山であったよね
横断歩道で止まって、子どもが渡りかけたところを抜いてく軽トラ？の動画 今の日本では横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに止まる車はほとんどいない >>926
理由もないのに自主的に制限する理由はなんですか？
制限速度で安全に巡行できないってだけのことなら、そりゃ個々人の資質に関する問題であって、制限速度設定の瑕疵や周辺状況に起因するものではありませんよ
誰もきっちり30キロで常に走れとは言ってませんけどねぇ、まだわからないんですか？その浅ましさこそ、柔軟性のなさであることが >>946
ピンクナンバーは原付二種、
軽二輪は白ナンバーですよ
信号機設置を渋った道路管理者が、横断歩道マナーを強弁し、
さらに信号機設置を減らそうとした結果がこれ。
>>946
黄色もピンクも原付一種だとおもってる池沼ドライバーけっこういるよね
深夜のタクシーとか滅茶苦茶な抜き方していくことがあるｗ >>931
その為に理不尽な運転シュミレーターさせられるんだからな > 森田容疑者は「女の子に気付いたがバイクには気付かなかった」と話しているということです。
止まるつもりがあったら、追突なんかしねぇだろ >>944
オレはテレビニュースで見た
ネットで検索してみたら
いろいろな記事が出てきているが
法改正のようなソースはなかった
でも全国の警察でそのような指導をしているのは確かっぽいな
//i.imgur.com/zPfB8u8.jpg 信号付けたらいいだけ
単なる行政の怠慢
この横断歩道も死亡事故あったから信号が付くだろ 防犯カメラでどんどん捕まえられるようしないと
車のドライバーのモラル低下は止められない >>955
リッターバイクに勝負を挑む軽自動車もいるみたいよ
バイク＝原付って思ってるヤツがいるんだろうね >>955
原付は一種も二種も原付だから同じと考えているんだろう。
規制速度上限で走っていると、ウィンカーも出さずに追い越していくアホドラ多いよ。 >>944
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11196814301?__ysp=5qiq5pat5q2p6YGTIOa4oeOCiuOBjeOCi%2BOBvuOBpw%3D%3D
以前、都内の交差点で取り締まり中の警察官に聞いた時は、「クルマとの距離ではなく、横断歩道上に人や自転車がいる状態で、歩道に鼻先突っ込んだら笛吹きますよ」と言われました。 「急に走ってバックしてくる人もいるし、急に立ち止まる人もいるから」だそうです。 法律の条文にはそんな細かいことは規定されていないし、違反かどうかは現場の警察官の判断に委ねられているようですね。 >>962
「バイクはキープレフト」（どうも左端によれって意味らしい）ってバカが意外と多い。
昔、とある弁護士のブログでも堂々とそう書いてた。
これは、子供（歩行者）にも降りかかる（増大して行く）リスクだ。
スーパーやモール駐車場の一通すら守らないドライバー増えたもんな
なんのために一通にしてあると思ってるんだろ >>963
原付と同じように乗ってるヤツも多いからじゃね？
６０キロ制限の所を５０くらいで走ってると抜かれるやろな バックモニターなんかよりドラレコを標準装備にしたほうがいい >>969
でもあれって公道じゃないから
切符切られないんだろ？
あくまで私有地内のことだから
道交法適用されずに済む >>951
道路と周囲の状況に応じて加減速しながら制限速度の範囲内で走るんだよ、そんなの常識だろw
頭大丈夫かよお前ww
>>954
予算的に全部に信号は無理だよ
全部つけたら10億でも足らない、しかも年間ランニングも億単位
普通の行政では無理
>>958
ありがと、それと同じキーワードでググったけど、実際の摘発の例は出てないね >>972
自動ブレーキ義務化と
歩車分離信号
信号のない横断歩道の廃止 >>28
まだ車も信号も少ない昭和2,30年代のルールだもんな。
公務員が前例踏襲で出鱈目で仕事しなさすぎなんだよｗ
なんで、最も安心安全な、信号機設置を進める話ではなく、
横断歩道マナーの話が強弁されてたのか、
⭕ いろんな視点で疑いの目を持ってみよう ！！
アジアンに横断歩道で止まらせる文化を根付かせるのは不可能だからな >>978
原付にハザードは無いんよ(´・ω・｀) >>981
そりゃあ対して歩行者横断がない道路にいちいち
信号機設置していたら、いくら予算があっても足りないだろ >>14
そもそも女の子に気付いていたなら止まらないといけないよな
それが法律なんだから >>14
止まらず減速すらせずに通過するつもりだったんじゃね？
最悪，女の子も巻き込まれてた
こういうやつよりもノロノロ運転のセブンイレブンの配送トラックの糞ドライバーのほうがマシだわ バイクが緩衝材にななければ女の子を轢き殺してたんだろうな >>974
お前の算数は、お前の私見に過ぎない。
信号機がより安全安心なのは、客観的事実だ、反論のすべを知らないバカ ！！
バイクあるあるだな。これを予測してるから歩行者が渡ろうとしてる横断歩道は左に寄せて止まる、すると後ろの車は何台も続けてノーブレーキで走り去る
歩行者は勿論車が途切れるのを待ってるし歩行者と一緒にバイクで後方から来る車がいつとまるのか待ってる
殆ど下手くそばかりのドライバーだが希にいる普通のレベルのドライバーがようやく止まると、歩行者が渡ってからバイクが出発できる >>947
観たけどこのケースとは関係ないじゃんｗ
一般的に認識障害はあるかもしれない、
しかし、このケースは普通にバイク追走してたんだから
「気づいてませんでしたー」とか言い訳はできんよ
この運ちゃんが女の子無視したか気づいておらず
予想外にバイクが一停したのを轢いたってだけだね 次スレ
【東京】横断歩道を渡る女の子を待つため…一時停止のバイクにトラックが突っ込み下敷きになり男性死亡 日野市 ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618454719/ >>976
横断歩道がない交差点でも歩行者優先だけどな
（横断歩道のない交差点における歩行者の優先）
第三十八条の二 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。 >>991
カスってつけなきゃ死んじゃう病気か何かなの？ >>974
そのための第一義が“制限速度”ですが
制限速度の道路を運転したことないの？かなり余裕を持って低めに制限されてますよ
それで基本的に無理なら、あなたの25年のドライバー人生は極めてオナニーだらけだったということですよ
言わないだけで、他にも無茶苦茶なことやってるはず >>978
信号待ちでハザード点けていたら
それこそ後続車が追い越してきて
渡っている歩行者が危険になるだろ
ハザードなんて逆効果だよ
だからさっきから言っているようにバイクとか
車高の低い車にはマリオカートが立てている旗のようなものを立てさせる
目の前であんな旗がはためいていたら、さすがに高い位置のトラック運転席からでも
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