【速報】飯塚幸三元院長「右足を上げてアクセルペダルを見た」 検察「足を少し左に寄せないと見えないのではないですか」★２ [かも★]
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14：40 「事実と違い…１つ、２つではない」
検察側の質問に変わった。検察官は冒頭、どんなときに車に乗っていたのかを質問。飯塚被告は学会などに行く際に乗ったことを説明した。その後、レストランに行く機会もあったのか再質問があり「え」と言った後に７秒ほど沈黙した後、「ま、時々です。はい」と小さめの声で答えた。
「意図せず起こした事故で、自分のしたことを説明するのは、難しくないか」と質問すると、飯塚被告は８秒ほど沈黙した後に「はっきり覚えていることもありますので無理とは思いません」と小さいながらもはっきりとした口調で話した。
検察官は、飯塚被告の記憶に基づく証言とドライブレコーダーの記録に食い違いが多いと指摘。飯塚被告は「左車線の自転車にぶつからないように右車線に変更した」と説明したが、ドライブレコーダーに映っていたのは自転車ではなくバイクだった。亡くなった松永さん親子についても「乳母車を押していた」と述べたが実際は二人とも自転車に乗っていた。カーブの途中で左、右、左と三回車線変更をしたことを覚えているかと問われると「（記憶は）ありません」と話した。
検察官は「事故当時の記憶に関して、事実と違う点がある。それも一つや二つではないですよね」と問うと「はい」と弱々しく答えた。
弁護側の質問で「アクセルペダルを確認したときに床に張り付いて見えた」と話したことについて、飯塚被告が「右足はブレーキペダルの上にあったのでそれをわざわざ上げてアクセルペダルを見た」と説明。検察官に「右足は持ち上げただけ？」と聞かれると「はい」と答えた。
検察官は「警察の検証によれば、もう一つ動きをしないと見えないのではありませんか」と指摘すると、飯塚被告は「覚えていません」。さらに「その足を少し左に寄せないと見えなかったのではないですか」と問われると「ああ、まあ、そうかもしれません」と話した。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/100570/3
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619508952/ ペダルから足離してBレンジ入れろよ
回生ブレーキ効くから この人って、ウィキペディアに金を配ってるの？
事故の事は一切消え去ってる
上級国民の影響力すごいよね
この事を報道すべきでは？ 足を左に寄せても覗き込まないと見えない
100キロで突っ込む最中に足元を覗き込む余裕なんてない ハンドル握った状態でアクセルペダル見るには
相当姿勢崩さないと見れないじゃないか 勲章取り上げだわ。
立派さを一つも感じない。
見にくい生き方をする奴に上級はつとまらない。 あれ、あまり覚えてないって最初の頃いってなかったっけ >>11
だな。
大柄な体格でなければ、たいていの老人はシート前に寄せてるだろうから
走行中にアクセルペダルの目視など不可能だろう あっさり認めて交通刑務所行ったほうが良いんじゃないかと思うけど保険降りないのかね
賠償請求されて財産減るのが嫌なんで死ぬまで引き延ばそうとか？
死んでも関係ないと思うけど 飯塚の持つ全財産を被害者と遺族への補償・慰謝料にせよ 必ず檻の向こうに入れて欲しい。腐敗した貴族体制みたいな国にしないで欲しい。
今はその分水嶺。 もし、勲章自慢されたら
飯塚上級国民でも
もらえるんだろ？！
と言う ペダルを目視確認してから踏むような奴が免許を持ってたという点が恐ろしい 無駄な裁判を止めて解き放ち
善良な社会意思の裁きに委ねなさい つまり
1.右足でブレーキを踏んでいた。
2.回転があがるのでブレーキを離した。
3.右足を浮かせてアクセルペダルを見た
2.がすでに怖い。 轢き殺した事実には変わりないのだからとっとと勲章剥奪し刑罰を与えよ 人殺ししたあとで足を上げたらそこにはアクセルがあった、ってことじゃんね もしアクセルが床にへばりついていると見えたなら
隣に座っている嫁に「おいちょっとこれを上げてみてくれ」とか言わないの？ もういいから死刑にしろ
こいつのニュース見るたび腹が立つ さすがにゴミ収集車が赦さずに体当たりして停めたらしい 足上がるならブレーキ踏めよ
つかむごたらしい死に方しろよこのクズ 他の車のドラレコ見たけどあの速度あの状態で足上げてぺダルみるなんて凄いなプロドライバーでも無理じゃないの 運転してる人で、アクセルペダルとブレーキペダルを見ながら運転してる人っているのかね？
少なくとも俺は、25年以上運転してるけど一度も見た事は無いわ。 おもしろくなってまいりました！
もう大分時間経ってるんだけど覚えてるのか >>45
この事故の前後でおんなじように老人夫婦の車が突っ込んで
二人共死亡した事故があったけど、確かその時には助手席の
婆さんが足元に潜り込んでなんかしようとした可能性がある
とか言ってた気がする。 暴走してるのに足元のペダルを見る余裕？ｗ
前見ろよ、子供を引かないよう位は出来たんじゃ？ねぇの? >>53
走ってる時に足元見たりしたら怖いじゃないか。 女みてぇな嘘つくな
いろんな犯罪者をニュースやらで見るけど一番クズだわ 己の記憶とドラレコとここまで食い違いがあってよくもまあ自信満々でいられるなこの老害 オルガン奏者ペダルなら踏み間違えたとき気付けるのに 家の親父も買ってない食材を買ったと言い張って俺が買ったものを食っちまう 「アクセルペダルが床に張り付いてた」 新しい言い訳出してきたな
どこまでも見苦しいジジイだわ
仮に床に張り付いてたならそれはおまえが床まで踏み込んだという
証言になるよ 語るに落ちるとはこのことよ あのお爺ちゃんがそんな俊敏な動きが出来る訳ないやん >>61
中途半端に意思疎通できるから勘違いするけど90にもなると元気なように見えても頭ん中はボケてるからな
まともに相手しちゃいかんのよ 前川喜平の貧困調査と並ぶ、上級国民のトンデモ言い逃れ
こんなクズ共が救われ、被害者は回復不能なキズを負わされたまま放置も同然
馬鹿とクズの為の国家 暴力権力を振るう者が優遇される土人国家ニッポン この事故あまり知らないんだけど
一般階級以下の人間全員を敵に回しても無罪になりたいんだな
被害者の方にちゃんと謝罪したんだろうか
高齢者だから許されるのか？
この国大丈夫なの？ 鋭い質問には弱々しく答えるとか正直な人じゃないかw
その調子で正直に罪を認めちゃいなよ 「アクセルペダルが床に張り付いてた」だけじゃなく
「ブレーキを踏んだのに加速した」とも言ってる
裁判官もウンザリしてるのでは アクセルが床に着いているのを見たのなら
アクセル踏んでいるのを見たって事じゃね? こいつの糞女房も共犯だよな
機転利かせて操作レバーをニュートラルにしていれば防げただろうに 都合の悪いとこは「覚えてません 記憶にありません」 やっぱ足元も撮影するドラレコが必要だわな。
飯塚の味方してるんじゃないよ？ 自分の立場になった時の事を考えた場合だよ。 寿命逃げ切り狙いじゃねえの？
さすがに本人だって理解してるだろ
もう89歳だし頑張ってゴネてればマジであるぞ ボケ老人の記憶なんて誰も信じないよ。てかこのジジイは自分でもしかすると記憶違いしてるかも
とか、ひょっとするとアクセルとブレーキを踏み間違えたかもという思考は働かないのかねえ
この時点でもう思考回路が欠落してるじゃん。 東京都板橋区弥生町61-6ライフピア中板橋5○3の前で"嘘つき！"の大合唱 こんだけ取り上げられれば、子供や孫から罪認めてって懇願されると思うんだけどなぁ
そんな記事も見かけないし
一族郎党みんなで結託してるのかなぁ >>1
アクセルペダルが床に張り付いてたって原因を認識したんなら
それを何とか戻そうと行動するものなんじゃないのか？ 電子制御なだけにひょっとしたら不具合があったのかもなと思ってたけど
この証言で人為的ミスだと確信できた こんなうんこみたいな言い訳通用しちゃったら犯罪無くなるだろ >>23
損害賠償の裁判も請求金額を満額で払いたくないから争う姿勢 パニックになったとか言いながら
言い訳のデマカセのところはしっかり覚えているんだなｗｗｗｗｗ 暴走してる車でブレーキから足離してアクセルペダル見る余裕なんてないだろ
前見るだけで精一杯で街中でそんな事できない プリウスって運転中にどちらのペダル踏んでるかどうか確認出来る車なの？ コイツ晩節汚しまくりだよなｗｗｗ
素直に「すいません」と言っておけばいいのに下手にボクは悪くない！とやるから
メディアの中にも一般階級ばっかなんで当然イラついてる職員が大半なんでチロチロと続報が流される 私は悪くない系の女様だともっと酷い言い訳しそうだよな。
ほんとひでえらしいぜ。 跳ねられて瀕死の状態の被害者に女様と同乗の女様のお友達が
罵声を浴びせる事までするらしいからな。 このクソジジイになら高度医療使っていいから結審まで生かせ 同型のプリウスで同じ状態を再現できたら飯塚さんの勝ちってこと？ アクセルペダル見えないよ。暗いし変な体制にならないと。 意図のあるなしに関わらず証言にまったく信憑性がない場合どうなるん？ >>1
警察、検察なんてトヨタの味方。警察なんてヤニカスインチキ野郎
警察、検察からトヨタに天下りするの禁止にしろ。
こんなんで警察、検察の公平中立な立場を担保できるわけないだろ。公平な裁判も無理。
組織ぐるみで車の欠陥隠して運転手に罪なすりつけるな！
#トヨタ利権
#警察利権
#検察利権
#警察・検察のトヨタへの天下りを禁止せよ
https://twitter.com/kekkann1/status/1229731902443024385?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなボケ老人を死刑にしたところで被害者も嬉しくないだろ。せめてこいつの全財産、資産を
国が取り上げて被害者に賠償するような判決を望む >>101
実はこれまでも汚れっぱなしだったりする
何せ以前にも事故起こして前科ついてるからな >>84
ところがどっこいこういうジジイは死なんよ案外時間有ると見てるわ >>1
誠実さのカケラもない。
死ぬまで逃げ切ることしか考えてない。
コイツを裁けないなら、現行法に問題があるな。 >>99
ドライビングポジションにもよるけどできない車はないかと このクソジジイ機械工学のトップレベルの専門家です
それが「アクセルペダルが床に張り付いてた」 恥を知れ 右足を揚げてアクセルが見えたとして、ブレーキはどうなってたんだw もう、弁護士がなんでもありの言い訳になってるな。
母子殺人の時の、あの弁護士みたいに無罪にする為に
そのうちドラえもんがどうのこうの言い出すんじゃね。 こんな漫談を被害者の方はどう見てるのだろうか・・・ >>113
ほんとそれ
意外どころかみんなこいつは死なんと思うとるやろ
ナベツネとかまだ生きとるしな
中曽根のんて余裕の100超えで天寿以上に生きた 10,000歩ゆずってアクセルペダルが床に張り付いていたとしても
一度はアクセルベタ踏みしたってことじゃないの？
自動的にアクセルペダルが床に張り付くってありうる？ アクセルなんて見てる余裕ないっつーの
こんな嘘つき早く極刑にしてくれ 検察は飯塚とクソ弁護士に負けないでほしい
人間のクズを金の為に弁護するクソ弁護士も同類だ
こういう奴らがいるせいで普通の人が割食う ようするにこいつは、アクセルが踏まれた状態になって戻らなかったワシのせいではない、と言いたいんだろ
欠陥車であると
トヨタ頑張れや 石に齧りついてもミスと認めないだろうね、被害者感情逆撫でしても平気な面してる。 サイドブレーキが足下にあるのはダメだわ
手で引けるようにしないと >>1
容易く再現可能ならとっくにこの事件は決着してると思う >>119
赤ちゃんの首に蝶々結びしてただけとか死かんについてはお母さんにあまえてただけとか魔界転生とかドラえもんがなんおかしてくれると思ったとか法廷と世間を侮辱しまくってたな ＞カーブの途中で左、右、左と三回車線変更をした
怖すぎ >>104
既に同条件で実験して不具合の可能性が全く無いと証拠提出している 飯塚の発言が正しいと仮定すると、
アクセルが突然壊れて暴走し、飯塚がブレーキを踏んだがブレーキも同時に壊れて効かず、ブレーキランプも同時に壊れて点灯しなかったが、事故の後には故障箇所が全て直ったということになる。
どんな確率だよ >>123
自分の経験だとクラッチペダルのワイヤーだかスプリングだかが切れて戻らなくなったことがある
だから絶対ないとは言い切れないと思う 裁判官の信証はマントルまで下がるわｗ
どう転んでもゴミの言い訳を汲むことはねぇヨ
子の世代まで、追い込まれる事に
至らない脳みそｗ
何処かの学歴自慢共も猛省しろよｗ まだ高齢者イジメやってんの？
車の不具合って結論出てるのにこんなのつきあわされて飯塚先生も大変だな >>138
でもそれトヨタ監修のそんたく実験でしょ？ ウソなのか
記憶違いなのか
認知機能の問題なのか
こういうのが運転できてるのは明らかに問題だ >>141
飯塚幸三前科でググってみるといい そんな事実がありながら逮捕しなかった警察にも責任があるな >>1
ペダルを確認してたら前方不注意で危険ですよ。
その間どれだけ車が進むと思ってるんですか？ アクセルペダルが床に張り付いてたなら、
ゲゲッと思って
隣の嫁に「アクセルが、アクセルがあ～」ってなって
事故後、息子に電話したときや、警察官が来たときの
第一声が、
「アクセルが、アクセルがあ～」だろっ
それと、そんな状態なら、危険を知らせるクラクション鳴らしっぱなしに
しろや >>143
裁判官が感情で判決出していたら駄目なんだけどな、本来は >>145
高速で走ってる車て本当に足元見れるか院長本人を使って実験したの？ 検察ちゃんとツッコミできるのに何で安倍不起訴だったんだ？ 暴走してる最中にアクセルペダルを見る余裕なんかあるかよボケ老人 >>153
なのに裁判官の心証って裁判でよく使われるな
>>158
そのことについてごちゃんでもスレたってた
20年くらい前にやらかしたらしいな つまり、100キロで走行中にペダルが踏み込まれてるのをブレーキ踏まずに見てたんでしょ
よそ見運転確定やん、過失致死は確定やな こんなんで裁判延ばし延ばしにできるんだったら今後みんなデタラメ言って引き延ばす
法廷の無駄使い侮辱罪だから何か言っても全部却下してすぐに刑務所に入れるべき >>140
そんな奇跡が起きたのなら…
俺だったら受け入れるわw理不尽でもそれが運命なんだと。 認知症は平気で嘘つくからね
何かこぼしたら犯人は、孫がやった！
財布消えたら嫁が盗んだ、盗んだとこも見た！
もう手に負えないもんな ぶっちゃけ犯罪者だよね
ただのというより極悪なw
>>163
実際こんな裁判遅延行為がまかり通ってて日本の裁判はノロノロスピード 以前はブレーキペダル踏んだのに加速したとか言ってなかったか？
いつ証言が変わったんだ？ 明らかに認知症だな
記憶はそれなりに有るとか言ってたのに４つくらい間違えてる 平気で嘘つける位で無いと
高い地位には就けないしな だいたいまずパーキングブレーキを限界まで踏むだろうし
アクセル見たならブレーキ踏める おいおい、これは重要な証言だぞ
プリウス暴走確定しただろ… 真面目な話、
この老人はまず『自分は高齢者で運転には向かない状況であった』と認め、
遺族に対して、キッチリと支払い、
それの代わりに、老齢なので服役は免除とし、
喪にふくすのが真っ当な人間のやる事、かつ自分が早くこれらの裁判から離脱する方法だと思う 開き直りはまだかね？
「誰に向かってそんなクチ聞いてるんだ」とか言い放ってほしい どうせ保険屋が払うんだから認めて謝罪すればいいのにと思うのだが 暴走したトヨタ車が1番悪いし、アクセル見てたとき車の前にいた被害者も悪い
俺は悪くない
今ここ >>178
ちゃうちゃう、ずっとここ。が正しいと思われるw アクセルブレーキが横並び配置されてるからこの手の暴走事故が起きる。 エンジン切れよギア抜けよ
早く死刑にしろこのジジイ >>169
そもそもアクセルが戻らないって思いっきり当時の記事が残っとるのにこんなクソみたいな言い訳する時点でそこが知れたな
>>174
犯罪者の証言だからな
>>179
だとしたら家族は本人以上のワルだろw 運転中にアクセルペダルを見たことがねえ～
見えるのかねえw アクセルペダル見たと言ってる時点で嘘確定だな
だが、このジジイは有罪判決出ても言い張るぞ 認知症のわりには車内から迅速に電話で指示してたよな
ひとをいっぱいひいちゃったって そういや3年前は幸三は自民党の弱みを握ってて法廷で余計なことをしゃべられたら困るからるから起訴なんてされなくて裁判にならないと言われてたのに
ぜんぜん違う方向にいっとるなw
ジジイだから収監されないというのも外れそう >>154
その実験まじ必要だな
世間を納得させる為にも っつかこの人、すげー長寿だよな。この歳でこの状況でちゃんとしてるってかなり元気だわ 勘違いしてる奴が多いが、基本的に人間は自分が起こした行動と期待値が違う場合はその行動を止める
飯塚の証言は自然の動きと思う
この老人が、加速していく車の中で後ろにGを感じながらアクセルをベタ踏みできる力があると思う方が不自然 >>187
車種とおまえさんの身長は？
みえるんじゃないかね？
ペダル
ブレーキ側にかかとをおいて、つまさきでアクセルに当てる感じだよ。 >>8
ウィキの規約で確定されてない犯罪は載せてはならないことになってる。有罪確定後にもまだ消されるようならそれは上級パワー >>174
もしくはマジモンのサイコパス確定のどちらか
だな 刑期満了まで生かしてほしい…
生命維持の費用は飯塚家族全負担で 場所が場所だからな
アクセルペダルを見るとそこには、 >>205
アクセルペダル覗き込まなくてもおれのくるまはみえるぞ。
プリウスはしらんが。 東大卒というより
頭の悪い中卒みたいな言い訳だ
落ちぶれたのか
元々出来の悪い頭だったのか アクセルの構造よく知らんが
1つの部品の不良で踏みっぱなしになるような危険な構造ではないと思うの
飯塚氏のストーリーでは
床に何かが張り付いててペダルを固着させたのか
或いは内部でなんぞの部品が引っかかるかしてペダルが戻らなくなったて設定なんだろか
固着説は無理があるか
なので、後者の説で事故の衝撃でアクセルが戻らない理由も分からんようになった
て、、設定なんだろか これは検察GJだわ
アクセルペダルは足を上げただけでは右足で隠れる、それなのにアクセルペダルが見えたってんなら
もうひとひねり不自然な動作が必要
それを覚えていないってことは嘘ついてるって心象形成になる この爺さんを叩く意見が多いけど
まず、通産技官（今の経産技官）は、
本省局長ポストもたぶん無くて
トップは、ようやく大臣官房技術総括・保安審議官くらいなものだろう。
工業技術院なんて今や独法化されているし。
「上級国民」とは言い難く、せいぜい「中級国民」くらいなもの。
重要なのは、本当に、車の欠陥は無かったのか？というところじゃないか？
これから車が自動運転の方向に進む中で、
アクセルを踏まないのに加速するなんていう欠陥が
秘密裏に「カイゼン」されるようでは困ったもの。
きちんと公表して、他のメーカーにも周知されなければならぬ。 つか、事故車のアクセルを検証すればウソを言ってるのがすぐにバレるのでは?
まさか、衝突した拍子に壊れたなんて言わないよね?
もしそうだとしたら、飯塚の足もグチャグチャに潰れてるはずだし。
廃車にしてもう無いとか言わないよな?
れっきとした証拠品なんだから、証拠隠滅した事になるんだけどwww >>36
皇室もそうだが、事実があまりにも低劣だと段々権威が低劣な方に寄っていくわな >>212
トヨタはセンサーとか冗長化してるの？
メルセデスとかは冗長化してるけど。 言い訳に必死過ぎて、何が事実で何が妄想で何が虚偽なのか、頭の中でわからなくなってんだろうな。
俺の家族にこんなのがいたら、引っ叩くかも。 >>190
もう一回やってみて、と突っ込みたくなるね。
弁護団にやらせればいいのに 引き伸ばし過ぎで草
つーか70以上は免許の更新は実技付きの半年毎にしろ >>221
ドイツ車のセダンよ。
よく走ってるやつだ。 しかし閣下といい元大物検事といい総理の縁戚に嫁入りした某女子アナといい
庶民を轢き殺して遊ぶのが上級の娯楽ってことなんかね ハンドルどっちかに切れよ？それかエンジンキー抜けよ？車のことは要知らんけどｗ コイツ見てるとイライラがプリウスで止まらないんだが 20プリウスはアメリカでフロアマットにひっかかって
アクセル戻らなくなるってリコールかかったことがあったな なんでこんなすぐバレるような嘘つくんだろう
親族は恥ずかしくないのかね。遺族が本当に気の毒 >>229
ハンドルについてるコントローラーに視線をやるとペダルが目にはいるんじゃない。
それでも余所見？ 幸三は自動車の構造を考えて嘘をつかないと駄目だろう アクセルとブレーキは物理的に離れてる別系統なんで
ブレーキを踏んだら加速したは言い訳にできないんよ
だから証言を変えたわけで
しかもブレーキのほうがエンジンやモーターの駆動力より強いからブレーキを踏めば必ず止まる 平気で嘘をつけないと上級国民と韓国人にはなれないらしい >>218
小保方の200回成功したと同じようなもん
こいつらの頭脳は中卒レベルw
>>234
幸三の元院長って小保方のユニットリーダーと同じ臭いがするw >>231
あとセンサーもおかしいって報告あったね。
トヨタ車ほんとに信頼できる？ >>225
ドイツ車だとオルガン式のアクセル多いから見えるかもね もう時間稼ぎのためなら何でもありの茶番になってるな >>214
ある訳ねーだろ。
皆んな釣や冗談で言っている位で
本気で言ってたら知的障害レベルだぞ 寿命で逃げ切りを狙ってるならそろそろ死なないといかんぞ >>214
閣下の場合は役所のポストだけじゃないからな
日本淘道会なる謎の組織のトップだし都心に聳える飯塚耕三記念会館なるビルまであるし
ただの高級官僚OBなんかじゃないぞ >>232
幸三は一族の面汚し
ただただ遺族がかわいそうだから低レベルな言い訳しとらんではよ罪を償えやといいたい もうまともな認知能力は残ってねんだよ！察しろ！！
と、言わんばかりの報道w >>236
日本の上級は韓国人か名誉韓国人のどちらかしかいない >>239
親父が元日産社員
社割が効かなくなった途端にトヨタに変えた
こっちは車のプロだぞ！どこ（社製）が優れてるかなんざ乗れば分かるわ。勝てるか！
俺のやってきた仕事は何だったんだろぅ・・・
と。 こんな言い分認めてたら、これから人身事故起こしたやつは全員無罪になるわ。 まあ官僚ってこのジジイと同じでモラルぶっとんどるんやろな
自分の息子を殺しておきながら正当防衛とかいって控訴までする卑しい態度をみると幸三が異常なんじゃなく官僚の連中が異常なんだとわかる >>1
「乳母車に乗っていた」覚えていないんじゃなくて前方不注意なだけだろ 電子回路の暴走なら起こり得る事態
電子回路の不良品を数千件近く修理したが、２年に１件は暴走する不良回路が出る
昔はトランジスターを片っ端から取り換えたが、今はデジタル回路で中身が見えないから原因の探求は無理
福岡では、タクシーが暴走。 シンドラー社のエレベーター暴走で高校生が死亡。
経験したことで危険だったのは大洪水で濁流が押し寄せる中、超大型排水ポンプを稼働中にシーケンス制御された吸水側の真空弁バルブが開いて水を吸い上げなくなったこと
１秒間に５トンの濁流を排水するポンプ２台のうち１台を１０分ほど止めて点検、再起動したら直っていた
プリウスも一度キーをＯＦＦにしてＯＮに戻せば直っていたかも プリウスって吊り下げだからアクセルペダルは床に張り付かねぇべ？床に付いてたんならリンケージが壊れて落ちてるんだからアクセルオフになるんじゃねぇの？...って娘が言ってた。 飯塚幸三が悪いのかトヨタが悪いのかいい加減白黒付けろ
被害者に詫びろ こんなじじいになりたくは無いな
せっかく積み上げたエリート人生が犬のクソ並の価値にw
素直に謝り続ければ違っただろうに、もはや引くに引けない有様か >>133
弁護士にも選挙のときの最高裁裁判官のまるばつのような国民による審判を取り入れるべき。荒唐無稽な弁護は税金の無駄だ。 走行しながらペダル見るのもどうかと
なんでこのジジイ良いわけばかりで全く反省してないの？
とぼければとぼけるほどご遺族を傷つけてるってわかってる？
家族は何も言わないわけ？
幾ら何でも狂ってるわ
人として終わってる >>258
こいつの嫁や息子はどういう接し方されてるだろうね。 >>8
なにこいつ、、、有罪判決も出てないのにそれを Wikipedia に載せようっていうの?
ばっかじゃねーのｗ >>250
プリウスは比較的低価格だから
センサーが冗長化されているかしりたいね。
冗長化されてるならほぼ、飯塚がうそをついているんだろう。
もし、シングルなら瞬間的に動作不良を起こした可能性も否定できん。 これ反省の態度なしで実刑つくやつやで
懲役2年執行猶予なしとかなるパターンや てかアクセルペダル戻らなくてアクセル全開でもブレーキ踏めば止まるだろ なんだろう。裁判あきらめたのか。
頑張ったらみることも可能かもしれないが、運転中には絶対ムリだな。
右足をあげた。ペダルから外したという主張なら可能性は消せないとおもうが。
そろそろ「何モード」にはいっていたか、おしえてくれないか。 こいつの家族はのほほんと暮らしてるのかね？
腹立つな >>264
まだ有罪判決でてないことが異常すぎるだろ
どんだけ上級の権限強いんだって話よ なんで冷静なの？
わざと牽いた疑いが出てきたんだが これさ最初から認めてたらお前らそこまで責めなかったよな？ そのうち「避けようとハンドルを右にきったら左に行った」とか言い出しそう 誰？
誰？
誰？
飯塚幸三の親族はどこ ？
飯塚幸三を不逮捕に持っていった息子は誰？ >>275
すぐには捕まらずに在宅起訴されたことには
違和感あったけど、ここまで長く話題にはならないだろうな 正直、刑務所内での死亡、実質死刑で良いと思う。
あと、親族はSNS晒しで。
それくらい親族含め酷い連中。
法律も国民も舐め切った行動。 >>8
刃物を持った在日コリアンが日本人だけを狙って起こした「生野区連続通り魔事件」
あのページもwikiから消されたんだよな >>273
その話はまた別の問題だろ、話をすり替えるなよ知恵遅れ 前を見て100キロ出してどうやって足元を見るのですか >>273
裁判なんていつも時間がかかるもんだろ。
だから最近は法改正をしてネット中傷の書き込み主の開示を早くさせようとしている。
https://www.asahi.com/articles/ASP4P4WQHP4NULFA02N.html 国民の前で頭を下げるってことができるならここまで話はでかくならんかっただろこれ
カメラの前で頭下げて罪認めていたら今頃とっくに執行猶予ついていただろ >>274
動画見たらわかるけど、あの親子ひく前に
縁石だかガードレールに当たってる。
多分脇見か居眠りだと思う。
そこでパニックブレーキ(実際はアクセル)
全開で加速しとるね ドラレコ映像と供述が違ってることから
飯塚の発言すべてが信用できない 認知入ってるのに車運転して
タクシー乗ってれば良かったのにケチな爺いだ。 公務員だった親父に聞いたけど、官僚っていうのは自分の否を絶対に認めないように
しつけられてる特殊な生き物だと言ってた。
マジ人間じゃないよコイツラ ペダルって運転してて視界に入る場所ではないよね
おもっくそよそ見しないと無理じゃない？ 暴走してんのに前方から目を離したらあかんやろ
とっととサイドブレーキ使うなり、構造物にぶつけて止めろよ コイツ本当に一族の恥晒しだな
こんなジジイが身内にいなくてよかったわ >>1
運転中にペダルが見られるのだろうか。
大して身長が高くなく手足が長くない人が運転中にペダルを見ようとしたら
不自然な姿勢になるので前方が見えず、かえって危険な気がする。 踏んでいるのは間違いなくアクセルペダルだな
ブレーキは踏んでいない 恥ずかしいから人には言わないけど30代のころにアクセルとブレーキ踏み間違いしたことあるよ
最近も二週間ぶりに運転した時踏み間違ってパニックになった、自宅の敷地で助かったけど
だからおじいちゃんが踏み間違っても不思議はない 飯塚先生は技術畑の頂点にいたお方だからね
これに反論できる知識と肩書きを持ってる人間はここにはいない >>298
飯塚幸三の息子は率先してこの気狂い爺を庇ってるぞ？ >>309
キチガイっていうんだよ
飯塚幸三はキチガイ
飯塚幸三を庇う親族もキチガイ
きっと遺伝子レベルで飯塚幸三の一族はクズなんだね 勲章持ってる人と、勲章持ってない人、
どっちが信用できるかだ！ >>299
みえるけどね。
ハンドルのコントローラー見たら視界にはいるでしょ。ペダルが >>23
禁固以上の刑になると勲章没収だからあかん プリウス乗りだが
絶対にこいつは嘘つき
足あげてもアクセルペダルがどうなってるかなんて
停止して顔をハンドルの下まで持って行ってのぞきこまなきゃ無理 上級国民様ほどになると
足くらい透過させて見えるに決まってんだろ どの層が飯塚たたいてんだよ。
トヨタの販売店か整備工場関係者かね。 >>311
キチガイの飯塚幸三に勲章を親受された天皇をバカにするのは止めろ！ コイツの弁護士アホなの？ちゃんと認めて反省の態度見せないとマジで実刑だぞ！
プライドがキズ付くなら実刑のがマシか？ ということは
車が暴走してるのに
ブレーキから足を外したってことだ
前を見ずに下を見てたってことだ やっぱ65歳以上が乗る車は特別仕様にしないとアカンネ
ボタンひとつで急停車するみたいな.... まあよく心が持つよ。一般人とは格が違う
虫けらどもがやかましいのー程度の感覚なのかね あれっ、ブレーキを踏んだのに加速したっていう話はどこいった？ そんな見る暇あるならスタートストップボタン押せと、ホントにこのジジイ草生えるわ。 この老害は既に何が現実で何が虚構だか判らなくなってるんだな。
もうそろそろ足元に何かが居てアクセルの上に乗ってたとか言い出すぞ。 アクセルペダルが床に張り付いてたらもっと加速しスピード出てないか?
60→90程度では済まんだろ
実際に検証できるだろこれ 人生の最終幕こんな醜く負い目を持って終えて本当にあいのかね 高齢者は頑固で思い込み激しいからなぁ
とっとと刑務所に入れてしまえ 飯塚「(あーつまんない。眠たくなってきちゃったなぁ…)」 べた踏み状態=ギアが自動的に落ちて加速
90ではすまんな トヨタが沈黙してるって言うことはそういうことなんだろうな YouTubeにも爺さんが追突したままアクセル全開煙もくもく有るね
そんな感じだったんだろ
70過ぎたら更新時実技試験必須にしろや
危ない人は遠慮無く落とせ ブレーキは踏みました
後の事はあんまり覚えてないって都合良すぎだろ 頑固なじいさんだ
というかもうボケてきてるんじゃないの？ >>341
俺も経験ある
歩道を歩いてたら突然爺さんの運転する車が俺の方に突っ込んできた
たまたま目の前の街路樹に突っ込んで停まったから事なきを得たけど
街路樹がなかったら俺多分死んでたわ
パニック顔の爺さんはハンドル握ったまま街路樹に突っ込んでもアクセル踏みっぱなしでタイヤのゴムの焦げ臭い匂いが周辺に
漂ってた
助手席の婆さんは爺さんの肩叩いて、大丈夫？みたいな仕草してたが
あの爺さんもう免許返納してほしいわ そんな足なんか見てる余裕ねえよ
こういう時は前しか見ない 検察はトヨタからのデータがあるから、戦術としてはこのキチガイの供述の矛盾を１つずつ丁寧に反証すれば良い 走行中に足上げてアクセルペダル見るか、それも暴走中に？ >>8
係争中でも社会的影響力が大きければ注釈を添えて記事にはなるよ。
ウィキだけみてもコイツは例外中の例外だということがわかる。 地裁で有罪判決出ても控訴するだろうけど、控訴審の途中で被告死亡したら判決ってどうなるの？
民事でもゴネてて保険会社からまだ1円も支払われてないとか可哀想すぎる 豪華マンションで悠々自適の隠居生活
警察の24時間警備付き これだけ自分のやったことを客観的な証拠で説明されても、
自分が悪いとは認めないんだよな 殺人ジジイはミャンマーに送って軍に始末してもらおうぜ。プリウスに乗っけて戦車に突っ込ませるとか。 >>352
キチガイなら無罪で確定するから、それ望んでると思うよ。
>>347
そうするとキチガイであることが確定するから無罪になる。上級国民を起訴することになっただけでも何人も左遷させてるだろうから、無罪にするために必死で追求してるんだろう。 プリウスって運転しながら足元やペダルって見えるんか？ 弁護士からもしかしたらすらも絶対に認めるなよと言われてそう これだけ記憶違いが多いのに、アクセルだけは踏んでないって言いきれるのは何でだろう。 飯塚被告「右足を上げたということは、アクセルペダルは踏んでいないということです」
飯塚被告「アクセルペダルが見えたということは、アクセルペダルは踏んでいないということです」
飯塚被告「クルマが勝手に暴走しました」 そこを認めると有罪一直線だからじゃないか
客観的証拠がこんだけあってそれ言うって早く地獄に堕ちろって感じだけど こいつは死後地獄行き決定だな
地獄と言ってもこいつと同じ
身勝手で自己中心的な奴らが
いっぱいいる世界に行くんだがねw 検察も怒ってるね。忖度しないね。
これが注目されてなかったら、おっしゃる通りでございますって無罪放免にしてたんだろ。 運転中に足元を見ていたってことはアクセルの暴走関係なく前方不注意で普通に過失なんだが ちゃんと矛盾点突っ込まれてるなその調子でやってくれ ボケてんじゃん
太ももどころかペダル見ながら運転なんて人轢き殺すし実際殺した
自動運転が確立されるまで75才以上からは一律で免許失効させるか
せめて50kmしか速度出ない車にしてくれ 「ああ、まあ、そうかもしれません」
無敵の後出しジャンケンワードやな 足を左に寄せないと見えないって事はアクセルに足置いてたって事になるよね？ってひっかけたん？
ブレーキに足置いてれば寄せなくても見えなくはないが 小清水「このおっちゃんの証言はアテにならへんゆうこっちゃ」 てか車に異常が無いってことはただの無差別テロでしかないんだけど
なんでわざわざ裁判してんのよ
2人殺害、10数人重軽傷の罪で死ぬまで豚箱にぶち込んでおけよ 人身事故はなにがあろうとほぼ10割ドライバーの責任になるから反論する意味もないんだけど 車のせいにするならメーカーと戦う気があるってことか? >>392
トヨタなんぞねじ伏せてやるわって感じなのかね
老醜の極みだな ( ＾∀＾)「経年劣化でバグってるのはこいつですね」 でコイツの弁護人は車の故障って言ってんの？
無理やろそんな弁護 運転する前に内側にあるのがブレーキ内側にあるのがブレーキって三回唱えて乗ると踏み間違えないぞ
恥ずかしいから人に言えないけどワイはこれのおかげでゴールド免許じゃ 本当に車に問題があると思ってるんだったら、欠陥車のせいで自分も怪我したって
訴えればいいのに。 >>8
事故を起こした時に既にプロフィールとか消されてた
その後誰かさんが事故の事を書き込んだら全部消された じいさんいじめて何の意味がある？
もう二度と運転しないだろうし、家でのんびり暮らしててもいいでしょ 自称慰安婦の｢日本軍のヘリコプターで連れ去られた｣
並のウソ臭い話だな >>406
これだけ世間から注目されてる事件なんだから、
ここで重い判決が出れば免許返納したり、
運転を控えたりする高齢者が出てくると思う。 仮に当時のペダル操作が映像に収められてたとして
踏み間違えていた事が明らかになったとしても
結局認めなそう
認知低下はこういうのが怖い ちゃんと有罪にする為には
ECU系統から完全に独立したEDRでないと あるある、時間経過と共にやってもない事をやったように錯覚する事 >>399
弁護士だって無理だって思ったらおとしどころ提案するよ
無理な主張の場合でも、依頼者があくまで僕が正しいんだもん！って言って譲らないこともある
そんときは、じゃあ僕は受けられませんねって引くか
受ける場合でも、そうですかアンタの言うことが正しいんでしょうこっちも(アンタの支離滅裂な主張と証拠で)精一杯やります。でも私はおとしどころ案推奨しましたよ？(ひどく負けてもいいんですね？)
ってなる うわ、バイクを自転車と間違えてる。亡くなった親子が乗っていた自転車を乳母車と間違えている。
ここまで認識がおかしくなってるんだな。
では、ブレーキをしっかり踏んだという証言のどこに信憑性があるというのか。 >>11
しかも足元は暗がり。
ペダルの模様とフロアマットの織り模様なんて急にピントが合うかどうか。 飯塚は言い逃れを言ってるだけだって
裁判官もわかってるっぽいな >>414
ジジイの主張を全面的に受けいれるのってリスクありすぎじゃね？受けるだけで世間から無能弁護士って思われそうだし、敗訴確実だし、今後のオファーに支障が出そう 息子に電話したとき
「人いっぱいハネちゃった」
クルマの不具合などについては一切触れてませんよね？ 以前に恐ろしい経験をしたことがある。
市街地を乗用車をで行運転していた。
すると 何もしないのに突然フルパワーでエンジンが回りはじめた。
瞬間、とっさにアクセルから足を外した。
そしてクラッチを切って ブレーキを踏んだ。
ブレーキとハンドルを操作して なんとか路肩に止めた。
この間もタコメーターは上がり切りエンジンは全開になり
車体がぶるぶる振動する中キーを回してエンジンを止め
静寂が訪れた。
サイドブレーキを引き、即ディらーに電話、サービスマンが
駆が駆けつけボンネットを開けると、なんとアクセルワイヤ
ーが切断されていた。
恐怖に背筋が凍った。
今でも想う、いったい誰が自分を消そうとしたのか・・・・ なんで、こんな言い訳を聞く裁判を長引かせるの？
とっとと判決出せば良いのに
それとも長引かせて公開処刑の刑にしてるの？ 信号待ち待ちならわかるが
運転中にアクセルペダルを目視出来る？
無理じゃね？ >>424
見てないだろ
何故なら見てたらアクセルペダルをベタ踏みしてる己の右足が映るはずだからな 運転中に足元のアクセルペダルを冷静に見ることなんてできないよ。
そんなことしたら前方不注意どころか前方無視だろ。 この事故車は事故後原形をとどめていたのだろうか
もしかして検証不可能なほど破壊されていたら
もしかしてアクセルワイヤーが切断されていたら
もしも切断の寸前でいつ切れてもおかしくないように細工されていたとしたら
この加害者こそ本当の一番の被害者なのかもしれない
そんなことを思わずにいられない >>428
アクセルから足を離しても回転が上がり続けたら
ドライバーはどうするかね
『えっ 何故だ!!』
瞬間 アクセルを見るんだよ >>430
つかバイクじゃあるまいし
プリウスにアクセルワイヤーなんてあるのか？ >>431
＞アクセルから足を離しても回転が上がり続けたら
＞ドライバーはどうするかね
車が加速中はとにかくぶつからないように前方にだけ集中して
回避動作にかかりっきりになる。
足元を見る奴はいない。そんな余裕はない。 足が突っ張ってどうしようもなくなったって言えないの？ >>436
うん、まあ、
車が暴走中にアクセルが引っ込んでるのを目視したのなら
前方不注意だわな 確かにブレーキｗ押す必要が出て止まらなくなったら前から目が離せるはずがない
目を離した瞬間ドンだよ 暴走最中にペダルの方見ながらドカンドカン人轢いてたと
なんかすげえな色々と プリウスのアクセルペダルは吊り下げ式なのでブレーキと間違えやすい
以前プリウスレンタカーを借りた時にはブレーキを踏んだつもりで
3回もアクセルを踏んでいた
エンジンスタートに失敗したこともある 元官僚だからね
今まで嘘八百並べて、不祥事には知らぬ存ぜぬ「記憶にありません」で通してきたんだろ
一生それで通すつもりだよこいつは 遺族だったらこんなん傍聴席で聞かされたら
怒りで震えが止まらない 車の誤作動でもなんでもいいから
さっさと判決出せと おかしい…
ワシの人生でこんな不都合が起こるなんて…
ワシの言葉は絶対ではなかったのか？
ワシは…
破れるのか…？ 今後人々の記憶や記事として残るのに家族や親戚とかはこの爺になんも言わないの？お前らも同類だろ 本当に申し訳ない私の命をもって償いさせていただきたいので死刑でけっこうです このくらい言えないのか こいつ消息絶ってるの？
くそみたいに追いかけまわすマスゴミに全然絡まれてないじゃん 実際に経験したからこそ言える
アクセルから足を離しても回転が上がり続けた時
瞬間、アクセルを見た。必ずそうする
何故だ!! と心の中で叫んだ
その瞬間 とっさにクラッチを踏み切ってギアを抜いた
ニュートナルになったシフトレバーは猛回転でぶるぶると震えていた。
もしもあの時、マニュアルシフト車でなくオートマチック車であったら
とっさにレバーをニュートラルに戻すことなどできたかどうか
おそらくできなかっただろう
それが高齢者であればなおさらだと想う
マニュアル車であったことで救われた命
だからこそ云わなくては・・ だらだら延長戦に持ち込んで逃げ切るつもりなんだろうなぁ 逆転裁判20周年
これを期に飯塚をゲームに登場させよう こいつの言ってる事って
例えば銃ぶっ放して人をブッ殺して
「銃を作った奴が悪い、こいつが作らなければ俺は銃を持たなかった」
「いかにも引き金を引いてくださいっていうようなこの形がいけない。もう少し引き金を引く気を失せさせるようなデザインにしろ」
って言ってるのと同じようなもん しかし次々に衝突し続けていたら
普通は回転が上がり続けていたら
ATだとしてもニュートラルに戻すはずだと想うよ
結局この車 何かにぶつかって止まったという事か？
そうしたら車は大破だろう
一番の証拠がめちゃめちゃだ ミスであろうが保険は支払われる
だから金の問題じゃない >>459
普通はそうだけど
勝手にぐんぐん車が走り出したら
みるはずだよ 高齢者に免許をあたえた国の責任だろう
80歳以上は免許返納を義務づけしろ みんなもそのうち踏み間違えるときがくるだろうけど、そのときは一旦足を離してくれよな。自分の踏んでるものはブレーキだと信じ込んでいつまでも踏み続けるなよ 被害者遺族と飯塚親族を苦しめてる事より、自分のプライドが優先なんだろうなぁ まあ、
プリウス事故多過ぎだしなんかあるんじゃね？って素人でも思ってしまうわな 弁護士に言われるままに答えているだけで、自分が何を言っているのか分かってないんじゃないかと。 >>254
クルマの修理屋だけど…
ごめん
仮にその状況になったんだとしても、本当にブレーキ踏んだのならブレーキは効くんだわ
「電子制御の故障でアクセル全開になったとしても、ブレーキ踏んだらブレーキは効く」
これだけは覚えとけ このチビ爺なら座席をかなり前にしているだろうから
足元なんて見えないよ
よっぽど姿勢を変えて覗き込まないとダメ
でも、よぼよぼ過ぎて覗き込むという姿勢すらとれないだろう
裁判官も検察も弁護士もこいつの証言など心から信じている人はいないだろうな >>473
ブレーキは原始的な仕組みだよね
そうじゃなきゃブレーキの意味はない 例え、エンジンの回転数が上がりアクセルを踏んだ状態だとしても、ブレーキを踏んでるのに全く効かないってあり得るのか？ ちょっと前に近所のアパートの大家が踏み間違いして事故したけど、ニュースであり得ないと思ってた事をまさか自分が…とは言ってたな
事故って足が硬直してアクセル踏みっぱなしになったから両手で右足を持って動かしたみたい
聞いただけでも怖いし、単独で良かったと思う ブレーキキャリパーの固着かとも思ったけど車検通ってるしなぁ
そもそも教習所で右足は基本ブレーキを正面に固定しろと習ったからいざというときにアクセルを踏むわけがない
70超えたら毎年実習を義務化して欲しい 本当にこの状況ならギヤをニュートラルにするんじゃないの？ >>480
普通のATで暴走を経験したが暴走し出したらそんな余裕はなくただブレーキを踏み続けるだけだが、
ブレーキを踏めばブレーキは効いた。 わざとデタラメを言って認知症で責任能力無しを狙ってんのか？ 足元を録画する足元レコーダーを義務化してください
アクセルブレーキが踏まれているか検知するだけのシステムだと誤動作の判断がつかないけど、映像ならペダルを踏んでいたかいなかったかは明確になる お前らがどう騒ごうがこのジジイは逃げ切る
それにしても事後当日の他の車のドラレコの映像が全然出てこないのは何故？
証言ではブレーキランプは点いてなかったとかあったような おまえら飯塚氏が正しかったら土下座じゃすまないぞ
人ひとりの人生ここまで狂わせて知らん顔は絶対させないからな ドライブレコーダーが証明してんじゃん
これが証拠にならないなら何のためのドラレコだよ >>450
加害者家族のためにもこれくらい言えばいいのに この人は知らんけどよく知ってる偉い子の娘がまあ立派な嘘つきで
保身のためにこんなにも堂々と嘘がつけるもんだと感心する
保身のために嘘を突き通す人はまず自分を騙すからね
本人の中で真実が確立されるからあとはもう平行線しかない
この人は知らんけど そもそもアクセルベタ踏みなんかする？
底まで踏み込んだこと一度もないけどなぁ うっせーなもう時代は
小室圭、令和納豆、夏子、旭川いじめ、撮り鉄に向いてるんだよ
時代遅れに用は無い 右下げて、左下げると見せ掛けて、
左下げないで、右上げない、
がしゃーん♪
はい失敗w 自動車メーカーには足元ドラレコの装着を義務付けるべき。
費用はメーカー持ちで。 >>471
年寄り率が高いからだろ
歩いててヒヤッとさせられる車、プリウス率高いよ？
うちは子供達に「プリウスとレクサスが停まってたりしたら、大回りで避けて通れ」と言ってる コイツは勲章取り上げたほうがいいと思うんだ
それが一番堪える 足上げてるのにアクセルペダルが張り付いてるってどんな車よ
トヨタ怒らないのかな >>1
>さらに「その足を少し左に寄せないと見えなかったのではないですか」と問われると
うちのクルマだとそんなことしなくても見えるしなんなら右に寄せることもできる。
プリウスの構造って左に寄せないと見えないものなのか。色々あるな。 そうかもしれませんは失笑ものだわ
遺族バカにしてんだろこいつ 後は認知症を装って刑事罰を逃れるだけだな
老醜を晒そうが最後に生きのこったものだけが勝ちだ >>501
子供が車種なんか判断できんだろ
作り話臭さがひどいわ >>508
クルマ好きな子供って、車種は結構詳しいと思う。
レクサスならあの「レ」もエンブレムで誰でもわかるし。 >>500
メーカー「よし、車全部10万円値上げじゃわいw」 死期が近いともう他人のことなどどうでもいいんだよな >>502
安倍をはじめとする上級オトモダチにがっつり守られてるのでできません >>501
ヴェ○ファイア等もあたおか系車種も結構危ない。
あと、「子供が乗ってますステッカー」が最も危険だよ。 人間の記憶なんてすぐ消える
それどころか改変される。
自己暗示で自分に都合よく改変していくのが普通だよ
事故なんかでは直後の聴取を録画記録することを義務付けるべき
こんな風に何年もたってから裁判で証言とかさせてるのは脳科学を無視し愚行でしかない
アメリカでは警察官の装着したカメラの映像が普通に出てくるのに
日本は遅れすぎだろ何やってんだか >>1
リターンスプリングが切れていない限りアクセルペダルから
足を離せばペダルは戻る筈なんだが？ とにかく刑務所に入りたくなくて逃れようと嘘を言い続けているようにしか感じないんだが >>1
こんな生かしといても何の意味もねえクソボケ爺とか殺せよ！
身内は何やってんだ？テメエ等も同罪だろ！ 記憶も曖昧かあ。なら裁いても意味がないよね。で無罪。 贖罪の念で泣き崩れて積極的に刑務所志願したとなれば
残念な事故だったなで済んだけど
こんだけ社会批判を浴びたら飯塚家諸共白い目で見られるだろうな
自粛警察が出るくらいだから自宅に批判的な張り紙を貼られたり
親族と分かればイジメの対象になったり、
本人以外に別の形で返ってくるんだよな
親族の中に正義感の強い善人がいて極度の罪悪感を感じてしまえば
首を吊ってしまう可能性だってある この人の証言通りなら、アクセルが張り付いて加速してるなかで更にブレーキ踏んで加速したわけだ
車の仕組み的に二重に加速することなんてあるのか？ >>1
＞右足を上げて
・その時、車はどうなった？ 減速した？しなかった？
・右足を上げなくてもアクセルペダルは見えるのでは？ ドラえもんが何とかしてくれるって奴と同じニオイがしてきた
弁護士ってまともな良識あったらできないな 検察も弁護士もサイバンチョも、
こんな旨い事件はねぇよな
結審引き伸ばして
適当にのらりくらりやってれば
給料は発生するわけだし 操作をミスしたのは確定
それ以外あり得ん
ただプリウスが操作ミスしやすい設計になってるのも事実
罪は被告が負うことになるけど問題の解決という意味ではトヨタも責任を感じて車を改善しなきゃならん
でないと第二、第三の事故が起きてしまう
プリウスが事故を誘発しやすいことがわかる動画
↓
https://youtu.be/z4o4PT2l70k 二重三重の嘘ではなく
20～30の嘘発言だものな
コレで重罪にならなかったら司法は終わる
コイツの妻と息子も裁いて欲しいわ オートバイやスクーターでアクセルとブレーキとを間違えるヤツはいない
クルマも足操作のブレーキペダルに加えてハンドルを強く握るとブレーキが
掛かるようにすればいい >>525
自分が一番可愛い、というか正義と思ってそうな男なので
親族が吊ったくらいじゃダメージなさそう
やっぱ勲章取り上げないとな 全部嘘
運転席からペダルは見えない
特に身長が低い(160cm～170cm)程度の人はシートを前にしないとペダルに届かないから
それでも見ようとするなら、ハンドルが邪魔、頭を横にずらして覗き込むようにして見ないと駄目
何故ならプリウスにはテレスコピック機能がない
そして嘘つき人間の特徴「そうかもしれません」
相手の言う事が正しくて素直に受け入れられないから、こう言うしかなくなる >>1の立てた別スレで
【池袋暴走】飯塚幸三元院長「ブレーキいっぱい踏んだ」 [かも★] (1002)
っての見つけて一瞬「ブレーキいっぱい踏んだかも」って飯塚が発言したのかと思った >>538
それよりも後世に伝えるための像を建てるのが良いと思う
いいづかこう像を建てて半万年後の未来にも伝えるのが良いと思う 普通だと反省の色なしで量刑されるが
上級だとどうなるだろうねえ
裁判で言いたい放題でも忖度あるのかな 初期型プリウスってペダル配置が軽とほとんど変わんないだろ
認知老人が事故起こすわけ 基本的に 認知に裁判してる無駄使いは辞めて欲しい
トヨタと飯塚の財産没収で可 あげてから寄せるのかよ
あげながら寄せる一連の動作を足をあげるって言うんだろ
検察がアスペすぎる ブレーキが利かないならペダルでの操作はあきらめてギアをｐに入れませんかね 池田信夫 「学術会議は共産党の活動拠点だった。投票では左翼の活動家が選ばれる傾向が強い」
↑
これが結論
売国左翼なんて政界にも学会にもマスコミにも要らないんだよ
民主党政権時代の超円高政策で得したのは韓国だけ
民主党政権時代の超円高政策で日本の輸出産業や証券会社は壊滅寸前までいって、
韓国の輸出産業はこの世の春を謳歌した
日本の左翼は韓国と一体化してるから、日本の左翼は韓国に有利な政策にして日本を滅ぼしたいだけ
日本にとって重要なのは日本の敵の売国左翼と在日チョンを壮絶な拷問にかけながら刑務所にぶち込む事。つまり赤狩り。
笑っちゃうくらい日本の敵の学術会議wwwwwww
↓
【池袋暴走】飯塚幸三被告、日本学術会議の委員長だった [雷★]
．
圧倒的多数派の愛国派が少数派の売国左翼と在日チョンを永遠に続く壮絶な地獄に叩き落していくのが、これからの日本の政治的なトレンド
そもそも左翼なんてもう老人層にしかいない。立憲民主と共産党の支持層の高齢化が凄い事になっている。
もう左翼なんて絶滅危惧種でしかない
あとは、圧倒的多数派の愛国派が少数派の売国左翼と在日チョンに、この世の全ての地獄を味わわせながら刑務所にぶちこんでいくだけの、簡単なお仕事
スパイ防止法ないのは日本だけ。そろそろスパイ防止法通してくれ
主な国のスパイ罪の最高刑
アメリカ（連邦法典794条＝死刑）
イギリス（国家機密法1条＝拘禁刑）
フランス（刑法72・73条＝無期懲役）
スウェーデン（刑法6条＝無期懲役）
ロシア（刑法典64条＝死刑）
中国（反革命処罰条例＝死刑）
．
4 フレンチランチに間に合うために２人殺してんだから死刑でいいんじゃね？
ちょっと早くあの世へ逝くだけだし アルミのペダルは見えるが黒のラバーが貼られたペダルなんか俺には見えないし、そもそも覗き込まないと見えない。 飯塚とその家族が開き直ってこんな法廷戦術を使ってると
被害者に対して保険会社は賠償交渉すら行えないんだよな
こんなのこそ100日程度で判決を出すべきだわ この裁判、トヨタからプリウスの研究開発や製造部門のエキスパートを誰かしら呼べないのかな トヨタ車のせいにして逃げるか
認知症のせいにして逃げるか
とにかく僕ちゃんは悪くない！の一点やな
反省ゼロでも無罪っぽいな、悲しいね 勲章剥奪してほしい
この往生際の悪さは不義理すぎる >>558
神田川さんじゃなくてこの爺がコロナに感染すりゃ良かったのに！ 時間が経つほど記憶が改竄されていきそう
絶対謝罪しない意思だけ残るのかな 確実な「記録」があるのに、コイツのあてにならん「記憶」なんか語らせて
なんか意味あるの？ もう飯塚の頭の中では
自分の思い込みで記憶がすり替わってるから
現実的受け止めて反省なんて無理だろうな すでによそ見運転じゃん。止まらないなら足を外せよ。 90歳近いジジイが、約100km/hで走行しながらアクセルペダルを目視し、それが通常の位置でなく押し込まれた状態であることを確認できた、と。
嘘に嘘を重ねていく内に余計なこといっちゃったとしか思えんなあ。 前後の記憶があいまいすぎるな証言の信用性に欠けるだろ 正直、こいつ（飯塚）が言う事に信憑性とか誠意とか残ってると思うか？
有罪になりたくない一心での嘘欺瞞しかないだろ この前の交差点で人引っ掛けて恐怖でベタ踏みで逃げ出したんだから既にパニックで前しか見てないよな。 >>573
まともに無罪を目指しているというより時間稼ぎをしているだけに見えるな 司法もこいつが寿命でくたばってグレーゾーンのまま有耶無耶にするのを望んでるんだろ。
マスゴミも格好の高齢者運転叩きの材料なのに全く熱の入らない報道しかしないしな。
闇深案件すぎるわ。
日本の悪いとこ全部詰まったような事件。 自分が信じたいと思うものを信じる。朝鮮人慰安婦病。 どうせ自分の息のかかった精神病院行きでしょ。そんなことになったの腹いせに自民党落としてやる。w だらだら裁判しているうちに老衰で死ぬだろうからなぁ
コロナ頑張れとしか言えん パニック状態とか言ってたくせに足上げてペダル見る余裕あったのか🤔 プリウスのペダルレイアウト知らんけど、
アクセルペダルを確認するのに
ブレーキペダルから足を上げる必要があるの？ >>573
後輩の官僚だって、こんな奴守っても自分のキャリアに傷がつくだけ。いくら手を回しても無駄だと思うけどなぁ。 死んだ方がいい人間っていうかこいつを人間というのもおこがましい このまま普通に病院のベッドの上で老衰死の予定やろね ドライブレコーダーと証言との食い違いがいくつもあるのに、踏み間違いの証言だけ信じろとか無理でしょ。世間はそんなに甘くない。 運転免許持ってるやつで運転中に足元のペダルみた事あるやついるかあ? >>1
●アクセルとブレーキを踏み間違えるクルマに共通している設計上の欠陥
１） 踏むと逃げる「吊り下げ式のアクセルペダル」を採用している。
オルガン式アクセルペダルにすると８６％も踏み間違いを減らすことが出来る。
価格が安いという理由で吊り下げ式アクセルペダルを使うのは、手抜きの安売りブランドが作る車である。
２） ステアリングのテレスコピック調整が無いか、調整量が不足している。
アクセルペダルの位置でシート位置を合わせても、テレスコピック調整が不十分だと正しいドライビングポジションが取れない。
手足の短い日本人はステアリングやペダルとの距離が適切にならないため、結果として、踏み間違いを誘発してしまう。
３） 運転席足元に前輪ホイールハウスが侵入して、アクセルとブレーキが左にオフセットしている。
キャビンフォワードといって、室内長を稼ぐクルマは運転席と前輪タイヤが近い。
足元が狭い故に、アクセルとブレーキが左側に寄っていて距離が近く、踏み間違いが起こりやすい。
踏み間違いをドライバーの責任にする風潮があるが、踏み間違いが起こる原因の大半は車両の設計上の欠陥に因るものである。 どういう姿勢だったのかイラストが欲しいところだな。
ヨガみたいになってるんじゃね。 ていうかプリウスってそんなにアクセルペダル簡単に目視できるんだw。俺のプロボックスじゃ無理だけどなあ。ドライブポジションの問題か？ まさか暴走の最中に体を曲げて覗き込んだとか？ 運転しろというか止めろ。笑 すげー余裕だな。それするのに、どれくらい車動いていたんだ？。
そんな余裕があるなら、ニュートラルに入れて、サイドブレーキ引けば良いだろ。
あとは、ＡＴだと、バックに入れる手もあるらしいな。壊れるらしいけど。 >>596
つーか走行中にエンジンキー回してエンジン切れないの？ >>597
これな
加害者の現場検証なのに
「どうぞこちらへ」の異様な光景 >>1
そもそも、いちいちペダルなんか見ない。
まして、パニック状態なのにそんな事してるわけない。
弁護士の入れ知恵なんだろうけど、後付け感半端ない。 ていうかあの年齢であれだけ叩かれてまだピンピンしてるのが驚く。さっさと死ねばいいのに。 原発事故の吉田所長はストレスによるガンでお亡くなりになってしまったのにこいつは。やっぱり人として良心が欠けてるから出世したんだろうな。 彼の頭の中ではアクセルペダルを見たことになってるんだろう。それで本人の頭の中で一人で納得してるんだよ。だって朝鮮人慰安婦病だもん。 プリウスの所有者って高齢者が多すぎ。
プリウスみたいな危険な車を、高齢者が選びたがるのはなんで？ >>1
この期に及んでこの言い訳をさせるクソ親族は何なんだ？
こいつの親族もまじで許せん 実際アクセルとブレーキ同時にベタ踏みしたらどーなるの？？
走るの？ >>1
まぁ上級もクソも最早チンコも勃たない90前の死に損ないだからな、、
チンコ勃たなくなったらオトコとして終わりぜよ
ぜよ 足元見てて突っ込んだのか？そんな余裕あるわけないよ。
運動能力テストやってみろ。 粘って、シャバで天寿を迎える作戦だな。
それにしても時間がかかるね。思うツボじゃねえか。 足を上げてどうする
加速してるんだろ
ブレーキを踏めよ ｗｗｗ
足を上げてペダルが見えるとか小学生の妄想かよwｗｗ 床に張り付いて見えた？昼間でも止まって顔面近付けないと分からなくないか？ こんなキチガイが日本の中枢に居たんだぞ？
日本が腐るのも納得 酷い邪推だけども
国会答弁とかで
会話にならないことが多いでしょう？
ワザとだよ
頭のいい人たちの常套手段 KAT-TUN田中の大麻でも逮捕直後から不起訴の今までwikiに載ってるし他の有名人も載ってるよね
飯塚については明確なルールがないのに削除編集してるの？
それもとも明確なルールがあるとしたら載ってるのが間違いなの？ >>598
エンジンを切るとパワーアシストが全部なくなるから危ないよ。ハンドルは急に重くなる(マニュアル車だとロックされる)し、
ブレーキの効きも悪くなる。前方に人がいても避けられないだろう。 最初に御免なさいしとけば誰にも名前を覚えられる事なく忘れ去られた事故なのにな >>607
暴走することが世界的に知れ渡ってるから、自分がミスしても車のせいにできると思ってるのさ
飯塚が、今回その証明をしようとしている所
これが通れば日本中の老人は免罪符を持つことになる
飯塚は神となるわけだ 幻覚なら統合失調(精神分裂)
ワザとだな
計算しつくされた責任回避の常套手段
どうにもならない
上級の圧勝
人間とはそう言うものなのか？
と疑問形で逃げる 年取ると運動神経も鈍ってくるから
ハイ メルセデス！
「少しずつブレーキ」
「ちょっと強めのブレーキ」
「急ブレーキ！！」
って仕様にしたらいい そもそもプリウスってのは運転中に足元のペダルを目視できる作りなのか？
軽トラみたいな超アップライトな着座姿勢なら話はわかるが >>622
でも（供述通りの状態であったと仮定して）この事故の発生状況だと、加速し続けるよりは益しな気もする。 >>610
飯塚君が乗ってたプリウスはコンピューターがブレーキを優先させて安全に止まるそうだ >>630
供述通りと仮定すること自体無茶でしょ。あの爺様の言う通りだとすると、アクセルとブレーキが同時に
壊れたことになるんだよ。どうしても動力を遮断したいのならニュートラルにするという手もある。空走
状態になるからすぐには減速しないが、少なくとも加速は止まる(本当はギアを落す方が早く減速するね)。 暴走中にブレーキ離してアクセル覗き込む余裕なんかあるわけないだろ これって殺人の方の裁判終わったら速攻でトヨタは訴えた方が良いな
急がないと死んじゃうけど エアコン操作で視線を移動させるのも怖い僕には
運転中に足元を見ることはできません >>53
教習所で初めて運転席乗った時に見た記憶があるわ なんなんコイツ？裁判が行われるたびにウソが増えていくね
覚えてないなら「記憶にございません」って言えよ。得意だろ（笑） >>53
ゲシュタルト崩壊を起こして、アレ？どっちだったけってなったことが1回だけある >>642
ゲシュタルト崩壊はあり得るな
でも、ブレーキを踏めよ 多分、車の運転適性が低いんだろう
運転関連でゲシュタルト崩壊起こすなど
左側通行も、あれ？
ってなった事ありそうだ 言い繕おうと嘘を重ねているうちに矛盾がでてくるパターン
まんまと検察の術中にハメられたな >>645
矛盾しまくってボケて責任能力なし狙いでしょ 実際踏み間違いの事故の場合はみんなブレーキを踏んでると思いこんでいるのでそのこと自体は問題ではない
この人が問題なのは認識を改めないというところ
普通の人達は数々の客観的証拠から踏み間違えていたのだという認識に改めて反省を述べるのにこの人にはそれがない
人間性に問題がある
この人に一番効く罰は勲章取消し
高齢で法治国家の人道主義的に収監するのは難しいが勲章取り上げは人道違反にはならない
こういう人は名誉欲が異常に強いので絶望と共に余生を暮らさせる事が一番の罰となる
ぜひそうして欲しい 外の明るさによってはペダルって見づらいよね。明るい色つきのペダルカバーが売ってるけど、老人はもちろん若い人もみんなアレつけとくと良いよ。
普段は運転中にいちいちペダルを見たりはしないだろうが乗り込む時にペダルの状態が目について物がはさまったりしていないかわかりやすいし
飯塚のように走行中に確認しなければいけない事態が発生した時などのためにね。
まぁ飯塚は実際は確認してないだろうけど >>38
流石にそれは言い掛かり過ぎるな。
勲章授与の段階で将来母子を引き殺すかは分からない訳だから。
正しくは『勲章を貰った上級国民は無名国民を挽き殺しても逮捕されない国』だ。 言い訳が雑ゥ！
残りの人生逃げ続けるってどんな気分なんだろうな
以外と楽しんでるかも >>566
自転車が乳母車とか言ってたアテにならん嘘はくし >>631
じゃあ物理的にアクセルが壊れた上に、
安全機能も働かなかったと証言してるわけだな
ハードもソフトも同時に壊れるってどんな確率だよ…
嘘ばっかり！！ >>1
飯塚先生には感動するわ。ほんと凄い。ため息しか出ない。
先生のようなお人は100を超えても長生きされる
と思うので、まだまだ
先の話になるだろうが、お亡くなりになった際には是非とも墓の場所を
ご家族に公開していただきたい。お礼参りに行きたいと言う
国民が沢山いるはず。私もその際には先生に手向ける言葉を胸にノミと玄能を持って供養に出向きたいです。 最後は麻原彰晃みたいに法廷でわけのわからないことを言いそうな勢いだな。 >>643
ニュートラルにしてから軽く踏んで確認したから安心しろ 実際に確認できるか飯塚の運転で試してみよう
時速100kmで壁に向かってな！ アクセルペダルが床にはりついていたという重要な証言が今更新たにでてくる時点でウソ丸出しだわな。
そんな重要事項は真っ先に主張しなきゃおかしいだろｗ
当初はあくまでも電子的誤作動を主張していた。 それがここにきてアクセルペダルが踏み込まれた状態で物理的に止まっていたと主張しだした。明らかに１００％ウソ。
しかし弁護士は何故こんなボロ出しまくりの証言を止めないのか。
それは最初からマトモに勝つ気がなく、ひたすら裁判を引き延ばして寿命で逃げ切りを狙っているから。
電子的誤作動の件も争っても最終的には勝てないことはわかっている。だから争う争点は多いほうが良いというわけ。 パニックになったけど確信を持って
踏み間違えてないといえるしアクセルの
状態も目視確認できたのだな。 本人は嘘ついてるつもりは少しもないから今の境遇はキツいだろな 前見て運転してなかったんだなこのゴミ
アクセル踏まないのに加速とか自動運転でも付いてんのかこいつの車 >>665
沈黙したり小声になっているのだから、ウソを言っているとまでは言い切れないが
都合の悪いことは言わないように気を配っているのは間違いない >>665
ブレーキを踏んだ（と本人は思っている）のは事実だろうけど
アクセルペダルを目視確認したというのは明らかにウソやろ >>69
そういう状態の人に運転させたら駄目なんだよな。運転能力がないのに免許停止や取り消しできない今の制度を変えて、免許更新の際に簡易的な実技試験を導入しないと根本的な問題解決にはならないと思う。 当初は「よく覚えてない」とか言っていたのに
徐々に自分の都合の良いように「思い出して」
それを絶対の真実だと当人のなかでは
確信している典型的な嘘つきの見本。 見て確認できない足元にアクブレが横並び配置されてるからこの手のミスを起こす。 >>551
下痢便漏らし悪党下痢チョンコ安倍の下痢を食うのが三度の飯より好きな統失のキチガイ
生きてるだけ酸素の無駄
ウンチまみれのくっさい穢れた汚物は早く死ねやwwwww下痢チョンコ安倍マンセーキチガイ
下痢チョンコ安倍マンセーキチガイのスカトロ安倍マニアは下痢便が大好物♪
刺し殺すぞ下痢チョンコ安倍マンセーキチガイ
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下痢チョンコ安倍マンセーキチガイのスカトロ安倍マニアは下痢便が大好物♪
チョンコ安倍は自宅にキムチ冷蔵庫完備の真性クソチョンコであり、稀に見る悪党の犯罪者であるにも関わらず、こんな犯罪者をマンセーする下痢チョンコ安倍マンセーキチガイの貴様は、まじもんのチョンコw
何でテメエら汚物チョン犯罪者安倍マンセーキチガイは、
テメエの教祖安倍晋三キチガイ野郎がやった犯罪を、アクロバティックにマンセーするのか？ww
何？ この負け続け汚物チョン犯罪者
こうやって安倍のような下痢くせー犯罪者をマンセーするクズは死ねチョン汚物
テメエ、ぶっ殺すぞ！！汚物チョン！ >>675
両ペダルは高さが違うし、踏み込んだ感触も全然違うし 世界中で何千万台もの車が毎日ブレーキを踏みまくっているのに「加速」してしまう不具合は無い。
つまり天文学的可能性すらあり得ないことは既に証明済み。
ま、今後も面倒な奴が現れるだろうから足元にもドラレコが手っ取り早い対策だなｗ >>677
無念など晴らすことは出来ない。
交通事故の被害者とは、自動車社会で利便性を享受するの影の部分
私たちに出来ることは、被害者にならないように、日々努力することだけ ボケ老人の尋問に、どれだけ拘泥しているんだよ、無能司法
税金の無駄遣い
北朝鮮なら、即刻銃殺刑にして、一件落着 カーペットがずれてアクセルペダルを押している訳でもないのにペダルが踏み込まれた状態で固定されていたとは
数京分の1の確率だな >>682
ペダルを押し戻すバネが壊れたらあり得る
まあそうだとしても事故後に直るのはありえんけど 猿人が暴走したら
ギアをニュートラスするかイグニッションをOFFにすれば解決する話
知恵遅れは車に乗るな 普通に運転してるときでも、足下を見るなんて自殺行為なのに
暴走時にそんなことしたらどっちにしても事故るだろ 人殺して言い訳してしかも日本国から守られる
凄いよなこいつ。天皇100人分くらいの価値がある 自称有能だからな。検察官も。官僚も。
○○を囲む会とか主催させたがる寄生虫に上も下もねえよ。どっちも最下層の虫けらだわ。
主にこいつらのせいで日本から未来が消えた。元凶の元凶ってやつさ。 まさかとは思うけどさぁ、こうやってあーでもないこーでもないってやり続けて決着つけさせないつもりなんじゃないよね？被告人が一般人ならとっっっっくの昔に審判くだってることなのに 未だに自分で人殺したって思ってねえんだろうなこのクソボケじじいはよ アクセル床に張り付いて暴走したとしてもし俺が目視でちらっとペダルを見ることができたとしても
「そんなことはあり得ない」と決めつけてとりあえずNレンジ入れて道路わきにでも停めてから「ペダル床に張り付いてる～！！」って後で驚くと思う
運転中にペダルが張り付いていたとしても上から見下ろして張り付いているなんて認識できないと思う(10秒くらいガン見したら分かるかもだが) もう飯塚さんは許した
遺族や被害者にありったけの補償してやればいい
しんで遺産分けとかしてたら死刑でもええわ これ許したら世の交通事故全てセーフにしないとおかしいからな
なんか事故ったらとりかえずカッ飛ばして車の故障て言えばいいんだろ？ Nに入れろってレスが多いけど、この状態でNに入れられるもんかね？
加速はしなくなるけどエンブレも効かなくなる
バイクみたいにキルスイッチつけるか周囲に車がいる状態のベタ踏みは加速できないようにした方が早そうだ 無茶苦茶だなジジイ
典型的な踏み間違いによるパニックだよ
なんで認められないんだこのクソは >>696
エンブレはアクセル閉じてエンジン自体が走行抵抗になって止める仕組みだから暴走して出力上げてる状態でエンブレかけようとしたらそれ即ち加速になる
この場合はNで動力を立てば単に平地で車の勢いだけを殺せばいいんだからブレーキだけで十分 >>6
それじゃあ、お前が万引きで捕まった場合でも死刑にされちまうぞ。 >>696
連投スマンが「立てば単に」→「断てば」でした・・・ついでいうとバイクは車体が軽く、ブレーキブースター使ってないからキルスイッチでもいいけど
車はブレーキブースター効かなくなるから停まるまではエンジンはなるべく動いていた方がいい 個人的な経験からいけば、暴走もありえなくはないと思うんだよな・・・
アクセル踏んでないのに、（エンジン回転が不安定になり）回転数が４０００回転とかに
跳ね上がって、しかしオートマだから、進もうとする・・・
必死で、ブレーキ踏んで、サイドブレーキも踏んでようやく赤信号で止まるべく制御した
つまり、ひき殺すほどのスピードではないにせよ、止まりきれず交差点に進入していても
おかしくなかった
実際に暴走を経験している俺は、１００％年寄りの戯言と言い切れない部分がある
（ちょっとだけだが） ずる賢い老害 特に官公庁を天下りした老害に顕著
目や顔つきが一緒 >>701
ブレーキ踏んで止まったんなら本件とは別だね
そもそも今回のはブレーキランプ点灯してないって証言あるし、ブレーキペダル踏んでないの濃厚なんだけど >>27
府中は再犯刑務所。
マジレスしちゃダメだった？ >>701だが、
因みに吸気系か排気系のダクトが少しだけ緩んでいて、空気が抜けていた感じ
だったので、物理的な故障であり原因は明確だった
物理的な空気の流れの異常が、機械系吸気のスーパーチャージャーだったけれ
ども、エンジンプログラム上、燃料を供給し回転を上げる方向へと作用したようだ
いずれにせよ、
「アクセルは踏んでいないけど、回転数はあがった」という経験がある俺は、
そういう暴走もあり得ると思っている・・・ 咄嗟にニュートラルに入れられるような人に生まれ変われ 呑気にあんよ上げてご確認してたのか
前方不注意もいいとこだな >>701だが、
アクセル踏んでないのに、オートチョークなんてレベルではなく、
４０００回転みたいな回転数になって、止まるに一苦労なんてことが１０年ほど前に
あったのは事実だよ。因みに、２０１１年式の車の話だよ。 両膝がくっつけられるなら、ブレーキと覚えている。
助手席にいてすこし運転手がおかしいと感じたら
ニュートラルに入れる、被害が少なくてすむ。 >>705
教習所でもATはエンストしない楽な乗り物だけど逆に言えば止まってほしい時にエンストしてくれない危ない側面もあるから
故障などで暴走したらすぐにNに入れる事と教えていたからAT＝Nレンジくらいに考えてもいいかもね、つまり故障は故障として
対処できる範囲で対処すれば参事は回避できるかもねという意味で >>706
とっさにはできんかったぞ
急に暴走 → （やべぇ） → 必死でブレーキ踏み込む → なかなか減速しないので、反射的に
サイドも引く → なんとか止まってからニュートラルへ・・・
オートマ車が暴走した時点で、すぐ冷静に対応なんて実際にはできませんでしたわｗ > 飯塚被告が「右足はブレーキペダルの上にあったのでそれをわざわざ上げてアクセルペダルを見た」と説明。
ブレーキ踏めよ >>711
なるほどな。
一般の人は、すぐに発進できるように、赤信号時はブレーキで止まっていて、
Nには入れないよな。
だから、Ｎを使うことなんてほぼないし、意識は低くなるよな。
MT車の時は、止まれば必ずニュートラルに入れていたものだが。 175cmある俺でも運転するときに脚がペダルにフィットする状態に運転席の位置を調整したら、運転中の目線からはペダルなんて一切見えない。よっぽど腰を丸めて覗き込めば見えるんだろうけど、そう言う動作自体わき見運転でしかない。ゆえに仮に車が暴走始めたと仮定しても安全運転を心がけた運転手がアクセルペダルを目視することは不可能。
幸三が嘘を言っていない場合：事故ってもいいと思って、腰を丸めて前方を見ずに、アクセルペダルを目視→わき見運転
幸三が嘘言っている場合：皆さんの想像通り
壁当て逃げ→リーマン自転車当て逃げ→母子自転車当て逃げ→ごみ収集車ぶつかる→救急車より先に息子に電話して救護処置せずにSNS消したり奔走する殺人自己中爺 走行中に前方から目線切ってアクセル覗いた事なんて恐ろしくてただの一度もないが、
暴走パニック中にブレーキから足を上げてアクセルが床に張り付いているのを目視したとか異次元すぎで言葉もないわ どんなにお勉強が出来ても
飯塚幸三の様な卑劣な人間にはなりたくないなぁ・・・ 飯塚の家族の知り合いが必死になって
タコも付いていない車の話をしている 屑過ぎて言葉もない。神よ遺族に飯塚幸三を滅する権利を与えたまえ 1秒間が強烈なスピードでハンドル制御もえらいことになるのに
呑気に足もと見れるんですね >>239
お前みたいなのは自動運転期待してるんだろ？ この人とは面識ないし知らん。
でも地方レベルでも昔は偉かったご老人のキチガイ度は超絶。
ぶっちゃけ脳みそが劣化してボケてるんだと思うけど、これ怒るなっても大迷惑、腹立つ。
自分が年とった時は、絶対に世界、世の中が変わってるからな。
今俺がこれだけプンスカで年寄りどうにかしろ思っているって事は、
俺が年寄りになる未来は、徐々に改善されて違う世の中になってる。 >>718
俺のことか？
スバルのタコのついたSCエンジンの話なｗ もう諦めましょうや飯塚の旦那…こんな手札じゃあ勝ち目はありませんぜ 馬齢を重ねただけの下らない人間というのは
飯塚幸三の様な卑劣漢の事を言うんだね >>712
咄嗟にNにならなくてもブレーキはとっさに踏めたなら暴走初動でだいぶ減速できたと思うけど
暴走を放置して１２０キロくらいからブレーキ踏み始めたわけではないよね？ もし、飯塚幸三が自分の祖父だったら恥ずかしくて表出られないわ >>714
話少しずれるけど俺は信号待ちでNにしてPブレーキかける派です、(燃費良くなるかなと)
だからNは多用してるかもしれないですが >>727
うん。とっさに減速した。
暴走してパニックになって、何もできず１２０キロまで加速した、とかはなかった。
ただ、交通量の多い交差点に（赤信号で）突入しそうになったので怖かったわw ボケてんな。検察に教習官に言われるレベルのツッコミ入れられてるw >>11
ワキ未運転している間に車は猛スピードで暴走状態。
ジジイの虚言が本当だとしても重大な危険運転っていうね。 >>705
あなたの件と飯塚幸三の死傷事故は別だと思う
飯塚は言ってることが二転三転している
ドラレコや目撃者の発言とも食い違う点ばかり
100キロ近いスピードでペダルを目視する余裕なんてないはず
足元も暗くて年寄りの視力で咄嗟に確認できたとは思えない
もし確認できても結局よそ見してるうちに事故ってたよ
車が暴走することは確かにあるんだろうけど飯塚のは明らかに違うでしょ つか、狭い車の中で足上げるなんて年寄りなのに実に身体柔らかいですね
杖なんか必要無いじゃないですか >>735
うん、確かに別だろう。
別の可能性も物凄く高いだろうし、９９％以上だろう。
ただ、あまりにも自信満々に、アクセル踏んでないのに暴走した、そこはっきり覚えている
と言われると、その可能性もゼロではない気がするんだよな。
実際認知能力はどうなのか、検査すべきだよな。
認知能力が低い（ボケている）という結果が出れば、まあ妄想だろうなと納得
するんだけれど・・・ 損保会社と自動車メーカーは共同で運転ログを取得する規格を定めるべきだな >>145
TOYOTA側でも、警察独自でもやってる。
双方ともに異常はなかったとの結論 最初から自然に逮捕されていれば、
飯塚幸三の悪名がここまで全国に轟く事はなかったね。
人殺しのクセに他人事の態度もあり、
いまや、飯塚幸三はとんでもないクズ、
老害の象徴のような極悪人になったね。
こいつの家族も同じように殺されても
平気なんだろうな⁉ アクセル踏んでないのに猛加速
ブレーキ踏んだのにまだ加速
そんなわけあるかボケジジイ、
それは間違えてアクセル踏んでんだよ 上級国民様だから苦しい言い訳も通用するのさ、この裁判無罪だぞ
疑わしきは無罪 足をあげて確認したってことはつまりブレーキを踏んでいなかったことと前方を目視していないことを自白したってことでいいんだよな >>743
まあ、ほぼそうなんだけどなｗ
２ペダルで踏み間違いで暴走とか多いし、かといって、今更ＭＴ車という
わけにもいかんだろうし、いっそ最初から右足アクセル、左足ブレーキでやった方がいいかも この人の使ってた３代目プリウスは、アクセルが戻らなくて
暴走することがあったよ
俺も3回経験がある
ディーラーにも言ったよ「おかしい」って
この事故後、リコールがあってプログラム修正、その現象は
なくなった >>747
物理的なものとプログラムに何の関係があるんだ？ >>747
俺はスバルのスーチャー車だったが、吸排気系の異常で暴走したことも
あれば、異常というには軽度だったが、加給が弱くなった、て経験もあるわ
現代車だって、ハードやソフトのエラーで、暴走はあり得ると思う
因みにトヨタ車のブレーキアシストの誤作動の経験もある
（異常な急制動） 足上げたならずっとブレーキ踏んでたってのが偽証になるのでは? アメリカのプリウスの奴もマットが原因だったろ？
プログラムで暴走はねえわ、止まる事があっても 生き汚い痴呆老人と悪徳弁護士の稚拙な法廷戦術にまともに付き合うほうが疲弊しちまうよ
遺族は気の毒だけどこいつの存在はもう忘れたほうがいい
この爺を例え牛裂きの刑にしたとこで制度が変わらなければ事故は減らないんだし、免許制度改革を訴える運動にエネルギーを注いでくれ 目視目撃証言は当てにならないということ
ブレーキランプがついていなかったという証言もそう こんなゴミに時間と金をかけてる時点で糞、遺族の好きに処分さすのが本当の人間がやること 車に乗ったのでアクセルペダルを見れるかやってみた
踵をつけて足を左に回せばペダルを確認できるが
足を上げて見るのは無理だし踏み込み量なんて上から見たら分からない >>749
いや、プログラムとブレーキの関係は分からない
ただ、俺の経験はこの事故の前だった
そして、トヨタからリコール通知が来て
プログラムを初代のものに戻すという内容だった
リコール後は異常は起こってない プリウスのシフトノブはゴミだと思うのあれはどうにかせぇよ >>760
自己レス：訂正
×プログラムとブレーキの関係→○プログラムとアクセルの関係 問答無用で死刑だろ
無駄な時間をかけるな、同じ目に合わせてやれ >>761
アクアの様に普通のゲート式になっていればね。
デザイナーの自己満足だよ、あれは >>759
「アクセルペダルが戻らなかったに違いない」という思い込みから
「アクセルペダルが張り付いて戻らなかった」というイメージが生まれて
「ワシはそれを見たはず」「見た」と自分で自分の記憶を改竄している状態
だから現実との整合性が取れないし、そこを問われると答えられない
飯塚の頭の中では車が勝手に走り出したというのが現実なんだよ
いくら他人が「反省しろ」「認めろ」と言っても無意味 >>1
＞「アクセルペダルを確認したときに床に張り付いて見えた」と話した
アクセルペダルが踏み込んだまま戻らない状態になることもある、
なんて教習本に書いてあった気もするが、これって、
アクセルペダルをベタ踏みしないと、そうはならんと思うんだが。
あんな街中で、いつアクセルベタ踏みなんかしたんだよ。
高速でやや無理な追い抜きとかする時くらいしか、
アクセルベタ踏みなんかしないんだけどもね。
アクセルにしろブレーキにしろ、マニュアル車のクラッチにしろ、
ペダルなんて余程無理な姿勢にならないと、目視なんかできんだろうに。
手元のギアじゃあるまいし。プリウスって車種は、余程に違うのか？ >>761
プリウスと同じようなシフトのフィット3HVに乗ってるが、特に問題とは思わんね
どこに入ってるかはインパネに表示されてるし
止まるときにシフト操作しなくていいのは楽でいいよ ペダル踏むくらいなら踏むな
という突っ込みは裁判ではやらないのか？ たった2秒くらいのｂ烽ｾろうに、ｂｱの人は音速か ふ～ん。上級国民は股間にも目玉が付いているみたいだね～ 弁護士「車の構造が悪い」
検事「飯塚の構造が悪い」 アクセルとブレーキを無意識に踏み間違えたのかもしれません
と証言すればあっという間に終わる裁判だろこれ
ドライブレコーダーだけでなく車両自体のコンピュータなどあらゆる客観証拠が揃ってるんだから
故意性を問うのでもなければ認める認めないの証言をとる必要すらない事案 一つの嘘を押し通すために、いくつもの嘘を塗り重ねるパターンだね 運転中にペダルなんて見ないだろ
しかも飯塚は爆走中じゃないか >>１
検察は、強情ジジイを徹底的に追い込んでもらいたい。
庇いだてしている家族も。 高齢だし、上級国民だし、故意犯でない以上、執行猶予確実で、賠償も任意保険会社が払うに、
なんでこんなに無理筋の主張に固執するんだろう？ >>354
ひどいな。
どうしてこうなった？
どうにかならないのか。 >>1
田村淳「轢き逃げで人が死んでいるのに犯罪だと認識できない上級国民の飯塚幸三は頭がおかしいとしか言いようがない」 あのぅ…いつまで裁判続くんですか？
もう今回ので充分じゃないですか？
今までで1番最悪だったと松永さん言ってるじゃないですか。。 >>781
被害者への賠償と飯塚本人への責任は別だから
その理屈なら任意保険に入っていれば煽り運転や飲酒運転で死傷させようが本人がそれを否定するば丸く収まってしまう これ、真昼間じゃなかったか？
車外が明るいと、瞬時に暗い足元のペダルを見ることは非常に困難だと思うぞ。
って言うか、この人、思いっきり記憶のすり替え状態（信憑性がない）だと思うがな。 >>8
裁判が終わってないのに書けることなんかほとんどないだろ
報道すべきではなんて書く前に常識を身につけろよ フレンチに連れて行く予定だった助手席のババアの証言ないの？ 以前、軽くアクセルを緩めているのにグイーンとエンジンが唸って加速したことがある
ペダルから完全に足を離してみたけど加速が止まらない
なので、マットがずれたんだろうとアタリがついたのでクラッチ切って（エンジンはブオーン状態）、
ブレーキで減速をかけ、安全な場所に停車した時にマットを直した
足を離して確認なんかしてたら、前方がおろそかになるし、
自分の感覚と無関係に加速していく中で、踏み替え（間違ってアクセル踏んでないか）はするとしても、
どっこいしょえっちらほと足下見るほどの余裕ってあるもんか？？ 仮に、何かのトラブルでアクセルペダルが踏み込み状態でロックされたとして、
フルブレーキかけるとどっちが勝つの？ >>791
最近の車はブレーキが必ず勝つように制御してる
このプリウスが最近の車かどうかは分からんが、制御なくても進むのと止まるのとでは止まる方が勝つように設計するのが普通
セナがF1で事故死したときの特番か何かで森脇氏がそう言ってた 被害者の心情を逆撫でするような言動ばかりで糞だな
親族も何とも思わんのか見苦しい >検察官は「警察の検証によれば、もう一つ動きをしないと見えないのではありませんか」と指摘すると、
>飯塚被告は「覚えていません」。さらに「その足を少し左に寄せないと見えなかったのではないですか」と問われると
>「ああ、まあ、そうかもしれません」と話した。
あなたの記憶は曖昧です、あなたのこれまでの証言も曖昧な記憶に基づいた可能性もあり、
信憑性に欠けたものであります 飯塚被告がこうまで検察の誘導にことごとく引っかかってるのは
そもそもが曖昧な記憶を元に都合の良い事を思いつきで言ってる証拠だろうね
そのせいで一番重要なアクセルは踏んで無いという部分まで信憑性に欠けるのに 裁判では車椅子に乗って登場してるけどプライベートではまだ車を運転してるんじゃないの？ >>1
＞弁護側の質問で「アクセルペダルを確認したときに床に張り付いて見えた」と話したことについて、
＞飯塚被告が「右足はブレーキペダルの上にあったのでそれをわざわざ上げてアクセルペダルを見た」と説明。
右足がブレーキペダルの上にあるなら足動かさなくてもアクセルペダルは見えるけど？
それをわざわざ足を上げたってことは、暴走中しかもアクセルペダルが床に張り付いた状態に見えてるのにブレーキ緩めたってこと？
スパイラルゼロ「どんなに強く脳が命令を下しても本能がそれをかたくなに拒絶する。ここでブレーキを緩めるのは、ヒトとしてありえない」 乳母車と自転車、自転車とバイクすら間違えるとか相当だぞ
こんな奴の証言が通ってたまるかよ >>801
暴走車を必死に止めようとしてるときに一瞬垣間見たら､そんなもんだろ｡誤認は当然
一般人は映画のスーパーヒーローじゃないので >>786
昼間でも見えるよ
ていうか単に記憶違いだったとしても
今そういう記憶をしてたらそれを証言するしかない >>142
ただそれなら事故後の車体検証で、その状態で発見されるんよね… 「ペダルを確認」
運転中に
「ペダルを確認」なんて怖くて出来ないわｗｗｗ >>8
wikipedhiaは速報性のある記事を否定している
だから時々刻々と情報を追加されるてると消される
裁判が終わって決定してからなら消されない 絶対に自分の非を認めないんだね。牟田口と同じ人種。
良心の呵責などなく、裁判以外では事件のこと忘れてのんびり過ごしてるんじゃないか？
せめて一日でもいいから、刑務所で臭い飯を食べさせたいものです。 客観的な状況証拠をここまで信用せず頼りない
自分の判断を盲信するのは何故？ この事件は最初認めて謝り続ければここまでの大事
にはならなかった
確かに二人死んでるが交通事故だから
それをここまで突っぱねて来たからこーなった >>813
いやほとんどの日本人ドライバーは謝るよ｡それで自動車のコンピュータにバグがあっても分からないまま｡
アメリカ人のように裁判で徹底的に争ってトヨタから数百億円もの賠償金を取るというようなことは､日本人には難しい 短い時間に色々出来るなら、エンジン切ってサイドブレーキで減速しなさいよ。
だって、フットブレーキは効かない、アクセルを踏まないのに暴走してるって認識なんでしょ。
フットブレーキ以外の制動はサイドブレーキしか無いし、エンジンが暴走しちゃってるんだから
エンジン止めるしか無いじゃん。 一般道でアクセルペダルが床に張り付くまで踏むことってないだろ？ >>816
そうかも知れないし､違うかも知れない｡ わからないな｡
｢プリウス暴走事故｣はなぜ多い トヨタも警察も解明しない｢深い闇｣
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594 まあ、とりあえずは加害者の陳述を公正に聞く必要はあるよ。
100%車両に欠陥が無い証明も出来ない訳だし。記録装置含めてな。
松永さんも車両を100%信じたらだめだぞ。
一応、双方を疑わないとな。
あれだけ大破しているんだし、正確な検証がどこまで出来るのかも疑問。
電子制御の誤作動なんて1回限りで発生し、再現不能な事象も多くあるみたいだし。 プリウス暴走事故ってアメリカでもあるんでしょ？
まじめに電子部品制御の欠陥で暴走したって可能性ないん？ 「足を少し左に寄せないと見えないのではないですか？」
わしには見える 歳を取ると丸くなるとか嘘
より頑固になり非を認めず意固地になる
周りは全て敵で信じられるのは自分だけ
介護職して老人が大嫌いになったわ
かわいいおじいちゃんおばあちゃんなら
家族が大切にするからね
家族もやってられないから施設に入れられるか
訪問ヘルパーに任せっきり 認知症で逃げるわけでもなく、あくまでプリウスが悪いにするってことは、力的にトヨタの方を下に見てるからとかあるんだろうか
どっちみち司法なんか腐ってるし、この男が生きてるうちに実刑にならないなら日本も死んだな。 ペダルが床に貼り付いている事を確認するのに1秒は掛かる
暴走状態でそれだけの時間、前方から目を背けたわけだ
少なくとも前方不注意で運転手の責任になるわな >>822
大変だね。たしかに親の関係で特養に時々出入りしてたけど
口の悪い人は少なくなくて見た目に反して現役時代には立派な地位だと聞いて驚いた
他方でうちの母親は現役時代は毒親に近かったけど、施設入ったら仏様で、施設の世話してくれる人に一挙一動に感謝の言葉を忘れず気遣い入所者の中で一番好かれてた
いやはやなんとも不思議なものだと思った 操作ミス認めたら何か都合が悪いの？
こいつが管理して運転して轢き殺した事は何も変わらないだろ 殺人鬼ドクズ
公開死刑にしてヨシ！！
路上に出して十字架に打ち付けて
国民全員自由にしてヨシ！！
苦しみ抜いて死ね！！ 人殺して申し訳ありませんだろうが！！
何が上級国民だよ
死ね！！ >>828
成功してきた人ほど自他共に無謬性を求めたがる
つまり過失であっても決して許さない
しかし現実に過失が起きてしまうと、認知的不協和を解消するため、体験したはずの事実をねじ曲げて認識しようとする心理的な働きが生じる こいつを逮捕させない政治家も警察も
飯塚と一緒に並んで
猛スピードで轢き殺されろ
謝らなくてヨシ！
逮捕しなくてヨシ！
国民が許す 運転中に下を向いて、右足を上げてアクセルペダルを見たってことですか？？？
なんか、だんだん話の信憑性が・・・ >>826
Nでブレーキ踏んだら少なくとも暴走は止まるわ馬鹿 >>1
アクセルペダルが床に張り付いていた？
ペダルから足を離せばリターンスプリングで元の位置に戻る
のだが？ >>835
程度の差はあれ全ての人は多少なりその傾向があるとも言えるし無いとも言える
なお、自己愛的な人は自他で認識が不衡平で自分は大事にするが他人は疎かにする傾向があるから、いつも胸に手を当ててそうなってないかと注意しないといけない ブレーキベタ踏み状態でアクセルペダル見えないだろ
ホラふいてんじゃねーぞ じじい じゃあなんのためにアクセルペダルをガン見したの？
手で引っ張って元の位置に戻すつもりだったのか？ 車種が全然違うけど
これ聞いて自分の車で運転中に
ペダル見てみようと
思ったら無理だったわ 答弁で
アルツハイマーとかの話出してきてるから
無理やり裁判期間を長期化させて
収監をできるだけ防ぐ方向にもっていく戦術をとりそうだね >>820 ＞プリウス暴走事故ってアメリカでもあるんでしょ？
>>818 ＞｢プリウス暴走事故｣はなぜ多い
アクセルペダルが踏み込んだまま戻らない状態になることもある、
なんて教習本に書いてあった気もするが、と>>767 で書いたんだが、
私が免許取ったのは随分ムカシの話でさ、プリウスなんて車は無かったよ。
車種に限らず、アクセルが戻らん状態になれば、どんな車だって暴走するだろ。
むろん、アクセルとブレーキ踏み間違えても、どんな車だって暴走する。
>>773 ＞上級国民は股間にも目玉が付いているみたいだね～
飯塚も教習本のクダリは覚えていて、そこから思い付いたんだろうね。
だが、認知症、というか、加齢を主因とする統合失調症も重篤化してそうだし、
一たびそう言えば、飯塚の脳内では、それが事実に置き換わっちゃんだろうな。
或いは、寄生獣みたいに変形して、触手の先に目玉がくっ付いたりしてるのかもね。 さっき自分で運転してきた。この検察のツッコミは素晴らしい！
言い訳や話のすり替えをしてる飯塚を追い詰めてください！ >>846
ブレーキから右上にあげたら足が邪魔で見えませんけど。 事故は真昼間
明るい外を見ていた被告が、急に足元を見ようとしても
角度的問題以外に暗くて見えない可能性が高い > 2005年以降プリウスの急発進、急加速が相次いでるんだが大丈夫か？
>
> 飯塚の主張するようなカーブ後の急加速も過去に何度もある
>
> https://kinchanbbh.com/プリウス、2005年以降、ブレーキ装置、エンジン、/
プリウスって怖いね >>1
お爺ちゃん
アクセルペダルはさっき食べたでしよ？ >>1
> 検察官は「警察の検証によれば、もう一つ動きをしないと見えないのではありませんか」と指摘すると、飯塚被告は「覚えていません」。さらに「その足を少し左に寄せないと見えなかったのではないですか」と問われると「ああ、まあ、そうかもしれません」と話した。
これもな ～ ネラーの論破ごっこじゃないんだからw ちょっと足上げたらアクセルペダルくらい見れるよ 真実ならアクセル踏んでない空白の時間が記録されてるはずだな。 「覚えていません」
「ブレーキべダルを踏んだ」
おい！ 弁護士！ しっかりしろよ！ 矛盾してるぞ！ >>854
それって、何件位あるの？
トヨタも認めてるの？ >>857
ペダルは見えても張り付いたかどうかには時間がかかるわけだか？wその前に論破ごっこなら飯塚がブレーキ踏んで加速とか抜かしたことが始まりだから飯塚に言わないと～ >>857
＞「その足を少し左に寄せないと見えなかったのではないですか」と問われると
「ああ、まあ、そうかもしれません」と話した。
これもな ～ ネラーの論破ごっこじゃないんだからw
アクセルペダルを踏みっぱなしでは、アクセルペダルを見ることは出来ない。
検察官は、踏みっ放しのアクセルペダルから足を少し左に寄せてみたら、
戻らなくなってたアクセルペダルが見えました、なんて答えを期待したんでしょう。
>>847 で書いたんだが、飯塚は教習本からの連想で、
戻らなくなってたアクセルペダルという妄想を事実と誤認してるだけだ。
その前後の状況なぞ、記憶としては合成してなんかいない。
＞ちょっと足上げたらアクセルペダルくらい見れるよ
アクセルにしろブレーキにせよ、運転席からはペダルなんて見えないよ。 もうこんな老害はさ、中古のオンボロプリウスに乗せて、
実験台にすりゃいいよ。
アクセルペダルをベタ踏みで、
足元見てればいいさ。
そのまま地獄へ堕ちろ！！ プリウスの誤作動による暴走は世の中にはあると思うね。
しかしこいつは違う。
それに、事故原因とは別に、母子を惨殺してから、クルマから降りずに携帯で息子にいろいろ作為を頼んでたことは許しがたい。 一応、日本では
交通事故起こした加害者は被害者を救護する義務があるんだよね
例え怪我の手当は一切出来なくても救急車、警察の手配とか
被害者の安全確保の為の交通整理とかやる事は山ほどある 6月1日だったっけ？
その日を迎えれば飯塚の勝ちなの？ >>1
このやりとりで詰みじゃねーか
まいったと言わなければ負けじゃないって作戦だな
裁判所が引導渡さないと終わらないだろ >>868
携帯で中村格呼びつけ
この状況をなんとかしろと指示 >>419
クライアントの主張を弁護士が勝手に変えられない
だから>>414みたいな対応をするんだろ 保身のためなら白々しいウソにもなんのためらいもない安倍晋三と同類 ぶっちゃけ上級で高齢だから
曖昧に終了だろ
刑事より民事のほうが気になるわ
賠償はしてもらわんと 運転中にアクセルなんて絶対に見れない。
ハンドルがあるし太ももや膝で隠れてしまうし、直視は不可能。 人生ここまで勝ち続けて
最後の最後に汚点を残すなんて耐えられないんだよお
見逃してくれよう >>872
それで救護が大幅に遅れたのか～
すぐに救急車呼んでれば これはプライバシーの侵害だと思うか？
国民は知る権利。
プリウスが人をはねたと言う事実しか、分からない。
映像だけでは。
音声だけ出たりして。
映像だけでも分からない事も無いけど。
加速しっぱなしなのか？
途中で減速してるのか？
EDRより、ドラレコの方が雄弁に語ってくれると。
アクセルとブレーキの種類のいかんを問わず、
ペダルは踏み直している。
だから検察は、
被疑者がアクセルペダルから、
一度も足を離さずに、
アクセルペダルを終始踏みしめていたで、
押し通すしかないと。
だって車に異常は見られなかったと言ってるから。 都合が悪いことは覚えていません
都合のいいことははっきり断言 今生きてるジジイの中で飯塚が一番嫌いだわ
ボケてんの? >>1
お前らピュアすぎる
政府側の人間は
今までも子宮頸がんワクチンの副作用や非加熱製剤ワクチンによるHIV感染や
アスベストで肺気腫、学校の集団予防接種ワクチンで肝炎になったときも一切国は認めようともしなかったからな。
下級2人が死んだところで罪を認めるはずはない。 弁護士が言わせてるんだろうけど弁護って虚偽を並べて事実を捻じ曲げる事じゃないだろう
弁護士自体に倫理観が無い これもこんな異常な社会構造作ってきた低俗人間の成れの果て
恥ずかしい奴だな
こんなのが国、国民の血税貪って生き続けてるんだからもう何も言えんわ 容疑者が自分の都合の良い発言をしたり、
明らかな証拠があるのに異なることを強弁するなんてごくごく当たり前のこと
だからそれは別に良いんだよ
問題はそんなありふれた案件に、
どれだけ時間かけてるんだ、ってこと ＡＢＣ
2021.2.8 00:46
EDRのデータはでたらめだとアメリカの訴訟ではっきりした。トヨタもそれを認めて、EDRを無視するように言ってるよ。次はトヨタが証言するんだから、そのことを確認できるだろ。
アメリカの超訴訟の実態も日本国内の情弱でもわかることになる。トヨタは詰んでるんだよ。
だから日本でもトヨタのハイブリッドを捨て、ＥＶを無理やりにでも推進することになったのだよ。
もうトヨタに付き合いきれないってことさ。 大谷勝則
2021.4.27 23:03
返信
私もエスティマエミーナのディーゼルエンジンで同じようなトラブルに見舞われました。平成8年8月のお盆だったと記憶しています。妻の実家にほど近い鳥取県の由良川の土手を走行していると、アクセルを踏んでいるつもりはないのに車速がどんどん上がってきました。土手の上ということで道幅も狭いため、怖くなってアクセルから足を離したのですが、それでも加速は止まりません。そこでギアをニュートラルにし、フットブレーキで停車を試みたところ、どうにか停車することができました。
しかし、エンジンの回転はまだ上がり続けています。
怖くなってイグニッションキーをオフにしましたが、それでもまだエンジンは回転上昇を続け、30～40秒ぐらいでしょうか、突然エンジンが停止しました。まわりは白煙(というか黒煙だったと思います)だらけで、義父、妻、娘二人と皆で呆然としておりました。
お盆休み＆帰省中ということで救援を呼ぶこともできず、またこの場所に居続けることも無理と思ったので、しばらく
経ってから、おっかなびっくりでイグニッションキーを捻ったところ、普通にエンジンがかかり、その後再発することなく妻の実家に帰り着きました。
後日ディーラーへ持ち込んだところ、「そのような現象は有り得ないですね」と断言され、「ターボチャージャーにエンジンオイルが紛れこんだのではないか？」と意味不明な説明で煙に巻かれました。
その後トヨタのお客様相談室に連絡してもまともに相手にして貰えず、最後はディーラーの整備不良で冷却水が漏れていたことによりガスケットが割れ、これまた旅行先の山口県でその短い一生を終えてしまいました。
最後はディーラーマターですが、土手の上での暴走＆事故未遂はメーカーマターだとまだ思っています。 ちくさく
2021.4.29 06:08
返信
APSは２つあり、出力は電圧であって、アクセル開度ではありませんよね。
EDRに記録されるのは、アクセル開度なので、ECUが作っている数値なんだろうと思います。
これは、ECUにバグがある場合、APSの電圧に関係なく、つまり真のアクセル開度に関係なく、「ECUが考えるアクセル開度」が記録される事を意味します。
一方、ファームウェアの専門家BARR氏は、トヨタカムリのデンソーのソースコードを取り寄せ、バグが沢山あり、加速中に、監視プログラムにより、タスクが殺されると、復活する迄の30秒間、アクセルに関係なく、加速し続けると指摘しています。
ですから、この裁判でも、ソースコードを取り寄せて検討すべきだと思います。 ブレーキ踏んでるのに足上げたらアクセルなんて余計見えなくならんか？
そもそもブレーキのほうみろよ。足があれば踏んでるのはブレーキだろ。無きゃ踏め。確認のしかたがおかしい。 これはプライバシーの侵害だと思うか？
国民は知る権利。
映像だけでは、
プリウスが人をはねたと言う事実しか分からない。
音声だけ出たりして。
映像だけでも分からない事も無いけど。
加速しっぱなしなのか？
途中で減速してるのか？
EDRより、ドラレコの方が雄弁に語ってくれると。
アクセルとブレーキの種類のいかんを問わず、
ペダルは踏み直している。
だから検察は、
被疑者がアクセルペダルから、
一度も足を離さずに、
アクセルペダルを終始踏みしめていたで、
押し通すしかないと。
だって車に異常は見られなかったと言ってるから。 >>897
ECUが壊れてようがブレーキ踏んでるならブレーキランプはつく
プリウスはストップランプスイッチ使ってるんだからECUもEDRも関係ない 池袋プリウスはレクサスみたいにブレーキ焼けも無いと言ってるし。 どうせ、寿命が残り少ないから裁判長引かせて逃げ切るつもりセンテンスプリング！ 人間いつ死ぬかなんて分からんぞ。
明日死ぬかも知れないし。 映像だけでも分からない事も無いけど。
加速しっぱなしなのか？
途中で減速してるのか？
EDRより、ドラレコの方が雄弁に語ってくれると。
アクセルとブレーキの種類のいかんを問わず、
ペダルは踏み直している。
だから検察は、
被疑者がアクセルペダルから、
一度も足を離さずに、
アクセルペダルを終始踏みしめていたで、
押し通すしかないと。 くだらねーな
福岡のタクシーが病院に突っ込んだ事故じゃ有無を言わさず
決めつけで「全部お前のミス」ってされてたじゃないか
あれに比べりゃずいぶんと気遣いが多い裁判だな 弁護士やる気なさそうだからな。
被疑者も、もはや勝てるなんて、思ってなさそう。 福岡のプリウスタクシーにしたって、争点があった以上は長引いてるだろ。
高裁は、あっさり棄却だったけど。 暴走中にも関わらず怖くもなく
平気で下を向いてやがったのかよｗｗｗｗ
いろいろとすごいなコイツ
言ってることが・・・ 左に寄せなくとも見えるよ、プリウスは知らんが、老人の椅子セッティングやら姿勢も知らんが >>861
不具合の総数は判らないね｡でも小まめにソフトウエアのバグの手直ししてるよ｡トヨタ｡
> ハイブリッドシステムにおいて、異常判定時の制御プログラムが不適切なため、極低速から急加速するような高負荷走行時等に昇圧回路の素子が損傷し････。
>
> 改善の内容
> 全車両、制御ソフトを対策仕様に修正します。
> ハイブリッドシステムにおいて、制御ソフトが不適切なため、電力変換器（DC－ACインバータ）の昇圧回路用素子が熱応力で損傷することがあります。
> そのため、警告灯が点灯しフェールセーフのモータ走行となり、素子損傷時に電気ノイズが発生した場合には、ハイブリッドシステムが停止し･･･
>
> 2．改善の内容
>全車両、制御ソフトを対策仕様に修正します
> ABS（アンチロックブレーキシステム）の制御プログラムが不適切なため、ABS作動完了後の制動力が･･･
>
> 2．改善の内容
>全車両、当該制御プログラムを修正します。
リコールの概要
https://toyota.jp ブレーキ踏んだつもりと言うより意図的に嘘ついてるようにしか思えない >>862
>飯塚が･･･加速とか抜かしたことが始まりだから
前から色んな人から指摘されてるのだが
有名なところでアップル社の共同創業者氏｡彼もプリウスに乗ってたらクルマが勝手に時速156kmに加速して怖い思いした｡
それでプリウスのソフトウェアに問題があると指摘し､クレーム入れたのだが､問題なのはトヨタの対応｡
「2ヶ月間何の返事もない」｡
やっと回答したが､｢この件について米国トヨタ自動車販売のジェームス・レンツ社長は、エレクトロニクスが原因である可能性はない｣とかw 左に寄る必要があるならアクセルの上に足があるってことだろ？
アウトじゃん 96km暴走時に足元を確認しその状態を認識するほどの冷静さ
すごいな、ラリーストでも無理だわ プリウスのステアリングホイールは、支柱が4つあって、
どうもアクセルペダルへの視線をさえぎってるかも知れない。 >>917
そのアップル社の共同創業者氏が156km/hって言ったのか？ 俺の車は、ハンドルのリングの中に、アクセルペダルを見る事が出来るけど。
プリウスのハンドルの場合はどうかな？
頭をズラさないといけないかも？ 運転中に足元見ることなんて余程のことがないとねーよな。 ステアリングに、いろいろ操作スイッチが付いてるからね。
オーディオとかエアコンの。
あれがまた、ハンドルの隙間を狭くしていて。 あれ？ブレーキを踏んだんじゃないのか？
ってか、前見ろよ！ ブレーキを踏んだという主張はウソでは無い。少なくとも当時本人はブレーキだと信じて踏んでいたのだからな。
しかしアクセルペダルを目視確認したという話は明白にウソだ。
ウソをつきだしたらもうオワリ。追い詰められ焦っている証拠。これから先はどんどん矛盾だかれｋになっていくだろう。 暴走中に足下見るなんて無理だわ
高速道路とか走っててまわりに何もなければ見ることはあるが 同じ車両のフロント部分持って来られて実演させられたら終わりやんw 検察激オコやんｗｗｗ
ここまで検察舐められたら逮捕あるで >>925
97マイルとか
> 時速97マイル（時速約160km）まで上昇し、危険な目にあった > 「右足はブレーキペダルの上にあったのでそれをわざわざ上げてアクセルペダルを見た」
ドヤ顔で前方不注意を自己申告 >>917
アップルの共同経営者は
ブレーキ踏んだら加速するって言ってた？ クソみたいな老害は不屈の精神を持って妄言を吐くが、精神的ダメージは被害者はおろか、飯塚の家族にも行くような。 いっそ法廷にプリウス持ってきて言ったとおりの動きできるか再現させたらどうや 弁護士と色々と問答したんだろうが
覚えることできないんだろうな
何が自分にとって有利不利なのかわからんやろ
喋れば喋るほどボロ出て終わりだろうな >>942
いや何も触ってないのに勝手に加速したと｡
プリウスのブレーキ関連のトラブルを､国土交通省のサイトから幾つか引用してみると
･ 走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。運よく３０ｋｍ／ｈで走行していたのと、前車との距離がかなり空いていたので、ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か２～３ｃｍのところで停車した。
･ 交差点でゆっくりとブレーキをかけたが、全く踏み応えがなく、一番下まで踏み込んでしまった。サイドブレーキペダルを踏み込んだが、全く効き目なく、思い切って左に逃げようとハンドルを回そうとしたが、ロックされていて、回らなかった。
やっとのことで停車後、電源を切り、落ち着いてからスタートボタンを押したら、ハンドルとブレーキ共にいつもの状態に戻っていた。
･ 公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、その後強くブレーキを踏み続けたにもかかわらず、
反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した。結果、バンパー他車両前面が破損した。
･ ＡＢＳが不要作動して、ブレーキが効かなくて事故になりそうになった。
･ ブレーキブースター、ブースターポンプの故障により、突然ブレーキ関係の警告灯が一斉に点灯し、ブレーキの倍力作用が全くない板踏み状態になった。
･ 交差点でブレーキペダルを踏んだところ、減速せず、ブレーキペダルを踏み増し後、数秒後にやっとブレーキが効いた。
･ 渋滞中の高速道路を４９ｋｍ／ｈ以下で走行中、自動ブレーキもフットブレーキも十分に働かず、前車に追突した。
･ 軽く減速を続けると、突然ブレーキペダルが軽くなり、ペダルが奥まで行き、ブレーキが効かなくなる。ブレーキペダルを奥まで踏み込むと、効く時もあれば、足を乗せたぐらいで効く時もあり、安定しない。
ソフトウエア制御のため動作が不安定らしい >>1
これ程、検察にチクチクいたぶられているのに
心臓バクバクもせず、良く妄想を回答出来るなー
嘘だと思ってないのだろうな
自分が９０年間近く全て正しいと言う環境で育ったんだな
長生きするはずだよ
心臓に負担も掛からず、全くストレスにならないのだから >>939
それなら信憑性あり
アメリカ人がkm/hで言うはずがないんで、なんでかなーと思いました そもそも足下のアクセルペダルを「見た」ということは進行方向を見ていない前方不注意なわけで >>948
うん｡そう｡ほとんどの日本人ドライバーは泣き寝入りしてるのに､徹底抗戦する日本人は珍しい
アメリカ人ならトヨタから○○億円くらいの賠償金を取ってる ブレーキが効かなくなったっていうトラブルはあるようだが、ブレーキ踏んだら加速したっていうトラブルは聞いたことがない 年寄りはMTしか運転してはだめってことにすりゃいい
違反したら免取りで 客観証拠で四方固められて
無駄な抵抗はやめて出て来なさい状態だろこの裁判は >>956
それは年寄りを甘く見ている
年寄りはMT運転できるしもちろん事故る >>946
良かった。ブレーキ踏んでも加速はしないんだね。 こんなヤツは殺せよ。自殺志願者や、将来の事なんてどうでも良いヤツ、生活に困窮してて刑務所の方がマシだと思えてるヤツはこのクソジジイを殺してくれよ。クソジジイの嫁でさえ大喜びだろうよ。 元院長の技術力を駆使し、自らの身体を機械と融合することによって永遠の命を手に入れる飯塚。
そこに待ち受けていた衝撃の結末とは… ハンドルの奥にあるアクセルを直視しようとするとハンドルから手が離れる
これどう説明付けるんでしょうね >>964
同じこと考えてる人いて草
「誰でもいいから殺したかった」って言う殺人犯多いけどさ
それならこういう世のため人のためにならない飯塚みたいな奴とか
飯塚の運転を止めずに放置してた家族みたいな悪人たちを処分してくれや >>971
誰でもいいって
（自分より弱くて反撃してこなさそうな人間なら）誰でもいいだからな >>962
MTで事故るくらいどうということ無いだろ、すべてが終わるまで加速を辞めないATにくらべると >>973
ATの登場で事故減ってるんだよ
踏み間違い事故なんて全体からみたらかなり少ないのにその対応の為に事故増やすんじゃ本末転倒 >>974
だから踏み間違う世代だけMTでいいやん？なんでも一律に考えたらダメだよ 認知症はこれが嘘じゃなくて僕の真実にすり変わるから厄介 >>946
ほとんどが回生ブレーキの故障かブースターの故障かエンストによるブースターの不作動だね 学術会議が北海道大学の兵器開発を止めたかアジアの平和な暮らしがある。
飯塚先生や学術会議が救ったアジア人の方が遙かに多い。 自分で高速で試しても
100オーバーなら難しいて分かる プリウスだとハンドルが邪魔で座ってる姿勢では目視できない
覗くようにしてみないと
暴走中にそんな事してたら人をはね殺しちゃうがな 会食したあげく周りにうつしたｪｰｲも飯塚氏とかわらんよ。
「気をつけていたのに！」でキーキー言ってるのは一緒よ一緒。 >>977
世代限定したって同じ事でしょ
元々少ない事故の対応として事故を増やしてしまうのでは本末転倒 >>988
事故増えても死亡事故は減るから意味はあるしMTの運転に自信が持てない人は安易に車乗らないから事故は減る
そもそもATの登場で事故減ったと考えるのが妄想、安易に車乗れるようになったから車人口増えて事故増加してるだろ、もし減ってたとしたならそれはATの恩恵ではなくAT普及と同じような時期に増え始めたABSやTRCなどの予防安全技術の向上によるもの >>989
ATの普及で死亡事故などの重大事故が減ってるんだよ
それはググればすぐわかること
操作が複雑なものより簡単なものの方がミスが少ないのは当たり前のこと
MT強要して事故増やしてしまっては逆効果
しかも他の事故より少ない踏み間違い事故を減らす為に他の事故を増やすようなことをするってんだから馬鹿げている
あんたが言うように安全技術の向上によって事故が減ったというなら尚更そういった解決法を推奨すべきだよ
自動ブレーキとかね >>990
車が安全装備充実させていった時期と重なってるだけでは？ >>990
まずこれは踏み間違えでぶつかってもエンストしない特性の車で起こった事故だから「この類」の事故を減らすという議論でMTが出てそれに対して>>962で＞年寄りはMT運転できるしもちろん事故る・・
と発言しており単に「事故るかどうか」に話がすり替わっている、AT同様暴走するのかや踏み間違いが同じように起こるという根拠の説明が無い
で話し戻すと＞MT強要して事故増やしてしまっては逆効果→強要はしていない、MT乗りたくない人は乗らなければいいだけ、むしろ自信ない人は早めに免許返納するから「高齢者」の交通事故の減少の一助になるのでは？というだけ
そして「AT普及と同時に重大事故が減った」としてそれがMTしかない時代には存在しないABSやトラクションコントロールの恩恵が関与していないことも証明していない、坂道発進ミスって後ろの車にあたる程度は重大事故じゃないよね？
（MT特有の重大事故の説明もない）あとおれはATで事故るならMTの事故の方が規模としてマシといっただけで暴走がなくなるような技術ができたならAT、MT関係なく推奨するけど？自動運転とか今普及しきれてないよね？ 【池袋暴走】飯塚幸三元院長「右足でブレーキを踏みました」 (EDRはアクセル全開を記録) [かも★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619502778
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