【トヨタ】豊田章男社長、“脱エンジン”の流れに改めて苦言「雇用が失われ、噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」★9 [ボラえもん★]
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菅義偉内閣は昨年10月、日本が2050年までに炭素中立を実現する目標を宣言。
昨年12月にその工程表である「グリーン成長戦略」で、30年代半ばまでに乗用車の新車販売でガソリン車をゼロにすることを掲げた。
自工会は炭素中立に全力で協力すると表明済みだが、そのための方法が日本の自動車産業の競争力を削（そ）ぐものであってはならないというのが豊田会長の主張だ。
約3万点あるガソリン車の部品のうち、1万点は内燃機関に関連するとされ、
「ガソリン車を禁止すればその雇用が失われる。噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」と訴えた。
■「e-fuel」で内燃機関延命
そこで提言したのがバイオマス（生物資源）燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。
ガソリンから切り替えれば内燃機関からの二酸化炭素（CO2）排出量を大幅に減らせるという。
全国に約7800万台ある保有車のほとんどがハイブリッド車（HV）を含めエンジン駆動であり、自動車の長寿命化も進んでいる。
そうした車両からのCO2排出削減のためにも燃料の脱炭素化が重要だとした。政策が電動車普及一辺倒になってしまえばそのチャンスを見過ごすとの問題提起だ。
ただし、e-fuelは既存の燃料に比べて高コストで現状は大量供給も難しい。
化石燃料の改質で水素を作るとCO2が出るため、再生可能エネルギーやCCS（CO2の回収・貯留）技術を利用する必要があり、量産のハードルは高い。
そんな中、驚きのニュースが舞い込んだ。内燃機関の技術を磨いて国内自動車大手の最後発からのし上がったホンダが、ガソリン車を手放す覚悟を決めたのだ。
40年までに世界の新車販売を全て電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にする目標を発表した。
（以下略、全文はソースにて）
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042700084/
★1が立った時間：2021/04/27(火) 20:36:25.53
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619587331/ トヨタは世界中が市場なんだから
転換は早い方がいいのにね シーポッドなるゴミを170万で官公庁にゴリ押しだ
ボッタクリボロ儲け体質もコレで終了 所詮は他人の引いたレールに乗っているだけのぼっちゃんだったね マッドマックスの世界になればOHVしか残らないんだろ？ TOYOTAは「移動」を売る会社になるつもりなんだろ？
手段は関係ないってことじゃん
言ってる事が矛盾してんだよ 雇用だの技術だの、経団連中核企業のおたくには言われたくないよ。 ガソリンがダメなら、エコ燃料を作ればいいじゃないか？ >>5
あっという間に日本から消え去ったけど、あのエコシステムはすごいよな
生活と表裏一体に運営されて、それが産業として成立してた >>1
炭鉱労働者か
時代の終わりがきたんだから、しがみつくのはやめて
諦めろ 「ブラウン管テレビなら日本技術強かったんだろうけどね」みたいな
時代の流れに乗らないで嘆いていてもね >>16
総合職だけを守る三菱系よりよっぽどマシかと 自動運転しないとヤバい
流通業の人件費とかなくなってしまうが。
新企業に狙われてるぞ
黒猫の金ハンマープライス そもそも客はEVを望んでない
しかし政府主導でEVを推進
このギャップがいつどこで埋まるやら 世界的なカーボンニュートラルの動きには先行して賛成しつつ結果を出してかなきゃどんどん評判とイメージが落ちてくだけなのに
今のトヨタは「環境保護反対企業」に見えてるぞ >>1
ディーゼルは別にしてガソリンエンジンの長所ってガス欠起こしても燃料さえ入れれば直ぐに動くからな
EV化させると充電時間が必要だし最寄りのチャージスタンドまで走れるだけの電力がどれだけ必要で
その場でチャージ出来る機器でどれくらい時間が掛かるか疑問
燃料電池車って事故ると怖いしな 車を売れない欧州アルがEV移行
日本企業を安く買って技術を奪う事が目的だしな
他の業界の構図と全く一緒 言うても子会社のデンソーアイシンがボロ儲けしてるよな これはちょっと時代に取り残されるね、最悪EV化でも勝算もあっての事かと思ったが エネルギー供給が全然追いつかないのに、クルマだけEVになっても無意味
その点、トヨタは正しい
けど、正しいほうが生き残るとは限らないんだよな どっちにしても水素は必要だな
政府も脱炭素に2兆円基金というし 原油依存は早く脱出した方がいい
確かに中小企業はほとんど潰れる事になるね
新しい産業造らないと大変な事になるよ あきおは明日には
「これからはEVの時代をトヨタが導きます」
ぐらいの事平気で言うと思うよ >>10
正にたたき上げの立志伝中の経営者永守に敗れるのかな というか脱エンジンなんて本当にできるのか？
バッテリーはそもそもリチウムが足りないし充電に何時間もかかる
まだ水素の方が可能性あるがあれは全国にステーション設置が必要 エンジン技術は捨てない方がいい
まだどうなるかわからんし今後も役に立つと思う なるべく及ぼさないよう距離をおいているのに
いちいち悪意と受け取ってる感じがうざい 脱エンジンはどうあがいても来るんだから
それ前提でじゃあどうするって話だろ 派遣！期間工！の雇用を守ってやってるんだ！
もっとマシな場所を提供してから言えよ 中国なんかEV先進国みたいにいうけど
電力のほとんどは石炭で作ってる トヨタくらいなら下請けに技術あげて雇用が続くよう頑張って >>40
無理だよ
ゴミを170万でボッタクる会社だぞ
終了確定 圧縮したガソリン混合気に火を付けるの禁止令が出るな >>47
で電力インフラが追いついてないのにw
また計画停電でもやる気 >>51
愛知県内の が抜けているよ
他県から見れば、どうでもいい 脱エンジンもヘッタクレもあれへんねんやボケが。
意味のない車検とクソ高い税金なくしたら車は売れるし雇用も継続出来るんやで章男ちゃん。エコカー減税みたいなもん役人と結託してプリウス一強にしたんが裏目に出てきたようやな。 >>57
愛知県内でさえどうでもええよ
社員に高い車を売り付けてボッタクる様な会社だからな トヨタはエンジン作ってればいいよ
気がつけば街にはアメリカと中国の電気自動車で溢れるだけ まあ、トヨタは悔しいかもしれんが、これが時代の流れなんだよ。諦めるしかないな。もちろんそれで売上が減ったり、雇用が守れないのも、どうしようもないよ。 >>25
高い金出してEVなんか欲しくないよな。
機械式なら町工場の親父でも治せるのに、EVなんかの場合、ユニット交換してプログラムをダウンロード
して初めて動く訳だろ
今年あった雪に閉じ込められたら暖房だけで死ぬよな。 石油って要するに何万年もの重力の蓄積によって生まれたエネルギーなんで
e-fuel では代わりにならないと思う
これに代わるエネルギーは太陽か地球の活動によるものしかない
都合よく化石燃料の代替が出てくる筈がない こいつ愛知かどっかに街丸ごと作って自動運転の実験してなかったか？まあ失敗しまくってんだろうなジャップの脳味噌でAIとか無理そうだしワロタ笑 トヨタのエンジニアが必死に静かなエンジンつくっても、試乗会で、僕はこういう静かな車は嫌い
っていうようなやつだしな 東北デスティネーションキャンペーンやってます。
みんなで行こう！
2021年4月1日（木）〜9月30日（木）
https://www.tohokukanko.jp/dc/ >>38
水素には大量のトリチウムが含まれるって事実を公表したらどうなるかな >>43
EVはまず無理。全部置き換えるには資源が足りない
脱エンジンのロードマップが全く見えない 日本なんか捨てて海外に移ったほうがいいよマジで
どうせ車は買われないし、雇用もこれから若者が減るんだからそもそもの雇用者数も大したことないし ＞＞21
所詮、世襲制企業だし。
世襲の無能のせいで潰れないように、時折、摂政社長や関白社長を置いていたけどw >>66
元民主党 大島 九州男 議員かと思ったら、九州の人か 水素なんか作ったって世界で売れるわけないだろ。水素スタンドないんだからワロタ笑 >>22
ホントにね。
需要がなくなったら培った技術もクソもないのよ。 >>68
ウーブンシティーだっけ
IT死んでる日本じゃ無理よね ガラケーにしがみついて他を道連れにしてたようなことを繰り返すなよ
スマホになってみんな儲かるようになった コレを一番強い企業のトップが言うってのが
末期的だと思う。
市場は変わるから、
それを予測したり、追従したりして
対応していくしか無いのに。 気持ちは分かるが、分かるがもうこの流れは止められないんだよ。
車も家電やスマホみたいになるのか？ 社内力学やしがらみ、社長の個人的な志向、また下手に今勝ちまくってる分、方向を変えられない。
まあ、必敗の法則だ。
まるで教科書事例のようなイノベーションのジレンマ。 >>70
新入社員の入社式でも、わざわざ会場で実車のエンジンふかして、このエンジン音を忘れるなとか伝統云々言って煽ってたぜ
正直呆れた 一般向けLPガス車の普及を目指してみれば？
培ったエンジン技術はそのまま使えるわけだし 「あぶらくさあーい車が好きなんですよ」
気持ちは分かるが >>86
ドカ雪専門メーカーで生き残り
本社は青森に移転ならそれもあり >>1
トヨタ、倒産か、、、
日本電装とか関連子会社にトヨタが
見切られるのも時間の問題だな、、、 胸に丸いキラキラバッジ付けておいて、良く言うよ。トヨタ経営陣は全員バッジ外せよ >>2
時の流れじゃなくて
流行に流されてる奴の勘違い
>>5は詭弁
早まった一般化
藁人形論法 >>91
自動車にはガソリンという哀れな昭和脳がトップ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
