【トヨタ】豊田章男社長、“脱エンジン”の流れに改めて苦言「雇用が失われ、噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」★10 [ボラえもん★]
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菅義偉内閣は昨年10月、日本が2050年までに炭素中立を実現する目標を宣言。
昨年12月にその工程表である「グリーン成長戦略」で、30年代半ばまでに乗用車の新車販売でガソリン車をゼロにすることを掲げた。
自工会は炭素中立に全力で協力すると表明済みだが、そのための方法が日本の自動車産業の競争力を削（そ）ぐものであってはならないというのが豊田会長の主張だ。
約3万点あるガソリン車の部品のうち、1万点は内燃機関に関連するとされ、
「ガソリン車を禁止すればその雇用が失われる。噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」と訴えた。
■「e-fuel」で内燃機関延命
そこで提言したのがバイオマス（生物資源）燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。
ガソリンから切り替えれば内燃機関からの二酸化炭素（CO2）排出量を大幅に減らせるという。
全国に約7800万台ある保有車のほとんどがハイブリッド車（HV）を含めエンジン駆動であり、自動車の長寿命化も進んでいる。
そうした車両からのCO2排出削減のためにも燃料の脱炭素化が重要だとした。政策が電動車普及一辺倒になってしまえばそのチャンスを見過ごすとの問題提起だ。
ただし、e-fuelは既存の燃料に比べて高コストで現状は大量供給も難しい。
化石燃料の改質で水素を作るとCO2が出るため、再生可能エネルギーやCCS（CO2の回収・貯留）技術を利用する必要があり、量産のハードルは高い。
そんな中、驚きのニュースが舞い込んだ。内燃機関の技術を磨いて国内自動車大手の最後発からのし上がったホンダが、ガソリン車を手放す覚悟を決めたのだ。
40年までに世界の新車販売を全て電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にする目標を発表した。
（以下略、全文はソースにて）
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042700084/
★1が立った時間：2021/04/27(火) 20:36:25.53
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619603200/
テクノロジーを過信するな
EVは自動運転や無人コンビニと同じだ
時期尚早
欧米の企業が株主相手にやってます感出すためだけの
ただのパフォーマンスだ
猿「バスに乗り遅れるぞ！」
そもそも人類の脅威は寒冷化
温暖化は過剰に警戒されてる 「培ってきた技術」に固執して取り残されていくんですね、わかります 日本のじゃなくて、俺の会社だろ
何を言ってるんだ、この馬鹿は 過去の技術にしがみつきたい
新しい技術は不安だ
過去の技術にしがみつきたい
ボクはこれしか知らないんです、ガソリンエンジンしか
↑
民度ひくっ(笑) ガソリン車はエネルギー効率が悪く、エネルギー３０％程度しか使っておらず、無駄の塊」と欧米のメディアは報道してたよ
スピーカーのコーンの紙以外の素材
こんなもの一つ何十年も誰も作れないんだぞ
テクノロジーを過信するな
トヨタって日本国内より
海外の方が凄いトヨタ車売ってるよね 国内2割 海外8割
世界中で中国の格安ev車が輸入されたら
トヨタ車は売れなくなるぞ
日本は輸入できないように安全基準や関税かけれるけど >>5
ほんこれ。
大企業病。TOTOも同じなんだよな。
樹脂製便器の、方が優れてるのに陶器職人に忖度して樹脂製便器を作らない。
Panasonicにシェアを奪われつつある。
一旦廃止してしまった産業は
取り戻せない
日本以外原発作れないだろ
廃止してしまったらノウハウが事実上死ぬから
エンジンでこれをやるのか？
人類滅亡するぞマジで
まともに取り合うなよ。ウソ泣きなんだからw
そのうちEVガンガン売りまくる 分かってて一社で抗えればそれでいいけどね。
今から舵切らないと取り残されるのが分からんのかね？ 海外と約束したもの
未だに「僕らはなんもやってません」
京都議定書
パリ協定
温室効果ガス削減
違約金で国民の税金からとられるだけなんだけどな 北の国の真冬に暖房入れて100キロ走れないような車誰が買うんだよ トヨタに限らずです
環境に対応できる企業が栄えます 植物由来のアルコール燃料なら内燃機関で使えるんじゃない？ 血統だけの苦労無し無能者をトップにすると勘違い独裁者になるんだよな
全トヨタ社員が辞めてくれと思ってるよ >>112
電池が確保できないからRAV4PHV予約禁止だぞ？
EVが作れる根拠は？ >>115
> 北の国の真冬に暖房入れて100キロ走れないような車誰が買うんだよ
おまえが、買わなくとも国民の収入、税金に支障をきたすんだが、バイコクくん >>112
ガラパゴス化した企業の末路を知らないゆとりかな？ フォードのエンジンを分解して研究してアメリカからの技術提供なしに国産エンジンを開発した意地と歴史があるからなぁ 電子サインに反対していたハンコ議連会長と同じ事言っていて草 ガソリンとエンジンがバッテリーとモーターになるくらいで、その他の車の部品は変わらんやろ
お前らな
原発は事実上日本以外作れなくなってるんだぞ
エンジンでこれをやって
EVがスピーカーのコーンみたいになってみろ
人類滅亡するぞ
>>114
京都議定書なんかBLMみたいなもんだ
中国は参加してないだろが
クルクルパーかお前は
>>1
政治力をあてにしているんだろうね。
実際に豊田社長がアラートを上げればこれだけの議員が反応してくれるからね。
野田聖子（幹事長代行）「日本の産業を壊す気か。何が何でもこいつを落とす」
長坂康正（経産副大臣）「やれるものならやってみろ。産業破壊政策は
命を懸けてでも阻止してやる。」
田村憲久（厚労相）「俺が忙しい間に、こいつは日本破壊に専念している。
絶対にいつか目にモノを見せてやる。」
藤川政人（愛知県自民県連会長）「愛知県を第2のデトロイトにはしない。
そのためには、あらゆる手段を取らせてもらう。」
丹羽秀樹（文科副大臣）「小泉は恩人の息子だが、日本を破壊する以上
排斥の方向に持っていくしか選択肢はない。徹底的に潰しにかかる。」
まあ、この人たちはこういう問題点「も」抱えてるけどね。
野田聖子：愛知県、トヨタを代表する議員だが、選挙区は実は岐阜県。
長坂康正：なぜいつまでも津島のような僻地に事務所を置き続けるのか？
田村憲久：三重県の議員。展開によっては自県のＨＯＮＤＡとの板挟み？
藤川政人：自民党愛知県連代表だが、女帝野田聖子の陰に隠れ、影響力はイマイチ。
丹羽秀樹：実は小泉チルドレン。過去の怨恨で野田聖子との連携が不安。
あと、トヨタは派閥を作らず、ロビイストを全ての派閥に入れてまんべんなく
影響力を発揮しようとしているようだが、実はトヨタの意向に反し、
ロビイストの幹部は麻生派が大半なんだよね。 いま、世界を席巻しているスーパースター企業は
雇用が少なく、労働分配率も低い。
トヨタ自動車さんがうまくいったとして
そういう企業に変身する可能性が高いということでしょう。
日本経済にとって大きな影響があるかもしれないので、
変わらなきゃいけないのはトヨタ自動車さんだけじゃない。 >>130
↑
ほらみろ
普段泣き言ばっか言ってる猿の言うこと聞いてると
こうなるんだぞ
猿のミスリーディングに騙されるな
猿は破滅の神だ
飲食業や旅行業者も涙を飲んで政府の決定に従ってると言うのに自工会ときたら... >>125
ベンツがトヨタのハイブリット車
分解して研究しても
全然構造が理解できないし
真似できなかったそうな
それぐらいトヨタの技術は凄い
だからガソリン車ではトヨタに
勝てないから電気自動車で
トヨタを倒すんだよ 京都議定書
化石燃料を使わない方法で化石燃料由来排出量を減らしてきた北欧諸国などは京都議定書の目標値が緩く設定されており、例えばスウェーデンは +4%が認められているなど、具体的な成果を挙げている そのうち「昔の人は重くて燃える危ない液体をいちいち積んで移動してたの？大変だね〜」と
笑われる時代が来るってことだ 予言しゃぶりたいものが群れ成して自作自演オウムしてるんだろうねｗ >>118
この間ミドリムシからオイル作って販売してたがすっごい高くて一般には手出ないレベル 噴射技術は軍事的には必須技術、流れに呼応することなく、技術は維持
すべき、転用可能な分野を見つけ出して生かせるのでは、とは言っても
ＥＶシフトは電気メーカを買収してでも進めないと、 ワープロが登場したときに、和文タイピストの名人芸が失われるからワープロに反対するような話。 >>128
ならねぇよ。
そう単純な構造じゃない。
猿は破滅の神だ
猿のミスリーディングに乗るな
破滅するぞ
京都議定書が、達成できない場合は、国内の産業を制限する事を達成の手段として用いるとされているね 時代遅れだのなんの、お前らガソリンエンジンに対するリスペクトゼロだな モーターだけで制御できちゃうから
エンジンはもちろん変速機もブレーキさえも必要なくなる
下請け企業の半分以上が必要なくなってしまう
下町の工場が全部つぶれる >>144
何がどう違うのか？
ボディと内装と足まわりとその他安全設備は同じだろ 確かに猿のように、仕事らしい仕事を少なくすればガスを削減する事はできるもんね。 EV技術なんてもう持ってる
かといって法で縛ってハードランディングではバブル崩壊と同じ轍を踏む
ガソリン車は各国市場の潮流を見ながらシュリンクしていくのが正解
福島原発事故が起こったのは
猿が行革オナニーで必要な安全対策を仕分けさせたからだ
福島原発事故はトンネル崩落事故と同根だ
必要な安全対策を
猿の大局観の全くない手元しかみない台所感覚でケチったから起こった人災だ
そして大事故が起こったあと猿が言うことは「ほら原発やっぱり危ないだろ」だぞ
猿は破滅の神だ
全てを破滅させるようお前らをミスリーディングするぞ
ボンボンとは言え日本を代表する産業を背負ってるおっさんの言とネットで勇ましいだけのお前らの言 >>148
モーターによるモータースポーツになるだけ
猿が言ってることはコウムインガー、リケンガー
こんなことでしかないだろ
そしていざフジテレビの外資規制違反問題みたいな
モロ利権問題が起こると知らん顔だろこいつら猿は
猿の言う糞寝言なんか聞いてたら世界は滅ぶぞ
今回はホンダの決断が正しいかな
環境重視の欧州がEVに決めた
最大排出国の中国がEVに決めた
これで勝負ありかな
EVまたはFCV（燃料電池車）以外はすべて捨てて、最高の車を作って下さい 年金廃止もこういうのもそうだけど、
一番困るのはお前ら底辺なんだけどな 原発止めて火力全振りした結果CO2大幅増で温暖化してエンジン廃止で日本アボンかよｗｗｗｗ
地震は天災だけどそのあとは人災だわな2011以降加速度が明らかに違うし
猿は破滅の神だ
地獄への道は善意で舗装されていて
電飾でキラキラ飾り付けされている
>>155
モーター、モーターいうけど、原動機だって、電動機だって、回るものはみなモーターだ。 >>148
Yahoo！ニュース
ホンダF1撤退の理由！ 「カーボンニュートラル」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1a18739e87cfb606933fa905c277b572841ef67
ホンダは
「2021年のシーズンを持ってF1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了」
ホンダは
カーボンニュートラルとは、地球上のカーボンの総量が変動しないようにすべく、地球温暖化の原因とされているCO2の排出量と植物が光合成で取り込むCO2の吸収量をプラスマイナスでゼロになるようなエネルギー利用のあり方やシステムを目指す この噴射技術で水素と酸素を混合してエンジン作れないかな、 ロストテクノロジーが起こる瞬間をみることになるのか 養蚕が滅びたのと同じ。
エンジンにぶら下がってた雇用がなくなる。
生き延びさせようとするだけ無駄。 変化できません
涙を流して訴える社長を見て株主はどう思うか どんな産業も衰退する時期が来るんだな
自動車の次がないのが痛い 旧車會が糞うるさいからガソリン車は全廃で良いよ
明日からでも良い
全て旧車會のせい これからは充電インフラ整備だよ交換式バッテリーでもチャージ式でも良いから早く整備しないとな ガスが減っていなければ今回のコロナの様に、仕事が止められたり、道路や駐車場を閉鎖されるだけでしょ
コロナで、カーボンニュートラル違反の土壌づくりはできちゃったね まんまネトウヨやん
技術あるあるで次に転用も応用もできないものを自慢されてもな EVと無人運転で世界を変えるぜと吹きまくるイーロンマスク
もう無理ですもう無理ですを繰り返すトヨタ社長 何を今さらｗｗｗｗｗ
こんなこと２０年前に議論しとけよ
情けない EV車の生産時のCO２排出量はガソリン車の２倍以上。
これを相殺するには１６万キロ以上の走行が必要。
現時点では実はＥＶ車よりガソリン車の方がトータルＣＯ２排出量は少ない。 >>171
自衛隊が日常運用で身動きできなくなっちゃう 旧車會根絶のためにガソリン車は全廃しかない
あいつらの騒音のせいで日本の産業が滅びる トヨタももう終わりか
時代の流れについていけない企業はどんな巨大企業でも潰れる ひらめいた！
マイナスイオンを排出する車作れば
みんなに優しいからオッケー ガソリンガソリンと言っても
欧米に逆らったら、流石に中東がガソリン取引に応じてくれんのか？トヨタはそのへんは確約済みなの？ ゴーン冤罪事件の冤罪猿みたいになってるだろ言うことが
そういうこと
こいつら負け猿の言うことなんか聞いてたら人類は滅ぶ
EVは現段階ではBLMみたいなもん
ホンダが、2039年にガソリン自動車全車種廃止っていうのは
トヨタからすると日本が一枚岩じゃないって突きつけられた感あるね EVを超える新技術を作ればいいんだよｗ
例えば・・・・。レーザー冷却式エンジンとかｗ
エンジンルームにペルチェ素子でバッテリー冷却した部屋を用意、大気との温度差で
ピストンを動かすｗ環境熱をガンガン吸い込むので、走れば走るほど都市部の熱が
どんどん吸い込めるお利口さんカーｗドーナツ化現象に適した冷却エンジンｗ
んなもん作れたらとっくの昔に作ってるよなぁ。 ガソリン車はうるせぇし臭えし環境に悪いし害悪のが大きい
早くEV化すべき しかしトヨタは技術を蓄積して準備万端ではあるし
やむを得ない場合は関連企業を切り捨てる トヨタのEV敗北宣言
これで世界がEV化に成功したらトヨタ消滅
失敗したらトヨタ一人勝ち 今のエネルギー行政とバッテリー性能に不安感拭えず、さらに制度化して未完成な技術を強引に進めようとしている所に何か要らの意図を感じざろう得ません。 世襲ボンボンやべえな
イーロンマスクとかほくそ笑んでるぞ ガラケーでないと日本の雇用が失われると言っても、スマフォの世の中になったしな。
ただ、EVがスマフォに相当するかどうかは懐疑的だが。 白物家電も携帯も廃れ
とうとう自動車まで終わる
日本には何が残ってるんだ？ EVを適正に評価するために、そろそろガソリン税に相当する税をEVからも徴収すべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
