【移動自粛】JRの最終赤字、一兆円超え★２ [和三盆★]
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JR3社の2021年3月期の連結決算が30日出そろった。3社合計の最終赤字は合計で1兆126億円となった。
新型コロナウイルスの感染拡大による移動自粛の影響で、JR東日本とJR東海は1987年の民営化以降初めての最終赤字となった。
赤字額はJR東日本が5779億円と最も大きく、JR西日本は2332億円、JR東海が2015億円で、3社とも過去最大の赤字幅となった。
各社の売上高も前の期比4〜6割減と大きく落ち込んだ。
2022年3月期はワクチン接種が進み鉄道利用もある程度回復する前提で、3社とも最終黒字化を計画する。
ただ3度目となる緊急事態宣言でゴールデンウイークの利用も低迷するなど先行きは不透明だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC304CG0Q1A430C2000000/
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619772604/ どうでも良いけど撮り鉄の馬鹿は金でも取って規制しろ もう儲からない鉄道はやめて不動産で食べていくしかない JRにとって一兆円がどのくらい大変なのか分からん
一兆円赤字でも潰れはしないんやね >>1
無理じゃないかなぁ
>2022年3月期はワクチン接種が進み鉄道利用も
ある程度回復する前提で、3社とも最終黒字化を計画する。 >>4
新幹線の不振で大赤字が出てるのにこの馬鹿は・・・ 四国と北海道と貨物はニュース価値もないということですか！！ とりあえず、コロナ以前からの赤字路線や無人駅はガンガン潰せ。
そういう時期が来たんだよ。
マクロ的に見ていらないから赤字なんだ。 移動自粛や密を避けるために、一時的に一年間料金を10倍にしていいんじゃない。
ただし、学生定期料金は据え置きで。 >>7
銚子電鉄からJRまで1日当たり6万円で休業してくださいってことかwww 車買って車で通勤にしたからなー
今日は呑みの日だから仕方なく電車に乗るけど まずは人件費を削減しろ
平均年収を300万まで圧縮すれば良い 普段のSuica決済手数料と不動産収入はどうしたよ
どうせ五輪見込んで仕込んだ分が回収し切れてないだけだろ 総合の40過ぎの年収1千万超えとか理解されるか？一般職でも十分高いよ。
旧国鉄時代の赤字も未だに税金(たばこ税など)で補填しているというのに
コスト削減もせず、時間帯利用運賃の値上げを企てるなど >>1
リモート時代にリニア新幹線は必要か？ 問われる「産業構造大転換」への日本の覚悟
https://news.yahoo.co.jp/articles/392911a8573aa4397bb5d44fe155710b90ef9809
ビジネス系メディアまで疑問視してて草
静岡人よ、時代錯誤が甚だしいリニアや自民派候補を容認するのか？ >>19
だいぶ借金返済してるぞ。利子が多いだけ。
不動産、商業施設などかなり収益性がある。但し、コロナ前までね
それまでの国鉄時代のが重荷になってる。
国鉄時代に左翼が好き勝手やって巨額の赤字 こういう時こそ撮り鉄の出番やろ
さっさとお布施やれや JR職員はえらそうだったので、これで態度が軟化するだろう。
キオスクの店員も高圧的だったので、これも変わると思う。 viewカードのWeb明細ボーナスポイント制度が先月から廃止になっちゃったよ
親会社JRの赤字の影響かな？ 駅が増えすぎて、徒歩の時間が無いほど便利になったぶん、無駄な路線、駅が多いよね 密を回避しつつ利益を上げなきゃいけない
値上げしかないだろ こいつら何のために上場してるんだよと
増資しろっての >>42
人件費が高すぎ
努力なし
税金補填頼り
甘えるな JALみたいに民営化したのに国が助けたら意味ねーんだけどな
だったら最初から公営でやれ 世の中の需要がゼロになることない。
需要に合わせて、首切ったり賃金下げればいいだけ。
民間企業なんだから当たり前。 ちょっとしたことで兆の赤字なんだから、真面目にちまちまなんてあほらしくてやってられませんわ ヒント
JR糞東日本の赤字圧倒的じゃないか？日本一の赤字鉄道会社JR糞東日本(笑) >>45
国に助けてくれなんて一言も言ってねーだろ
JR北海道とかJR四国は知らんが >>21
社宅や企業年金とか、見えない収入も凄まじいからな つうか、なんでこんなに赤字になるの？自粛わかってたはずなのに。なんで対応せんの？ >>1
国鉄復活よろしく。
あと、
車両も国鉄時代のに戻してくれ。 >>58
関東、関西圏、新幹線以外廃止なって言い出していいのなら明日にでも黒字だよ。 リニア強行しました → 誰も乗りませんでした → 廃墟になりました → 地下水の異常だけ残る負の遺産となりました
絶対こうなるから静岡は徹底抗戦すべき ただの風邪で大騒ぎして
怖くて本当のことを発表できない政府
そしてJR１兆円の赤字
これを作った責任は政府と専門家委員会にある
自民党は確実に下野するだろう 国に赤字にさせられたようなもんでしょ。水際対策さえしっかりやってれば国内の人の行き来はできたのに。 >>59
JR東日本、西日本、東海だろ。
北海道、四国、九州は資本が別なんだね。 >>32
人が乗らなきゃ貨物載せればいいじゃない？ こんな大変な時に社民党の幹部はエライ事してくれたな 賃金下げてモラルのぶっ飛んだかつての国労職員のようなふてぶてしい駅員をもう一回見てみたい気もするｗ >>65
企業年金廃止、派遣に置き換え、1時間に3本以下の路線廃止でも黒字化できるんじゃね？
それでいい。 コロナで全ての鉄道会社が倒産するのは必至
首都圏の私鉄もすぐに倒産する
そろそろ日本は鉄道無しの生活について考えていかないとダメ
もちろん飛行機もバスも高速道路も倒産するし、飛行機や自動車を作っている会社も全滅する 赤字の癖に豪華な社宅に住みやがって
公務員並みにうんこだわ >>74
企業年金なんかとうに廃止になったわ。むしろ国鉄OBの厚生年金積み立て不足を割り増しで取られてるぞ。 >>66
静岡はリニア以前にダムにも反対しろよ
リニアに抗ってダムは賛成とかただのダブスタじゃねーか 東海はドル箱だったしたっぷり内部留保あるんじゃね
東日本は車両浸かったりしてるからどうなの？ >>80
だから、JRグループと言っても株の持ち合いなんか数パーセントなんだよ。
それでどうやって連結決算組むんだよ。 電車なんてもう２０年以上乗ってない
旅行なんてしないんで必要ない 赤字でも厚待遇でｻｰｾｿ
ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
そしてデッキにでも立ってろw 40代から1000万越えもいるしなぁ、
世の中の民間を舐め過ぎだろ
民営化分かってないだろ >>85
知らんがな。
>>1にJR3社の連結決算がー
って書いてあるからそうなんだろ。 外資のアマゾンは８０００億以上儲けてんのにな
これで日本に金ない言われても >>91
それはJR東日本グループ、JR東海グループ、JR西日本グループの各々の連結決算って意味だな。記者の書き方が悪い。 >>38
ビックカメラSuicaカードはモバSuiのチャージでしか使ったことはありません
ポイント貯まるスクリーンは去年は毎日3ポイントが今では1ポイントだ JR東って通勤通学ですでに黒字にできてるものだと思ってたわ >>93 >>94
あの・・・元々は国営だったんですけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
