【車】テスラ モデル3、高速で突然シャットダウン (2021.3納車) ★2 [雷★]
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アクセル全開で操作不能とかエラーで出てきたらヤバイな エンジン車でも再始動不可なエンストしたら同じだしな
ブレーキは機械式だよな?
そこまでシャットダウンされたら怖いぞ Syntax Error
Syntax Error
Syntax Error バグは出たら直せばいい
それがソフトウェア開発の常識
人柱乙 テスラのECUは、ワンチップなんだっけか?
他の自動車会社よりコスト面では進んでいるらしいが、こういうシャットダウン例をみると良いのか分からないね。
運転できなくなるって、ワンチップのせいで、全ECUが強制シャットダウンしている可能性あるんじゃないのか。 いったんサインアウトして入りなおせば治るよ
きっと >>21
次の裁判で「私が乗ってた車はテスラです」とか言い出して認知症無罪狙ったりして 「安全に車両を停止させてください」
そっか、安全に止まるならたぶん大丈夫だな…って人間様に丸投げかよwww 今のモデル3って中華製じゃなかったっけ?
アンダーカバーのカットがいい加減だったり作りが悪いの テスラが中国で凄く嫌がらせされてるという。
もうすぐ中国から撤退するかも。
テスラの投資額は全額パーだよ。 2021年2月20日 8:26 PM
昨年12月にSR+の予約をしました。
しかし年明けに「次回入荷分は上海ギガファクトリー製です。」と云うテスラからの案内を受けて
慌ててUSA製の在庫を確認して貰いました。
_ノ乙(、ン、)ノ 中国製みたいね WindowsもXP以降はそんなに落ちないよな。
OSは何なの? 普通はフェールセーフモードに落ちて、
出力とかは限定されるけど低速の移動はできるように設計するはずだが? もともと既存の車メーカーより
安全性とか考えてなさそうだったろ
それなのに高い値段でよく買うよとは
思ってたけどね >>36
Linuxやで
イーロンマスクがLinuxだよって言ったら速攻ハッキングするガキが登場した笑 今回の事故車で使ってるOSをリコールしねーと駄目なんじゃね
自動運転中止に今回の事故が起きたら責任は誰がとるのかしら なんかやたらテスラをべた褒めしてた奴、最近見かけなくなったな リンプホームモードみたいなのに移行するならともかく
シャットダウンして、あとは知りませんって
自動車メーカーとは言えないわな >>1
高速で高速shutdownとか、高速shutdown動作を無効にしておくのは
Windows10の基本だと思います EVはあかんね
システムがオンボロな上に電池もオンボロな今のEVは買ったらあかんよ >>36
信じられないことに、自動運転にLinux使っているみたいだね。
全部かは分からないが、少なくとも一部はLinux。
https://www.google.com/amp/s/japan.zdnet.com/amp/article/35120377/
正直、安全に関して、いままでの自動車会社と全く違う考え方している会社。
リスクを知らないまま購入する客も多いんだろうが。 スズキもエンジンかからなくなってリコール117万台
テスラだけが悪じゃない >>52
家電ならいい
これはダメなパソコンだからさ
ほとんどの家電は急なフリーズもしないし急な再起動もしない >>19
昔の日本じゃ許されなかったんだけどね
Windowsを筆頭に米製ソフト群が不具合連発してもいけしゃあしゃあとしてるので
いつしか日本もあれでいいんじゃないかみたいな空気になってきた シャットダウンしても停車するだけだし
どっちかというとプリウスの暴走のほうが危険
飯塚さんが可哀想 >>13
コアブロックシステムの学習用コンピュータのOSが
Windows10だった。しかもhome edition トヨタもAutomotive Grade Linuxだ こんな時は電源プラグ引っこ抜いてもう一度起動すれば大概ダイジョブだった。 テスラヤ テスラ
ドゥンガン カサクヤン インドゥムゥ
ルスト ウィラードァ ハンバ ハンバムヤン
ランダ バンウンラダン トゥンジュカンラー
カサクヤーム >>65
エンジンがかからない(走行前)のと、走行中にシャットダウンするのを
同列に語っちゃいかんよ
かからなけりゃ走らないんだから事故もない 車がハッキングされて事故起こした場合はテスラが100%悪いでいいのかな? >>73
高速のトンネル入口ならどうすんの?
これほど怖い話はないよ 当たり前だが機械はよく壊れる
複雑であればあるほど >>34
擁護派は「中華製になって建て付けは良くなった」って言っているぞ(´・ω・`) >>14
エンジン系車は車輪の開放が出来る
大違い 「安全に車両を停止させてください」
↓
1秒後に事故
↓
安全に車を停止させなかったお前が悪い。警告はした。 >>14
まあ壊れるのは仕方がないとして後は壊れた時にどうなってるか次第だな >>64
組み込み系OSでLinux使うの普通なんだけど >>84
マジでLinuxにバックドア仕掛けてテストしてたりして >>54
見てるけど都合が悪いから出て来ないんじゃない?w ランエボは特定の条件下で全デフロックというのがあったな
曲がらず事故った奴がいて無視されてたけど
リコール隠しでバレてリコールされた 事故起こしてた場合はドライバーとテスラ両者の責任?
一旦はドライバーが被害者の損害を全て補ってその後テスラーと裁判で良いんだよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています