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【鉄道】近鉄グループHD「過去最大となる約601億円の赤字」…阪急阪神ＨＤ「約367億円の赤字」 [砂漠のマスカレード★]
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0001砂漠のマスカレード ★
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2021/05/16(日) 07:45:48.46ID:HgX/Rvhh9
近鉄グループホールディングスと阪急阪神ホールディングスが、去年4月からの1年間の通期決算で、ともに大幅な赤字となったと発表しました。

近鉄グループホールディングスは、去年4月からの1年間の通期決算で、最終的な損益が過去最大となる約601億円の赤字になったと発表しました。

鉄道の利用客が減少したほか、百貨店やホテルの臨時休業などの影響を受け、大幅な減収減益となったということです。

【近鉄グループホールディングス・小倉敏秀社長】
「昨年から取り組んでいる構造改革を推進して、コスト削減をさらに進めて、黒字転換を図っていく所存です」

また、阪急阪神ホールディングスも、最終的な損益が約367億円の赤字になりました。

子会社の「阪急阪神ホテルズ」では、ホテルで働くパート従業員219人を契約期間満了に伴い、3月末で雇い止めにしたということです。

これで、関西の鉄道各社の決算が出そろい、いずれも大幅な赤字となりました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/56d10105e8a0bfc6c6fba5814ec15c833b929327
5/14(金) 19:44配信

https://i2.wp.com/response.jp/imgs/thumb_h2/1596335.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1266067.jpg
http://art2.photozou.jp/pub/757/1290757/photo/203619878_624.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20190506/00/chiefhayate/85/11/j/o1280096014404259823.jpg

近鉄名古屋駅「大阪」方面　

https://www.youtube.com/watch?v=JrHHjBAtrg0

近鉄名古屋駅「伊勢志摩」方面
https://www.youtube.com/watch?v=n38r-OEclJo

https://www.youtube.com/watch?v=VDJKNSuid2g&;t=74s
【大きな古時計】近鉄特急 京都到着 メロディ 東寺（五重の塔）

https://www.youtube.com/watch?v=NK2po7Cp5Bc
0185ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 14:25:18.84ID:Ut9VEBQ60
キンケツ電車…。
0186ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 14:31:39.54ID:n2QQL9rv0
勝った勝ったまた勝った
よーわい近鉄にまた勝った
近鉄ファンは近鉄乗ってはよ帰れ♪
0190ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 15:42:08.67ID:G6BygICn0
>>175
実際なったけどな
北大阪急行も日本一運賃が安い
0191ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 17:14:46.47ID:+vy6wn4h0
>>184
省線になったあとはしばらくは名阪の急行路線だったんだよ、あそこは。
でも東海道線や近鉄線ほ名古屋直通、東海道新幹線の登場で役目を終えた。
伊勢志摩とか最初おまけだったから。
0192ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 17:24:37.31ID:THFnJhnb0
>>191
いまちょっと1967年の時刻表を見ていたら東京〜関西線経由〜湊町間を走る急行「大和」があるのを見つけた。
東海道新幹線も東海道線経由の急行も近鉄の名阪特急も揃っている時代に、夜行とはいえこんなのが残っていたとは…
0195亀にゃん
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2021/05/16(日) 17:46:47.94ID:0+VxN/CV0
>>22
割と何やってももうダメなレベルまで来てるねｗ
0197ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 17:48:21.40ID:M/XAHeqP0
>>194
ここや京阪は夢洲に夢を見すぎなんだわ
0198犬にゃん
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2021/05/16(日) 17:49:44.75ID:0+VxN/CV0
>>108,110
ここ最近禁鉄アンチ増えだしたね
まあ三重とか名阪まる得とか随分と改悪しまくりだから当然かな
0200犬にゃん
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2021/05/16(日) 17:51:33.55ID:0+VxN/CV0
>>144
そのゴミなJR東海に運賃で負けてる禁鉄って一体
東海ですら新車入れてるのにねぇ
胡座かいてないでまともに鉄道経営したら？
0201犬にゃん
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2021/05/16(日) 17:54:31.89ID:0+VxN/CV0
>>181
じゃあ東海は別にゴミでも何でもないじゃん
民営化してから部分的に複線化したり新車をちゃんと入れてるし
関西線なんて国鉄時代の４倍以上も利用者増えてるじゃん

禁鉄はあぐらをかいてジリ貧だし観光事業はズッコケてるし
東海が何もやらなくても勝手に自滅してるね
0202ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 18:00:45.22ID:9pGY346Y0
東京はパカパカ新線ができるのになあ
副都心線なんてびっくりしたわ

関西はパイが小さいから奪い合いが激しすぎ
0204うさにゃん
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2021/05/16(日) 18:11:18.82ID:0+VxN/CV0
>>197
一番夢見てたのは維新だけどねｗ
どうせ鉄道会社に協力するよう大号令かけたんでしょ
近鉄としては無碍に断ることもできないから協力するスタンスだけ見せておいて
コロナを口実にしれっと手を引くと
追い越し設備も作らないのにどうやって特急走らせるのか謎だったけどやっぱりというか
0206うさにゃん
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2021/05/16(日) 18:26:01.08ID:0+VxN/CV0
>>202
大阪は明らかに人口に対して鉄道を作りすぎ
名古屋は明らかに人口に対して鉄道を作らなさすぎ

県民気質そのままだな
0208うさにゃん
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2021/05/16(日) 19:09:05.15ID:0+VxN/CV0
>>179
奈良県なんて別に関西にはあってもなくても変わらない存在
0209うさにゃん
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2021/05/16(日) 19:10:35.98ID:0+VxN/CV0
>>127
近鉄の会長は関西経済のドンだったからなぁ
国鉄が民営化しても近鉄とだけは競争があまり発生しなかったのも民業圧迫だと喚いたから
西日本も東海も近鉄の報復を恐れてしばらく何も言えなかったが
最近は勝手に自滅してくれてるおかげで伸び伸びやれるようになってきたなｗ
0211ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 19:46:26.66ID:9YXPQN4I0
東京は副都心線を最後に地下鉄の新設計画が進まなくなってる
メトロ完全民営化の道筋が立ってないからで
今後の建設が確定してるのはJR羽田空港線ぐらいで
大阪のほうがなにわ筋線とか夢洲延伸とか新線計画はいっぱいあるだろ
0212ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 19:48:17.26ID:9pGY346Y0
>>211
利権の臭いしかいない
もっと連絡を増やすとか利用者の多い都市部に作らないと
どうせ赤字垂れ流しになるだけなのに
0215ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/16(日) 21:02:37.70ID:huRDD7C+0
>>214
奈良交通がすべてをかっさらう
0216うさにゃん
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2021/05/16(日) 21:33:13.57ID:0+VxN/CV0
>>211
そりゃ東京だけに限定したらそうなるだろ
神奈川は絶賛相鉄の工事してるし埼玉は岩槻まで伸ばそうとしてるし
大江戸線も大泉学園から所沢って話もあるからな
0217犬にゃん
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2021/05/16(日) 21:33:47.19ID:0+VxN/CV0
>>214
元から始まってないから安心していいよ
奈良県なんて近鉄なくなった方が平城京の工事楽でいいかもね
0220ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 01:13:37.63ID:nltyEHPK0
>>208
近鉄が関西の不幸の理由に繋がってないんだがw
奈良県的には近鉄ないと大阪いけなくて土地の価値下がるわ。
0221うさにゃん
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2021/05/17(月) 01:30:42.39ID:niiNwq6W0
>>218
その通りだね
おかげで近鉄沿線は絶賛衰退まっしぐら

>>219
まあ企業のリーダーとしては何も間違ってはいないんだけどね
おかげで孤立したけど

>>220
阿倍野再開発失敗とかいろいろやらかしてるでしょ
0222ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 06:12:27.41ID:4F4JxdhG0
>>220
阿倍野再開発は、さっさと関連道路仕上げろよ
南北も、残すは阿倍野駅の駅出入口＆銀行跡地の解体を残すのみやし、天王寺駅東西も
南海天王寺線跡付近も拡幅仕上げてほしい
0223ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 06:16:55.41ID:4F4JxdhG0
近鉄は、もっと一般車の更新をした方がいい
ひのとりやしまかぜをあれだけ入れられるのは誰のおかげと思ってるの？
それらの常連さん？ちーがーうーやーろ〜〜っ！！毎日通勤通学で利用してる定期客やろう
特急の利用客数や特別料金売り上げなんか、定期客の運賃収入から見れば微々たるものやろう
0225ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 06:28:08.41ID:nltyEHPK0
>>223
長大な路線網を維持するには特急料収入は必須だからじゃね。
特に名阪間は新幹線との競争があるから、快適性とか独自性打ち出さないと負けてしまう。
とはいえ、一般車の大規模リニューアルor新車導入は進めたほうが良いとは思うけどね。

ちなみに自分も使ってたからわかるが、通学定期はめっちゃ安いからなw
壺阪山〜鶴橋が半年で3万円w
0226ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 06:29:38.19ID:ziI4YlKw0
不動産に手を出すからこうなる。
手堅く本業だけやっておけ。
0227ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 06:31:41.95ID:AKEO3Nt+0
ボーナスをゼロにすりゃあいいだけ
問題なし
0228ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 06:32:32.41ID:Usggp+4L0
近鉄も阪急も調子に乗ってホテルに投資しまくったから
0229ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 06:33:25.46ID:A+FBU1ZH0
傘下の旅行会社のKNTCTはどうなるの？
債務超過と聞いたが
詳しい人、教えて
0232ニューノーマルの名無しさん
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2021/05/17(月) 08:04:08.23ID:LIpV4DlI0
>>230
弄りたいけど、議会での2/3の賛成とそのあとの国民投票の過半数の賛成がハードル高すぎるやら。
0233うさにゃん
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2021/05/17(月) 10:51:09.70ID:niiNwq6W0
>>224
別に全部の責任があるとは言ってないぞｗ
0234犬にゃん
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2021/05/17(月) 10:52:43.57ID:niiNwq6W0
>>230
でもロックダウンしてたはずの台湾でも拡大してんだよね
結局は誰かがこっそり持ち込んでばらまいてるってわけ
一旦収束しかけたのにまた爆発してる時点でもうバレバレなんだよ
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