【車】軽の売れ筋は200万円超え 「安いから軽自動車」は遠い昔の話 ★２ [かも★]
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「安いから軽自動車」は遠い昔の話?! “軽”を選ぶことが圧倒的に“合理的”であるワケ
「え、軽自動車? あなた、もう立派な大人でしょ?」
祖母の葬式で、久々に会った叔母からそんな言葉をかけられた。車にステータス性を求める人間からすれば、軽自動車など「まともな社会人の乗り物」としてはありえないのだろう。そういう叔母の兄は、葬儀場入り口の一番近くに、10年落ちの真っ赤な輸入オープンカーを駐めていた。
個人的な話はさておき、「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは、軽自動車が200万円を超えることがザラになった今もなお根強く残っている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e612b37dae86e268f4db82aaac840280e66b8476
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621851778/ >>1
なんなんだ
軽自動車をヨイショする記事ばかりして いやいや、業務用を100万以下で買うのがええんやぞ？
もちろん新車 今、新車100万円以下で買える軽ってアルトとミライースの下位グレードくらいだしな。 ミライースの廉価グレードで十分。
軽に200万とかもったいない。 200万出しても所詮軽
学生とか社会人3年目くらいまでとか趣味用のセカンドカーならいいけど家族持ちが軽乗ってたら恥ずかしいのは今も昔も変わらん >>1
「安いから軽自動車」は遠い昔の話?!
税金が普通車と同じになったとは知らなかった。
「軽自動車は貧乏人の乗り物」
ジムニーとかコペンとか、セカンドカーにピッタリ。 200万で軽乗るなら、ヤリスやフィットのが幸せになれるでしょ 規格的限界で軽はどうやっても紙装甲なので、正面衝突だけは避けること
ttps://assets.st-note.com/production/uploads/images/13054337/rectangle_large_type_2_b44b7dcc8e80acba3ea0e0a2ce97b602.jpeg もともと低所得者向けの税金の安いクルマが軽なんだから
何ら間違って無い
安くないと言うなら買うなよ スティングレーからエスティマに乗り換えた時にもう軽は無理だと思った >>4
ちょっと前まで上位グレードで150前後のイメージ
5年くらいですごいあがったと思うわ 装備が充実だとしても
普通車より鉄板、プラスチックとか少ない量で済むのに高いのは
利益率を増やしてるんだろうね デフレ時代でも自動車は世界の物価に合わせて高騰しているので割高感がすごいねえ 維持費安いからやっぱり【安いから軽自動車】には変わりないんじゃね？ >>1
自動車を買う層の中だけで比較してもな
そもそも買う奴が圧倒的に少なくなってるのにな >>25
俺も気になるわ
いくら安全基準が引き上げられたといってもここまで高くするほどコスト増えているようには見えない 今や貧乏人はコンパクトカーに乗ってるんや(´・ω・`) >>21
これ、普通車でも死ぬか重度の後遺症残りそう 一世代前のコンパクトが100万以下でゴロゴロしてるのに、倍出して軽はないわｗ ミラもアルトもドア２つしかないバンなくなった
何もついてなくて安くてあれが良かったんだよ 仕事車には丁度良かったのに >>27
まだなんとか世界的に戦えてる分野だからな、世界に合わせてインフレしてる この前まで乗り出し80万ぐらいで買えたたのに高くなったよなあ 今や軽自動車は２２０万円、コンパクトカーは３２０万円、
2リッタークラスの車は４２０万円の時代 >>32
財務省のアホ役人たちが隙あらばまた軽の税金上げようと画策してるしな．．．．．
近年、軽の所有割合が増えてるから、公平な負担がどうとかで。 頑張っても所詮軽
白ナンバーの軽とか見ると指さして笑っちゃうｗ >>1
もっとシンプルで良いからその分のコストをシャシーと足回りにかけてくれねえかな。なんか下町の成金みたいにゴテゴテしててやなんだよな。 200万で新車の軽買うなら
100万で中古の普通車買うわ >>21
これは悲惨な
正面衝突ではいかんともしがたい >>48
ラダーフレームにMT、手動ウィンドウとダイヤル式エアコン 狭い道走る時のこと考えたら軽のほうが便利
車種の選択なんか用途によるだろ 200万なら車では安いじゃねぇか
コンパクトカーでも300万するし >>40
2リッター直列6気筒FRの6MTだったらその値段でもって思うんだがな 貧民は新車なんて買わんよ
初めから中古しか頭にない
新車買う時点でそれなりのカネは持ってるってこった
(´・ω・｀) 昔は300万あったら2Lクラスのスポ車オプションフル装備で買えたな 単なる移動手段なのに、車にステータスとか前時代とDQNだけ
まぁ金持ちはどうぞお金を使ってくださいなんだけど
庶民があんなものに大枚はたくなんてねぇ メルセデスやBMWも金持ちとは限らないしな(´・ω・｀) 今時車に金かけてもなー そんな金があるなら他の事に掛けた方が将来の為になるわな
タバコ、パチンコ、車 アホがやる事 まあ銀行がどんどんローンさせるからな、組んでるだろメーカーと >>61
中古でいくらでも安いのあるからね
100万台とか全然ある 軽自動車に乗らない奴って顔にバカですって書いて歩いてるようなものだよな
当然、トラックなど商用車は除くけど自家用車で普通（←ｗｗｗ）自動車とか乗ってる奴って
ああ、凡人だな 電通みたいな奴らに踊らされてて哀れな奴らだ
って思うわ ３００万円以上ぐらいの新車とか買ってる若い奴らを見るととくに 高くなったのは軽だけじゃないんだよな
で、軽は車体も税金もやっぱり安い 車にローンはアホだな
貧乏人の背伸び
永久ローンで購入続けているやつは狂気の沙汰 ミライースの最安グレードって税抜き80万くらいだったよな
やっぱり貧乏人が買うのかな >>32
どこがだ。トヨタのパッソ乗ってるがタイヤパンク
して代車で軽乗ったけどガソリンが減るわ減るわ。
パッソならリッター20㎞は行くが軽じゃありゃ12㎞ぐらい
じゃねえか？それで軽はすべてコミコミ180万
以上だぞ。パッソなら150万以下で済むぞ。 200万以上の軽って大体燃費悪いだろ？
そこそこ距離乗ればフィットとかと維持費変わらんのじゃね？ 車を大事に乗ると罰として税金値上げされる
物を大事にするのは時代遅れ
今の若者は賢いからそもそも買わないｗ 軽を笑いながらローンで普通車
税金の時期になると毎回発狂 俺は中古ミラバン40万
手動ウインド、etcで不便じゃないぞ
mt
no power sterling
手動ミラー
ac以外なんもいらん70万円で今後も頼むわ ジムニー新車で買う奴の方がアルファード中古で買う奴より金持ってる気がする >>53
当たり前よ 俺の仕事は調理師免許ないと仕事できん >>1
車体価格がどうだろうが今も昔も軽自動車は貧乏人の乗り物であることに変わりはない
維持費がいちばん安い お前ら、車マウントは男の証だろw
徹底的にマウントを仕掛けろやw >>76
固定資産税の時期と近いから自動車税4万でも重なるとキツいんだよね >>72
よう兄弟
ワイもパッソや
ヨタのディーラーで一番安いのくれ
って言ったらパッソになった
1000CC以下だから税金も安いしな
(´・ω・｀) 車にも乗れないような貧乏人が 妄想レスすんなよ。
読んだほうが恥ずかしくなるくらいの、頓珍漢なレス 少し前税金安いトゥクトゥクの時代だとか言ってたのはどうなった？ わしゃ安全運転だから軽でええけど 向こうから来たらそらもう運だわ 最近はかかる材料装備が高級化
しかも小型化しないといけない
維持費以外はコンパクトカーの方が安全でエコ >>83
車でマウントって昔より格差が進んでとんでもない金持ちも多いから
ヴェイロンやアストンくらいは最低でも必要だぞ
昔は500万でドヤ顔出来たかもしれんが今は3000万は必要 >>3
主婦業(母と小学生2人)だとコンパクトカーはゴミ
小回りが効いて後席が圧倒的に広い軽を知ればコンパクトカーには戻れない デフレは日本だけ
車は日本だけ安売りとか出来ないからな
日本人は貧乏になった バカ「軽は棺桶！事故ったら即死ｗｗｗｗ」
君子「速度を出さなきゃ事故なんてふつう起きないよ
貰い事故だって速度が遅ければ大体回避できるのがほとんどだ
それぐらいの注意力で運転していれば
仮に事故があったとしてもたいした被害にはならない」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
