【クルマについての意識調査】 8割以上が「次も電動車を購入しない」 脱ガソリン・電動化の流れに逆行 その理由は？ [鬼瓦権蔵★]
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ナイル株式会社「環境に良いとされるクルマについての意識調査」 クルマを所有する全国の男女1283人を対象
https://news.yahoo.co.jp/articles/135a26e2c946d06900875a7b09f13e13c8c283d4
約8割は「次も電動車を購入しない」、その訳は？
電動車以外のクルマを所有している人のうち、約8割が「次回も電動車を選ばない」と回答していることが分かりました。
2021年5月25日、クルマを所有する全国の男女1283人を対象におこなわれた「環境に良いとされるクルマについての意識調査」の結果をナイル株式会社が発表しました。
調査のなかで「所有している車は、電動車ですか？」という質問では、「はい」が25.9％、「いいえ」が74.1％でした。
この質問で「いいえ」を回答した人に「次回は電動車を購入しますか？」と質問したところ、「購入する」は16.1％、「購入しない」は83.9％でした。
「購入する」と回答した人に電動車の種類を聞いたところ、「ハイブリッド自動車」がもっとも多く42.8％で、以下、「電気自動車」33.1％、「プラグインハイブリッド自動車」19.3％、「燃料電池車」4.8％という結果でした。
一方、次回は電動車を「購入しない」と回答した人にその理由を聞いたところ、「電動車は値段が高い（高そう）から」が39.9％でトップに。
以下、「充電場所が少ないから」26.7％、「ガソリン車や旧車のほうが好きだから」11.1％、「電動車は普及していないから」10.1％、「電動車の性能が不安だから」6.3％、「その他」5.9％という結果になりました。
「電動車は値段が高い（高そう）から」と答えた人からの声としては「初期費用が高い」「費用対効果が低そう」といった内容が挙げられています。
「充電場所が少ないから」の回答では「集合住宅のため充電ができない」「まだまだ充電環境が整っているとはいえない」などの意見が出ています。
「その他」は「パワーがない」「10年で買い替えが必要になってしまう」という声も寄せられていたといいます。
政府は2020年12月に、「遅くとも2030年代半ばまでに、乗用車新車販売で電動車100％を実現できるよう、包括的な措置を講じる」と発表。
また、東京都の小池百合子知事も「2030年までに、（都内で販売される乗用車新車販売の）100％非ガソリン化を目指す」と発言しています。
自動車メーカーも、電気自動車（EV）をはじめプラグインハイブリッド車（PHEV）や燃料電池車（FCV）のラインナップを拡充するなど、「脱ガソリン」「電動化」の流れが加速しています。 充電すればするほど消耗してしまう電池、はい寿命ですね交換ですん万円 電動車のメリットは1日の走行距離が100km以内の都市部
都市部でガレージに充電設備をおける人口がどのくらいいるのか 先の冬、雪の高速道路で大渋滞がいくつか起こったが、
バッテリーあがりで動けなくなったEV車が原因。
迷惑だからEV車は高速道路を走らないでほしい。特に冬は。
だってさ、室内の状況を考えてみればわかる。
未だにスタンドで灯油をかって石油ストーブを使ってんだからな。
着火だけ電池でさ。
石油のストーブなんて、もういいでしょという時代なのに。
でも安いし便利なのよ。 ハイオクリッター3kmしか走らない車に乗ってる。
ガス代月5万は泣ける。 >>97
だったら飛行能力要らなくね？
後のダチョウである 車の前に、石油ストーブを使いたくない時代にしたらいいのに。 環境には一ミリも興味ないのでガソリンだろうが電動だろうが便利で価格に見合うならそっちを買う。それだけ。 電動ドライバーもコードレスが人気だけど、使い時に電池が切れてる、充電時間が長いなど二度目は買わないって人が多い。 >>94
自宅→電気の契約内容と車による
外→車と充電器の性能による
あまりに漠然としていて答えようがない >>110
給油なんて長くても5分だろ。
並んでない限り。 ハイブリッドで十分なんだけど…。
全国のスタンドで電気自動車が2分くらいでフル充電できて
ハイブリットくらいの金額だったら候補にあがるくらいかな？
あとあの充電もクソめんどいな
ガソリン車なら給油口あけて30分とか放置してる感覚だろ
やっぱないわ >>50
ちなみに水素自動車も寿命が10年位らしい
タンクが劣化してしまうとかで
一番の長持ちはガソリン車かなと 年内新車買い換え時期だが
レクサスのハイブリッドしか考えられない 中国みたいに50万で買えるなら選択肢に入れてもいいんだけどな
どうせ近距離の通勤と買い物ぐらいにしか使ってないし
田舎は1人1台の移動手段だから安いに越したことはない >>1
電動車はバッテリーが切れたらアウトだしな
ハイブリッドが一番良い >>104
高速道路と主要道路にパンタグラフ付ければ良いのにｗ
そうすればバッテリーは最小限度で良いし自動運転化も極めて容易になる 未だに石油ストーブが売れる謎。
電源に差し込むだけで使えるエアコンや電気ストーブがあるのに。
寒い冬に、わざわざ10ｋｇ近い灯油を、スタンドまで買いに行くのは不便なのに。 >>4
エコカー買っときながらアクセル馬鹿踏みで排ガス垂れ流しな連中だしね
何も考えてないよ どうでも良い話だが も の使い方がおかしくないか？
この場合次回はじゃないの？
もの場合は次回も買う場合 PHVならまだしも現状でEVとか正気の沙汰じゃないでしょ EVの問題点は、
需要と供給の自然な経済活動の中から必要とされてるわけじゃなくて、
脱炭素という、
人類が直面した地球環境問題から、
仕方なく生まれた必要性だからな。
経済性利便性は一切無視
結局は、核廃棄物を山のように抱えなきゃならなくなる
別の環境問題のオマケ付き あ〜本文読んでなかった俺の間違いでした
電気自動車持ってない人たちの話ね ＥＶのなかのリチウム電池がダメっという認識だな、蓄電が頼りなさすぎる >>1
マンションなので充電する場所が無い
田舎の古い家は充電する設備が整っていない。
旅先で気軽に充電できない。
いらない理由なんていくらでもある。 放射性廃棄物を蓄積しながら原子力発電
石油と石炭燃やして火力発電
バードストライクしながら風力発電
製造に腐食剤を多用しリサイクルの先行き不透明なソーラーパネル
森を切り開いてメガソーラー
ダムを作って水力発電
海洋マイクロプラスチックの多くはタイヤの摩耗カス
馬と大八車に戻ろう 半年乗ってやめる判断したよ。。。
何が悲しくてこんな充電式おもちゃに乗らなあかんのかって 女に笑われるし
バイクもあかん、自転車の2モーターアシストはいいと思う 何を目的にBEVを選ぶのか、と考えるとデメリットばかりでメリットがないので、物好き以外はBEVは買わないだろう 車を電化したら、その分の電力は？燃料電池はセルとタンクの寿命が、改質はCO2が出るぞ。 >>128
日本の家の断熱性能が低すぎるからだよ。窓は放熱版のアルミサッシだし。そんな家はエアコンや電気ストーブだと寒いから。 スマホもEVも、１ヶ月乗らないと電池無くなるよね。 エアコンや電気ストーブが便利なのはコードをコンセントにさしっ放しで使えるから。
充電式ならガクント利用者が減るはず。
車の場合は充電一択だから厄介。
自宅の駐車場に充電器があっても不便なはず。 >>128
そりゃ上に鍋やヤカン置いときゃ加湿できるし燗酒もつけれるし、スルメも炙れるし、鍋焼きうどんもじっくり煮込めるからに決まってるだろ 加湿器と調理器具も兼ねてる最高の暖房器具なんだよ >>128
熱効率は石油ストーブが一番いいんだよ
ＦＦ式ストーブで熱効率80％は軽く超える
1円あたりのコスパだとエアコンの方が良いみたいだけど東北以はとエアコンの出力だけじゃ暖まりきらない EVやFCVに囲まれて育った世代が免許を取る時代にならないと、
本格的に普及しないよ。ガソリン車に郷愁を覚える世代が現役の
うちは無理だな >>128
・灯油は買いに行かなくても配達してくれる
・初期投資が2万〜3万
・エアコンはそんなに暖かくない
・電気ストーブは電気代が高くなるイメージ >>1
ガソリン車17年乗ってるからこれから車検通すわｗ 遠出に不安があるから近場のみの下駄用途にしかならん >>144
それな。せっかくフル充電しても
数日乗らないだけでバッテリーが半減してるのがな。 >>125
電車ならメンテ0円と自転車ならガソリン0円だろｗ ハイブリッドは結局高くつく
補機バッテリーの交換代が高過ぎる 家に帰ったらコードに繋いで充電しないといけないって時点で選択肢にないわな。面倒臭い。 俺、戸建て住み。
電動でも、内燃機関でもどっちもOKと見下す。 PHEVのSUV乗ってるけど、燃料電池の寿命は15年らしいから、あと10年乗って廃車にするわ
その頃にはまともなEVが出てるだろうし だって雪降ったら使い物にならないんでしょ？
ダメじゃん ダイヤモンド半導体を聞いたことがありますか？
宇宙空間という過酷な環境でも安定に動作
4価元素のバンドギャップ、
昔から多用されているゲルマニウムは 0.7eV、
シリコンは1.1eV。炭素は 5.7eVで、このくらいなら
対電圧が高ければ大電力にも耐えられるはず。
そんなことを30年前頃に聞いた覚えがあって、
でも当時は夢物語のように言われていましたが、
ようやく実現の兆しが見えてきましたか 先進国に輸出したら？日本のような貧しい国には分不相応だよ
てか自覚しないの？いつまで先進国面してんだよ ガソリンやめるなら、それなりの代替えエネルギーをちゃんと準備してからにしてほしい 余談だが、完全な自動運転車も道交法や関連法規を
根本的に改正しないと公道を走れんだろ >>149
今の新築は片面樹脂サッシが主流。しかし賃貸や築15年より古い家は殆どアルミサッシだよ。南関東ね。
エコ言うなら、内窓つけるのに補助金大量に出すのが良いのにね。 >>82
エンジンで10万キロメートルなんて慣らし運転が終わったくらいなんだが 週に1,2回、ららぽーとに買い物に行って
無料充電ポートに停めれば、燃料費ゼロで運用出来る？ と言うか、何で長期試乗テストしないで購入したんだよ
EVは使い方で全く役立たず
現状は正直シティサイクルの使い方しかできない
インフラ整っている町で、近場に買い物だったら、車種によっては扱い易いいし小回り効くので良いけど
ちょっと田舎とか寒冷地だと全く使えない >>6
おそらくな
ただ、100%電気自動車やFCVも増税だろうけどな >>174
完全な自動運転車なんて夢物語だよ、100年経っても無理だと断言する
人によるリモート監視ありの車両なら近いうちに普及するだろう、路線バスとか >>175
案外それやって石油ストーブを駆逐する方がいいかもな >>1
人間 ストレスの溜まる事はしたがらないのよ
満充電で日本一周出来るとか 走行距離気にしないで走れる様にならないとムリなのよ インフラ整っても無いし >>140
糞からメタン発電すれば温室効果ガス実質0とか謳えばいいね 自動車や船を電化して
家庭や工場のボイラーも電化して
それで温暖化が抑えられるのか
本当に人間が排出するCO2が要因なのか 車そのものより、インフラと充電時間が解消されない限りはEVに乗る気になれん 電気自動車保有者がわの回答はどうなんだ？
「使ってみたら快適で充電も全く問題なし！ 次も電気自動車にします！」
という意見よ 環境で騒いでるやつがみんな自殺すれば解決なんだけどな
なんで死なないんだろう 多分アメリカでもさして変わらないアンケート結果になるだろうな
日本以上にev向きじゃない 豪雪地帯の北陸住み。
あとは、、、言わなくても分かりますよね？ >>173
普通は樹脂じゃないの？
今時アルミとか聞いた事ない。昭和？ >>180
そう
だから庶民が使い易いEVなんてなかなか実現しないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
