自転車並みで大丈夫？電動キックボード、急ぐルール整備 [蚤の市★]
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電動キックボードで歩道を走行し、女性をはねて重傷を負わせたとして、男が大阪府警に逮捕された。新たな交通手段として期待され、規制緩和を求める声を受け各地で検証が進んでいる。一方でどのような課題が見えているのか。実際に記者も実証実験のキックボードに乗って、考えた。
5月初旬、訪ねたのは東京・六本木にある電動キックボードの「ポート」だ。貸し借りの拠点となっている。
そこで話を聞いたIT企業に勤める男性（22）にとって、電動キックボードは交通手段の一つになりつつある。この日は友人とともに代々木公園（渋谷区）まで利用するという。
「自転車よりも楽なので、ジムに行く時など短い距離に利用している」
男性はそう言って、慣れた様子で裏道を滑り出した。
男性が利用していたのは、実証実験の一環として4月下旬に始まったシェアリングサービスだ。
実証実験とは何か。
電動キックボードは通常、道路交通法で「原付きバイク」と位置づけられている。原付きバイクと同じなので車道しか走れず、免許やヘルメットが必要だ。
今回の実験では、国の特例で認められた事業者の車両は「小型特殊自動車」という扱いになった。ヘルメットなしで乗ることができ、自転車レーンなどを走ることも可能だ。東京都心のほかに、千葉市や大阪市、福岡市などでも実験が行われている。
記者も公道で体験試乗した。
ボードに乗って走り出すと…(以下有料版で，残り2532文字)
朝日新聞 2021年6月4日 13時58分
https://www.asahi.com/articles/ASP6434MZP5CUTIL00J.html?iref=pc_ss_date_article 電動キックボードの利用者の諸君はこの事件をきっかけに穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話を読みましょう。すでに多くの読者に支持されている古典的名著です。 日本なんか道路行政が滅茶苦茶なのに
こんなもん増やすなよ 最近の漕がなくてもいい電動自転車あぶなくて仕方ないよ
ヘルメットなんて被ってる奴誰もいな
ヤンキーやビッチしか乗ってない マリカーを暴走させてたテロウヨカルト政権はそんなこと気にしないだろ 怖くて乗る気はしないな
自動運転の個人用ポッド＋車並みの安全性
みたいなのはまだ来ないか 海外では何社もがレンタル事業とか展開して充実してる環境だけど事故が
多くて問題になってるのに日本の狭い道路事情で上手くいくとは思えない こないだ丸の内でリーマンがスーツ姿だ颯爽と乗ってたな お前らの嫌いなもの
・パチンコ/パチスロ
・アルコール/ストロングゼロ
・タバコ/大麻
・リア充/陽キャ/ヤリチン/パリピ/ギャル/騒音
・ブサイク/イケメン
・ビーガン
・ポリコレ
・フェミニスト
・LGBT
・障碍者/24時間TV
・移植募金
・老人
・黒人
・ガキ
・女/ＢＢＡ
・結婚
・風俗
・宝くじ
・占い
・登山者
・ランナー
・バイク/ロードバイク
・EV
・AT限定免許
・プリウス/アルファード&ヴェルファイア/ハイエース
・ヤンキー/珍走/武勇伝
・DQNネーム
・BBQ
・海川遊び
・茶髪
・タトゥー
・ドンキホーテ
・マクドナルド/ロッテリア
・黒マスク/ウレタンマスク
・ポケGO
・タワマン
・バンクシー
・フジロック
・ラッパー/ヒップホッパー
・サーファー
・水上バイク/プレジャーボート/クルーザー
・スケボー/スノボ/バックカントリースキーヤー
・電動キックボード
・チビマッチョ
・ユーチューバー
・ジャニタレ
・EXILE
・よさこい
・韓国/中国
・朝日新聞/毎日新聞/中日新聞
・立憲民主党/共産党
・創価学会
・NHK /フジテレビ
・2世タレント
・電通/商標登録/JASRAC
・上級国民
・公務員
・納税
・労働 規制してくれ
こんなの、我が物顔で公道走られたら困る 日本は新しいもの拒絶するクソ文化になってしまった
何事も良い面悪い面あるのに
他国は便利さと危険度の天秤にかけて、少しでも便利だと思ったら導入。日本は真逆
そりゃワクチンも作れないわ
今自転車が発明されたら、それすら規制かけてきそう スマホ自転車の方がはるかに数が多く危ないわ。
ぶつかっても謝りもせずに行ってしまう。 自賠責保険に加入させろ。
乗ってる奴の保護より今回のように歩行者を保護しないとな。 自転車も今すぐナンバー付けて自賠責強制にしろ
あとヘッドライトテールランプウインカーも義務付けで 車道走るなら車側は轢いても免責にしてくれ危なすぎる 結局は規制されるよアメリカでだって文句たくさん出たし コナン君はなんで逮捕されないの？
警察の身内ってことで揉み消されてるの？
それか、身近にいるあの方が圧力をかけてるか 電動キックボードは現状では原付き
ルールは整備されてるが乗るやつが知らないだけ
一部地域で緩和実験中 ヘルメット有りに次の臨時国会で決めた方がいい
死者が続出してからでは遅い >>2
規制しないと人ごみで走って通行人にぶつける馬鹿がいるから仕方ない
この事故って平日夕方になんばの一番人通りの多い駅前で起こってるからな そもそも自転車自体が警察ほとんど取り締まってないからな
無灯火くらいかやってるのは
警察がやる気出さないかぎり同じこと 隣の国もヘルメットなしとかでやってたけど結局は危ないからヘルメット有りになったとかニュースでやってたな フル電動自転車も早く取り締まれ
あれが良いならナンバー無しのバイク走らせても良いことになる >>20
公道可のはサドル取り付けできるのもあるぞ こんなの米国とかアフリカみたいなだだっ広いとこでしか無理だろ
スーパーの買い物カートもいつの間に広めたしな
日本は道路も建物も狭すぎるから真似するのは無理 >>3
分かってないな
ジムで全力を出すためにそれ以外で楽したいんだよ
筋トレ本気でやってるやつしかわかんないけどな 自転車とか、現状の原付だけでも十分にジャマなのに、これに電動キックボードとか加わったら、
渋滞の要因が増えるだけよ。
もうちょっと道路環境がいい国ならともかく、日本でやることじゃないだろ。 >>31
お前は普通に駅前の商店街歩いてたら背後から時速60ｷﾛ出るキックボードにぶつけられてもいいんだな 朝の通勤中これで公道走ってるアホがおるわ
ワイの乗るチャリより速いから25km/hくらいは出てるんちゃうか >>48
前タイヤが道路のたまにある穴にハマってジャックナイフから大怪我迄想像出来た 中国でアホみたいに安い値段で大量に仕入れたやつがおるんやろな >>1
超便利そうだよな。田舎暮らししたら是非使いたい。原チャより手軽だし アホが危ない運転するだけじゃん
自転車すら免許制にした方がいいってのに 規制だらけで、日本がどんどん貧しくなる。
50年くらい前の、いろんなものがゆるかった日本に戻してほしい。 原チャと違って人に当たっても相手へのダメージが少ないのが良い。1番心配なのは他人に被害出す事故だし >>64
その時代に交通事故で子供がたくさん死んでる >>58
自転車でこけてもそうそう死なないだろ
車に轢かれて致命傷を負えばわからんが 公道使用禁止にしろ
自動車も自動停止の無いのは駄目だ 金のない自治体ばっかで地方ほどクルマ脳で自転車レーンがない、そして道路は凸凹継ぎ接ぎだらけ
老害の弊害でまくりね
地上もっともエネルギー効率の良い乗り物な自転車、普通に合理的な脳みそ持ってりゃ十年前から整備されてただろうに >>55
言い方が悪かった
規制は必要、禁止は不要 歩行者に対する安全の担保が何もないじゃん
無保険の馬鹿が人殺して不幸の連鎖が始まるんだろ １週間前に右折レーンの先頭で信号待ちしてる奴見たわ
ピンクナンバー付いててヘルメット被ってたな
思わず二度見した こんな起こるべくして起こるような事故じゃん。
今更あわてるとか、行政はどんだけ無能なんだよ
今後もジャンジャン起こるぞ。
そして絶対に死者が出る。 何で急に自転車道路とか整備され始めたの
日本は自転車は歩道を走るものだと思ってるやつが多すぎだぞ そもそも自転車が危なさすぎる
キックボードを普及させるかわりに、自転車の公道通行に規制かけろよ 自転車で走る速度と一緒くらいなら良いだろ
危険ってなら自転車に免許とナンバー付けて規制しろよ
電車のようにハンドル握らないとモーター止まるようにすりゃ良い >>75
知らんよ。何やったって死ぬ奴は居るだろ。じゃ日本で車は1日平均11人程度死亡事故あるけど誰も車乗るなって言わないだろ。 使こてる人間がバカなら変わらん
周りの状況をちゃんとみろ 都内駅前住みだけど徒歩5分くらいの所にドコモの赤チャリのポートがあって
便利すぎて自分の自転車とか要らないわ 転倒しても車に頭を潰されないヘルメットとか
ボディプロテクターは必須
腕とか足は諦めるしかない >>85
自転車もそうすべきだわ
この前、一時不停止の自転車に車の横っ腹突っ込まれたけど
あっちは何もお咎めなしなんだぜ
おかしいだろこの法律 >>86
それなら義務化してブレーキ付けりゃよくね？
なんでも危ない規制だ！じゃまーた後進国一直線 数年前、車が多い道路で普通にキックボード乗ってるやつ見たな
よく見なかったけど電動だったのかも >>92
車に乗っててそのセリフなの？
今更だし人轢いても無視した向こうが悪いとか言いそうなお前は免許返納しなよ >>29
正論。
付け加えるなら、いい年こいて、キックボードなんて乗るのは、ほとんどお馬鹿さん。 路上が無法地帯になるんだろうね。リーマンのキックボードが子供をはねてそのまま
逃げるんだろうね。 >>87
去年は、交通事故死亡者、年間3000人以下 >>94
最近、歩道を電動キックボードで爆走しているバカをよく見かける
車道を走ってる自転車よりスピード出しているから怖い タイヤが小さいから危険だろが
公道は禁止しろやボケ！ >>34
現状ナンバープレートもないってことか
方向指示器もブレーキランプもヘッドライトも必須にしてもらわないと これマリカーと同じで無免許者に公道走らせてるくらい危険だと思う
うちの近所の観光スポットでもレンタル始めたみたいで最近やたら見かけるようになった
歩道を普通に走ってるしダメなやつは横並びで占拠してたり
観光客は土地勘なくて地図確認しながらフラフラ運転してるしで悪の相乗効果
歩道走るのは厳罰にして欲しい マジで最近よく見かけるようになった
身長180cm以上あるやつが乗ってたから糞目立つで 俺の想像だが明らかに中国製品への忖度で規制を解除するつもりだな
日本の新しい技術開発品には厳しい規制で開発断念させて
こんなどうでも良い人災が見えている欠陥品の中華製品の規制を一方的に外すとか
明らかに中国への忖度しか考えられない
売国の自民党議員が裏で暗躍しているとしか思えん 時速10kmくらいを上限にしときゃ問題ないだろ
これがダメなら人が走るの禁止しろ 長期的な目線で見るなら自転車も加味した街づくりしないと結局規制方向に向かってしまう
歩車分離にもう一つ自転車も視点も加えて、オランダみたいに都市交通の一つとして専用車路の整備も進めてもいいんじゃないか これ導入するの？
今の態度のマナーの悪いチャリがいる中で
改善されていないのにか
いや無理だってやめとけ
今でさえやばいんだぞ 自転車にさえつているブレーキがついてないわけないだろｗ
真面目に取り合うなよｗ 一方、セグウェイは昨年ひっそりとその生命を終えていた
「セグウェイ」、7月に生産終了へ--販売振るわず
https://japan.cnet.com/article/35155784/ まずは自転車レーン整備と路駐取り締まりだね
ロードバイクと同様、都心でローディがわんさか走り出すと遅効性で郊外へ
人里離れた山や湖へ、やがて地方へと波及する
キックボードは便利だからすぐ日本中へ波及するよ、現地の人らの頭が付いていかないだけで
そのうち琵琶湖一周とか瀬戸の橋を渡ったり、四国一周、日本一周とかしだす 原一を無くして、電動キックボードに10キロぐらいのリミッターをつけて自転車か歩行者扱いってしたほうがええな 自賠責保険の強制加入とナンバープレートの設置、免許証の携帯だけは守れ。 >>29
タバコ、BBQ、キックボード、スケボー
どれもバカが大好きなんだよなw >>103
あれ電動と見分ける方法あるのかな
松戸の車道で見たんだけど珍しいから一瞬目を疑った
歩道では結構見るな >>54
道に河川みたいにランク付けして、キックボードぶんぶん漕げるのは田舎の道に限定すべきだな >>116
歩道を走っていいのは、最高速度4キロまでって言う法律知らないのか ?
シニアカーがみんなその規制対象になっている >>96
はあ？こっちは優先道路だぞ？こっちは徐行する義務すらねーの
で、こっちは人身事故扱いで点数切られて車両保険使って20万も払ってんのに
あっちは何も減点も罰則も無しだぞ
どう考えたって不合理だろ
あっちが一方的に違反行為して突っ込んで自爆しただけなんだぞ >>114
それはアメリカ起源だから規制されたと思う
中国が開発なら裏工作で規制解除されていただろう >>103
今から想像できる
車道が狭くて
キックボードを追い越せない後続車の車の列が タイヤ小さ過ぎるだろ。
最低でも15インチぐらいにしろよ。 >>110
道交法の検討会では6km/hぐらいで歩道OKになりそうらしい この前電動一輪車みたいのがサイクリングロード疾走しててビックリした >>125
あと腰をくねらせてうねうねと動く乗り物も規制して欲しい >>124
今でも自転車が道路の真ん中を走って後ろに車の大渋滞できているわ
特に、バスの前に突然割り込んでくる自転車が多くて、バスの運転手イライラMAXだよw >>121
そうなのか、知らなかった
走っては駄目だね 死亡事故バンバン起こしてさっさと規制されてほしいわ >>130
プリウスミサイルじゃなくてダイレクト爺さんミサイルとか食らったら怪我より精神的ダメージ食らうな ちゃんと乗るやつは原付のように公道仕様でナンバー取得して自賠責加入で乗ってるわな
これは私有地でしか乗れないおもちゃでバカがバカしただけだからな
必要なのはこういうバカを少なくする取り締まりと啓蒙だ 実際に規制したら、自転車のように歩道を走ることが出来ないようになるから廃れると思う
普通に原付乗れってなるからな
よっぽど駐車スペースが無いとかそういう理由がないと使い分け出来ない 任意保険が整備されるまで乗らないほうがいい
怪我させたら賠償しきれない キックボード自体禁止しろよん
車にとっても歩行者にとっても危なくて仕方ない
ぜったい重大事故が起こって大問題になる未来が目にみえる 車からしたら弱者救済適用外にしてもらわんと迷惑だわ 今回の規制解除の動きは不透明で不自然な事に不自然さを感じる
事故がおきるのが容易に判断できるのに早急すぎる規制解除は不自然さが強すぎる
政府内と正統政権に何らかの裏工作があると普通に判断できる規制解除だ スケボーよりは制御できそうだけど似たようなもんでしょ
ちゃんとルールつくらないと危ないよね 小型特殊自動車扱いするならアクセルは付けちゃ駄目だろ。
蹴って出たスピードからじわじわ減速するアシストにしとかないと。 公道のマリカーとかタイヤがバイクみたいに太い自転車とか最近変なのばかり見るな >>7
一時停止で停止して車を発進させたら
腹這いでスケートボード乗った子供が
突撃してきて死んでしまったという状況でも
上級国民じゃないと逮捕されるのが日本 保安器ナンバー無しのこがなくてもいい電動自転車で
スマホ見ながら信号無視してくる馬鹿を取り締まって欲しい 少なくとも歩道走行については警察が真面目に取り締まれば
撲滅できるだろう？
警察は何をしてるの？ 法整備じゃなくて道路整備らしいよ？
不要道は多々あれど自転車道がなさすぎるのはなぜ？ どう見てもバランス悪いし
二人乗りする馬鹿もでたし
禁止しろよ >>87
知らんよじゃねえよ
今知ったんだからそれもふまえて考えろ 自転車の取り締まりすらろくにやってないのに
こんな危険な乗り物まで歩道走らせるなよ！
警察はちゃんと仕事しろ！！！！！！ ナンバープレートとウインカー付けさせて、ヘルメット被らせて走らせりゃいいじゃん。
もちろん公道な。歩道は歩行者と自転車のもんだから。 スピード出なくて良いから、チャリと同じ扱いにしたらいいのに。
折り畳みにして、電車でなどの移動先で使えたらすごく便利じゃない。 >>159
ついでに４輪にしてエンジンつけレバ完璧やな >>149
事件そっちのけでパチンコ天下りとネズミ捕りに精を出す組織ですぜ ここで規制しろって言うやつ、自分がかなり保守的（政治的にではなく、変化を好まない）だと自覚しろ
変化を否定する国は衰えていくぞ この法律考えた奴はキックボードに乗ったことあるの？ こいつで路肩のオブジェクトでジャンプしてトリックをキメようぜ！ もっとキックボードが一般化しないと恥ずかしくて外で乗れん 車道にいる人等の大部分嫌がるのわかるけど歩道はもっと困るから来ないでね。 自転車でも歩道走って人を弾いたりしてるのに，これに飛びつく中に亞ほうがでてくるのは必至。
すでに，事故って人転倒させてる。 >>83
ほんとそれ
キックボードもだが、遊び道具を公道に出していいはずがない >>60
航続距離短すぎて田舎だと使い物にならないよ >>163
悪い方に変化したらそれこそ衰えるじゃない >>166
なんでだよ持ってるなら乗れよｗ
今こそ羨望（）の的じゃないか もうすでに歩道を走っている馬鹿いるよな
歩行者より早くて自転車より遅いから邪魔なんだよ 馬鹿 >>162
若い女の子の乗ってる原付がカモって聞いたが、 タイヤ小さいから、歩道だと段差で吹っ飛ぶ奴が出て来るよ
かと言って、これで車道は勇気がいる 自転車欲しいけどデカすぎるから小型で取り扱いが楽なやつがいい！
疲れるから電動がいい！
車道と歩道を自分が好きな時に自由に使いたい！
交通機関も利用したい！
駐輪場や駐輪場がないお店にも気軽に入りたい！
そんな欲張りにお答えしました >>163
欧米では、電動キックボードの事故の多さから、走行規制対象にする地域が増えている。
変えるということは、日本もこういう変化で良いんだよな
お前がこれに反対したら、お前自身が変化を嫌う老人だということになる どうせ輸送ドローンとかリアカーとか速度も取り回しも違う物何でもかんでも規制緩和しろ言うんやろ
道路空間限られてんだから需要を見極めろ
電動キックボードなんぞアシスト付自転車並みか原付バイク並み規制で良い ＞電動キックボードは通常、道路交通法で「原付きバイク」
＞今回の実験では、国の特例で認められた事業者の車両は「小型特殊自動車」
乗った状態の自転車と同様に、信号の無い横断歩道でも車は止まらなくて良いんだな 歩道を歩いていたら真横を路肩を走る電動キックボードが通り過ぎた事があったけど
速度出るし肩がぶつかる危険を感じたから規制しないと危ないと思う。 >>149
自転車を取り締まってもあまり評価されないみたいだからな…
車バイクみたいに証明証提示、罰金の流れが増えてきたら、ノルマの足しになって取り締まり増えるかな
まあそういう流れが出来つつあるらしいけど 文句言ったところで便利だからインフラをこれに合わせるしかないだろうに
電車やバスに折りたたんで乗っけて、仕事先旅先でワンプッシュ変形、あとは気ままにスィーっと
この先、観光地や景勝地は、山岳は内燃禁止が徹底される、EVか水素で現地へ
現地の足も自転車かこれになるんじゃん？
都心で使い、旅行先でも使う、十年かけて内燃が消えるから空気もこれ以上悪くならない
人一人乗せるのに調度いいサイズ
少しは未来を想像しようぜ？どうも足腰の弱いおじいちゃんらは自動車洗脳クルマ脳で議論すらままならない
世界中の元気な街や都市を見なよ、共通して自転車優遇政策、自転車道整備と駅前からの排ガス排除は初歩だぜ？ お前ら考えが古いんだよ
バック・トゥ・ザ・フューチャー2だと子供でさえホバーキックボード乗っとるんやで
もう今から5年前の設定の話だぞ ひき逃げで逮捕者が出たけど取締りとかどうすんだろうな >>2
ぶつかって人殺しちゃったらどーすんだよ
ちゃんとルールは作らなきゃ駄目 >>184
お前何年前の話だよw
今や、欧米の観光地では、電動キックボードの走行禁止になっている地域が多いよ
その禁止区域はドンドン増加している
少しは世界を見てこいよ スケボーガイジとおなじで
わざわざ人が多い場所で制動できない移動手段使うなよ。
（ワイ、ちみらより速いスピードで移動できるんやで！）
とか思ってそう。
レンタル自転車が都心で見込みより普及しなかったからこれならいけるやろ感。
もし自転車こぐのも嫌なやつが乗ってたらなおさら扱いに問題ありそう。 現状、ナンバープレートと運転免許証は必要で原付き同等の規制は受けてるんだろ？
なら今足りないのは規制じゃなくて取り締まりの方
これ以上規制しろというと具体的にどういう規制すれば良いのよ？？ 原付みたいな扱いでいいだろ
こういう原付以下みたいなのは原付0種みたいなの作ってやれ
もしくはアシスト自転車みたいに規制したら？w 電動キックボードは公道走行禁止でいいよ
私有地限定で趣味で乗ればいい >>184
まあたしかに便利だから普及させてもいいけど、自賠責とかは義務化した方が良いとは思うけどね
事故はおこる前提でその対処を義務化する方がいいかと 先ず出来ない理由を考えるのが日本が衰退した原因の一つだから、とりあえずやってみればいいんじゃね
でも貧困化が進んでいるから、売れそうにはないね >>34
自賠責上がるだろ、こんなくず乗り物のあおり受けるのはごめんだよ >>181
もう原付き規制に統一した方がいいよキックボードみたいなのは
二段階右折とかしない奴が出てきたらやばい >>193
そういわば小さい原付のようなもの
バカを取り締まらん警察の怠慢といっていい >>163
種別増やすのは別に文句無い。但し反則行為を決め違反者に対する強い罰は必要。道路交通法が運転免許所有者が前提で免許持ってない人に行政罰与えるのが前提?みたいなのでなんか仕組み変えないといけないのかね。中国とか交通違反の一般者通報(証拠写真撮って交通警察送りそれで処分)やってたと思うんでそんな感じにできればと思う。兎に角ルール守らない、ルール知らない交通強者が路上にいる限り容易に認めるわけにはいかない。歩道走る自転車も同じ。 >>184
インフラをこれに合わせるのに幾らコストが掛かると思ってるんだ？
既に自転車と車に最適化されてるんだから変えるメリットはない
そもそもキックボードと自転車では安定性が桁違い >>157
一部の事実から見受けられるリスクを全部に適用しろっていう考え方が日本を弱体化させる 自転車ってルールあったっけ？
てくらいルール守られてないよね 想像すらできないものかな？
チャリカスでさえアレなんだからキックボードなんて最初からトラブルや迷惑の温床になるなんてわかり切ってただろ
俺が人並み外れて洞察力があるからそれがわかるわけじゃないはずだから、そんなことも考えられない政府行政側が予想を超えた無能さって事なんだろうな >>207
この場合はキックボード分、そのままリスクが増えるだけなんだが？ 地面を這う虫ケラどもらはどうでもいいから
ジェットスーツのほうさっさとよろしく >>191
お前こそ何言ってんの？キックボードは欧州どころかアメや他でも目にする機会は増え続けてるわ
しかも文脈読める？使い方の話してんの、自転車から派生した存在としてキックボードで
基本自転車政策を進め優遇し、その環境におんぶでキックボードがある
日本はその前段階自転車環境整備がまだだよねと
そら規制も棲み分けも進むよ、地域ごとに特色も特徴もあるんだし、けど増えることはあっても減ることは無い >>208
自転車からも罰金を取る と言うことで、今法案通している 公共交通機関と組み合わせて使える移動手段がほしい
電車やバスで簡単に輪行できるキックボードができれば画期的だろう >>178
でもナンバープレート、ブレーキ、ハンドル、ウインカー、ブレーキランプ、
ヘルメットが必要だね。自賠責保険も。 >>215
日本語読めますか ?
>欧州どころかアメや他でも目にする機会は増え続けてるわ
だから、どんどん規制対象地域を増やしているんだよ
>けど増えることはあっても減ることは無い
お前の願望かよw >>9
漕がなくてもいいなら
それは違法自転車。
警察に連絡して取り締まってもらえばいい。 >>218
なお付けるスペースはない模様
安全性の面からも原付未満で自転車の実質下位互換のキックボードを
わざわざ取り入れる必要はない キックボードって20年くらい前に流行って廃れなかったっけ？
まだ乗るやついるのか 調べたら米国は電動キックボードに寄る怪我人続出じゃねえか
あんまり報道しないのは何故なんだろ 電動キックボード乗る側も自動車側も怖いだろこれ轢く轢かれる的に 東京だと自転車すら駐める場所がない
畳んで持ち運べる移動手段があればめっちゃ便利 道路が圧倒的に時代についていけてない
以前のように立ち退き買収して道路を拡張しないと
クルマ社会や新しい交通手段に対応できない 「規制ばっかりでは～」って脳死の発言は頭悪すぎ。
皆がルールを守る社会なら規制は必要無いけど、現状自転車でさえルール無視が横行して事故が多発してるのに新たな乗り物だけ増やすのであれば、更なる事故が起こるのは確実。
それを無視するって小学生かな？
誰も犯罪行為をしなければ牢屋が必要無いのと同じ。
理想を言えそれを導入しても事故が起きない道路を増やせば良いけど、物理的に無理だよね？
そして自転車で代用可能なので無理して電動キックボードを導入する意味がない。
俺が電動キックボードを売るなら大規模工場の移動用とかショッピングモール内の駐車場間の移動用としてプレゼンする。
公道では必要無い。 >>229
でもナンバープレート、ブレーキ、ハンドル、ウインカー、ブレーキランプ、
ヘルメットは付けてくれよ？ 電動キックボードは原付に該当するからナンバープレートも必要なのに違法放置
車道、歩道、駅の構内などあらゆる場所を我が物顔で走ってる
時速30kmは出るので人に当たれば死傷者が出て当然 >>9
新宿のドンキで店頭販売してるよ
どうせ買うのは風俗店員、キャッチ、ホストなんだろうけど
公道走ってるけど
見た目チャリより遅いし、不安定に見えるし、ノーヘルだし
事故起こるな 今メイトバイクってデンマーク産の電動自転車が出てきてて、横浜中華街の近くの自転車屋で試乗できるんだけど乗ったらびっくりした
グッとペダル踏むと飛び出すように進むんだよ
その力強さとかはブリヂストンやパナソニックのものとは比較にならない。
車両が増えたら確実に事故が発生すると思う
車体自体も重量かなりあるから追突したら相手も自分も無事ではいられないだろね
それに比べたらパワーなくてのろのろ進む程度のキックスケートは自転車と似たような扱いでいいと思うんだけどな～ >>31
これでイノベーションなんて起こるはずもないんだよな
ただし歩道は時速10キロ以下厳守 朝外人が電動のキックボード30キロぐらいで走ってたが
あれは危険すぎる
立ってバランスしてるだけだから急ブレーキで人間ふっとぶし
ちょっとした段差でもふっとぶだろうな
電動なんてジジババが5キロ程度で乗るもので十分な速度
原付の速度制限無くして速いのが乗りたいならこっちに乗せるべき この乗り物結構ホーンうるせーのなｗ
歩道走っては駄目なのに歩道走って歩行者を後ろから（ホーンで）威嚇する奴絶対いるよなｗ 電動キックボードとか漕がないでいい電気自転車に乗ってる人間は
二度と蘇生しないように頭をつぶして地中に埋めるべきだと思う 普通のキックボードの溝があるとバランス崩して転ぶ危険があるけど、電動キックボードは大丈夫なのか？ 道幅が狭いんじゃないの？
歩行者
ジョギングコース
電動セニアカー
キックボード
自転車
電動自転車
原付
125cc以上の2輪
トライク、マイクロカー
軽自動車
小型車普通車
トラックバス
これ全て歩行走行路線を分けるのが当たり前だよ 現在売ってる電動キックボードは中華製のバッテリー使ってるから買うのはちょっと待った方がいい。
日本製のカワサキとかホンダが出すだろうからそれまで。 まず自転車を厳しくするべきだな
でそれと一緒なら問題ない
今の自転車は野放しすぎる >>249
なんで高くて品質悪い日本製を買うんだよｗ
日本製最高という宗教団体かよｗ 老人を転倒させて殺したり、
車道でトラックの前に飛び出して脳みそぶちまけたり、…
挙げ句に「やっぱり規制必要」となるでしょう
人柱ご苦労 譲り合えば良いだけなんだよね
都市は人が集まり過ぎ >>247
全く大丈夫じゃないな
そこら辺は考慮してない乗り物だから
なのに国はそこを無視して
＞＞＞国の特例で認められた事業者の車両は「小型特殊自動車」という扱いにした
こんなのは正気の沙汰じゃないな 歩行者、自転車、キックボード、原付、バイク
全部ルールが異なることになるけど大丈夫かかね。覚えられる？
ルールが分からない、もしくは分からないフリして無双する連中が増えない？ >>255
電動キックボードや漕がない自転車に乗ってる奴の
人間としての質が悪すぎるからなあ あれ乗ってるのたまに見かけるけど、馬鹿にしか見えない。
馬鹿っぽいのがドヤ顔で乗ってるw
コナンかよw 新宿ゴジラ付近で白人男性か電動改造しまよ乗ってるね(｀･ω･´) >>253
中国でバッテリーが爆発しまくってるの知らんのか？
電動バイク爆発で隣の車が吹っ飛ぶ。 これ俺も買いたいんだが法制度が整ってないから手が出せん
東京の田舎だから対応が遅い
早く決めて欲しいもんだ >>253
いやでも二輪と言えば世界四大メーカー抱える日本じゃん？ｗ
ホンダヤマハカワサキスズキ製のEVキックボードとかよくねｗ
カワサキはこないだ変な三輪出してたけどw >>255
今は自転車ですら無茶な乗り方する人が多いからね
最近やったら見かけるのが、左折や右折中の車を進路上から追い越そうとして側面に突っ込む奴あれ死にたいのかね… 自転車同様に「歩道走行不可」にするんならOK
どんどん利用していいよ 歩道走るなら制限は6～7km/hだな
それ以上は15km/hまで自転車、それ以上は原付一種でいいだろ >>97
電動キックボードは欧州じゃ便利な足なのに
これが自転車道すらまともに作れない土人の感性か 段差で突っ転んで車椅子生活になって、道路管理不備とか言って訴訟おこす奴が大勢出てくる >>269
土人だからインフラ化に気付いてないんだ 日本の報道番組で中国の街並みなどが映るとほとんどの中国人がフルアシスト電動自転車に乗ってる
中国人ですらフルアシストの電動自転車に乗って通勤できる法整備してあるのに
日本では自転車ですら厳罰化しようという動きがあり移動手段の委縮や移動の効率化が図れず経済が衰退して行く
規制を強めればそれだけ経済的需要も規模も失われるので日本が後進国にならない為にも規制緩和していく他に道はない 電動キックボードなんか荷物載らないし役に立たんから公道走らせるなよ(´･ω･｀)
いたずらに混乱を招くだけや
道狭いのにじゃまや >>274
ちょっと言ってる意味がわかりませんね
必要なのは法整備じゃなくて道路整備だろ >>274
中国で電動自転車が炎上したときも
普及で負けてることに誰も触れてなかったな 韓国の普及率がすごくて衝突の事故映像がテレビでよく流されてる
日本がああなるのも時間の問題 路肩って段差とかあるから
小さいタイヤでずっこけそうでいやだわ >>275
あくまで想定は公共交通機関で足りない1マイルだからな
見てわかるがあのサイズで荷物だのは無理ｗ >>274
中国の道路事情と日本の入り組んだ狭い道路を比べてもな >>274
中国は人間の価値が低いからそれで済むんだよ。
車が我が物顔で走ってる。青で横断中の歩行者を轢き殺す勢い。
そういう国と比較しても仕様が無い。 最近自転車と電動バイクが切り替えられるものができた。
あれのほうがずっといい >>270
日本を規制地獄に変えてるお前らクソジジイが出ていけばいい 自転車よりも危ないと思うぞ
車輪が小さいから段差や凹凸ですぐコケる >>234
どっちかって言うとルールと思ってない人が多いから自転車マナー良くならないんだと思う。もっと大騒ぎして周知すりゃいい。自動車だって20年位前なら車庫出入の際の歩道での停止、一時停止標識の通過、横断歩道での歩行者優先、は結構無視されてたし、今路上に居るジジイに比べりゃ若い人の運転はすごくマナー良くなってる。何事も啓蒙とか教育とかで変わると思うよ。当然少数のキチガイとか勘違いヤローはいると思うけど。 免許必須なんだから
歩道走ってたら減点と罰金取られるだろ >>282
狭い道路ならなおさら自転車だよな
自動車は死刑だろ？ >>283
人間の価値なんかどこだろうと大して変わらんよ
日本人は言うほど価値高いか? >>286
つ >>273
世界の現実から1テンポ遅れているお前は老人だろw 現状だと公道を無茶苦茶に走って事故しても自転車並みの扱いになるからいっそのことバイクと同じ扱いにして道交法でバンバン取り締まりして警察に稼がせれば良い >>287
テレビで紹介する時はヘルメットにプロテクター装備して交通遵守して宣伝するけど
実際に利用する奴はこけたら大怪我する運転と装備だもんな こんなもん事故増えて経済効果マイナスだろ
規制賛成 じゃあ自転車も免許制にしてナンバー取らなきゃダメじゃね？
基準がおかしすぎて呆れるわ いい加減フルオート自転車を解禁すればいい
電動アシストみたいな無駄な技術に金かけてどうすんだよ >>288
うそつけ
若いやつがロードでアホみたいな運転してるのに >>299
意味のない無駄な仕事増やすから衰退するんだろ 中国はぶつかっても生き残ったほうが勝ち、双方生き残ったら声が大きいほうが勝ちって世界だからな
一応、人命に価値がある日本で同じようにはできない >>299
その辺は電動かどうかだなただ灰色のアシストとロードの扱いだろうな
自転車の問題は >>290
その理屈はおかしいよ
じゃあ自動車をなくしすべて自転車かあるいは
電動キックボードとかに統一しろというのか
ここでは一般道を走る車両と自転車などが如何に共存できるか模索してるんだからさ >>304
自動車を全面禁止してから言え
人命軽視だから自動車を大量に走らせてるんだろ 時代にそぐわない規則はどんどん解禁・撤廃すればいいよ
ものすごい勢いで時代が動いてるからね
古い時代の規則では社会が回らない >>286
ジジイも若いのもそうだけどルールやマナーを護らないから社会問題化して規制に繋がるんやで >>276
道路整備以前にマナーってかルールだよ。自転車とか見たらわかるけど、走行方向バラバラ、回避行動をで見ると止まる人、ハンドル右切る人、ハンドル左切る人、加速して回避する人、減速してコース伺う人、みんなバラバラ。車両感覚も安全な距離感もみんなバラバラ、夜間明かりなくても気にしないのもいるし専用通行帯以前に共通した走行ルールを共有必要でしょ。 >>293
日本は事故の賠償金額は高いぞw
中国では道を歩いているような、下級国民の命の値段は二束三文。
企業や金持ちには痛くも痒くも無いんだろう。 >>307
全て自転車なら死亡事故なんてとんでもなく少なくなるね
衝突エネルギーが小さいからね >>307
模索ならどっかの本スレでやれ
ここは園児の落書き帖だ 普通の脳みそ持ってれば、自分自身はもちろん対外的にも危険だから飛びつかない。
問題は明らかに頭が悪い奴しかこの手の物に飛びつかないって事。 そもそも速度が出るだけで時代が動いてる言われてもな
速度が出れば規制の対象に入るのは当たり前なんだが >>312
＞下級国民の命の値段は二束三文。
日本もだろ、飯塚無罪の国だぞ >>314
おれは落書き大好きなんだよ
お前だってそうだろ
じゃなきゃ始めから書かないだろ 無免許無保険で乗ってたら、罰則を科せばいいだけだ。 電動化で自転車～原付または原付～自動車の半端な車が作れるようになるんだからその辺りの規制緩和が必要なんだわ(´･ω･｀)
自転車以下のもん許可してどうするよ？
自動車業界の抵抗があるんだろうけど 歩行者も規制しろよ
鈍臭いやつ大杉
歩道ない所では右側通行も徹底しろ 自転車の扱いすら雑なのにこんなの導入して・・
自転車レーンへの路駐がゼロになってから考えろよ いちばんスマートなのは米国か中国に合わせること
自転車・セニアカー・スクーター・キックボード
このあたりの規則を大国と共通化するのが手堅い (´・ω・`)こういうシェアリングのはスマホ決済なんだろ、だったら利用時に保険加入・保険金徴収やるの簡単やん。当然やってるだろ？ 目新しいものに対する違和感だけで感情的に規制を強めて
完全に国際競争から脱落してしまったドローンの二の舞にならん事を祈る
速度やブレーキが自転車レベルであれば物理的に衝突の衝撃は自転車と変わらん
轢き逃げ犯に対する怒りと道具の問題点は別に考えような 自転車でもふつうに事故起こるし
賠償もある
じゃ自転車を厳しくしたらいいんじゃない >>285
こないだ一部の道がすごく広くなってたんだけどさあ綺麗な片道二車線に無駄に広い歩道なんだよ
いや、ちがうだろー！と言いたくなったわｗ ここ見てもおっさんが新しい物を否定してるだけだな
事故なんて車の方がよほど起こしてるし死亡する確率も多いのに
初めからキックボード自己心配ばかりとかアホ草
そのくせ中華EVは絶賛するんだからもうねw 日本の道路じゃ限界だろ
行政がその辺りのこと何も出来なくて
規制するしかなくなってガラパゴス化する 今はやりのSDGsに健康生活という面で反してるし、原付バイク扱いでいいよ >>330
そこまで言うなら事故のデータ出したほうがいいよ 急ぐルール整備
いつも後出しなんだよな
先見の明がないというか 使用禁止にすればいい、狭い所で事故起こしまくりだろ 東京とか道路の民度低いし間違っても絶対謝らない土人だらけだしな
原チャのってるけど、ほんとにほんの民度低いわ
あとタクシーと商用車運転下手すぎる >>327
自転車はほとんど誰も殺してない一番安全な乗り物だから
規制はあり得ない
人を殺してるのはほぼ自動車だろうが >>334
自動車事故のデータは毎年公表されてるんだから
自分で見て来いよアホ こんなもんのために法整備だの時間を割く必要なんかない >>335
ルール整備もなにも今は出力的に原付か軽車両扱いだろ >>342
自転車と電動キックボードと変わらないと言ってるのに
なんで自転車の事故データしか出さないんだ？ というか車体の大きさから考えても二輪は基本自爆だわなｗ 歩行車も自転車も原付も
殆ど殺すより車に殺されてるのが現状なのに
こりゃ車は禁止だな >>330
俺50歳だけど>>326って考えだよ
年齢より個人差だろ これ合法にするならセグウェイも合法で良かったやろ
絶対こっちの方が危ないよw >>1
そもそも自転車でさえ規制が機能していないのに。（呆）
電動非電動問わず、歩行者に混じって走らせるような乗物を認可する方が現実を見ていない。 微小確率の過大評価って言葉を知ってるか？
人間は極めて小さな確率について非常に大きく評価してしまう
自動車も自転車も電車も事故は起るし人も事故で死んでいるが使用を禁止しようという事は無い
新しい乗り物で起きた事故を過大評価して規制しようとかやめようとかいうのは大局的見方が出来ない人間がする事
世界はグリーン化やカーボンニュートラルで変革しようと言う時に日本だけあれもダメこれもダメでは経済成長など出来ない なんでこんなもんの走行を許可してるのかわからん。
全面禁止にしろよ。 まず車を廃止しよう
あれほど危険な乗り物はない
そして公道は自転車とキックボードに解放 >>356
輸送量が違い過ぎて経済が止まる
キックボードの輸送量なんて自転車以下 >>347
これな。
殺してるのは自動車だから自動車を規制すべきなのに
自動車業界から金をもらって他を規制する
政府と警察にはウンザリだわ。不正大好きの犯罪者たちだわ >>357
知ったことかよ
安全性考えたら車は廃止な >>358
自動車は規制されてるし免許無ければ乗れないモノなんだがｗ >>357
知るかｗｗｗ日本人の命は価値が高いんだろ?
なら自動車を規制するのは当然 >>360
規制足りないよ
どうしてもというなら最高速度を時速20キロ以下にしないと レスの内容からどういう層なのかよくわかるスレだなｗ >>360
規制の仕方が足りない
ドローンが全面禁止なんだから
ドローンより危険な自動車は全面禁止だわ 原付ナンバー付いてるキックボードが一通逆走してたんだけどこれは問題ないのか？ >>362
何の規制が足らないの？
20キロの根拠は？ >>335
素早く規制されるより、社会実験してから判断してもらえる方が良かろ 乗るのはどうせクズが多いんだから 法律ちゃんとしないとね >>366
徐行すなわちすぐに止まれる速度がだいたいそのくらいだから
つまり止まれもしない速度で走ってる現状は殺人マシーンを制御出来てないのに操作してんだが？ >>366
20キロ以下ならぶつかられてもほぼ死なないからだろ >>3
筋肥大に有酸素運動は天敵
それにジムで使い果たしたら往復で鍛えるとかいう発想は出てこない 車が我が物顔なのは確かだろう路駐はまだまだ多いし
本来車道をはしらなきゃならない自転車が怖くて車道に行けない >>373
自転車レーンに路駐してるクソ自動車もな クルマと比べてる奴はアホなの？安全性を語るなら比較対象は自転車だろ
乗り物の危険性は速度×質量－ブレーキ性能
どう考えてもクルマは比較対象ではない >>370
>>371
そのための法整備して現状の速度になってるんだが？
世界的に20キロ制限にしてる国は？ 糞ローソンの下らない危険な思い付きを国が「特例」と言って保護する。
ローソンは三菱系だからな。
ほんとどうしようも無い馬鹿な政府だよ。 >>352
セグウェイはシニアカー同様の準歩行者扱いで良かったね
時速4kmあたりで構造的な速度制限をかければ問題なかっただろう >>377
現状はただの妥協の産物だろ？
利便性だけを追求して安全性は考慮されたいない
これは否定できないだろうが
お前は60キロで操作してて不意にすぐ止まれるの？ ローラースルーGOGOをまた販売すれば良いのに。
事故によりマスゴミにバッシングを受け消滅したが。 > 「自転車よりも楽なので、ジムに行く時など短い距離に利用している」
ジムに行くまでが短い距離なら走って鍛えろよ >>377
実際は住宅街でも徐行してない車も多い
よって自動車は全面禁止が正解 サンフランシスコで乗ったけど物理的に車輪の半径より高い段差を超えられないから、ちょっとした段差でつんのめって危険な転倒する。自転車感覚で最初は乗ってしまい超えられると思うから。なので事故は多発するし場合によっては死亡事故も出るだろう。ただ、便利なのは間違いない。良いところが多数あれば多少のマイナスは気にしない足し算方式のアメリカだから定着したけど、引算の日本だと難しいと思う。 未だにカテゴリ間で文句言い合ってるやつ居るけど結局悪いやつが悪いだけ
自動車でも2輪でもキックボードでも歩行でも結局無茶苦茶してるやつが悪いだけなんだ
自動車がー、自転車がー、歩行者がーではない
そもそも大抵の人はそれぞれのこれらの複数に当てはまってるはず
極端に1つにしか所属してないやつが極論を言い出す >>381
安全性を考慮して法整備してるんだが
60キロ出せる道がどういう道か知らない中学生か？
高速道路は速度が出て危険だから20キロにしろとか
相手してるのがばかばかしく成ってくるんだがｗ 動力車で歩道を走りたかったら、速度は歩行者以下に制限するしかなかろ
歩車分離で、自転車も車道に戻す方向に進んでるんだし >>387
お前のダブスタよりはマシじゃね？
キックボードは危険
それより人殺ししてる車は現状でOK
あたまおかしいのかな？ >>387
>安全性を考慮して
何が安全性を考慮してだよ
毎年死亡事故大量に起きてるだろうが
自動車は全面禁止でいいんだよ
自民に献金してんじゃねえカス >>1
むしろ車道でも使わせないでくれ、安定感なくて怖いわ >>386
「自動車無くせ」みたいな極論を主張してるのは自動車＆普通運転免許もってないんでしょうね
自動車運転している人だって自転車くらい乗るor乗ってたし
歩行者として道路も歩くからそれぞれの立場を考えるからね あれあぶないからやめてほしいわ
その内スマホしながら乗る奴が間違いなく出る >>392
相手の立場なんて考えないよ
みんなその時の自分が優先
だから事故が現実に起きてる >>385
日本は死者が出てから本気で考えるんだろう 事故にあう事も、あわせることもあるからな
自転車もそうだけど >>394
「みんな」じゃないよ「事故ッてる奴」が自分優先なんだよ
実際事故らない奴の方が多いんだから >>389
キックボードがより危険な交通になるから問題にしてるんだけどな
自動車は危険だっていいつつより危険なキックボードを許可しろって
お前こそダブスタなんだけどな
>>390
どこの国は自動車は危険だから禁止にしてるとこあるんだ？
お前が言ってるのは刃物は危険だから禁止しろって言ってるのと一緒 >>397
じゃあ人頼みじゃダメってことで規制強化必須だわな
機械側で制御するか >>392
ほんとそれ
俺はクルマもチャリも歩きも全部やってて且つ１に書いてる実証実験とおぼしきキックボードも
その３つ全ての立場で遭遇してた上で良くも悪くもチャリと一緒だなと感じてる
ちゃんとナンバーとって保安部品付けてヘルメット被って電動キックボードで車道走ってる人にも出くわしたが
別にそういう風にしても何も安全性が上がってるとは思わんかった
クルマの運転をしてる時の遭遇だったんで自転車全く同じく抜くの怖かったよ >>398
そうそう、それ知らないやつが多すぎる
凄い手軽な乗り物じゃないよ
危険な乗り物だ先にそこは徹底しとかないと >>399
お前がどう見てもダブスタだろ？
自分のレスをよく見てみろ
車は現状で問題ない(人殺しまくり)
キックボードは危険(相手を殺した事例なんて殆どない)
なにこれw >>397
事故らないやつは、周りの人間が迷惑受けながらも避けているという現実もある
バイク乗りに多いのが、車の間をすり抜けで自分の運転がうまいと勘違いしているやつ
あれは周りの車がバイクを避けていると言う事実を知らない 今の若者はキックボードで育ってるから大人になっても手放せないんだわ 自転車も含め、歩道ではなるべく歩行者の邪魔にならないように
車道ではなるべく車の邪魔にならないようにと優先順位を
最下位にしてくれ。
もしくはナンバー義務で。
正体バレるとなれば糞ロードのマナーも良くなるだろう。
ロードだけは禁止でもいいや。 >>406
ダブスタお前だろ
電動キックボードが60キロ出るなら余裕で人殺せる
これに規制かけるのは当たり前の話
車道は何乗ってもいいと勘違いしてないか？
いや中学生レベルの知能しかない感じだからわからないかもしれないが 「キック」ボードという言葉でおもちゃ感覚で軽く見られがちだが原付スクーターと何も変わらない 危ないと言えば危ない
しかしお前らが公道を歩いてるより危険度は遥かに低い
公園で喫煙ポイ捨てするな 昭和爺 日本の道は狭いんだからもう徒歩以外は全部免許制にしたほうがいい >>313
すべて公道を自転車にしたとする
残るは自転車に生身の人間だ
そこでも結局は事故は妨げられない
それに世のすべての自動車を撤廃させたら
物流はどうなる人の移動はどうする
すべて滞るだろうそれこそ世の中が停滞するのではないか >>395
死者が出たら洗脳工作だろｗｗｗｗｗｗ
自動車の場合大量に死者出てるのに
自動車は必要なんだーと延々と繰り返してるよwwwwww まぁ所詮は朝日新聞の有料記事だからな～……
新しく出て来たものを規制で縛りつけて発展を遅らせたりその是非で世代間対立を煽ったりして
日本を駄目な国にしてやろうって悪意で書かれてるに決まってるよ >>411
60キロ出るキックボード？
なにそれまず見たこと無いし
それはナンバー付きで公道走ることになるんだけど？ >>421
そんな現状無いものを前提に話してるの？ >>399
自動車の危険度は刃物より遥かに上だが?
刃物による殺人は年間1000件程度だが
自動車は3000件ぐらいあるよな?
重症も3万件あるもんな？ 車輪ちっちぇえでしょ
あんなんで段差とか石ころとか乗り越えられるの？
つんのめりそうでさ >>395
もうあちこちで事故起きている
↓
【ミナミ】電動キックボードで重傷、ひき逃げ容疑で男逮捕 >>385
普通のキックボードでもちょっとした段差でつまずいて前のめりに転びそうになる。自転車と比べると圧倒的に安定感が低い。 ぶつかった時にちゃんと白黒つけてくれるのなら
いいけど過失割合とかどう考えても相手が悪いのに
お前にも過失があるとか言われたらたまらんわ >>425
どうもしないよ
そんな話は誰もしてないし
まあダブスタ指摘されて詰んだからってありもしない前提もちだした時点でお前の負けだよねw ジョージ・マクフライのお父さん役は実は空手家で
トランプ役やった俳優は実態はフェミ男だった
から何でも許す 朝日新聞が規制した方が良いという世論を煽ってるって事は
規制しない方が日本社会にとってはプラスなんだろうね
ドローンの時みたく日本勢を規制で自滅させろって中国共産党に指示でもされたか？ >>431
まぁ知識不足だなおまえｗ
原動機付き自転車が30キロ制限なのに
それより不安定な乗り物が30キロ以上出すことが
混合交通でどれほど危険かものかもわからないようだし >>434
まあドローンのように他国に遅れを取るだろうね
それであとになって日本は遅れてる終わったとマッチポンプやるいつものパターン お前ら本当目新しいもの嫌いだな
公道には原付走ってるしチャリは歩道走行可
よってこれが咎められる理由が無いんだけど？
まったく老害かよ 量子燃料のデロリアン 早よ
トヨタもテスラもぶっとばせ >>435
それで現状60キロで公道を爆走するキックボードってとこで会えるの？
普通ではありもしない前提で何を言ってるわけ？ ちゃんとヘルメットとナンバープレートをつけてUberの人がこれに乗ってたけど凄い速かったな。
ロードバイク並かそれ以上は出てたと思う。
タイヤは太めでサスペンションも付いてるけど路面の振動はどのくらい解消できてるんだろう。 >>439
まぁぼくちゃん調べてみなよｗ
30キロでも相当危険な乗り物になってるからなｗ バーカ島バーカ島、バーカ島♪電動キックボードうぇ～い！インバウンド・民泊うぇ～い！ＧｏＴｏうぇ～い！ロープウェイうぇ～い！ハロウィンうぇ～い！全てハッタリ野郎のバカ島が福岡でコロナ蔓延させたぜ、ドヤッ！ >>410
歩行者の邪魔にならない様には正しいが
車の邪魔にならない様には誤りだぞ
いつ何時も車が全て譲らなければならない 自動車は危険だけど利便性を理由に公道の走行を許容されてる(´･ω･｀)
電動キックボードは利便性ないから禁止でいいよ >>441
敗走宣言ってことね
お前の住んでる国では60キロで爆走するキックボードが大量に走ってるんだろうけど
ここ日本ではシニアカーより少ないんで他所で話してね >>420
空中トンボ返りすればいいだけだろ
お前は出来ないのか？ 爺のやっかみ やめろ 電アシももっと規制しろよ
歩道でも車道でも邪魔だしあの重さと速度に荷物と子供のせてたら危険すぎる >>445
つかお前が論破されてるよなｗ
60キロで爆走する電動キックボードが大量に走ってるとか言い出してるしｗ
もしその状況になってたら事故激増するだろうなｗ 中華ヘルメットやプロテクター会社の株買えばいいじゃん >>449
まあ一台すら見たことないけど
60キロで公道走るキックボード
お前は乗ってそうだなw >>437
そうやって世代間対立を煽るなって
俺は50歳だけど大いに推進しろ派だよ >>447
人以外の動力付いてるのは全部車道でいいね
キックボードより電動ママチャリどうにかして欲しい GoodSpeed的には保険入ってますか？ だな
森本はベアリング交換
まあさんは >>451
調べたから実際あるのがわかったんだろｗ
そしてそんなものが車道に溢れかえったら事故続出するのも
中学レベルの知能でもわかるからな >>447
電アシは速度出ねえし
重さも20ｋｇちょいでしかねえ
自動車の50分の1だろがｗｗｗｗｗｗ >>456
だからさ
今回解禁されるのって高速で走るキックボードなの？
そんなもの誰一人話してないのわかる？
あるからなにって言ってるのにw 電アシは20キロ規制だっけ？それ以上は助力しねえんだよな確か
そして海外のスポーツ電アシはオートバイなみにバンバン加速する
規制のせいで完全にガラパゴス化ですわ
日本のは他所に売れないし外国のを輸入して乗り回したら違法
何だかな～って感じ
今回も自転車と合わせるとか言って20キロで規制して
どこにも売れない状態して世界市場から自主退場する予感
良かったな朝日新聞！中国共産党に褒めてもらえるぜｗ >>29
> >>2
> 使うやつが馬鹿だと規制するしかない
そのとおり >>458
実情が理解できてないようだなｗ
どういうものが解禁されたか調べてみるといい どっちかっていうと、自転車のほうがアブねぇだろ。
あのでかいタイヤでグイグイスピード出して人間に突撃すれば、そりゃ人は死ぬよ。
あんなもの歩道を走らせて良いわけない。
キックボードの方が、よっぽど小さいし、危険性は低いだろ。 >>462
お前が実情理解出来てないんだけど
60キロ出せるのが解禁されてそのまま実用になると思ってんの？
ああバカなんだね
だから車は規制いらないけどキックボードは欲しいとか騒いでるのか
なるほど
そりゃ現実無視したならあたまおかしくもなるかw 日本において電動キックボードはほぼ原付扱いなんだから問答無用でしょっ引けばいいよ
原付で歩道爆走してるバカなんて殆どいないんだから
ルール守らないバカ相手なんて最初はそんくらいキツやんないと 電動キックボードを規制するのなら自転車をもっと規制しろとか
検討違いのレスする奴ばかりだからなあ
使う奴がバカだから規制するしかないわ >>469
警察が甘すぎると思う
電動キックボードや漕がない自転車の
ノーヘルは全部しょっ引けばいいのに >>327
どの乗り物だろうが中の人を規制するのが一番 うん、このスレ見てて確信した
キックボード規制厨は五毛党
あれぶっちゃけほとんど中国製だろ？
日本企業に独占市場を荒らされたく無いんだろな >>459
電動アシスト自転車で日本がカラパゴス化してるのは速度規制じゃないよ、アシスト規制だよ 電動キックボードや中国人は規制するしかないんだよなあ >>64
まるで他の国は規制が何にもなくて、かつ、問題がまったく起きてないみたいな言い方だな
ダメなのは規制があること自体ではなく、古い規制をいつまでもありがたがって変えようとしないこと
時代に合わせて見直していくことが重要なのだ >>466
事故って脊髄損傷の事故起こしてるじゃん、そういう君みたいな認識の奴が一番危なっかしいんだよ 商売人は外部不経済も何も考えないで自分の儲けだけだからな
本田宗一郎のバタバタも違法商品だった
松下幸之助の二股ソケットも違法商品だった >>443
ん？現行の交通ルールの話なんかしてないぞ。
ルールを守っているから俺は正しい・周りの迷惑など知らん
で考えが止まってるやつがいるから、ルール自体を
周りの迷惑を考慮したものに変えなきゃあかんって話だ。 >>310
ガイジは黙ってろアホ
自民党という犯罪組織が作ったルールなんて価値ない。守る理由はねえよ 原付と同じらしいが一方通行逆送しまくりなんだが？どいつもこいつも >>2
逆だバカ！
規制を緩めるための実証実験中に法律を守らなかったバカがやらかしたせいで緩めることが困難になったんだ。
電動自転車(アシストではなくフル電動走行可能なモペットタイプ)は原付扱いでいいから普及して欲しいがキックボードは電動じゃなくても使用するような層がDQN よりだから行動走行は許可しない方がいい。 >>486
> 原付と同じらしいが一方通行逆送しまくりなんだが？どいつもこいつも
ナンバーなくてもいいのかな？ 俺はドローンとこの電動キックは将来性の観点から規制をどんどん緩めてほしいと思っている。
そのかわり何かあったときの責任を重くする。
必要なのは飯塚でも逮捕できる制度改革だ。
縛り付けるばかりでは発展はないぞよ。 自転車とぶつかった場合の判例には興味あるな。
物理的には自転車が勝つから自転車が加害者にはなるだろうけど、自転車専用レーンでルール違反の原付相手なら過失ゼロに近いんかな？ >>478
おなじシチュエーションで考えたときに、自転車でも同じかそれ以上の被害を出すと考える。
後発のキックボードのみを規制するのはおかしい。
自転車も規制しろと言っている。 ロシアでは最高時速25kmで原則歩道走行だと朝のニュースで言ってたな
日本も最高時速15kmなら歩道走行可で良いんじゃね？
1,500m約6分なら高校生の1,500m走の平均タイムぐらいだし ツバ付きキャップを後ろ向きに被ってる人が乗ってるイメージ 電動キックボードだけなぜか優先的に規制解除に向かってるな。
フル電動自転車の方が先だろと思うけど。 あらゆる点で自転車🚲の方が危険なので、電動キックボード早く開放しろ！ 重量バランス的に絶対止まれないだろ、それ
石コロにつまづいたようになって前方に転がる
自転車の方がよっぽどマシだと思うが フル電は今のアシスト解除しちゃえばいいだけだから
アシスト自体グレーなのに扱いたがらないんだろうな むしろまずは車を規制しろ
大した用もないのに幅取るもの転がすな 電動キックボードより電動自転車の規制を外せばいいのに意味わからん
ペダルとチェーンが付いてたらOKで無しならNGってナンセンスすぎる あんな径の小さなタイヤで
ちゃんと逆道登れるんかね？ DQN若者、痴呆年寄りは禁止すればいいよ
どうせ女は乗らないだろうから
分別ある30～50代男性にのみ限定すれば問題なし！ ドローン規制した結果ｗ
国際競争に置いて行かれたンゴ・・・ >>221
通報しても警察は取り締まらないよマジで
目の前での現行犯なら話は別だが 自動車も電気自動車になったらエンジンじゃなくなるのだよな？
だったらこういうのも電動と言うことで車両扱いでええんとちゃうか ヤカラやヤンキービッチは警察に捕まらないとなったら
平気で何でもするからな >>509
規制されたのもバカが勝手に飛ばして事故が相次いだから 身近な地域の移動としては間違いなく便利なんだから
自治体はよその地域から地域へ移動していく車の都合より地元の都合を優先すべし >>489
ドローンは愚者ノエルへの感情的な規制のおかげで世界から取り残されたからな。
キックボードは、歩行者や軽車両の交通マナー全体を向上しないとお互いに損しかない未来だと思う >>516
全力のトレーニングってかなり厳しいもんなんだよ
ストレッチでさえやるやらないで論争が起きるぐらい
最高のパフォーマンスが出せてこそのトレーニングになる訳で、ジムに着く前に消耗してもダメだろ まず天下り管理団体を作らなあかんね
なんなら専用ライセンス設けて講習（更新）費用やら登録証やらパンフやら愚民共から色々と美味しい汁を吸い上げる仕組みをやね 自動車規制しろよ
毎年何千人殺してんだ
とりあえず自家用車全面禁止で 既に電動がチャリの延長と考えてる馬鹿が山ほど乗ってる
原チャリ程度のスピードで歩道爆走してるから蹴り倒したくなるわ フランスのニュース番組で、パリでは電動キックボードをスピード出るように改造して、交通ルールまもらない人が多いから問題になってるの報じてた >>525
停車時から時速3㌔に達するようキックしないとアクセルきかないようになってる >>372
本当に使い果たすと車の運転は危ない
徒歩圏内のジムがあるといいんだけど、無理なら自宅ジムが理想 車道しか走れず免許とメット必須で二段階右折しなきゃならないならチャリでいいんじゃん >>537
小特扱いなら２段階右折じゃないんだけどな
正直大抵の自転車よりスピード出るのにヘルメット無しはどうかと思う 何でも反対、何でも規制、で日本経済は縮小していった。
とりあえずやってみる中国を何もしないで批判だけする日本が下に見れるだろうか そもそも原動機ついてる軽車両を無免許で使えるようにしてるのがおかしい 急ぐルールｗｗｗ
なぜか交番警官が自転車を止め原付に変わった
その為の増税 ぶっちゃけヘルメットだけめんどくせーって話だろ？
原付のヘルメット着用義務なくせば解決 >>31
50年程前にローラースルーゴーゴーと言う似た様な乗り物があって事故多発した事実があるから
新しい物に反発してる訳じゃないちびまる子ちゃんにも出てきただろ 完全な電動自転車もどうにかしてくれないもんか。
違法ってそこそこ知れ渡ってるのに未だに歩道で猛スピードで走ってるから怖い。 関係ないんだが都内一部とか繁華街って一般車の乗り入れ要らんのじゃないの 自転車より楽だからって電動キックボードにのって運動しに行くって頭おかしくね？ 営業以外で４～５人乗りの車に一人で乗って道路幅を専有する事も道路交通法で禁止にしよう
メーカーはさっさと１人または縦並び二人乗り車を５０万以下で売るように デブは膝の負担があるので電動自転車
キックボードはガリの乗り物 20年位前
当時最先端だった日本の電気自転車分野が
警察からの取り締まりと規制のせいで潰されたからな
そんで警察が技術開発の足を引いてる内に
メーターが手をこまねいてるうちに
中国で技術に追い越されて、電動バイクも警察が邪魔して開発できず
ノウハウが蓄積しないまま、中国に大差をつけられたからな
警官栄えて国滅ぶなにも作らぬ大飯食らい 電動系の乗り物は警察に潰された分野だからな
車も輸入する時代になるんですかね >>554
今の日本は３０年前の中国人だな
中国人は進んだ、日本は30年前の人民服を着た中国人の真似をし始めた ヘルメット、ナンバー、灯火類、自賠責保険ぜんぶ義務化のままにしとけ >>337
30キロまでしか乗れない乗り物は田舎で乗ってろ >>1
規制が蔓延りすぎてパーソナルモビリティでは海外に遅れをとってしまった
コロナ禍で需要がピークの今法整備、道路整備さっさとやっちまうべき >>552
全部平沢のせいってこと？
２０年前まだ警察にいたっけ 学生の頃通学が自転車でガソリン代出すから自動になってくれとずっと願ってたな
チャリ通学辛すぎワロタ 電気自動運転車と電気自動運転キックボードで事足りるようになる。3年後に >>2
規制しててもこのバカはやらかしてただろうな 日本人に西洋人の真似は無理だって。
自転車すらろくにコントロールできてないじゃん。 センサーつけて半径5メートル以内に人がいたら歩行速度以上出せないモードを付けたらいい で、その衝突安全モード時はLEDが青く光るとか目印を点ける。警察はそれら表示を見て繁華街などで違反していたら取り締まる。 小さめの子供乗せれる電動自転車はまだ理解出来る。
高校生とかが乗ってる意味がわからん
イヤホンにスマホ運転ばっかり あんなちっこい硬いタイヤで小石でずっこけトラックおらぁぁぁああでミンチだろ >>569
警察が取り締まり？
注意すればいい方だろ お前ら規制したら日本は規制だらけで開発スピードが遅くなる！とか文句言うじゃん 日本はどうせこのままズブズブと沈んで行くだけやから
ゆっくりと穏やかに沈みたい！これが国民の総意です！
だからイノベーションは禁止じゃ！！ >>537
エリアによってはメット無しでok
シェアのレンタルは使ってみたい 小型か自動車の免許あればのれるようにすれば？
ナンバープレートも義務化してね >>410
生活道路や横断歩道を通ってる歩行者の邪魔になってる車カスが何言ってんだよ
駐車場から歩道を跨いで飛び出してくる車カスもクソ邪魔だぞ
自動車が人々の邪魔にならないように交通ルール守らない自動車ドライバーはもっと厳罰でいい >>10
生活道路を走ってる車カスも
横断歩道で人渡ってるのに無理矢理、右左折してねじ込んでくる車カスも
スーパーやコンビニの駐車場から無理矢理、歩道に飛び出してくる車カスも
邪魔なんだが でもこれがアウトなら電動アシスト自転車もまずいんじゃ 何でも車道に入れるのはおかしい
自転車ですら邪魔
道路の整備ができない以上は自転車も歩道に戻せばいい。
歩道で自転車が走って轢く方も轢かれる方も異常だと自覚すればいい。 専用レーンならおｋ
路側帯を魔改造したレーンは安全に乗れるレーンじゃねえけどな トラブル多発で欧米は規制する方向に向かってるのに
日本は規制緩和するんかい >>587
車道側に白線引いて十分な自転車幅とってないレーンが殆ど 都会と田舎で交通事情が違うから都道府県単位で規制したらいいんじゃないの >>587
自分の考えが異常であることに早く気づけば良いね。 >自転車並みで大丈夫？
大丈夫です、使用者のマナーとモラルです
ダメだと言うなら
自転車みてみろよ、２車線で右側進行又は高速道路入ったりと
酷いだろ そもそも何でナンバーがないんだ？
販売する時にナンバーをつけてなかったのか？ 人力程度のパワーでも、なんでもかんでも原付括りの法律がおかしいから、改正するって話だよ！ >>586
アシスト量規制入ってる
そもそも自走できないし こいつも自転車も原付も歩道走行にしろ
遅くて邪魔でしゃーない 道が狭くて無理
爺さん婆さんが轢かれそうだし轢きそう 原付と同じ扱いなら近寄らなければいいだけ
歩道走ってきたらラリアットかます 基本チャリと同じでいいだろ
タイヤがソリッドの小さいコマなので僅かな段差でコケるが。 もう少し安定性どうにかしないと日本じゃルート限定だわ
その場合はノーヘル、ノー免許でいいと思う
そうなると個人所有よりレンタルだろうな 底辺が乗る物
事故起こして逃げるの続出するよ
自賠責保険だけでは足りないだろう >>615
おいおい
ただでさえ肩身が狭いのにそんな少数の連中のためにいちいちそんなレーン作れるか？ タイヤ小さくて硬すぎるから小石でクラッシュトラックミンチだろ タイヤがアレの割に速度出過ぎなんだよな
下手すると小石も何もなくてもブレブレの末自爆コケすると思う >>619
ブレーキかけても前に人間だけ飛んでいくぞ チャリンコでさえ手信号に後方確認を目視するときにふらつく可能性あるのに、これを自転車扱いしてバックミラーもウインカーも要らないことになたら大変なことになりそう 今日秋葉原でナンバー無いキックボード乗ってるやつ見たけどいいんだっけ？ 乗ってる人間の運動神経に関係なく、タイヤが地面の凹凸に取られるし、急に曲がれないし止まれない、重心滅茶苦茶高い
でもスピードは３０ぐらいでます、とか、ヤバすぎる
というか、なんでこんな危ないものを過密で死にそうになってる日本の道路に新規にぶち込もうとしてんの？
国交省の官僚が中国人のハニトラにやられたの？ >>622
ナンバー折り曲げて読めないようになってるバイクが日本のバイクの半分ぐらいだし、いいんじゃね？（白目） >>622
フル電動自転車と同様に販売規制されたい連中が増えてるんだよ >>3
体を温めてから運動しなさい
終了後はクールダウン
行きが緩い上り、帰りが逆
風呂や更衣室も使わないでチャリで行き来する様にした 見てすぐキックボードだって分かれば良いけど
極端に細身だったり円盤型で両足で挟むタイプのは
歩行者や車が速度を見誤り横切って衝突とか出てくるから認可してほしくない 時速20キロ程度なら、自転車の方がよっぽど速度が出る。
ただ、自転車は人力なので、ブレーキですぐに止まれるが、
電動はモーターを止めない限り、暴走して走り続けてしまうとかだと困る。 >>631
進行方向を見て進む、
自転車やスキーは良い。
けど、進行方向を向いてない、
スノーボードやスケートボードは危険。 時速15kmは1km4分、1500m6分の速度
100m走だと24妙、フルマラソンだと2時間50分弱と
走っているマラソン選手に置いて行かれる程度のスピードだから
そんなカッ飛ばす夢が見られるほど早くはないよｗ こんなのを認可する前にまずシニアカー並みのノロノロ乗り物完全電動走行を認可しろよ。 >>1
１、走行距離が短すぎる
２、盗まれる
３、メルカリやジモティーで安く売られる
通勤で使うならオフィスまで持っていけるがスーパーや飲食店、etc.に行ったら盗まれるｗｗ
ここまで分かったｗ >>636
フルマラソンの選手は、時速20キロは出てるだろ。
箱根駅伝でも、1キロ3分＝時速20kmが標準ラップタイム。
42.195kmでも大体約2時間で走れる。 >>587
許可を免許と履き違えてるなぁ
自動車が一番邪魔なんだよ
毎日何十人って殺しやがって 自転車のように歩道をものすごい勢いで走行されては歩行者は安全のため車道の端を通るしかないな 自転車の事故の方が圧倒的に多いだろ。市場の数から言って 自転車に例えると
ノーブレーキピストと同じようなもんだな >>1
向こうは逆に安全性の観点から規制強化してるんだが
日本での緩和は今後、悲劇を生むのでは？
電動キックボード きょうから無免許は違反に＝韓国
2021.05.13 08:00
【ソウル聯合ニュース】韓国で１３日から電動キックボードなど１人乗りの移動機器「パーソナルモビリティー（ＰＭ）」を
無免許で運転すると１０万ウォン（約９７００円）の反則金が科される。
警察庁は１３日、１６歳以上から取得可能な「第２種原動機付き自転車免許」以上の運転免許保有者だけが
ＰＭを運転できるよう規制を強化した改正道路交通法がこの日から施行されると発表した。
これまでは満１３歳以上であれば、免許なしで利用することができた。
１３日からはヘルメットを着用せずにＰＭを運転した場合は２万ウォン、
２人以上が乗った場合は４万ウォン、無免許運転や飲酒運転をした場合は１０万ウォンの反則金が科される。
満１３歳未満の子どもが運転した場合は保護者に１０万ウォンの過料が科される。
警察庁によると、改正法施行から１カ月は周知期間として摘発は行わず、
電動キックボードの利用者が多い地下鉄の駅周辺、大学、公園などで広報活動を行い、
違反行為があれば指導する方針という。 >>3
筋肉のタンパク質を分解してエネルギーに変えるから筋トレしてる奴は筋トレ以外の運動を嫌がる >>1
> 「自転車よりも楽なので、ジムに行く時など短い距離に利用している」
ジムに行くなら、自転車でいけ
どうせジムでも自転車漕いでるんだろ 電動キックボードは旅行で便利そうだな
田舎はバスが少なくて不便 >>651
レンタカー、レンタサイクル
これも所持するよりレンタルが主流になると思うよ まぁちゃんとしたルールが出来る為には何人かの犠牲者を必要とするだろう。 原付にしては車輪がちっこいから
30km/hでも道路のくぼみにタイヤがつっこんだりしたら・・・ あたしの住んでいる街のほとんどの主婦が
キックボードでスーパーに買い物に来ているんだけど
一体、どうなってんのかしら？ >>655
あまり買わないのかな
キックボードだと積載量は知れてるし 今実験中のレンタル電動キックボードなら免許証照合があるからまだまし。
個人所有のやつはヤバイ。無免許整備不良ナンバー無しばっかりだぞ >>2
やたらと導入して事故が多発しても困るんだが？
色々と五月蠅い国だし、弁護士とか保険とか面倒臭いだろ ブレーキ、ライト、バックミラー、ウィンカー付けるのとナンバー取得
それから歩道では降りて押すことを義務化で 楽に速くなると自分が強くなったように錯覚してオラつきだす奴
減速することを損したように感じてイラつき怒り出す 自転車だけでも危険なのに、この上こんなのまでが歩道を走るようになったら
老人や小さい子供が危なくてしょうがないね(´・ω・｀)
認めるなら一切歩道は走れませんというのと、万が一事故した場合のための自賠責強制加入は必須だと思う これと車が事故起こしても自転車、歩行者扱いじゃなくバイクと同じ扱いならまだマシ程度 キックボードを歩行者にぶつけて殺す自由を求めるキチガイがいるからな >>666
セグウェイは遅すぎるんじゃね
キックボードは立ち乗りのショボい原付みたいなもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
