【社会】関越道で事故 バイク女性死亡…料金所でツーリング仲間が精算後、待つ女性ら発進 先頭に続いた女性に車が ★4 [凜★]
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■埼玉新聞（2021年6月4日 金）
https://www.saitama-np.co.jp/news/2021/06/04/03_.html
２日午後７時７分ごろ、新座市片山の関越道上り線でトラックとバイクが衝突。バイクを運転していた東京都豊島区高松２丁目、会社員の女性（２３）が全身を強く打ち、死亡した。県警高速隊は、自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで、トラックを運転していた静岡市葵区古庄６丁目、会社員の男（３２）を現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて調べている。
同隊によると女性は、会社の同僚３人とツーリングに行った帰りで、料金所で精算していた同僚の１人を現場付近の左端で待っていた。精算を終えたことを確認し、先頭を走る同僚が発進。続いて２番目に女性が発進したところ、後ろから来た男の運転するトラックが追突した。現場は、新座料金所のブースから約１１０メートルの地点。
■前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622848367/
★1 2021/06/04(金) 23:22:55.88 >>831
それならむしろノールックでそんなトラックの前に出るバイクが悪いだろ >>835
都合の良いだろう運転だよね
この事故以外でも言えるのは相手を信用したらだめなんだよね 周りの景色、色彩に同化した
保護色は時に悲劇を招く。
アウトドア派オシャレ女子に人気の
目に優しいアースカラー。 車体側にレコーダがなくても付近にカメラは設置されてるだろから
まぁ原因いうか事実は事実としてもう確定てるんだろうね。
大型車は老人と同じで急な動作が出来ないから
こちらもそうさせないように運転してれば別にストレス感じないけどね
加速中ならちょっと待っても譲って、止まってれば先割り込んで抜けてしまう 轢き損だな
明日は我が身だから恐ろしい
てか料金所近辺ででウロウロしてるバイクはマジ危ねえって これバイクの方が悪くね
トラック運ちゃんの前方不注意入れたとしても 埼玉新聞はちゃんと追加取材しろよ
こんな中途半端な記事書きやがって
だから埼玉なんだよ！ｗ フル加速ポイントで急に後方不確認で割り込んだら自殺行為や、それも誰かの後ろについていく走りだからバイクもフル加速していなかっただろうし、突っ込んでくださいと言ってるのと一緒 >>815
クッサイ煽りだな。
そんな話してないぞ。
問題すり替えてるよね。
何であれ歩行者が横断しているのを視認出来る状態。
この前提で当然の話をしているだけ。
>>824
全然そんなことはない。
その認識はちょっとみっともないぞ。 >>850
見えてようと見えていまいとトラックにはスラスターも逆噴射も搭載してないんだから、突っ込んでこられたらどうしようもなくね 間にトラックを挟みたくなかったから加速も甘いまま無理矢理前に出たのか >>850
事故は笑えないが
そいつの馬鹿っぷりには笑ったわ この女にバイク乗れと唆した輩を逮捕すべき
間接的な殺人だろ >>829
詳細がわからんからなんともだね
一つの確かなのはこの被害女性の前にはもう一台同じタイミングで発信した仲間がいる事 >>860
突っ込んできたとかわめいてるのはお前くらいだけど、それこそ動画でもあるの？ トラックの運ちゃんよりもスキル不足の女性ライダーを高速ツーリングに誘った側に大きな原因がある。 >>849
人を殺しちゃマズいでしょ
結果的に何もかも失うんだからさ 大岡越前「常にバイクカスの過失が100よってクルマは無罪」 >>841
高速入口は短い距離で80とか100キロまで加速しなきゃいけない
見通しはよいから急加速する分には何の危険もないんだ
不安を感じたらブレーキかければいい？
それは田舎の路地の話で
高速なら多重衝突だ
事故防止のために
路上には加速は安全でブレーキが危険な場所もあるってことを覚えておこうね >>856
車のが強いからぬっころして悪になる
人を轢いても勲章でも持ってたらいいが、ただのトラック運転手だしな こういうとこの途中にある料金所って、
普通の高速出入口と違ってあんまし減速しないから、
レーン変更とか取り合いとか、慣れてないと結構怖いよな >>868
ちがうで
走行車線から出てくるなという書き込みに対して言ってる。
だから後ろから乗用車が来てようが、前に遅いトラックがいたら
抜いていかないといけない。
この料金所の話とは別。長距離を走っている間の話。 翌日着とか下手すりゃ当日着なんて無茶やらせてしかも届かなきゃ鬼クレーム入れられるからな
この便利さを享受するには神経すり減らしながら運んでるトラックの運ちゃんがいないと無理
ひとくくりにブルーワークと馬鹿にできん バイカスが後方確認しなかっただけか
たぶんウインカーもつけずにいきなり発進もしてる 前のやつがトラック通り過ぎてからでりゃよかったんだよね 今日、高速に乗ってて思った
遅れたバイクは追いつこうと慌てるのかあんまり確認せずに無茶な挙動しがち >>13
これ、バイクがきたのに気づいて逃げようと加速しただけじゃないのか >>870
前方に速度差のあるバイクがいても急加速するの？
不安ではなく前方に障害があればふつう避けませんかね？
ここでいうバイクは前進しているのですからアクセルをはなすだけで対応できるでしょ？ >>839
現地をストビューで見ると、
駐停車禁止の看板が二枚もあるでな。
逮捕されても、それは捜査における身柄拘束だから、
起訴されないケースもある。つまり犯罪者と決まった訳でもない。 >>874
運ちゃんと美容師さんはもっと給料高くても良いと思う。
大変やし貢献度高いのにな。 >>831
午後7時の新座料金所でか？
君料金所くぐる速度が知れてる言いながら猛スピードで捲くろうとしてとか矛盾しとるで？
捲くろうじゃなくて3車線のもう1つ左の合流レーンから左車線に合流するために右ミラー見てたのほうが想像しやすいけどな てか巣に帰る鳥みてえに群れてないで適当にバラけて走れよ
お互いに危ないだけだし >>866
別にわめいてはいないのでそこは修整してね >>830
年齢性別より事例の阿呆っぽさが関心を惹いているのだと思うけど。
書込を見る限り。 >>867
それな
一般道と同じ感覚で運転してたんやろなぁ >>885
で、動画でもあるの？
スラスタースラスターってわめいてるけど
それが必要な程の状況だった動画よ 下手が先頭を走らないから起こるべくして起こった事故だな
無理して着いて行こうとして後方確認もしてなかったんだろ >>883
猛スピードというのは料金所に入る前。
そして猛スピードに戻すためにＥＴＣをくぐったあとで
全力で加速している。
その加速時にはスピードに乗る前なのでバイクが横から発進しようとしたら見える。
それが見えてないなら、めくら運転だ。
そんな運転してるやつ、ほかのトラック乗りからしても迷惑な運転 群れてツーリングする連中ってなんだろうな
めんどくさいし疲れるだけ ワシもBBAだから人の事言えんけど女の人って前の車が出たら自分も行けるって思い込む人多くない？
合流道路でいきなり突っ込んで来たオバハンいて肝が冷えたことある
状況は違うけど滋賀の保育園児亡くなった事故もそうだしウチの近所でもばーさんが同じような事故起こしてJKと中学生男子亡くなった事あるわ
言い訳は前の車が進んだから行けると思ったなんだよな
ちゃんと確認しなさいよマジで >>867
死亡した女より、先頭の方のスキルを疑うけどね
初心者を誘うなら、もう少しいいタイミングで出発できたろうに。 >>651
それ以上に普通車やバイクの方がお前の言うクズが多いんだけどな
トラックは目立つから印象に残りやすいだけで現実は違う >>891
それ言うんだったらバイクが悪くない証拠出してからにしろよ >>868
故意でないものは、「殺した」ではない。
過失致死の場合は、「死なせた」とされる。
豆知識な。 ＞会社員の女性（２３）
ライダー世界じゃきちょまん過ぎるのに。
トラックの運ちゃん、前見てなかったな。 >>5
なんかその割には赤信号でギリギリまで寄せてくるよな
バイクに対してもそう
毎回凄え嫌がらせされている気分なんだが >>859
あれみて視認出来てないと思うほうがずっと無理あるでしょw
君のような人がスクランブル交差点渡ってるとみんな迷惑するんだよ、前を横切る人（車）がいる場合本能的に後方にライン取るもんじゃん >>792
視界に入ってるから何？って話なんだけどね。
トラックは他のETCレーンからの車両や本線の車両の動きを最優先に見てる状態で、
バイクが料金所から加速して来たトラックに対してやらなければならない事を、
トラックは右側の車両に対してやらないといけないのが加速レーン。
マスツーは真ん中の初心者ほど前の仲間のバイクしか見なくなるからダメなんだよね。
本来は自分の周りを見て安全を確認しないといけないのに、前の仲間のバイクの動きしか見なくなるから事故を起こす。
何にも考えずに釣られて一緒に右に出たんだろうよ。 >>880
上でも言われているけど、
常識的に考えれば、バイクの方がパーッと加速してどんどん行ってしまうから、
トラック前方にバイクがいたとしても「すぐ行くだろう」って思って、
トラックは減速しなかった可能性もあるかと。
バイク女性の加速が鈍かったのも事故の原因では？
現地ストビューを見ると、路肩もあるんだから
バイクはそこへ逃げられるはずなのに。もちろん走行はダメだが緊急時って事で。 何で23歳女がバイク乗る必要があるかな？
よほどのチビデブブスなのかな。 >>902
それただのイメージだよ
今や自転車の事故の方が多いから
しかも歩行者との重大事故ね
だから自転車専用レーンってのが出来た >>880
トラックの後続の車も
トラックが加速することを前提にアクセル踏んでるし
トラックの斜め後ろの車はトラックがまっすぐ進むことを想定している
アクセル戻すだけでもリスクはあるんだよね
これがバイクが倒れてたとかなら
積み荷の損害や追突を覚悟でブレーキ踏むと思うけど
高速入口でバイクが前に割り込んできたとき
減速することまで想定した運転
個別の状況によって
単純にどっちが悪いとかどうすればいいとか言えないけどアクセル戻すのもノーリスクではない >>919
23歳の女性特攻隊がくるとは思ってなかったんだろうww そう考えると集団走行でもこんな事故そう起こさない暴走族って意外とちゃんと安全対策できてる >>919
午後7時は普通ならそこそこ混んでる時間帯だし、それなりの減速はあったんじゃないかな どっちが悪いかはっきりさせるためにも動画が欲しいな
悪くなかった方は浮かばれない >>894
んで全力加速したってたかが知れてるんだぞ？人によってはニュースみたのかトレーラーって情報も出てるしなおさら速度なんか出ない。
見て（見えて）いない以上メクラ運転なのは間違いないが合流地点の関係上トラックが100%悪いはないわ そもそも料金所で待機って結構危ないような
SAかPAで待ち合わせしなさいよ どこで待ってたのかわからんが、新座の左隅からトラックに飛び出したんだろ。普通は突っ込まない。ETC付けてないのが敗因だな。 バイクの二人が料金所出口で停車していたというのはやってはいけないこと？ >>1
ETC付けてないくせに料金所の近くで待たせた奴が一番悪くね？ >>913
違う。トラックは減速したら合流出来ないから減税出来ない。
そもそも左から停まってるバイクが前に割り込む状況自体がダメなんだよ。
加速レーンで停まるのは構わない。トイレもあるし休憩してる人も居るし。
でも合流する時は1番最後。料金所から出て来る車両が優先。 >>896
女性の場合、
「行ける」って自分で判断したのではなく、
「行かせてください」ないし「入らせてください」的な、
他人任せな部分があるだろ。後ろが待ってくれるみたいな安易な考えで。 >>1
コロナ禍で緊急事態宣言中に東京都民が不要不急の外出し高速道路上で停止からの急発進しトラックの前に飛び出しあぼーんは自然淘汰でいい
仕事中に巻き込まれたトラックドライバーが気の毒でならない >>925
危ないのもそうだけど、そもそも料金所のわきに停車とか違法なので なんで料金所まで一緒なんだよ
あいつら一人じゃなんも出来んのかよ >>924
こんな事故するやつ、やべえだろ。
はっきりいって質の低いドライバーだぞ。
同じ会社にいたら、陰口たたかれるレベルだろ。 >>913
発進・合流・割込みの下手くなやつって本当に多いからな
車間に割り込むなら前の車にあわせて入ればいいのにそれができない
後ろの車が譲ってくれてるから事故になってないだけでわざわざ危険な入り方して迷惑かけてる
今回はそうならなかっただけで起きるべくして起きた事故なんだろうな >>850
ID:liN4J84w0だろ
頭悪すぎてやべえ
言ってることも幼稚過ぎるし >>900
高速のノーウィンカー
トンネル無灯火
そんなんばっかりだよね 料金所の手前１００mで停まっていようが
結局このマンさん轢かれてたと思うわｗ >>882
てか物流関係とかのエッセンシャルワーク（必須）は、国営事業で良くね。
営業基準や就業環境や労働条件等を適切なものに整える。
美容師は、顕示的消費の分類なので、労働者一般のカテゴリで考えれば十分だろう。
勿論職業ごととの特殊性を鑑みつつであることが大前提で。 運転の旨い運ちゃんは避けてくれるけど、
そんなんばかりじゃないからバイクは自分で命を守るんだぞ どんなに相手が悪くてもぶつかったら負けて最悪死ぬのがバイク >>7
他に何が…？
後続車がいないか目視とミラーで確認するだろ 加害者被害者どちらもツライ
遊びならステイホームしてればよかったか
仕事ならしょうがないと思ってしまうけども
加害者に肩持ってしまうなw 追突されて転倒→身体がトラックの下敷きに
全身を強く打って23歳の身体が潰れたトマト状態か もっとバイク取り締まれよ
一般道の左路側帯から追い抜くやつとか違法だろうが >>896
前の車に着いてあわよくば一緒にスルッと行こうとする
スケベ運転だなあわよくば根性がスケベw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
