【鉄道/リニア】加藤勝信官房長官「業主体のJR東海に最大限の努力をしてもらう必要がある」「静岡県と話し合いを」 [あずささん★]
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加藤勝信官房長官は21日の記者会見で、静岡県知事選をめぐり、リニア中央新幹線の県内工区着工に反対する現職の川勝平太氏の4選を受け、「引き続き事業主体のJR東海に最大限の努力をしてもらう必要がある。その中で静岡県ともしっかり話し合ってもらう必要がある」と述べた。
ソース/時事通信社
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021062100520&g=pol 要するに駅をつくったり 静岡県にうまみのある話を提示しろ ということだろ。
水の件は単なる言いがかりだし。 JR東海は東電と交渉して田代ダム廃止か相当の水利権を放棄でもして貰え。
そうすりゃ大井川にかなりの水が戻って川勝の大義が無くなる。 つまり国としては何もするつもりはない、東海がなんとかしろって事か 北陸新幹線の米原接続とリニア中央新幹線の諏訪は100%無いから ?
コレ、国土交通相がコメント出すべき案件じゃねーの? 無理だろ話の通じる相手じゃないし
費用が二倍かかっても違うルート探すしかないよ
または大阪名古屋間だけにするか >>8
選挙控えてるのに支持率降下中だし今回の負けが100%JR東海のせいってことにしたほうが都合がいいでしょ 災害が有っても、静岡には援助するな
静岡県民以外、メリットないし >>10
日本政府がJR東海を見捨てるとハッキリ意思表示してるんだよ 事実上国の事業です。
JR東海の自己資金だけでは建設費も賄えないので。
安倍前総理や森元総理やJR東海の会長が昵懇で、彼らが巨額な税金投入必至なリニアをゴリ押ししたためのようです。 何を話すんだよ金の問題なのに
県民に1000万やれば通してやるよw 話し合いも何も、静岡県知事が意地になって反対しているから無理 国が主導で
富士山と、リニアの用地を山梨県に変えてしまえば、問題解決 >>19
国益にかなうなら当たり前のこと
政府が何もしない国など意味がないわ >>20
静岡中国とがっちりだから
>
関係無いです。
リニアは静岡に1ミリもメリットが無く、リニアが通ると静岡は衰退することは確実なので、
静岡県の有権者の人たちが冷静に判断しただけですよ。 >>26
政府に巨額な債務が生じ、日本国民に負担がかかる事業の何が国益なのでしょう?
既得権益とお間違いでは? これまではこの知事一人がリニア遅らせてたけど
これで静岡県民はリニアにNOだとハッキリしたな
まあ東名阪の人にはメリットあっても
静岡県民はこれまで通りひかりかこだまだし仕方ないな >>30
のぞみが無いわ準急も無いわふざけてるよなw もう、JR東海は、静岡県内で停車する電車を無くせばいい >>29
国が金を使えば、潤う人間が出来て経済が回る
負担ばかり考えて利益を考えないのは資本主義ではない 国が口を挟むから県民がへそを曲げるんだよ
選挙で負けたんだから放って置けよ もう静岡はリニアに関しては妥協しないよ
静岡をルートから外すしかないわ >>30
新幹線が開通すると、都会へと人材などがストローのように吸い寄せられたり、
在来線の本数が減らされて新幹線にスルーされる地域は余計に衰退しますからね。
リニアはその新幹線の強化版ですから、新幹線の便数さえも減らされることは必至です。
同じようなところを通すので、JR東海の経営も傾きます。
それを支えるためにまた国は巨額な税金を投入することになり、国民の負担がさらに増えますので。 交通網の発展や交通機関の未来なんて静岡民にはなんの関係も無いし
県民が直ぐ儲かる話でも無いから誰も協力しないわな
川勝万歳 東海が最近リニアが品川名古屋間で工費1兆5千億増しと言ったのは
静岡迂回するということか 自民党の大物が応援しまくった候補が開票1秒で惨敗したのはJR東海にとって地味に大きい 大井川の水利権は長年にわたって揉めに揉めて社会化の教科書にも載った問題だからな
JR東海の態度が無神経すぎた
リニアはあきらめて東海道新幹線のバイパス機能は北陸新幹線の高速化を考えるべき もしかして、俺が生きている間にリニアに乗るのは無理 ? (´・ω・`) とめるなよ
社会迷惑の静岡県
打倒
【速報】新型コロナ 静岡市内の学校でクラスターが発生 生徒ら11人の陽性確認
ワクチン接種ビリ SDGsとか環境に最大限に配慮する時代にリニアとか逆行してるよ >>38
国などお金を出せば潤う企業や人たちは当然いますが、
投資効果が小さかったり費用が巨額で経営が成り立たないと、
結局それを穴埋めするためにまた国が巨額な税金を突っ込むことになり、日本国民の負担がさらに増します。
つまり、国民益に反します。
リニアはオワコンです。 >>45
レバオン大当たりなんてどんだけしぞーか県民がリニアに対して怒ってるのかって話だよ >>43
要するに静岡県民は妬み僻みで嫌がらせする県民性ということだね。 もう当分は大阪名古屋間だけでいいやん
東京人はリニア乗りたければ新幹線で名古屋までこればいい
そうすれば静岡県へのヘイトが一気に高まるから 国の鶴の一声でどうとでもなるやろ
さっさと決めんかい >>50
新幹線は各停だけにすれば良いんじゃないか説がありますね。
地球温暖化対策には、最終的に省エネルギーでしょうから。 リニアを通しても静岡は損するばかり。
そのくせJR東海のあの舐め腐った態度。
国交省の刺客なんて叩き出すに決まってるわ。
国もこの感じサジ投げてるやん?
静岡県民の粘り勝ちやね 県民にとってデメリットはあってもメリットがないものなら
知事として許可しないのは当然 >>38
金丸さん、お久しぶりですw
昭和はとっくに終わってますよ >>49
リニアの特性で極力直線上にひかないとだめっぽい >>40
そうそう。
ギリギリ先端の所にリニアと新幹線のトンネル掘ってリニアと新幹線を並走する形にして今の東海道新幹線は配線にするべき。
これでお互い大満足の結果になる。 年代別の投票
https://i.imgur.com/lLficy3.jpg
こりゃなるほどね…
高須の不正署名リコールといい
今回のゼロ秒当確といい
何故、アホどもは票読みを間違えるのか? >>14
ここで自民が東海を支援したら静岡での惨敗は明らかだしな。 >>68
>>57
甲府から南にそれてる分を北に向ければ静岡を通らずに済むのではないかね >>57
そもそもあの出っ張りが静岡県になっているのがおかしいわ
まるで町田市が東京都になっているような不自然さ >>74
橋本にリニア止まるんだから充分だろがボケ。 >>6
1番非現実的なルートが1番実現性高いとか
静岡は日本国から切り離せよ 知事が次々とゴールポストを動かしてるんだから、
話し合っても無理だよ。
ここは、JRは知事相手に損害賠償請求すべき。数兆円の。 未だに無根拠知事批判とか自民のネトサポはマジで終わってんな 鉄オタがいくらほざこうが民意でリニア事業は終わった >>59
>>60
静岡県民ってマジで性格悪いよな。 NHK 巨樹の国にっぽん 神様の木に会う
長野、リニア新幹線の工事で危機に立たされるブナの老木、農家の若者が抱く?尊敬の念。 早いとこ諏訪ルートに変更したほうがいいな
国策なんだろ? >>85
おまえみたいなのは昭和30年頃にも新幹線で同じこと言う奴がいっぱいいた。 沼津の高架化だって住民の反対で四半世紀以上も頓挫してるんだぞ
シゾーカ県民を舐めんな! 巨大インフラ敷設に国が音頭をとってやらんのか?コイツらホント自国に対する国家観が存在してないな。 >>95
最近はワクチン接種に来たご老人が入場券買って北口に向かう姿を良く見かけるよ リニア駅ができれば其の土地は100倍にあがる
静岡県知事が買った100億の土地は1兆円に
そりゃ粘るさ、死ぬ気で粘る
1兆円が手に入るためなら国に戦争くらいするさwww 解決の糸口ないなら国の顔チラチラ見ても始まらんわ
静岡空港の真下に駅作るのと、ルート変更でマシな方を選ぶしかないわ
利用者が少なきゃこだまごと減らせばいいだけ
完成時期が未定なのは最悪 諏訪に楔を打つのは止めたほうがいい。中央構造線と糸魚川静岡構造線が交差する諏訪は日本列島にとって重要な場所。神罰が下るよ JR東海は電気を殆ど使わずに高速で走る列車を開発すべきだと思うよ
リニア走らせるために無駄な電力使うとか時代錯誤 JR東海が経営不安になったら日本の経済も安定しないだろ
それでも加藤はボケだから他人事 さすがに国も民主主義を否定できなかったね
どう考えても東海の努力は足りてないよ
まだ一度も納得する説明を受けてない 自民の茶坊主、岩井が何であんなに悔しがってるか判らん あんだけ貧乏な山間区や伊豆を
脅迫しておいて、胸糞のわるい選挙だった、、 >>104
お前の家の電気の方が無駄だから使うのをやめろよ >>93
駿河と遠江に分割するのか(w
リニアが通るのはどっちだっけ? >>104
蒸気やディーゼルの方が、電線ない分だけ早く走れるよな(w >>99
冗談抜きで それがあるのわかってるからJRは今回は新幹線と
違って自分たちの金でやる としたんだが 案の定 静岡県民と政治家が
新幹線と同じことやりだした。水枯れなんて絶対にイチャモンネタだしな。 東海が嘘ついてあとは有耶無耶でゴリ押ししようとした結果だろ。 >>89
諏訪も在来線があそこだけ単線になっていて闇深い
その癖ダイヤ改正の度にどの駅に特急がどれだけ止まるかで揉めている
単線のままだからダイヤを組むのが難しくて自由に止められないんじゃないか >>113
そこで原子力超特急スーパトレインですよ 結局静岡県の民意も大井川の水を守れってことなんだから
ルート変えるしかないんじゃね 国民をリニアに乗らせないなんて静岡県はどうでもいい県になったのかもな JR東海がどれだけ努力しても相手の要求がどんどん上がるので無理 南アルプスの北側に迂回するだけで解決するのに
なぜ子供でもわかる解決策を選ばないのだろう 自民が本腰入れても川勝vs.JR東海の構図では勝ち目無かった
川勝の県民好感度と興味が低くてもそれ以上にJR東海のイメージが酷いからな
JR東海の現場職員には何の罪も無いどころか日頃感謝しか無く気の毒だがことリニア工事に
於いては社長金子と推進部あるいは会長葛西の傲慢ぶりが際立ち完全に不信
完敗の原因がJRなのは間違い無いが現職国土交通副大臣を引っ張ってきた本気の自民執行部が
そのせいにする筋は無い
あの幹事長の全責任ということにして引き摺り下ろせばいいのに 山とおるだけで静岡にメリットないのか。
そりゃ賛同されないわ。 環境の事を無視して考えるなら東京湾から大阪を海底トンネル使って直線で繋ぐのが1番良いよね
速度も出せるだろうし 本来は国の宝である南アルプスにトンネルを掘るなんて事は国としてストップしなきゃならんのに、何を言っとるか! 結果的にリニアという埃を被るを通り越して半ば化石化した前世紀の遺物が日の目を見ることが無くなって本当に良かった 要はいくら出せるかだよな
静岡に駅を作らないなら金を出せということだ 以外とマジで静岡の駅止めたらええ。
JRだって 6兆円以上の事業やってるんだろうから
経営にも関わるだろうから
マジで行き着くとこまでやればいい。
静岡が急所狙ってくるならJRも急所狙えばいい。
文句言ってきたら民間ですしと言えばいい。 >>136
既存の列車より最先端だろ、意味不明な。 >>1
あんな候補しか立てられなかったおまえの達の責任 >>138
それ主張する人がちょくちょく出て来るけど
それやったら死ぬのはJR東海になるよ
静岡県が東海道新幹線の通過に重税を課す事になるだろうから アホウヨが静岡を叩くほど工事が遅れて負債が増えるwww やっぱりオクシズの長野山梨編入くらいしかねーわ
ばらまけ JR東海助かったな、リニアつっぱしったら倒産するぞ >>141
そんなアホネタにマジレスしなくていいよw >>141
行政訴訟は国が勝つんだわ
あと交付金停止な
コロナでかねつきただろw >>139
半世紀前に生まれて今まで実用化されなかった技術など価値がない 静岡県民は意外に誇り高いし、言いなりにはならないし、馬鹿ではないからな。 >>141
どういう根拠で重税課すの?
いいんじゃね やれば。泥沼化した方が 静岡が根を上げるだろうし。 >>150
リニアと誇り どう関係あんねん、単なる新幹線の時に見られたよくある我田引水と
同じ。 もうルート変更か、中止しかないよ。
ルート変更でも静岡の水に影響しそうだったら黙ってないし、リニア中止しかない。 >>152
リニアに関しては撤退した方が国益になりそう JR東海から虐められ日本中から嫌われるクッソ哀れな県 >>152
むしろ赤字垂れ流して税金取れなくなるよりは中止した方が国のため 国側はもう匙を投げたな
静岡県民おめでとう、リニアは中止やわ トンネル掘削工場かなんかで、湧き水の流れが変わり町の川が枯れ、田畑に水が供給出来なくなり、給水車で生活してる県があったな。 >>161
仮に静岡を迂回しても長野で工事した時点で静岡の水に影響があるから無理 また4年あのキチガイ知事の顔見るかと思うと本当に最悪だわ。
間際まで候補も建てれれなかったバカ自民とJRのせい。
みんなしね リニア事業は中部・関西の財界が賛成しているし
沿線自治体もさっさと工事進めるように望んでる
ガチで反対してるのは静岡だけ
とにかく東京名古屋大坂を結ぶルートを多重化したいとみんな思ってる
なんなら中央本線の複線化すら必要な状態
震災のことを考えたらなおのことさっさとリニア通したいんだよ
それなのに震災で壊滅的打撃を受けそうな肝心の静岡が反対してるってもはやギャグなんだよな >>76
わざと静岡を通過させてるように見えるよなw
どういう事なんだろうw リニアは味噌人最後の希望だったからなあ
セントレアにMRJにレゴランドにと失敗続いて
いよいよ追い込まれた 災害で新幹線が寸断されたら川勝と静岡県民が
責任とれよ。あのときリニアがあればと
熊本知事のダム反対で多くの死人が出たみたいにならないようにな。左翼って責任とらねえからな >>6
>いや、だから諏訪ルートでやり直せよw
長野県もJR東海には怒りまくってるだろ
今更オーケーになるとは思えない。 そもそも新幹線を残してリニア開業させて黒字が見込める訳が無い >>159
政府はもう何年も前からJR側に具体的な解決案を出せと言ってるけど、
JR側がずっとごまかしてるだけだよ。 >>162
だけど長野で長野が許可出して工事してるのを
静岡が文句言ってもどうにもならんだろ >>141
静岡県に重税を課す権限はないだろ。
鉄道止める権限はあるけどね。 >>141
仮にやったとして
行政が民間企業の事業を阻止する為にそんなことやる土地に誰が投資するのかね
ただでさえ人口減で愛知と神奈川に挟まれてるだけの土地なのに >>163
選挙戦終盤でとち狂って、
ワクチン接種する企業に1人1万払いますと言い出したあのチンピラが知事になったら
もっと悲惨だったぞ >>177
大井川流域の企業は賛同するだろうね
どれだけの大企業が流域にあるのか調べてみるといい 話し合いなんかいらんやろ
水枯れが起きない、起きた場合の十分な補償を確約してくれればそれで終わりやぞ いっそ、太平洋海底トンネルで静岡県を迂回させたら、どうだ?
勿論、国民の税金が必要になる。 >>172
水量を全量戻す具体的な案なんか存在せんわ
ベニスの商人と同じや、もう中止するしかないね >>181
それって、静岡県内に駅がないリニアなのに、どうして静岡県が便宜を払わないといけないのか?ってことだよね?
なるほど、静岡県民の本心がわかった。 >>186
駅がないのはけしからんとは誰が言っているの? >>181のレスでわかるじゃないか。
俺は、九州の人間だが、これは長崎新幹線の佐賀県との交渉よりやっかいそうだと思う。
佐賀県の場合、バーター取引の案はいくつかは考えられるだろうが、民間企業と県との交渉だけなら、静岡県にとってリニアって何もメリットがないもんな。 要は、毛沢東語録を愛読書にしてるような静岡県知事なら、静岡県人民の利益の方が最優先であるし、
静岡県人民もそれを支持するってことでしょ? もう一人の候補が「リニアはやるけど地域振興策もやります」って公約すれば僅差までは行ったかもねw >>185
>水量を全量戻す具体的な案なんか存在せんわ
そもそも静岡側が要求したことじゃなくて、JR東海の方が約束したことじゃん。
騙す気だったってことか。 >>191
やっていることはJR東海のほうが毛沢東である >>194
他所に流しすぎて今の大井川の水量がゴミやからね
ワンパンチで枯れるレベル >>187
まあ阻止しても静岡県の県民性は自分のところに駅が止まらない
という理由で6兆円以上の事業を止めて平気という妬み僻みの根性ババ色だという
多くの朝鮮人とよく似た タイプと思うだけだわ。 >>196
何言ってるの?
この記事を読みなさい。川勝知事は毛沢東の信奉者です。
日中友好は富士山のように揺るがず
川勝平太 静岡県知事を訪ねて
http://jp.jnocnews.jp/news/show.aspx?id=52496 リニアなんて作ったらそれこそ新幹線と共倒れ、新幹線の減便は確実 中国の思う壺じゃん
川勝平太Wikipedia
2010年1月の中国訪問に際し、川勝は「訪中を通じて(石川前知事から)教えを受けたい」[42]と述べ、石川に対し同行を要請した。石川はこの申し出を承諾したため、川勝と石川の両名が副主席の習近平らと会談することになった[42]。
2013年4月30日、韓国・忠清南道と友好協定を締結した[43]。
2014年3月22日、同年6月の朝鮮通信使を顕彰する記念式典に韓国の朴槿恵大統領の出席を要請する招待状を送付していたことが明らかとなり、県内外から電子メールや電話など180件の苦情が寄せられた[44]。 4年延期すればいい。
次の知事がだめだと言うならさらに4年ずつ延期すればいい。 取った水の大部分は農家が使ってるんだからさっさと農家に補償すれば解決する話 >>1
賄賂利権不正汚職政党【自民党】ざまあみろ(爆笑ww w もうやーめたって言えばいいよ
アホらしい。こんなの国でやれよ 川勝平太が以前より中国共産党に帰依してることは判っていた。
前回までの県知事選なら、まだ知らない県民がいたとして仕方ないが、今回の県知事選で、静岡県民は民主主義であってもCCP、中国共産党の軍門に下ったってこと。
川勝が、リニアの水問題で県民に訴えたって、それ日本の足を引っ張るための口実ですから。
残念ですね。 >>201
JRの国賊のやり方が中国思考だって言ってんのわからんか
?JRは悪い中国の手本
川勝知事は静岡発展のために中国人を静岡に観光で尽力つくしている
だから今回も県民は評価した にわかに来た自民の刺客とは比べ物にならない >>200
静岡県民が「リニアは不要」とするのは
「自分のところに(止まる)駅が作られないから」なの? >>179
よしんば賛同したとして
そこまでやったら今度は通過自治体が都市計画妨害を理由に静岡相手に続々と訴訟を起こすだろうな
しかも賛成派の自治体としたらもう静岡の交通計画に耳を貸す義理もなくなる
下手したら倒壊も遅延損害金を求めてきてオワ
そんな未来は誰でも想像できる >>211
もうね、ここまで来たら、日本国民皆呆れますわw
さっきも言ったけど、俺、九州の人間だから。
日本国民として、ニュートラルに物申しています。 静岡にメリットないから当然と言えば当然。
でも、それなら着工前に言わないとね。
もったいないけど、静岡迂回のBルートでいいのでは。 静岡県民以外の日本国民の結論としては、川勝さんはアウトなんです。
静岡県民だけが、それがわからないようだったようですね。
こんなの、日本共産党や立憲民主党支持者でも私の話にうなづくと思うよ。 >>214
全く関係ない地域からのひとは
この件に首を突っ込まないでいただきたい JR東海は静岡迂回ルートで最初からやり直すしかないな 川勝再選で早速国に泣きついたか。
過去多くのゴリ押しで通してきたし、簡単に川勝も落とせると思い 最初から得意の横柄な態度だったしな。完全な読み間違いだったな。
今や完全に逆転されて見下ろされてる。
まあ川勝もリニア自体には反対してないし、人間だ。
任期満了までの4年間、毎日誠意を持って頭を下げ続けてみろ、少しは変わるかもよ。
まあ頭を下げることを知らない糞会社だから無理だろうけどな。 根性ババの静岡県民さん この事業は冗談抜きで 6兆円以上かかってます。
自分たちの駅ができないからと 嫌がらせしないでね。 >>217
馬鹿じゃないの?リニアの利用者は、日本国民や日本に来る外国人の方々なんだよ。
だったら、そういう人間がJR東海側につくのは当たり前じゃん。 この話が拗れたら、たぶん、静岡県は他の都道府県民の同意の下、しっぺ返しを食らうと思うよ。 >>217
寧ろ通過県でスルーの静岡県は関係ねえだろ。迷惑なんだよ。 川勝に勝てなかったもう1つの理由が中共の犬と叩いた事
自民党や公明党に支持されているお前らが言うなと県民は思ってる >>221
リニアは作ればいいと知事も言っていることはご存知か?
にわかのひとは首を突っ込まないでいただきたい
にわかだから少し調べただけで知ったかぶりする >>219
倒壊は工事を続けるだけだろ
工事が進めば進むほど他の自治体は静岡をゴミクズ扱いしてくる
時間がたてばたつほど倒壊に有利
金だって倒壊の方がもってるからな
さっさと補償の話と開通後の希望ダイヤ提出して交渉しとけば誰の恨みも買わず貰えるもの貰って終われたのにね >>227
いや おもいっきり邪魔してるだろ。
どこをおまえはみてるんだ?
本当に静岡県民はクズが多いな。
6兆円以上かかってるのによ。
そんなにスルーされることが悔しいのか? ネトウヨはバカだなあ
地元が不利だと感じる交通網引くと
何かと困ったことになるのは古代からずっとだぞ >>227
何を言ってるんだか、このボンボン
静岡県知事は、中国幹部と会合をして日本のリニアが中国を超えないように約束してるんだよ。
情弱さん。
そもそも、あんたね、何十年も前の全学連全盛期の時代ならいざ知らず、現代において、この知事は毛沢東語録が愛読書って言ってるんだよ。
そんな事、今の中国共産党員でも言わない。
もうね、静岡県民は、この人物を県知事に再選したことで終わってるんだよ。
はっきり言って、静岡県民は馬鹿ばかりであることが照明されました!w >>233
中華企業から賄賂もらって公判中の秋元司がなんだって? >>231
金額の多寡なんて問題は詭弁である
それ以前の問題であり 静岡県には一切関係のないこと
邪魔は一切していない 工事は人の勝手なので大いにやっていただきたい
って何遍も言わすな馬鹿者 >>235
また来たよw こんな馬鹿がwww
俺は、無党派層なんだよ。
俺のレスを読んで解らない馬鹿なのか?w >>10
オレも思ったw
内閣官房の仕事じゃないわな >>237
中国企業から賄賂もらって裁判中の秋元司がなんだって? >>233
ていうか、あの川勝とかいうヤバい奴って 中国の国益に沿ってる学術会議とかいう
硬直化した閉鎖的な化石左翼の赤い巨塔の人事問題で
菅に噛みついてたよな、教養レベルが低いのが露呈したとか
アホなこと言って陳謝して撤回してたし。 面倒臭いから言っておくがな、俺は親中派を抱えている自民党とモロ親中派の創価学会公明党は絶対潰さないといけないと思ってるよ。 >>240
中華企業から賄賂もらって、組織犯罪処罰法で起訴された元自民党衆議院議員秋元司がなんだって? >>238
JR東海が菅内閣に泣きついてるんだと思うよ >>1
この官房長官、JR東海がぶち切れる可能性を考慮していないのかな? >>233
薬を飲みすぎている 妄想が拡大している
薬を変えたほうが良い
毛沢東とかどうでもよい 中国と架け橋を作っている
おまえのような共産党のような思考はいらない
川勝知事はしっかり議論している ゴリ押しをしているJRは毛沢東である 俺を自民党支持者だと勘違いした馬鹿どもに言っておくけどな。
自民党なんか、米国のディープステートに造られた政党なんで、まったく支持していない。
残念だったな。
消えろ! 中国共産党の手下どもが >>242
外国人の土地規制法でも反対してた共産党立憲党がなんだって?
自民にもクズは多くいるよ、立憲と共産党はほぼ全員クズやがな 静岡の民意はどうか知らんけど他の県や沿線はリニア賛成だしもう工事してるから
静岡がいつまでも邪魔するなら敵はJRだけじゃなくなるよ
もうそうなってるけど >>247
> 毛沢東とかどうでもよい 中国と架け橋を作っている
すげええ笑ったw 何のこんなことを書く奴ってw
もはや日本人じゃないねw >>247
JR が毛沢東とか頭に焼きが回ってんなおまえ。
川勝なんて共産党に支援されてる事実上の赤じゃねえか >>250
すでにリニアトンネル掘られて水枯れしている長野県は
補償問題で手を焼かれている
だから静岡県は反対している >>1
もういいから、静岡工区だけ政府が強制収用して国の直轄地にしていいよ。 >>252
倫理的にも論理的でも議論しないJR東海は毛沢東である エサもないのに何でいうこと聞くと思うのかが不明
リニアが通れば静岡にこういう得がありますよ
つうことを言わないとダメだろ 国は傍観したらダメだろw
民主主義だから選挙結果から語るんだろうがお前らの戦略が甘くて拾えてない、自民支持層を
衆院選も近いから現政権への不満から支持層削られた現実も受け入れて今後に活かせよ ひかり増発する
一部のぞみ静岡に止める
東海これくらいはやれば? >>255
リニアに厳しくダムに甘いダブスタ知事とは議論は噛み合わないだろうよw
単なる我田引水からくるイチャモンなんだから いずれにせよ、中国の人民日報に賞賛される人物を県知事にしちゃいかんでしょ? 静岡の人達
知らなかったの? リニアすら作れない後進国ニッポン終わりだよ、終わり とりあえず三島駅から廃止しようか…その次は掛川あたりで オリンピックと同じだな
国民や県民に必要性が説明できない
自民また選挙負けるんじゃねーの? >>260
ダムの水も大切な利権治水である
静岡県のための事業である >>245
キレたところで何もできないし?
後ろ盾の大勲位も死んだしね >>281
虚構に生きてるの?単純にキモイんだよクソウヨは
現実で票積めないと政権取れねえから。極論のキモイのは右左関係なく退場願いたい、邪魔 こんなダブスタ知事と議論なんて不可能だろw
豊洲のことには血眼になって重箱の隅つつく共産党が築地の不衛生には
見て見ぬ振りするあれと全く同じパターンw
>本当に「世界の宝である南アルプスエコパーク保全は国際公約」と思っているのなら、
>川勝知事は中部電力のダムに対して放置などしていないはずだ。
>大井川上流部にはいくつかの導水路が張り巡らされていて、
>毎秒約5万tの水を山梨県側の発電所に送り、富士川に放流されている。(参考)
>そういった現状を放置している川勝知事だが、これで、
>いかに彼の環境保護の訴えが薄っぺらで矛盾だらけのご都合主義かが解る。
>田辺市長が意見書を送るのも当然だ。まさに、
>ダブルスタンダードの最たる例といっていいだろう。
>政治の私物化!?田辺市長への私怨で、井川地区の地元の声を封殺か?
>川勝知事がリニア工事に猛反対する理由として、幾たびも大井川の
>水を挙げてきた。しかし、だ。静岡市の田辺市長との確執も反対理由な
>のではないかとの指摘があった。 たった11kmだけの静岡県のために、山梨、三重、奈良といったリニアを期待している沿線県が大迷惑 自民次の選挙も負けるんじゃねーの?
県民や国民にメリットを与えたり説明できない
東京オリンピックみたいになってる 静岡県民vsJR倒壊&稲川会
単純にこれだけの構図や
稲川会に肩入れする政治家はいるかもしれんけど 俺も、ルートを変えるべきだと思うよ。
だって、この県知事は、金で解決もできないくらいの愚連隊だね。 もう話をする必要は無い
他県から 静岡県民お断りの張り紙が
県外に出ない方がいいよ 出たらボコボコに https://kansai-sanpo.com/jr-tokai-linear/
ここの話鵜呑みにするとJR東海のエゴっぽいけど
単にJR東と西に利益半分持っていかれるのが嫌だから採算取れないし輸出もできないけどけどリニア作りますって言ってるように見える >>182
だってJR東海が勝手につくってるんだもんw >>272
おい10キロ野郎
さけないと作れないならそうするよ
そのときはキッツーいお仕置きがあるのでよろしく >>266
リニアを頓挫させたままになら出来るんだぜ 静岡市は水枯れしても地域産業になんにも影響ないからな
インフラトンネルもただ作ってもらえる
静岡県で唯一の反対自治区 静岡は自民が負けたんだよ
ウエルカムが理解できなくて
ジョンソンをシカトした奴のせい >>284
じゃあ貸し剥がしするかね
とっとと金返せよって >>1
「水対策工事なんてどうでもいいだろ」
「リニア阻止運動には某国の奴らがーー!」
↑
あらゆる局面で現実逃避しか出来ないね、君らは >>283
今回はその静岡市ですら川勝が勝ってるからなあ これ以上刺激すると9月の総選挙に響くのでもう黙ってて(笑) >>38
昭和どころか平成すらもう終わったというのに
まさに昭和の亡霊のような考え方だわ 国の根幹をなす東西物流を『民がやることだから』と匙を投げる、この国の政治の弱さ。しかも民民の話でなく、民公の話なのに逃げの姿勢。
政府なんて要らない組織だな! 新幹線のできる前、東海道線の特急電車ははじめ横浜ー名古屋ノンストップ、その後静岡にも止まるのが出てきて、最後には乗務員交代の名目で全列車静岡に止まることになった。
東海道在来線の黄金時代、静岡の利用客なんて居なかっただろうし、それ以前に静岡発着指定券の割当なんて僅かだっただろう。
それが新幹線が出来たら最高種別だった時代のひかりものぞみも静岡素通りで50何年、そっちのほうが我慢できないんじゃないのか?
それに在来線普通列車も名古屋と比べると格段に低レベルの車両が乗降客数に差がないからと各駅停車でしか走らない。で嫌なら新幹線乗れ(それもちょっと走れば10分ぐらい駅に止まってのぞみ3本ぐらいにまとめて抜かれるこだまだし。)の一点張り。
水なんてあくまで方便であって、石川時代ののぞみ通過税問題みたいに、県と火災帝国がうまくいってないのが最大の原因な気がするが。 >>5 水脈が破壊されたらまず元には戻らないよ。
雨水は大部分は地下水になって河川水になるのは数千分の一。 国としてはリニアなんてもうどうでもいいの
プレシンギュラリティに向けて量子コンピュータ開発にカネを投じて産学連携で頑張ってもらう 突き放した感じだね
JR東海側の計画変更不可避だろ >>282
いいんじゃない?利益を生み出さない巨額負債で倒壊がまさしく倒壊するだけだし この話は4年間凍結でいい 馬鹿と話してもしょうが無い
4年でだめなら8年 誰も困らない 日本が遅れるだけ リニア負債懸念で倒壊だけ市場で格付け落とされたのよな >>276
リニア反対派の知事を当選させたから殴ったとでも供述する気か?
キチガイ無罪狙ってんのかよ 東海は赤字垂れ流しておいてリニアなんて作ってる場合じゃないだろw
さっさと計画を凍結しろ 静岡県内だけ地震対策の予算を0にしてやれ
他県に関わらない予算は0 >>299
お前が待ってる間にSSLからのタイムスタンプやeKYC、セキュリティも量子に行ってるかもw JR側は、性善説で交渉するのは無駄だとさすがに理解してるよ。
日本の行政側はゴネれば企業側が折れると思ってるようだが、完全に時代遅れの浅はかな考え方。昔は企業側に旨味があったから折れてくれただけの話で、今はそんな旨味作れないし第一に信頼関係皆無だから、JR側は折れてくれない。むしろキレて噛みつかれるぞ。 とりあえず倒壊の馬鹿どもは実験線の
水枯れ何とかしてから出直してきてね。
今まで知らぬ存ぜぬで通してきた倒壊の
自業自得だから仕方ないよね。 >>309
JR側がゴネれば県が折れると思ってるわけですが 静岡県民はシナ、チョウセン人なんだよ 話してもしょうが無い >>312
お前みたいなヤツが邪魔なんだよ単純に、社会的にも・お前だよ、自覚しといて 新幹線で富士山と浜名湖見るのは何回見ても飽きない
あの辺通過する時はスピード落としてほしいくらいだわ >>297
わざわざ事業主体のJR東海を強調してるの笑うわ
国が利害調整をしてやるつもりはないから自力で何とかしろってことか >>312
正直こういう連中にムカついて川勝に投票したって人も結構居そう
ていうか俺がそうだし >>317
SNS見ると静岡人激おこだしな
この手の圧力は逆効果 >>293
静岡の在来線なんか他社ではあり得ないぐらい本数多いだろ。
東海じゃなかったらもっと長い編成で30分間隔あたりでは。 >>311
JR側は計画通り粛々とやるだけだぞ。許可貰えないなら許可出るまで待つだけだぞ。
国家の役割は静岡県を折れさせることだぞ。
現状たかが一県の知事に通せんぼさせられて、局所最適に陥り、リニアの計画が遅れてしまうのが日本全体として大きなマイナス。 まあ 数年間この話は夢物語で どうでもいい
まあ静岡県民が純日本人でないことがわかった 静岡土民の返しの口の悪さがそのままの民度なんだよな ttps://kansai-sanpo.com/jr-tokai-linear/ 静岡は国民の敵みたいにほざいてるのが
国民にとって迷惑な存在でしかない鉄ヲタどもで
笑えてくるわ >>317
岩井氏の静岡ディスで怒った自民派の奴も川勝氏に入れたっぽい。 >>320
県知事の役割は県民の生活を守ることだからね
それにね、JRの横暴を通したら、またいつか別の場所で他の誰かがJRにやられちゃうんだから、今きっちりNOを言うのは他県の人のためにもなる >>327
そこ纏めたらもう少し接戦になってたはずなんだがな東部中心に首長も推しててくれたのに とりあえず静岡県民GJ
反社自民ネトサポが昨日から大発狂してて爆笑w >>329
貴方、物事知らない人?
その県知事の役割とやらで、県民だけは守ろうっていう低レベルな目線に対して、日本全体を見なきゃならん国家が味方しちゃいかんでしょ。 何年話し合っても、有識者会議の結論を見せてもこの状態なのに
これ以上何をしたらいいんだ
田舎の有力者を一軒ずつ菓子折り持って説得するとかか >>321
静岡県内は元々駅間距離長いから不要。
時間短縮が目的ではなく、駅を通過することで何らかの快感を得るのが目的の奴は面倒見切れん。 >>330
本人に全然静岡愛がないんだもん、無理だよ >>332
ああ加藤さんの話してんの?
なんのスレか忘れてたわ >>333
たぶん現地の住民は賛成だぞ。
あの辺は市街地からの道路が狭すぎるから
リニア工事のために広くしてくれると助かるんだよ。 俺は、リニアルートから静岡県を外して、今後、静岡県を日本全国からシカトする方が良いと思うよ。
水を戻すと言っても反対してるんなら、静岡県は南北朝鮮と同じだわな。 >>334
国民が飢えて死ぬ、他国に侵略されて殺されるならば、法律変えてでもどうにかするでしょ。
のらりくらり様子見してる老人ども、いい加減にしろって感じ。 中華リニアが成功して特許占有してからで良いでしょう。
環境破壊までして強行する必要はない。 >>342
静岡ルートについては、そんな事態でもないからJRが詰められているわけだよ ここのスレを見て思うた。
静岡の人間は、ホントつまらん人間ばっかだな。
もう来ねえよ。静岡県のものは一切、買わねえ。(´・ω・`) >>345
一体どんな事態だ。
まあJR側は、川勝死ぬまで待つだけだわ。 水利権問題で、多摩地方を神奈川県から東京府の管轄に変えたように
今度もリニアのルート部分を、山梨や長野県に変更してしまえよ国は >>1
リニア中央新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニア中央新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 wWsX/iHFC0 [22回目]
自分で勝手に悲観して結論出さなくてもいいからw
IDk変えずに書くだけでも意図は汲むからね。またな 静岡を迂回する案って、やろうと思えば現実的にアリなん? >>339
椹島より先の南アルプス山中に現地住民てw そもそも、何で静岡に全くメリットないのに
先端引っかかるようなルートにしたんだ? 2027年開通は不可能になった
川勝が生きてる間は通らない とにかくリニアは要らん
しぞーかに嫌がらせしたかったら別のルートで完成してからにしろw 話し合いなんかとっくに終わってるだろ
静岡が折れるまでやる気かよ >>353
東京-甲府-諏訪-松本-長野-上越-富山-金沢-米原-京都-大阪ならOK >>355
それな
まず、東京甲府間を開業、続いて大阪名古屋間を建設開業でいい なぜゼロ打ちになったのかを理解するべき
国交省副大臣という肩書きと自民推薦という胡散臭さ ひたすら平行線で終始するのは目に見えてて
もう開業どころじゃないだろ 切り捨てられてやんの
JR東海ざまぁw
俺の清き一票が反映されたかと思うとメシウマだわ >>233
約束のエビデンスプリーズ!
脳内妄想ですか? >>363
静岡県が納得する水戻しのスキームさえ出来ればOK >>329
香ばしい奴だな。秘密保護法で映画が作れなくなるとか言ってた
香ばしい映画監督と同じ臭いがするわ。
何が県民守るだよw リニアでどんな妄想膨らませてんだよw >>38
それどう考えても共産主義の理屈じゃん、馬鹿なのかなお前はw >>372
そんなもんないぞ、既存の技術じゃ不可能な要求だし >>362
名古屋スルーね。あの知事がブチ切れるだろうけど、日本のためにはいいかもね。
東名間はのぞみで十分。リニアも名古屋通ると名古屋飛ばしとうるさいからな。東京ー大阪ノンストップの速達リニアを作れば良い。1時間切れるだろ >>8
河川法を完全否定すると大変なことになるからな、こればかりはどうにもならん >>10
河川局と鉄道局両方の立場が相反するから逃げたんだろw 岩井:中止や路線変更も視野に入れて
川勝:それ自民党本部の統一見解ということですね
岩井:・・・・・
こういう自民党臭がプンプンする岩井の姑息さが嫌われた
おまけにごみクズの石川まで応援に担ぎ出す空気読めない感
どんだけ民意と乖離しているか自民党の連中は気づいてなかったんだろうな、ざまあ >>15
トンヘと名のつく会社の方が韓国かと
長崎県と同類のクズだし >>77
分水嶺で分けてるから全くおかしくない
上流だけ他県になってる米代川わ多摩川や相模川、高梁川(支流)なんかの方が異例 >>80
どちらかというと静岡県が倒壊に損害賠償請求出来そうだけどなw >>382
まあオクシズを長野辺りに編入でもいいかもな >>102
火災があぼーんすれば少しはまともになるかもなw どっちにしろもうリニアは無理やろ
静岡県民さんおめでとう
期待してた他県及び順番待ちの他の路線の人たちは残念やったね >>110
ついでにレール剥がして高架やトンネル破壊しとけw
新幹線でそれやると効果覿面だぞ? >>353
つーか最初に3ルート考えてて2ルートは静岡通らんw
残りの1ルートが今の静岡の水源ぶっ壊すヤツ >>127
そもそも倒壊は恫喝しかやってないみたいだが?
なんの努力もしとらんし 水源を確保出来る工事したらいいんよ
静岡県民も嫌がらせしてるわけやないんよ >>387
県民ですがありがとう(* ̄∇ ̄)ノ
日本のために役立てて嬉しいよ
水源は国の宝だからね 将来 この川勝とかいう馬鹿は熊本の知事と同じように東海地震で
新幹線の物流がストップした時に絶対に歴史的に断罪されるだろうな。
熊本の脱ダムと全く同じ。左翼はこんなん好きだから。
>「(川辺川)ダムの工事を着工する直前になって、知事が代わってダムをやめた。(熊本豪雨災害は)一種人災の面がある」
>経団連の山内隆司副会長は、7月16日の記者会見で、強い口調でこう述べました。熊本県の蒲島郁夫知事が2008年に
>ダム建設を取りやめたことを「一種の人災」と断じたのです。 >>4
それを何十年も前にやっとかないから環境の話になっちまったのはJRが無能だから
自分で首絞めてもう縄が外せなくなってこの選挙結果で足に重りまでつるした、自分でなw >>194
だから平均で話すんな
渇水時に激減したらおおごとになるから問題になっている 地震で新幹線止まる状況でリニアが運行できるわけないだろうと思うわけ リニアは客観的に見て不要なんだからさっさと中止すればいいんだよ
中央新幹線は中央本線にそって鉄軌道方式で作れば良い
それでも東海道新幹線並みの所要時間で名古屋に着くよ多分 >>393
そういう時は海上輸送します。
静岡県の地勢くらいは確認しなよ、馬鹿だなあお前らの一味はw >>399
人の物流で海上輸送っておまえアホだろw >>176
それ国が許すとでも思ってる?
地方自治法にそんな特権条文あると思ってる? >>400
人を物流というオマエの日本語がおかしい
日本人じゃないだろ >>373
妄想…?
水が漏れるのが妄想だって言ってる?
何言ってるかよくわからない >>110
田舎者乙
静岡は出稼ぎに来る場所
車産業盛ん >>395
何十年も前にやったらダメじゃん
リニアと交換条件にしないと
というか川勝は交換条件案を出してただろ、800億円とか新幹線新駅とか >>400
>東海地震で新幹線の物流がストップした時
海上輸送でしょ、人も物も
さて、何がアホなのかな、語ってみw >>402
それで人のスピーディーな移動をどうやって代替できんだよ。
>>403
>>404 >>211
根拠示されると反論出来ないかれら具体的根拠無い妄想で論点ずらしですか?典型的馬鹿だな。 >>110
いいですね
ついでに邪魔な線路も取っ払ってください https://www.youtube.com/watch?v=lsx_JBISzRc
【横田一の現場直撃 No.116】
静岡、リニアで自民惨敗/横浜市長選に菅の操り人形?/玉木も枝野も本気なのか?
20210621 >>211
っていうかよう読んだらお前は中国下げしてるフリしてナチス中共マンセーしてる日本語下手な在日寄生虫シナ五毛じゃねーかw 川勝さんの当選を受け、リニア中央新幹線建設促進期成同盟会の会長を務める愛知県の大村知事は、国に円満な解決を求めるとしました。
大村知事は会見で、「できるだけはやく東京・大阪・名古屋全線開業を目指すということについて、私共建設促進期成同盟会の総意は確認できている。国土交通省が専門家の知見・データとエビデンス(根拠)をしっかりと積み上げて、納得のいく解決方策をしっかりと生み出して頂きたい」などと話しました。
また、JR東海は「今後、有識者会議の進捗を踏まえ、適切な段階で大井川流域の皆さまへお話しさせて頂きたい」とコメントしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/943432ffa1799951ac59d0f4551883a14aab8ea7 ルートやり直せ。ただそれだけ
リニアは反対はしないがシゾーカに通すな >>409
東海地震起きてスピーディな人の移動?
オマエあの東日本大震災を覚えてないのか? 川勝は好きじゃないが、大井川の水源を守ってくれるだろう
丹那盆地の轍を踏ませないでくれ
リニアは静岡を通らないルートでやったらいい >>408
>万一、橋りょう構造物が全面的に破壊された場合、復旧に1、2年かかることもある。
>日本経済に深刻かつ重大な被害になる」
おまえは関西空港で台風でタンカーが流されて連絡橋がぶっ壊れて
正常化させるのに どれだけかかったのか知ってるのかよ。
あれたまたま一車線が助かったからよかったけど、もし
全損なら関空その間使えなかったんだぞ。おまえ海上輸送で一年も2年もちんたら
人運ぶのかよw
本当に馬鹿左翼って熊本の氾濫から学ばねえな。 >>356
なるべく直線に近いルートでぶち抜くとそうなるんやろ
東京-名古屋-大阪を最速で結ぶルートにしたいだろうし >>421
だからさ、リニアじゃなくて鉄軌道方式でいいじゃん
ていうかその方が便利だし
ルートも南アルプス避けて諏訪廻りすればいいじゃん
大震災考えてもその方がより安心安全だよね? >>422
でも品川の乗り換えに20分かかるんだって >>421
現行の新幹線も高速道路も一般道路も全部使えないほどの大災害なら、我慢するしかないだろ?
リニアがあったって発電所が壊れてれば動かないんだから。 >>420
いや、全然守ってねえしw 駅スルーされる腹いせだし。ダブスタだし。
>それほど「毎秒2tの水」を大切にする一方で、静岡県が「黙して語らない」大量の水がある。先述の桜井県議は打ち明ける。
> 「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、なぜ、(大井川上流にある)
>東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで(大井川流域ではない)
>山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。今では山梨県側に放流する水量は、
>交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが、
>それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、
>JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。地元マスコミも、
>田代ダムの水については、知っているのに報じないのはおかしい」 鉄軌道新幹線で作れば真の意味で東海道新幹線のバイパスになる
東京駅も名古屋駅も今の駅を使えるから超絶便利だぞ >>424
高い料金払ってもほとんど時短にならんやんw >>407
つーか川勝が
リニアできたら甲府から静岡あたりまで富士山周遊プランを
JRに提案してたんだからアレを条件にしときゃよかったんだよな
宣材は全部県が作るつってたんだから >>421
お前が災害で新幹線止まった場合の話を持ち出してんだろ
他の何で運ぶんだよって話だ
自分の前提で自分の首絞めてる自分に気づかない愚か者w 政府もリニアに本気で入れ込んではいまい。
葛西がアベ友で口約束しただけの事だろう? >>425
だから東海道が関空の連絡橋みたいになって
一年以上寸断されてという最悪の想定の話。
関空の場合は単線じゃなかったからたまたま助かった。
全く違うルートで災害のリスク分散だよ。
まあ川勝が熊本知事みたいに後からつくっておけばよかった
あのアホのせいでってなる可能性は十分あるだろうな、 執拗に静岡叩いてるガイジはリニアに乗ってみたい鉄ヲタなん? JR東海の社員が県庁に赴いて大井川の
生水で煎れた御茶を出されるんだろうな。
交渉が不発に終り大井川の生水で炊いた
ブブ漬けは如何ですか?と聞かれて退散。 東海がヘタクソやわ
リニアが開通したら今後のぞみは静岡に止まるようになります
とか言えばいいんよ川勝の顔もたててやらんと >>434
だから東海道新幹線のバックアップは鉄軌道新幹線で諏訪廻りでいいじゃん
リニアでなければならない理由は? >>437
メリットないのは事実でしょ
逆にメリットがあるのなら知りたいが
リニア工事のせいで、この田代ダムの水もなくなる可能性はないのかね 東京から大阪はしばらく放置して先に東京仙台を開通させればいいよ あーこれ建設中止がやはり内定してんじゃね?
ようは時間稼ぎせよ、と まー、いくらリニア推進派や他県の人間が静岡県民を叩いたところで、
川勝が再選したから工事は進まん
それで十分 >>434
東海道の在来線も新幹線も東名高速もダメになる大災害で
リニアやっときゃ良かったという想定なのか、しかも、海上輸送には決して頼らないと?
馬鹿過ぎて相手にならん、お前は時間の無駄 いっそ世界一遅い鉄道を作ったらどうだ?
あらゆる問題の革命的解決の突破口になるかも知れない >>444
運行システムとしてはいちばん脆弱だろリニア
ちょっとのことですぐ止まって復旧が面倒という点で なんだ国は知らん顔かよ
その程度のリニアなら止めてしまえよ >>439
東海道新幹線のバックアップが電力食いのリニアである必要性ってないよね 横からだけど
南海トラフが来たら、リニアも第二東名も無事じゃないと思う >>450
そのつもりだと思うよこれ
時間稼ぎしろと >>443
岩井の面見た時の小者感からするとそれもありかもしれん
安倍の意地のためだけに1億5000万出した自民党とは思えない手抜き ここでわめいたって川勝が再選した事実は変わらん
倒壊が土下座するなりルート変更するとか以外方法は無い
もしくはあきらめるか
傲慢な交渉しかできない馬鹿共は東日本の下請けからやり直せwww >>444
仮に東海で直下型で壊滅的状況になってもルート的に全然違うからリニアぶっ壊れるリスクは
殆どないわな。
地下は地震の影響殆ど受けにくいしな。
それがリスク分散だろ。なんでリスク分散嫌がるの?
例えば関空の台風の時は橋梁ぶっ壊れる時に海上輸送で人運ぶなんて到底
通常の営業なんてできなかったぞ。一車線が無事だったから対応できたわけで。 バラスト道床なら復旧もマッハだしな
自走式の道床交換車両があるくらいだよ >>448,449
それよ
こいつが何と戦ってるのか今ひとつ分からんわ>>ID:Vqm2u1UP0 >>440
ダブスタなのは認めるのね。
要するに本音では静岡県は駅がないからごねてると。 >>459
それな、思ってたより民度高かったんだわ、褒めてくれてありがとう。 ルート変更すればいいだけ
南アルプスを抜こうとするのが間違い >>460
だから地下は地震の影響受けにくいんだよ。そもそもなんでも反対の馬鹿左翼って熊本のダムでも前科あるしな。
あの馬鹿知事もあの災害以降考え変えてダムつくるんだろ。
>超電導リニアは、地震に強いシステムです。超電導リニアの車両はU字型の
>ガイドウェイに囲まれた内側を約10cm浮上して非接触で走行し、浮上・
>案内コイルの磁力の作用により、車両を常にガイドウェイの上下左右の
>中心に位置させようとする力が働くことから、地震時に車両が脱線する
>ことはありません。また、リニア中央新幹線の東京、名古屋、
>大阪のターミナル駅および路線の大半はトンネルや地下構造とする予定であり、
>一般に地下空間は地震時の揺れが小さく、災害に強いという特性があります。
>さらに東海道新幹線で実績のある早期地震警報システム(テラス)を導入し、
>地震発生時には早期に列車を減速・停止することができます。 >>213
河川法の許可要件を満たせないことが理由なので、そんなスラップ訴訟は却下だなw >>461
勝手にダブスタ認定してるけど、そもそもダブスタなの?
田代ダムへの水供給は、いつからなの?
田代ダムの水は、リニア工事では減らないの?
田代ダムへの水供給をやめたら、どんな影響が出るの?
単純に水量の問題だけではなく、教えて欲しい 左翼って那覇空港でも埋め立て反対しないのに、辺野古の埋め立ては自然環境がー
とか珊瑚礁がー とか言うからな。豊洲移転の時でも築地の不衛生は見て見ぬ振りだし。
常にダブスタなんだよ。 >>4
言いがかりではないが、かといってタダでリスクを負わせようなんて発想がおかしい。
別件の要望を足蹴にしておいて、どの面下げてと言う思いは当然ある。
そして、国交大臣は地元の理解を得ることが着工の条件だとし、それにはJRも異を唱えていない。
今更駅のひとつやふたつでは手土産にもならない。 リニア推進派の皆さんはまず「静岡のリニア駅」とかいう妄言をやめなよ
JRが静岡のどこにリニアを通すつもりか全然知らないのがバレバレで
見てる方が恥ずかしいからw >>1
たかだか地方の自治体にお伺い立てる必要なんかない
国策としてやっているんだから強行しろ リニア嫌だって話なんだから迂回しろよ
選挙の結果がすべてだろ >>466
党本部の推薦を出して官房長官まで応援に
出向いて惨敗では地方選だからは通用しないw >>473
ここは日本なんだ
嫌ならあんたの理想の国中国に引っ越せよ >>464
>地震時に車両が脱線することはありません。
ここ大爆笑狙ってるのかw
それに速度が速度だけにテラスでも間に合わない安全には止まらんだろ
しかもトンネルだらけ 過去の南海トラフ地震で山体崩壊起こした大谷崩れのすぐ側なのに
南海トラフ来ても地下に影響ないってよく言うわ >>473
本当に国策なら、国が全責任を負うと断言すればいい。
どのみちJR東海だけで負いきれるとも限らないんだし。 >>470
俺は左翼の話なんかしていない
川勝のことも好きじゃない
論点をずらさず答えろ
俺はもう寝るから、ちゃんと日付が変わる前に完璧に答えろよ 自民のお偉方やネトウヨが必死の応援しても民意はリニアを選ばなかったんだよ
自分たちの真実だけじゃなく今起こっている事実も認識しておかないと現実には戻ってこれないぞ >>333
そら倒壊に話し合いの姿勢ゼロだし、御用学者会議も倒壊の妄想追認してるだけだからな
そら話は全く進まんわw リニア開業が遅れるとなると
のぞみの速度upして増便、増便分のひかりを減便しないと採算とれないかもな。 JR東海も経営が厳しくなって、東海道新幹線の運賃値上げは確実だな
1番被害をこうむるのは無関係の大阪府民か。気の毒だな。 静岡がリニア嫌だっていうなら仕方が無いだろ
ルート変更の環境アセスに3,4年掛かろうが土地の買収やり直しだろうが,急がば回れだ
今のルートじゃ10数年+多額の補償費用がかかる。さっさと損切りするべき この芸人さん、なかなかおもろいわ>>ID:Vqm2u1UP0 望、光、小玉。エヴァの
洞木委員長と姉妹の名前か。 国は馬鹿なの?
南アルプスの長野と群馬で割譲すればいいだけ
あとは長野と群馬の許可をもらってトンネル掘れ 静岡の言ってることはずっと一貫して同じなのに
なんでJRはそれを無視して工事をすすめたのか。
ここが問題である >>491
ITメディア出した時点で負けなんだよなw >>473
本当に国策ならもっとまともな候補立てなさいよ、もっと金つぎ込みなさいよ、もう後の祭りじゃんw
国に見捨てられた計画にしか思えないぞ、いまの状況だとなあ 静岡にメリットないからごねてるんじゃなくて
デメリットしかないからごねてる >>393
川辺川ダムが止まったのは農水省と国交省の私文書偽造がバレたからだアホw
大井川の水盗む事実がバレた倒壊ももう終わりだw >>495
意味不明。じゃあ一言一句反論しろよ。その記事に。 どうせ数年後には川勝は落選して自民がとってるから
勝手に工事進めちまえ
これが全てであると思う
というかこれ以外に説明がつかない 一旦事業認可取り消して環境アセスメントを全面的にやり直せばすむはなしでは? >>409
ITmediaのほうがよっぽど胡散臭いよ
どうしてもリニア通したいみたいだね、ITmediaの人 >>401
静岡県にデメリットしかないのなら正当な費用徴収は問題ないかと
それとも倒壊が沿線地域対策事業やるんか? 話し合いなど無駄
あの突端の山奥を
政府直轄地にして接収すべき 駄々を捏ねIWCを抜けて鯨虐殺、
福島は完全に制御と偽り五輪招致、
JR東海会長と口約束でリニア建設、
アベはロクで無い事は頑張るねw 実際に水枯れる試算が出てるから静岡が有能
工事は中止できても自然はとりもどせない そもそもリニアいらないだろ
新幹線で十分。過剰なインフラはいらん >>502
具体的に反論出来ずに胡散臭いではおまえの方が胡散臭いわ。 リニアなんて図鑑の中の思い出に
止めて措けば良いんだよ。 リニア通して何がすごいの?
今の時代自然を守りいかに共存するかが国際的なテーマなのにやってることが古いんだよ で、「静岡県民は県内にリニアが止まる駅が作られないから嫌がらせをしている」は
デマってことでOK? >>6
やり直したら本当に建設できてしまうのでやりたくない >>499
過去に散々書いてきたからリニア関連のスレをあたれよ。
改めて書けというなら原稿料を払え。 >>498
共産党とか進歩的文化人とか市民運動家とか左翼メディアの
反対運動だろ。コイツら反対してなかったら普通にできてただろ。 あかん、とずっと言ってるのに工事を勝手に進めたJR東海は
いわゆる親の顔がみたいって感じの企業だね
JR東海 我こそが国家なりとでも思ってるんかね、税金資産引き継いで食ってるだけなのに >>514
要するに反論は無理と。
どうみても川勝のダブスタだもんな。 >>512
静岡は県内に駅を作れとは言ってない
地下水問題を解決できないなら作らせないと至極まっとうなことを主張してるだけ
九州でも地下鉄のせいで地下水が枯渇した集落があって
鉄道会社が責任を認めた事例があったよね しかしこいつ通す前提で話してるな
今回川勝が勝った時点で県民の意見はリニア反対なんだよ
話し合うもなにもないよ >>520
で こっちは解決したん?
>それほど「毎秒2tの水」を大切にする一方で、静岡県が「黙して語らない」大量の水がある。先述の桜井県議は打ち明ける。
> 「トンネル工事で最大で毎秒2tの水が県民の命にかかわるというのなら、なぜ、(大井川上流にある)
>東京電力の田代ダムで毎秒4.99tの水を、導水路トンネルで(大井川流域ではない)
>山梨県側の発電所に送り、富士川に放流させるのでしょうか。今では山梨県側に放流する水量は、
>交渉によって5月から8月の間だけは毎秒3.5tに減らすことになりましたが、
>それにしても、田代ダムから県外に放出してきた水の量は毎秒4.99tで、
>JR東海で問題にしている毎秒2tの2.5倍です。 >>520
そこよね
利益求めてないし、工事ダメとも言ってない
終始言ってるのは
「工事してもいいですよ、ただし問題が起きたら責任取れよ」
という当たり前のことだけ >>508
ただ東海道新幹線はボロボロなのでバックアップがあるとよい
新幹線と相互乗り入れ出来る鉄軌道方式の新幹線が一番良い >>522
昔から水は一箇所が独占するのではなく分け合うもの
昔から水をめぐる争いは多いから、水を分配するのはおかしくない
工事の水とはまるきり別 >>524
じゃあ工事の認可すればいいやん。実際はごねてるから進まないんだろ。 >>522
だからJR東海さんの方も目をつむります、とはならない
だからこそ、これ上盗まれるのはごめんだ、となる
その位のことがわからないかね、君は馬鹿かねw >>529
JRが工事したら必ず自然環境に大損害が出ると認めた
だけど工事させろとほざいてるので、静岡が止めてるだけのこと >>529
お前が「ごねてる」と表現している内容の原因ンはJR東海の不誠実さにあるの
不誠実なくせに改めもせず「ごねてる」とやり返すだけだから選挙でも負けたの 「工事してもいいですよ、ただし問題が起きたら責任取れよ」
これに対しこんなことを言う静岡はおかしい、狂ってると世論誘導してるのが
大スポンサーを裏切れないマスコミ >>527
>>530
二人の言ってることが全然違うなw
片方は分け合うのだ 片方は 盗まれてる という認識w
まあ 所詮はその場限りの言い訳だし、屁理屈がガタガタだなw >>536
水利権は保護して守らんと自然が死ぬから必須よ 川勝が勝って悔しい人が暴れてるけどさ
川勝が勝ったんだよ
それがすべてだよ 川勝は当初、公務に専念して街頭演説は
しない方針だったが途中から精力的に行った。
選対から追い上げが激しいとせっつかれたか? 君は本当に頭が悪そうだよね
違ってあたりまえだろ、分けるのと盗まれるのは違うのだ、わからないの? リニアも疫病神安倍が絡んで建設を推進した
大惨事になる前に今すぐ中止すべき >>539
ほんそれ
リニア推進派の阿鼻叫喚が心地よい
ざまあだな >>540
というより、突っかかってくるのを背負い投げするために腕をつかんだ、って感じだったなあ
岩井が完全に自滅して川勝が一本勝ちしたでしょ 田代ダムの水は分けた
工事で損失する水は盗まれたって表現してるんだろ >>544
今どき空港とか言ってる奴のほうが古いんだがw >>546
自分の人生がつまらないから他人の足を引っ張るのが快感なんだろうなぁww 今更リニアが走るようになって徳をするのってどういう界隈なんだろう
鉄オタは座ってて 東京ー名古屋は終わったな
大阪ー名古屋を先に通すように >>551
自分が得をしないから妨害したいとかただの嫌がらせで草 >>4
本当に水量が減らないのであれば、減った分だけ駿河湾の水を淡水化して上流から流し直してやる
とでも約束すればいいと思うよ >>539
でもずっと川勝が静岡の知事やれるわけじゃないからな
左翼が勝ち続けた歴史なんてどこにもないw >>538
それなのに御前崎に原発誘致した静岡県w 恐竜も図鑑で見て憧れたが実際に
復活して欲しいとは全く思わない。
リニアも図鑑の中の憧れで良いよ。 >>549
静岡に空港もいらなかったよ
どっちのほうが、ってよりどちらも古い 実は喜んでいるのは京都。
この間にリニアを京都に引きずり込みwww 恐らくは反対してる中で工事敢行を決めたのは5、6年ないしもっとまえだろ
決断理由は川勝など2021年には自民の前に完敗してるのは火を見るより明らかなのでやっちまえと
そそのかした政治家Aがいたんじゃねえかな
JR東海とよく会食してたし >>557
いつの時代の話をしてるんだ
それに原発を推進したのは、リニア推進の自民党じゃないのか? 努力しろと言われても、キチガイ知事と話し合いするだけ無駄…。
工事許可の人質にされてる800億円を出せとでも? >>556
どうにしても水問題に向き合う気がない知事は生まれないよ
コロナでさえ水問題に勝てなかった 国が責任を持つって死んでも言わないのが草
オリンピックも何があっても東京都のせいなんだろ
何があっても責任取らない飯塚スタイル 案外これをいま一番喜んでるのJR東海かもしれんしな
コロナが長引けば静岡が賛成でも厳しいだろうし
良い言い訳が出来たと 川勝が選ばれたのに
ここで左翼だのダブスタだのいくら叩いたって、文字通り負け犬の遠吠えですよ
4年後の知事選だって、盲目的に自民党に入れるんなんてありえない >>563
金とか利便性が条件のうちに決着つけるべきだったとしか
水とか環境問題になると引っ込みがつかなくなる のぞみの進化系のリニアを、他県を素通りで通す事に
反対してる静岡県民はいないよ 川勝は水は一滴も妥協しないと言ってる本物の馬鹿。
道路作ろうが橋作ろうが、そんな夢みたいなことできるわけない。
水問題は本質で問い詰められたら困るのわかってるから、マスコミ対策に金かけてあたかも賛否両論であることを演出してる。ネット対策もそのうちの一つ。
ルート確定後にトンデモ論で後出しでゴネるてるのは、日本の発展を止めて時間稼ぎをしたい戦略。 >>563
それで通る内に通しておいた方が安上がりだったな
JR東海はアホなんか? リニアなくても新幹線があるし
災害時の予備にしたいなら、それこそ山梨ルートにしてリスク分散させろよw 静岡知事
中国の栄光の為にリニアは断固阻止する!
中国万歳! 散々何十年も静岡冷遇してて今おもいっきり意趣返しされてるJR東海ザマア。いい気味w >>578
静岡国際空港を利用しやすいように、のぞみが停車する駅があるだけでいいよ >>529
だから河川法の許可要件を満たしていることをさっさと立証しろやw
今のところ倒壊が言ってる内容では許可は無理 世界中インフラと言えば通信5Gの時代に
国策インフラがリニア >>584
こう思ってる静岡人は少なくないだろなぁ
川勝は積もり積もった怨念を800億でチャラにするチャンスをくれたのに自業自得としか言えん 水源は最重要のインフラだから静岡は絶対に妥協しないぞ
Bルート変更かリニア中止しかない いまどき国策インフラが土建なんて国
日本とせいぜいアフリカ大陸ぐらいなもんだろ 静岡県民の攻撃性が知れ渡るな
あの秋葉加藤も静岡にいたからだろう >>576
手のひら返ししたのは東海だろ
水量保証しておいて
あとになってできませんとか言い出したんだから >>577
リニア推進派の奴らって、この質問には絶対に答えないよな
災害で東海道線が不通になった時の為の予備線だってのは
何の根拠もない嘘だってバレてからは
静岡県民を誹謗中傷する事しかしてない 新商品を販売するとき、全国よりまず静岡で売れるかどうか調査するんだって
静岡で売れたものは全国で売れるから
静岡が日本の標準的な気候だってことと、
静岡県民がものの良し悪しをちゃんと判断するからなんだって >>378
鉄道も国土交通省だが、河川法だって国土交通省
国土交通省としてもJR東海の言いなりにはならない こいつが馬鹿な厚生大臣だったせいで志村けんが死んだ >>466
官邸肝いりで応援した張本人がこんな冷めたこと言っててどうすんだ
まるで自民党が静岡側に立ってるような言い方じゃないか 浜松と静岡の間に静岡県最大の国際都市が出来るだけで
静岡県民は大満足 日本の経済の発展のためにリニアが不可欠とかほざいてる官僚上がりのコメンテーターが
リモートでTV出演してたりしてると吹き出すよな
6年後はもっと人が動かんで済むようになっとるやろとは思わない馬鹿なのかと 案外東海は国交省に嫌われてるな
河川管理権を国に移せば良いと言う最上の解決案も蹴ったし >>43
神奈川県民だけど
優秀な知事で羨ましいと思うわ
知事は県民のことを1番に考えるべき
リニアは静岡にとって100害あってメリットないもんな >>597
それが自民党クオリティー
ま、そもそも岩井は捨て駒だったと思うね
リニアはやめたいけど決断は出来ない連中ばかりでこのままずるずるじゃないかな >>576
でも、それで足留めされてるってことは
川勝が有能でそれ以外は無能ってことだろ >>600
鉄道の旧運輸省と河川の旧建設省が統合された国土交通省
というのが大きい。国土交通大臣ではなく官房長官が出た
時点で勝負はあった。JR東海サイドはお疲れ様でした。 素通りで過疎化していく県は、静岡県に吸収されて
静岡県の雇用を各県に分配して共存して成長していく リニアなんか中止でいいよ
誰が利用するんだよ。ロングラン50兆円の経費、採算取れるの?
これから人口減、移動減なのに、新幹線と客の取り合いするだけじゃん
まったく浮き目がない。やればやるほど赤字 国から事実上の終戦を告げられたJR倒壊(笑)ザマァ >>576
日本の発展って・・・
いったいいつの時代の認識? 中央線特急「しなの」を停車駅5つで東京〜名古屋間走らせれはいいだけ >>608
政治力だけで国土交通省や静岡県相手に高飛車だった
JR東海が静岡県知事選という政治力で見事に敗戦w
策士策に溺れるw リニア 長崎新幹線 北海道新幹線延伸 北陸新幹線延伸
全部中止したほうがいい
どうせ大赤字。将来に残すのは負担だけ >>10
あの大臣では無理、自分的には大嫌いだけど二階ぐらいの
人が入らないとまとまらない >>616
実際、努力してこなかったしw
静岡県民を恫喝するだけの簡単なお仕事ですw 静岡県の北海道化に神奈川県も加われば
贅沢なGDPでインフラ整備も楽になる >>617
今回の件について二階俊博先生の意見を訊いてみたいですねw リニアなんて半世紀前の夢物語
莫大な電力消費するしな ほぼ地下トンネルのリニア
コンクリを大量に消費するから自民は儲かるんだろうなw >>601
川勝スピロ平太は自己保身しか考えてない。 >>618
あなたも書いてる通り、官房長官がそういう言い方したってのは
なんか空しいな この件に関しての最重要の問題は、
この知事の背後にある、中国との関係。
もう一度いいます。 問題は、中国による関与 今川が成立させた三国同盟を復活させるだけ、珍しい事じゃない 速さを求めるなら飛行機
輸送力なら新幹線
リニアw 人口が減少に転じてるのに
リニア新幹線なんて必要ない 静岡がギリ入らないDルートを策定しちゃえばいい。これなら軽微な変更で済む可能性もある。
当然新幹線も静岡県内はこだまのみの運用に変更だな。 >>426
JR東海はその毎秒2tの根拠をいまだに示してないって知ってる?
信用できるできないとか以前の問題なんだわ もう凍結中止にしておけ、馬鹿らしい
全部、頭が悪い静岡の田舎猿のせいにしてな 建国以来、関東関西間で、何ら国の発展に寄与していないのが静岡のチンパンジーである
そもそも、チンパンジーが主張する事自体がおかしい
コイツら田舎猿が、明日全員死んでも、日本は通常営業
東海地方は、三河だけが優秀 これまで携わって尽力されてきた人達の努力を
軽々しく無駄とか言ってんじゃねーよ。 とも思ってしまうけどな。
時代がー とかマジ舐めてる 間違いなく頭悪い
東南海地震のう回路を兼ねているのに名古屋を通る理由がわからん
あの辺もただでは済まないだろ? 公共事業に関わってるものだが、こういうのは大抵JRのせいじゃなく国のせいだな。
JRはおそらく静岡側の要求も多少は飲む覚悟があるんだろうが、バックの国がそうさせない。 静岡県知事なんて次の選挙で落とせばいいじゃん。自民党と公明党が本気出せば簡単でしょう。創価学会と統一協会がバックにいるんだから。 リニアって何の為に必要なのだろう
それを知りたい
鉄オタが必要としてるの? 国はゴネ既知外が再当選したから
どうしようもないと逃げたのか >>646
安全で高速な公共インフラは必要だからね
新幹線を新たにもう1本設置するくらいならリニアなんだよ >>648
新幹線がもう1本必要?
だからリニア?
ますますリニアの必要性がわからんのだが >>129
よりによってJR側の国交相人脈なんて連れて来て勝てると思っていたのだろうか
ただでさえ選挙に強い現職に勝ちたきゃリニアは完全に同意見で争点にさえならない人選でないとダメだった
それでイケメンで若ければ多選阻止で勝てたかもしれなかった
でも人選のドタバタを見ると政府も勝つ気はなかっただろうな
問題を4年後に先送りすることを決めていたのだろう 南アを掘れるトンネル技術がないことを隠し
静岡県のせいで掘れないことにするゲーム
だから静岡が悪いってなったらJRの勝ち
静岡がやっていいよっていったらJRの負け >>186
オマエは何かを勘違いしている
過去に国鉄事業で水問題が静岡県で起きている
複数回だ
また同じことがおきたら困ると県民は思っている
メリットの小ささではなくデメリットの大きさを心配しているんだよ
県民はリニアの事業に直接反対しているわけではなくて過去のように騙されることを危惧している
当然、騙す前提のリニアであれば>181のように反対だがな >>648
もう一本つくるなら新幹線のほうが良い
互換性があって相互乗り入れ出来るし既存インフラも活用出来る
なんでそこでリニアに行くんだよ >>652
代替ならますます既存システムの新幹線でもう一本作るほうが合理的
リニアにするのは愚の骨頂 >>512
問題になっている静岡県の敷地に駅を欲しいだなんて県民は誰も思ってないよ
駅なんて作ってくれても誰も使えないんだからw >>283
静岡市の会社と取引したり静岡銀行が貸し出ししたり大井川周辺の人間が静岡市に買い物をしたり
静岡市も浜松市も影響が出て更に他県にも影響が出る >>642
おいおい、JR東海の本社はどこにある?
JR東日本じゃないんだぞ? リニアのために大井川の水ぐらい我慢しろって言うなら
大井川の水のためにリニアぐらい我慢しろって理屈もまかり通るよね 金丸信の負の遺産
バブル時代のツケをいまだに引きずるか >>659
技術的には凄いけれど巨額の投資額に対して便利でも快適でも楽しくもない
リニアは一般人からは必要とされていない 静岡に向かう大井川、長野に向かう天竜川、山梨に向かう富士川
三河川の水源地が接する地域で、大井川水源地域の地下を掘り、
両開口が長野山梨で湧水を流出させる嫌がらせの様な工事
それがこの南アルプストンネル もう静岡はのぞみの通過を禁止したらどうだ?
それくらいは嫌がらせでもなんでもない
もしくは浜松→掛川区間を時速10km以上の走行禁止するかww 今回の知事選はリニアでの静岡や川勝叩きが川勝にとってプラスになったと思う 静岡県民全てをを大好きな中華人民共和国に移住させてあげれば?
日本に住むより幸せだろう
何ならお土産にキテレツ大百科の放映権までオマケしてやれ とりあえず静岡県民は我慢しろ〜とかほざく奴は絶対に我慢せんからなこんなのが民度低いとか言ってるのが笑える 住民おいてけぼりで工事強行したらそれこそ中国と同じ穴のムジナなんだが? 国は何もしないってよw 国策って言ってた奴ら、息してる?w >>650
これ情けないのは官邸は岩井担いで総力戦で勝てると踏んでいたこと
だから慎重姿勢という名目で反対していた静岡県連を押し切った
他スレでも指摘があったが自民党が選挙下手になってきている >>15
中国・韓国人の図々しさ
ブラジル人の非効率さ
ベトナム人の情緒不安定さ
京都人の陰湿さ
これを全て兼ね備えたのが静岡県民だぞ 岩井とかいう知事選で負けたやつ高橋克典の蝋人形みたいな顔しててキモい 諏訪ルートに変更して新型新幹線時速400キロで走らせろ
リニアなんか必要ない! JR東海「財投追加借り入れせず」 リニア建設費増加で
2021年4月28日 19:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD286WQ0Y1A420C2000000/
> これまで3兆円の融資を受けているが、建設費の増加は本業で稼ぐ現金や社債発行、
> 一般的な借入金で賄う。借入金などの長期債務は2021年3月末の4兆9326億円から、
> 29年度には6兆円に膨らむ見通し。 >>677
それでも東海道新幹線よりはかなり時間短縮されるんじゃないか?
景色も良いし観光客需要もあるしその方が絶対良い 追加借り入れをあきらめた事実はクリティカルだね。工事は止まる ちゃんと止めます宣言してね
沿線自治体も困惑しとるに もう損切りして普通の新幹線を諏訪ルートで作れば十分なんじゃねーの?
名古屋、大阪までならリニアなんか無意味だし
福岡なら飛行機には絶対に勝てないんだし >>10
鳴り物入りで出馬した前副大臣が撃沈されてるからな
どんな顔して出てきたらいいかわからんだろう
官房長官が言うしかなかった >>680
諏訪ルート新幹線になると、JR東日本・西日本の集客と干渉するからダメなんだとか
今のルートでリニア、と言うのは本当にJR東海のエゴでしかない >>676
>「東海道新幹線とリニアを合わせて、乗客は1.5倍になるから採算性がある」
こんなホラ話を信じるやつ居るわけねえだろ・・・ 国が静岡を黙らせるべきなんだよ
何傍観決め込んでんだクソが もう東西の移動は以前ほど需要ないし人もどんどん減ってく
リニアなんていらんでしょ
東海道新幹線350kmぐらいで走れるように改良してった方がマシ リニア推進派ってなんでルート変更しようとは言わないの? >>684
国土交通大臣って公明党の人でしょ
知事選も岩井氏を推薦しないで自主投票で逃げてる
公明党はリニアに加担すれば票を失うって分かってるのよね >>650
4年後はもう川勝は出ないだろうし
県民もリニアばかりでもないし
情勢はいくらか変わる
問題は後継者が出てきた時だ
難波くらいなら倒せるだろうが
果たして >>689
一度始めたことを変える頭がない大本営体質だからかな
オリンピックも同じ
国民の生活を無視して玉砕 リニアは完成せず静岡以外の建設費だけを浪費した結果になりそう 一番需要があるのは東京大阪間だから飛行機でいいよな
飛行機は何故か脱炭素に含まれてないから従来どおりでいいし 新幹線が手軽でいいけど何度ものってると遅いなと思うからな
リニア欲しいところ
飛行機なんて論外だよ、新幹線と飛行機で使い分けてるのに
全部飛行機乗れって事でしょ? 12年ぶりの自民党推薦 自民党の全力応援でボロ負けしたんだから、ルート変更しかないだろ。
それにしても地下1200メートルもの深さにトンネルとか恐ろしい、問題があっても救助は絶対無理、
その場合は無かった事にして埋めちゃうのか。 甲府市ー飯田市 の間を少し北にずらして
静岡県を通らないようにせざるを得ないな
北側へ迂回してほしい 静岡通るなら最初から静岡に相談
強行で嘘つくから静岡県民怒らせた
あと、静岡県民への説明不足 この件に関しては静岡県はヒドイ
まさにポリコレ棒で殴りつける感じで現代的ではあるが 静岡県なんて無視して掘っちまえ。
通してしまえばどうにでもなる。 ド田舎のクレクレ土人だからな
広瀬すずがまた問題発言、故郷の静岡を「ド田舎扱い」し地元民がカチン!?
https://www.excite.co.jp/news/article/Asagei_67736/
広瀬は静岡県静岡市清水区の出身。
以前のことを聞かれて『ド田舎の田舎っぺでジャージしか着てこなかったような私』『顔はパンパンで髪形も誰かわからない』と極端に卑下していました。
地元の小中学校時代は、美少女として知られ、広瀬アリスとの美人姉妹で有名だったにもかかわらず、ずいぶん自虐的なコメントでした。今との対比を狙ってオーバーにしゃべったのでしょうが、ド田舎扱いしては、地元民はカチンときますよ。 静岡の老人が、現状維持を選んでしまった。
日本はまた進歩のない時間を過ごす。 >>709
メリットもデメリットもないなら通ればいい
デメリットだけでは無理 >>6
まだどちらかと言えばBルート寄りだった竹下派を静岡県民が選ばなかった時点で
求められているのはBルートではなくCルート+αの特にαな部分だということ >>707
この記事の書き方が、いかにも都会人の妄想で笑える
地元人は、広瀬すずがド田舎扱いしたところで「そりゃそうだ」でおしまい
これを喜んで取り上げる静岡ストーカーは、とんだ世間知らずのお子ちゃまですな >>713
若いのは直情的だし鉄道の必要性とか分からんだろうからなんとなくリニア反対は分かる
老人までそれってのは悲しい限り リニアはその地域しか盛り上がってないやん
JRはちゃんとコマーシャルして周知しろよ 重要なのは採算性のある鉄道を維持し続けること
不採算巨額投資は国家にとって重要な鉄道経営を破綻させる >>717
リニアより地元の水が枯れて農業産業のリスクあるほうが怖い
若者は特に心配なると思う
選挙戦はリニア問題で戦ってたわけではなくコロナ中心だった気する >>720
日本初の蒸気機関車もかなり不採算だった
技術の進歩には投資も必要
百年後や宇宙時代にはリニアが当たり前になってるのに手を引く理由が分からん >>717
若者にも老人にも支持されない現実を受け入れられないお花畑か… リニアなんて東京大阪民も全然支持してない
欲しがってるのは高度成長期のメンタリティをいまだに引きずる御老体たちだけ 国はちゃんと責任とって、
静岡県のリニアルートの土地を買い取って
山梨県にしたらいいのよ 川の下に穴をあけたら取り返しがつかないことになる
失った水量は永遠に元に戻らない
川の生態系だけでなく駿河湾の生態系にも壊滅的なダメージを与える
静岡県民として絶対に許せない せめてひかり増やすとか何かしら提案して最初に誠意みせたら良かった
デメリットだけ押しつけられて静岡県民は呆れてる
今からはでは遅い なにしろ山手線で東京駅から品川まで13分、そこから地下駅まで10〜20分かかる
名古屋も地上に上がってくるまで10分かかる
そうなると東海道新幹線と所要時間はあまり変わらない
また東京から大阪に行く場合は面倒な乗り換えをするよりのぞみで直行した方が楽だから殆どの人はそっちを選ぶ
どう考えても無用の長物 https://dotup.org/uploda/dotup.org2512618.jpg
静岡の主張はこれ。
あまりに低レベル、目線が低いなと思うよ。
しかし、知事よく言ってくれたと思う静岡老人が多数。まさに驚き。 自民党推薦が敗れたから諦めればいいのに
なぜなんな薄っぺらいひと選任したのさ
あそこに安倍持ってくれば余裕で勝てただろ
静岡県民舐めすぎてて笑えた >>729
川の水量減っても海に流れ込む水量なんて変わらないが
何処に消えると言うんだ?w 簡単にルートを変える事が出来ると思っている人ってアホなの?
その土地買収とか、どれだけの年月をかけどれだけのお金を費やして
達成出来るのか知らんのだろうな。 >>4
いや、水を保証するっていえばいいのよ
できるならね 中山道の方をとおる
新幹線つくればいいのに静岡とおらなくてもいいやつを
リニアじゃなくてもいい >>21
やっす
今後一生農業出来なくなるかもしれないリスク考えたら1億が最低ラインだな リモートの時代にリニア必要か?
せっかくの自然はこのまま残してやれよ >>738
それだとJR東日本・西日本に頭を下げるのが悔しくて嫌なんですよ 中国なら国主導で一瞬で建設されてるよなw
第2の成田みたいになりそう >>732
静岡ではローカル番組で水問題について何度も特集してる
JRの説明不足と自己中心過ぎ >>741
ほとんどJR東海の区分じゃね
今の長野新幹線の途中から、名古屋方面につなげるだけなら
リニアの1/10以下の費用でできそう これは無理でしょ
しかしここまで信念持ってるってすごいな >>745
だね
取得したルートを極力使いつつ
新幹線でいいじゃん 新幹線は全国につくりつづけてるけど
圧倒的に乗客の多い
東名阪がいまだに一路線ってのがおかしいだろ 毎秒3トンも垂れ流しにしてる大井川の水がコンマ何トンなくなったって影響ねーよ 大阪の鳥飼車両基地で問題になった井戸水の件とか
なんかよく水でもめてる印象 川勝は頭良くて頑固でプライド高いから怒らせたら無理 岩井が立候補した時点でおかしいやろ
岩井は静岡と関係あるんか? 岩井じゃダメだよ
どうせやるなら田辺で全面戦争するべきだった 政府は一極集中を是正したいどころか推進してるわ
こんな地方を犠牲にしてトンキンを便利にする政策ないだろ
全く矛盾してるわ >>744
前回参院選で70万票超取っていたから国土交通副大臣の経歴ぶら下げて挙党体制で挑めば勝てると踏んだらしい
結果は10万票以上減らしたがw いずれにしろ
今の静岡県と話し合うのは
無駄なエネルギーでしかないな >>729
駿河湾を公衆便所の臭いに変えた富士市の連中にも文句言えよw
ダブスタ過ぎて草 >>742
つまり日本を中国みたいな国にしたいということですね?
憧れの中国に移住でもしたらいいんじゃね >>750
土人:「リニアが開通したら静岡から水が無くなる!」 リニア推進派の言うことが無茶苦茶&低次元過ぎ
絶対こんな人たちの仲間になりたくないレベル
リニアを中止に追い込むためにワザとやってんのかと思うくらい >>753
そう思われても仕方ないくらい静岡県政への興味のなさが浮き彫りだったな >>760
静岡の人間は君みたいに反対だけしか言わない人間が多そうだなw JR東海は財投受けたリニアがポシャった責任取ってJR西と東に分割吸収合併
となってほしいわ >>764
俺もネトウヨって中国の工作員がやってるんじゃないかと思えてきたわ
昔の街宣車みたいなもんかな
あれも在日がやってたんだよな 岩井が伊豆で演説したとき「ここまでの道が悪い 国に言って広げます」と言って地元民を怒らせた話好き おまえらはなにかと
中国をわるくいってる間に
貧しくなってるよなw >>605
それよ
あの会長が運輸省連中に上から言う感じで建設省畑のヤツに言ったって
「何言ってんだコイツ」的なあしらわれ方するだろうな >>732
JR東海はこの一滴も譲らん主張を一滴くらいならええよに変える努力が足りんわ
どんな工事でも100%安全を求められたら無理なんだから1%のリスクを許容出来るだけのリターンは与えてやらんと いきさつはともかく、リモートも多くなってきたり
リニアを必要としてる人はあまりいないだろ
JR東海も柔軟性がないよな 最初は静岡県民もリニアに賛成だっが
あまりにも静岡に対するJRの対応がひどい
アンチリニア増えたわ 市長が支持、JRに道路も作ってもらった、水問題も関係ない、しかもトンネルできると固定資産税は入ってくるって好条件でも川勝に負けてしまう岩井の弱さ 現職に投票して良かった
家族全員投票したのが良かった わかったよ。沼津駅東京方面閉鎖して御殿場線を本線にしよう! >>1
Twitter民の静岡県は中国になりました等々の書き込みは嗤ったw
選挙でどの候補者に投票するかは自由なのにそれを否定するような発言をしてる奴等の方が中国や北朝鮮と変わらない >>781
JR側は水は減らんという説明なのに万が一、減っても補償しない点
静岡県民への情報不足 >>731
その問題は巨大高速エレベーターで解決したとか聞いたが
品川に出来た高層ビルのような竪穴を見ると確かにどんなもんかと思う どうせ地中に潜るんで富士山見えないんでしょ?
ならどこでもいいわ
あ、リニアって富士山噴火したらどうなるの? >>785
あと沿線自治体のリニア推進協議会みたいなのに静岡を入れなかった >>784
実際あれでイラっとした静岡人多い
逆効果なのわからんでやってるなら疫病神もいいところ >>776
だな。
普通この手の公共事業は「地元の要望」が曲がりなりにもあってスタートするんだが、リニアはもともとは東海の事業から始めてるからスタートが違う。公共せいは後付け。
その違いを理解せずにほかと同じ進め方をしてしまったのだろうね。 >>728
静岡県内の地権者東海フォレストは元々リニア賛成
準備工事がこれまでできていたのもそのため
ところが大井川の水問題がシャレにならないので身動き取れなくなった
親会社の特種東海製紙は水大量に使うしな
だから今は静岡県の同意を要求している >>780
固定資産税と工事用トンネルはどちらも静岡市
水問題で被害受けるのは大井川中下流 もうトンネルは諦めて大井川をまたぐ橋に変更したらいいのにな
勾配に強いリニアなのに何をためらってるんだろうか? 静清のバイパスだって完成するのに何年かかったと思っとんねん
反対運動舐めんなよ リニアの嘘ハッタリがバレて、もうネトウヨしかリニア建設を叫んでない >>795
東京名古屋間の時間が伸びて新幹線と30分差になってしまうのでメリット減
トンネル掘る難易度が跳ね上がって金も時間もかかる
長野はJR東でJR東海の取り分が少なくなってしまう
無理や 反対運動って各地で色々起こるけど
結局は
時間遅れるだけで
最後は国の言いなりパターンばかりだよね
民主主義とか言ってるけど
反対運動って遅らせるだけのセレモニーだと思う >>686
カラクリはこうだ。
実はこの支援機構が財投機関なのだが、この金融機関ではない組織に融資機能を持たせ、
支援機構経由でJR東海にリニア建設資金の融資を可能にする
「鉄道建設・運輸施設整備支援機構法」の改正を行なったのだ。
その動きは早かった。昨年10月26日と11月10日、衆参両院の
国土交通委員会で法改正が審議され、即日可決。本会議でも可決されると、
さっそく11月29日に、支援機構はJR東海に5千億円を融資した。
以降、今年1月、3月と5月にもそれぞれ5千億円ずつ融資され、今後7月と9月にも
5千億円ずつ融資予定で、計3兆円の投入が実現する。まさにリニア並みのスピード融資である。
ちなみに、筆者は衆議院の審議を傍聴したのだが、「自己資金」から「公的資金」へと方針が
真逆に変わったことについて、「リニア建設の大前提が崩れた」と切り込んだのは共産党議員だけ。
審議は即日可決した。
条件もプロセスも、すべてが異例のこの3兆円融資について、支援機構の広報部に聞いた。
―なぜ3兆円もの巨額を無担保で融資できたのか?
「融資とは必ずしも担保がないからできないというものではありません」
―でも、JR東海が返済不能に陥ったらどうする?
「返済が怪しくなったら、そのときに担保を検討します」
一般の金融機関ではまずありえない見解だ。
リニアの建設費は9兆円では済まない 静岡を通らないようにしろ
新幹線は静岡こだまだけにしろ >>798
なんで反対してたの?
静清バイパス、朝の混みかたが鬼だな 事情を知れば知るほどJR東海の酷さが際立つね
東海道新幹線だけであぐらかいて地域を見捨てる体質がよくわかる >>648
これから人口減、旅客減なのにw
新幹線と客の奪い合いなだけで得なし
売り上げの食いつぶし。 >>802
成田空港
関空
神戸空港
争いに争って結局ターミナル諦めたり、僻地に追いやられたり、拡大を諦めたりしとるがな
最近なんかも名古屋の高速なんかも裁判バチバチで諦めたりしとるで >>799
俺はネトウヨだけど、リニア超絶反対だぞw
リニア、北陸・長崎・北海道新幹線延伸、全部反対だ
赤字路線を兆円単位で作ってるだけ。バカばっか 中山道の方の
新幹線の方がよっぽど需要あるのにな
東名の代替になる上にコストも全然安い
西方面との
長野、北関東以北のアクセスが改善されすぎ 官房長官もJR東海の対応に激怒してるな
これが普通の感覚
補償のをしないで環境破壊してるJR東海が反日だ 新幹線の技術を中国に渡したことで、JR東日本とJR東海は仲が悪い。
駅の案内もJR東海は日本語と英語のみだ。静岡県知事は親中だから
JR東海とは相性が悪いのではないか。 >>798
平和町の奴等は再施工費を国に返した方がいいと思うの >>786
エレベーターひとつとってもそうだが
現実を何も見ずに事業やってるのがよく分かる >>814
自民党も親中派だしな
今回はどっちも中国様が後ろにいたわ >>812
長野と名古屋を繋ぐだけで便利になるよね
やらないのは分割民営化のマイナス面なのかな >>802
今回は国が突き放してるからなーw
国が直接カネ出したら膨大な額になる事を知ってるからだと思う アメリカ様へ技術を無償提供する。
これが自民党に科せられた義務 >>814
JR東海ってネトウヨなの?
公共交通機関の認可取り消してほしい >>820
要らんやろあっちは音速で列車飛ばせるぞ ゴネてるゴネてると言われるが、ここまでこじれてるのに水について補償すると言えないなら本当にヤバいんだろうなと思われても仕方ない
静岡県には特にメリットないんだから、日本の発展に必要とか言うならJRを矢面に立たせずに国がやればいいんだよ 前に川勝も迂回でいいと言っていたけどJR東海受け入れないんだよな >>824
30年前に開通した青函トンネルですら未だにポンプ使って水吐き出してるからな
一回染み出したら終わり大自然様には無力だし補償しますって実際なったら一緒賠償しなきゃダメかもしれないし絶対補償したくないはず >>707
引きこもりでバカだから地理わかってないの?
その地区は大井川の話とは無縁だぞ
お前みたいなバカが関係のないところの人間を煽るから敵が増える >>828 ↓こんだけ無茶なことやってやってなお国におんぶにだっこなら、やらん方が良い
>>804 >>828
あってもなくても誰も困らないインフラねーw 本当に欲しいのはリニア、名誉、核攻撃にも耐える地下通路のどれじゃろな >>658
JR東海の本社は東京にもあるし、社長は東京(川崎市だが)に住んでいる。 >>707
清水区出身の広瀬すずで実写版『ちびまるこちゃん』を。。。(妄想) 建設会社に儲けさせるためのリニアモーターカーだろ
高速バスでいいのに
腐った政治だ 結局帯水層をぶち抜いて出た水はちゃんと静岡に戻すんか?戻さないか?
影響でたら補償するのか?しないのか?
JR東海は誤魔化さずにはっきり答えろ >>811
だよな。
無意味な高速鉄道の投資より
鉄道網全体の維持保全の方が国益。 >>807
は?
それなら名松線とか復旧させないで廃線にするだろ。
東海ってなんだかんだ言ってJRになってからローカル線一つも廃止して無いんだからな? リニアはなあ
地盤沈下の調布と全く同じ手法の突貫工事だから
品川や名古屋周辺は特に危険地帯になるだろう
今後数十年 もう迂回しろ
その上で静岡はゴミ車両の在来線だけにしてやれw
新幹線は全部通過 少子化するのに発展目指してもねぇ
新幹線進化させたら早くなるやろ >>840
廃線になるような寂れた路線はとっくの昔にそうなってるだろ
もう本州のど真ん中で廃線にするほどの寂れた地域はないよ
静岡がJR東海になる前は東京から直通の特急があったのに、分割で無くなってしまって本当に不便だよ >>840
倒壊は廃線すると主要な都市への交通が崩壊する >>842
新幹線なんか都内への通勤通学で使ってるだけで9割りの人は西日本の人間のために騒音公害を我慢してやってるだけだから廃止で構わんよ(笑)バイバイJR倒壊(笑) >>844
お前JR東海区間の在来線の営業係数知ってて言ってんの?
黒字なの東海道線と中央本線だけなんだぞ? >>786
エレベータでの解決は難しいよ
待ち時間減らすには台数が沢山必要だが今度は着いたエレベータが遠くなったりする
また駅が深いと言ってもせいぜい50m程度だからエレベーターのスピードはあまり速く出来ない
それにリニアは東海道新幹線品川駅直下なので山手線からの水平移動はどうしても避けられない >>842
愛知静岡が稼ぎ頭なのに
JRやるわけないやん
私鉄無双になってまうし >>812
中央東線に沿った新幹線も需要あるぞ
登山や観光のメジャールート >>843
時速360〜400キロくらいは可能だね
しかも既存の東京駅や名古屋駅が使えるから超便利 >>835 期成同盟に加盟申請した静岡が加入できない事実からも明白。リーダーは愛知 こうの変な帽子w糞カルトwアビズ〜 05/16(日)16:05 ID:0(679/712) AAS
アンブレア社wwwwwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:36 ID:WjTVSRa0d(2/4) AAS
/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12レス)
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1: 孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/04/06(水)14:59 ID:CAP_USER(1) AAS
米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ
2016/4/6 13:35
外部リンク:www.nikkei.com
【ニューヨーク=高橋里奈】米製薬大手ファイザーはアイルランドの同業アラガンとの合併を
取りやめる方針を固めた。米政府が4日、海外企業とのM&A(合併・買収)による節税策への
省10
27: wwそりゃそうだアンブレア社と糞ゲイツが銭の為にばら蒔いたからなwww (スププ Sd1f-oqp3) 02/21(日)18:37 ID:WjTVSRa0d(3/4) AAS
「悲報」
ファイザー、パナマ文書でタックスヘイブンしてたw
国際/製薬会社】米ファイザー、アラガンとの合併撤回へ©2ch.net (12) [ニュース速報+]
2:ファイザーとアイルランド企業合併 「課税逃れ」 米で高まる批判 大統領選、法人減税焦点に [無断転載禁止]©2ch.net [917992287] (18) [ニュー速(嫌
28: (スププ (日)18:39 ID:WjT4/4) AAS
ほんとユヤワクチンの事となると
工作ぐ飛んでくるな^^
指令でも出てるのかな^^ ^^ >>850
あれ、ええやん
子ども大喜び
もう少ししたら東静岡駅も賑やかになるやろ >>855
静岡市の中心を東静岡にしようとして頓挫して30年w 東京大阪1500円でペイするのなら作ればいい。
無理ならやめておけ。
今の水準の運賃を維持できるわけないんだから。 >>1
話し合いでどうにかなるって本気で思ってんのかコイツは? >>851
だから中央道に沿って新型新幹線時速400キロで走らせれば良いのよ
さっさとやれっ! 静岡を外せば済む話。外さないのは自民党の利益誘導の都合だろ。汚職だからそれ 消費電力の試算が平均で新幹線の3倍、最大消費電力では40倍だっけ?時代に逆行しすぎでしょ。さっさと中止しなよ >>863
しかも最新の新幹線なら時速400キロくらいいけるからリニアとの差は少ないし、乗り換え不要だからむしろトータルの所要時間はリニアより早かったりする >>847
なら静岡をJR東日本に変えてほしいよ
それだけで県民はストレスが激減する
東京と同じ管轄にしてください のぞみ名古屋飛ばしすればいいだけリニア要らん
魅力無し愛知県が見栄のために欲しがってるがコイツらは基本どケチで一回乗ったらあとはいつもの高速バスだから大赤字間違い無し 静岡県を外して迂回すれば良いだけの話なのにそれが出来ない理由
その程度の技術をアホみたいに金をかけて造ろうとしている
このアホさ
リニアを造った方が良い層の思考がほんとわからない 東海道新幹線が出来た頃やインフラの発達で段々と移動の時間が縮まった頃はこういう移動手段にすごい感動があったのかもしれんが今ってどうなんだろうな >>600
逆だ。
川勝は国交省の事務次官の呼びつけて、罵詈雑言の嵐。
完全に国交省を敵に回した。
川勝についてJRからおこぼれを貰おうと思ってた島田市は
会談直後に川勝と距離を取ると言い出した。
島田市からすれば、国交省を敵に回せば
国の整備事業が後回しにされかねないから当たり前。
国交省としても事務次官を罵倒された恨みは忘れない。 のぞみの進化系リニアは静岡県には不要←リニア反対と勘違いされる
工事だけしっかりやってくれればいい←静岡県側の意見 >>732
過去に東名高速で被害を受けてるからな。
当然だろ。 >>866
ソースもないくせにテキトーなことヌカすな
防音壁っつーもんがあるんだよ >>870 呼びつけたのは嘘だな。定年間近の藤田が乗り込んできたんだよ突然。 官房長官がJR倒壊に最大限の努力をしていないと指摘していることからもJR倒壊が国土交通省からも完全に嫌われてるな(笑) やたらにネガキャンした
ネトウヨ
鉄ヲタ
○ブライバー
が三バカだったな >>878
防音壁で振動が軽減されるのかよワラタ(笑) もうリニアは死んだんだ
泣いてもその時は戻ってこない >>869
例えばハイパーループとかで東京大阪間30分とかみたいな事がおこるならかなりのインパクトがあるけど、せいぜい時速500キロ程度じゃ既存の新幹線システムに毛が生えたようなものだね >>869
無い
リモートが時代の流れ
いつまで昭和でいるつもりなのかという話 >>870
国土交通省としてはどちらも嫌いだが、鉄道閥
か河川閥かによっても全然違う。
省益を考えたらリニアがポシャるよりもリニア
のせいで一級河川や河川法に悪影響を及ぼすほ
うが駄目なので国土交通省大臣ではなく官房長
官に出てもらった、と。 少なくとも,ここまでゴネたら,
静岡には停車駅は無しだな >>887
元々南アルプス通らないルートも提唱してたけどマスコミとネットで散々たたかれて今のルートになったからな
長野ルートはもう無理や。昔の記事やスレ見ればわかるけどネット民叩きまくってるよ >>889 本来は国会でやるべきだった。 >>804 の段階で。そこで机上でやり尽くさなかったツケだろうな。 >>888
大勲位死んだから国交大臣の力ではもう無理だよ >>890
新幹線と30分くらいしか変わらなくなるし最高速落とさにゃいけないので無理 静岡県や静岡県人を叩いているバカが多いけどそんなことをしてもリニアは開通しない。
静岡県を通らないルートでさっさと作ればよい。
JR東海の山田元社長のリニアが大阪まで開通しても赤字という過去の発言もある。 >>881
国土交通省縦割り案件なのに、国土交通大臣で
はなく官房長官が出て、しかもJR東海の努力不
足を敢えて会見で公言すること自体が異例中の
異例。JR東海は覚悟しろよ、ということだ。 まぁ強引にやりたかった人はもう死んじゃったり引退しちゃった理だし、あとはまったりフェイドアウトしよう。そんな使命感持って引き継いでないんでしょ。どっちの立場も >>881
自前で建設できるって大見得切ったんだっけ >>897
できるわけないだろバカなんか?
免許証でもいちいち提出すんのか?
JRの負担考えろ低脳君 >>889
元々ねえわ
二軒小屋に駅作ってどうすんだ? >>896
大勲位生きてたら火災から大勲位の自民の裏ルートで圧力かけて
強引に国政パワーで動かせたけど
死んじゃったからね >>880
しかも全国豪雨被害で熊本大洪水の翌日か2日後くらいにだよ
静雄かも豪雨で東海の現場流されていたのに
工事進めないと開業遅れるって東海の言い分そのまま言いに来ただけ 実験線も金丸さん関係あるんだっけか‥もうそもそも無茶苦茶なんだわw JRを国鉄に戻せば政治力を使って
リニア問題を解決できる
日銀に頼めよ 10年後20年後にリニアが出来て
需要ってあるの? のぞみが静岡県を素通りしてる時点で
リニアは二つの県を素通りしちゃう性能になると
静岡県民はリニアの性能を評価している JRはリニア諦めて経営改善で
静岡県の新幹線駅大幅削減して
さらにのぞみの割合増やして輸送力増強したほうがいいよ 国はもうとっくに開業は不可能という前提に立ってるんじゃね
こんな状態で開業できると考える方がおかしい >>233
お前みたいなのがマジもんのネトウヨなんだろうな
右のパヨクとも言える >>567
そんなの県民も関心ない
あるのは補償利権だけ >>917
今どき新幹線とか頭悪そう
18きっぷしか使ったことなさそう ネトウヨは韓国トリエンナーレ愛知県と静岡県のルート使えなくなるから大変ね(笑) >>891
最初からJR東海も南アルプスルート一択だったよ
東日本に頭下げるのを葛西が嫌ってたから >>916
それはお前の妄想じゃん
東海は十分ペイするって言ってるんだけど
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/081600006/?P=4
でも、かつて山田社長は「リニアは絶対ペイしない」と言った。
葛西:山田、そんなこと思ってないよ。あれは質問が悪くて。
そうなんですか。
葛西:そうだよ。彼に聞いてごらん。彼はもう絶対黒字だと思っていますから。 これも総理大臣と環境大臣の関係と同じか
官房長官にわざわざしゃべらせて国交大臣さん何やってんの? 辞任したの? いつしゃべるの? >>741
頭悪すぎ
そんな大回りじゃ所要時間がかかりすぎるだけ
だったら束エリアの山梨じゃなくて静岡通ってるだろバーカ >>746
>できそう
それはお前の妄想じゃん
根拠もないのになんで素人ができるって言い切れるの? >>926
火災陛下とか頭悪そう
ネットの情報を鵜呑みにして葛西氏がアニメとかにでてくる悪の帝王だとか思ってそう
これだから発達障害の鉄ヲタは 大阪いくためだけに、リニアだけを使うわけがねーだろw
なぜ、それがわからねーんだよw >>586
利権ゴロ丸出しで草ァ〜〜〜
さすがまともな産業がなくて水にしがみつくことしかできない土人県ですわ たかだか、名古屋と大阪にいくためだけに、
リニアを100%使う人なんていねーよw >>922
大回りすると所要時間が伸びるだけ
東日本に頭下げるとか東京人のお前が東海に頭下げて欲しいだけだろバーカ
どんだけ偉そうなんだよ東京人のクズは >>922
昔は南アルプス貫通長大トンネルが技術的に難しいのでBルートが現実的ルートと考えられ
ただ可能性としてはCルートが出来るのなら良いかも、みたいな扱いだったかと >>915
左のネトウヨイライラで草
どうせ飛行機大好きだからリニアに利権取られるのが悔しいだけだろw
オンボロのゴミクズゼロ戦しか作れなかったゴミどもはさっさと死ね戦犯が 国際空港は静岡国際空港に移して
東京、名古屋の空港は国内便として活用した方がいいよ 老害の何が老害たるゆえんかというと、自覚がなくて自分を客観視できないところだよね。
下の世代に任せる度量が足りず、やる気になっている若手のモチベーションを下げる能力には長ける。
お前ら老害どもは、リニアできる頃には死んでるんだから黙って見てろや。 東京からわざわざ名古屋とかいうなにもない田舎者丸出しの土人県なんか行かねーよ笑 >>913
じゃね?とかきっしょい南東北弁話すなよカッペ
お前の感想とかどうでもいいんで >>9
北陸新幹線は永遠に敦賀止まりwww
小浜ルートなんて100%あり得ないから 北陸新幹線がキッチリ大阪まで行き着くことの方が実用上大事と思うけど >>1
県知事選で失敗したからってJR東海にあたらなくてもww
県連の連中が低能だったのを反省させろやw >>936
古代エジプトの壁の落書きから今も何も変わってはいないのに何を今更 >>13,17
ルート変えたらリニアの意味がない
>>18
だったら着工許可なんて出さないわけだが
>>21
利権ゴロ丸出しで草
>>27
五毛イライラで草
バレバレなのに今更ごまかしても無駄
>>28
日本語喋れよ在日クソパヨクwww >>381
と在日トンヘガイジが申しておりますwww
新幹線に乗れないクズのナマポ貧乏人w
>>384
東海に訴えられて静岡敗北の未来が見えるわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>386
お前みたいなゴミはさっさと死ねばいいのにな
>>388
人生終わってるトンヘガイジの破滅願望で草w
>>390
>やってないみたいだが?
根拠もないのに妄想で決めつけるトンヘガイジ草ァ〜〜〜
糖質丸出しwww >>150
若者が毎年万単位で上京していなくなる魅力なし県がよくそんなことドヤれるな笑 >>946
今川、武田、北条の三国同盟を復活させた方がいい
長野や山梨の過疎化対策として 川勝は凄い政治家だよ。
リニアのルートは2010〜2011年に国交省で開催された中央新幹線小委員会
で決定された。 静岡県は静岡県を通る南アルプスルート(C案)を押した。
・東京・名古屋・大阪の大動脈輸送における余力の確保
・日本経済全体への波及効果
これらを理解して積極的に協力すると約束した。
証拠 https://i.imgur.com/CM8yNGC.jpg
ところが、工事が進んで後戻りできなくなってから、難癖をつけてゴネだした。
こんなヤクザの手口を恥ずかしげもなく演じるなんて、なかなかの役者だよ。
川勝、お前も悪よのう、、、! (何? 政治家としては優秀ってか?)
演技というより、信念の人なのか、「老人力」の発揮か、認知症の発症か、、、?
何はともあれ結果は、世論調査で 静岡県民の川勝支持率 60% だとか。
老害を支持してる、または利用してる、静岡県民は、タカリ体質?
選挙ファーストの三流知事と強欲県民栄えて、日本国滅ぶ。
多分、川勝も本心では静岡県民を軽蔑してるだろうな。 >>396
出たwwwトンヘガイジの屁理屈www
さすが生活保護のゴミだけに補償金大好きwwww
>>467
ビビリまくりのトンヘガイジwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
東海+沿線自治体に訴えられまくって終了wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>469
逃亡なんてしてないだろ
現実から逃亡してるのはお前だろ無職トンヘガイジwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>484
話し合いの姿勢ゼロなのは静岡の方wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>490
自分が乗れないからリニアを妨害したいだけのトンヘガイジwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>920
新型新幹線時速400キロがあるんだよ!
バーカ >>951
トンヘ(東海)ガイジw
お前のことだなw 国鉄から名古屋JR東海になって静岡は冷遇され続けてきた
東京までの直通がなくなったり快速がなかったりボロボロの古い車両をあてがったりイジメだ
今度はリニア
東海から静岡をハブったあげくに三重岐阜愛知にはリニアの駅を置き静岡の資源だけを根こそぎ奪おうとしている
絶対に許してはならない
そもそも新幹線も国鉄時代の遺産であってJR東海が作ったものでない
JR東海みたいな偏見にみちた環境破壊企業にとやかくいわれる筋合いなどない >>498
私文書偽装wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
すぐにこうやって平気で嘘をつく反日パヨクトンヘガイジwwww
偽装してるのはお前の生活保護だろ!wwwwwwwwwwwwwwww
>>503
じゃあ最初から誘致すんなよバーカwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>942
ハッスルとか中年丸出しのワードで草
>>943
と東海アンチのキチガイが申しておりますwwwwwwwwwwwwwwwwww
アニメと現実の区別ができない知恵遅れwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>954
じゃあお前はただのガイジだなwwwwwwwwwwwwwwwww
在来線大好き発達障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そもそも中央道に沿った中央新幹線構想が
今までなかったのが不思議
誰が潰したんだ? >>143
バカサヨが暴れれば暴れるほど東海からの損害賠償が増えていくwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 高架式でBルートを作ればどうか。10分ほど品川名古屋間の所要時間が伸びるがしかたがない。観光客が増えるかもしれないし中信にはメリットがある。南アルプスルートは将来実現すればよい。従来線でも丹那トンネルをはじめそういう経緯で今日に至ったものは何箇所もある。災い転じて福となす、だ。強い国家力があればこんなことはなかったが、現状ではやむを得ない。 >>73
20代と50代にリニア支持が比較的多いな
日本スゴイ世代とバブル世代 静岡「リニア作っていいけど、大井川の水は大丈夫なのか?」
JR東海「大丈夫です」
静岡「ならOK」
JR東海「じゃあ工事始めるわ」
JR東海「ごめんやっぱり水量減るかもしれんw」
静岡「は?ふざけんな、ちゃんとボーリング調査やれ」
JR東海「2027年の開業に間に合わないからしないw」
静岡「環境アセスメントやれ、環境保全協定結べ」
JR東海「これはうちが自費でやる事業で公共事業じゃないからそんなんしませんw」
静岡「工事させん」
JR東海「あーー、OKって言ったのに嘘ついた!」
JR東海「日本のみなさ〜ん、夢の超特急が静岡のせいで実現できなくなりまーーーす!!」
JR東海「マスコミの皆さん、これがリニア品川駅の工事現場です!こんなに工事進んでます!!あとは静岡が折れるだけです!!」
JR東海「ゴールデンのバラエティ番組さん、今日は新幹線の秘密を大特集です!リニア新幹線の列車愛称を一緒に予想しましょう!」
まじでこれだからな
静岡県民がJR東海にヘイトためるのも当然なんだわ >>953
たった400キロでドヤ顔する時代遅れのバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>959
そんなことも知らないニワカが偉そうな顔すんなバーカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 高架式Bルートで新型新幹線
時速400キロ出るから所用時間はそれ程変わらないだろう
現実的な選択肢としてはもうこれしかない >>961
うん
それをリニア方式じゃなくて鉄軌道方式でやるべき >>843
それはお前の妄想
都市部の人口は少子化の影響は受けていないんだが
そんなことも知らずに偉そうなこと言うなバーカ
>>852,864
たった400キロw
しかもメンテナンスのコストは全く考えていないwww
今どき粘着式の鉄道とか頭悪すぎ
>>885
それはお前の主観じゃん
>>964
そんな意味のないルート採用する必要は最初からないんだが リニアを中止して中央線沿いの新幹線にした方がみんな幸せになれるんだよ >>966
品川駅までの山手線とか、品川駅の乗り換え時間とか、名古屋駅で地下から上がる時間とか考えると、
新型の新幹線方式で今の東京駅から今の名古屋駅をBルートで結んで400キロ出す方が所要時間短いと思うよ >>966
〜だろう
はいお前の主観
中央新幹線すら知らない素人が時代遅れの新幹線をドヤ顔
どうせ18きっぷしか使ったことのない貧乏人の癖に
>>967
意地でも日本のリニアを認めたくない中華工作員で草ァ〜〜〜 リニア完全終了
バンザーイ!バンザーイ!バンザーイ! >>971
>と思うよ
お前の主観じゃん
時速100km/hも遅く走って早く到達できる根拠はどこにあるの?
お前の脳内では物理法則はねじ曲がってんのか 中央新幹線構想をリニアに拘ったのは東海だろ
国がやる気だったら何十年も店晒しになってなかったろ
だから東海が自力でやるから国は口出しするなって吹いたんじゃん >>973
中華工作員正体現したwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>955
よくないからリニアになってるんだよ、ボク
>>975
名古屋の企業の癖に偉そうに、まで読んだ
無能な東京人様の嫉妬が今日も気持ちいですwww(^^) >>974
山手線13分
品川駅乗り換え10〜20分
名古屋駅地上まで7〜10分
合計30〜40分必要なんだ
最高速度の差がたった100キロしかないなら、この30〜40分はほぼ確実にひっくり返る リニア走らせるために
専用の原発いくつ作るつもりだ?
ちゃんと答えろ >>978
品川駅の乗り換えは新幹線から3〜9分を想定してるからその時点で全然違うんだが
>JR東海は、品川駅と名古屋駅にできる新ターミナルは3〜9分で東海道新幹線と乗り換えられ、品川駅は「JR東日本の山手線や、横浜や羽田空港につながる京浜急行の品川駅と20分以内で乗り換えできるようにする」と説明している。
https://www.j-cast.com/2013/09/19184290.html?p=all >>981
東京から品川まで新幹線乗るの?w
普通は山手線にサッと乗るだろ? >>978
・レールのメンテナンス
・リニア技術の転用
・国外への輸出
はい論破 >>983
リニアに乗るのにわざわざ品川まで山手線乗るの?w
普通は東海道新幹線にサッと乗るだろwww だから専用原発はいくつ作るつもりなんだよ?
答えられないのか?
とんでもない電力が必要なんだぞ >>978
犬は足し算ができないから説明しても無駄だよ >>980,986
出たー左翼の論点ずらし
原発とリニアって何か関係してんの?
だったら新幹線作っても同じだと思うんだけど
新幹線は原発の電気を作らないクリーンエネルギーですって? >>978
まず地上まで10分っていうのがおかしいよねw
なんでリニアのホームから階段で地上まで上がることを想定してるんだろうw
高層ビルの高速エレベーターならものの数分だし
リニアは最新技術なのに駅の構造が旧態依然のままっていうのが時代錯誤だよね
>>987
でも肝心の名古屋〜東京の所要時間が書いてないんだよねw
肝心なところはそうなるはず!って主観でゴリ押しだしw
ただの詭弁じゃんwww 線路不要な電車が地下鉄のように走り回る
静岡国際空港周辺の国際都市が誕生するよ しかもリニアと同じ距離・ルートならまだ可能性はあるかもしれないけど
中央新幹線って諏訪経由なんでしょ?だったら-100km/h+その分の距離が加算されないとおかしいじゃんね
こうやってリニア反対派の人は屁理屈で自分の理論が正しいと詭弁を振るってるだけw >>990
高速エレベーターは揚程が200mくらいあるからスピードが出せる
大進度地下と言ったって50〜60mしかないと程々のスピードしか出ない
またエレベーターは実は輸送力が低いので台数を増やしても待ち時間が出たりする >>993
はい出せないー
お前の負け!
だっさwwwwwwwwww
わお〜〜〜ん(笑) >>995
たった40mだったら低速エレベーターでもものの数分だし
輸送力の問題は数を並べるだけで簡単に解決できるよねぇw
なんで階段で歩くことを前提にしてるの? >>995
で、Bルートでリニアと同じスピードで走れるって根拠は?
肝心の東京〜名古屋の所要時間は計算できないガイジ このスレッドは1000を超えました。
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