【速報】 中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した」 画像・動画あり [お断り★]
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動画
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成都では早朝に電気自動車の充電中に火災が発生し、30分後には数百台の電気自動車がすべて燃えてしまいました。
何を恐れるべきか、何が来るべきか。 電気自動車の充電安全性は、最近の主要なネットワークのホットスポットであり、夏の暑さの中、電気自動車の充電はさらに心配であり、不注意であれば火災になるだろう。
6月23日午前3時30分頃、四川省成都市で、西三環の外側にある地区の中央駐車場上屋で大量の電動自転車を充電していたところ、そのうちの1台が突然炎上したというニュースが、多くのネットユーザーによって伝えられました。火は瞬く間に広がり、2〜300台ほどのEV車が一緒に燃えて大火となり、燃えている間は電動バッテリーの破裂音が鳴り続けていた。
住民が火災報知器119番に通報し、消防隊も駆けつけてくれたが、火事は大きすぎる。 わずか30分で、カーポートにあった電気自動車はすべて燃えてしまい、床一面に鉄枠と灰の山が残っただけだった。 駐車場の小屋に一番近い建物で、この建物の外壁も黒く焦げていました。
夏の気候は高温で、電気自動車の充電はすでに熱を帯びやすく、バッテリーや充電器の老朽化、品質の低下が進むと、火災の発生確率が非常に高くなり、
電気自動車の多くの地域ではこのように集中的に保管されているため、広い範囲での火災につながる可能性が高く、電気自動車の一部の高層地区では地上に駐車しておらず、
地下駐車場にエリアを確保し、駐車と充電に集中しているため、一度火災が発生すると、建物全体の安全性に影響を及ぼし、非常に危険であるとのことです。
網易新聞 2021/6/23 15:09 ソース中国語 『成都一小区电动车充电凌晨起火，几百辆电动车半个小时全部烧毁！』
https://www.163.com/dy/article/GD6FJMH20552AMJQ.html
数百台の電気自動車が燃やされ、現場は炎と爆音に包まれた
網易新聞 2021/6/23 ソース中国語 動画 『小区车棚发生火灾，上百辆电动车被烧毁，现场火光冲天爆炸频频』
https://v.163.com/static/1/VIC8M4FS6.html >>939
再エネ発電を強制されて不安定になるのはこれから どこかの国の環境相
ものごとにはメリットとデメリット・リスクがあることを理解したか？
進化とのバランスを見ながら進めないといけないのに
メリットしか目に入らないと時に大きなマイナスになる
ソフトウェアでも何でも同じだけど >>935 電気自動車だったら100年に一度の事故が1年に一度になるかも知らん。 ev厨は、充電中に発火させて家ごと燃やしとけ
近所にだけは迷惑かけるなよ >>944
ハ？どこで起きてるのか
どこと答えたらいいだろ ガソリン車は燃えないので安全なので
トンネル火災になっても車でそのまま待機すればいいんですね
わかりました。 >>944
多数あるんなら多数の事例を出せばいいよ 中華軽ＥVを宅配車に使うところがアルと聞いて来ました >>951
EUというかドイツはe-fuelみたいな保険も用意してあるからね
中国も同じ
アメリカはEVに偏ってるからかなりヤバい ･電気は安全
･電気はクリーンエネルギー
･電気自動車は21世紀最先端の乗り物
･電気自動車はCO2を排出しない
･CO2を排出すると地球が温暖化する
･今、地球が温暖化している
･地球環境を守る為、化石燃料を使ってはならない。
※全部ウソです。 EV車って全然駄目じゃん
ホントに10年後にはEV車だけになんの？
無理じゃね？ >>803
ガソリンは適度に空気混ざらんとそこまで爆発しない
満タンの車ズラッと並べて1台爆発しても爆発は限定的 >>952
ちょっと前に九州電力が太陽光発電の切り離しやっていた記憶が
その理由が電力の不安定だった んー……。いろいろ警告的なことが含まれてるなあ。
EV車というか、バッテリーって、まだまだ解決すべき問題が多すぎる。 原子力は制御が複雑すぎるから人類にはまだ早過ぎると思ったが、バッテリーもまだ人類には早過ぎるのか
どこまで戻ればいいのか >>970
無理だと思う
せいぜいハイブリッド車だな >>941
全個体電池もリチウム使ってるよ
電解液じゃなくて個体ってだけ >>935
EVのリチウムバッテリだったら、もっと迅速に連鎖的な大爆発を引き起こして、結果的に短時間で燃え尽きて鎮火したかもね。 佐川中国のEV導入らしいけど滅茶苦茶ヤバくね？
マジで国が規制せなあかんレベルで。 >>944
多数あるなら、どんどん出して
勉強になるから ガソリン車は安全なので、
玉突き事故で50cm前の車からガソリンが漏れて引火して炎上しても
そのまま車内で待機してれば安全だそうです。 >>974
夏の車内の気温は70度とか80度とか行くからな
それだけで危ないと思う >>970
アメリカもフランスも10年内では再エネだけでは賄えないんで原発に頼りましょうって誘導する気満々だよなｗ
EV自体に悪かないが反原発なのに現時点でEV推してる奴はアホ >>969
化石燃料ってものすごく長い目で見れば再生可能エネルギーって気もしないでも無い(´･ω･`) さすが大陸だなぁ
スケールが違う
これはどうあがいても勝てないわ 爆竹から引火しただけ
支那製EVは悪くないｱﾙ!!! >>984
1979日本坂トンネル火災事故
当初はすぐに鎮火し、復旧できると思われていた。しかし、
火勢が強すぎて有効な消火活動が行えず、トンネル内は数日に亘って炎上を続けた。
合計173台の車両がトンネル内で火災に巻き込まれて焼失 >>983
それがかえって怖い
勝手に発火するわけだからなぁ
エンジン切ってても責任問われんのかね 個人的に百均で買ってはいけないもの筆頭が乾電池なんだよな
チャンコロ製は百パー液漏れして
大事な機器をぶっ壊してくれたからな…
正に安物買いの銭失いよ
電池って大事だよな信頼性 >>987
技術をパクる前のひと昔の貧乏国家の時はみんなチャリだったな >>985
ぷw
なんでそんなに必死なん？
ev=爆発のイメージがついて
悔しいんでちゅね >>989
化石燃料はCO2出す一方だからな
そこでe-fuelとSAFに切り替えようってなってる
既存のインフラもそのまま使えるしEVより現実的よ このスレッドは１０００を超えました。
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