【脱炭素】車の“電動化”で風前の灯…「ガソリンスタンド」がこの先生きのこるには [ボラえもん★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
EV（電気自動車）への本格シフトが現実味を帯びてきたことから、全国にあるガソリンスタンド（GS）の行く末に注目が集まっている。
ガソリンの販売量が減少すれば、現在の販売網を維持できなくなるのは確実であり、EV時代には生き残りの新しい戦略が求められる。
文／加谷珪一
全世界的なEVシフトによって、世界のガソリン需要低迷が予想されている。国際エネルギー機関（IEA）が2021年3月に公表した石油市場展望では
「ガソリンの世界需要は2019年の水準に戻ることはない」と指摘。ガソリン販売はピークを過ぎたとの見方を示した。
これまでもガソリン需要がピークを過ぎているとの指摘はいくつかの調査機関から出ていたが、
もっとも著名な組織のひとつであるIEAから需要減少という予測が出た現実は重い。日本は先進諸外国と比較して脱炭素に関する情報に格差があり、
今でも脱炭素は理想論であるとの意見も根強い。だが世界の市場は想像を超えるペースで脱炭素化が進んでおり、電動化はすでに現実の話である。
2021年5月26日には、2050年までに脱炭素社会の実現を目指す「改正地球温暖化対策推進法」が参議院本会議にて全会一致で可決、成立した。
これまでの脱炭素はあくまでも政権のビジョンでしかなかったが、法律に明記されたことで正式に日本の国策となった。
与野党問わず、すべての党派がこの法案に賛成したのは、脱炭素をめぐる国際情勢が厳しさを増しているからである。
■ここ10年で1万カ所近くのガソリンスタンドが閉鎖された
全国のガソリンスタンドは約3万9000カ所（2010年）から約3万カ所（2020年）に減少。自動車保有者の減少やハイブリッド車をはじめとする電動車の普及が打撃を与えている
もしこのペースで自動車のEV化が進めば、当然の結果としてガソリン需要は大幅に減少する。
ピュアEVの場合にガソリンはまったく必要ないし、HV（ハイブリッド）が主流になったとしても、需要はざっと半分以下である。
そうなるとGSの経営に大きな影響が及ぶのは必至だ。
実は脱炭素とは無関係に、国内のGSにはすでに大きな逆風が吹いている。それは、地方を中心とした過疎化と自動車保有世帯の減少である。
2010年時点で国内には約3万9000カ所のガソリンスタンドがあったが、2020年には約3万カ所まで減少した。
過去10年は人口が減っているといってもほぼ横ばいだったが、2020年代からは人口の絶対数が急激に減り始める。地域の過疎化は想像以上のペースで進むだろう。
そもそも市場規模の縮小が確実視されていたところに脱炭素による需要減という要因が加わるので、
よほど高収益を上げているGS以外は事業を継続するのが困難になる。GS数は今後10年で、一気に減少すると考えた方がよい。
（以下略、全文はソースにて）
https://bestcarweb.jp/feature/column/294131 レンタルビデオ屋もレコード屋もなくなったし 時代の流れだ ガソリンを求めて奪い合うマッドマックス時代に突入か >>950
誰がガソリンスタンド経営するの?
設備投資はタダじゃ無いぜ >>954
ガソリン奪い合ってる姿をEV俺は高みの見物 そもそも今までガソスタあり過ぎた
もっと減ってもいい >>955
お前は0か100かでしか考えられない単細胞なのか？？？ コンビニに充電設備が普及すると、あっという間にエネルギー転換が起きるよ 水素スタンドは専門のスタッフが平日の定時間内だけ入れてくれます >>956
なら俺はEV乗りが充電スタンドでトラブってるのを高みの見物するわ >>958
お前が設備更新費用出してくれるなら良いけど出さんだろ？
店仕舞いしかないじゃねーか 直噴エンジンとハイブリッドで燃費が良くなり過ぎたからな
でもEVの影響なんて0.1％もないやろ >>199
専門店？のパン売るとかちょっと意味わからない展開まで見かけた >>967
リッター300円なら電気スタンドで長時間待つ方が安上がりという判断になるな >>965
だから一斉にガソスタが無くなるのかって言ってんだよ >>476
関東だけどエアコン暖房が嫌いなので灯油使ってるで >>957
今はどこも生き残りかけて競争が特に激化して更に需要減と必要経費増加も響いて淘汰が凄まじく進んでるから
もう数年後には今の半分以下になるといわれてるよ >>971
設備更新のタイミングで消えていくというだけ
誰が一斉に消えると言ったよ もう欧州でも売り上げ頭打ちになってるぞ。
そもそも販売台数の3％程度なんだが？ 10年後にはリッター1000円だろうな
ガソリン車捨てられない人間から取るしかない ガソリン車無くならないと思うけど
電気なんて利便性悪過ぎる ガソリンスタンド激戦区以外足元みて高止まりになるだろうな。
ガソリンスタンドいくまで山越谷越えになってるからしょうがない。 ガソリン車は滅亡の未来が決定してるんだから
ガソスタもどのみち潰れる運命。
ここで次どうするかをいかに早く決められるかが生き残れるかどうかの分水嶺だ >>975
じゃあ大手が残るんだから良いじゃねえか >>980
ガソリン車超便利だけど販売禁止だからな
EVと勝負にならんのよ ガソリンがダブ付き超安いガソリンだらけになる。ガソリン中古車高騰
ガソリン車の社会になる >>983
大手だって利益出なけりゃ撤退じゃね？
赤字でやってくれるのなら残るけど >>980
リチウム電池使ってるうちはEVなんて使い物にならんよな。
金持ちだけ買っていれば良いって感じ。 >>982
欧州メーカーがＥＶでも勝てないと悟ったら
また掌ｸﾙｰしてくるやろｗ >>987
ガソリンだぶつくから売らないとしかたなくない？ >>984
HVが残る
みんなに大人気のアルファードハイブリッドととかは燃費も悪いからスタンドも喜ぶ >>987
お前はずーっと何を言ってるんだ？？
EV推進派の関係者か？？？ ガソリン車販売禁止にならなくても、
一定数がEVに切り替わった時点で採算がとれなくなるんだよね
田舎は既にEVと関係なく撤退し始めてるし EVシフトして北海道で凍死者続出
→
批判続出
→
やっぱガソリンOK政策に手のひら返し >>994
覚悟して電気毛布積むから逆に死なないね >>987
EVなんて補助金ありきで何とかって話だろ >>986
現実はガソリンの流通網が先細りすると共に高騰する。 2025年に設備更新必要です
ガソリンタンク入れ替えで3000万円です
2030年から新車のガソリン車はありません
貴方がガススタ経営者ならどうする？ >>487
充電している時間 ３００円／１０分
駐車している時間 ３００円／１０分
こういう値段設定にしたほうがいいかもね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 15分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
