【速報】 バイデン大統領、水素燃料の大幅値下げを指示！ 1kg110円に値下げ、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ ★２ [お断り★]
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バイデン米政権、クリーン水素の生産コスト引き下げで目標提示
米国のバイデン政権は７日、気候変動対策の一環として、クリーン水素の生産コストを引き下げる目標を掲げた。
エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を１０年間で８０％引き下げ、１キログラム当たり１ドルとする目標を示した。
エネルギー省は、温室効果ガスの排出削減目標の達成に向け、クリーンエネルギーの普及と開発を促す「エネルギー・アースショット」計画を打ち出しており、今回の措置はその第１弾。
https://jp.reuters.com/article/usa-hydrogen-climate-idJPKCN2DK08Y
トヨタ MIRAI 新型、航続1000km超え---燃料電池車の世界新記録
新型ミライが、1回の水素充填で走行できる航続の世界記録を更新した。5月 26日、フランス・オルリーの水素ステーションを出発し、パリの南部のロワール・エ・シェール県とアンドル・エ・ロワール県の一般道を走行した。新型ミライは途中、水素を補充することなく、1003kmを走破した。
4人のドライバーが交代で、新型ミライをドライブした。
今回の記録挑戦ではクリーン水素を使用し、平均の水素消費量は0.55kg/100km。カタログ数値の水素消費量の0.79kg/100kmを上回った。なお、新型ミライがゼロエミッションで走行した1003kmの距離と水素消費量の記録は、独立機関によって認定された、としている。
https://response.jp/article/2021/06/02/346356.html
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624701597/ こりゃ10年後も普通にガソリン車売り続けるオチだろうな トヨタ勝利とかアホが言ってんなー
EVでの流れのトヨタ潰し釣り針や
アホでも分かる
ジャー本格的にアメリカ大陸に水素ステーションと生産工場を作りましょうなんて出来ると思うか？
もし日本の利益を確保した上での政策ならむりだ
アメリカにその利益を譲歩する内容なら可能性は少しはある 水素なら航空機にも使えるみたいだから
こっちを進化させたほうが技術的にはメリットあるんかな ＥＶ、蒸気機関車より効率悪い
石炭火力→蒸気機関車
石炭火力→電気変換→送電→ ＥＶ
蒸気機関車の電気版がＥＶ 中国は、電力不足で放射能漏れでも原発止められない、EVどころではない MAZDAとか本物のクリーンディーゼルはエコカーに入れてやれよ。
他の詐欺はともかく、あれは頑張って排気ガス抑えてたのに同列は流石に可哀想。 >>15
どっちにしてもEVは無理だわ
放電を考えたら一晩でどんだけのエネルギーを無駄にするのか >>704
水素ステーションは都内だとそれなりにある
日本の気候ではＥＶ車より燃料電池車の方が安心 セクシー小泉も水素１キログラム当たり120円とする目標を示せよ。 >>635
しかし、ネトウヨの一部が激烈にトランプ支持してたの何だったのだろうか？
ヒヨワな彼らはマッチョなリーダーがほしかったのかね？ >>727
音がした、それだけが水素水の価値だった… でも現状水素ステーション無さすぎて無意味。
miraiは買いたくても県内に水素ステーションが無い。 >>545
水素は知らんかったけどEVは急すぎて現実味がなかったよな
あとはホンダが軌道修正するのを待つだけ
トヨタを追随する会社だからホンダも水素やりますってなりそ 世界的にガソリン値下げなら歓迎
水素も時期が来たら税金ガッツリ取るんだろうな >>572
>水素燃料電池と水素エンジンを混同しているアホが多くて草
>水素エンジンは昔から試作している比較的ローテクだから自動車メーカーならどこでもやれる
水素エンジンは燃費が悪すぎるのが大問題
先日レースに出たトヨタの水素エンジン車は、水素1kg当たり8kmしか走れなかった
FCVのMIRAIは、水素1kg当たり100kmも走れる 無駄無駄。EVの爆発映像をこのタイミングで流す小細工したところで中国EVに勝てるわけない こんな低燃費になったら、単純に水素スタンドを利用する頻度も半分になるわけだよ？
単価も安くなって、利用頻度も減る。
でも走る車の台数は変わらない（当然）。
ってことは、スタンド経営が成り立たなくなるよね？売上半分だもんｗ >>654
”再生”って言葉の定義なんかどうでもいいっしょ
太陽光、風力とかが増えてる >>298
テスラ選ぶような奴は車1台でなんでもやろうなんて考えないだろw >>735
レベル4ならもうアメリカと中国の一部で運用中じゃん。 まあ、時代についていけない奴が
ケチつけるのは良くある事。
勝手に言ってなさい。
いよいよ、待ちに待ったSＶCの時代がクール。 >>733
水素って酸素がなきゃたいした爆発せーへんやん？ >>753
日本ですら火力が占める割合は
既に7割を切っている >>761
バイデン・・・対中強硬派
ネトウヨ・・・中国の工作員
EVを推し進めたいネトウヨは
バイデンを叩いてたってこと >>738
水素脆化に耐性を持った部材の研究も進んでるから
長寿命の水素タンクもそのうち出てくると思われ 水素パイプラインが普及すれば家庭の都市ガスも水素に変わる。 水素はEVよりメリットあるけど作るのに余分なコスト掛かりそう
そして何故か軽視してるけどガラパゴス化が一番怖い
国中に展開出来る国なんて世界中にあるのかよ 水素ステーションのタンクも分子が小さいと腐食が進みやすい
ガソリンのステーションよりかは維持費がかかるだろう
それでもタンクの改良あるいは簡単に取り替える手段などの検討で水素の未来は明るいと思う 水素なんか水に放射線当てれば発生すんだよ
海上にプラント作って
発電効率なんか無視して水素だけ圧縮してアンモニアと結合させて運搬すれば良い
事故したら海溝にでも落とせば良いだけ
海に囲まれてる国は夢広がりまくりだと思う バイデン「はよ日本政府を水素爆発で吹き飛ばしたい」 >>128
トヨタに限らず、水素技術は冷遇されまくってきたよ
第2次安部政権になって、オリンピックの国策でガンガン補助金を当てるようになってからかなりハイピッチで導入が進んできた
俺はちょっと関わってる中小に勤めてるけど、まさかこんなに流行るとは思ってもみなかった 別にトヨタをえこひいきする必要性はないですが、
政府の役目はあらゆる可能性を考え柔軟に”未来に対応”する事だからね。
この件に関してはバイデンチームはしっかりした仕事をしていると言えます。
学問や科学技術の世界で最もやってはいけない事は「こうでなければいけない」と
感情論を議論に持ち込む事ですからね。
ナチスのヒトラーはかつて原子爆弾の研究開発を
”ユダヤ人の戯言”と切り捨てましたが、
その直後にアメリカで原子爆弾は実現したのです。
感情論を学問や科学の議論に持ち込む人間は必ずどこかで大きな失敗をします。
これはもちろん、「水素でなければいけない」という事にもならないのでね。
柔らかい物腰でこれからの温暖化カオスの時代は乗り切っていかないと
荒波に飲み込まれてしまったら取り返しの付かない事になりかねないですから。 蒸気機関車の電気版がＥＶ、蒸気機関車より効率悪い
・石炭火力→蒸気機関車
・石炭火力→電気変換→送電→ ＥＶ バイデンだって石油利権の権益守る動きはするってこと >>674
EVとハイブリッドはわたしも似たようなもので、ハイブリッドからEVに簡単に流用出来ると思ってましたが、
全く違うもの全く違う技術やノウハウが必要なものと考えたほうが良いみたいですよ。
だから、トヨタは大丈夫なのか？と言われているんですよ。 >>380
燃料おにぎりだから稲から育てること考えたら燃費悪いよな >>764
今は販売店の範囲内で水素ステーションがあればmiraiは買える
水素ステーションの順次稼働次第だな
横浜でmiraiが走っているのは何度かみたけどな EVが普及するほど電力の問題が重くのしかかってくる。 今からガソリン車買って地下に隠しておくんだ・・・そしてラストカーチェイス >>783
中華EVすごい！日本終わった！なら散々みたけど
それネトウヨだったのかー アメリカが1kg110円で水素提供している中
ガラパゴス日本は1kg1000円ぐらいで売り続けてたりしてな >>721
引っ張られて安くなるだろう。 運搬船造って実験してるんだから。 でもさ
結局ガソリン利権が水素に寄生するから同じ値段になるんだろ？
コンセプトがエコだけなんだよね 宇宙旅行行けるくらい金持ってないと水素車は無理
しかも価格が下る見込みは殆どない >>771
日本人が中華ＥＶで爆死を選ぶ訳が無い。 550円で1000キロが達成できるならEVはマジで終わりそう まさかのトヨタ大勝利！？
たしかにガソリンスタンドを、水素ステーションにする覚悟でやるなら勝ち目はある。 アメリカが本気なら水素にも現実味が出てきたな
日本の水素プラントはいらない子になるけど 来たぞ！うおおおおおおおおお
で、どこで補給できるんや？ >>764
ミライはコンセプトカー
次世代は水素を内燃にしてエンジンで走るんやで
前の24耐久で半分の時間はトラブルで走れなかったけど問題の積み上げは出来たからね
5年後に仕上げて来るんじゃねーかな >>777
だからレベル4で止まってるんだろが。
完全自動運転はレベル5ですよ？ これはたぶん壮大な中華はめ込み
EVバッテリーの生産廃棄で負荷あり過ぎ問題は分かりきってた話
おそらく数年後に中華の環境汚染は世界悪と認定される >>773
風力に関しては怖いけどな
あれは地球の大気対流エネルギーを変換してる訳で
やり過ぎると地球環境が変わる FCVは静かにエアコン使えるから
車中泊でも周りの迷惑にならずエアコン使えるぜ
キャンピングカーにも持ってこいだ、夢があるだろw 日本も電気自動車作れって喚き散らしてたぱよちん脱糞死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>731
結局シナが競争に入らないとプレミア価格のままだからな車や燃料なんぞ
養分が税金を収めて子供を生贄に金を刷りアメリカと大企業の為に公金が使われるだけ 大日本はすごおおお〜い けど
トヨタはすごくない
むしろ日本の経済の偏りを作ってる会社だぞ ガソリン上げて水素に移行
ワクチン不足感で摂取強要してる
ジャップ
アホすぎ >>771
シナ猿EVwwwwwww
もう負けるんだよ これで石油利権目的の理不尽な中東の戦争はなくなるな。
ガチの戦争は起きそうだけど。 >>802
ホントにないのか、ごめんなさい
早く島根と合併しちゃえばいいのに >>793
それが大人の世界です
流行って儲けそうなものは最初は抑え込んで自分たちだけで利益を独占する >>188
北海道は陸路じゃ直接行けないからフェリー代約2万取られるぞ
つまり東京から本土最南端の佐多岬（約1500km）まで1000円で行けるわけか >>785
なるほど、研究は進んでるんだな
やっぱりみんな凄いわ
頭いい どっちが主でどっちが従になるのかはわからないけど再エネと水素が次世代エネルギー候補なのはもうずっと前から言われてたしな
石油と天然ガスみたいなもんだし
再エネと知って美味しい原発利権に飛びついて杜撰な管理体制のまま放置して国土を汚しまくった国のトップが未だに権力握ってる異常な国だし
エネルギー関係も終わってるんだけど >>797
バッテリーだけで駆動させられるストロングHVは
まさにEVの完全上位互換ですよ >>825
それって支那がダンピングしてるだけだよねw ガソリンやすくなるかな？
最近高すぎてウンザリなんだよ こんなの日米同時に目標義務付けてやらないとムリだろうな >>763
はぁお前みたいな無能経営者がトップになったから東芝がああなったんやろなー
バカしかいない
国とのやり取りをまず理解してない
アメリカが日本と結んだ、半導体の販売に対する条約を見て
日本にそんな好条件が降ってくると思ってる時点でアホ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
