【速報】 バイデン大統領、水素燃料の大幅値下げを指示！ 1kg110円に値下げ、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ ★４ [お断り★]
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バイデン米政権、クリーン水素の生産コスト引き下げで目標提示
米国のバイデン政権は７日、気候変動対策の一環として、クリーン水素の生産コストを引き下げる目標を掲げた。
エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を１０年間で８０％引き下げ、１キログラム当たり１ドルとする目標を示した。
エネルギー省は、温室効果ガスの排出削減目標の達成に向け、クリーンエネルギーの普及と開発を促す「エネルギー・アースショット」計画を打ち出しており、今回の措置はその第１弾。
https://jp.reuters.com/article/usa-hydrogen-climate-idJPKCN2DK08Y
トヨタ MIRAI 新型、航続1000km超え---燃料電池車の世界新記録
新型ミライが、1回の水素充填で走行できる航続の世界記録を更新した。5月 26日、フランス・オルリーの水素ステーションを出発し、パリの南部のロワール・エ・シェール県とアンドル・エ・ロワール県の一般道を走行した。新型ミライは途中、水素を補充することなく、1003kmを走破した。
4人のドライバーが交代で、新型ミライをドライブした。
今回の記録挑戦ではクリーン水素を使用し、平均の水素消費量は0.55kg/100km。カタログ数値の水素消費量の0.79kg/100kmを上回った。なお、新型ミライがゼロエミッションで走行した1003kmの距離と水素消費量の記録は、独立機関によって認定された、としている。
https://response.jp/article/2021/06/02/346356.html
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624708440/ 日本電産CEO永守重信氏 「EVの価格は最終的に30万円になる」
永守氏は、EV向け駆動モーターの需要が一気に増える「分水嶺」を25年と予測する。
トヨタ死亡が周知されるのは2025年 EVの時代はこないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカですら停電が起きているのに、ＥＶ普及したら余計停電が起きるわｗ 【悲報】日本、国境炭素税が導入されたら完全に詰む模様。終わりだよこの国
https://itest.5ch.net/leia/test/read.cgi/poverty/1615347608
日本で車が作れなくなる
バイデン「EVで中国に勝利する！」充電ステーション50万カ所設置。トヨタに大打撃
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1621454550/
ネトウヨ「EVなんて無理なんだよおおおおおおおおおおおおお」 EV最高 中国最高 といっていたパヨク撃沈だだなｗ 欧米「日本潰すためにEV推進したろ」
中国「EVとかオモチャじゃんwうちの得意分野w」
欧米「水素もいいよね…燃料電池に水素エンジン…」 がんばって
なかなか製造業を維持できないと思うけど
ギリギリのところを狙って
もうこれしかないよね スタンドのsubscribeが月額1万円で
補助金で知らぬ間に税金注入か月3万円くらいか？ 。
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg
スマホも車も、
日本企業の衰退は、
デザインと製品名を軽視し続けた結果 月曜に買うべき株
トヨタ、川重、岩谷産業、三菱化工機、日立造船、日揮、加地テック
こんなもんでいい？ いろんなメーカーがEVにシフトするって発表してるのに
今から水素に変更とかありえるの？ そらま中華EVがあんだけドッカンドッカンやってりゃね 水素なら今までのようなエンジンでつくればいいってことか？
トヨタの言う産業が守られるの？ ビックリしたよ。
ただの目標かよ？
アホみたいに補助金つけるんかと思ってしまった。
目標が高いのはいいけど、ちょっと現実離れしすぎだよな？ >>26
日立造船50円ぐらいで潰れかけの頃に仕込んどけば億万長者やな… 何故か日本人はトランプを応援してたよな
とても不思議な光景だった しかし550円で１０００キロ走るとか、ミライ無敵すぎるｗ >>20
そんな伸びしろゼロの会社の株価っても儲からないぞ
私が勧めるのは日本電産
将来日本企業で時価総額１位になる まぁ、雇用を守れるのは水素エンジンだからな
アメリカはよくわかってる ただの努力目標に過ぎないしコストを下げる具体的な方法については全く触れられていない トヨタに風吹いてるなー。
EV化進んでもなんとでもなるし、
HVトップ走ってるし、
そこに水素アメリカのケツ持ちまでつくとは。
EVに拘ってる欧州がどうなるやら。
メンツで宣言通り全部置き換えるのかな。課題多そうだけど。 今ミライって実質いくらくらいで買えるの？
補助金差し引いて EVはまだまだ課題がありすぎる
・安全面
・寒冷地でのバッテリのレスポンス
・充電時間
・走行距離 ここはアメリカじゃないから、インフラ整備がどうせ追っ付かないだろうなぁ
>>17
エンジン、シャーシの性能が良いと長距離走った時の疲労度が全然違う
逆に短距離を移動できさえすれば良いという考え方なら、大差ないとも言える >>25
水素は燃料電池車だから内燃機関はない
モーターで動くよ >>1
バイデン政権は別にFCVを推奨してる訳じゃないのに
強力に推してるのはEVだけ 自動車は、
実は、
道路がないと走れない
この問題を無視してる時点でシフトは絵空事 たぶん数年内に、ジェット機も水素で飛ばすように変革される。
アレは現状、めっちゃ温暖化ガス排出してるから。 やっぱりトヨタは大勝利！
誰だよガラパゴスとか言ってたバカはｗ
さすが彰男さん、バイデンにキッチリ根回ししてたんですね、流石ですｗ 水素って空気より軽いので重さはマイナスでしょ？
だから、買ったら逆にお金が貰える 充電のかかるEVとはアホが乗るようなもんだと思っているｗｗｗｗｗｗｗｗ
まずバッテリーは使うたびに劣化するｗ TOYOTA大勝利。
EVカルト信者とHONDAはサヨウナラ〜👋 こういうので産業と金を産むからな。
この投資はアメリカらしいね。
悲しいけど日本にはできねえよなー。 バイデンはわかってたか
ヨーロッパのアホどもも現実を見よ
ＥＶとか夢物語なんだよ、アホが >>42
そうだよ
政府の公用車100%EV化 20兆円のEV関連のインフラ投資 2035年までにアメリカ国内の自動車100%EV化
そして最近バイデン大統領は中国にEVの経済戦争を宣戦布告 >>40
GSを電気スタンドに変えるより水素スタンドに変えるほうが簡単じゃないの？ 中国がEVにのっこんでいるのを見て、急に水素に乗り換えたね、売電ｗｗｗ 【100万円台EV爆誕へ！】電気自動車ニュース【三菱が100万円台の軽自動車EVを発売・e-tronの航続距離がテスラに匹敵の600kmを達成へ】
https://www.youtube.com/watch?v=2vDlOmeFx_8
日本でも１００万円台のEVが出るらしいぞ 流石に欧米もコロナ禍で切れたんだろうな
バッテリーEVに特化した中国切が確定だよ 電気自動車は技術力のない欧州や中華でも手が出せるシロモノ
それ故に、ロクな信頼性もない 金額的コストより水素製造時に発生する環境負荷だろうな問題は
温室効果ガスの発生を製品購入前の段階に隠してるだけ EVが成功するとは到底思えないわｗ
マイナス点が多すぎる EV詐欺はあきらめたの？
欧米メーカーが軒並みEVシフト宣言してたなか、持論を曲げなかったトヨタはなかなかやるなあ
まあ欧米メーカーは騙す側だったのかもしれんけどｗ EVも実は一時的、過渡的存在に過ぎない
通常の電池より燃料電池の方が物理・原理的に優れているから
EVは最終的には水素を使う燃料電池車FCVに移行するのが確実だ
通常型電池だと、航続距離、つまり電気容量を増そうと
すればするほど重い金属などで出来ている電池自体がどんどん
重くなる
特に電池の残りが少なくなってきた時点では、何の役にも
立たない放電済みのただ重いだけの電池を残り少ない電力で
運んでるデッドウエイト状態になる
一方、燃料電池では距離を伸ばしても燃料が増えるだけで
電池自体の重さや大きさは変わらないという本質的な利点がある
エンジンではなくモーターで車輪を回す自動車に世界が移行して
いくのは確実だが、そのエネルギー源は最終的には旧来の電池
ではなく燃料電池に移行していく 水素燃やしてヘリウム作りながら走るクルマ希望
世界的なヘリウム不足も解消 BMWも水素自動車出すし
プジョーシトロエンも
EVだけのラインナップにはしないって
言ってるし、
くそテスラの使いっぱしりども
残念だったな。
お前らはカルトで間違ってるから
負けたんだよ‼ 550円で1000Kmも走ったら旅行で車使う奴ばっかになって
連休中はとんでもない渋滞になりそう >>21
トヨタの事ならEVも25年までにラインナップ拡充する
その上で余剰の開発リソースを水素に回してる
水素とEV両輪の体制が出来てる分EVだけより強い マジで？
ついにアメリカがEVを諦めたか
現時点の技術ではEVは無理なのは正解
アメリカは西欧と違って現実を理解してる 水素で決まったわけでもないしEVの脈がなくなったわけでもないよ 満タン、1000km走行 オラEVかかって来いや！って感じなの？ さすがに７００万円の水素自動車は買えないけど
２００万円以下のEVなら結構買う奴いるだろ >>63
それはEVも同じだから暗黙の了解で黙っているんやろ 日本はともかく欧米では普及しないと思う
テロリストに爆弾渡すようなもんだぞ >>41
間違えてるから勉強しなおしておいで
燃料電池車と水素エンジン車はどこがどう違うのか？
https://www.webcg.net/articles/-/44517 >>77
水素車は、さらなる技術革新や普及でどんどん車体価格は下がる 水素エンジンには向かわず、水素燃料電池なら、中身はほぼEVと変わらず
日本勢大敗北は変わらないのだが・・・
何でイキってる人がいるの？ >>73
バイデン政権は2030年までにEV充電ステーションを国内50万箇所設置する目標を立てている 売電して儲けようとしてた奴らがバイデンにヤラれます >>74
リチウムでは充電時間や安全性、走行距離を考えて不可能
最近中国でも発火しまくってるし >>81
ミライじゃなくて燃料として使う方も開発してんのか
それは失礼しました >>67
ヘリウムは今埋まってるのが全部宇宙に抜けたら無くなるから
リニア新幹線なんか辞めろと騒いてる >>71
安心しろ
日本だと何故だか5500円になる メルセデスのEVトラックが1回の充電で200kmという衝撃的な数値だったからな
200km走ったら2時間充電や
バッテリーをクソほど積んだら今度は道路が陥没するだろうしな >>66
大量の電気を使って水素作ったのにその水素を使ってまた発電すんの？
エネルギーロスやばない？環境とか言っててそんなことやったらアホやん >>89
水素ボンベの方が安全性は低いぞ
事故ったら１ブロックを巻き込む大爆発 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
