【86】新型「BRZ」は308万円～ ★2 [速報★]

**速報 ★** · 2021/07/30(金) 10:07:15.98

スバル、新型「BRZ」正式発表 2グレード設定で価格は308万円～343万2000円
編集部：塩谷公邦2021年7月29日 11:00
2021年7月29日発表

308万円～343万2000円

RとSの2グレードにそれぞれ6速MTと6速ATを設定
　スバルは7月29日、新型「BRZ」を正式発表した。「R」と「S」の2グレードが設定され、それぞれ6速MTと6速ATが用意される。価格はRグレードの6速MTが308万円、6速ATが324万5000円、Sグレードの6速MTが326万7000円、6速ATが343万2000円。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1340822.html

前スレ
【86】新型「BRZ」は308万円～ [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627543371/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:35:23.84

>>950
スイスポはFFだけど200万で頑張ってるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:37:41.69

>>951
＞世界にたいして日本人の大卒の初任給
その比較意味あんのか？
世界と日本のインフレ率比較するなら判るけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:38:49.25

>>951
なんでそんなに馬鹿なの？

**通りすがりの一言主** · 2021/08/01(日) 19:40:57.36

>>943
アウディとかもそうだけど、めっちゃデカイブレーキ付いてんのな。
ブレーキだけでご飯3杯ぐらいいけそうな勢いだわｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:41:17.27

>>954
BRZか買えない給料みたいだからお察し

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:43:35.07

BRZにその価値があるかどうかは置いといて趣味車に対し300万で高いって人は買っても維持費で苦しくなるからやめといた方が良いよ
ムリして買って安いオイル入れたりタイヤの溝が無くなるまで変えれないとかなら現行86の中古を買うかスイスポでも買った方がムリなく楽しめるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:52:14.95

>>957
自動車はタイヤが命だからなあ
スポーツカーは特にそう
ミドシップやRRなんてタイヤ依存性が高いから余計にね
FRはまだマシだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:52:59.46

>>952
スイスポとアルトワークスは走りがチープすぎる
所詮スズキだなと思った

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:53:50.25

>>956
今のBMWの買い替え時期が済んだら86が買い替え候補。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:55:07.32

>>957
オイルはメーカー純正のボトルキープで十分
タイヤはミシュランなら持ちが良いから、
そんなに負担にはならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:55:14.63

>>954
馬鹿はお前だよ。グローバル製品の購入の話で
大卒の給料って話出すなら
世界のインフレ率（物価上昇率）との関係は無視できないだろ。
経済音痴の大馬鹿野郎。バカの中のバカはお前。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 19:58:42.02

>>953
意味はあるだろ。名目でしか考えられないメンドウなバカどもは
これ読んで考えろ

https://www.ashita-team.com/jinji-online/labor/9824

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 20:08:10.91

MTに乗りたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 20:10:02.21

>>962
大卒初任給の話ならこれだね

AE86レビンGT APEXにパワステエアコン装備で当時185万円くらい
当時の大卒初任給平均が月給12万円で16カ月分
今の86 が343万円で今の大卒初任給平均が月給22万円で16ヶ月分

トヨタの良心ってヤツだなコレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 20:46:37.08

>>933
そのBRZより100万安いFRスポーツカー教えてくれ
是非買いたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 20:48:16.52

>>961
パイロットスポーツ4やっけでもそれにしたってそれなりに走行会とか行ってスポーツ走行したら年に2セット位はいるやろ
そうすりゃ20万は飛ぶやろし純正オイルったってGRならリッター2000円近いよね
ブレーキだってそれなりに減るやろうし走ると思いの外金はかかるよ
車のために働いてる人か金に余裕ある人以外は買うと不幸になるからそれならまだ中古で無理しない方が良いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 20:51:18.60

Bセグのアクアが乗り出し300万超え、日産ノートは350万という時代に、専用デザインのFRスポーツがこの値段で文句言われるのは不憫だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 20:55:20.77

>>948
308万円が高いっていうならその個人の所得とか昔に比べてとかで分かるんだけどFRと248馬力で308万～で割高とか何と比べてんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 20:57:55.78

なんだかポルシェっぽい顔だな

**通りすがりの一言主** · 2021/08/01(日) 21:00:32.39

>>966
ロードスターなら260万からあるな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:19:44.81

>>967
金ないのにスポーツ走行するなら身の程知らずだね
言いたいのは、車もタイヤもオイルも20年前より格段に良くなったから維持費の負担は減ってるなって感じてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:21:05.91

このスレでも沢山いるスペック厨や価格が高い厨
おまえら軽バンすら乗りこなせるかどうか怪しいのに笑

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:23:40.37

>>971
50万弱だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:24:30.28

スイスポはFFだがターボ
軽もターボ
コンパクトもダウンサイジングターボ
ライズやロッキーもターボ
シビックRもターボ
GRヤリスもターボ

86、BRZはNA
企業努力で300万前後でFRターボ出せや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:30:01.79

>>959
走りがチープって・・意味が分からん
安っぽい走りってどういう走りなんだ？逆に高級な走りって・・・

**通りすがりの一言主** · 2021/08/01(日) 21:32:10.32

なぜこんなにFR車が少なくなったのか？コストダウンと言ってもたかがしれてるし、居住性といってもFFでもセンタートンネルあるしな。
まあ、ミニバンとかはセンタートンネル無いけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:38:24.62

プロペラシャフトと別でデフを配置することを考えるとコストの差は大きいかと
後は動力伝達効率悪くなるからFFの方が燃費がいいしパワーもロスが少なくタイヤに伝わる

**通りすがりの一言主** · 2021/08/01(日) 21:39:58.11

>>978
そのわりに4駆はけっこうあるじゃない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:41:28.76

>>972
俺が言いたいのは走るための趣味車をカツカツで買うなって事
余裕ある人以外は買ってもそのへんちょろちょろしかできないそれなら100万安いスイスポかもっと安い中古を買ってスポーツ走行を楽しんだほうが良いよ
オイルにしても例えば俺が使ってるレッドラインでもサーキット走行をしたら5000キロで変えないとならんし
タイヤもサイズが上がってその分高くなってる
その辺りをしっかりわかってないと買ってから後悔するし負担が少ないとは言えない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:42:16.00

>>972
今はタイヤ・パーツ・工具もネットで安く手に入るから
助かるね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:44:08.81

>>980
走るための趣味車でも、皆が皆サーキット走行しないし、それなら普通の車の維持費だわ

**通りすがりの一言主** · 2021/08/01(日) 21:45:46.80

>>980
モービルF1でいいような・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:51:26.37

安いな
バンパークソダサだから交換必須＋20万か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:59:00.75

激安

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 21:59:09.81

この車、タイヤがでかいよね。18インチだっけ。
これで気持ちよく走ったら、タイヤ買い替えの負担が相当大きい。
もうちょっと小さくできなかったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:00:41.78

>>979
あると言ってもAWDの販売数はFRより少ないぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:02:11.25

>>971
新86の最低グレードと変わりない。
「ロードスターは良くて86はダメ」？　意味がわからないや。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:02:31.12

18インチでも細いからそこまで高くは無いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:02:55.66

10年前からファミリーカーでも18インチ(例：ギャランフォルティス)とか
なんでそんなアホなことするんだろうと思ってた。
ちなみにワイのGDAはA型なのでスタッドレスは195/60/15を履いております・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:03:17.18

絶対に前のデザインがいい
あのデザイン固定にすべき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:05:15.88

貧乏人は指咥えて見とけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:07:28.87

>>977
答え出しまくってて草

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:07:54.75

年間500km位しか自動車乗らないんだが
物凄く欲しいが、物凄く無駄な気がする。
悩むわ～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:08:08.89

>>990
ファミリーカーじゃないじゃんそのランエボもどき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:08:40.10

933はバカ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:10:23.47

>>994
こういうクルマ買うと用がなくても乗るからもっと距離伸びるよ
てかちょっと遠乗りドライブするだけでも、1回150から200kmは走るからな
これは無駄じゃなくて贅沢な時間というもの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:10:31.14

>>995
ギャランフォルティスは、旧ランサー
トヨタで言うとこのカローラ　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:10:43.92

>>995
ターボ付いてない奴にも設定があったんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/01(日) 22:11:02.74

>>998
カローラだろうがランサーだろうがファミリーカーじゃねえよバカ

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