【JR東】2年連続の赤字 感染拡大で鉄道利用者の落ち込み続く [ブギー★]
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JR東日本の先月までの3か月間の決算は、新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道の利用者の落ち込みが続いていることから最終的な損益が769億円の赤字となりました。赤字幅は去年の同じ時期と比べほぼ半分に縮小しましたが、利用者の大幅な回復は見通せず厳しい状況が続いています。
JR東日本の4月から6月のグループ全体の決算は売り上げが去年の同じ時期に比べて30.2％増えて4333億円、最終的な損益が769億円の赤字でした。
赤字幅は去年の同じ時期の1553億円と比べるとほぼ半分となりましたが、第1四半期としては去年に続いて2年連続の赤字です。
続きはソース元にて
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210730/k10013170731000.html 出張でも無い限りわざわざ自費でクソ高い新幹線には乗りたくないからな ちゃんと納税してる人は無料パス貰えて利用し放題ってアイデアはどう?
利用分は国税から負担で 来春ダイヤ改正でありそうなこと
南武線、横浜線の快速廃止
東海道線快速アクティー廃止
特急わかしお減便
山手線、京浜東北線、日中の本数を半減
(ただし救済措置のため京浜東北線の快速運転の中止)
小田原以遠、取手以遠、高尾以遠、籠原以遠など末端部分の日中の本数を半減
もちろん再来年以降はもっと動きがあるけど。 >>28
ラッシュ時に合わせて駅拡張とかしたからそれはない。
コロナ以前からオフピーク通勤とか言ってたのも、
定期客のために設備投資はできないというメッセージ。 車や免許なんて必要ない、電車移動で何ら問題ないと普段から吠えてる自称都民様がアドバイス↓ >>24
もともとは亀山ダムの資材運搬用だったのかのぅ。 県をまたぐ移動はやめて！ってヒステリックに叫んでる
小池と黒岩に損害を補償してもらわないと。 走ルンですみたいな使い捨ての安っぽい車両ばっか作ってるからだよ >>39
厄介道みたくキハ40をボロボロになっても使い続けたほうが良かったのかw >>11
新幹線も厳しいだろ
俺みたいに月に10回くらい新幹線使ってた
リーマンが全く使わなくなった
会議ののためだけ新幹線使ってたけどね 電車はすいた時間に短時間しか乗らなくなった
後はすべてバイク移動 JRは他の私鉄やメトロに比べて遅延やトラブルが多すぎだわ
客層悪いし車両はボロいし空調は効いてないしサービス水準が一段と低い
運賃上げてもいいからもう少し公共交通機関としてのサービス水準を上げろ >>45
ローカル線ユニバーサル料金も課金されてるもんでなw
220円の区間を超えたら上げ幅がひどすぎる理由がそれ。
なので、まずは大湊線だの八戸線みたいなクソローカル線を廃止するのが先決。 ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／ >>47
それらも当然なくなるだろな。
完全廃止にしないにしても、本人のみ、運賃の部分だけってな。
値上げするならそのぐらいしないとな。 >>48
社内の福利厚生とは言え時期も含めて高くなると使わなくなるだけだから半額でも0か0.5かとなったら0.5取るだろうに
自爆営業しろと言うなら話は別だが 車椅子オバさんの為にも無人駅を潰すしかないわな
あのオバさん最近は燃料投下しないの？ 新宿駅といえばJRとイメージする
時期がずっとありました みんなが人流を抑えてる結果なんだよな
こういうスゴさをもっともっと称えるようになればいいのに ここ4ヶ月で2往復しか電車乗ってない
2年前は80往復ぐらい乗ってたはず >>1
JR西日本は山陽新幹線の大幅な落ち込みが
響いて赤字
JR東日本は新幹線と在来線の内訳を公表して
ないが普通に考えて新幹線は大不振だろうな 窓も開けなければ
会話を控えるようにアナウンスもしない
そんな怠慢な奴らばっかりじゃ同情もできない
窓はホームからでも開くことをもっとアピールするとか
会話を控えるようにアナウンスするとか
何でできないんだよ 国鉄が残した借金をタバコ税で返済しているわけですが
JR存続のために酒税を引き上げ財源にしたらどうでしょう？
赤字だからと言って安易に鉄路を廃止にしたら我々鉄道ファンは黙ってませんよ 新幹線に触れてるコメントがほとんどないのが
ヒキニートの限界か >>58
そもそも強制は出来ないしな
アピールしなくてもやらない奴はやらない >>60
大赤字なのが自明だからだろ。
しかも国策事業だから廃止もできない。 本社の丸投げするだけのくずを1000人懲戒解雇するだけですぐに黒字に戻るよ >>59
何その撮影のためにまた電車止めるよという脅し 中国に賠償請求するべきだな
世界中の企業が同時にやって中国から賠償金を取るしかない >>6
俺なんか先月、
小山から大宮まで無駄に新幹線使ってあげたのにそれでも赤字か
ひと駅区間だけ乗ると格安だから
みんなも新幹線乗ってあげよう >>13
借金軽減、余剰人員削減、赤字路線カット、国鉄クソ高運賃そのままで発足したのだから、値上げなしは当然 おれもコロナ禍始まってから一度も電車乗ってないわ
マイカー移動 お盆の帰省を規制する方向だよ。自粛じゃなくて
帰ったら懲戒レベルの企業が相次ぐ 電車は混んでるイメージが固定されててコロナで乗る気にならない
これまでの儲かってるときの投資が足りなかった結果だな >>68
借金軽減？むしろ背負わされたんだけど。国鉄の分を。
完済したけど。 >>72
ローカル線に垂れ流したからな。
なので、さっさとローカル線を廃止するのは当然のこと。男鹿線とか。 只見線は自治体が金出して上下分離方式でやっと復旧したんだよな
今後、ローカル線は災害で不通になると廃止に直結しそう >>73
国鉄の後継組織なんだから、
権利義務はすべて承継する。
本来は東日本分の借金全額背負うはず。
借金を押し付けられたのは国民 >>67
大宮駅までだったら毎時1本の東北新幹線を
待つよりも数分刻みでやってくる東北本線に
飛び乗った方が早く着く場面が多そう >>76
通勤五方面作戦への税金の拠出を拒否
して借金させまくった国のせい >>74
男鹿線？秋田でSuicaエリアになるのは男鹿線位だが >>76
国鉄の承継法人は、国鉄清算事業団だぞ。
現在の、鉄道建設・運輸施設整備支援機構だ。
ＪＲ各社は、事業団や機構に株式を売り飛ばされた存在。 >>81
ＪＲ四国なんて、とっとと解体すれば良いのにね。 これ以上売り上げが上がらないとなると、支出を減らすしかないよな。
まぁ地方赤字路線廃止のいい名目ができたんじゃないか？ >>1
もう通勤で使うことは一生無い
コロナリスクを負いながら毎日通勤するのは底辺の証 >>1
五輪を見込んだ投資が回収できなくて苦しそう
東京近郊に駅ビルとかホテルとか建てまくったからな ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらはしっかり買って乗ってね(^^) 本当に食事をしなければうつらないんじゃねえ？
感染者の吐いた息吸うだけでアウトならもっと感染広がってそう >>20
首都高値上げで一般道が大渋滞だ
鉄道値上げも同じかそれ以上の現象が起きる
働きアリが車の中でぼーっとする時間が増えるから
日本の生産性=国力はガタ落ちになる
国土が狭い日本には満員電車が必要 まぁ、鉄道より医師会の方が金と権力持ってたって事だな >>1
電車ワザと込ませて中央線にG車つけようとしたり、
特急から自由席を廃止したり、セコ過ぎ、JR東日本。 >>95
国鉄から首都圏の優良路線と各方面の新幹線、そして首都圏一等地の優良資産を貰って、湯水のように金が転がり込むビジネスモデル。
経営センスなんて必要なし。
それがコロナで崩壊しただけw >>81
これからJR東日本は凄まじい勢いで堕ちていく
砂時計の砂が無くなる寸前のようにね >>93
やはり、お食事中はマスクをしませんから感染るんですかねー
デルタ株は感染者の吐いた息吸うだけで感染だそうで怖い ＞去年の同じ時期に比べて30.2％増えて
増えるなよｗｗｗ >>12
近鉄は使用してやれ、
近鉄と京阪はかなりヤバいと思う >>30
そんなところ削るんだったら、その前に東北地方のローカル線を１日１本にするよ。 >>49
JRの社員や家族がJR使わないってんならJRなんて潰れたらいいんじゃね？ >>56
西日本は、もともと京阪神区間は赤字前提で新快速走らせていたから、今京阪神区間の赤字がやばいことになってる >>108
今は運行経費がかかる中途半端な地方の幹線が鉄道会社にとってガン
よく槍玉に上げられるローカル線の生む赤字なんて微々たるもん
北海道新幹線の赤字なんて北海道の赤字路線を全部切っても補えない >>112 東日本の新幹線が全部当てはまることに気付いてしまった。 定期の購入者がガン減りしてるからな。
新事業始めないと社員養えなさそう。 >>3
コネ入社で子会社の役員になった
ふざけてるよな 国交省の発表資料だと2020年度は新潟の信越本線のほうが首都圏の路線より混雑率高いっていうから、
稼ぎ頭がよっぽど減ったんだったんだなぁ どーせ税金で穴埋め。
また国営化するんじゃね。
糞サヨは今でも「国鉄に戻せ！！！！」だもんな。 コロナをいい機会にして各JRを統合してくれ。システム系に税金から無駄金払ってる気がするわ 俺も地方民なのもあるけどもう電車全然乗ってないな
どこに行くにも車で行くようにしている ワクチン接種してない連中は電車に乗らないで欲しい!! >>122
どこの田舎だよ。
そんな田舎は廃線予定だから、ホームドアなんて付ける意味ないよw >>118
無理。厄介道と死国の世話で精一杯。
その厄介道すらガンガン廃駅やら廃線やらガンガンやってるのに。 ボーナスはいつものように出している余裕ないだろ
冬は無しにしないとあっさり潰れる
ボーナス支給は社員の士気を高める？
今だと社員の死期を早めるだけだろ >>109
このご時世で気軽に使うって方がどうかしてるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
