【ランクル】トヨタ、新型「ランドクルーザー」発売 510万円～ ★2 [速報★]
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トヨタ、300シリーズとなる新型「ランドクルーザー」発売 価格は510万円～800万円
編集部：谷川 潔2021年8月2日 13:30
2021年8月2日 発売
510万円～800万円
トヨタ自動車は8月2日、新型「ランドクルーザー」を発売した。トヨタのランドクルーザーは「ランクル」という愛称で親しまれ、1951年の誕生以来、人々の安全・安心を支える「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」評価に応え続けるため、信頼性・耐久性・悪路走破性を鍛えて進化し続けている。300シリーズとなる新型ランドクルーザーでは、長年にわたる技術の積み重ねと、最新技術の融合により素性を刷新、「世界中のどんな道でも疲れない走り」を携えているという。
モデルバリエーションとしては、V型6気筒 3.5リッター インタークーラー付ツインターボ（V35A-FTS型）のガソリンエンジンモデルと、V型6気筒 3.3リッター インタークーラー付ツインターボ（F33A-FTV型）のディーゼルモデルを用意。ガソリンモデルでは、GX、AX、VX、GR SPORT、ZXを、ディーゼルモデルではGR SPORT、ZXのみを展開する。価格は510万円～800万円。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1341523.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1341/523/003_l.jpg
前スレ
【ランクル】トヨタ、新型「ランドクルーザー」発売 510万円～ [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627952588/ あららｗ
レンジローバー顔になってるし。
ランクルはそうじゃないでしょって思うんだけどなぁ。
しゃれっ気を出すならプラドやRAV４でいいのに。 心配なのは
雨や雪で濡れてふやけた手や
煤や泥だらけになりながらも
指紋認証、できるのだろうか？ これがランクル…
なんか、うんなんか違うんだよなあ >>8
クソ狭い道に登場したら「何考えてんだ」ってなる まー日本で売れなくても中東で売れるからな
アラブの王からテロリストまで トヨタはアクセルとブレーキのフィーリングがおかし…特殊だから買わない ISIS残党が欲しがりそうなクルマだな
盗難被害の上位にランクインする？ こういうのってナシとは言わないまでも、せめてランクルの派生車種を作ってそこでやるべきだった ドローン攻撃に対応！
砂漠での走行はあなたに安心を与えます！ >>1
この形状メッチャ好き。キャンピングカーに改造して住みたいレベル こういう欲しがるヤツって肉体的に何かコンプレックス抱えてるよな、多分 >>1
トヨタのデザイナーは頭おかしいやつしかおらんのか
デザイナーはとにかく何かを変えないといけないと思ってるんだろうけど
なんでこんなヘンテコリンなデザインにするんだろうな フロントグリルの“TOYOTA”でドヤりたいやつ多そう 指紋認証も即ディーラーからマスターキーコードが流出して意味無くなるだろうな。
トヨタのは過去も全部ディーラーから横流しで解錠技術が車両ドロボー達に渡されてる。
正直、盗難防止装置意味ねー。 悪路に強い車なんだよな
こういう車って普通の道路走ると同価格帯の街乗り用の車に比べたら振動したり座り心地悪かったりするんかな エンブレムじゃなく文字だとテロリストご用達みたいな感じになるのはだれのせい？ｗ 近所の人はランクルにデカイハンドルロックしている
一度も盗まれていないぞ こういうの乗るやつどこ走ってるんだろ
街中じゃただの迷惑 重量あるから雪道よく滑って危ないクルマ
毎年初雪で路肩外によく落ちてる ボタン操作でリフトアップする機能とか違法になる？100㎜以上で このクラスで500万が高いとか、
手届かない貧乏人がイチャモンつけてんなよｗｗ 小さな飲食店やってるけど時短協力金でお金たっぷりあるから買おうかなw 四角くていいねえ
スバリストじゃなけりゃ買ってたな >>61
絶対これよりフォレスターとかアウトバックのほうがいいだろ
>>62
分かる 全幅が終わってる
トーシロガイジが手を出していい車じゃないな ＴＯＹＯＴＡとかでかでかと前面に出してる時点で日本じゃなく外国人向けでしょ
主に中東向けなんでしょうね
整備しやすい様になるべく電子制御はやめたほうがいいよ この前トヨタのディーラー行ったら
でっかい見たことないランクル置いてあったけど
これだったのかな お前らはこっちだろ？
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627989109/ > 価格は510万円～800万円
へぇ～手頃だねぇ。 なんだＶ８無いのか。デザインもつまらないし存在意義すら無くなったな
メルセデスのＧクラスで良いや 雪が積もるとこはでか過ぎてすれ違い出来なくなるから不便 >>59 いぃなぁ飲食、コロナで被害あっても貰えない業種あるんやでぇ。いぃなぁ飲食。 80のナローボディが欲しい
形は60が良いが乗り心地が悪くて辛い
80のシャシに60ボディを載せたのがあるみたい ランクルならディーゼル以外興味ないが
ディーゼルだと600万～だからな
こんなもん買えるわけないだろ 給料が何十年レベルで上がっていないのに
物価だけが上がるな
そりゃあ、車離れがおこるのも必然だな ワイルドな車が欲しいとフォレスタ買ったのに
傷が付くのが嫌で草木で擦るような
SUVの走破性を発揮する道には入れなかった。
結局、ヴィッツでも通れるような舗装された
スキー場やキャンプ場にしか行けない。
軽トラの方がガンガン走れるな。
ランクルなんて買ったら毎週ワックス掛けて
擦れるだけでも液体コンパウンド使うわ。 500万の車なんて10年のフルローン組めば月々4万プラス金利分を少しばかりボーナス払い程度よ？
昔の人は250万の車を6年の高金利のフルローンで月々4万円。
全然変わらんのやで！ ランクル買っても9割の人はオフロードなんて走らない
見た目とか名前で買ってるんだろ 中古の安っすいRVRに乗ってた時は所構わずメチャクチャに乗り回してたw
傷なんか一度付けりゃ気にならなくなる てゆーかもともと付いてたかなw 若かったなぁ >>63
現行よりはいいねってこと
安心してくれちゃんとアウトバック乗ってるから 価格は510万円～800万円
原価は51万円～80万円
車の価格は原価の十倍は常識 ランクルまでこんなぶっさいくなグリルにするのか
頭おかしいな だいたいこういうデザインになるわな
丸目がほしいならジープかゲレンデ買ってね どこのメーカーもグリル馬鹿みたいにでかくして本当ダサい バックトゥザフューチャーに登場してた頃のハイラックスサーフとかめっちゃカッコよかったのになあ
どうしてこうなった ボケたうちの婆さんまでがランクル発売を知ってた。
急に「ランクルは５１０ー８００万円、うちのは幾ら？」とか訊いてきたので焦った。
御目婆さんまで知ってるって、どういう宣伝してる？ デファンだ―の方が未だ良いかもしれないけど、長期耐久財としては、日本製だという
妄想を捨てる時代に入る。 グリルがだっせーなー
ほんと国産も外車もグリルがださい車が増えすぎ
鉄仮面やシトロエンBXが好きだからよけいに無理 ダサすぎ
三流おもちゃメーカーが作るキッズカーみたい 全幅1800以上のクルマは公道を走れなくしてほしい。
必要ないし、邪魔。 >>63
現行アウトバックに乗ってるけどさ、ランクルとあんなゴミを比較してはダメ キャンピングトレーラーとかモーターボート引っ張ったら
格好良さそうだね。 こんなクソデカい車のなにがいいのかさっぱりわからん
どこの悪路走るのよこんなんで
フリードで十分だわ トヨタ車に乗る奴はリセールの良さで買ってるだけだろ。
車が良いとはひとつも思ってない。 >>121
それなのよね。リセット解除する必要があるから結局それ割れたら盗難楽勝な
車両になるんよね 1の写真はスポーツモデルだよ、通常モデルは現行と同じようなフロントになってる、売れてるのに大冒険する訳ない。 ハイブリッドもなし？まあ、時代に逆行する日本人にはお誂え向きか 買えるけど、シャッター付きのガレージないから無理。都会だから盗まれるわ >>129
アラスカの氷原、中南米のジャングル、西アジアの砂漠やロシア極東までおよそ電源と言われる物が無い地域を一台の車で走破出来るように設計するとEVとか初めから選択肢に入らんぞ？ ランクルの高級車版がハイラックスサーフになるんだっけ 「新型のCD・MDコンポを発売します」
こんな感じのニュースにしか見えない
ガソリン車・ディーゼル車て、時代遅れもいいとこ。地球温暖化防止しようとしないクソ企業だな 「ガソリン車の大きな車に１人で乗るのは、エネルギーの無駄だから、やめましょうや」
という、時代の流れに逆行してるな
これからは、電動化、２人のり小型化なのにあほや フロントグリル
なんでこんな不格好なのか
ヤンキーが好きなのかなｗ デザインの酷さはトヨタの伝統だな
まあ、性能はテロリストや反政府組織、山賊、軍隊お墨付きになるんだろうけど ていうか、ガソリン車・ディーゼル車なら旧型車でいいだろ 新型開発を金持ちに照準いつまで続けるんだよ
狭い日本の狭い道に照準合わせろや
見た目のみでレジャー目的で購入し自然堪能すべく地方の狭い道でトラブル多発させるのがオチ 初代ランクルはみんなの憧れだったのじゃ
300万円超えすげええええ！ってなったのがまるで昨日の事の様 これはGRバージョンだからデザインはノーマルの方に期待 ガソリン車・ディーゼル車なら燃費改善は全くしてないし、新型車なんか、どうでもいいわ
いちいち宣伝すんなや
くそが エスクードもアメリカで売ったら良いのに、大きすぎて日本の道路事情に合ってないだろ。 ランクルって盗難率激高なんだろ？
物理的にハンドルロックしてもそれを切られたり最悪ハンドルまで切って盗まれるらしいけど
アクセルペダルの下に噛ましてアクセル踏めないようにする防犯ツールとかどうかね？ >>155
アクセル踏めなくすると盗難防止になるの？
ハンドル切って盗難するような奴ら相手に？
ちょっと何言ってるのかわからないですね >>155
そういうのはないな
車輪ロックとかステアリングロックは破壊されて持っていかれちゃうのよな >>145
>>148
むしろ海外（中東）がメインターゲットやで
日本市場はオマケ >>82
これ。
しかも車幅感覚ゼロのくせに態度だけでかい下手くそが多い。 >>45
コードレスのグラインダーで切断して盗む動画見たことあるぞ >>158
正確には国内外問わず金を使いたいばかりのアホな富裕層の餌 今年のランクル賞はこれ？
ランゲラックにとってほしい 心理学的な見地では車という物は人間の能力増幅装置なんだそうだ。
チビでも大きな車に乗れば自分も大きくなったと錯覚できるし
運動音痴のデブでも速い車に乗れば誰よりも速く走れるし
ブサイクでもカッコイイ車に乗れば自分もイケメンになった気になれるし
中卒の土方でも高級車に乗れば自分が偉くなったと勘違いできる。
そういう人間の劣等感に訴えるのが自動車というプロダクツなんだと。
日本の道路事情に不向きにもかかわらずこの手のバカでかい車に乗る奴はたいていチビ。 まあもともとが名前からしてランドローバーのパクリだし、パクリなのも仕方ないよ。 GRのディーゼル800万かよ！ナビオーディオ付けて乗り出し900万やなこれ。
既に納車一年待ちとか、本当に不景気なんかよ
金持ちだらけやんけ 悪路も気兼ねせずにガンガン使える
実用車のランクル70販売したほうがいいやろ こういうクルマを買う人って
ガソリンとディーゼル どっちを選ぶの？ Gクラスだとディーゼルのd350のほうがG550より500万とかG63より1000万安いからディーゼルが人気だけど、ランクルはディーゼルのほう高いから多分ガソリンのほう売れるかな
でも分かんない リアゲートって上下二分割から
上開きの1枚タイプになったんだな
重量がかなりあるから
全グレードで電動タイプなんだろうか ランクル好きだと、中期以降を買うと思うんだ。
ソース。俺。 新型ランドクルーザー、注文に誓約書が必要 「転売はいたしません」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628042289/
1カ月ほど前から予約受注を開始していたが、どうやら大変な人気となっているようだ。
販売店などの情報によれば、「受注台数は2万台近くに到達、今から注文しても納期は
4年先になる可能性も」とのこと。 >>89
擦って傷が付いた所をタッチペンや自家塗装で直してこそ、ワイルドさが引き立つ >>94
恵比寿～広尾～西麻布～六本木～青山～原宿～渋谷～代官山
この辺を流して見せびらかす >>1
誓約書にサインしろ！
コロナ感染拡大イベント東京五輪スポンサー様に逆らうな！ レンジはこんな安っぽくない
ランクルはフルサイズクロカンでは圧倒的に安く使い倒せるのが魅力なんでしょ お前らあが何を言おうが、売れてしょうがない。
どういうことか分かるよな。
お前らが市場の頭と違うところにあるんだよな～
いい加減気づけよ。
格好なんて言ってる奴らm時代遅れ。 そろそろランドクルーザーもハイブリッド車を出してほしいね >>191
重機関銃やロケット砲をのっけて進撃するのに最適だよ ドア含め、外板がほぼアルミじゃんｗ
これ板金屋嫌がるだろｗｗｗ >>145
ジムニーをどうぞ。もう少し待てば5ドア出るはず(なお納期
マジレスするとトヨタ的には安くてコンパクトなSUVはライズなんだろうな 買えない車はカッコ悪いって理由付けて買えないんじゃない書いたくないんだって感じの皆さんこんにちわ〜 ジムニーすら納期待ち、
本格的なクロカンは需要あるよな 転売禁止とか意味ないから
抵当権設定して、カネ借りてわざと返さないで債務不履行にすれば、所有権の移転とかできるから >>19
あれハイラックスなどの
ピックアップトラックな >>29
チビッ子やLGBT系のクルマって
イメージ >>41
そう言う事ではないんだなw
まず悪路はスローで走行しないと
どんなショックでも乗員が跳ねるw >>45
窃盗団がいるような地域はだいたい決まってる >>45
あんなのよりもうるさいブザーが
延々鳴る方が安全 ほしいなー
高いなー
これを買える人間が羨ましいわ 334 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMb5-crUh) :2021/08/04(水) 16:56:08.84 ID:Y9frpYYYM
素晴らしい！
まさに戦車！
いままでは何も思わなかったが
今回は違う
早速購入を決意した
すべてローンになる
無色だが仕方ない >>41
日本だと悪路走る人ってあまりいないんじゃないかな
悪路走るなら純正で20インチなんてありえないと思うわ…
何と比較するかによるけど、乗り心地はいいよ
走行モードをコンフォートにするとフワフワしてるくらい
ただロードノイズをよく拾う
17インチにインチダウンすれば快適かも >>1
速攻で盗まれ愛知の「ヤード」でバラバラにされて輸出
おわり Ｖ6ツインターボいいなあ～欲しいけど貧乏だから勿論買えません 中東の砂漠に行かなくても真冬の北海道の東部に車で行けば
「ここでエンジンが壊れたら死ぬかも」っていうのを体験できる
だから中東の人はランクルを選ぶ
アメリカ人は女性でもエンジンのメンテナンスは欠かさない
エンジンが止まったら死ぬから せっかくなら後ろにデカくTOYOTAって書いてあるのがいいな
この前前を走ってた >>226
そんな過酷なのにEVに切り替えるとかいってんのか トヨタ闇、とは?
トヨタ式とかいって路上で搬入時間待ちさせるとか知ってたけど
もっとこう、深い闇 >>220
近所迷惑なんだよ
他人からすればどんな高価な車でも、ぴーぴー鳴ってるのは糞ザコ車なんだよ ジムニーでいいじゃん。
スズキ最高 (´･ω･｀) 車輪のわくとか下っ腹とか
まさか樹脂じゃないよなあ スズキのシエラといい、良いものは黙ってても売れます
納期が１年以上先とかも同じだわｗ >>1
また盗まれて海外か
知り合い二人盗まれてて可哀想だったわ
盗難防止ガバガバだからな GRMNバージョンではフロントグリルに漢字で「豊田」って書いていただきたい 三菱は何でパジェロ売らないんだ…。
パジェロって名前だけで買ってくれる人がいるのに。 660ccのランクル作ってくれんかのう。
できればヂーゼルで。 海外で１５００万から３０００万のプライスがつく車を
国内には５１０万から売ってくれるんだぞ
買わない手はないだろｗ >>239
パジェロスポーツはプラドよりいい車だと思うが、買ってくれる人がいなくなったから売らなくなったんだと思う >>242
レンジローバーが2000万するからな
ライバルのランドクルーザーが500～800万は
安いと言えば安い 新型フォードブロンコの7ＭＴ右ハンドル仕様が出たら買いたいな 破格に安いと思うわ
ただし国内向けは月産８００台に限定されてる
選ばれし者しか乗れないな >>247
言うほど安くはねえよ
高くはねえかも知れねえが 最低グレードの510万なら激安だけど維持費と使い勝手の悪さで死ねる 馬鹿そうなチビがイキって乗っているよなー恥ずかしい 無理をせずにジムニーシエラにすれば一応一通りの事は出来るよ いやいや
0-100km/hのタイムが2.9秒
209km/hの最高速度
6.35トンの牽引能力
981kmの航続距離
巨大な車体でも小回りがきく４輪操舵
外装はスペースXのロケットと同じ氷点下、高温、耐衝撃に耐えるステンレス合金
窓ガラスは防弾ガラス
エントリーモデル39,900ドル（約440万円)、最上位モデルでも69,900ドル(約770万円）
全長5885mm、全幅2027mm、全高1905mm
すでに予約は120万台
https://lowcarb.style/2021/05/10/cybertruck-newyork/ >>255
何だろう、この投資詐欺感
80年代のやっすいアメリカのTV映画にこういうのよく出てたよね TOYOTAの自己主張激しいけど
何故かそれがかっこよく見えるな 俺の３年分の手取りだ。
ランクル買わなければ３年生きられる。 >>253
悪路走破性ならジムニーでも充分、というか日本の山だとジムニーの方が優れているくらいだけど
他のクロカン車のような贅沢感は無いからな
車は見栄も重要よ >>259
ジムニーは性能不足だよ、シエラならギリで普通に使える
シエラの上のクロカン4WDはプラドになっちゃうので大きすぎるし重すぎる >>255
鉄球投げつけたら窓ガラス割れちゃったんだっけ？ 雪道はジムニー！なんて言ってる奴は雪道を走った事がない
現実の雪道はRVパークじゃねぇんだよ >>263
雪道は何が良いのよ？
てか、冬の北海道でもクラウンコンフォート走ってたんじゃないの？ ランクルで510万って今の車の値段からしたら安すぎじゃね？ >>265
昔はな
今の北海道はよほどの貧乏人以外は四駆だ >>267
実際安い
アルファードも他の車からするとめちゃくちゃ安い
フルチェンしたら高くなるだろうな アルファードとランクルは比較にならんよ
アルファードに命かけないだろ >>131
屋根付き車庫も持ってない貧乏人は買えないだろうな こういうスレでかっこわりいとかいってるやつ何乗ってんだ？
どうせ軽だろ？ 街では見るのに高速ではほぼ見ない
まさか遠出しないご近所車？ トヨタ車を買うのは不安だろう？
レクサス高輪やネッツトヨタ愛知で不正車検が横行しているのだから。 車中泊しながら旅行したいが、納期にはコロナも収束してるか >>284
EVシフトを踏まえてその値段と思ってるなら間違い
途上国ではまだまだEVにシフトしないし、ランクルのようなクロカン需要が高い上に新車でガソリン車販売が無くなるなら余計に値段が上がる可能性もある >>241
＞660ccのランクル作ってくれんかのう。
＞できればヂーゼルで。
何で？ｗ SUV系は角張ってたほうがかっこいいよな
そういう意味じゃ今の車全部ダメだけど
衝突安全基準厳しいからしょうがないけどさ 日本じゃ高級SUVの部類になるランドローバーディフェンダーだって
本国じゃ、商用車シリーズがあって、工事現場のおじさんたちが
まるでプロボックスのように扱ってるが、それでも本国価格は500万円以上するからな
https://imgur.com/3WOqlC6.jpg
https://imgur.com/CPy8dA2.jpg >>287
ランクルはエンブレム無くてもランクルって分かるけどフォレスターってエンブレム無いと
どこの車か分からないじゃん、フリー素材集みたいなデザイン
で、新型フォレスターはただのゲテモノデザインだし >>167
これはうなずける
ランクルやプラド乗ってる奴ってたいがいチビのオッサン >>293
チビで軽に乗ってると、お前らが馬鹿にするからじゃないの？ チビでも別にいいんだけどヒゲ生やして妙に険しい表情なんだよな、あとグラサン
何なんだろ この手の車は駐車場の端に停めてほしいわ
幅が2m近いと車室は幅が2.3m程しかないから
片側15センチくらいしかスペースない。
ドアパンされてもいいのなら停めて貰って結構なんだがな 本当の金持ちは、資産価値がすぐ下がる1000万以下の車なんて買わない。
本当の金持ちに憧れている雑魚小金持ちが買うもの。
何が違うかというと、前者は買うことで数百万の利益があるけど、後者は数百万の損があるということ。 >>299
本当の金持ちはリセールや価格を気にせずに自分が欲しい車を買うんじゃないの？ 一番安全そうなのが機械式駐車場だけどこれが入る機械式って存在するのか？ >>300
金融資産10億以上なら、そうするかもしれないけど、
そのレベルだと基本的には1500万以上の車になるだろう。
1億以上5億未満の場合、節税効果とリセール価額の高い車を買う。
つまり1500万から2500万位のポルシェとか 本当の金持ちはリセールなんかに気ぃつかうほどヒマじゃないんだよ本業に力入れる方が儲かる >>302
マイチェンの為のキャンバスのようなデザイン笑 経営側の人はわかると思うけど、リセールの高い車に節税効果なんてないよ。ついでに言えば、車での節税効果なんてたかが知れてるから。
車ぐらいで大きな節税になるのは個人事業レベルだろ。 >>303
10億もないけどリセールなんて気にしてない。むしろ貧乏人が買わないリセールの悪い車買う。ということでレンジローバー乗ってたなぁ。デカすぎてコンビニすら行きたくなかったが。 キントで高額車が売れてるらしいな
残価クレジット奴隷 >>308
自分より収入の低い人が乗るかどうかなんて考えるの？
車選びって、面倒臭いね >>167
すごくよくわかる
乗ってる車はリフトアップとかカスタムする車なんだけど
オフ会で会ったらがっつり上げてる人は小さかった
ノーマル車高のオーナーは長身が多かった
車はジムニーじゃないよ 実際の走破性はおいといて、
これだけ悪路が似合わないクロカンも珍しい イギリス車はいまだにとんでもない故障して超高額出費することがまれにあるからなあ
ランクルは走破性と信頼性が買われて道路整備もままならない国の公用車として重宝されたり
アラブやパキスタンの金持ちの嗜好車として人気あるんよねえ
パキスタンだと新車で4000万円くらいするから ランクル大好きなイスラム国連中。
「よっしゃ、この新型をさっそく調達してこい」 イスラム国は70系だよ
100も200も乗ってないから 田舎住みなら良い選択だけど都内じゃちょっと使いにくいよな 正式発売から４日、いまだ納期の目途示されず
５年待ちとの噂まで >>318
ランクル70の入手が難しくなってるの? ジムニーはパートタイムの時点でないわ
使いにくくてしょうがない
前後デフロックもないし トヨタ会館とかトヨタ博物館で売ってるカラーサンプルのミニカーも転売屋のターゲットになってるんだな >>321
ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ |
∩＿＿＿∩ |
|ノ ヽ(( |
/ ● ●| (=)
｜ (_●_) ミ Ｊ))
彡､ |∪| ノ
(⌒Ｙ ヽノ ヽ/⌒) 3年後残価率70％だっけ？
80万/年で800万の車乗れるで。
ヤッス >>324
自分の物にならないのって、なんだかなぁ 軽量化のことなんか色々書いてあるけど一番大きいのはV6化だろ 国内向けはもの凄いバーゲンプライスだね
日本に生まれて良かった >>313
電波もつながらず車の故障で
遭難したら死を意味する極限の地に行くなら
ランクル以外の選択肢ないからな >>1よくよく考えたらVWやアウディみたいなデザインだわ
ランクルはGクラスみたいにいままで通りで行けばいいものを >>329
うーん 個人的にはパジェロも捨てがたいんだけど
なんでランクル一強になっちゃったんだろうなあ。 実車見たけど思ったよりカッコ悪かった
なんか小さく見えたんだけど >>333
案の定買えない乞食がファビョっててワロタw
貧乏人って憐れだよな 近くのディーラーへ行ったら
「２年近くお待ちいただく事になりますけど...よろしいですか？」だってよ 日本で乗る理由ないわ
地面は平らだし、燃費悪いし、盗まれやすいし
リセール良くても維持費も高いじゃなぁ >>334
800万程度の車で買えない乞食扱いて…
カッコ良いと思ったなら買えば良い
俺はLX出るまで待つわ いい加減防犯用の通信SIMを確約で出せよ 付帯で月２００円とか >>329
日産パトロールはどうなんだろう?
他板のスレでパトロール＞ランクルとか書き込みを見た事があるけど。 >>332
パワー不足とイザと言うときのディーラーとかの規模じゃない？
部品が手に入らんとか、フルモデルチェンジしてからも手に入るかとか >>332
パジェロはビルトインラダーになった時点で死んだよ
本格的なラダーフレームのランクル買うわな、ビルトインラダーなら荷物乗るデリカでいいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
