【経済】コロナ禍で金券ショップ苦境 新幹線回数券廃止が追い打ち [朝一から閉店までφ★]
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2021/8/19 17:22
新型コロナウイルスの影響で、中国地方で旅行券や新幹線の回数券などを扱う金券ショップが苦境に直面している。旅行や出張の機会が激減したのに加え、ＪＲ西日本（大阪市）が新幹線の回数券を廃止するため。廃業に踏み切る店も出ている。
全国の金券ショップでつくる日本チケット商協同組合（ＪＴＡ、東京）に加盟しているテレラインサービス本川店（広島市中区）は、旅行券やＪＲ各社が６枚セットで販売する新幹線の回数券などを買い取り、一定の利益を上乗せして売っている。高田一雄社長は「コロナ禍で使う機会がないから旅行券も回数券も売れない。この１年、売り上げの半減が続いている」と肩を落とす。
広島、岡山県で金券ショップ４店を運営するアルジェント（尾道市）も２０２１年４月期の売上高が前年から６割減った。売り上げの６割を占める新幹線の回数券が苦戦している。
回数券は３カ月の有効期限が近づくと売りにくくなる。池田美紀社長は「売れ残ればただの紙切れ。昨春の緊急事態宣言中は全然売れず、買い取り価格より安く売ったこともある」と明かす。コロナ禍が長引き、仕入れの数を抑えてしのぐ日々が続いている。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=784856&;comment_sub_id=0&category_id=113 素人でも稼げる商売なんて淘汰されるのが当たり前
俺もめっちゃ稼いで特区の昔に次行ってるわ
ドンガメはおそいのー >>1
てかさ、商売がセコいよ
淘汰されても文句言えないんじゃないの？ >>1
ネトウヨ ★
↑
こいつは、ひたすら「 安倍憎し」のネトエラ（ ネット工作の在日朝鮮人）だよ
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
パンストを被った爬虫類のようなエラツリ朝鮮顔を整形しまくり、
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのも、こいつら在日朝鮮人・帰化人。
こいつらの存在はスパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
.
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ >>7 一般消費者が不要になったモノを持ち込んでるんだから、リサイクルショップでしょ 昔図書券が一割引で売っていたころにはお世話になった >>6
通勤・出張で小銭を稼ぐのに使われてたからね
電子マネーやカード決済になってきたから
存在価値がなくなった キャッシュレス、チケットレスになってくると、
「株主優待」だけで細々とやるのもな。限界かもな。 >>9
＞旅行券やＪＲ各社が６枚セットで販売する新幹線の回数券などを買い取り、一定の利益を上乗せして売っている
正規業者からかってバラで売ってるだけ
青春18切符がバラで売られてた時代までの商売だな
あとビール券とか商品券を受け取る立場にある連中の現金化 まだあるんだ。デパートで商品券で大金払うような筋の人も減ったんじゃないか。 >>7
古物商取って税金は払ってるだろ
転売ヤーは脱税者が多い？ 金券ショップって、議員とか役人が通信費名目で大量買いした切手を現金化してるイメージ >>1
コロナ禍で出張や個人旅行が激減したから諦めろw 鉄道社員が不正に発券した切符を持ち込んでいるのがばれるのは1年に1回だけ 自営初めてマジで金無い時、クレジットカードで新幹線の回数券買って金券ショップで売るっての繰り返して限度額まで使ってリボ払いにした。
やけになって帰り道にデリ呼んで240分で抜きまくって死んでやろうと思ったw数ヶ月してなんとか軌道に乗って助かった思い出 クレジットだと今はAmazonギフトカードで換金するのが多いな 淘汰されて多少は店の数は減るだろうけど需要があるなら多少は生き残るだろうな？ 新幹線の回数券が売り上げの6割占めるってすごいな
意味わからん商売だわ
もらっても使わない商品券を売買するのはまあわからんでもないが >>30
それだけ新幹線の需要があったんだろうね。もちろんその回数券買うのは
クレカを現金化したいごにょごにょなある意味グレーな人たちが買って即売ってたんだろうけどｗ >>31
今やJRが回数券自体を減らす方向なんで、ヤバイんすよ。
ネット予約したら自由席料金で指定席がのれるとか、需要が無い山陽新幹線はもっと割引してる ニュー新橋ビル
大阪駅前第三ビル
美術館の入場券目当てによく行きました >>35
大阪駅前第二ビルもけっこう金券ショップのすくつでお勧め 在来線の回数券も9月いっぱいで廃止だし
メイン商材なくなる 券売機とかのメンテとかわざわざ物理的な磁気の切符は廃止する方向だろうけど
西瓜がドっから入ったかしか記録できない現状でしかもJRまたぎすらもできないんじゃ
切符を完全に廃止するのはムリだろう。ただ回数券みたいなお得な商品は無くなるだろうなあｗ >>6
多重債務者とか賄賂とかキックバックとかいろんな大人の事情が絡んでるんだよ もうじじいになったら数百円の小銭
を気にしなくなった。
金券屋に行くまでの交通事故とか遇う可能性を考えちゃう。 転売業なんだからヤフオクやメルカリで安く仕入れたチケットでも売ればいいのに
あとは株式優待券くらいか >>30
実勢価格と、JRの売りたい切符の値段とが、乖離しているということだよ >>39
そういうグレーなのもあるが、企業が持ち合いで持ってた株の優待とかもらっても
企業側がそれ使うわけにもいかないから、そういう優待を処分するのに金券ショップは重宝してるらしい 株で儲けようとしているのに、配当とか優待とかもらうの恥かしい
配当取りで権利確定日だけ持つとかいうのはありといえばありだが、何度も配当貰うとかみっともない >>43
そんな少額では商売にはならないよ
テレカにハイカ、回数券とかとか度感と買って出張や外回りに配りました、、金券屋で現金化してパーティ券を買うんよ
政治家とか893絡みの現金がいる処用だよ >>45
商売になるならないでいえば、新幹線の回数券が一番ヤバイだろ。6割だぞ
俺が言ったのは、金券ショップが必要だったか？っていう前のレスに対して優待を処分するためと述べただけだ >>47
JR海もそのことは気が付いてるらしくて、正規料金は下げることないけど
ぷらっとこだまなら東京⇔大阪がこだま限定でも1万だし、GOTO期間なんて
ぷらっとのぞみとかいう、今までの価値観をひっくり返すようなヤバイ商品出してたしなｗ これからは真っ当な商売で稼ぐしかないな
マックカードとクオカードとビール券でご飯食っていくしかない 金券ショップは確かに安く買えるのは魅力だが期限があるのがやっかいだね
今のワイはそういう管理が面倒だからもっぱらジェフグルメくらいしか手を出さないｗ 昔に比べるとカード会社のチェックが厳しくなり換金性の高いものは買えなくなった。昔はカードで商品券が買えたから、これでポイントやマイルを稼げたものだ。夏前や冬前なら全国共通は97%で買ってくれた。 >>41
そうしたものがらできて個人間で容易に直接取引できるようになって金券ショップを通すと損という認識が定着しちまった。 >>12
Quoカードは横領需要なかったら無くなってると思う >>52
JR海とJR東は回数券そこまで安くないんじゃね？JR西区間って
山陽新幹線区間（神戸⇔福岡）だから、東海道区間より客少ないからけっこう回数券でも
ディスカウントしてたんだろうね >>55
QUOカードもQUOカードペイとかいうの出してるな。磁気カードのQUOカード廃止する流れなのか
〇〇ペイの流れに実験的に参加したのか意図は不明だけどｗ 商品券とジェフグルメとメトロと在来線はよく買う
なくなるのは困るなあ 北総線の駅前には回数券のバラ売りの自販機があるらしいが >>60
今時金券しか扱ってない店ばっかりだぞ。たまに外貨扱ってるところもあるけど大手はやってない >>1
コロナ関係なくメルカリとかヤフオクとか便利なものあるからな 単純に鉄道会社からすれば中抜きされた上で廉売されたようなもんだしな。
ヘビーユーザーへのサービスがただの廉売と
多重債務者の自転車操業の道具に使われりゃな。 そのうちワクチンパスポートや在日韓国人特別永住券とか売り出すぞ >>51
金券ショップの闇は、多重債務者の現金化のために使われるってこと。
とりわけ新幹線回数券なんて出どころが
キャッシング枠も使い果たし、サラ金もさんざん摘んだ多重債務者が
現金化する手段としてクレカで買い求めたものだから。
で、クレカ会社もそれを問題視してるのね。
商行為目的での使用という約款違反である上に、
結局はさらに債務を増やすことになるからね。 出張で新幹線を使う場合、会社が回数券を2枚くれる。
速攻でチケットショップに換金しにいって
移動は高速バス使うことで差額をゲットすることができる。
おこづかいがなくなるので取扱終了には断固反対する。 >>64
いや関係あるよ。
多重債務者が手っ取り早くキャッシング枠を現金化する装置だから。
JR駅でクレカで新幹線回数券を買う
↓
金券ショップでその回数券を売る
金券ショップによってはそれを指南してたりするし。
約款違反うんぬんってのはあくまでも民事なので、幇助罪とかないからね。 >>69
それ窃盗になるからやめとけ。
会社の所有物の横流しだから。
高速バスが事故起こしたときとかでバレたら大変。 >>69
バスが事故ったりしてバレたら、クビとか労災が下りないとかの心配は無いか？ 母がJR東の株持ってて
でもね毎回使わずに売りもせず…で、母亡くなり名義変更しておらずとても面倒な状態で宙ぶらりん
めんどい だれか高山質店のカラクリを教えてくれ
気になってて 夜眠れない そもそも金券ショップなんてもので
生計たてようなんて底辺だろ あと支那畜がコロナで日本に来なくなったのがデカいやろ
あいつら店にあるだけのギフト券札束で買い占めたからな 利ざやを稼ぐ商売が潰れても何の問題もない
ネットで処分できるだろ >>1
金券ショップ無くなると郵便局員が自爆年賀状(普通葉書や切手に変更含む)の処分が出来なくなって困るやろ 自転車操業で生きてる奴も
死ぬなw
もう楽になれるよ
最期はちょっと苦しいがw そういや三宮のセンタープラザのチケット屋潰れてたな >>61
ブランド品買取と並行してやってない店あるの
古物商免許でどっちもやれるし 誰も損しない商売だろこれ
テンバイヤーみたく買い占めてるわけでもないし
売りたいやつが打って買いたいやつが買う市場原則そのものやん
まぁキャッシュレスの時代にはシーラカンスでしかないが >>14
1970万博まで存在した、
大阪地下鉄の回数券のバラ売りオバサンの発展系だな。
名残りで梅田周辺は金券屋が多い。 >>71
正確にはショッピング枠だな。
キャッシング枠は総量規制の関係で年収の低い人は枠が少ないか、枠がゼロが有る。 関西でよくで駅の外にある格安切符自販機もおわるの？ >>1
えー回数券買って差額で駅弁買って食べるの楽しみだったのに〜(つд`) まあ百貨店やその他の金券になる券発行してる企業の裏金マネーロンダリングにも寄与してるんだけどね
金作って幹部のポッポや政治家、ヤクザのポッポに入る 大阪駅のみどりの窓口 1人で4-5台独占してずっと回数券買ってる奴いるよな 見た目から何からお察しの奴らの商売だよ いなくなってくれて構わない >>33
実際に小田急がなくしたしな。
き
>>89
ああ、そうだった。
キャッシング枠がなくなったバカサイマーが
って書くべきだった 仕事帰りに新橋でチケット買ってそのまま旅行とかできて便利だった。 >>1
金券ショップが苦境に直面している原因の一つ、新幹線の回数券を廃止するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
金券ショップが苦境に直面している原因の一つ、新幹線の回数券を廃止するJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。 >>14
昔大学の生協で利益乗せずにバラで売ってたの助かったわあ これは困る。
金券ショップで商品券を買って買い物をしてお金を浮かせてたのに。
家電なんかだと使わない期限付きポイントを貰うより金券で買ったほうがいい。 逆にここまでノーアイデアな商売が半世紀以上も続けられたと云うのが奇跡だよなw ミクロ経済の教科書にでものせるべき事案だろw この手のショップのリスクはたいていの金券に使用期限があることだな ガソリンプリカの人が引退する理由はこれだったのかもしれない 政治家の政治資金を調べるとコロナなのに新幹線たくさん使ってるような議員がたくさんいそうだよね
共産党が調べて自民党を追求したら立憲議員にもたくさんいて共産党が追求しなくなるまでがお約束 >>20
厳密には収支報告作って納税するか確定申告だよな。 >>93
ビットコインの考案者が日本人だっていうのも嘘じゃない気がする
日本はこういう金券マネロンを警察が放置している稀有な国だし
そのスキームを世界に広げたら儲かるのはたしかにそうだから
でもこのことがばれたら日本人が世界から恨まれるだろうな 使わない商品券を処分するのと
たまに電車に乗るときに在来線切符を買うので利用してるから
無くなるとちょっと困るな >>111
ハイリスクだけどな。
偽造とか期限切れとか。
しかも一般商品と比べて利益率が低い。
今までは薄利多売でしのげただけで。 回数券なくなるのか。
知り合いが金曜日〜月曜日で出張を設定して、週末は家に戻ると申請し、2往復分の回数券を会社からもらって金券ショップでよく売ってたなあ。
大きい会社はこんな簡単に回数券くれるんだと羨ましかった。
これはもうできないのか？ この界隈は期限切れになりそうなのは潰す会社に売ってその会社潰したりしてそうだよね
よっぽど政治家とか大企業の決済を自由にできる人と友達でなければ儲からない
あとは郵便局や銀行の廃棄する切手や収入印紙を持ち込んでくれる犯罪者がいないと儲からんでしょ >>120
こういう男とそれを狙う男でバランス取れてた >>87
天川村には奈良交通バラ売り乗車券の押し売り婆さんがいたが元気かな
バス待ってると突然現れて
腰曲がってるのにやたら行動がテキパキしてるから、気がついたら買わされてる 金券ショップ
東京⇔博多 回数券
往復2枚分 42400円
日本旅行
東京⇔博多 往復切符
1泊宿代込み 33000円
これじゃ
金券ショップ使わねえよ >>8
郵便局関係者の廃棄切手横領とか、
企業の経理部門によるタクシーチケット横領とかの買い取りがビジネスモデルだろ
で、本買い取り屋も最新感の万引本を安価で仕入れて 新大阪発の回数券バラ売りも東京なら
５００円ほどしか安くならん
指定しか乗らんし特急への乗継割引とかもあるし、二度手間になったりするからずっと窓口で買ってるな ＞日本旅行
＞東京⇔博多 往復切符
＞1泊宿代込み 33000円
でもこれは乗車する日と乗車する列車の便を指定しなければならないはず。
自由席の切符に比べて制約が強い。
そもそも昔の国鉄JR時代には特急券は指定した日から二日間有効だったのに、
今は1日間だけだ。便利が悪いぜ。 もう出来ないけど借金抱えて自転車漕いでる奴が売ってるイメージが残ってる
でもこれってすぐ行き詰まるとしか思えない >>128
政治家の通信費という線も捨てがたいね。 ちまちまここで小銭浮かせているいい大人見ると悲しくなってくる 関西は金券ショップにしろ自販機にしろ数が異常
とっとと消滅しろや 航空株主優待券は急に乗る必要が出来た人向け？
たぶん前々から買うならネットの方が安いよね。 安く乗るだけなら山陽新幹線は直前割とかやってるし
金券ショップなんか使うかっての
普通に乗るにしてもエクスプレス予約とかあるわけだし >>102
自社農園や牧場持ちスーパーも少なくないのだが 金券ショップは必要だよ。
金券ショップを守るべきだ。
金券ショップ廃止を望むやつはコロナやワクチンで死ねばいいｗ 一番の稼ぎ頭の新幹線チケットがなくなるだけだろ
ビール券とか商品券で地道に細々やればよろし
それが出来ないのなら大人しく店を畳んで他の商売をしなさい JCBギフトカードの偽造券を大量に持ち込んだら
通報されそうになって逃げたわ。クソが。 >>112
新幹線の回数券にも有効期限があって
去年は誰も新幹線に乗らなくなって回数券が原価割れしてたからな。
期限が来たらゴミにしかならん 需要と供給だから廃業すればいいだけでは。
他の商売しろよ。 去年株主優待の偽造がネットに出回ってたからな、特にラクマが多かったイメージがある。全く対策も注意喚起もなかったな。 サラリーマンにとっては金券ショップで新幹線回数券を買って浮いたお金で駅弁を買う。
貴重なお小遣い節約方法です >>143
それ、自社じゃなくて契約な。
つまりただの下請け。 >>126
ただし後者は7日前までの予約が必要とかで、
急な出張とかでは使えないけどな。 金券ショップというか、金券自体が廃れてるな
切符だけでなく図書券、テレホンカード、オレンジカード、クオカード、visaやJCBのギフトカードに、百貨店の商品券なんかも、相当出番が減ってる 金券ショップがないと年賀状自爆営業の郵便局員が路頭に迷うから大変なことに…… >>1
金券ショップなんぞカタギがやる商売ではない
散々裏金作りや横領など犯罪行為に利用されてきたからな >>26
男ってなんで馬鹿なんだろうと改めて思ったw
でも、その後助かってよかったね >>72
高速バスじゃなくて新幹線割引切符なら？
東日本の「えきねっと」とか結構割引えぐい こういうのってテレカと同じで企業向けに販売してるんでしょ？ >>166
種別がなんだろうと関係ないだろ
行為の問題なんだから >>159
そうすれば自分で営業するようになるんじゃないの？
少なくとも親族友人には年賀状買うならオレから買ってって言うように
なるだろうｗ
嫌ならもうどうせ営業なんかできませんよーーーんって開き直るようになる
それでいい 昔は金券屋はやくざの正業だと聞いたな。
企業などが経費名目で金券を買って金券屋に横流しをして、
それにより課税をも逃れた裏の金（公表できない用途など）
を作り出す手段にしているから。用途としては私腹を肥やす
意外にも、政治献金や営業上の表に出せないリベート
（たとえば役人の買収資金）、非合法な作業の依頼など。
金券ビジネスにはどうしてもそういう闇の面がつきまとう。 >>1
どうせ遅かれ早かれこうなっただろがw
チケットは鉄道もコンサートやスポーツも、いずれ株券や航空券みたいに完全電子化されてるだろうし ビジネスモデルに犯罪行為ありきなので潰れてください 回数券が廃止されてきたら残りは株主優待券だけになるな
さすがにそれではビジネスモデルとして成立せんだろう
関係無い話だけど、金券ショップの店員って男女問わず何であんなに態度が高圧的で横柄なんだろうな >>176
盗難品かってやってんじゃ、犯罪者だろおまえ
が基本じゃね？ 金券ショップ＝新幹線回数券のイメージなんかね
個人的にはクオカードやジェフグルメカードや図書カードを
買う場所のイメージだけど >>178
当たり前だが新幹線や興行チケットは取引単価がデカイ >>169
回数券ってものが存在する理由のことだろ。
それを想定外どころか着服やら自転車操業とかの道具に使われれば
廃止論に傾くのも当然だよなって話。 ここ、着服自慢の犯罪者や、S枠現金化のサイマー多すぎだろ。
そういう不埒な使い方をするから回数券廃止に傾くんだよ。
そんなゴミカス相手のダニである金券屋なんてなくなるのが健全。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
