【車】テスラvsトヨタ　世界で進むEVシフト…豊田章男社長肝いりの水素自動車は失敗だったのか ★4 [ボラえもん★]

**ボラえもん ★** · 2021/08/21(土) 23:53:56.20

＜米テスラが火をつけたEV（電気自動車）シフトが欧米で進む一方、トヨタはハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、
燃料電池車（FCV）にEVを加えた全方位戦略で受けて立とうとしている。果たしてトヨタに勝機があるのか。
『TechnoKING　イーロン・マスク　奇跡を呼び込む光速経営』の著者、竹内一正氏がトヨタとテスラの戦略を比較し、トヨタの燃料電池車「MIRAI」のこれからを予想する＞

■燃料電池車MIRAIは失敗だった
2015年の北米モーターショーで、テスラのCEOイーロン・マスクはトヨタの燃料電池車(FCV)のフューエル・セルをもじって、「馬鹿げた（フール）・セルだ」と酷評した。

それから6年たった今、果たしてトヨタのFCVは「馬鹿げたセル」なのか？
残念ながら、2020年のトヨタFCVの世界販売台数はたったの2000台に過ぎない。
なるほどCO2は出さないが、約700万円の価格はクルマにしてはいかんせん高すぎた。

2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。ミライはいつまでたっても"未来"のままで、"現在"になっていない。

ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。カローラに代表される"大衆車"でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。

イーロン・マスクはまだテスラの経営基盤がぜい弱だった2013年に、モデルS用の高速充電ステーション「スーパーチャージャー・ネットワーク」の全米展開を開始した。
その時、大多数の専門家たちは「無茶だ」とか「そんなことをしたら、テスラは倒産する」と批判のオンパレードを繰り広げたが、
スーパーチャージャー・ネットワークはテスラ車の販売の加速剤となっていった。

一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。

■トヨタは世界中でEV化に反対していた
今年7月に米ニューヨーク・タイムズは「トヨタは、世界中で電気自動車(EV)の推進に反対している」というショッキングな記事を報じた。

同紙によると、北米トヨタの上級幹部は米国議会スタッフとの会合で、EVへの積極的な全面移行に反対する姿勢を明らかにしたという。
トヨタにとって、市場がEVに急速にシフトすると、同社の市場シェアと収益に壊滅的なダメージを与える可能性があるというわけだ。
なにもトヨタのEV潰しは今回だけでなく、じつはEUやオーストラリア、メキシコなど世界各地でやっていた。
ハイブリッド車プリウスを出し、環境に優しいクルマと企業イメージを築いたトヨタだったはずが、EV化の急流を前にして、足がすくんだかのように反EVの行動をしていた。

（以下略、全文はソースにて）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php

★1が立った時間：2021/08/21(土) 13:15:04.10
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629535135/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:54:30.41

もうテスラは成功したことになってんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:54:49.92

水素ステーションは普及しない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:55:01.79

成功か失敗かはあと50年くらいしないとわからんだろｗ
今の時点で失敗とかいうのは早漏すぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:56:43.09

様子見だな今の車あと5～7年の乗る気だからその頃には方向性見えてると思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:57:58.86

やっぱりボンボンは駄目やな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:58:03.63

失敗も何もトヨタのイメージアップのためにマフラーから水を出すのが目的で作られた車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:58:29.04

>>6
レクサス店の車検ももっとはよやらんかい！ていうアキオの号令で不正したようだしな・・マジで糞

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:59:45.06

水素はトラックとかの大型車両だよ
中国の展示会でもいっぱい出てるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/21(土) 23:59:48.27

規格争いだかプラットフォーム競争だかで負けるのよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:00:37.49

テスラは株主へのアピールのためだけにリリースしてるからなぁ。
研究・検証・検査に回してる時間が無いように見えるわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:00:53.14

空飛ぶ車だったら水素いいけれど地上走るんだったら電気の方が便利だよ。
充電時間だってどんどん技術が進歩して短くなってきてるし。
また電機は走りながら充電できるので将来性も高い。

**ぬるぬるSeventeen** · 2021/08/22(日) 00:01:02.99

>>7
高速道路走ってるとびゅんびゅん前から飛んで来たりするな、排気圧で。
いらっとくるw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:01:21.29

日本にいると世界の潮流から取り残される

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:01:26.12

各家庭で燃料電池設置すれば発電所不用じゃね
したら石油が枯渇しても問題ないって事だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:01:52.00

失敗に決まってんだろ…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:02:37.96

まだ数％

**ぬるぬるSeventeen** · 2021/08/22(日) 00:03:23.36

トヨタぐらいの巨大企業になると全方位対応できるだろ(´･ω･)余裕のよっちゃんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:03:38.48

EVに全力投球してる欧州で電力問題がきちんと解決できるのかね？
今までガススタで賄えてたエネをコンセントから生み出すなんて自家発電してても
たぶん間に合わないよｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:03:52.56

電力需要が凄いことに鳴るけど世界は考えてるんだろうか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:04:08.44

ガラパゴス=トヨタ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:04:31.71

究極なのは水を補充するだけで発電する燃料電池だよな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:05:18.30

テスラの主な収入源は、アメリカ政府からの莫大な補助金を資産運用
本業のEVはさ～～～ぱり
EV業界では先駆け的な存在だけど、このままだとガソリン車を作ってた企業に駆逐される勢い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:05:34.75

近所の水素ステーション
ずっと鎖で閉鎖されてるが
やる気あるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:05:38.52

>>20
それで失敗してどうにかブレークスルー起こしてみたいなの見てから日本もマネしたらええｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:05:50.17

ダイキン、EV空調用の冷媒開発　航続距離が最大5割増

他にも
電機は車体に充電する研究もしてるらしいよ
水素じゃ車体に充電できないのでは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:06:19.59

エネインフラ規格競争　電気STAND vs 水素STATION
往年のビデオ規格競争　VHS vs　β

供給インフラって一旦設置しちゃうと
後で取り替えれるほど安いものなの？
ビデオならＶＨＳとベータと両方持つのはできるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:06:23.22

>>25
その時点でプラットフォームと特許抑えられまくってるからスマホの二の舞になるけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:06:26.17

>>22
Mr. Fusionの基礎技術はできてるんだけどな
プラズマ化して水素取り出すってやつ
でもそのエネルギーは・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:06:40.34

EVってエコエコ言うけど、EVに充電してる電力が風力とか太陽光とかでないとエコとは言えないんだよな？
フランスの原子力はCO2出さないからエコ発電というカテゴリーなのが笑える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:07.25

>>1
水素は最小原子が故扱いにくい
以上

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:11.18

風力や太陽発電などの電力をダムのように貯めておけるスーパーウルトラ電池が開発されない限り、
日本で電気自動車は無理
地震大国で、これ以上原発に頼るのは危険すぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:31.42

>>28
EVの充電の口の規格が、日チャデモと欧米で真っ向から対立してるからその心配はイランｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:37.39

トヨタの目的は内燃機関を存続させること
電気自動車なんて作るのはワケない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:38.92

>>15 それがエネファーム。　水素は都市ガスから改質して作ってる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:48.58

ダンプとかトレーラーとか重機とかもEV化出来るのかね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:52.19

水素は家で充電できないから不便やん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:07:59.32

ネコ型ロボットはよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:08:04.05

ノルウェーに中華NIOの輸送開始

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:08:14.87

ガソリンエンジンで車輪を回す車から、モーターで回すEV車に時代が移るのは確実だ
そして、そのエネルギー源は電池である
それも旧来型の電池から次第に燃料電池に移行するのは確実だ

従来型電池だと、航続距離、つまり電気容量を増そうとすればするほど重い金属などで出来ている電池自体がどんどん重くなる
特に電池の残りが少なくなってきた時点では、何の役にも立たない放電済みのただ重いだけの電池を残り少ない電力で運んでるデッドウエイト状態になる

一方、燃料電池では距離を伸ばしても燃料が増えるだけで電池自体の重さや大きさは変わらないという本質的な利点があるからだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:08:27.95

急速充電はどんなに革新的な技術使っても高電圧大電流になるから
電気系インフラへの負荷はどうにもならないんだよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:08:33.59

異論はあるかもだが、ブラジルで走ってるガスでもエタノールでも走れる車が一番エコじゃね？
エタノールなら一応持続可能なエネルギーだろうｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:08:36.42

世界で進む
↑
白人得意の進む詐欺だ。
はいはいと返事だけして、ほっとけ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:08:53.70

>>35
いちいちそんな高いの買えないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:09:15.21

>>3
EVよりはマシな気がするんだよな
現時点の、そして将来の自動車をEVで置き換えとか資源不足で無理だしね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:09:16.67

まだわからない
が、ノルディック複合で荻原や船木が
ブイブイ言わせてたところ
ルールいじられて勝てなくなったことを思い出した

欧州産ワインやチーズの関税と、
日本製自動車部品の関税とバーターしてた様に記憶しているが、EV化で一方的なものになってしまったね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:10:15.87

水素が日本で成功しても世界はEVだと余計にダメだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:10:59.36

>>42
業界と政府が潰したガイアックスを復活させろや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:11:16.85

テスラvsトヨタなら
テスラが圧勝するわw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:11:22.59

ここでトヨタが水素は軽いから空飛ぶ車かホバーカー出します！ってなら面白いけれど。
そうじゃない車輪付きの車だったら完全にＥＶだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:11:32.99

今CNG車が使われてる用途は水素エンジンでもFCVでもできるよ。でも今すぐ使えるのはそこまで。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:11:39.93

>>30
どの発電方法であれ走行時効率はいい。だが、電池の生産に莫大なエネルギーを消費するんだよな。
あと、深夜に安定的に電気が余る原子力はBEVの充電にはもってこいだ。
再エネは不安定だから、電力が余ったときだけ充電できるなんてことになっても困るしな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:11:53.68

トヨタは、EVでも水素でもHVでも純エンジンでも造れる
テスラは、EVしか造れない

参考に、ドイツ勢は、EVは作れるが、HVは低電圧のオモチャしか造れない
純エンジンは、輝くものが多く有る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:12:06.52

>>47
ガラケーの悲劇だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:12:42.07

10年くらいして
やっぱ水素だよねﾃﾍｯてｗｗｗ

そのころﾜｶﾞｸﾆでは
せっせとEVのあと追いをｗ
いつものパターンだし？　ｗｗｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:12:49.28

エネファームももっと安くなればな
EVはリチウム等の資源がどこまで利用できるのか？とか発電方法（現実的にいえば原発大増設を許容できるのか？）とか問題多いしね
道路とか駐車場で充電できるならともかく、自宅で充電だとやはり夜間になって太陽光役立たずになるからなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:13:08.38

ヨタのEVのジースポットが2人乗りで良い感じなので
これが量産して50万くらいなラ欲しいｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:13:11.02

トヨタは去年レクサスEV出してるし2025年には15車種でEV投入予定やろ
地味に水素もヘッジでやってれば良いんじゃないか？
むしろ、EV一本のテスラは脆弱、米国ではテスラからガソリン車に乗り換える動きも大きいぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:13:34.71

白人には勝てまへん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:13:41.27

選択肢は広くって言ってたんじゃねーの？
水素ポシャっても替えはきくようなことCMしてた気がするんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:13:49.63

クリーンディーゼル詐欺ポンコツマイルドハイブリッド技術劣等国家群欧州がテスラを隠れ蓑に日本自動車メーカー特にトヨタを叩くスレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:14:12.91

エンリル（電気）　ＶＳ　エンキ（水素）

だいたいこんな感じだろｗ
宗教はいいから安くて実用的なのにしてくれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:14:15.53

トヨタは別にEV作ってないわけじゃねーからなぁ
なんでらディーゼルで失敗した欧州の策にハマるのか理解できん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:14:52.94

EVなんて電力供給量と充電時間が解決出来ないとムリムリ
どうせガソリン車販売禁止も見送られるか、中古市場とガソリン高騰で酷いことになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:14:54.42

>>52
深夜に充電するならどうせ余ってる電力だからいいけど工夫しないと
今ある車が一斉に充電しだしたら収集付かなくて停電したらヤバイ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:14:56.15

テスラマンセー、トヨタ憎しはキムチなの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:15:09.35

>>47
まぁトラックなんかの事業用の自動車は水素メインになりそうだけどね
EVだとバッテリー重すぎて現状使い物にならないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:15:18.85

>>55
「これからはクリーンディーゼルだ!」
そう思っていた時期が僕にもありました。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:15:43.40

アウディも水素に乗ってきてるからな
水素もトラックやバス、ステーションを自社トラックヤードで展開出来る物流でも脈はあるやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:15:52.72

>>56
外国がエネファーム設置するわけないやん
特に後進国なんて高くて買えない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:15:53.16

世界の規制を先導している欧州に合わせないと失敗になります

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:16:34.02

>>55
あるある
色々と先行してたのにね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:17:46.09

>>71
なのでトヨタは2025年には15車種で投入予定
電池のブレイクスルー待たずに

ホンダも2025年にはアキュラブランドでもEV投入予定

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:17:58.29

350kwhの急速充電器が普及したら発電送電変圧の施設どうやって対処するんだか
現状の45kwhの急速充電器でさえ高速道路のSAで設置しようとしたらたった1基あたりで1600万円以上だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:18:12.03

ＥＶネイティブ最新動画。アメリカでボルト全車リコール
アメリカではＧḾがシボレーボルトの相次ぐ発火事故を受けて全車リコールすることを決定
発火の原因は韓国企業のバッテリーと見られており全車バッテリーを交換することを決定
ＧḾは予算の全てを韓国企業に請求するつもりではあるがまだどうなるか決まっていない
同じバッテリーを使うＶＷのＥＶでも遂に発火事故発生。こちらはコンゴの調査待ち

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:18:14.80

むしろ安全性能に力入れてほしい
このあいだも信号のない横断歩道前に駐車していた車のせいで学生が事故ってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:18:53.24

>>65
原子力ありきなら深夜電力は安くなるので、高い昼間に充電するのは馬鹿馬鹿しくなる。
そして急速充電はクソ高いので、やっぱり遠出には不向きだって事に。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:19:17.20

水素は今からでも推し進めるべきだろ
生ゴミやし尿から水素作る技術もすでに実用化されとるし
原発動かして深夜電力で水素作りまくってもいいし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:19:27.68

それより中国が、また空飛ぶ車発表したぞ
しかもかなりスタイリッシュなデザインで完全に日本負けてるぞ
「中国新興EVが手掛ける｢空飛ぶクルマ｣の全貌」で検索すれば出てくる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:19:36.51

>>64
メーカーだけの問題じゃないんだよな
進次郎なんて次世代はEVだとか言ってたけど
それに関わるインフラのことなんかこれっぽっちも頭になさそうｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:20:25.67

環境負荷で考えたら水素自動車なんだけどな

他メーカや他業種が参入しやすいから
世界的にはEVの勝ちになるだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:20:51.44

>>80
だってBEVはセクシーだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:21:04.37

価格で対抗できるならありだろうけど無理だろうしな。。。
プラズマテレビってなんのために開発してたんだろうな。。。
電気自動車がスタンダードになった場合わりとまじで中国社が覇権取ると思うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:21:09.81

俺もさぁその昔はさぁ
蒸気機関車の方が力強くていい
とか思ってたの＞＜

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:21:10.05

>>1
自民党は、日本国の政党か？

ちゃんと、水素自動車にシフトしろよ。

電気自動車の普及が地球にいいかわからだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:21:24.35

>>77
深夜電力で水を電気分解して水素を作れば、昼間でも何でも使える

深夜電力でEV車を充電とか効率悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:21:48.50

水素エンジンとか音が煩くて話にならないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:22:03.48

>>75
今のリチウムイオンバッテリーは中国でも燃えまくってるが問題あるんだよな

日本メーカーは全固体電池のブレイクスルー技術後にと思ってたと思うが、もう燃えても死んでもEVヤレヤレのユダヤの圧力と、それに乗せられた環境ヲタの圧力で投入する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:22:36.07

結局まともなクルマ作れるのはやっぱ車屋しか無いって事がわかった
テスラの先進的なところは参考にすべきだとは思うが
なんでもタッチパネルにするとか頭おかしいとしか思えんし
トランク開けたら雨水車内に入ってくるとか中々酷い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:22:55.39

トヨタ嫌いだから、どーでも良いけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:23:21.96

水素ステーションは数年内に普及するだろ
燃料費も下がる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:23:52.69

ぼんぼこ燃やしながら走ってたとかｗ
後世の笑いのネタだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:24:26.59

>>89
これから出てくる車はほとんどタッチパネルだぞ。
トヨタのＥＶもタッチパネルだし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:24:29.43

テスラ車が中国で相次ぐ暴走事故多発。これを受けてテスラは中国で販売した車両
28万台全てをリコール対象とし事故について正式に謝罪した
アメリカでも相次ぐ事故を受けて調査することが決定

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:24:41.99

環境ヲタはトヨタのEVが発火しても叩いちゃいかんで
お前らがEV出せ出せ言うからレガシー技術(第二世代のリチウムイオンポリマーで少し安全)で先行投入させられただけやからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:25:20.15

レジ袋有料で文句言って人と同じ
不便だから嫌だ、環境なんて知るかという立場だから
そもそも意見がかみ合わない( 一一)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:25:31.14

>>88
ユダ○も思ったほど賢くない
新型コロナも予想外に自分がダメージくらったし
現場を知らないから見誤る
日本の現場を知らないエリートも同様だがユダ○のお偉いエリート？も同じやな

**ぬるぬるSeventeen** · 2021/08/22(日) 00:25:39.49

>>89
カリフォルニアは雨降らないし(´･ω･)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:26:00.72

イーロンマスクのTwitter気持ち悪い画像や動画が多いなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:26:10.78

>>87
ミライはエンジンじゃないぞ。水素を使うのは燃料電池の部分。車体はモーター駆動のEV

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:26:38.07

充電面倒くさいから高くても
水素車に乗るよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:26:55.03

トヨタ ev bz4x早く出してほしいわ。
あのハンドルが恰好いい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:27:03.09

>>91
しないよ。国が乗り気じゃないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:27:20.30

>>101
はよ、乗れや(#^.^#)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:27:24.26

>>95
テスラとトヨタが同じ失敗をやっても叩かれるのはトヨタだけというｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:27:38.31

毎度毎度どうしてトヨタがEVシフトしてない感じになっちゃってるんだろう？
水素、燃料電池、電気、内燃、ハイブリッド全部持ってるんだが？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:28:07.86

ジャップの完全敗北やね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:28:33.57

個人→太陽光パネル→車
企業→海外大規模水素製造プラント→輸入→個人→車
トヨタがやりたかったのは下だろ
これは既存のエネルギー利権構造を維持するにはいいけど
普通に効率悪いからなそりゃ負けますわ
太陽光パネルを運んで設置すれば電線が来ていない僻地でもEVが持続的に走り回るからな
これはすごいことだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:29:01.55

トヨタEVが作れない
価格が高すぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:29:13.21

地震で長期停電や大雪で立往生
こんなときEV車はどうするの？

**ぬるぬるSeventeen** · 2021/08/22(日) 00:29:17.62

>>101
デザイン的にカッコ良ければ少々高くても仕方ないな、と思うけど。
特に乗りたいとも思えないデザインだろ(´･ω･)ミライ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:29:17.68

>>86
BEVなら原子力がベストってこと。不安定な再エネこそ水素にした方がいい。
特に太陽光なんてクルマが多く走ってる昼間にしか余らないんだし。
もちろん、どうせ余るんなら深夜に水素を作った方がいいのは言うまでもない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:29:38.25

>>1　トヨタがテスラに負けているのはロボットと宇宙だけ、
防衛戦闘用ドロイドつくらないトヨタは日本にも貢献していない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:29:50.38

>>109
トヨタのシーポット。ハイ論破

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:30:15.25

>>93
ホンダだがフィット3でタッチパネルにしたら不評で、現行は物理キーに戻したんじゃなかったっけ。そういう例もあるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:30:21.90

>>1
★トヨタ社長、報酬700万円減

　トヨタ自動車が２４日公表した２０２１年３月期の有価証券報告書によると、
豊田章男社長の役員報酬は前期比７００万円減の４億４２００万円だった。
新型コロナウイルスの影響で本業のもうけを示す営業利益が減益となり、
業績連動報酬が減った。

↑
世界のＥＶ会社は増益ですよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:30:35.65

馬鹿は何か活気的な新しい事をやろうとするとだいたい的外れな発想をしてしまいます。だったら何も考えない奴のほうがマシのような。これと似たようなのではスマホで操作できるエレベーターとかバーチャル修学旅行とか、そんなんいらんというのがわからない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:30:50.67

>>97
グリーンディーゼルVWの排ガス捏造問題で4兆円だったか？ドイツ銀行を中心に欧州銀行も大ダメージやったろ
その煙幕やイメージアップも兼ねて各国の国家に「2035年には～EV」で規制させて推しまくってるな
ユダヤのロビーは米国でも欧州でも凄い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:30:51.20

>>40
エネルギー源が電池！

頭悪すぎ。

地球掘削すると電池でも埋まってんのか？

エネルギーのエコサイクルを学び直してこい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:31:11.96

スイソーーーーッ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:31:58.56

>>106
だよな。どっちに転んでも対応できる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:06.62

>>113
確かに宇宙の技術は凄いし
それはテスラの強みであるけど
逆に弱みにもなってる
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:15.63

いつまで蒸気機関車に乗ってるねん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:29.50

>>89
最近テスラ購入した人の動画が面白いよ。納車3日前になって重大な故障が発生して
1ヵ月ほど修理にかかると言われた動画。全塗装しなおしをするそうだけど
中国製のテスラひどすぎｗモータースの動画では下回りから異音がするとかで
見たらプラのカバーの取り付けがあっておらずそこからの異音
とにかく車の品質がひどすぎる。あんなもん買ったらメンテナンスサービスも
超最悪でえらいめ見る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:33.42

クリーンディーゼル詐欺をきちんと謝罪も反省もせずにむしろ誤魔化すために無理矢理EVに舵切るドイツを中心とする欧州自動車メーカー
上手く行く訳ないだろ
技術劣等国家群欧州と現場を知らないユダ○が招いた大失策EV推進

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:34.40

>>1
大丈夫だよ
トヨタを信じてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:39.86

例のやつ

2000年　
マスコミ　欧州はクリーンディーゼルに力を注いでいます。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ　「はあ ? うちはHVやってんだよ。ディーゼルなんて知らん」
マツダ　「我社は全力でディーゼルに進む」
　　　
2021年　
マスコミ　欧州はEV。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ　「はあ ? うちはHVやってんだよ。EVなんて知らん」
ホンダ　「EV専業になります」
マツダ　「せっかくディーゼルに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」

2030年　
マスコミ　欧州は新しい○○。HVしかないトヨタは周回遅れ
トヨタ　「はあ ? うちはHVやってんだよ。○○なんて知らん」
ホンダ　「せっかくEVに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」
マツダ　「ホンダさん、どんまい」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:46.95

水素は失敗！
今すぐ電気にシフトさせろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:32:54.82

シボレーのバッテリーリコールはビリオンだってなw
でもリコールで解決するならすごい進歩だけど

大丈夫なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:33:00.60

既存のインフラを利用出来る形で、利用者の利便性を損なわずに技術革新を進める
そういう意味でプリウスのハイブリッドは最適解だと思う
そこから、EVに進めたければ、社会的に充電インフラの充実を待ちながら、HV→PHV→EVと穏やかに段階的に歩を進めていけば良いだけのこと

「環境問題は人々の利便性を保ちながら、社会を後退させることなく、技術革新によって解決する」
ハイブリッドの投入を陣頭指揮したトヨタの奥田碩はそのように常々言っていた

欧州は、HVを作る技術力を持たないのでクリーンディーゼル詐欺などをやり
それがバレると、今度は自分たちが犯した大気汚染公害の批判から免れるためにEV詐欺などを始めた
どこまで腐ってるんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:33:11.39

加湿器みたいな感じで動かせるなら世界変わるんだけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:33:11.82

>>110
カセットバッテリーだろうな
根本的に新しい価値観を作る企業が台頭してくるだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:33:14.02

>>103
国主導だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:33:15.18

>>114
あんなゴミしか作れないからトヨタのEVは売れないんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:33:21.03

トヨタはEVすぐできるとか言い続けてもう何年もw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:33:55.91

今すぐにEVに世界的に転換を図らなければならないというのなら、実は日本とアメリカは案外簡単にEVへ移行出来るのだ
なぜなら、日本もアメリカも、庶民のほとんどが戸建ての住宅に住んでいる
EVに買い替えたい人は、自宅のガレージに充電器を設置すれば良いだけ

これに対して、ヨーロッパや中国のEV化は難航するだろう
なぜなら、中国もヨーロッパも、庶民のほとんどがアパート形式の集合住宅に住んでいる
アパート住人の自動車は、周囲の通りに路上駐車して置いている
さらにヨーロッパなどは中世の街並みをしてるので極めて狭い、電線は地下に埋めてある
そんなところに充電設備をどのようにして充実させようというのだね

日米の身軽さに比べて、中欧の都市構造はとてもじゃないがＥＶに向いているとは言えないな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:34:36.12

トヨタがEV作れないのは明白になっちゃってるし300万台市場を逃したから今後厳しいだろうな
円安だけが頼み

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:34:41.88

>>135
PHVはエンジン抜けばすぐEV

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:34:43.65

天才大谷翔平もテスラ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:34:52.15

>>133
いや全然力入れてない。普及は無理

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:34:54.61

トヨタが見捨てつつあるテレビ局と立憲民主
https://wjn.jp/article?id=4788241
↑
日本の輸出企業はトヨタに続け！もう売国マスコミに金を流す企業は売国企業として国民から糾弾されると自覚するべき
もう、売国左翼テレビに広告費を注ぎ込むのは自殺行為！
チョンと一体化している売国左翼勢力は円高政策して、日本の輸出産業を潰して韓国の輸出産業を栄えさせたいんだから
民主党政権の円高政策の悪夢が繰り返されたら、大企業ですら倒産不可避

しまむら「テレビCMやめてYouTubeの動画広告に変えたら増収増益になってワロタｗ」
https://vtuber000.com/?p=435994
↑
もうテレビ利権に巣食う勢力全体が終わってる
もう、テレビなんてネットの前座に過ぎない
テレビなんて、くだらなくて見てられない
.
そもそもテレビは広告に向いてない
.
ネット広告ならクリックすれば詳細見られるけど
テレビ広告なんて「さわり」しか伝えられないじゃん
.
そりゃみんなテレビ見放してネット広告に走るわ
．
もうテレビなんて高齢者しか見てない
.
シニア向けの番組だと視聴率稼いでも広告収入は稼げない。
若者がテレビを見放している以上、
もうテレビはどう足掻いてもオワコンなんだよ

.
TBS「サンデーモーニング」を悩ます高齢化問題、打ち切りやリニューアルが現実味
ne〇ws.yah〇oo.c〇o.j〇p/artic〇les/f6360e7cf706f205bcd5665e3ccb8f50a4bf241d
局内外から打ち切りや大幅リニューアルが囁かれ始めたわけだ。
日テレ制作者によると、視聴者層は同局の「シューイチ」（日曜午前7時半）のほうがはるかに若い。
しかも世帯視聴率は10％を超えており、「サンモニ」を抜くこともある。CM販売高は既に上だという。

４６

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:35:17.65

>>134
トヨタのEVの性能はメルセデスとかと同レベルだからメルセデスもダメってことだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:35:23.73

>>135
トヨタは利益が出ないことはしない方針
EVが儲かると判ればお前が心配しなくても、なりふり構わず突き進むよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:35:31.74

ミライとか過去なんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:35:32.98

>>96
環境問題といっても、その現在の環境レベルは国により様々だからね

日本は過去20年以上、地道にハイブリッド車を増やしてきた
おかげで、現在の日本では過去のような大気汚染問題はほぼ消失している

欧州はドイツのクリーンディーゼル詐欺によって、大気汚染は悪化の一途を辿り、今や大気汚染問題は喫緊の課題である
グレタのようなワケの分からないのが持て囃される理由は、それだけ欧州の大気汚染公害が深刻である証拠でもある

欧州の大気汚染はガチでヤバいので、今すぐにでも全車EV化でもしないといけないレベル
それに対して、日本は五輪参加の欧州選手が驚愕して口々に賞賛するほど空気は綺麗

つまり、日本の環境に住んでる日本人からは、どうして欧州がここまでヒステリックに狂態を晒しているのかまるで理解出来ないわけだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:35:38.27

どういうことかと言うと
ロケットは有人の場合でもパイロットは
基本的に想定外の所にはいかないし
決められた手順の操縦しかしない

乗用車のユーザーはそんなことは無い
それに対して色々なテストもしなけりゃならないし
サポートも必要
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:36:04.98

>>137
こういう人は工作員なの？　それとも単にバカなだけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:36:07.66

>>138
じゃあ早くしろよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:36:14.36

トヨタはいつも最後に参加して、

最後は総取りしていく企業

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:36:38.76

アメリカの力に
弱い日本が押されて潰されるだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:36:42.43

水素も化ける要素は多分にあるにはある
環境ヲタが推進しまくったソーラーの電力を電力会社が吸収出来ずに廃棄され出してるから、旭化成のように水素工場建てて電力会社と提携で電気分解の水素を作れる環境が整いつつある

九州電力もソーラー発電の余剰電力を棄て出してるから昼間の大型契約で電気代は安くなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:36:47.11

>>147
どこが間違ってるの？
具体的に指摘してみ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:36:49.92

EVといえばトヨタではなく日産だった
しかしその日産もゴーンが消えてEVオワコンになった
もう世界のEV売上トップ10に日本は入ってない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:37:07.10

スマホと同じ10年後には中華製の格安EV車で溢れてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:37:13.08

>>149
ソース無し

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:37:16.41

>>148
今は日産リーフ見ても日本でEVなんぞ作っても売れないから作らない。他に理由ある？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:37:25.13

>>137
EVの肝心のバッテリー、現状の最適解であるリチウムイオンバッテリーは日本人が開発したもの
それを産業スパイして中韓に安く作らせて、ミニ四駆的に自動車を作ってしまおうってのがドイツの戦略

インフラ整備が整わない現状ではHV・PHVが最適解であろうが、彼らにはそれを作る技術がない
先ごろ登場したベンツの主力車種に搭載されていたマイルドハイブリッド、あれ？EV出すんじゃなかったの？というツッコミはおいといて
販売価格が700万円～（日本価格）もするのに、まるでお笑いのようなハイブリッドシステムを載せるのでやっとだった

技術的難易度やシステムの複雑さは、ハイブリッド車のほうがはるかに上
構造が簡単だからと安易にEVに突き進むのは結構だが、現状、バッテリー問題も充電インフラ問題も解決の見通しも立っていない

EVとHVの技術レベルの違いはよ～く理解して頂けたかと存ずる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:37:35.67

どうしてもトヨタはEVを作れないというお経を唱えていないと死んでしまう人達がいるみたいだな
ヨーロッパの回し者かなんかか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:37:36.69

っていうか適正なドル円価格90円くらいなのに20%以上円安にしてもらってVWよりちょい多いだけってヤバいの分からんのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:37:39.70

宇宙の環境は計算で想定できるが
地上はそうでは無い
地上は場所により多種多様
　　 ∧∧　　
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:38:14.70

>>154
じゃあ欧州自動車メーカーは壊滅だな
スマホは欧州よりは日本の方が生き残ってるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:38:25.67

>>156
は？
売れてるだろ
MIRAIこそ売れてんのか？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:38:29.63

>>153
最近の日産は e-powerが面白い

次は日産のe-powerを買うかもしれん　と心が動き始めている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:38:29.72

>>153
ちょっと違う。ゴーンはリーフを100万台うるぞーって自分にノルマ化したのに
安売りしても何しても売れなくてあぼーんだよ。売れないものを作るのは企業にはムリ
それでもFMCしたんだから日産なりには頑張ってるぞｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:38:31.24

そんなにテスラが良いならフォードとGMとクライスラーからOEMで出せば
ラクにトヨタに勝てそうなのに何でやらないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:38:56.31

>>155
つ　今現在の自動車のシェア率

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:39:04.40

トヨタがＥＶ作れないってレスしてる人はすでにレクサスＵＸ300ｅを売り出してるのを
知らん人かな？来年第2弾がレクサスじゃなくて大衆車セグメントからでるそうだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:39:09.45

ロケット飛ばして元の位置に戻す技術もってるテスラ舐めてるからやで
トヨタも老害企業になってしまったか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:39:12.72

>>149
試行錯誤は他社にやらせて、コレってのが出ると全力で乗っ取るからな。トヨタの好きになれない部分だなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:39:22.07

>>161
これからは、
「ドイツの大気汚染は世界一ィィィィ」
という標語を2chで流行らせようぜ

それくらい、クリーンディーゼル禍は凄まじい影響を残した
そして、今もドイツの新車の4割はクリーンディーゼルだし、ドイツを走る自動車の6割近くがクリーンディーゼル（欧州の他国では5割前後）

環境のことを考えるなら、このクリーンディーゼル車をいますぐ全廃することだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:39:34.78

>>166
最後に参加するってのソースだ低脳

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:40:14.01

トヨタの水素エンジンは要求する充填圧力が
高すぎて、環境負荷が高すぎるって日産に
全否定されたことも、知らない人が多いんだよな
日産が水素エンジンの車を作った時にそれに
気づいて、半分の圧力で使えるように作ったが
うまくいかなかった
今は日産はバイオエタノールを使って発電する
方式の車を開発してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:40:23.97

>>162
売れたとは？何万台売れたの？ゴーンは100万台売るって息巻いてたけどｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:40:42.22

2020年にVWグループを抜いてトヨタグループが全世界販売台数一位に数年振りに返り咲いてるんだよ

これも欧州勢が焦ってる要因

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:40:49.11

トヨタの販売台数見てシコれる基地外がポンポン嘘言うスレw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:40:57.78

>>171
ハイブリッドとか最初アウディとかヨーロッパ勢が先行してたんだぜ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:40:59.66

>>1
EVでええよ
そして中国に出稼ぎに行こう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:05.60

>>173
じゃあMIRAIは？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:08.05

>>64
中国やヨーロッパは基本路駐だから
治安もよくないし、通りも狭い
そんなところに充電ケーブルうねらせとくの？

ただでさえ狭い歩道がますます歩きにくくなりそうだなｗ
中国やヨーロッパの都市構造を調べれば、ＥＶ化はかなり難航しそうなことはすぐに分かるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:20.51

>>167
そのトヨタのEV、メルセデスとかと同レベルなのにね
ここのEV推進派はトヨタばかり叩く
テスラに全然及ばないとか
メルセデス他ドイツ自動車メーカーもトヨタと似たり寄ったりの性能だっつーの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:25.15

>>115
業界は違えど
うちの業界でもタッチパネルだけにしたとこあったけど
いまは物理キー有りだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:29.84

>>174
だからただの円安だろ？
アベノミクスで国富毀損しながらトヨタの売り上げ伸ばしてなにがしたいの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:39.60

2021年でこれが50万円EVは伸び代しかない新規参入も容易ガラパゴス日本はPCガラケースマホと同じ道を辿るね
https://youtu.be/hGUeV_Izsdc

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:45.21

日本で売れるEVはチャリのみｗ
車は絶対に普及しない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:41:48.44

0-100を3秒切ったとかなんとかって
何十年と争ってきたフェラーリとランボルギーニ
AMGなんてｹﾞｾﾝなのも加わってたっけか？

あっという間に2秒切りを達成するEVｗｗｗｗ

そんなつまんねぇしゅっしゅっぽっぽっなんかに
かかわりあってる理由は全く無いだろ？　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:42:02.57

宣伝しまくればいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:42:04.33

>>178
売れたんだろ？だから台数言ってみろよ？未来ってのはあんなの売るための車ちゃうで？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:42:11.19

水素はいずれ使うかもしれんけどまだ先じゃないかなあ
再エネ電気から水素作って運んで使うより電気のまま直接使うほうが損失は少ないだろうし
再エネ増えまくって余るようだったら多少目減りしても水素に変えて他に回すって考える方が自然な気がする
問題は余って競争力が下がるところに誰が投資するかってところかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:42:19.31

>>176
いやいや、散々EVと喧嘩腰で騒ぎ立てておいて、つい先日だしてきたベンツの新型車は
相も変わらずクリーンディーゼル（爆笑）、ガソリン、そしてマイルドハイブリッド（失笑）だよ
EVはどこ行ったのとｗ

それでね、20年前のプリウスにも遥かに遠く遠～く及ばないような、お笑いレベルのマイルドハイブリッドを搭載してくるのがやっとだって時点で
ドイツがＥＶと喧しいのは、彼らがまともなＨＶ車を作れないと自白してるようなもんなんだよ、分かる？

ＥＶにするんじゃなかったの？、とみんなずっこけてるよ
ホントに情けない奴らだね、ドイツ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:42:34.63

ここ知らん奴ばっか。高校生だろ。リーフの次はアリアがでる
リーフは欧州ＥＶ販売数ランクで5位くらいで売れている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:42:35.42

>>187
MIRAIの台数は？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:42:51.17

>>161
EUって意識だけは高い系なだけの烏合の集まり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:02.97

太陽光パネル→水素生成→運搬（ロス）→保管（数億の設備）→消費者へ→やっと走行
太陽光パネル→EV充電→走行
どう見ても工程で水素の負け戦う前から負け

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:13.16

圧縮や液化に使うエネルギーを2、3度も完全に捨てるだけなんだから、アホとしか言いようがないよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:19.22

デモカーが2,000台売れたって事だろう
どうみても道楽の範疇
コンセプトモデルを売れると思う思考で記事を書くのはなあ
正直、信憑性を疑う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:20.58

フラフラ露出してCM出たりソフトバンクとか怪しいとこと絡んだり
この社長になってからトヨタの動きが安っぽくなって残念

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:29.27

ID:NpjNnw3H0　←こいつ基地外。NG推奨

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:30.34

トヨタは最初テスラと組んでたのにブレーキの感触がどうとかくだらん事言って決別したんだよなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:35.46

>>115
自動車のタッチパネルはやりすぎだと思う。

エアコンなどの温度設定は、絶対に指の感触での設定が良い。
今まで勝った車の中ではダイヤル式が一番使いやすかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/08/22(日) 00:43:54.35

>>180
20年以上経ってるのに、最近になってようやくベンツが真似して出してきたハイブリッド車はお笑いレベルの代物だったぞ？
ちなみに欧州ではほぼ同価格帯みたいだけど、日本だと日本人価格でベンツが400万円以上高くなる

バカ価格で、ゴミみたいなハイブリッド車をやっとこさ出せるレベルのベンツを筆頭とするドイツ車の心配でもしたら？
20年経っても、初代プリウスの劣化コピーすら作れないんだよ