【速報】 トヨタ、世界の自動車販売台数、前年比15％増で過去最高に 前年同月を上回るのは11カ月連続 [お断り★]
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トヨタ自動車は30日、７月のグローバル販売（ダイハツ・日野自除く）について、前年同月比約15％増の85万8569台で過去最高となったと発表した。
海外販売は16％増の71万8762台で過去最高
北米は約31％増の26万台、中国は2.8％増の17万台
国内販売は9.4％増の14万台
ブルームバーグ 2021/8/30
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-08-30/QYMY2WT0G1KW01
トヨタ自動車が30日発表した7月の生産・販売・輸出実績（トヨタ・レクサス）によると、世界販売台数は前年同月比14%増の85万8千台だった。
前年同月を上回るのは11カ月連続。
日経 2021/8/30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD302LI0Q1A830C2000000/
https://release.nikkei.co.jp/attach/616974/01_202108301429.pdf 稼げる間に稼いで次の仕事を見つけられるのが生き残れる会社 そりゃ他国は勝ち目なくて無理矢理EV推進するわけだ トヨタから逃げてEVにするのはわかるが
トヨタだってEV作れるし、
そもそも欧州のEVに競争力があるかどうか。
中国に食われて終わりそう。
トヨタから逃げてもっと地獄に足を踏み入れると。 >>7
自動車乗ってないからだろうが。
それくらい分かろうよ。 トヨタ終わりとか潰れるとかここ25年くらいずっと言われ続けてきたが
終わる気配全くないな ハイブリッドカーが作れないEUの苦肉の策が
クリーンディーゼルでありEV
ハイブリッドカーが作れる技術があればEVなんか
目を閉じていてもつくれる マンションアパートはなかなか難しいし毎年のように災害も多いからEV も進まんよな 知り合いがヤリス２台買ったけど、５月契約なのにまだ納車されてないらしい。 デジカメ登場時、誰一人フィルムカメラが衰退すると思ってなかった EVになっても基幹部品のモータユニットは日本電産であり
中国勢の電池
EU勢はボディのみ 最近のトヨタ
トーションＳＵＶばかりで
何がしたいんだか... EV厨はトヨタほどの会社がEVに移行出来ないとでも思ってんの？ 何か電池のリコールが頻発してるけど、話題にはならないね。 コロナで大量死すれば中古車が選び放題
もっとフェスしよーぜ ヤリスクロスに
カローラクロス
トーションSUVばかりを乱発してたら
クロスオーバーのSUVも飽きられるぞ
どこもかしこもトーションSUVだらけ >>3
EVに消極的なトヨタの車が世界で一番売れてるよってニュースですが >>18
欧州は2021年1〜7月累計だと
販売数前年比131％ クリーンディーゼルが出たときに
クリーンディーゼルが衰退するとは...
結構言ってる人いたな。 トヨタが儲かる時は中小企業が悲鳴をあげるんだよなぁ これからの車は走りじゃなくて乗り心地やろ
昔のシトロエンみたいに滑らかーに走るのがトレンド SUVでなければ売れない
古いタイプのセダンは威張りたい中国人だけで
他の市場はSUVに軸足が移った 新型ゴルフのデザインが大失敗してトヨタに流れたんだろう。
EVだEVだと騒いでいる連中がいるけど実売数を考えれば
圧倒的にガソリン車だから、そこを見ないと本質が見えてこないのでは？ 台数なら軽自動車ダイハツ持っているから
有利
売り上げで比較するべき evにすると市場が急速に小さくなるよ
規制だらけで価格が高くなるから トヨタ車を10台位維持したけど
定期メンテしてれば
移動できないよな故障は一度も起きたことない
これってすごいことだと思うよ 北米だけで売る真っ黒なプリウスはマジで格好いいのだが日本だと法律違反になるんだろうなあ もう、欧州もPHEVはOKになったところ多いだろ。
ただ、欧州はマイルドHVが多いので
なんだかんだ言っても、HV OKになりそうな気がするね。 >>6
それな
EVなんてちょっと調べれば分かるけどエコでもなんでもないし
どう考えても欧米勢によるトヨタのHV潰しなんだよなぁ・・・
あいつらF1でもオリンピックでもなんでもそうだけど日本勢が圧勝すると昔からすぐルール変えてくるからね・・・ >>24
・今後も世界の自動車需要は増加
・世界で積み上げた販売網と信頼とブランド
・潤沢な開発費でEV・FCV、自動運転、スマートシティーにも打ち手
逆に未来しかないが >>31
ＶＷ電気自動車ＩＤ．３が火災で全焼…ＬＧがバッテリー供給
フォルクスワーゲンの小型電気自動車ＩＤ．３で火災が発生し、全焼したことが確認された。電気自動車専門メディアのインサイドイブＥＶｓによると、ＩＤ．３の火災は１４日（現地時間）にオランダのフローニ
https://japanese.joins.com/JArticle/282175?servcode=300§code=300
米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の１４万台あまりに及ぶボルトＥＶ（電気自動車）のリコールは、バッテリーの欠陥を確認したＬＧの通知が決定的だったことが分かった。ＧＭは、ＬＧから欠陥の通知を受け、リコール対象をバッテリーモジュールだけでなくバッテリーパックにまで拡大した。これにより、ＧＭが推定した２兆ウォン（約１８７７億円）のリコール費用は、今後さらに増える可能性があるという見方が出ている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bef1f402251708244196a85157a89ca0ff5a3abf >>60
あれ、タダの目標ですからと言い出したからね。 EVとかバイブリットの前から研究してたに決まっとろうがマジレス イチキューの決算が
業績のピーク論を払拭か？
まだまだこれからか？ LGは会社潰して逃げたりして。
あそこじゃよくある風景。 トヨタは今が頂点でこれから衰退して
いくと言う者がいるが
資本主義社会は強いところがももっと
つよくなる
開発資金と技術員と販売網とブランド
と強い者総どりになる evがトヨタ潰し？
ev推進するとドイツのベンツもやばいやろ？ よく株やってるやつがパイはこれからどんどん増えるからゼロサムじゃないんだよ叫んでるか果たしてそうだろうか
同じことが言えるよね、クルマ業界にも トーションSUVが増え過ぎてね...
無駄に背が高く、維持費が高く、無駄に価格を高くしただけの
なんちゃってトーションSUV...
トヨタのクロスオーバーSUVは「安い！でしょ！」って購入しても
後部座席は、突き上げ感がハンパなく、荷物積めば挙動が変わり過ぎ...
遊ばない、遊べないユーザーのための格安なトーションSUV
なんだかね... >>73
コロナ禍のおかげで密にならばい移動手段としてバカ売れです。
まだまだ伸びる業界だってさ。 >>17
その分国民は輸入品(純粋な国産品なんて皆無)に高い値段払わされてるのにね
しかも、アメリカでトヨタ車買う方が安い EV作りつつハイブリッド車も作るトヨタが勝ちそうな空気だよなー
バッテリーの燃料の新素材でも出来ない限りEVに置き換えるのは不可能 トヨタって
EV出してたっけ？
出してるんなら
キョーミある >>77
これからは個人が買うというより法人が買うってことならそれもあり >>74
市場形成される前に完全移行に舵を切ってるところは軒並みヤバい
売れるもの無くなるぞ 燃えたくらいでリコールするな
トヨタですらEVが無理だからハイブリッドやったわけだし
ノーベル賞級の発明が3つはないと無理と言われたEVを既存の技術で無理やりやってるんだから、安全性を犠牲にするのはしょうがない >>73
コレここ何十年もずーと言ってる人みるけど
世界的には全く斜陽な業界じゃないし、お門違いな話だな >>83
個人の方が買ってるんだよ。
海外旅行行けない、外食できない、余った金が自動車や家電などに流れ込んでる。 トヨタみたいに法人税納めてないところが稼いだって、意味無いよなあ
むしろ、輸出好調なら、消費税の還付で兆の単位で税収を毟っていくし。 >>26
絶対に勝てないって言われてたね
その後デジタルの画質良くなって、完全に淘汰されたね ＧＲヤリス
ＧＲ８６
スープラ
新型Ｚ
シビックＲ
Ｓ６６０
スイスポ
ＮＤロードスター
新型ＢＲＺ
次期ＷＲＸ
日本は恵まれているよね まあこの間の車検の不正でオレの中ではトヨタは終わったからもうどうでもいいｗ
バカはトヨタでも乗ってなさいｗｗｗ 欧州は自滅するな
規制厳しくしまくって市場が活性化することなどない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
