ホンダが北米で売る電気自動車（EV）で米ゼネラル・モーターズ（GM）と共通化に動く。両社は小型車から大型車まで原価ベースで過半の部品が同じEVを売り、世界市場での規模を確保する。自動車の脱炭素規制が強まりガソリン車は販売できなくなる時代が迫る。商品戦略や生産構造の転換に向け、車大手が世界規模での再編に動き出した。

欧州連合（EU）は2035年にハイブリッド車（HV）を含むガソリン・ディーゼル車の販売を事...(以下有料版で，残り1140文字）

日本経済新聞　2021年9月6日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2309D0T20C21A8000000/