【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★7 [ボラえもん★]
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日本自動車工業会の豊田章男会長が、政府の脱炭素政策について「全てを電気自動車にというのは違うと思う」と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、理解と協力を求めました。
日本自動車工業界の豊田章男会長は９日、政府の脱炭素政策に関し、「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」と訴え、
次期政権を念頭に「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいいという声を聞くが違うと思う」と強くけん制しました。
これについて、小泉環境大臣は「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。（10日17:45）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea
★1が立った時間：2021/09/10(金) 23:09:43.57
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631324886/ 坊ちゃん
あんたが思い付くようなことはみんな考えてるんだよ 新たな産業が生まれるような政策出してるのか？
自動車とかもはや基幹産業だぞ これは正論だな
トヨタみたいな古い考えの企業は
潰れるべき 内燃エンジンのパーツは約1万
これがそっくりそのまま無くなる
当然、雇用はなくなる 俺たちの進次郎だしその新たな産業の仔細まで既に考えてるはずだよ 政治家は、自分達は何もしないくせに「世界のトヨタ」とドヤ顔するからなぁ。 どっちもどっち の2世www
世襲が日本を潰す
世襲コネバカ野郎ばかり マジでトヨタ閥の政治家増やせ
むしろトヨタが政権取っていいぞ こどおじ
リタイア底辺じじい
ネトウヨ
は小泉支持だ ただし自民主導というかもう政府主導でも金融主導でも既存産業が保護されることでしょう
そうしたことによるコスト負担が各所にある場合、新たな産業が興るのが容易な経済状況には無いと出来ます
大きく張ることが出来、大きく回収することが出来る新たな何かを望み、
大きく張って大きく回収しようとすれば失敗するだろうとし、
大きく張ることが出来、小さく回収することが政治を使えば可能だろう古くからの何かを選ぶ、
“選択と集中“の実際の有り様は“信用”への選択と集中でした
時代とともに移り変わりのあるとされる資本主義からは既に変質を起こしてしまっているのです
オレテ・キニハコンナ・トコカ（19xx~） 雇用を維持するためにレコードプレス屋は守られたでしょうか？ なんとなくそう思うだけですよね？ぼんくらなぼんぼんですもんね。 いや、明らかに減る雇用の方が多い
豊田社長の言い分は正しい
国の勝手な決め事に従う前に反論しちゃってみるのはいいこと 新たな産業なんか生まれるかよ。
モーターみたいな単純な仕組みで。 規模の大きさに胡座をかいて未来を見ない大企業は淘汰されるべき
さよならジャップ 珍次郎先生はひょっとしてEVの仕組みを理解してないんじゃ？ ハイブリッドなんて糞ですよ
世界で販売禁止されまくって消えます
トヨタ終了 １００％はないとしても部分的にはEVに変わることはほぼ決定的なので
１００万人以上の雇用が失われることは確定的ではあるな
どう対策するんだろう？ トヨタが減らざるえないのに
産まれるだろwwww
とか雑なコメントされたらむかつくだろうな >>10
正論
アメリカも自動車産業衰退して、ITに推移して、経済大国復活
無理に国が為替操作や税金操作して、残すのではなく、自然淘汰を受け入れるべき 主に中国増えるでしょう。
ってことで小泉さんは中国の話をしてるのでは? トヨタはEV車も知り尽くしてます
浅はかな判断は変わらないかもしれませんが、
まずは意見を聞く場を設定しないのは、やはりアホ丸出しです
「ひろゆき」みたいな無責任な評論家のやりかたですｗ 具体的に何ですか？って聞いてみ
目がトロ～ンってなるぞ 関東学院如きがトヨタと慶應義塾大学と三田会に喧嘩売っているのか、見物 典型的な無能の働き者小泉進次郎
真に恐れるべきは有能な敵より無能な味方
進次郎は人口6000万人でもいいじゃん人口減恐れるなだから雇用減もかまわん >>34
減るから増えるんです、とか小泉節唱えそうよね トヨタは雇用を守るためには中国と連携する道しかない 天気が不安で嵐も多い日本でさてどうやって発電しましょうか。地熱かな。蓄電も相当な技術革新がないとEVは厳しいですね。 新たな産業や雇用も生まれるｗ
夜警国家論者ですか？
自分が政治家だってこと忘れてるのかな
経済や産業、雇用について手をうつのが政治家の仕事なんですけどｗ 反社は大学さえ出てたら出世できるんだよ
田舎なんて反社高卒議員だらけだからな その新しい雇用は日本ではなく外国でつくられそう
結局トヨタも日本人のことはどうでもいいのね 新型コロナウイルスで観光業や飲食業も廃業の時代
国家規模での産業構造の変革が必要
河野総理と小泉官房長官に求められているのは、そういうこと 高度人材は移転できるよな
でも末端労働者は死ぬぞ
末端労働者相手にしてるサービス業も死ぬぞ
そいつらが高度人材になるのは無理だ
セクシーいってればいい小泉と日本背負ってる意識があるトヨタの差だろ 企業の大半は3代目で畳むからな
TOYOTAも例外ではないか こういうキチガイに権力持たせるなよ
しかも将来の方向性も舵預けるって
日本は正気か？？ 雇用が失われるのも大変だけど貴重な技術もいろいろ失われそう >>45
良いわけない。
今度ベンツからでる高級EVなんざフル充電で1世帯あたりで1月分近い電力が必要
こんな車どーするよ 新たな産業・雇用の具体例は？幾つかは思い付くが、精々一万人だな >>51
フィルムからデジカメじゃね？世界の流れについていかないとコダックになっちまう 欧米に車売るのは諦めるしかないな。
日本だけの車屋になるしかないね。 ハイブリッドの成功が忘れられないんだろなトヨタ
過去の栄光を捨てられない
だけどもうすぐ世界で販売禁止になりますから
ダイハツみたいに国内市場だけで生きていけないだろトヨタは 工場で人が働く→労働者が収入を得て車を買う→トヨタが儲かる
この循環が崩れたらトヨタは衰退する。
そこまで考えが回る傑物。
進次郎とは違うんだよ！進次郎とは！ ほわっとした意見で世界のトヨタ社長に物申すのかw
社長も大変だね >>54
小泉はこの問題を具体的に述べなければならない立場
はっきりと万人が納得出来る答えが出なければ政治家の資格なし いくら温厚な豊田社長と言えどもボンクラから意見されるとマジでイラッと来るよな ①有能な働き者
②有能な怠け者
③無能な怠け者
④無能な働き者
小泉さんは1番味方にダメージ与える④番だね 自動車関連の企業は全国津々浦々にある
反論するのは勝手だが実際に何社あるか知ってるのか？ たぶんどっちが言ってることも正しいけどそこが流石進次郎って感じですわ
トヨタ社長→雇用が失われる（国内の）
進次郎→雇用は生まれる（国外で）
これでしょ EVなんか問題だらけだろ
欧米の猿真似ばかりやってんなよ >>67
ば、バッテリー...
も、モーター..
ほらいろいろあるでしょ！
それを考えるのがトヨタさんあなたの仕事ですよ！
くらいの認識だろうなw >>62
コダックはデジカメ実用機を世界初で出荷したのにブランド毎に消滅したな でも、欧米はEVしか売れなくなるんだろ？
それなら少なくとも欧米ではEVしか売れないじゃん。
さらに、発電時から化石燃料使えないから、原発動かすしかないよね？ >>75
EV推しは EUだけだろ、カリフォルニアなんて特殊な地域は別として EV化のメリットデメリット分かってんのかね？
環境に良いとか点でしか見てないなら
政治家辞めてEV屋やれば良い。
それならEV屋の商売敵として納得の発言だ。 太陽光発電は日本の新たな雇用を産み出しましたか？レジ袋有料化は？ すげえなボンボン理論は...
何の根拠も示さず、この国のトップ企業の一つ相手に
この言い様かよ
終わってるだろ政治家として 部品点数が少ないから雇用減のほうが
新規雇用より大きいのは10年前に普通に言われてたよな >>1
ＤＳの走狗、カーボンニュートラル小泉
.
自国の企業の味方をしない政治家ｗｗｗ どこのお人だｗｗｗ 欧米自動車メーカーは
上手くソフトランディングで
EVに転換を図かりつつある。
泣き言言ってるのはTOYOTA？
トップが世襲はやはりまずいんでは？ >>1
新たな産業は生まれねーよ
バッテリーとモーターと車体だけのクルマだ。
産業がひろがるわけないぞ、クソバカ >>10
アホか
トヨタは昔から世界一先進的な目線でやってきた自動車メーカーやぞ
古い考え？www
モーターで車を駆動するなどナンセンスとトヨタをバカにしまくった欧州メーカーが今どうなってるか現実を見ろよ
トヨタは欧州の2歩3歩先を常に走っている 500万人の雇用を失い、5千人くらいの雇用を産むって話だね。
小泉は数字でものを考える頭はない。 つくづく無責任な男だな
進次郎がトヨタ社員の雇用をケアするわけじゃないだろ
具体的なサーベイと代案も出さずに >「新たな産業や雇用も生まれる」
今まで働いていた人達がそちらへシフトできるかも考えてほしい 珍次郎が大丈夫だっていう意見を出してるときは、世間的にはダメっていうものが大半。
そもそも、現時点だと安くEVで使える部品って海外のが多いやんか。 雇用喪失の話は、章夫が悪い。経営者として次を考えて行動すべき。
がEVの推進について言えば、そんなものインフラが間に合わないし、CO2排出も増える。
今回は痛み分けかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
