【神奈川】高齢化進む郊外住宅地、コンビニ来て！ 横浜市、都市計画見直しへ [愛の戦士★]
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朝日新聞 2021/9/15 10:30
横浜市は、商業施設の立地が制限された戸建て住宅地の一部で、コンビニエンスストアなどの小規模店舗が建てられるように都市計画を見直す。少子高齢化や人口減少が進むなか、徒歩圏に商業施設がない郊外住宅地も多く、「買い物弱者」の利便性を高める。住まいに身近な地域で、働ける場所の立地を促すことも視野に入れる。
市都市計画審議会（会長・森地茂政策研究大学院大学教授）が8月27日、土地の使い方や建物の建て方のルールを定めた「用途地域」などの見直しについて、「基本的考え方」を答申した。昨年1月に市の諮問を受け小委員会で審議していた。答申を踏まえ、市は年内に「基本的考え方」の案をまとめる。用途地域の全市的な見直しは1996年以来。
答申では、第1種低層住居専用地域の一部を、広めの道路に面していることなどを条件に、第2種低層住居専用地域に見直すよう求めた。1種低層は原則、建物の半分以下（上限50平方メートル）の店舗付き住宅しか建てられないが、2種低層なら150平方メートルまでの専用店舗が認められる。
見直しにより、コンビニや喫茶店などの立地を促す狙い。地域によっては「特別用途地区」を指定し、200平方メートル程度の店舗や、働き方の変化に対応したコワーキングスペース（個人事業者らの仕事場）やサテライトオフィスの立地を誘導することも検討する。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP9G6VXVP95ULOB00N.html
第1種低層住居専用地域に建てられたコンビニ併設のコミュニティー施設「野七里テラス」=2021年8月12日午後1時23分、横浜市栄区、武井宏之撮影
https://i.imgur.com/Yd721Nh.jpg >>23
潰したのは今の老害だよ
デパートだーショッピングモールだーって言いながら
地元の商店に行かないんだから。
制服ですら仕立て頼まないで、
行くのはイオンやらヨーカドー。 生協って野菜あるんだっけ？
あれば生協とかの宅配でいいよね
出かけるのが大変だしコンビニ高いし野菜ないし
それか日時決めた移動販売車、これで深刻な物資不足はしのげる >>3
>>2
むしろ既存の出店可能エリアが飽和しても拡大したいコンビニチェーンがバックでロビーしてると思えるけどねえ >>58
どっちでも同じだけど、
一種低層住宅の用途指定は、
まじでいかなる商業施設も建築許可出さないの
世田谷の田園調布みたいな街を作る指定ね
ドラッグストアどころか、薬局も無理 人は記憶型と思考型に大別できる
駅から遠い山を削った新興住宅地
人口減少時代においては新しい住民は入ってこない >>61
生協は安めだけど、激安からしたら高いよ
OK行けばわかる
>>63
全力で「はい」
だから過疎化してて、高齢高福祉でIR誘致しかなくなった
それも文句垂れた結果、どうにもなんないのが明らか センター北、センター南も高齢化で廃れるの間もなくだろうな 江戸時代みたいに棒手振りがいろいろ売り歩けばいいだろ
下層の職業として棒手振りを定着させればいい まいばすけっとが裏で言ってるのかね？
セブンとか来ても年寄りは買わないと思うが
まいばすけっとは便利 閑静な住宅地には、コンビニでは間に合わんだろ。
まいばすみたいな、小型スーパーじゃないと。
イオンがアップしていそうだな。 都内は車の運転できない奴が高齢化になるから
新しい問題定義だな >>6
あれほんとムカつく
お前らのせいで何年遅れたかと そう行った施設を作れば、多機能コピー機とマイナンバーカードで住民票も取れる様になるしな。
第1種住宅地は、高齢化を十分に見越していない欠陥制度。 コンビニって客単価千円で計算するが
ジジババっていくら買うん？
あと利便性と引き換えに
スーパーに比べて分量少ないし鮮度も落ちるが分かってんの？
量が少ないだの高いだのしなびてるだいいちいち文句言うんなら撤退じゃ 徒歩圏内に2500世帯程度あってその範囲内にコンビニ1軒だけなら成り立つ、
そこに売上よさそうだと他のコンビニが出店したら共倒れ、
幹線道路に面していて通りがかりの車の来店が見込めるとか他の条件があれば
また別の話。 庄戸中も野七里小も既に廃校になってるんだから今更ムダ
全ては>>6の言う通り現地住民たちが道路建設に強硬に反対したため
自業自得だね クリエイトSD呼んだほうがウィン・ウィンなんじゃないか？ 住宅地には、コンビニいらなくね？
景観とかを考えれば、なくていい。 >>83
超小規模店舗の実績ないからね
助成金貰ったとはいえ
清川村のセブンが撤退した時
助けたのがクリエイトだったからね 都市開発のシミュレーションゲームとかかなり昔からあるのに、
こういう対応は場当たり的なんだな。
犯罪が起きないと警察は動けない 的な初動体制か。
そら後手に回るしかないな。
もっと予測の活用に注力すべきじゃなかろうか。 >>60
完全にコレ。
そして、それらモールが出店しようとしたら地元総出で「環境破壊ガー！」と反対。
その結果、寂れまくったマンション群だけ残して終わりを迎えるw 高齢化が進むと歩行器などの利用に耐えられるように通路の幅の関係からコンビニより広めのスーパー的なものがいい
近くの行きつけのコンビニに利用客でたまに歩行器がつかえるご老人がいてそう思うようになった とにかく高齢者がもう大量すぎてやばい
囲まれる事が最近やたら多くなってきて恐怖を毎日感じる。。。 >>89
まさにそれだね
新市長はデータサイエンス専門家だから、
そのへんの先読みは以前よりも力を入れていくはず 高齢者と関係ないだろう
コンビニの利用者で若い方が多いし、若いもコンビニないと住めないでしょう 神奈川のへき地に住んでるけどコンビニもファミレスも一通りあるしスーパーもホムセンも充実しとるぞ
横浜にすんでるからといって決して羨ましいとは思えんな 坂の高台にオシャレタウン作ってさ
路線バスはいらんと抜かした馬鹿どもがいたが
あれから四十年たって今頃、バス路線おねだりしとるわ。
そのくせ自分の家の前にバス停は嫌だとか揉めて揉めて
家じゃないとこなんて公園と郵便局以外はゴミ捨て場しかないぞ。
ゴミ捨て場前停留所っつうんか？ >>97
電話注文できる代理購入の会社設立したら儲けられるかもね まいばすけっとかクリエイトじゃないと毎食となると不便じゃないか？
それですら魚が少ないと思うのに コンビニの生鮮食品は高いし
防腐剤漬け
常食はおすすめしない。
とにかく公共バスで買出しにいけよ。
ジジババになって甘えんな。 コンビニは下校途中の子どもがトイレ借りたり夜間の駆け込み場所になったりするから住宅地にこそあったほうがいいよね
でもみんな家の隣がコンビニなのは嫌がるんだよな コンビニあると今度は夜間に半グレ溜まり場になって
ジジババがまた文句いう。
何やっても満足しないんがジジババ。 とゆーか写真の野七里テラスってとこでも、数百メートル離れた県道沿いにコンビニ2軒に喫茶店に焼肉屋あんのな
なんで住宅街内部に作ると街道沿いの客は期待できないのがデフォで
やっぱ移動店舗のほうが向いてると思うぞ、うん >>2
まずは建てられるように都市計画を変更するという話なんだろう
一低住専だと本当に何も来れないから 区画整理を伴う再開発しないとダメなところばっかというかそんな街ばっかだろ横浜市の大半は >>107
環状4号沿いなら溜まるかもしれんが、1の写真のあたりは夜中なんて人っけないよｗ >>112
逆じゃね？
住宅と商業をそれぞれ纏めすぎた成長期の開発の失敗が今かと
もっと混在させてりゃよかったわけで 横浜より川崎の方が金持っていて人口も増加し経済成長している
政令市で経済成長著しいのは名古屋と福岡川崎がトップ3 わかりやすいのは市の境近く
川崎市エリアの公共施設は綺麗なのに横浜の方はボロボロ 川崎は交通インフラが政令市レベルとは言えないからな >>112
ここで話題になってるのは逆
鉄道駅から離れた大型宅地開発された地域が
一種低層で小規模店の進出もままならず
世代交代の進まない高齢化世帯増とあいまって限界集落化 >>114
市街化調整区域と一種低層住宅が広がった場所とかほんと徒歩圏内に店がないw テレビでは言えないだろうけど
暇なんだろ？冷凍庫月の冷蔵庫もないの？
バスとか走ってるだろ？ｗ
1週間分まとめ買いしようよ 歩け歩け！ 健康にもなる >>36
ジジババの多い所に有るコンビニの売れ筋は、パンとか菓子と煙草、ジジババの駄菓子屋なの
肉や魚な食材は若いモノが街の食品スーパーで買ってくるんよ 俺は父親が鉱山夫だったので、ほんとうに山の中でした
集落は４００世帯ほど人数でいうなら１２００人ほどでした
徒歩圏に今でいうスーパーが一軒（配給所とか呼んでた）、他に個人商店が３軒ありましたよｗ
ど田舎とはいえ、住民が金を使うから成り立ったのだと思います
１ドル３６０円とかに時代のことです 横浜、保土ヶ谷の明神台。あそこ老人だらけなんだけどファミマなんて大盛況だよ。 >>107
朝5時から夜5時までのジジババタイムにすりゃいいんだよ。どうせ朝しか買い物行かない >>120
都会には都市計画というのがあって、地域によって建物に制限があるのだ
その中に住居専用地域という区分があって
不動産屋は山の中を宅地開発して「閑静な住宅街ですよ！」と売り込むわけだが
なんとそこは規制のためコンビニ一軒建てられない不便地域なのよ
基本的に田舎から出てきたお上りさんたちが引っかかる
横浜に限らず都市計画のある地域ではよくある話なので気をつけろ 自動運転宅配がひとつの希望ではある。
今までのネットスーパーは人件費がネックとなり渋い事になってるが、
自動運転宅配が普及すれば利用しやすくなる。
速度は出なくてもいい。
いや、空中ドローンによる宅配網の充実の方が実現が早いか。 どうせ売り上げ見込めないからワンオペ前提なのに介護レベルの認知老人が次々と来てもなあ >>2, 3, 131
お前らとりあえず1くらい読め 栄区は、高齢化率横浜トップのわりに要介護認定率は横浜で一番低い
つまり元気なジジババしか生き残れない過酷な土地なんだよ
徒歩圏にコンビニが無ければ、徒歩圏の方を広げればいいじゃないｗ >>133
栄区ってほぼ鎌倉市だもんね
しかし鎌倉も大船くらいしか店がないか >>137
難しいな
高齢者だとカタツムリぐらいのスピードだし 違う区だけど安さだけでバス地域の住宅街に家買って不便だ不便だって文句垂れる奴ほんと多いわ >>111
そのへんも人口が増えたのはの交通の便のいい立地のマンションばっかよ
斜面の上の古い分譲地は擁壁の補修からやんないといけないところがほとんどで売却もままならない >>88
へぇ、あの道の駅併設（？）のクリエイトってそういう経緯があるんだ。 俺はアラフォーだがワークマンとクリエイト薬局は重宝してる >>111
旭、瀬谷、泉、港南、栄、金沢
この6区以外は増えてる >>133
へえ、我が町のことながらそれは知らなかった、介護率が低いこと。
70年代、80年代の大規模開発住宅地の人口が多く
そのぶん一定収入があり健康にも留意していた勤め人が多いからなのかな
いやそんな単純な構造ではないかw >>23
そういうのまだ残ってる地域だけど、言うほど便利か？ >>148
旭→→運転試験場
瀬谷→テーマパーク構想
泉→→畑
港南→上大岡
栄→→大船の近く
金沢→アウトレット
個人的にはこんなイメージかな >>1
ハマ弁を売ってあげたらどうかね。中学生と同じ食事ができて嬉しかろう。 >>134
鎌倉は全国屈指の金持ち自治体だぞ
歴史があって金持っているのは鎌倉と大津くらい >>149
ダイエー（イオンフードスタイル）の移動販売車が来るよ、港南区と栄区内で >>1
横浜市の再開発で成功したように見える区も10年後は反転する目算が出ている
(まぁベットタウン化したは良いけど急激な治安と騒音悪化で3年定着が殆どいない)
根本的に税改革しないと無理ゲーになっているのに
コロナ問題が大きすぎて税制素人が市長になってしまったからね
コンビニ誘致でインフラ活性化して人流を生もうと言う腹なのは分かるが
フットワークの軽い50以下の世帯が定着するかは別問題、何もやらないよりマシだし、市の監視が甘くなるだろうこれからは予算申請が通りやすくなるだろうが
考えることは同じ、急激に財政が悪化したら全体締め付けに移行して計画破綻する >>152
鎌倉市も残念ながらコロナの影響で財源不足
もともと横浜とかと違って予算規模が小さいから額は大したことないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
