【バイク】ホンダが「モンキー125」を一部改良 新エンジンと5段トランスミッションを採用 [自治郎★]
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本田技研工業は2021年9月16日、原付二種のレジャーバイク「モンキー125」に新エンジンと5段トランスミッションを搭載し、同年9月27日に発売すると発表した。
今回採用される新エンジンは、従来よりもロングストローク、高圧縮比のものとなっており、力強い走りを実現しながら、最新の「平成32年(令和2年)排出ガス規制」をクリアする排ガス性能も実現しているという。
また、トランスミッションも従来の4段から5段に多段化。足まわりには、フロントブレーキのロックを抑制して制動時の安心感に寄与する、1チャンネルABSを標準装備した。
このほかにも、純正アクセサリーとして「グリップヒーター」を採用。快適性の向上を図っている。
カラーリングは「パールネビュラレッド」「パールグリッターリングブルー」「パールシャイニングブラック」の3種類。価格はいずれも44万円となっている。(webCG)
2021.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/45146
モンキー125
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/a/730wm/img_ca0b1147f7bf5d884010ad6371e12f1e302435.jpg いい年こいたおっさんたちが乗ってるの見かけるけどいたたまれない気持ちになる。 もう、ゆっくりトコトコ走る感じじゃないんだよね。。 タンクの色が反転してるんだね
最高速もトルクも前のモデルと変わらず
ただ5速にしただけだから街乗りだと変速が忙しくなると思う >>5
タイホンダ謹製であっちのほうが売れてる
日本はおこぼれで販売 モンキー125は世界で1番に燃費が良いバイクになるかと
リッター70キロ走る
カブよりいいからな いいから早くグロム150を出してくれ
グロムは良さ気なんだが高速使えなきゃ遠出に使えん
都心住まいなんでバイクなんて生活には全く不要
駐禁の心配が無い田舎に出かけたい ワシのマンションの駐輪場は原付しか認められてない。
何とかしてくれ! 明石家さんま「本気でっか?」
間寛平「誰がモンキーじゃ!」 なんでもいいけど
オフ車125、なんとかしてくれよ
絶対売れるって >>21
あー 今なら間違いなく売れるだろうな
ハンターカブがこれだけ売れてるんだし
YAMAHAあたりがセローベースで125を作ると大ヒットしそう >>26
そんなもん出すならセロー復活させろって叩かれる未来しか見えん >>29
EUに文句言ってくれ
あそこが排気ガス規制にうるさいせいだし Z50J 折り畳みハンドル下げ、封鎖中の林道ゲート潜り抜けて行ける…
楽しかったな。 >>25
ざっくり言うと
250が25万、400が40万だったよね >>12
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします 歩道歩いてる女のパンツ見るためにこのバイクのってたわー
結構見えるよ >>3
むしろこれは高齢リターンの爺かフルサイズのバイクに乗れなくなった爺しか選ばない車種 >>43
巨大なピザ屋バイクがあったらさぞ不自然に感じるだろう。
その次くらいに違和感あるなこれ。 カワサキに対抗して250cc4気筒だそうぜホンダ
燃費悪すぎるんよZX-25R ちょっと欲しいけど、買うとカスタムで金掛かりまくるからなぁ… 中途半端の大きさのバイクって怖くて乗る気になれない >>48
125ccは原付二種がいるよ
小型自動二輪 >>47
CBR400RRは海外のyoutuberが噂してたけどまぁ出ないだろうね ズーマーとかモンキーとか、
ホンダのかわいいバイク、ポップな感じで好き。 >>19
デカイな
モンキーじゃないやん
ねえちゃん身長100aとか? そんなもんより屋根付きのを出してくれ
雨の日だけはかなわん この手のミニバイクはかわいいルックスだけで実際使うとなると小さすぎてな
俺もモンキーじゃかいけどKS−II乗っててやっぱ小さすぎた これちょっとした買い物とかルンルン気分で行けそうだよな
2〜3台目として欲しいわ
予想外にパワーあったら最高なんだけどねぇ 人気投票では
これじゃないだろ
みんなが欲しいのは
モトラ125 おじいちゃんが昔買えた頃のバイクの値段とか知らんけど
普通にこの値段で売れてるんだからいいんじゃね >>64
国産メーカーのバイクの売上なんて壊滅的減少だろ エンジンを搭載した乗り物は下記の通り
オートバイ🛵
自動車🚙
飛行機✈
船舶🚢
有人ロケット🚀
意外にもたった5つしかないのである >>65
そもそもこれタイホンダ製のバイクだしな
日本はおまけ
この値段で買わないなら東南アジアで売るだけだな >>26
オフロードならグロムにブロックタイヤ履かせて走るの流行ってんぞ
モトクロス走行はエキパイやサスストロークで厳しいが
足付き良いからセロー的な二輪二足で結構ハードな所を走破する動画が多く上がってる ホンダは125tあたりでも高すぎ
スズキの250tが買える >>21
ヤマハはXTZ125を正規販売すりゃいいのにね >>38
モンキー125はできない 荷物も乗らない 走りも微妙
本当にこの形が好きな奴がファッションで乗るためのバイク お前ら現物見たことあるか?
デカすぎなんだよw
もっと小さくしろや >>76
タンデム用シートがないとピンクナンバー黄色ナンバーでも一応違反なんだよね バイクを趣味にするなら一軒家が必要です。マンションはカス >>56
車輪をあと2つ付けてエアコンとオーディオも頼む >>69
だが昔のモンキーは持ち上げて倒木をも乗り越えるという荒技が使えた オマエラは何を言っているのか理解出来まいが
それにしても藤沢武夫は経営者として偉大な存在だったのだなぁ…と、つくづく バイク人気が途絶えないうちにホンダが次に出そうとしてるのがこれ
ダックス125
https://i.imgur.com/ssRXkkk.jpg なんかデカいんだよなぁ
やっぱモンキーは50がいちばん もうカブもこんな時代だよ
そりゃ若い女性に人気出るわ
カッコいいし
スーパーカブC125
https://i.imgur.com/4c3HK48.png >>3
これ乗ってるオッサンに良くしてもらったけどね。コレ良いね…とウチのチビっ子が口をついたら、オジサン「コレ?良いでしょう。」って眺めさせてくれた。 よく見たら不思議なエキパイの取り回ししてるんだな
車体下でわざわざU字にしてるのは何故だろう モンキーやゴリラは50だからこそ価値がある
こんなのを125にしたらサーカスのクマが暴走するだろうが 高校生の頃にバイクの解体屋で50ccのゴリラを3万円で買って
マニュアル車の練習してた。その後、中免を取った。 >>97
今時はエキパイの途中にも触媒やサイレンサー機能付けてるって事か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています