【英国】ジョンソン首相「2040年までに世界中でガソリン車の新車販売を禁止に」 全世界にEV推進呼びかけ ★2 [ボラえもん★]
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【ロンドン時事】
ジョンソン英首相は２２日（米東部時間）、国連総会の一般討論演説で、
約４０日後に迫った国連気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）が「人類にとっての転機になる」と語った。
ＣＯＰ２６は１０月末から英グラスゴーで開催予定で、議長国として各国・地域に気候変動対策の強化を求めた。
首相は演説で、ＣＯＰ２６では「今世紀半ばまでの温室効果ガス排出実質ゼロの達成を共同で誓う必要がある」と強調。
その上で「すべての国・地域が２０３０年までの大幅な排出削減を約束しなければならない」と指摘した。
同時に、４０年までの世界全体でのガソリン車・ディーゼル車の新車販売停止を訴えた。
「４０年には世界中どこでもゼロエミッション（排出ゼロ）車しか販売されていないようにするため、
世界が一丸となって電気自動車（ＥＶ）を推進するよう呼び掛ける」と語った。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021092300794&;g=int
※前スレ
【英国】ジョンソン首相「2040年までに世界中でガソリン車の新車販売を禁止に」 全世界にEV推進呼びかけ [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632496860/ >>58
だいたいおまえはバイクしか興味無いのになんでこのスレに来るわけ？気になって気になって仕方なかったんだろ？
クルマ欲しいけど貧乏だから仕方なく原付乗ってるんだろ？ もうええって…イギリスだけでやっとけよ、みーんな気候が違うんや 水素エンジンと固体電池でトヨタの未来は明るい。 雇用も確保できる。 ＞４０年には世界中どこでもゼロエミッション（排出ゼロ）車しか販売されていないようにする
ハイブリッドの寿命もここまでか
来年から日本もEV新車ラッシュ
再来年の新車販売台数はエンジン車逆転してるだろ >>74
この記事書いた人は水素燃料電池と水素内燃機関の区別がついてない
ただのお馬鹿さんだな まずはイギリスで実験してからにしましょうよ。
イギリスで数年後にガソリン車全廃にして社会実験してみましょう。
送電線ぶった切ったりしても大丈夫かどうかキチンと調べてから全世界に提案すべきでしょう？ 環境のことしか考えないなら車を禁止にしたほうが早くない？
「車は残す」の理由を聞いたことない。便利なのは知ってる。でもそれはガソリン車でも同じ。 そもそもイギリスは、今やエンジン作っていないだろw いよっしゃー！
途上国のインフラは全部イギリスがヤるってことに決定！
早くしろよ 2040年なんてジョンソンやってないから適当に言っときゃいいもな 車から排出されるCO2削減のことだけしか見てねえよなEV推進派って CO2排出量だけでなくCO2吸収量にも目を向けてくれ イギリスと言えばローイスロイスはまだ健在だよな
飛行機のジェットエンジン船のディーゼルも廃止しようぜといえば
こいつ我を忘れて激怒するぜきっと エゲレスに世界全体に言うことを聞かせる影響力てあるん？ 大寒波で大停電になったら終わりだな
つか死んでるか >>1
バッテリーや太陽光パネルの処分は、環境に負荷をかけないでできるの？ >>127
VW傘下のBMW製造だからブリカスは関係ない 一部の先進国だけでしょうね
まだまだガソリン車の時代は続くよ イギリスはドイツに自動車産業ぶん取られたから、
ゲームチェンジしたくてしょうがないw 20210701 WBS by.TX（22：00）
日産 （イギリス国旗）にEV用電池工場
生産能力 年１０万台分（現在の5倍）
新設 ６２００人分の雇用〜
３０年までに更に約３倍に拡張計画
20210519 NEWS Morning satellite by.TX（am05：45）
イギリス 洋上風力発電を全家庭に
〜「８割削減」のイギリス
ギャロパー 住友商事がファンドを通じ出資 「ファイブ エスチュアリーズ」
ジョンソン氏「風力が〜」 オボエナジー イギリス史上の３位〜（ﾅﾚ 佐藤アサト）
20191022 WBS by.TX（23：00〜）
イギリスの原発マネー 日本（日立３兆円計画）が計画を凍結したアングルシー島
中国（ＣＧＮ）がサマセットに（ヒンクリーポイントＣ）原発建設 evって世紀の発明ではないよね
電車だって昔からあるし 福一の事故のせいで原発の耐震基準とか
上がって原発の建造コストが3倍位に
なっとるから日本型海外で原発衰退事業に失敗したのはこのコスト増のせいやから世界で原発事業が頓挫しとるのも
コスト増のせいだから
日本のせいで世界の原発が衰退しとります >>135
静粛性とその場で排ガス出さないので、都市部の大気環境改善効果。中国だと都市部の環境改善効果はでかい。 >>136
ドイツの選挙も見物だぞ、今の所最有力は環境規制慎重派の党。
そら自動車系の労働組合が黙ってないわな。
イギリスだって石油会社や自動車産業もまだまだ健在だしな。 EVの心臓部であるバッテリーを中国に握られるのは欧州的には良いのかね？欧州に有名なバッテリーメーカーってあったっけ？ バッテリーの環境負荷が半端ないんだけど、どーすんのｗｗｗ なんで急にEV、EV言うようになった？(；・ω・) ジョンソン首相の発言は別に後退も進んでもいない。
ガソリン車新車販売禁止目標
2030年 イギリス、ドイツなど
2035年 欧州全体
2040年 世界全体(今回の提案) >>11
2050年には人口が2/3、2100年には半減するので、余裕やん
これだけ減ると土地も余りまくってしゃーないわ >>11
その条件でたった10%？
むしろ意外っていうか、希望がわいてくる数値だわ >>123
それな 日本でまっとうな学者を加えてきちんと検討されたことあるのかって問いたい >>153
自家用車を全部EVに置き換えてもCO2が「たった」10%しか削減できないんだけどね。 >>142
技術的ハードルをクリア出来る当てもないのにEV一本化だからな
内燃機関の開発を止めたフィット4がどうなったかを見ればホンダの先行きは真っ暗闇 evに置き換わったらエンジンやトランス
ミッションとかの工場とか中小零細の
工場とか潰れたらまくるから
電力は問題ないやろw何百万と雇用が
失われるからエネルギーも問題なし
エコになってええやろ >>156
EV推しはホンダベタ褒めw
結局EVシフトではなく、日本のカーメーカーが「エンジンHV技術を捨てること」が重要なんだよ。彼らにとっては。 ガソリン車は無駄な性能を追いすぎた。
ガソリンエンジン車と同じ乗り心地や運動性能をEV車に求めたら、航続距離問題を解決するのは無理な気がするわ。
今後、自動車の最高速は街中40km/h、高速60km/hまでとすれば小さな車でも衝突安全はクリア。ボディやサスもシンプルに、タイヤも細く、車重も軽くなって航続距離も実用になるよ。 ＣＯ２削減には、ＥＶより、森林を増やした方が効果的と思う
道具としてのＥＶは、まだまだ途上だし、原動機としての内燃機関はゴマンと有る
飛行機、船舶、農業機械、重機、小さい事では炊事や暖房
車だけが矢面に晒され悪人扱いは、酷く偏った温暖化対策で、政治的にも技術的にも難しい時に、再び二枚舌が歴史に登場する事になる
森林は、１０年もすれば立派に育つ
もっと多角的に考える必要が有る >>1
つまりEV化して起こった弊害は全てイギリスが面倒見てくれると >>1
( ＾∀＾)「EU離脱したやつらにどんな指導力があるんやギャハハハ」 >>161
10年前に欧州のクリーンディーゼル推していた奴らって誰か責任とったかい？カーメーカー以外で。
そういうことです。
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
2012年6月25日
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。 >>159
乗用車に関していうと、ガソリン車が勝ってるのは航続距離と現状のコストだけで、それ以外の性能はほぼ全て電気自動車が勝っている >>4
終わったのはトヨタだけじゃなくて日本全体だよ
co2排出権が強化されるから火力発電所使ってるかぎり日本の製造業は終わり まぁ日本車潰すのが目的だから環境はあんま効果ないんだよな。発電で石油使うし、再エネ作るのにめっちゃ二酸化炭素出すし ローバーやジャガーとか
主だった自動車メーカーが
買われた国がなんか言ってる ( ＾∀＾)「こいうらの言う世界中とは どの世界線の世界中なのかねギャハハハ」 >>167
環境大臣「だからこそEV化なんです！(なんか環境に良さそうだし)」 >>165
それ以外の性能を具体的に聞かせてくれないか 家畜飼うのも止めようぜあいつ等大量のCO2出してる EVだとエンジン音無いから確かに駐車場とかだとすぐ横で車が発進したのに気付かず歩行者の思わぬ動きによる事故とか起きそう。
走行中だとエンジン音よりむしろタイヤと路面の摩擦音の方が大きいから一般道路で走行してくる車には気付くと思うけど。
ただ、低燃費タイヤは摩擦の音も小さいだろうし音で車に気付きにくいといえ問題は今後大きな課題のひとつだろうな。 ( ＾∀＾)「かつての自民党による地デジ政策で日本中の白物家電メーカー全滅させた悪夢を容易に想像させるギャハハハバカタレが」 evは音がないから意図的に音だしてるよ
無音だとあぶないからね >>55
ジェットエンジンはロールスロイスっていう
世界的メーカーがイギリスにあるから廃止にしないよ。 石油帝王の先代ロックフェラー死んでEV利権全盛やな 性能や全固体電池開発の課題とか、バッテリーの性能が中心的な話題になるけど、エンジンみたいにモーター自体の工夫や今後の新たな技術改革、発展とか何か無いのかな？
そっちも興味ある。
エンジンだとロータリーやVTECとかメーカー特有の個性があるけどモーターになるとどうなっていくんだろう。 >>168
石油火力の新規はオイル・ショックの時から禁止されてる。今の火力は石炭と天然ガス。
火力禁止になったら日本は終わるだろうね。 20200702 大下容子ﾜｲﾄﾞ!usｽｸﾗﾝﾌﾞﾙ by.EX（am10：30）
２０３０年度までに「非効率」石炭火力発電所 約１００基減へ
休止・廃止 原子力を増やすことを模索
20210622 TBS NEWS by.RX（am04：08）
イギリス 発電所の冷却塔の爆破解体
石炭火力発電所 >>182
飛行機をEVにしたら電池が重すぎて空に浮かぶ気がしない イギリス王室御用達の
ジャガーやランドローバーも是非 ほんとEUって政治でどうにかしようとするからゴミだな
今世紀中にアジアに覇権移ったらまだなんか言ってるうるさい地域に成り下がりそう 船は太陽光と帆走性能もたせて
大航海時代のような感じでええやろ >>147
日本は火力発電メインだからco2排出権でペナルティかけて車を作れなくさせて欧米と中華で市場を奪い取る ガソリン車廃止でエンジン関連の会社の人は全員失業者に 守れない約束をさせて
破って制裁と言う名の集団リンチ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
