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【仕事】自動車整備士の志願者激減、現場で人材の奪い合い…工場の社長「引き抜きの電話ある」 [七波羅探題★]
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0001七波羅探題 ★
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2021/09/28(火) 19:17:29.23ID:DTwPazSd9
読売新聞オンライン2021/09/28 15:59
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210928-OYT1T50162/

車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起きており、国は車の安全確保にも影響を及ぼしかねないと懸念している。(越村格)

入学者減
 「ここは異常なし」。専門学校「東京自動車大学校」(東京都葛飾区)の実習場で22日、つなぎ姿の生徒たちが声を掛け合いながら、ボンネットの中をのぞき込み、故障箇所を探した。

 タブレット端末を車の電子システムに接続して異常をチェックし、リフトで車を持ち上げて底面も点検。3年生の男性(20)は「子どもの頃から車が好きで、実習で組み立てたエンジンが動いた時は感動した。整備士として就職したら、色々な車を扱ってみたい」と笑顔を見せた。

 同校は、4年制の1級整備士コースや2年制の2級コースなどがあり、約500人が学ぶ。教材にレクサスやフェラーリなどの高級車や燃料電池車もそろえ、即戦力の人材育成を強みとするが、数年前から定員割れが続く。小倉基宏校長は「大学へ進む人が増えたうえ、車に憧れる子が減っていると感じる。車社会を支えるやりがいのある仕事なのに、生徒の確保は難しくなっている」と語る。

負担増加
 自動車整備士は、法令で義務づけられている車検と定期点検、修理などに従事し、整備工場には一定数が必要とされる。全国で約34万人にのぼるが、新たに整備士になる人は年々減っている。

 全国48の整備士専門学校でつくる「全国自動車大学校・整備専門学校協会」などによると、2020年度の入学者数は約6300人で、05年度(約1万1200人)の半数近くに落ち込んだ。

 試験(学科)の申請者数も05年度の7万人から、20年度は3万6630人とほぼ半減した。18歳人口の減少や大学志向、若者の車離れなどが要因だという。

 現場では人手不足と高齢化が進んでいる。20年度の自動車整備要員の有効求人倍率は4・5倍で、全職種の1・01倍を大きく上回り、平均年齢も45・7歳で全職種の43・2歳より高い。

 横浜市の自動車工場「玉野自動車」では、5年ほど前からハローワークで求人募集しても、応募者が集まらない。整備士5人で仕事を回しているが、追いつかず、修理に4か月待ってもらったこともあった。平林潔社長は「人材会社から従業員に引き抜きの電話もあり、取り合いが始まっている。技術継承の観点からも若手を採りたい」と危機感を募らせる。

(以下読者会員記事)
0004ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:19:34.19ID:F9XAlPae0
かなりの知識と技量と経験を要求されて給料は安い。人手不足は当然だろう
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:20:24.18ID:Sxwdc89l0
>>1
名車再生!クラシックカーディーラーズの出番だな。
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:21:08.81ID:54y/lj0T0
給料、安いと聞いたぞ
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:21:59.66ID:aVrEaHst0
そもそも10年後から内燃機関が減っていくんだから
不要になっていく技能では
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:22:05.11ID:DaJcn6cW0
やっと俺の時代が来たか。30年前に二級ガソリンとディーゼルを取得して、2年のディーラー勤務で
転職したがな。
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:22:33.49ID:O/iCZcLD0
逆も何とかで車が売れてなくて先がなさそうだから
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:22:36.17ID:vi1civrP0
それなりの給料を出せよ
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:22:49.88ID:P0+3T1Jm0
当たり前だけど技術職なんで、一人前になるまで経験不足なんで給料安い
顧客はそんなの知ったことではないからプロとしてみている

腕がないのに高い給料払う奴はおらんし、一人前になったら独立して個人でやるのが主流
どうしようもならない構図になってるんよ

給料払ってもでていかれるもの払いようがないし
0026ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:22:51.73ID:lNLtmY1V0
他所より高い給料出せばいいだけなのに人材不足ガーってアホかよ
お前らが人件費ケチってきたツケだろうが
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:22:53.13ID:Xk1N3gAu0
「技術継承の観点からも若手を採りたい」
そんなに重要な仕事なら「給料」あげろよ
あげたら商売成り立たないとかいいそう。
でも故障車が多いのに技術者がいなくても商売なりたたない。
社長の儲け吐き出せよ!!!
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:22:57.48ID:tH9EkvPy0
若手はまずやらない
低賃金ゴミ仕事のくせに技術の継承?
誰でもできるだろ爺を再利用しとけ
0030ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:23:03.25ID:a5uhWFKH0
自動車整備士全体でストでもやればいい
救急車もパトカーも走れないヒャッハーな街にしてやればいい
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:23:06.54ID:0HhYBC7U0
>>21
転職して正解おじさん( ˙灬˙ )
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:23:14.27ID:3DthL/+H0
高校の同級生が某大手ディーラーで整備士として働いてたが
待遇面よりも先輩や他の整備士とのマウンティング合戦(乗っている車のグレードや改造費、ヤンキー自慢)のほうが面倒くさかったと言ってたな

安い車に乗ってると舐められるので薄給でローン組んでそのメーカーの高価格帯の車を買ったりしてたわ
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:23:33.16ID:ZtU2fq+b0
>>1
人材難なのに志願者が激減ってのは、「引く手あまた」とかいいつつ給料その他勤務条件が悪すぎるという怪現象が発生してるからだろ
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:23:40.60ID:PUtapA380
賃金安い
40過ぎたらディーラーでリストラ営業

マジ?
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:23:43.97ID:QqyzI3IR0
給料上げれば志願者激増だけど?
0041ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:18.46ID:RcA6kc36O
ディーラのセールスマンは整備士の知識あるから半分くらい配置変えしないのかな?
0042ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:27.25ID:Any7Yjud0
給料安いに加えて35歳過ぎたら営業に転属とか聞いたが
0043ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:31.15ID:kpwHgEe+0
整備とか廃棄とかのシーンってやっぱり反射辛味とかあるの?
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:37.53ID:kkwb9aWJ0
人材不足で
年収700万越えたらしいな
0045ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:41.43ID:ulat9k0+0
ネッツで働けばいい
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:50.44ID:80v0HVty0
激務なのに10年目で手取り9万円とかで経営陣「なり手がいない」と喚いてんだぜ、マジでバカじゃねーの。
0048ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:53.54ID:TVM1JNOB0
内燃機関受難の世紀だな。
0049ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:53.95ID:mRKs2yMl0
十分な金払って、休みをちゃんと与えればいい話
0050ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:24:55.89ID:eqIx5r0E0
元祖ブラック
しかしディーラー勤めから始めないとシンドイよな。
0053ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:25:34.79ID:yWOWzOLs0
(全体的に低いのは低い中で)
ディーラーより町工場の方が給料良いんだもん。衝撃だったよ。
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:25:59.72ID:6G/9cv3v0
ヤンキー上がりが集まる仕事ですし給料もお察し
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:26:08.86ID:P0+3T1Jm0
>>26
高い給料出せない構図になってるんや
アニメーター業界と似てる、アニメーターに限らず大工とか
技術職は大半これに該当する
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:26:16.24ID:REuBg3Jb0
そりゃあおめぇブルーカラーを下に見てる日本で給料も上がんねぇんだから技術者なんて育たねぇよ
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:26:36.48ID:KrPPZMIz0
命預かる仕事なのに

保育士も含めて給与アップなあれ
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:26:40.96ID:TVM1JNOB0
新潟で石油が出ても汚水扱いだからな。
昔ならゴールドラッシュで市が立ったものだが。
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:26:43.96ID:G/4VqQB60
>>1
自民党政権が内燃機関と培ってきた技術を滅ぼそうとしてるからな

この先が見えない不安
志願できるわけない
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:27:08.05ID:eRhVxo/I0
だって尻穴から空気入れられて
肛門破壊されんだろ?
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:27:10.25ID:80v0HVty0
そもそも会社がまともに暮らして行けない給料しか出さないんだから、自動車整備士なるヤツが減るのは当たり前の話だろて
ttps://pbs.twimg.com/media/DKbKFnkUEAE7oav?format=jpg&name=large
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:27:11.43ID:KrPPZMIz0
仕組み次第だろ
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:27:46.20ID:DEw591m/0
きついし危ないし給料安いからやる人が少なくなるのは必然だな
車が好きじゃないとやってられないだろ
知り合いの整備士さんは親指の先がないわ
0072ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:27:53.89ID:+obG6mAP0
正規ディーラーならそれなりの待遇やけどな
まぁでも人材不足なせいで技能レベルが低くくなったのは間違い無いな
特にHは酷すぎる
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:28:02.83ID:TVM1JNOB0
もはや養蚕と製糸業に頼るしかない。
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:28:07.89ID:KrPPZMIz0
69大切なのに
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:28:09.25ID:6G+b9Wji0
整備士は薄給激務で有名
しかも将来性皆無
若者の誰がやるんだよこんな仕事
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:28:09.41ID:BlxYY/Z40
独立して搾取する側になるまで頑張る系の仕事はもうオワコンだな
そもそもそこまで頑張っても人がいないので潰れるしかない
0079ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:28:23.49ID:EgS7g80T0
昔整備現場で働いてたが3kで給料安いなと思ったわ
ディーラー整備士なんかも離職率高かったがな
0082ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:28:45.88ID:wJieEm570
たぬぐっちゃんって人
整備士の鑑のような人
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:29:00.51ID:G2Sulmlt0
共産党宣言〜コミンテルン発足までの歴史を調べるだけで
労働者がいかに騙されてるかが分かるんだけどな
全て支配層のイメージ戦略に嵌められて労働者の自由を奪われてる
第一インターのころの共産主義が正解ってことなんだよ
大規模なストライキをもっとしなきゃいけない
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:29:09.60ID:sUaxf1be0
自分が働いてた工場だけど
ゲート式の油圧ジャッキにピン入れないで
車が落ちてきて亡くなった人おったな
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:29:13.85ID:8JqkC4rn0
>>20
エンジンの他にも弄るとこいっぱいあるよ!
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:29:41.65ID:P0+3T1Jm0
○○自動車、○○モータース
みたいに独立してナンボの業界だからね
薄給は修行の下積みとしてみたいな業界になってるんで
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:29:49.93ID:hMYRw57D0
電気自動車にアップデートして覚えるのが増えて面倒だよな
もっとも電動化したら故障したら部品交換
エンジンばらす手間が省けるかもな
0091ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:29:53.58ID:eqIx5r0E0
>>82
トヨタ系のディーラー上がりでしょ
0094ニューノーマルの名無しさん
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2021/09/28(火) 19:30:03.21ID:SpOfrLWu0
看護師同様食いっぱぐれのない資格だと言われてたのにな
これもまた時代の流れか
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