【社会】リニアの立て坑、川崎で完成 深さ94メートル、開業後非常口に [凜★]
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■共同通信(2021/9/30 18:41)
https://nordot.app/816239672487559168
JR東海は30日、リニア中央新幹線の工事拠点となる立て坑「東百合丘非常口」(川崎市麻生区)が完成したと発表した。リニアは都市部では地表から40メートル以上の「大深度地下」を走る。立て坑はトンネル掘削用のシールドマシンを下ろすためのもので、開業後は非常口となる。
(以下省略、続きはリンク先でお願いします) ネット会議とか増えたし、リニアいらないんじゃない? 川崎のスラム街をリニアが走るのかと思ったら
横浜にも町田にもなり損ねたゆりゆりヶ丘の話か…
そういやあそこ、川崎国だったよね… >>5
こんなに馬鹿な書き込み初めて見た
脳ミソの病気? >>1
つまり、非常時には93mのタラップを登るんやな リニアは開通しそうにないし、この穴は何に使ったらいいんだろ >>12
川崎と鶴見は、昔から住んでいる人はチンピラ警察のおかげで治安底辺なの分かっているので
批判に納得はしても反発しないから最近(ここ10年)住み着いた人 >>5
百合ヶ丘は川崎国ではありません
川崎国=川崎区・幸区(・鶴見区) >>17
こないだ川崎市が必死に川崎は治安がいいアピールしてたんだけど
その根拠が犯罪認知件数w
不動産会社が堂々と神奈川県警は空き巣を受理しないから
あきらめてくださいってぐらいだからなぁ 東京過密化対策には首都機能がマスト
首都機能移転にはリニアがマスト
そして日本再生には地方再生がマスト
リニアは正義
リニアを妨害するのは悪 >>17さん
ごめんなさい、いい気になって茶化してしまいました…
東横(横須賀)線が第一防衛ライン
田玉が第二次防衛ライン
小田急が最終防衛ラインかなあ、と思ってまして…
↑のラインを境に変わってきますからね…
>>17さんがどちらにお住まいかわかりませんけれども、すみませんでした… バッハ会長
「最も大事なのは
チャイニーズピープルだ!」 >>22
リアルな話しすると
隣の家が新築建築中に、工具ドロが入ったのだけど
110番でまさに泥棒が来ている時に通報、隣り知らない仲じゃないので、夜中の3時頃にずーーーーーと監視していたのに一向に警察が来ず
一時間以上経ってから警察から電話が来て、「別の所で事故があって出払っていて行けなかったのですがって」
いやもう、犯人いないよ一時間もすりゃ
俺も、いや隣の家のことだし盗まれたとしても建築会社だから別に良いですけどねで終了
次の日、大騒ぎになっていて、来た警官に、やっぱり泥棒が入ったのでしょ?昨日通報したのだけどね
警官????聞いてませんだよ、通報もみ消し
その7年ぐらい前は、寝ている間に家の塀に車当て逃げで、バンパー落ちたり、ライトの破片落ちたり物品ありで
警察、到着して調べる前に開口一番「多分、捕まりませんよ」いやいや、捜査する気がハナから無いやん >>3
ヒキニートにかかれば何でもリモートで解決
だもんなw バッハ会長
「我々はいくつかの犠牲を払わなければならない。そうすれば間違いなく夢を叶えることができる。」 東京から大阪へ日帰り出張、っていうニーズあるん?
10年後に 梶ケ谷貨物ターミナルの土地にも立て坑あるけど工事終わったら埋め立てるのか リニア
東京ー名古屋が40分
首都機能移転が現実可能になる❗
ちな
東京ー大阪が67分 ちな
東京区内(足立区含む)の人口密度は
マンハッタンより高い。
地震大国日本の都市
東京の過密は日本のリスク >>54
王禅寺といえば横浜市営地下鉄が越境延伸してくるよね
地下でリニアと交差する形になるか 仮に名古屋に首都機能分散すれば、
リニアなら
名古屋ー大阪が30分
リニアが大阪まで開通なら
大阪首都機能移転もあり❗❗ 調布市の落盤。 MRI並みの変動電磁波。⇒ 刺青のある人はお気を付けください、火傷します。 リニアは日本の未来そのものだよ
東京ー名古屋リニア開通が日本衰退防止
東京ー大阪リニア開通が日本再生だ❗ >>60
東京が大阪名古屋のカネや人財を吸い取っておしまい 残土問題と大深度の掘削問題も解決しないとな
津久井農場とかどう考えてもおかしいだろ リモートワーク普及させたら
リニアなんか要らんよなw ここ実家の近くなんだよ
工事の車両ばっかり走ってるけど地元には恩恵が無いんだよ
ふざけんな 今の日本にいらんもの 電気ばかり食うから電気代上がるで 東京外環道工事で
本州四国の三本の橋に近い金額使って
未完成だからな
東京が一番無駄な公共事業してる 変な遺跡や出土品とぶつかったりしてな
その深度じゃ逆に黙殺できない訳だが 深さ94メートルの立て札に見えて何を作ったのかと思ってしまった。 >>77
静岡の一件で延び延びになるからあと11年な。 大深度法に科学的な欠陥があったから、リニアはもう無理だろ >>51
静岡のせいじゃなく、JR東海のせいだろ! >>32
リニアも新幹線
新幹線で一極集中しまくったのに何言ってんだコイツw >>32
リニアなんかなくても
リモートワーク普及させれば
一極集中は解消されるよw
リニアみたいなアホほど
金使わなくて済むしw こういうのに不正品質何とかの疑惑とかは大丈夫なの?
三菱だけ注意してれば大丈夫? 横浜環状道路も横浜青葉JCTから先
緑山の脇を走るだろう
川崎縦貫道路は生田あたりは将来的に通らないのだろうか? これってすぐ近くに横浜市営地下鉄が通るよね
多分新百合ヶ丘の手前でリニアと交差するんだけど
市営地下鉄の進捗状況全く報道無いね
川崎絡みでまた中止かな >>1
非常口?
川崎國から逃げる為の、て意味のかな? >>39
それ日本かよ。
足立区でさえ、通報すれば警察は来るぞ。 >>1
生田の明大前にも武蔵野線の立坑があるが、地上からだとほとんどわからない。
99メートルとなると、坑内エレベーターでもあるんかいな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています