【働き方改革】はがきや手紙などの普通郵便 きょうから土曜日の配達取りやめ [oops★]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211002/K10013287631_2110021319_2110021321_01_02.jpg
郵便法が改正され、2日から普通郵便などの土曜日の配達がなくなりました。
日本郵便は、従業員の働き方改革につなげたいとしています。
日本郵便は、去年郵便法が改正されたことを受け、2日からはがきや手紙などの普通郵便と冊子などを送るゆうメールについて、土曜日の配達を取りやめました。
さらに来年1月からは、深夜に行っている郵便物の仕分け作業もなくす計画です。
これによって、普通郵便の配達にかかる日数はこれまでよりもさらに1日から最大で3日長くなり、投かんした翌日に届く地域はなくなります。
日本郵便によりますと、SNSの普及などで普通郵便の取扱量は減少しているということで、一連の見直しで従業員の働き方改革を進め、コストの削減によって収益の改善にもつなげたい考えです。
一方、速達や書留、宅配便などはこれまでどおり土日や祝日も配達し、速達については、利用しやすくするため今月から料金を1割程度引き下げます。
■大きな変更は 1968年 日曜日の配達廃止以来
ユニバーサルサービスを維持するため、週に何日郵便物を配達するか、郵便法で定められています。
郵便事業は、明治時代に前島密によって通信インフラとして全国に整備され、はがきや手紙などの配達は、かつては土曜日や日曜日も含め毎日行われてきました。
最初に節目を迎えたのは「ゴルゴ13」の連載が始まった1968年で、日曜日の郵便の取り扱い量が減少し、合理化を行うため普通郵便の日曜日の配達が廃止されました。
2日から始まった土曜日の配達取りやめは、この時以来の大きな変更となります。
配達員の働く環境を改善しサービスを安定的に続けるため、郵便法で週6日以上となっていた配達日が去年の法改正で週5日以上に変更されたことから、土曜日の配達が廃止されました。
■需要が増える宅配便の配達に人員配置
土曜日の配達をとりやめるのは、電子メールやSNSの普及で手紙やはがきといった郵便物の取り扱い数が、減り続けているためです。
郵便物は、ピークだった2001年度には262億通の取り扱いがありましたが、2020年度は152億通と、この20年でおよそ4割、減少しました。
一方、ネット通販の普及にともなって、増加しているのが宅配便です。
2001年度には1億6000万個でしたが、2020年度は10億9000万個と7倍近くに増えています。
新型コロナウイルスによる巣ごもり需要もあり、今年度はさらに増えることが見込まれています。
このため、日本郵便では土曜日の配達を廃止し、郵便物から宅配便の配達に人員の配置換えを行うなど、働き方改革を行いながら利用者のニーズに対応していきたいとしています。
2021年10月2日 14時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211002/k10013287631000.html >>77
配達員が朝からちゃんと配れるように、夜中にバイトたちがシコシコ仕分けしてる
深夜労働依存の見直し 郵便なんか急がないから郵便なんで
なんなら週一でも良いぞ
その代わり安くならんかな
そうしないと、将来無いぞ >>51
配達物数は減っているが、それ以上に人が減ってるから。郵便局に限らず物流は慢性的な人手不足だからな。
それなのに、各社値下げ合戦でシュアを奪い合ってきたがそれも限界が来たので、近い将来配達料金も上がる 営業時間短縮・サービス削減・人件費を理由とした値上げ
こういう話は多いんだがそれで労働環境や収入が良くなった話は全然聞かないんだが？
コストカットをする口実にエコとか労働環境改善とか復興とかコロナの影響を使うなよ
経営側が利益を上げるのだけが目的なんだからさ >>1
雇用労働も契約労働も禁止にしろ！人権蹂躙且つ人権侵害の何ものでもない！国民利権の創造創出しろ！ これは単にサービス品質の低下だと思う。体よく「働き方改革」と呼んでいるが、これは改革ではないよ。
記事にも示唆されているように、『原因は郵便物の取扱数が減少したことによる収入源に対応するため』であり、
それによる施策として『人件費削減』がなされたことが正しいと考える。 >>96
ほんまそれ。
むしろ今までが速達の意味をなさなかった。
それに民営になったんだから商売っ気が増すのは当たり前だし。 >>94
再配達は別じゃね？
まあ日本郵便の系列で言えば赤帽とか日逓とかあるし
そっちがどうにかするだろ 郵政の最大の武器は「地方の隅々まで個人委託含めた郵便局がある」って事なんだよなぁ。
宅配の一時預かり所としての機能を強化すべきなのに、そういった話はまるで出てこない。 深夜勤は嫌いじゃなかったな（遠い目）
みんな通勤・登校する時に朝帰りするのが好きだったな（遠い目） 手紙やハガキは少なくなったよね。
お疲れさまでした。 >>95
祝日は休配するかしないかは予定が出てるはず
それと年賀状は普通郵便とは別扱い。 働かない改革は数年前から野党が実践してくれてるがな(´・ω・｀) そりゃ需要はこれからも先細りだけど
無くなっていいインフラじゃないんだから
やはり民営化しちゃいけない業界だったよ >>110
働き方改革以前に民営化ってそういうこと。
国営の慈善事業をやめて金儲けをやりますってことだから。
文句あるなら15年ほど前に小泉純一郎を崇拝してたヤカラに言ってね。 >>96
ほんこれ
会社のある大阪市内は当日夕方に出せば翌日昼までには届いてる
急ぎの書類もこれで全然いけるんで、直接持ち込ませるよりコスト大幅に安い 田舎でどうせいつも都会からの荷物の配達遅いからどうでも良い。 よく知らないけどローテーションで週2は休んでたんじゃねーのかな
働き方改革になるんかね >>83
会社があるから無理じゃないか
今回土曜日休配も会社が休みのところが多いからで >>110
改革＝改悪
朝鮮人の日本語不自由な小泉純一郎が改革を使いだしてから
改革の意味が改悪となってる >>125
同じだよ。
休みや勤務時間が不定になるだけでも待遇低下なんだが？
一生童貞の子供部屋おじさんには、微分方程式より難しい話なんだろうけど。 >>1
これヤマトのメール便に全部取られるだろ
アホじゃねーの？郵便潰れるわ ユニバーサルサービスなんて止めれば良いのに。はがき１枚、市内に送るのにも、離島に送るのも同じ料金なんて有り得ない
与那国島から稚内に送っても、目と鼻の先の区役所に封書を送っても同じなんだぜ。バカバカしいとは考えないのか UBER配達員の俺、週7稼働やぞ
ストレスないから毎日つい働いてしまう
これも新しいだろオラ
年収300も行かんが
趣味のバイクで走りまわると、何故か小遣いが溜まってる状況 >>137
自営休みなしで年始300以下とかやべえだろ 普通郵便に人件費を割くくらいなら他のところに人件費を割いて欲しいよな >>127
社員の休みと配達営業日が一日減るのはまったく別
いままでも交代で休んでいた
配達営業日が一日減れば、それに必要な人員が大幅に減る ヤマトはヤマトで大変だろうから定休日作って棲み分ければいい 即日配達とかすげー便利な物流があるけど、ゆっくりした世の中になっていくのは悪いことでもないか >>129
そういうものは速達使えと遠回しに言ってるんだよw
事実上の速達利用促進キャンペーン。
民営なんだから商売っ気丸出しにするのは当然。 おまえら在日朝鮮人韓国人の偽日本人の小泉純一郎や竹中平蔵や在日を皆殺しにすれば
国営に戻せるし
尋常小学校卒の郵便配達員が年収800万円〜1000万円
尋常小学校卒の郵便制服ボタン直し係が年収800〜1000万円
夕方5時に帰れる郵便配達員になるんだぞ >>133
かわいそうな奴だな。
おまえの中では正義のロジックなんだね。 >>137
郵便は家を順番に配って行かなきゃならないからなあ
バイクで好きに走り回れるようなものではない
雨の日や台風の日や吹雪の日なんてゾッとするね
ぬらさないようにポストに入れていく
エレベーターの無い団地も階段の上り下りが辛いだろうな むしろ受け付ける時に
ダイレクトメールや
糞ツマらんハガ拒否しろよ
その方が効率上がるのでわ？ どんどん不便になるね
日本を零落させる新自由主義バンザイ！ >>151
本当にハガキと手紙だけか
信書は運送会社じゃ取り扱えない独占事業だから配達遅くなろうが影響無しかよ 土日は休んでもらったほうが良いよ
ちゃんと休んだほうがミスも減るし ダイレクトメールとか
そのまま届けず
ゴミ箱捨てろそしたら効率アップ >>135
ヤマトのメール便なんて政府にたたかれて廃止して久しいんだが。
なお佐川のメール便は法人利用に限って存続している模様。 小包と郵便を別の日に届けるのもなんだろうね。かえって無駄じゃないの？ >>153
自分のことさえ考えてればいい子供部屋らしい考える >>159
便利なのって非正規労働者に時給数百円しか渡さずにこき使ってるからだよ
夜間も開いてるスーパーコンビニで働いている人だって年収にしたら200万円以下 >>158
それは憲法上認められている通信の自由(通信の秘密)を侵すことになる 会社向けの大量運送が安定的に儲かるけど、そこは競合いすぎて入り込む余地がほとんどない。
個人向け配送は非効率な上に顧客がそれぞれわがまますぎて個人じゃ長続きしない。
郵政の仕組みはうまく活用していくべきなんだが、やっぱり楽天ではその辺り無理だろうなぁ。 単なる日本の衰退だよこれ
日本の強みだったサービスも欧米と同じになりつつある 配達しなければいけない日が週に一日減っただけで
社員の休みは全く関係ないよ >>38
同じ宛先に一度に何十通も1回の配達で捌けるのだから
郵便会社からしたらボーナスタイム >>150
週一だと選挙の入場券は去年今年のコロナ関係みたいに役所が一斉に出す文章が一番こまるんじゃない 年賀状の自爆営業はけっきょく
本格的なメスはいれないのか >>185
12月は局の内部で年賀状の区分けで忙しい
家ごとにハガキを振り分けていく >>163
そんな事を気にしている利用者はいないよ。中国みたいに国際郵便制度を悪用して、ダイレクトメールを全米に発送するよりはマシだよ 土曜日に配達しないのは、普通郵便とゆうメールだけだから。
追跡系のゆうパケット類、速達、書留、小包などは配達する。アマゾンなんかはゆうパケットだから普通に配達。
利用者目線で言うならほとんど変わらないんじゃね？どうしても土日に配達してほしいなら速達か書留で出せばいいだけ なんでも民営化すればいずれ詰むよ。公共サービスは絶対に民営化してはいけない 届くのはほぼ請求書だけ。公共料金のお知らせすらペーパーレスだし、消えていく業種 別に慌てないしいいよ
ゆうパックだけは土日配達必要だろうけど
早く送りたい奴は速達料金払え >>173
そもそも部署が別。
ゆうパックは地区によっては下請けが運ぶし この前ハロワを見たらヤマトのメール便配達員の時給は1500円だったけど郵便は850円(最低賃金)だった 日曜日は原則休みで土曜日も基本休み
それが普通の社会になればいいと思うわ
ついでに長期休暇も有給取得も普通になれば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
