【社会】トヨタ不正車検 制度の信頼が揺らぎかねない [トモハアリ★]
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トヨタ自動車の系列販売会社で、一部の検査を省くなどの不正車検が横行していたという。安全を軽視し、顧客の信頼を裏切る行為である。法令順守を徹底すべきだ。
不正車検は、トヨタの系列販売会社１５社の１６店で累計６６５９台に上っていた。パーキングブレーキの検査や必要な部品の交換をしていなかった法令違反のほか、ヘッドライトの光度データを意図的に改ざんした事例もあった。
車検は、道路運送車両法に基づき、自動車の安全性が保たれているかどうかを確認する制度だ。
自家用車は、新車登録から３年後と、それ以降は２年ごとの実施が義務づけられている。国の指定を受けた整備工場が「民間車検場」として代行するのが一般的だ。
そこで不正が頻発していたことは、制度そのものの信頼を揺るがしかねない事態である。
トヨタは、今年３月に愛知県で、６月には国の監査により東京都の販売店で、不正が発覚したため、７月から全国の約４９００拠点を対象に総点検を行っていた。
国土交通省は、法令違反があった一部の販売店について、民間車検場の指定を取り消した。国が厳しく対処するのは当然だ。
販売会社だけでなく、トヨタ本体の責任も大きい。販売会社に対し、「４５分」や「２時間」といった車検のスピード化を求め、車検台数の多さなどで販売店を表彰する制度を設けていた。
そのため販売店が過剰に入庫予約を受け付け、整備士が残業しても作業が追いつかないようなケースがあったという。
車検が販売店の大きな収益源になっているとの事情があったとしても、安全より効率性を重視することはあってはならない。
トヨタは、不正を助長していた面があったと謝罪し、再発防止に取り組むとしている。
具体策として、土日に集中する車検を平日に誘導することや、作業状況を撮影して後から点検できる仕組みの導入、車検の台数実績で販売店を評価する制度の抜本的な改革などを挙げた。実効性のある対策を講じてもらいたい。
業界全体でも、車検などを担う整備士の不足という構造的な問題を抱えている。１８歳人口の減少や若者の車離れもあり、国家資格である自動車整備士試験の２０２０年度の申請者は約３・７万人と、１５年前からほぼ半減した。
給与などの処遇改善や最新設備の導入による省力化で、働きやすい環境を作ることが重要だ。
10/6 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/editorial/20211006-OYT1T50020/amp/ ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある
他人を嘲笑する時にネトウヨという言葉を使う奴は自分が馬鹿だと 認めている >>1
広告もらう立場だから、トヨタに甘い記事になってるな。
御曹司の首をすげ替えろとか厳しいこと言えない。 これどこでもやってるよな
車検終わった帰りにシャフトかなんかのトラブルで
ガタンガタンしながら出戻ったわ >>1
高い金だけ取って、ちゃんと見てないって詐欺じゃん。
詐欺罪で章男社長逮捕だろ。
章男、なんで解任されないの？ >>3
そっちだなwせめて5年に1回にすれば5年毎の買い替え需要は出るよな。 車検要らない事が証明されたな
もう5年に1回程度の自主点検推奨で良いだろう 6600台超の戦後最大の闇車検で全国会社ぐるみの大事件だってのに誰一人として上層部が逮捕すらされない不思議 中古車ばかり乗り継いできたからずっとユーザー車検だわ
オイル漏れとかしてなきゃ結構なポンコツでも通るで シンプルに犯罪じゃん
トヨタ信者はアホみたいに喜んで車検代払ってたんだよなwwwww あ〜、これは直りませんね
買い替えた方が良いと思います >>21
飯○さんの車ホントに故障だったんじゃない >>25
マジ高いよな
つーか車検制度無くして欲しいわ 車検いらないし、国も天下り作ってるだけだし、整備士資格も不必要な資格じゃん
無くせよ全部 ローの光軸上向いたまま車検から帰って来たけど今ってハイビームの光軸しか見ないのかね？ 車検が要らないって話だろ
あんなの利権でやってるだけで事故防止に全く役立ってない 制度の信頼って、その制度を廃止してしまえば問題ないのに >>1
車検の法廷費用6万円だったぜ。ふざけんな
だから車離れになるんだよ
トヨタは悪いけど、国も悪い レクサス店でやるってのが盲点付かれてるわ
よもやよもやだろ
小金持ちオーナーはｗ トヨタ車って5年そこらじゃ壊れんでしょ？
レクサスを新車で買う層が5年以上も乗るとも思えんし、そんな大したことではないだろ
こんな事ぐらいでなんで騒いでたのか
不思議ですわ でも、車検が無いと違法改造が放置されて爆音車が多くなっても困る
だいたい税金高杉 >>1
犯罪じゃねえの？一般市民にはできない特権を使ってるよね >>35
車離れとか騒ぐ金額でもない
税金とか保険とか一緒に払うから十数万円になるだけ
この額が払えないなら軽かバイクだな底辺の君は 車検制度は見直した方がいいよなぁ
２年に１度強制で沢山金をとるのはおかしい
それより、点検だけはもっと頻繁にやって故障を直した方が
どう考えても車にもドライバーにもいいのに、お金がっつり取れる今の制度の方が
政府に都合がいいんだろうな、海外じゃ故障は自分の責任なのに
強制的にチェックしてどこもおかしくないのに金だけは取る、こんな変な制度はなくした方がいい ほんとに輝度だけか？
トヨタのは光軸狂ってる眩しいのが多い様な
特定の車種だけかもしれんけど 対向車の光軸が来るってて眩しいのはアカンな
ＬＥＤは特に見辛くて困る
手動で調整して街乗りなら低めに設定出来るとかならまだしも
最近はオートで煽り運転になるんだろ？ｗ
世の中終ってると思うぞ 不正なんて生ぬるい言葉じゃなくて詐欺でしょ？何もしていないのにお金を盗っているんだよ
あと車検は必要ないじゃん 日本っていっつもこうだよな
データ偽装して性能いいように見せかけたり あらゆる業界で検査というものは省かれる
やったことにしてハンコをぺたん >>1
. . . . . . . .＿＿＿_ 金と権力で買える車検ｗｗｗｗｗｗ
. . . . . . .／_ノ .ヽ､_＼ 飯塚幸三のプリウスも不正車検で大勝利ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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.ヽ . . . .-一'~~"~~｀`'ー--､ . . .-一~~~~ー-､
. .ヽ .＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) .) . .(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 車検って利権で税金確実に吸い上げる為でしょ
どこも真面目に整備なんてしてねえだろｗ 車検上がってきた車、ブレーキ踏むたび｢ｶｼｬｶｼｬｰﾝ｣と変な音がするから工場に戻したら、部品を締め忘れてたとかあったわw どうせ氷山の一角
もっと不正があるけど、隠してる
後から後から出てくるよ 自動車教習所に車検、車に金かかりすぎ
貧しくなってるのに誰も車持てなくなる 実際の車両トラブルを起こしてないトヨタよりも
ライト切れを頻発させてるスズキの方が悪質だし
そういうクルマの走行を食い止められてないことこそが制度の信頼を揺るがしているのでは >>57
トヨタの時は、バッテリーをディーラーで新品に交換してもバッテリー上がり
してた。
日産になってからバッテリー上がり一度もしてない。 トヨタの車だから高くてもトヨタで車検、と信頼して任せているユーザーもいるのにね
捌けないほど来るのは、売り上げも大きな店舗なのだろうし、本社も甘く見ていたのかな >>54
強度不足の部品を知っていながら採用し続けて黙っていた
無許可の不正改造で飛行機を墜落させた
整備士の資格試験を代行して社員を不正に合格させていた
とまあ色々と既に出てるが
いかんせんトヨタの騒ぎは火消しが早い 何の役にもたっていない、既得権者を潤すだけの車検制度をやめて、
それに掛かっていた費用を高速道路整備目的税として徴収するようにすれば
全国の高速道路を無料にできるぜ。
ETCがいらなくなると、天下りが困るだろうけど。 >>5
ﾋﾀ……ﾋﾀ……ﾋﾀﾋﾀ……ｶﾞｯ !
↑
凋落の足音 >>62
そう
ユーザー車検やればわかるが、光軸調整とサイドスリップ
下回りのガタの有無
灯火類の確認
排気ガス濃度
見るのはだいたいこんなもんだ
ちなみに上記は7年落ち以内ならほぼそのままで通る
自分でやれば、5万〜
軽なら3万で出来る しかしなぁ…フルに働いてもクルマ1台すら持てない時代が来るとはなぁ… 業界全体の問題だろう、今回トヨタのは見せしめ
他の会社だと傾くから >>29
必要だわ、車検無くしたら飯塚みたいなのゴロゴロ出てくる >>67
昔より本体価格が高くなってるし
更に消費税で10％上乗せで
給料は社会保険料値上げで手取り減りまくりだからな >>68
日産やホンダに45分車検なんて存在しないだろw ちょっとした社外パーツが付いてるだけで見てくれなくなったよね 車検が要らないってこと
車屋が一番わかってるから
税金泥棒の政府には困ったもんだわ 同じ車アメリカで売って車検なんか無いんでしょ
それとも国内向けだけ不良が多いのかな >>69
飯塚は車検通したばかりって言ってたけど
トヨタの不正車検通したのかな >>66
一番大事なブレーキ関係の検査が抜けてるぞｗ ほんとにユーザー車検受けたのかよ？ ヤナ◯で車検受けた帰りに警告表示が出たので再度持って行ったらクーラントの量がまったく足りてなかったと。アホかよまじめにやれやヤ◯セさいたま支店お前らだよ 自動車利権は相当闇が深いからなw
こういう車検利権とか損害保険利権とか反社が関わってる
ガソリンスタンド利権や駐車場利権と幅広い
駐禁やスピード違反で小銭稼いでる警視庁という存在もある >>４
>ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある
呆れてモノが言えない。ネトウヨは朝鮮人の仕業であることが多い。日本人を分断し、漁夫の利を得ようという汚い輩の手。
昔、加藤紘一という自民党の幹事長まで遣った、 YKK(山崎拓、加藤紘一、小泉純一郎を指す)の一角で、
在日朝鮮人から自宅の焼き討ちに遭った。彼の以下の言葉が全国放送されて、間もなくのことだった。
「金日正、その息子の金正日は北朝鮮における、天皇陛下と同じ立場なのであるから、気を付けて
考えなくてはならない。」
その加藤の言葉を聞いて、耳を疑ったものは少なくないと思う。留守宅を先人に朝鮮人に狙われたのである。
驚きである。こうやって、朝鮮人の悪行が暴露された。 何かトヨタだけ取り上げあれてるけど、国交相のホームページに、不正車検で業務停止くらってる会社なんて沢山あるぞ。 もう車検なんてやめちまえよ
日本人はガキじゃないんだよ。 整備士の収入確保と税金の二重徴収が目的
いつまで知らん振りする気だ 車検制度の信頼？
車の信頼があればそんなものいらない。 車好きの整備士が集まりそうなディーラーはホンダだと思ってる。
実際に車検を出しても丁寧に点検してる。 ディーラーでこれならよく見る格安車検とか相当やばいね ホンダ、スバル、日産の不正検査の際は散々メーカーを叩いてたのにトヨタがやると制度の問題にするのか？
トヨタの方が遥かに悪質なのに
やっぱマスゴミ腐ってんな レクサスは知らないが去年ネッツトヨタで新車を買った時、メンテナンスパックを無料で付けてくれたから強く言えない。
保証期間中は故障してもタダで直してくれるし、車検で割高な消耗品買わされるのが嫌だからそんなに力を入れてくれなくてもいい。 EVなら短時間で車検終わるのに
内燃機関にこだわるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
