【車】ホンダ、中国で2030年にガソリン新型車の発売を終了　EV10車種投入 [ボラえもん★]
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0001ボラえもん ★
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2021/10/13(水) 22:40:42.47ID:WHGjlXMK9
　ホンダは13日、2030年以降は中国でガソリン車の新型車を発売しないと発表した。
電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）、ハイブリッド車（HV）に限る。大市場の中国の規制に5年早く対応し、脱炭素をアピールする。

　ホンダブランドでは中国で初のEVとなる新車種を22年春に発売する。EVの増加を見込んで工場を二つ建て24年の稼働をめざす。中国からの輸出も検討する。

　ホンダは、世界で売る新車を40年までに二酸化炭素（CO2）を出さないEVとFCVにすると、4月に発表していた。
中国における30年の販売比率は、EVとFCVで4割、HVで6割と見込む。40年にはHVもやめる予定だ。
EV大国になりつつある中国で販売を伸ばし、他社との競争で優位に立ちたい考えだ。

　世界最大の中国の自動車市場をめぐっては、日本やドイツなど海外勢と現地メーカーが競う。
ホンダのEVシフトの動きは他社にも影響を与えそうだ。トヨタ自動車は22年にEV専用ブランドの新型車を発売し、35年までに全車種を電動車にする。
日産自動車も中国を含む主要地域について、30年代の早期に新型車を電動化する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/423932fb8fc00f4efd8e10406b41b9ea4944b5b5
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:41:02.20ID:6DlexVLs0
あほんだ
0003ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:44:01.73ID:sifKarKv0
インフラ（作ったはいいが墓地状態）も廃棄処理（広大な土地に捨てるだけ）も整ってないのに
見切り発車というか見切り発表しすぎじゃね？
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:49:14.37ID:tOdOWh/70
ネトウヨ「これからは脱中国！」

また負けたネトウヨwww
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:51:05.43ID:0rLWRDrd0
実験場だからな。
中国のタクシーとか平均走行距離50万キロぐらいだからうってつけなんだろ。
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:54:04.16ID:n0xeX3Rn0
ネ卜ウヨよ、叩け
お前らの逆が現実になるｗｗ
0012ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:56:52.61ID:M51MLBGF0
英断だな
油を1秒間に何千回も爆発させ続けて車輪を動かすとか、10年後には笑い話になってる
0014ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:58:54.78ID:M51MLBGF0
中国の安いEVに対抗できるかどうか
過剰品質はいらない
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:59:39.35ID:yiB+Lwc/0
中国で電力不足になってる中でEVは売れないだろ
どうするのこれ
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 22:59:51.90ID:oq2c8Zhb0
だって内燃機関作ってるだけで制裁金喰らう世の中だからな
そりゃ捨てる罠
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:00:44.33ID:cv1aMoRK0
まあワシは、ジャイロキャノピーの進化系がその先にあればなんでもええわ。

今はつなぎだから。
0019ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:01:34.16ID:yiB+Lwc/0
>>11
技術者はホンダが新たに始める宇宙事業部門に行くんじゃないかな
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:01:47.92ID:Rvtzna0C0
さすがに某T社のボンクラ社長とは違って世の中見えているようだね
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:02:41.57ID:M51MLBGF0
バッテリー開発に今までとは違う規模の金が入ればどんどん良くなる
内燃機関はこれ以上、進歩のしようがなく、コストも下げれない
モーターはいくらでも安く作れる
軽量化と自動運転でボディの剛性も必要なくなる
内燃機関の未来はないよ
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:03:47.77ID:YnIB0Fdj0
9年後から参入してどれだけシェアが取れるんだろうな？
その間にもテスラや中華メーカーは進化してるだろうし、それを上回る物を作れるのか？
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:03:57.11ID:ASlbvpzx0
ガソリン車売らないｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!（ハイブリッド除く）
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:04:02.71ID:cv1aMoRK0
今現役のは10年選手って感じだけど、それ位には、
なんかどうにかなってるだろ。
0026ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:05:05.46ID:zOmRtlQa0
その2030年に役員を続けている奴がいれば評価する
続けていない場合、今だけ自分だけのでまかせと判断する
0027ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:05:44.55ID:M51MLBGF0
トヨタは駄目だな
社長が馬鹿すぎる
あの馬鹿社長がいる限り、EVで負ける
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:06:12.27ID:yiB+Lwc/0
とりあえず日本市場は捨ててる感じだなホンダ
0029ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:06:50.25ID:M51MLBGF0
ホンダ、日本ではN-BOXしか売れてない
0030ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:06:54.68ID:OWkPE70n0
大雨で冠水の国なのに　　
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:07:20.18ID:7LI+b40U0
ホンダは2輪分社化して4輪部門はGMに売却
航空機は中国ジーリー
青山本社はパチンコ屋
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:09:23.64ID:yiB+Lwc/0
トヨタに買収されるしか生き残れなさそう
0034ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:10:02.07ID:ELSjSLbx0
中国新車販売台数　2020年　20,177,731

中国EV販売台数　2020年　931,290

96%はガソリン車でした

終
0035ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:11:17.37ID:cv1aMoRK0
雨でかっぱに自転車。が非常にやりにくいので、
「実用本位」で選ばれたな。

雷が落ちて来ても直撃はないだろうし。
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:11:59.95ID:M51MLBGF0
ガラケーの時代、「電話できるiPodなんてわかりづらくて誰も買わんわｗ　ボタンがないんだぞ。appleなんて携帯電話のド素人だぞｗｗｗ」って
この板ではみんな笑ってた
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:12:28.60ID:OWcW/ckC0
マジで！？
0040ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:13:36.89ID:LZh3IsbA0
なー電気って世界的に足りるのか？燃料を燃やして電気つくって充電するってそれエコなん？
0041ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:13:39.09ID:M51MLBGF0
iPhone発表時のニュー速＋民「携帯電話のド素人の林檎が作ったボタンのない携帯電話なんて誰も買わんｗｗｗ」
0042ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:13:40.02ID:bPXUqxqH0
HVありかよ
それならどこでもできるわな
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:14:58.21ID:uFEvAtxh0
>>34
今２０００万台市場が来年には２５００万台になる
そんでBEVは３００万台とかそういうレベル
あと８年でどうなるかは電力事情によるだろうが全体主義国家は無理を可能にするｗ
0045ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:16:26.02ID:cv1aMoRK0
トリシティでもよかったんだがな。

あれは2種だから、少々めんどくさい。
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:16:57.44ID:M51MLBGF0
EVなんて誰が買うんだよ
トラックはモーターで動かせないだろ
大雪が降ってスタックしたら凍死するぞ
EVの墓場があふれるぞ
大雨で冠水したらショートするぞ
中国製バッテリは大爆発するぞ
どこで充電するんだよ
電力不足で走れなくなる
バッテリの原材料が足りないぞ


フラグ立ちすぎ
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:16:58.41ID:J6dtwCuV0
＞中国における30年の販売比率は、EVとFCVで4割、HVで6割と見込む。

6割の市場捨てて商売になるの？
0048ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:17:35.88ID:lMcBU4B+0
15マンコ
0049ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:18:06.66ID:O1OLQdFc0
>>1
石炭が買えなくて停電してるのに？？
0050ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:18:15.45ID:BnHYWUXo0
全米新車販売台数 2020年 14,471,800台
全米EV新車販売台数 2020年　 252,548台

98.25%がガソリン車でした

終
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:19:12.92ID:umEi1KZS0
独創的なモーター作らないかな
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:20:05.16ID:lMcBU4B+0
中国限定なら正しい判断だ特に思うが。
どうせキンペーからの命令でガソリン車買えなくなるし
0053ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:22:19.82ID:6Ok1Q4Nl0
＞脱炭素をアピールする。

だが発電は石炭アルヨ
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:23:56.27ID:C/q/BRxH0
不動のco2排出量断トツ世界一が脱炭素
石炭ガンガン燃やして火力発電の電気を充電するEV
燃やす石炭不足して電力不足で大停電
まだシナに騙されるの？
0056ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:24:43.62ID:D8Vs15m10
中国は9月の新車台数に占めるBEVの割合が17%で前年同月が5%位だったので3倍以上の加速度的な伸び
2021年は通年で12%まで伸ばし2022年は20%の大台を超えてくるだろう
俺の予想としては2025年に中国の新車の50%以上がBEVになり
中国政府が発表した2035年までに新車販売の全てを新エネルギー車にして
その内EVは50%という目標を10年前倒しで達成すると見てる
うかうかしてたらテスラに負けるのでHONDAが中国にEV工場を建てるのは正解だな
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:24:56.38ID:C4DMx6TG0
ここは昔からイメージだけで中身の無いクルマばかり作ってたけど、ここ最近の凋落ぶりは凄まじいものがあるね。
ついに血迷ったか。
0059朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W
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2021/10/13(水) 23:26:12.72ID:bmCXhvV90
その前に日本での四輪事業をたたんだらどや？
(^。^)y-.。o○
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:27:30.89ID:bWVhmBeG0
2030年に中国と言う国がまだ有ればという仮定の話。
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:28:34.26ID:cv1aMoRK0
だって、エンジン音が五月蠅くて。
スピーカーの音がイマイチなんだもん。

ま、音量MAXにすれば良いだけなんだけどなw
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:29:33.49ID:CeUoJZVu0
買い替えの選択肢にホンダ（勿論ガソリン車）を以前入れていたけど、アホな方向に舵切ったようなので
選択肢からは外した。
まぁ好きにして潰れてくれ。
0063ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:30:27.14ID:cv1aMoRK0
まあ、年齢の割にはDQN仕様で、中々満足してるけど。
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:31:39.68ID:cdLRnn7m0
ホンダの燃料電池車なんて使い物にならんだろ
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:32:21.80ID:cv1aMoRK0
>>64

うん。だから、10年位放置しときゃそれなりのもん出てくんじゃね？ｗ
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:32:26.92ID:ZV9ZzFdP0
EV車作ったら作ったで文句言われるんだから既存の車メーカーは大変だな
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:34:00.33ID:yiB+Lwc/0
2030年までにトヨタグループになって
その方向性は是正される可能性のほうが高いわ
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:34:10.35ID:4wcRM2xv0
新規参入されたら困るEV車メーカーもありますし
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:35:53.18ID:fIWM0z0S0
１企業の一生を体現してくれているホンダさん。エンジンとともにホンダは終わったんだなあと実感。
https://youtu.be/RSKe7SszaYQ
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:38:33.39ID:GXflF/MZ0
一方、進次郎に説教されたトヨタは不正車検だもんな
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:41:25.11ID:GXflF/MZ0
ガラケーからスマホに変わるようなもん
急にガラッと変わるから
まあ時間の問題だな
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:44:26.27ID:F49xefpx0
なるほど
前の車まではホンダ党だったが、今後生きてる間にホンダ車を買うことはないだろうな
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:51:51.24ID:GXflF/MZ0
エンジンにこだわり続けたレース屋のホンダすらこれだもんな
飛行機とかロケットとかロケットとか農機とか儲からなくても新しい事に挑戦する企業イメージだからホンダらしいともいえるけど
0089ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:53:12.27ID:GXflF/MZ0
>>87
意味不明
0091ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:56:10.59ID:ahzyrimW0
これからはEVの時代よ。
エンジンに固執したメーカーは負ける。
0092ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:56:20.34ID:md7lznxC0
ホンダ…EV…GM…うっ！

ホンダの車に、LGの手掛ける蓄電池が搭載される形になる。


GMのEVが火災でリコール　日本勢にも影響か

ゼネラルモーターズ（GM）とHondaは、GMが開発したグローバルEVプラットフォームと独自の「Ultium（アルティウム）」バッテリーをベースに、Honda向けの新型電気自動車（EV）二車種を共同開発することを新たに合意しました」。
このEV二車種は、アメリカ、カナダ向けで、GMの北米工場で生産される。そこに搭載されるバッテリープラットフォームは、GMとLGの合弁会社のアルティウム・セルズが手掛けることになる。つまり、ホンダの車に、LGの手掛ける蓄電池が搭載される形になる。

https://energy-shift.com/news/972c13c9-8f74-49c4-b978-e83820d67013
0093ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/13(水) 23:56:39.53ID:LwF7lken0
本気ならホンダは馬鹿としか言いようが無いな。
そもそもホンダのEV化宣言なんて、全固体電池の実用化が前提条件という
株価対策としか思えないクソ宣言だしな。

単純に業績が悪化したから大量リストラするのに
EV化を言い訳にしてるホンダはクソ会社。

リチウムイオン電池のエネルギー密度すら分かっておらず
EVをスマホ例えるEV厨という馬鹿だけだな、騙されるのは…。
0097ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 00:02:12.44ID:4QtE/F650
>>27
章男は市場ニーズに答えるだけだろ。hvとfcvは市場に投入してるし、裏では色々開発してる。

2030年まではhv 、phvで行くんだろ。ev売上の7割はhvとphvだし
0099ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 00:19:51.76ID:OZfPNfGe0
誰か答えてくれ、気候変動で風が吹かなくて風力が使えずに燃料を買い込む欧州がEVで自然を守ろうなんだってさ
天然ガス燃やすんだな。エコってなんだよ？
0100ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/14(木) 00:34:10.31ID:1ixfQNRl0
>>90
１０００人の退職希望者募集したら２０００人集まったって話だしなあ
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