【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634131241/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 >>325
へぇそんなの付いているのあったのか
特別仕様車で付けて売っていたのか?
アルヴェルはオプションか市販の後付けだと思う >>308
むしろ そういう層が乗ってるんだろ
いっぱい走ってるってことはそういうことだ ワイ
アルファロメオ156 V6 6MT 低見の見物
どうもSUVやミニバンDQNは好きになれぬ >>334
だな>>331みたいな道も選べないアホばかり乗ってる ヤバい車、それは母ちゃんが子供の送迎で走ってるアルファード
もうめちゃくちゃな運転で怖いから近づかないようにしてる >>57
本当の金持ちでも買った人おるやろ
本当の金持ちなんだからセカンドカーに狭いスポーツでも外車でも日本車でも好きなの買えばいいんだし >>348
セダンだと高い奴いくらでもあるしな
ミンバン900万以上の車いっぱい出せば すぐ人気なくなるよ 関東連合が六本木殺人で使ってチノパンが人轢き殺した車だろ 不景気のはずなのに最近レクサスクラウンアウディベンツBMWとかの高級車多いよな。
てか高級車か軽ばっかな気がする。 アルファロメオ買おうとしたときにマークを見たら蛇がいたからやめたわ どこも悪くないのに車椅子マークの駐車場に止めるクソ野郎ってだいたいアルファードだよな
駐車場入れもろくにできないくらい運転が下手クソなら大きい車に乗らなぎゃいいのに 仕事の付き合いでどうしても2台買わないと
いけない >>339
身分が高い人たちや上級は自分で黒いクルマは運転しないからね。 歴代クラウン乗り→狭い&内装貧相からアルファード
ノアボク乗り→残価が高く同じ出費でアルファード
ヴェルファイア乗り→人気奪われてアルファード
カムリ&マークX乗り→言わずもがなアルファード
軽自動車乗り→いつかはアルファード 駐車が面倒なバス乗って楽しいか
ていうかアルファードってほとんど変わってないなｗ こんなのに乗っていたら、チンピラやDQN上がりと誤解されるでしょ 400万で買って3年で買い替え下取り200万
月で割ると5万で燃料と保険いれたら毎月車に7万円か
半額の軽でいいかな >>1
一番安い350万のを残価ローンで乗ってる人が多いんかな >>348
アルファードでホイール変えてるのなんて型落ちか頭悪いヤツだろ。
大多数は新車で買ってフルノーマルでリセール高い3年か5年で売却だよ >>351
あとエスティマHVは最後列シートが床下収納できるから荷室が広い
電動収納と、パワーバックドアはオプションだったな
未だ現役で役に立っている トヨタも日本の平均年収よりちょっと上の人が買えるような値段にあえてしてる プリウスミサイルみたいにいきなりイメージ悪くなる場合もあるのに、リセール考えて車買うより乗りたい車買った方が満足度ちがうのに
アルファードはDQN御用達車のイメージ着きつつあるのによく乗れるわ、DQNの川流れのイメージあって失笑しかないし >>364
おそらく残クレ詐欺でローンも通らないやつも高級車乗れるから
増えたんだと思う
景気がいいのかと錯覚するわｗ >>375
400万円のアルファードなら5年乗っても200万円以上の下取り確実。 >>378
今は輸出で1年落ちからディーラーや中古車屋さんが声掛けて来るよ
ほぼ購入金額で買い取ってくれる かいしゃのミニバンたまに運転するけど、あのサイズは日本の道路や駐車場でストレスたまりまくり。
よくみんな乗ってると感心するわ。 「俺様のヴェルルルファイアー！」でドライブ行く？
女「行く行く♪」
悪そうな男ほどモテる。 そんなことよりランクル乗ろうぜ!
アレは良いものだ 今の国産車ってグレードとか表記してないのもこの手の購入者の為なんかな？ 女が運転するアルファードとランクルには近づかないようにしてる 子供のためにと言いながら中古のノアセレナステップワゴンならわかる
新車でアルベルはわからん
同僚だから給料大体一緒なのに見栄を張る意味よ スズキとかのやっすい車乗ってる奴の方が
運転下手だし荒いんだけどw 見た目の話は別として
これ乗ると他の車に乗れないぐらい快適 >>386
型落ちのアルファードがジャマイカで1000万で売ってたのには笑ったわ >>396
5年ごとに買い換えるなら中古のノアとかより、新車のアルファードの方が安い。 セレナとか日産車は下取りクソすぎて選んだ時点でゲームオーバー 単なる移動の手段に、いつかは〜とか
幼稚で吐き気がする >>389
タバコやパチンコ大好きな頭の悪い女にな。 >>390
あーリーマンなんやろな、経営者なら必ずローン組むし >>404
キャプテンシートはカーセックスには向かないよ 残クレでも良いじゃないの！
高額車を買って、回せ〜経済！ デフレ脱却に一役買ってるよ
酸っぱい酸っぱい言うだけの電車男よりも
残クレしてでもアルファードに乗ってる層の方が日本経済にも貢献してるってばｗ >>397
うちの地域のパトカーを批判してんの？
田舎は道が狭いから小さい車が楽なんだよ デッカイ黒い車って、何で輩しか乗ってないの？？？？？？？？ 狭い道で邪魔なんだよ！って吠えてるのいるけど
あれだけ走ってるRAV4とかハリアー、レクサス各車
も車幅1850超えてくるけどどんなとこに住んでるんだろう 到底高級車が乗れない層が残クレで乗ってるから迷惑至極
日本の道には合ってないなあれｗ 海外の人運ぶUberが日本で解禁されたらおまえら乗せる >>402
いや、中古のノアを10年乗れよと
ほぼ通勤にしか使ってないじゃんお前
っと >>1
初めて聞いた、そんなキャッチコピーあったの？ >>414
1番安いのは値引き入れて乗り出し340万円の2.5X。 5年後は189万円下取り
5年前のアルファード2.5X（当時330万円）の事例
https://i.imgur.com/rkHoJbp.png フェラーリとかと同様に近づかないけどな。意味が全然違うけどｗ >>422
中古のノアに10年乗ったら価値ゼロだし、見栄えも悪いし途中でタイヤ交換とか必要だろ。
新車のアルファードを5年で買い替えたらタイヤすら変えんで済む 軽でも200万普通に超えるのに350万ぐらいで高級車とは片腹痛いわ >>425
どう足掻いてった、フェラーリとかには見た目敵わないんだからなんでも一緒 ヴェルファイアとロードスター2台持ち
ロードスターは14歳で税金高いけどまだいける リセールいいって言うけど買い替えできず塗装禿げるまで乗ってる奴多いだろ
割れた画面のiPhone使い続けてる奴と被るわ >>262
そうだよ。
なんでこんなにリセールがいいかと言うと
香港とかタイとかでは1000万以上の値段でアルファードを売っていて大人気車種だから
値段も安いし状態もいい日本のアルファードは
中古車で人気もあり高いリセールで海外に売る事が出来るですわ >>319
脚立持ち込みで洗車してるやつ見ると
こいつ車好きなんだなってちょっとニッコリするねｗ >>329
車版サブプライムだから焦げ付く可能性
高いよ、基本利用者の属性低いし。
アメリカは焦げ付いて社会問題化してる。
ディーラーは車で担保とってるけど。 ノアヴォクシー・セレナ・ステップワゴン
中古のタマ数多くて安いからまさに底辺向け
こいつらの民度はホント最悪
20系アルヴェル乗りと同じレベル >>436
それリセールうんこの中古20とか乗ってるボンクラだろ。新車で買って5年で処分しないやつはアホ 妬みや劣等感が入り混じった感情から
アルファードを否定したい気持ちが生まれてしまうのかもしれないね >>1
あの金額出してアルファードをわざわざ選ぶのは
そういう価値観だとアピールしてるようで
如何なものかと思うけどねえ
車選びは「ドアの閉まる音」が自分の好みであることが
普通は最優先されるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
