【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634131241/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 外車やアルベルが多い、梅田周辺をバックタービン音奏でながら
ボンネットを黒くしてウイングを着けた白い軽で走ってたらみんな振り向いてたぞ！ >>617
一茂乗るんかな
東京でバイク乗ってると数年に一回バイク置き場で芸能人と鉢合わせする
俳優が多いのかな
江口や織田が事故ってニュースになったところはよく通る 近所にある大東建託の物件の舗装されてない
青空駐車場に工事現場で働く職人さんと
造船所で働く若い兄ちゃんのアルファードが
2台あるな 白いクルマが多いのは
少しでも下取りが良いからだとかもよく聞くけど
ほんとビンボー臭い話だw 買えないものは兎に角叩くのが貧乏人の習性
iPhone、オーディオ、車、他
お前ら惨め過ぎて引くわ 猫も杓子も黒のミニバンｗ
理由はママ友だろｗ
ほんとくだらねぇ 道路の幅員4メートルあればすれ違えるジャン
もんだ >>664
アルベル乗りのほとんどは左端に寄せることができない下手くそばかり >>644
電動自転車の前後に子供のせてると
傾いたとき踏ん張るの大変
子供ごと横倒しになってそこにトラックが来たら死亡事故だ
まぁ都内の保育園は車送迎がスペースなくて厳しいのも多い >>656
新ランクルなんだかなと思ってたけどそれ以上に酷いな >>667
ほんとこれ
あんな運転下手ならデカい車乗るなよっていつも思うわ >>661
でもコレって ファミリー向けの車とかなんじゃないか？
中がデカイから
業務用にも見えるけど >>1
貧乏人炙り出し車種みたいなもんだね
ヴィトンのバッグは無理だけど財布ならなんとか買える、みたいな ベンツのディーラーに試乗行ったら後からおくられてきたハガキで嫁はんにバレて怒られた
63amgとかいうやつおもしろかった 安全装置オフにしたら軽くスピンしてた >>659
休憩中とか車内広いから弁当食べたり軽く仮眠出来るんじゃない？ スバル乗ってる奴ってチェックのシャツにダサいジーンズにメガネってイメージ >>660
白は
夕暮れ時にも安全
洗車が楽
雨上がりも汚れ目立たない
炎天下の車内で温度上昇が黒よりまし
いい事ずくめ ここで叩かれる車
アルファード
プリウス
白ナンバーNBOX
つまり・・・ 世間一般では大人気でも自分には買えないもの でおｋ？ ちょい昔にisisとかいうテロリストみたいな名前のミニバンがあったな >>680
さっき二箱食べたら嫁はんに怒られたYO 上級だとベンツGが普通で
子供の迎えにアルファードなんてのっていったら
底辺扱いされるよ >>651
ベンツ乗りって結構いるよね。
ママ友に義兄に従兄弟に友人。
うちはローバー。 >>663
厳密にいうとプラドと同じたしか（4Runnerとも共用化？）
プラドもランクルの仲間のはずなんだが区別されてるね〜
クラウンとコンフォードのように。 >>679
スバルっつてもサンバーとか乗ってイキってる奴がほとんど >>661
たいてい馬鹿が乗ってるし、でかくで邪魔だから嫌われてるだけだぜ。
免許持ってんのかよ。 >>554
こんな馬鹿ばかりだから奨学金地獄の学生が増えるんだろうな
年収500万程度で共働きして新築で家買って新車でミニバン乗ってガキが大学進む頃にはお金ありましぇーんで 家族いればわかるけど
ドアパンの危険ないスライドドア、チャイルドシートが
楽に乗る広さ
中で着替えたり寝させたりできるミニバンは機能性の塊だからね。
ドライヴァヴィリティだのふぁんつーどらいぶ笑なんかいらないんだよね
まあ君ら車オタクにはわかんないよね >>658
失礼
一茂が言ってたのは自転車の方
二代目プリウス エコでバカ売れの話題の時に
そう言い放ったんで
本気ではなく
ただ単にひねただけと
俺的には理解してる 人間の嫌なところを具現化したような車のだよね。。。
結局は見栄はりたい、威圧したい。 エスティマのV6乗ってるけどアルファード程のサイズはいらないしノアみたいなパワーがないのも嫌だな
エスティマのサイズがミニバンではバランスがいいんだよなぁ、見た目も厳つくないしさ、絶版は悲しい >>659
道具を色々 積めるから便利は便利なんじゃないか？
でも駐車しにくそうには見える デカイからw >>687
いいなあ 嫁はんに全権力集中してるから買わせてくれない 家庭内で俺に人権はない >>690
今サンバー高いんですよ。
RRもさることながら足回りが独立懸架でかつ頑丈だからね。
ただタイミングベルト車だからベルト交換が有るのがな〜 >>696
エスティマデカイよ
取り回しもよくないし見切りが悪い
アルファードの方が運転しやすい 難しい問題ね。うちの子達が幼稚園だった頃、保護者用駐車場は17あったけど時間重なったら大変だった。 てかあんなでかい車何に使うんだ
でかいだけならハイエースでよくね
なんでベルファイアとかになるの これだよな
Dappi社の口座のあるりそな銀行衆議院支店は一般人入店不可 D.A.D
倖田組
浜崎あゆみ
E.YAZAWA
三代目 J Soul Brothers from EXILE TRIBE
水曜どうでしょう
ｗｗｗｗｗ >>703
貨物車に乗りたいか？
特急のグリーン車に乗りたいだろ？ ブルボンはもっと評価されるべき
あの価格であのうまさは異常 >>706
専用滑走路があるスーパーや学校があれば売れるんじゃねえの >>700
あれはいいですね
軽トラ言うたら
あれ以外考えられない
農道のポルシェの異名は伊達ではない >>714
ブルボンのネーミングセンスっておもしろいね
ホワイトロリータ アルファード乗ったら窓から腕を垂らす行為はやめようなｗ
イキってるつもりだろうが逆に小物感ハンパないからｗ
軽から許すｗｗｗ小物だからｗｗｗ >>701
まあプラットフォームが一緒だしデカイっちゃデカイか
エスティマはルーフBOX付けっぱで高さ制限2.1mの立駐や洗車機にぶち込めるのがいいんよ ヴェルファイアがくそ派手すぎるデザインになってしまったので、
アルファード一択になったんよ。 >>610
だったら、日本ミニバン市場から撤退すればいいのに アルファード買うつもりがなぜかデリカになっていた我が家 アルファードの良いところは広い事。これに尽きる。
悪い所はクソ重たいから走らない燃費最悪。 >>716
今軽トラはスズキかダイハツの2択になっちゃったからな。
スズキは年式にもよるがスーパーチャージャでパワーアップできるのが魅力かな。
積載時の加速性改善しないと信号で迷惑かけちゃうし。 ほとんど嫁さんが一人で乗って、2〜3か月に一回家族4人で中距離なら
燃費もいいし、シエンタ、フリードクラスで十分だわ。
年に一度の長距離や5人以上ならレンタカーでアルファード借りてもいい。 ヴェルファイアはもうすぐ消滅
アルファードに統一される >>727
デリカは悪路もどんどん走れそうでいいね イプサムぐらいのサイズの7人乗りで2.4〜3.0Lぐらいの車に乗り換えたい ただでさえ狭い日本の駐車場が余計狭くなるデカイ車からはもっと税金とっていいぞ >>691
しかしこれに乗ってる人はお前より高収入で有能だと思うぞ
無能でど底辺には買えないからな >>699
嫁にキビキビ走るし小回り効くヤリス買うわって言ってヤリスGR買ったわw
嘘は言ってないから無問題 >>733
オデッセイがドンピシャ
こっちも生産終了決まってるけど >>739
いいなあ そうやって買わせてくれるとか オデッセイは三列目が床下収納らしいから
沢山積載できそう >>15
ほとんどが残クレだよ
一括で買う人は稀
基本的にこの車買う層は車に興味があるんじゃなくマウントの道具
車好きならミニバンなんか買わない >>744
自分で稼いだ金だから遠慮はいらんやろ、ただ車ぐらいの金額だから一応相談したが >>740
確かにオデッセイいいね、ずっとトヨタで歴代エスティマ乗ってきたからホンダはどうなんだろ
バイクはホンダだけど車で知人からいい話はあんま聞かない、トヨタはまじ壊れない ワゴン系に乗ってるの
どうしてあんなに普通の人にみえないのか
学歴を聞いてみたい衝動に駆られるんだよ
まあ聞かんけどw >>732
かなり悪路でも走れるから防災対策にもいいかもしれない、と思っている。 >>747
で、車好きの君が買うのはどうせ中古のスバルやろ 残クレって残価の金利が曲者だよな。
残クレじゃないと買えないような車はやめとけ。 >>748
嫁はんのほうが収入高いから権力の偏りがでてるとおもう
嫁はん、勤務眼科石 俺、クソリーマン
なんか結婚相手間違えてないか？と思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
