【車】新型レクサスLXついに登場! 4人乗り設定でさらに豪華でタフになったフラグシップSUVの全貌とは [まそ★]
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10月14日、レクサスは、新型「LX」を発表した。
3.5リッターV型6気筒ガソリンツインターボを搭載
「LX」は、トヨタ「ランドクルーザー」とプラットフォームを共有するレクサスのフラグシップSUVだ。ランドクルーザーのフルモデルチェンジにやや遅れて、約14年ぶりに全面刷新された。ちなみにLXは1996年に北米市場に投入されて以来、約50カ国、累計約50万台が販売されたという(2021年8月末現在)。
新型LXは、新型ランドクルーザーとおなじく、TNGA思想に基づき開発された「GA-Fプラッフォーム」を採用し、最新の溶接技術などによって剛性が先代比プラス20%強化された、とされる。ボンネットやルーフ、すべてのドアパネルがアルミニウム製となりう、先代比で車両重量は約200kg軽くなった。さらに、エンジン搭載位置を先代より後方に70mm、下方に28mm移し、前後重量配分および重心高を改善したという。
エンジンは1種のみで、415psの最高出力と650Nmの最大トルクを発揮する3.5リッターV型6気筒ガソリンツインターボ。組み合わされるトランスミッションは新開発の10ATのみだ。
新型LXは、登降坂時および左右の車体傾斜45°までの範囲でのオイル供給性能を確保したと謳う。過度な傾斜などによってオイルレベルが著しく下がったときは、油面低下を検出し、警告灯などでドライバーに知らせるオイルレベルセンサーを採用した。。
車高調整機能の「AHC」(アクティブ・ハイト・コントロール・サスペンション)は、ばねレート切り替え装置を前・後(従来モデルはフロントのみ)に装着し、車高調整にかかる時間を短縮した。車高ポジションは「Low」、「Normal」、「Hi1」、「Hi2」の4種類。AHCは、車高調整のみならず、車両姿勢変化を制御する。
ホイールは、レクサス最大サイズである22インチの鍛造も選べるようになった(ほかは18インチと20インチ)。
走行モードシステムの「マルチテレインセレクト」は、路面状況に応じて6つのモードから任意で選べる(AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK)。このうち、AUTOは新型で初採用されたモードで、各種センサーの情報から走行中の路面状況を推定し、ブレーキ油圧、駆動力、サスペンションを制御する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0222330bf4ab6fef8126df95200aeceadf601b61
https://i.imgur.com/brF4Gmn.jpg レクサスってなんなん? レクサスって会社なん? ブランド?
よくわからん クラウンじゃ駄目なん? >>134
中国では日本の倍以上売れるからな
ちなみにGは3倍売れる
もう日本市場なんておまけだぞ ま、普通に
自宅から運転手に運転させて
後部座席に足投げだして
広大な農場や鉱山を見に行く車に
なってしもうたな ランクルも旧LXも燃費がな
だとしても、BMW買うよりいいけどな
故障して100万とか燃費なんて気にならなくなるよw 医者連中でNXは多いけど、LXはでかすぎるのか不人気
都会ではあまり、LXを持っている人は少ない レクサスの旧型車乗ってイキっている奴らの前で新型車で煽ってやる グリルデカいのは良いんだけど、もはやバンパーの意味が無さ過ぎて草。 中東、中国、アメリカだろ、日本は買えない奴が文句垂れてるだけで普通に売れるよ >>17
お前もアルファード乗って狭い住宅地の道路で時速50km出してみろ
気持ちいーぞー >>136
一応トヨタグループのレクサスって会社だよ
作ってるのはトヨタ工場だけど >>113
いちいち外すのか…
火元はエンジン熱ですか? >>78
>>1
逆に言うと、そういう下品な層ほど
収入があってポンとレクサスを買ってるという証明だなww
東京済みだけど、よく繁華街のキャバクラ客寄せとか反社半グレみたいなチャラチャラしてるのがよく黒塗りのレクサス乗ってるよ
まあ水商売は儲かるよね
www(´・・ω` つ ) こんなもん買ってシャッターもない駐車場に停めるとか、盗んで下さいと言ってるようなもんだろ >>149
そもそも、日本では使う場所がない
日本だと、
人に評価してもらいたい
承認欲求の高い幼児性人間が乗る車 壊滅的にデザインのセンスないね
車格が大きいSUVだと白場の使い方の下手くそさが尚更際立つ、完全に顔が間延びしてるやん
トヨタは売れてるからこれでいいとか言う奴がいるが俺はその意見に反対、シェアの高いトヨタ車のデザインが酷いから日本人の車に対する審美眼が押し並べて低い
大衆車は仕方ないけどせめてレクサスは腕の良いデザイナー使ってくれ >>150
あぶねえなww
小さい子供とかはねるなよ?
(´・・ω` つ ) >>145
オフ日のゴルフ用、家族で出かける用ので持ってるんじゃまいか?
出勤は小型車でするんでしょう。 >過度な傾斜
誰一人そんなところは走らないw
ランクルその他もろもろも特に日本では
買える財力は素直にうらやましい フラッグシップでV6エンジンってアレだよね
V8くらいは積めよ 取引先のやつ発売前から予約してた。なんで出来るのか知らんが
中小の中堅社員、しかも一昨年にチェロキー買ったばかりなのに独身実家住まいだから好き放題に買い物出来て羨ましい 例外なく高級車のスレは罵詈雑言が書き込まれるな。
大抵どんなデザインでも文句をつける。
如何に貧乏人がたくさん張り付いてるかがわかるね。 これで
野田300
88-88
とかつけて走るんだろ?
だっせえwwww オワコンHVかと思ったら、それ以前の化石ガソリンだった(*^-^*) 旧型のLS買って、のんびりドライブした方が賢い
大金持ちは見栄の張り合いでイライラ大変だね >>176
自分には手の届かない物への僻み、嫉みが多いからな
ダサいから要らないとかダッサイ車(自転車かな)乗ってる奴が騒ぐのさw >>170
半ば本気で中東の富豪向けだからねぇ
日本で乗る意味はアルベルがある今殆どない。でも発売しないとね
クロカンで使える大型車が日本にゃ一切無いってのは切ないな
メガクルーザーの廉価版で出しゃいいのに。サファリ復活とか
パジェロはいいわ。もう三菱に車を作らせたくない ウォークスルーの車乗っててたらこういう独立タイプは足元狭くて息苦しい まずすぐ盗まれないようにしろよ、走る機能だ中身だはその後だよ、馬鹿かよ >>181
仮にもクロカン車でEVなんて出すわけねーだろw レクサスってトヨタが無理矢理「高級です!高級です!」って叫んでるだけだからな >>3
ランクルもそれくらいで
キャンセル無料で受け付けてるわw ステップが変な樹脂なんだよな。メッシュですらない滑るやつ
トヨタらしいなぁと思った >>195
どっちにしろ、HVでこの図体じゃ
規制クリア無理だからな
水素かEVしか未来はない(*^-^*) grランクルが1000万くらいだからレクサス版は今と変わらず1500万くらい? >>196
それで乗ってる奴も「オラーッ どけー 高級車様じゃー!」で俺様運転...お下劣 400万円台のテスラのサイバートラックには勝てないなこりゃ(*^-^*) >>36
正直、ハリヤーのカスタマイズ程度にしか見えない。
SUVは本質的にどれも同じように見える。 >>210
マッドマックスで敵側が乗ってるみたいなやつか?
ルーフに機関銃つけたら完璧なやつ >>187
買えない貧乏人が勝手にイライラしてるだけだろ >>212
歳取ると認知機能が著しく低下するからな なにかに似てると考えてたら思い出したよ
昔の宇宙空母ギャラクティカに出てた敵のサイロン兵に似てる >>217
主要購入層は50以上なんだから、それは言い訳にならないな。 ランクルの方を見てみたら納期2年超になってたw
https://toyota.jp/landcruiser/
今からご注文いただく場合の納期は2年以上となる見込みです。
また、既にご注文をいただきましたお客様の納期につきましても、2年以上となる場合がございます。
売れすぎだろ
この状況で良く新型LX出したな ドアパネルアルミってwww
事故でめちゃくちゃ修理費かかるやつ
事故られたらゴネてきて最悪だな LX発表しただけで販売は半年後からなのか
現行モデルの販売終了してた
https://lexus.jp/models/lx/
現行モデルの販売は終了いたしました。
新モデルの販売は2022年春頃を予定しております。
トヨタSUV売れすぎw 結局コロナかで
海外旅行いかないから
お金あまりなんだよ
それをどこに使うかって車しかないんだよな
金持ちの自慢するには アルファードの次はレクサスか・・・
ハイブリッドも水素エンジンも欧米から見放されてやがて消えるから必死なのはわかるが
5ちゃんはいつからトヨタのステルスマーケティングになったんだ?
記者がワイロでも貰ってんのか? たった4人がアスファルトで舗装された道路を走るにしては
大げさすぎるわ 俺がセレブなら外観だけランクルに変えてくれって注文するな。 俺がセレブなら外観だけランクルに変えてくれって注文するな。 >>3
勤務先の社長がランクル注文しに行ったら早くて3年位はかかりますって言われてオッケー出して帰ってきたな レクサス選ぶ奴は車の性能だの実用性だのどうでもいいからな
連中が気にしてるのはたった1つ、
「貧乏人が買えないレクサス乗れるひとスゲー」
っていうまわりの評価だけだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています