スーパーの棚は“空っぽ” イギリスを苦しめるのは… [蚤の市★]
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上の画像は今月、私が撮影したロンドンにあるスーパーの様子です。
近所のスーパーでは野菜や果物の棚がこのように空っぽで、ほしいものがなかなか手に入りません。1週間待っても入荷されないままの商品もあります。ペットボトルの水もずっと売り切れたままです。
毎日のように商品が補充される。当たり前だと思っていたことが、イギリスでは当たり前でなくなる事態が起きています。
（ロンドン支局長 向井麻里）
・棚は空っぽのまま(略)
・モノはあるのに…
どうしてこんなことが起きているのでしょうか。
スーパーの空っぽの棚には、利用客に宛てたこんなメッセージがありました。
「全国的に配送の問題があり、一部の商品が届いていません」
足りていないのは、商品ではありません。
その商品を運ぶ大型トラックの運転手が、イギリス中で不足しているのです。
・影響は医療現場にも
トラック運転手の不足の影響は、スーパーにとどまりません。
イギリスでは、9月から、新型コロナワクチンの3回目の接種とともに、冬の流行に備えてインフルエンザのワクチン接種も同時に進められています。
ところが、このインフルエンザワクチンの輸送が滞っていて、私が取材した接種会場の医師は、予定どおり届かず、計画がたてにくいと困った様子でした。
レストランの食材調達にも影響が見え始めています。(中略)
・「日常」に戻ったはずが…
問題が大きくなったのは、新型コロナの感染対策がほぼ撤廃され、夏休みが明けたころからでした。
経済活動が以前の姿に戻り、物流が活発になったことで運転手が足りない状況が浮き彫りになったのです。
この事態を象徴するのが、ガソリン不足です。
不安にかられた人たちが、開いているスタンドに押し寄せ、いわば「パニック・バイ」が起こりました。(中略)
・人手不足はわかっていたのに
この運転手不足、実はいつ起こってもおかしくないと言われ続けてきた問題です。
背景にあるのがイギリスのEU離脱です。
EUからの労働者はこれまで、大型トラック運転手をはじめ、レストランやホテルといったサービス業などさまざまな分野で、イギリスの経済活動を支えてきました。
しかし、ことし1月の完全な離脱を受けて、イギリスはEUからの移民の受け入れを厳格化。
低賃金の労働者にとっては、ビザの取得、英語力など、イギリスで働くためのハードルが上がりました。
このため、離脱すればEUからの労働者が減少すると指摘されていたのです。
さらに、新型コロナの感染拡大で多くの労働者がイギリスから自国に戻ったことが追い打ちをかけ、予想以上に影響が広がる事態となりました。
・「国内で人材育成を」そんなに簡単？
業界団体は、大型トラックの運転手不足はイギリス全体で10万人規模にのぼると推計し、EUからの労働者に対するビザの要件を緩和するよう求めています。
ただ、ジョンソン首相は、離脱を成し遂げ、移民を規制することを公約に掲げておととしの総選挙で勝利しただけに、移民規制の緩和を簡単に認めるわけにはいきません。
ジョンソン首相「イギリスの経済が、低賃金でスキルも生産性も低いかつてのようなやり方に戻ることはない」
ジョンソン首相はこう訴えて、企業はEUなどからの低賃金の労働力に頼るのではなく、人材育成などに投資し、みずから人を育てるべきだと強調しました。(中略)
しかし、これだけで運転手不足の解消にはなりません。政府が主張する国内での人材育成には、そもそも時間がかかります。(中略)
・クリスマスに向け広がる不安
今、イギリスの人たちの間ではさらなる懸念が広がっています。
1年でもっとも大切なクリスマスへの影響です。
クリスマスは家族で集まって、食事をともにしますが、食卓に欠かせない七面鳥や豚などの加工にあたる人が足りず、不安視されているのです。
豚などは出荷できなければ処分するほかないということで、業界からは政府への怒りとともに、対応を求める声が強まっています。(中略)
EUから完全に離脱して9か月余り。負の影響が、じわりとイギリスを締めつけています。
NHK 2021年10月14日 16時47分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211014/k10013306601000.html ブレグジットでそれだけ多くの職がイギリス人の手に入るようになったということ。
これまで外国人に奪われていた職がイギリス人の元に戻ってきた。
少し時間が経てばイギリス人がその仕事に就くようになって、ブレグジットしてよかったねってなる。 低賃金なので
英国人がドライバーやってくれないのね イギリスはすごいわ
政治のアングロサクソンと呼ばれるだけある（実は、ケルト系の遺伝のが強いという話があるが、スイスを見ても納得
日本だったら、とっくに内閣総辞職だろう
EU離脱のデメリットと認識されているから、イギリスではそうなっていない
２には届かないが、高い出生率を誇るイギリスにおいて、短期的に品不足になろうとも、移民制限の方がはるかに良いと国民が考えている
日本は、政治家の長期的なビジョンも乏しいが、それ以上に国民が壊滅的
だから段々と貧困になってきた EU離脱にやり一時的にバランス崩してのもあるんじゃないの
結局需給なんだし
全体的にインフレに向かいそうだけどさ そりゃ生産性ある人材を安く使って生産性のない人材に高給支払ってる訳だからな 貴族意識が染み付いてるから
奴隷がいないと何もできないんだろ
さっさと自動運転の見切り発車でも始めればいいんじゃね 運転手の時間賃金を医者や弁護士と同じにすれば
10万人くらいの不足はあっという間に埋まるんじゃねｗ ドライバーの賃上げすればある程度は治まるのに何故やらない？ 外国人差別意識は本当にないが、移民を受け入れるほど、社会内部での争いが生じることを認められないのは非理性的だな
社会学者は糞
あいつらは誤魔化しているが、本音では社会で実験がしたいんだよ
だから移民賛成論をしきりに唱える
ま、日本はそれでも労働力確保に動かざる得ないけどな 世の中はいろんな人や仕事してる人で成り立ってるのに勘違いしてないがしろにするからこうなる 給料上げれば良いだけだよな
これだって移民受け入れようって宣伝記事に見えるし ヨーロッパのトラックドライバーはよくやるよね
昔の日本の国鉄みたいな頻度でちょこちょこ道路を封鎖したりする
日本はなぜか使用者だけでなく、労働者の方もストに理解を示さない
同じ労働者の身分なのに こんなことは一時的な現象に過ぎない
離脱を決めたのだからそれで通すべきだ
>>25
移民絶対反対!!日本を破壊するテロリストの犯罪が連日報道されている。 りありこチャンネルとかイギリス在住のYouTuberが
ガソリンがなくて大変だったけどだいぶ解消された
Amazonの配達や家具などの商品が運転手がいなくて配送地に留め置きになっていて配送されない
とか詳しく現地情報発信してる EU離脱なんて結構前の話なのに、今更・・・？
なんか不思議に感じる。 EU離脱の結果やん
物流関門発生、物流労働者不足
このままだとスコットランドや北アイルランドの英連邦離脱が早まる >>27
イギリスで石油のタンクローリーの運転手を年収1000万円で募集してるってニュースになってたじゃん。
しかし賃金をあげたからってそう簡単に見つからんだろ。仮にその条件で雇えたとしても最終的に負担するのは消費者なわけだし。 日本も大型免許持ったやつが高齢化してて近いうちにそうなる なあ、不安にかられて買い占めを起こすのは日本人だけだ！恥ずかしい！って言ってなかった？ >>11
日本で今技能実習生がやってる仕事をヒキニーに開放したらやると思うか？ 今まで移民に頼った生活にどっぷり浸かってたからな
これをきっかけに何でも自力でやれる国になれるといいね >>33
簡単に安くて優秀な運転手が湧いて出るわけではないからな >>14
いや、日本はマスゴミ（政治部記者）がギャギャー騒いで
大臣や首相の首を取って、自分の手柄にしてるから、そうなるんだよ。 都市間の大量輸送は鉄道使ってそこから先のラストワンマイルと言われるとこはウーバーイーツみたいなのが配送すればええやろ
全部大型トラックに頼ろうってのがおかしい (´・ω・`) トラック運転手になるためにイギリスへ渡米しよう 社会学者ほど、ゴミな連中はいないね
マッドサイエンティストという侮蔑を投げかけるのが未だに躊躇しないのはこいつらだけ
自分たちの研究欲のために社会で実験したがる
しかも、社会学自体がすでに解明できることの大半を終えてしまった学問なのに、代償がデカすぎるんだよな 賃金を上げりゃ解決。
即ち、正当な評価と対価を与えろと言うこと。
嫌だ?
ならば現状を受け入れるかテメーでやれ。
死ぬ程後悔すると思うがｗ トラック・ドライバー不足が港湾ヤードの荷捌けできないコンテナの山積みに繋がり、港湾にコンテナ船の行列が出来て、港湾の混雑化を生み、おまけに世界海運
のコンテナ流通不足を産み出すという最悪の悪循環を産んでる。
これは世界からイギリスが非難される状況だ。 自動車の自動運転が実用化されれば運転手はいらなくなるという話を聞いた ヨーロッパって奴隷好きだよな
コロナで追い出しから株やFXで儲けた人は戻らないんじゃないの？ 人材育てるのやめて使い捨てながら
薄給でスーパーマン来ないかなってやってる日本も他人事ではない イギリスでは今super coldと呼ばれる風邪が大流行しているらしいよ
コロナやインフルの検査では陰性になるらしい
2週間くらい仕事が出来なくなるレベルらしいからそんなのに何百万人も感染したら社会機能の維持は難しいだろう 移民を受け入れてトラックドライバーに割り当てろって話？ >>1
>EUからの移民の受け入れを厳格化
移民ドーピングすると
やめたとき死ぬんだよなぁ〜
日本の未来だわ 離脱するかどうかを国民投票で決めるとかアホだろ
国民の半分以上は低脳な豚なんだから
自分たちで選んだ結果に文句言うな
ジャップも外国人犯罪が!とか言ってるがアイツラがいなくなればこうなる 結局移民に頼らないと社会が回らないってことだね
日本も移民反対なんて言ってるネトウヨを駆除しないと将来こうなるね 毎日同じルートなら無人の自動運転EVトラックでいいじゃなーい 大なり小なり痛みが伴うのは当然の事
長期的な視点を持たず今が我慢出来ないならまた今後ネオリベに好き勝手されるだけですな 日本も外国人排除したらこうなるな。
現に家の近くにある松屋とかコンビニも東南アジア系？の店員だらけだし、
所謂、底辺職とか日本人は誰もやりたがらないからね。 >>75
だから駆除すべきは外国人ではなくゴミニートネトウヨ BBCニュースだと
フランスへの検問で密集して並ぶトラックの映像とか
連日やってたのにアレでも足りないんだ こないだニュースでやってたね
ドライバー年収1300万だかにしても集まらないとか
超不規則すぎる家族に会えない寝れずに移動で体力つらいわで全くやりたがらないのだろうよ >>75
うちのマンションも大規模修繕中だが工事関係者の会話にベトナム語が混じってる イギリス的には
表向きは移民廃止して
闇で移民働かせたかったんだろうな >>86
年収1300万なら殺到だろ
さすがにフェイク >>84
貰えるけど税金も物価もめちゃ高
しかも日本人はなかなか職業ビザ降りないのよ
イギリス人の異性と同棲すれば
内縁の配偶者ビザ出るけど >>85
おせちが届かない
みたいなもんよ
アメリカだと感謝祭かなぁもうじきだけど国内で最も人が大移動するし感謝祭は
国によって絶対に外せないイベントはあるよクリスマスじゃなくとも 未だに大英帝国の頃のプライドと尊大さでEU離脱すっからポンドのままだし
階級社会のまま廃れてしまえ あちら立てればこちらがたたず
こんなんは運ちゃんの待遇を上げればいいだけ。そうすりゃ人は集まるし雇用の底支えにもなる
待遇上げたら運送屋は配送料を値上げするだろうが、それはイギリス社会が許容すればいいだけ
問題があるとすれば政治だろ。混乱静めるために時限的な補助政策打ちゃあ良い。あとは業界内で解決するよ
やるべきことをやらんで「仕事が増えるのは嫌」とばかりにほったらかしておいたら、長引くだろうな >>86
外国は家族と過ごす時間に対する思いが日本より遥かに高そうだな 給料上げれば人は来るって言ってる人いるけどさ、すでに年棒1000万越えてるんじゃなかったかな >>86
1300万か
すげーな
先進国でいまだ経済成長してる国は違う 良い流れだな。
社会って悲しいことにここまで追い詰められない新規のイノベーションに動かないんだよな。
日本なんて霞が関のせいでこういう時に実習生入れる方向にしか動けない。
だから日本はどんどん売れるものが無くなって衰退した。
トヨタは急いで自動運転でイギリスの投資しろ。
この状況だったらやりたい放題実験できるぞｗ
遅れを取り戻すんだｗ >>98
イギリスでの年収１０００万は
日本だと年収600万ぐらいだな
所得税も消費税も物価も高いから >>86
その額じゃイギリスで生活するのはきついからやらんだけやｗ >>86
トラック自分持ちだから下手しなくても1/3以上はトラックの維持費に費やされる
むろん整備も自分でやらなきゃならない。走行前点検なんて1人では無理だから個人で整備士雇う必要も出てくる >>86
リーマンショックのころのアメリカのニュースで
黒人の女性が時給９００円しかもらえなくて生きてけないとか言ってたよ
そもそも日本と基準が違うんだよね >>95
ジャップもバブル時代が忘れられなくて
延々と借金を重ねる多重債務者になっとる
イギリスと仲良く島国根性丸出しの没落貴族みたいなもんだ
ヨ−ロッパの没落貴族 ブリカス
アジアの没落貴族 ジャップ 90年代初め、大学の時にセブンイレブンで深夜バイトしてて、佐川急便の運ちゃんによくアイス買ってもらって外でタバコ吸いながら暇つぶしてたわ
給料月70万とか言ってたな。長閑な時代だったわ ヤフー(今月頭)
英国でトラック運転手の不足に伴う混乱が続いており、現場の運転手らは、食料品からクリスマスプレゼントまであらゆる物価が上がると警告する。採用活動も難しくなっており、ある会社は、大型貨物トラックの運転手の採用条件に年収7万5000ポンド（約1122万円）を提示した。
英国のトラック運転手らは、食料品からクリスマスプレゼントまであらゆる物価が上がるとジョンソン首相に警告する。世界第5位の経済大国は混沌とした空気に包まれている。 キツい汚い危ない仕事は移民しかやらない
その移民を追い出したらどうなるか
フランス人でもわかること
イギリス人はイタリア人より馬鹿だった 奴隷制度を見かけだけ変えてやってきたツケ
自分で汗かいて仕事しろって話 大量の人口を維持するためのインフラ職が低遇されてた今までがおかしかったんやで 平民の財布は空っぽです。しかし、お金は十分すぎるほど発行されています。
お金の分配に問題があり、富裕層が富を独占したせいで市中にお金が回らなくなったからです。
中間層の激減。これは前から指摘されていたことです。 失業者がけっこういるのに、運転手になろうとしないんだろ。
手厚い福祉政策に、身分差別みたいのがあってトラック運転手は敬遠されている。
もっと働けエゲレス人。 >>107
忘れられないのは、金持ちの連中やで
下の連中は、びっくりする勢いで金減ってるし
貧乏になったのに、なぜか世界トップレベルと比べて日本は、だからだめなんだ！
とか朝っぱらから吼えているｗ コロナが沈静化して、元の生活に戻っただけだろけどなあ。
すぐに解雇できる欧米のような社会的システムだと、会社への忠誠心はゼロだから
賃金を高額にするしか、すぐには雇用は回復できないわけじゃん。
自分達が、労働力の流動化だけを追求してる
資本家優先主義社会を選択してるわけで
スムースな流通を求めるなら
トラック運転手の賃金を上げるしかないだろ。 そんで出稼ぎを誘致して
その人らは仕事がなくなっても居座るんだろ
同じこと繰り返すなよ？ なんかおかしくね？？
日本だとトラックの雲ちゃんは日本人だし、それで社会は回ってる。
移民に頼って相当シブチンになってないか？？
特に資本家階級。 >>2
なんか知らんが草ったw
唐突過ぎんだろww >>2
マジでバカ臭過ぎて２以降読む気になんねーよw
この野郎ww まさかソビエト的風景がガチガチ資本主義時代に
見られるとは >>11
もうちょい上手く出来なかったのかねこれw >>108
自分が働けよって言われてた
９０年後半ころは期間工募集の広告で
３５~４５万って書かれてたような記憶が >>123
受けてるところスマンが複数スレにバラ撒いてるBOTだぞ 方針転換したんなら1、2年は不都合も出るさ
効果は5年10年の単位で見えてくる
すべてがうまくいく変化なんてありえないからな >>119
移民無しの前提で経済活動が行われてるから
移民を解禁すれば経済のボリュームは増える >>109
イギリスだと1000万でも別に高給じゃないしなぁ
日本の運ちゃんのがいい生活できてるんじゃないか？ アメリカでもお肉の価格が特に高騰してる
というか厳しいロックダウンをやった国は割と物価上昇率が高い
同じヨーロッパでもフランスは高いが北欧は低い
特にそれほどコロナ被害が他の地域と比べて軽かった東アジアが顕著で
厳しいロックダウンを継続してる韓国はoecdの中でも物価が最高水準でえらいことになってるものの
日本は最低水準で維持されている
多少は上がってるものもあるが韓国みたいに卵が50％価格上昇とかなってない
中国に関してはもう経済全体がしっちゃかめっちゃかぽい
やっぱガチロックダウンで経済に負担かけるとその反動も大きいのではないだろうか つまりは、労働者への正当な分配を
資本主義社会の頂点みたいな欧米社会がやってないっていう証拠だろ。
労働荷重に見合わない不当な安価で労働単価を下げて搾取しすぎると、
じゃあ そんなところじゃあ働かない、
近所のスーパでバイトでもやって、家族といつも居て仲良く暮らすほうがマシってことになるわな >>127
いや、ブルーカラー職にも十分な給料を払ってるのが日本。
だから先進国の国民である日本人が従事できる。
イギリスはきっと先進国の国民が満足できる給料をトラックドライバーに払っていない。 低賃金移民労働者に頼りきりって不健全な
派遣と同じ構造のクソ社会じゃん >>122
ソースに書いてあるようにここ1年半はコロナ禍で経済が停滞してた
それがワクチンによって再開されたことで人手不足になった 俺も大型もってるけど日本国内で月１００万くれるっていわれても長距離なんかやりたくない 大型トラックやトレーラーのドライバーは一応エリートであって、そんなに簡単には増や
せないだろ。
無理に増やしたら事故が増える。 計画的だよな
自動運転って躍起になって
そのあとコロナで
ブルーカラー減る
もう計画的というか 移民って聞こえはいいけど、奴隷階級の事だからね。
日本における移民はエタヒニンと同じ。
日本にやって来る外国人はよく考えてね。 >>134
ボリュームは増えるけど低賃金労働は増える。
低賃金労働が増えれば社会的コストが増える。
低賃金で働くやつも人間で、病気にもなるし飯も食うしクソもするし住む場所や子供の教育も必要だから。
だから一人当たりの生産性をあげようってことでここ10年やってきたけど、逆行するよね？？ >>104
上げてもキツいって
これまでどんだけ搾取してきたのやら >>149
万一の際に刑事責任を問われる仕事だからな
純粋なカタギより向いてるかも知れん 特例で短期のビザ発行して国外から運転手集めるとか言ってるみたいだけど
よっぽど待遇良くない限りわざわざそんな不安定な身分で国外から働きに来ないだろ ジャップ大型なんて人余り過ぎて給料だだ下がり状態なのにな >>119
長年奴隷と植民地で繁栄してきた国だもの
タテマエに何を言ってたとしても実質のところは
移民や出稼ぎを二級市民と見てると思うよ
例え自国民でも皮膚の色や人種が違えば
同等とは見ていないよ
つまりどんな低賃金で働かせても平気ってこと ドライバーの賃金を上げれば雇用は戻る
安い移民に頼ってるからこうなる 昔は若かったからね 運転手も。 今は高齢ドライバーばっかり。 少子化はやっぱり困る ＥＵ離脱とともに障害者福祉とか年金とかを締め上げるべきだったな
税金むさぼって働かないで生きてる詐欺どもが山ほどいるって聞いたぞ イギリスは島国なんだから、物流拠点の各港まで貨物船で運べよとは思ったが
世界中でコンテナが不足して、高騰してるからなあ
長距離フェリーも、早々簡単には新造したり、船員は増やせないだろしなあ。 >>153
イギリス国籍持ってたら同等だろ。
インド系イギリス人のロンドン市長がいる時代だぞ？？ 日本の話ね 30代後半か40代前半までは長い距離を走るのは平気だったが今だと1時間でも乗るのは面倒になった。 >>86
そら会社のトラックを運転して7.5万ポンドではないからな
自分で法人登記して車両買って整備して登録して、大型トラックを持ち込んで7.5万ポンド
個人商で年1千万円と少しの売上じゃいつ倒産してもおかしくない >>159
一部のセレブや資産家は
そりゃそうだろうけど… 移民に頼らない場合
物流問題を解決するには免許不要で誰でもトラック運転手になれるようにするか
国民に港や空港まで荷物を直接取りに来てもらうようにするしか方法は無い >>135
一千万円じゃトラック買えないし
トラック持ち込んでその待遇だぜと >>162
え、労働者もだろ？？
日本でいう大卒ホワイトカラーの世界では人種はフラットだと思うけど？？ イギリスは他国に偉そうに指図するなら全面的に電気自動車にしろ。
ガソリン不足でガソリン車が走れないのは、地球温暖化の対策には
いいことなのだろ。 >>86
そもそもの物価が日本と違うしね
ちょっとしたランチ食べたら2500円くらいらしい
最近あちこちのニュースで
国別の一人当たりの収入の伸びてやつをグラフにしたものを出してるけど
日本以外はグングン伸びてる
日本だけはデフレで全く伸びてない！日本はダメだ！と叩く材料に使ってるやつ EU離脱とグレタ効果でLNG高騰でパニック買いで過剰に買い溜め
日本でも去年マスクを1万で買ったとか芸能人が騒いでたみたいに
足りないとか騒ぐと転売目的の買い溜めが起こっておかしくなる
政府が規制しないと収まらないの中国みたいな強制力ないし
民主主義は死ぬのかもしれないね
国民の半分は偏差値50以下のキチガイなんだから国民投票なんかしても意味ないし
エリートが主導する中国みたいな国にはかなわないんだろう トラック運転するだけで1000万ならすぐ辞表出すが >>165
なんで複数年度にわたって利用する機材を単年度の経費みたいに考えてるの？？ 時間が解決するだろ
目先の利益で移民緩和したら元の木阿弥 >>166
今、流通ドライバーの話してるの
わかってる？ ガソリン不足は欧米が世界中に化石燃料への投資を止めるように指図したからだ。
イギリスにとって1コメはCO2削減のためにいことだ。 >>131
スレに適した選曲をBOTが？
マジかw
忠告ありがと 物を売るってレベルじゃねぇさんまだ生きてるよね？はよイギリス渡米して体張ってこい 国民への公約を実行している首相に対して反発するイギリスの業界
業界というのはどこの国でも馬鹿なんだな >>174
そういう意味だと、ブルーカラー自体を人間と思ってない可能性があるな。
アメリカだとレッドネックとか言うだろ？白人労働者階級。 >>175
ブサヨはエコ活動で経済発展などと抜かしていたが嘘だったな >>169
日本も移民ブースト使って経済成長するしかないな 棚が空っぽなら、買わなければいいじゃない？ なーに、大丈夫大丈夫 >>177
イギリス渡英じゃないんか
アメリカ行ってどうすんだよ >>!70
LNG高騰は欧米が化石燃料への投資を削減したためで
彼らの理屈では地球環境のためにいいことらしい。 >>170
そりゃ偏差値50以下が半分って、クラスの半分は平均点以下ですみたいな話だろw Amazonでポチるとどーなんの？ちっちゃいトラックなら来るの？ 日本もマスクとか消毒液が品切れになったり
トイペまで買いだめ騒動で品切れになったよな？オイルショックから何も学ばないよな？ >>47
そのゴミに煽られるクソ国民が癌
馬鹿は選挙に行かないでほしい
以前に民主党に投票した馬鹿とか >>187
ロンドンっ子「せや！尼で買えばええんやで」
尼UK「そちらの商品の配送予定日わかんねんだワ」
ロンドンっ子「船便かよ」 ぶっちゃけ空母を派遣して自慰行為してる場合じゃないだろこれ
おまけにそのイギリス軍も空母と原潜にパラメーター振ったおかげで
あとはボロボロだし、これもうダメなんじゃね？ >>1
結論
ジョンソンと、やたらにジョンソン上げした日本のネトウヨは救いようの無いクルクル○ーw 企業が労働者の人材育成に投資しないのは世界的傾向か
日本なんかは人材育成していた方なのに
いつのまにか人材流動化の波に自ら乗る始末
高レベルな労働力をバイトで済ませて人件費を自分の報酬に差し替えようとした報いですよ >>147
>一人当たりの生産性をあげようってことでここ10年やってきたけど、逆行するよね？？
一人当たりの生産性を上げるよりボリューム勝負の方が確実に経済のパイは増える
移民でも生活するために食品を買い服を買い家を買い車を買う
日本人はもうすでにそれらを持ってるが移民は何も持っていないから稼ぎが消費に直結する
これが経済を回す 昨年以来、英国の各港湾の物流コンテナの渋滞は東部のフェリックストー港で発生していたが、
のちに、南部サウサンプトン港と南東部エセックス州のロンドン・ゲートウェイ港でも
混乱が発生している。
原因はPPE（コロナ対策用の個人防御用医療装置）を政府が１万コンテナ発注したことによる。
これにより、昨年は英国ホンダがの生産工場が一時操業停止になったこともある。
EU離脱の準備のために、各企業が資材などの在庫ストック量の大幅な積み増しを急いでるのも
背景にある。 >>192
あれは一応アメリカへの形式上の協力らしい。
アジア太平洋はアメリカとオーストラリアがメイン。
アメリカがイギリスに求めてるのは欧州と地続きの対ロシアの安全保障政策。 >>179
ワイもそっちの方向をむしろ感じたわ
＞ブルーカラー自体を人間と思ってない
差別意識なんかゴリゴリ持っとるのは前提としてるけど あへ＆がーすー「移民はイランけど技能実習生はガンガン受け入れます！コロナで水際してても入国OKね」
べんじょんそん「その手があったか！」 オレ行きたいなぁ、海コンで年収1,000万だろ？
日本なら海コンは500万、地方なら350万だぞ？ >>196
でも移民の給料安かったりしたら所得税も安いんやで？？
でも人間である以上、人権や権利を守るための社会的コストは一人前に発生する。
それが経済的なボリュームの向上で果たしてペイするのか。 >>199
もっと荷物を小口にしてウーバーやってる奴に運ばせたらいいんじゃね？短距離を襷リレーするみたいな >>64
10年もかからないんじゃねw
下手したら、日本も来年再来年辺りから・・・ イギリスは知れば知るほど凄い国だ。
だけどクリスマスにむけて心配しかないんだろうな。 >>124
アホ。
ソ連のは「物資そのものが無い」。
全然違うわ。
なんで ここ数年でいきなり「外観が似ているだけなのに
「同じ」」だと思う人間が増えているんだろう？
スマホ脳の一種か？
>>138
一応念のため…それらの国は、数ヶ月間本格的な
ロックダウンしていたから。
欧州は外出に許可証が必要だったり。
東南アジアの方は、工場で働く人数の制限とかもしたので、
工場の稼働率が下がったりして。 運転手は免許さえあればできるんだろうけど事故って誰か死んだらその時点で人生が終わるからなぁ >>204
一人当たりの生産性なんて限度があるしね
所詮机上の空論ですよ 日本の運転手さんも
2024年になったら、総労働時間大幅に削られるから
物流はパニックになると思うよ。今でさえ人手不足なのにね >>47
日本の首相が短命なのは100％マスコミの責任
それを考えると安倍さんは有能すぎた >>210
実務的に考えるなら、日本人並みの給料を払うなら移民は悪くない。
実習生使っているところでと、そういう事業者は案外多い。 労働力が不足したら給料上げるのが真っ当な解決手段だと思うんだけど
使い捨て労働力確保に躍起になってれば遅かれ早かれ破綻するやろ >>64
そうなんか
ワイ住むとこ失敗したかもしらん
食料ほぼ宅配でまかなっとるわ
ヤベェ >>193
また馬鹿パヨの記憶改ざんか（呆れ
「はぁ？ イギリスの経済力で自立できるわけないだろ？」
「独立というカッコいい言葉に踊らされるブリカスｗ」
という意見が ほとんどだったぞ？ エネルギーの確保は最も重要なのに、安易に再エネに舵を切るから、当然そうなる
自ら望んだことだ、むしろ喜ぶべきだろ
消費するエネルギーが無いんだから、生産活動は停滞し、国民の生活は苦しくなるが
自然環境はとてもプラスの影響を受けるさ
国民は苦しみ、自然は豊かになる >>204
2人で50万円と5人で100万円では2人の方が豊かだよ ジョンソンは思ったより明君なんだな
並の指導者なら経済界からの圧力に屈して移民バンバン入れることになってるだろう これが実質低賃金の奴隷という移民の実態
EUの暗部が浮き彫りになってる EVの強さが出たな
ガソリン運ぶトラック走らないからガソリン車が鉄クズになってる >>215
正解だな。
人手不足が出ないといつまで経っても給料が上がらない。 EVだけが走ってる状況
ガソリン車は買い物にも行けず終わり 自分らが働いたらええのにアホやな
島国やのにやっぱあいつらも「ないものは奪う」狩猟民族やったか >>218
ガソリン車がガソリン無くて鉄クズになってるんだが
イギリスじゃEVシフトが加速してるぞ
日本もEVシフトしてない奴は困窮する こんなカスな国の通過にすらボコボコにされてる円ってなんなんだよ >>229
それで電気代はEV推進派が払ってくれるの？ >>184
フランスへ渡米て元ネタあったが如何せん英国じゃつまらんよな 棚がいっぱいでも不味いもんしかないから大して変わらんだろｗ 再エネ
EVのみが不自由なく暮らせる社会に突入
ガソリンはもう手に入らんから終わり ドーバー海峡なんか、３４Kmの幅しかないんだから
オランダとか、フランスから肉野菜詰め込んだ長距離トラックを
フェリーでピストン輸送させて、そのまま英国内陸まで持ってこさせろよｗ >>235
再エネの費用はEV推進派が払ってくれるの？ >>232
文句あるなら使わなくて良いよ
薪を拾って頑張ってね EVもメリットデメリットあるモノだとは思うけどこんなスレで妄想撒き散らすのかEV派は >>238
そんな事を言ってるから普及しないんだよ。
何故、そんなに馬鹿なの？ >>21
レールを敷く労働者がwレールの資材を運ぶ労働者がw >>121
発がん性物質含有で欧州、イギリスでは関税で廃棄 EUとか抜けたがってる国にいい見本になるな。EU抜けたらグレートブリテン（略）みたいになるぞ！ってなｗ 日本もそうだぜ
留学とか技能実習とか廃止したらコンビニの店員もいなくなる >>247
EUは移民汚染による終焉は確実なんだよな >>248
日本のコンビニにいるのは、在日4世までの日本に関係ある奴しかこれないからセフセフ イギリスは生物兵器コロナ災害の主犯の国だからな。共犯がアメリカ
こいつらが作って撒いたコロナやエボラやエイズで苦しんだ人たちのこと考えれば
>1なんて苦しんでるうちに入らないよ
こいつらEUにさえコロナ撒いて、苦しんでるの高みの見物しようとしたんだぜ？
武漢、イランの後、イギリスのEU離脱直後から
フランス、ドイツ、イタリアで感染爆発しだしたのみりゃわかるよ。
同じ歴史を歩んできた同じ欧州の国々なのに、勝つためならここまでやるんか。悪魔だ ガソリンないから買いにいけず、みんなどうしてるんだろう 自らEUを抜ける判断をしたんだからな
自分たちで解決しろよ >>241
別にEVに乗らなくて良いよ
俺がテスラの猛加速見せてる横でママチャリ乗っててね
その時はガソリン車はガソリン無くて鉄クズだから >>238
EV派の理屈では薪を燃やすのはCO2が出るからダメなのでしょ。 そういや保守系英国下院議員がイスラム思想家に刺されて死んだスレは無いのか？
なんか重要性が欠けた恣意的なニュースしか立たんよな >>47
政局の話しかできない奴らな
政策の話が出てもスルーして政局の話w ガソリン無くて遠くのモールにも行けず惨めに飢える
EVシフトしないと日本もこうなるで >>251
技能実習生もコンビニ店員も
かなり遠くの外国人だぞ
ベトナム人やアラブ人も多い >>256
薪はグリーン炭素だから楽しんでｗ
俺は電気でEV乗ったり快適に生きる >>260
技能実習生ではコンビニのバイトはできんよ。技能実習生のできる仕事は限定される
コンビニのは留学生 女王様がトラック運転して荷物運びとか？ そのぐらいやらないと、ホワイトはやらないだろう。 >>245
列車１車両で使用料金がたしか８０００ユーロだろ。
約１０６万円
それで、トンネル使用料がペイできるのは
限定的じゃないかな？ >>266
コンビニって言いだしたのは元レスの人はなんですが
技能実習生特にベトナム人はすぐ逃げ出して
他で働いてるって言われてるよね >>267
女王様「私が見てるから全裸で運転しなさい」
奴隷「は、はい女王様ー」
女王様「24時間監視するからね！休みなく働くよ」
奴隷「は、はい女王様（嬉し涙）」 >>269
だから、技能実習なくなっても在日4世までは輸入できるからコンビニは安泰って言ったんだよ。もう理解できないならレスするなカス イギリスの怖いところはいまだに、しゃべる言葉で階級がわかることです。ガス工事、電話工事にきてくれる職人さんたちは明らかに地域の言葉をしゃべります。大学でレクチャーをやっている人は少なからず、見事な標準英語で話します。アカデミックな場や、経済・商取引、政治や法律の世界であえて地域の言葉をしゃべることは、だから意識的な一つの挑戦を意味しています。 >>275
そらな、あの国ほど階級に厳しい国はない。
あんだけ有名だし金持ちのでびっとべっかむですら、平民だ。
階級を上げるにはエゲレス王国が何かしらの勲章を与えられて認められるかないんだよな >>266
今の留学生って在日３世とか４世って事？ >>259
ガソリン無いのに電気はあるとは思えないけどね おまえらも、Amazon頼んだら宅配集荷場に直接取りにいけよｗ
いまから、練習しとけ。 日本では去年トイレットペーパーで同じことが起こったな
転売屋やパニックになった人が沢山購入する
品薄となり不安に駆られた人が買いに走る
冷静な人の間でも日毎にストックが消費され結局買うしかなくなる
こうして物資不足が現実のものとなる
この流れは個人ではどうにも出来ない >>279
欧州は早くから自然発電しまくりなんで電気はそこまで不足しない。
あと電力がどうしても賄えない場合は他国から買える 移民に頼るとこうなるんで、
日本は移民に頼らないようにしましょうね >>251
てか>>241に対するこの書き込みがそもそも意味不明なんやわ >>280
今はやめておけ。宅配の多くは大和とかだけどそこの配送センターはあくまで
荷物の中継かドライバーに渡す機能しかないからムリに受け取りに行くとそんな受付は
やってはくれるが他の仕事してる奴が時間とられて逆に迷惑。 イギリス人としては、
この移民に頼る現実を変えるためにブレグジットしたわけで、
ここからやり直そうとしているだけ、
イギリスはましだよね >>284
イミフなら無理に理解しなくていいよ。もう消えろカス >>289
お前マジで発達かなんかやろ
直近のレス幾つか読んだけど、
お前の絡み方はズレまくっとるで >>286
その移民いなくなって仕事回らないとか
EU抜けるデメリットがデカいってわかってからあわてて
ぶれじぐっとなしなし！って反対に回る国民もけっこういたけどなｗ
最初はふぁびょって「移民糞！移民来ないならEU抜けてまえ」だったのに >>11
高齢化でベビーブーマーが引退してるからことはそう簡単じゃない
移民で賄っていた仕事を既にイギリス人がやっているのだから人員は足りないまま
つまり今居る人間に給与をもっと与えて機械化をもっと進めて残業を緩和するしかなくなるから金も掛かるし労働環境は悪化する >>281
主婦ってマジで「みんなが買ってるから」という理由で買い占め走るよ。
自分の思考がない。 >>285
？？？
Amazonの宅配配送センターで受け取りサービスが
正式にあるわけよ、
Amazonの注文の時に直接受け取りを選択できる。
客は自分の都合の良い時間に、引き取りできる。
今後将来的に宅配ドライバー不足が確実なんだから、
そうなったら、自分で引き取りに行くほうが速いんだけど。 >>291
トラックがないなら、船か航空機で送ればよかろう？そもそも辛なんとかは
チョン国から陸地続きではないからトラックでは最初から無理。
んで到着したら欲しい奴は空港か港にとりにこさせる >>294
思考したらしたで他人に買い占められる前に自分で確保しなきゃって結論には至るが・・・ 移民に仕事を与えすぎて本来仕事したい人たちに回らなかったって話ならわかるが
みんなやりたくない仕事を移民にさせてたって状態だったのかね 資本主義も共産主義もゴールは一緒なんだなってのがわかる >>295
正式？そのソースくれる？俺にはわからんのだがｗ >>303
まるでオイルマネーで潤う中東の貴族みたいだな。アラブ人はほぼ仕事してないらしいな >>292
でも結局、民度の低い移民のために公共サービスの質が低下してたり機能しなくなったりしてて
それに耐えかねてブレグジットしたみたいよ
だからこの程度のことでは変わらんと思う >>294
噂を聞いて実際にスーパーで品薄になってたら一応買っとくんだと思うわ >>305
なるほどな。物流が滞ったり送料や商品がEU価格ではなく関税価格で上がっても
それほど移民が嫌だったんだね。これは意見わかれそうだね。まだEUに残ってるアイルランドの残党の扱いもｗ >>275
イギリス人は自分の階級にプライド持ってるから
俳優以外は標準発音なんてしないんだよ 福祉が充実してると移民も働かなくなるってだけだろ
基本的に居座る移民っていうのは頭いいからな >>1
乙
今までいたドライバーが消えたってことは
例えばフランスを起点にベルギースペインイングランドにも荷物運んでたドライバーが
「週1回だけイギリスにも行ってたけど手続きめんどくせーな」「かわりにEU域内だけの業務を増やしておくか」
みたいな感じか 辛ラーメンとBTSセットが活躍する時が来たようだな！ 日本も何れそうなる
もう運転手、高齢者しか居ない
8時間拘束ならやっても良いがな 日本にもいるだろ？
「外国人労働者を排除しろ」と喚く馬鹿がさ
現実を見ろと言いたい
特に日本は糞みたいな人口動態で、生産年齢人口の割合が低いわけでさ >>294
5／100点だな
買い占めに走る人なんて極少数
全国民が「1つ余計に買っておこう」で需給バランスが崩れる
国がコントロールする以外解決策がない てかよジャップも対岸の火事じゃねえンだわ
移民拒否してると国際社会からハブられるど
鎖国上等と粋がるウヨは輸入食材が全く手に入らなくなってメシが無くなって泣くのか サッカーのプレミアリーグの移籍なんかもそうだけど
なんであんなに基準が厳しいのだろう >>142
なら>>80は的外れやん
偉そうにヒントとか書いて的外れは恥ずかしい 政府が増税を強行するので
インフレ誘導しかできない 俺がひろゆきやホリエモンを評価しない最大の理由がこれ
あいつらの考え方を無条件に肯定したら社会はこうなる >>1
イギリス人がトラックを運転すれば良いだけじゃん？
なぜ移民ガーなんだ？？？？？？？
まず賃金上げて保証してやりなよ、日本と同じで色々とおかしいんだなきっと
幸福度は日本より高そうだけれども。 でも移民ってスゲーな
逆に俺がイギリスいってトラック運転手やれ言われても無理
右ハンドル左通行は助かるけど >>10
時給4000円まで跳ね上がってるがなり手がいないんだぞ >>59
もともとイスラム教徒を奴隷にして船漕がせて地中海貿易を回していたから
そのかわりイスラムも、キリスト教徒を奴隷にして貿易回してた
奴隷無しで運行できる帆船って画期的だったな 労働許可証を発行してくれればすぐに向かうぜ？
英語はアメリカンだけどまぁいいだろ？ 食肉処理場も労働者いなくてストップなんだよね。
で、豚を処分してる。
どうせ処分したならそれ食えばって話だが。 >>14
移民制限どころかどんどん黒人イスラム教徒いれてる
今回のトラックドライバー外国人が帰国したのは
EU加盟国優遇処置が消滅したから
働けなくなったので 移民を安くこき使った奴隷労働でいい思いしてたのが破綻しただけか
これから移民たちが社会保障食い散らかすから庶民は医療もかかれなくなる ああ、
そりゃ国粋主義が市場経済を毀損するのは、セオリー通り。
バカウヨどもは、思い知ったか？ 物はあるのに棚にはないってかうちの近所の某スーパーのようだ
品出しが全く追いついていなくて空になってる棚がいくつかある >>12
元々は英国の配送会社が適正価格で英国人ドライバーを雇っていた。配送料も普通
→そこにEUに参加したポーランド人（など）が流入し、ポーランド人（など）が配送会社を設立。
自分の国の人間のみを大量に低賃金で雇い、爆安で配送
→低価格競争に耐えきれず英国系の配送会社が軒並み潰れたり撤退。英国人ドライバーも廃業
→ブレグシットでごっそり大陸EU組が撤退。トラック業界は焼け野原
日本の地方にイオンとかが出店して地元スーパーを軒並みぶっ潰した後、撤退したイメージ >>341
でかい串に刺して火の上でクルクル回すとか中に香菜や米つめて埋めて丸焼きとか。 >>346
だからそれする為に内臓抜いてくれる人がいないの
ウエイトレスさえ出来ないイギリス白人に
それは無理 >>347
丸焼きの内蔵抜きはセルフだよw
むしろ内蔵だけない丸豚とか売ってない >>351
うそー
イギリスでもスーパーの肉売り場に
下がってる豚中身ないよ
ウサギは丸かもしれないけど >>351
内臓抜きで売ってるし、
内臓付きも処理済みの内臓がセットになってる場合がほとんど。 >>221
イギリスの経済界は製造業は死んでて金融メインばかり
この混乱は金融にとって逆に濡れ手に粟 >>240
髪をととのえて額を広く賢く見せるのは
西洋エリートのスタイルだからそれをやらないようにしている 移民なしの労働者保護政策は第二次大戦後の斜陽の時代で経験したのに なんか結局短期ビザを与えて外国人入れるとか言ってるみたいだな。
食肉解体関連と長距離トラック運転手はマジで足りてない。でも移民になられたら
困るから「短期ビザですぐ帰ってもらおう」ってのは、ちょっと虫が良すぎるな。
燃料もまともに配達できないから行き届いてなくてパニックになってるし
完全にEU脱退に失敗してる。サービス全般を外国人労働者に頼ってて
それでサービスの質が悪いって、叩き出したのに「自分たちはその仕事やりません」
ではなぁ。ちょっとお粗末すぎじゃないの？予想できたことだろ… 奴隷は必要なんだよ
機械は棚に書類を戻しくれないんだから >>356
じゃあイギリスの下層民はどんな仕事をしてるの？と思ったけど、生活保護なのか どう言うこと
死者ですぎて労働人口減ってきつい仕事から楽な仕事に移る人が増えてしまったの？ アレこれ未接種者の解雇もあるんじゃなかったっけ…？
違ったかな 日本のデフレも低学歴を低賃金ブラックで使い倒すことで達成してきてるからな
それがつらくなってくると移民議論
移民によって、今ブラック企業にしがみついてる非正規どもはクビ。ニート化。だって移民の労働力より質が低いもの なるようになるさ
働き手の移民がいないならイギリス人が働けばいい
これで仕事が増えてよかったじゃん でもイギリスのこれは失業者がトラック運転者目指すようになるから時間が解決していくよな 東欧移民に低賃金でやらせてたのがコロナとEU離脱で無理になったせい >>116
どこもかしこも人手不足で、野菜収穫のバイトも日本円換算時給4500円とか
今まで年24万とかのEEA移民流入を一気に断ち切ったんだから、急な変化も起こる >>370
コロナ禍で数年は経済が停滞すると思われていたのに一年足らずでワクチンが出たので
急速に経済が活発化し始めたものの、それ以前にクビにしてたサービス業やインフラ業の労働者が即座に戻ってくるわけでもないので
困ってる
これが人だけでなく原油なんかのモノにも起きてるから世界中でサプライチェーン問題が起きてる トラック運ちゃんもそうだけど、パック詰めおばちゃんとか瓶詰め、倉庫作業、清掃業全般で人が足りない
コンビニおわた 大切なお知らせ お前らの あの情報が売り買いされる
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634099937/ 日本も航空機をまた人が使うように戻っても、CA大量に首切ったから「サービスが悪くなった」って言われるんだろうな イギリスさんだし、
安い労働者がいなくなったなら安い労働者が行った国へと冒険野郎する発明するんじゃねーの？ 多少厳しい状況に置かれてるのは分かるけど、
改善可能だし改善してくんだろうし、
移民排除したのは結果的には良かったと思うよ 人手不足は労働者にとって良いこと
まさかお前らは資本家じゃないよな つっても物価高いイギリスなのに大型で年収1000万が精々か
40年前の日本程度とかショボいな トラック運転手の給料を上げすぎたせいだよ。
給料をもらいすぎている連中はいざという時には働かない。
日本はトラック運転手の給料を現在の50分の1から100分の1程度に下げるべきだ。 でもエゲレスっておもしれぇな
日本じゃ絶対やれない事ぶちかましてくるから
それに飯なんざどうでもええってメンタルは、ある意味ロックやと思うし
ワイが車の運転得意だったら、ガチで行ってみたいと思ったかもしらん
よりによって、ほんまダメなんよ車の運転 イギリス人が考える「仕事」「労働」と現代のイギリスに実際にある「仕事」「労働」が合致してねーんだよ
イギリス人が考える「仕事」「労働」は、強い労働組合があって、なんやかんや問題があっても、労働組合が守ってくれる
雇用条件も労働組合と経営者で交渉して決まる
でも、イギリスに実際にある「仕事」「労働」は、会社が一方的に雇用条件を決め、労働組合と経営者の交渉なんてない。
「嫌なら辞めろ。そうしてくれて全然構わん」というものだからな。
イギリス人は、実際にある「仕事」「労働」に寄り付かない
そういう仕事をするのは、移民なんだよ、東欧からの >>393
日本もそうやない？
でも現実国が回らんくなってきたから、
否が応でも変わってく事になるよな？
それ見るの楽しみでもあるやろね、国民は
ワイも楽しみやで >>1
林信吾、莫迦丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ イギリス人なんか味覚ゼロなんだから辛ラーメン食っとけ この先少子高齢化で日本でもこいうことが日常的になるぞ 日本の場合は時給は上がるけどシフトを削られて結局物価と消費税で苦しくなる。 >>399
結局実質賃金はマイナス。エロい人には、それがわからんのです。 ＥＵ離脱が原因なのか パンデミックでのロックダウンが原因なのか
両方なのかもしれないけど
一回止めるといろいろなものに影響が出てくるんだろうね
とても他人事とは思えないわ エッセンシャルワーカーの重要性を見直さないと
ネットの悪口で職業差別してるレスを散見するけど言語道断だわ >>399
時給は実は上がってない、というのが最近の考え方でねー
日本はそれでシフト、つまり雇用を守った
でもこれじゃ物価がロクに上がんねーし、不景気のソフトランディングには成功したのかもしれん、でもこの先どーすんだ？
こんな感じ 単にEU離脱がハードランディングだっただけで、社会が急な変化に対応できてないだけだろ
前なら時給5000円出しますといったら、EEAから人が押し寄せて労働力調達できたけど、今はイギリス国内の限られたパイでやるしかない
でも時給5000円の給料は同じイギリス人の血肉になって税金もちゃんと英国に入るから、イギリス政府はこれでいいとするんじゃねえの
そのうち適正なラインで収束する そして時給880円で適正なラインが落ち着いてしまった日本の最下層 >>43
近所の農家では技能実習生でも人手が足りないから農福連携とか言って施設の障害者が働いてるわ 日本も塾講とコンビニが同じ時給の世界になったりせんかな
そしたらワイ働こうと思うわ
もちろんコンビニの方な 元々配送とか途上国並みにいい加減だったのに更にカオスになってるのかあの国 選別された奴隷も消えて消費者だけ残るとかまさに貴族国の末路って感じだわ >>1
＞ジョンソン首相はこう訴えて、
＞企業はEUなどからの低賃金の労働力に頼るのではなく、
＞人材育成などに投資し、みずから人を育てるべきだ
＞と強調しました。
正論過ぎる。
奴隷解放の父だな。 ブルーカラー不足やな
ホワイトカラーにみんななりたくて大学でて大卒でブルーカラーやりたくねえってんで人が集まんないでしょうが
こういう国が移民を拒否するとこうなる
日本も他人事じゃねえぞ 俺の自動車部品も英国のどこかで行方不明になってしまった・・・ ブルーカラーを軽視しないことが日本の強みだったはずなのに
欧米デハーの差別主義者たちが日本社会をメチャクチャにした
でも残ってる まだ間に合うよ 以前を見直してみようよ だってブルーカラーでも正社員になれる工場が
日本からなくなっちゃって久しいし
うちの叔父や従兄弟も工場経営してたけど
もうやめちゃったよ >>388
サプライチェーン問題は結果的に消費者に価格に反映されて影響するから資本家だけの問題じゃない
事実日本でもガソリン価格高騰してるだろ そもそもホワイトカラーがブルーカラー差別するし立場も低いし給料も安い
必要不可欠なものなのに社会が無納者扱いするからこういう目になるんぞ >>411
人が集まらないなら集まるまで際限なく給料上げればいいんだよ。
そして人手が足りてる所の給料を下げる。
役員報酬も下げる。 >>416
いるよな そういうやつ
飲食店とか小売でバイトしてて社員を馬鹿にするバイトとかもいたし
力仕事や体力や忍耐力必要な仕事自分にはできないから本当感謝してるわ >>172
現地の税制と会計を考慮しただけだけども
締めも半期か年度代わりの9月が多い
それまでどうやって食いつなぐか、運転資金も貯めておかないと
末の翌末って日本の慣習そのままだと通じない場合もある 変化はチャンスでもあるからなあ。
既存の流通に頼った既存のスーパーが潰れるだけで、流通をもっと効率化した新業態があらわれるのかもね。 >>416
必要不可欠な労働よりクソどうでもいい仕事の方がなんで給料いいのか不思議だわ 日本もこうなる可能性たかいよ
世界的に商品が足りないんだもん >>423
頭がいい奴は、自分を上の立場に置く事が上手い
世の中の仕組みそのものも作れるし 業務スーパーも外国産の菓子やら何やら一ヶ月のうち
数日間しか在庫ないのしょっちゅうや >>422
そして誰もいらなくなりましたってオチになる。こういう人手絡みの問題が起きると必ず機械化やIT化が進んで以前より人が必要無くなる。 だから最初から移民入れないのが正解
移民も日本人もどっちも不幸になる >>369
子沢山ほど手当はね上がるから
4〜5人子供作って1000万くらい貰うってのが底辺の暮らし マスゴミに洗脳されたみなさん
日本は素晴らしい国です
マスゴミは日本は最悪と洗脳し政府転覆を企てているのです >>423
確かにね。それなら究極の給与体制、社会体制はみんな同じ給与を与えられることだわ。社長、平社員、若者、老人、障害者、性的マイノリティ、みんな同じ給与で、自分の能力にあった出来る仕事、必要な仕事、時には与えられた仕事をするのがいいわけで。 >>1
？？？
いつものイギリスやんって思ったらNHKのニュースか
スト大国のイギリスは、賃上げのチャンスだと思うと、働かなくなり人手不足にしてインフラに障害出す
今回はコロナで知恵を付けた運送関係者ってだけ >>14
イギリスの政策が強気に行けるわけだね。
どんなことでも、いい面だけある政策はないって
国民が分かってるのは国として強いわ。 ＞クリスマスは家族で集まって、食事をともにしますが、食卓に欠かせない七面鳥や豚などの加工にあたる人が足りず、不安視されているのです。
食肉加工の仕事は一般人にはキツイよね くだらないプラスチック玩具だの女との握手券だのに金払う幼稚な男に高い給与を与えて
子育ての為に現実的な消費も切り詰めてる女にパート待遇しか与えない悪習を是正しろ
男は馬鹿で幼稚だから宣伝で箔を付ければゴミでも先を競って買う
だから不必要なくだらない商品にアホな高値がついて生活必需品の値が割を食い質が下がる
文化文明の享受を完全にはき違えた先進国病だ >>435
分かる
イギリスってなんか面白い
残念なのは、イギリスは日本なんか眼中にも無いだろう所 >>436
EUはどんどん一体化を強めている。
近い内に「1つの大帝国」のように振る舞うようになるだろう。
カール大帝やナポレオンなどが目指したローマ帝国の復活が、
今世紀には実現するわけだ。
イギリスは（ローマ帝国とは別の）大帝国だった歴史があるから、
そういうの嫌なんだろうか。 物流って血流なのに梗塞起こして壊死
第一次産業と物流が食えるような社会じゃないとな 声の大きい少数派の戯言を聞いたりするからだ、
投票率が39%しかないと言うのに、
その過半数の賛成程度でEU離脱法案を通すなぞどうかしている。
賛成しているのが国民の2割強しかいない訳だ。 右ハンドル左側走行だからEUからドライバー確保も難儀するわ。 >>440
EUは失敗している
経済政策の自由を奪ってドイツに供するためだけの帝国に成り下がっている
経済政策の自由を縛るって言うことは
人間の自由な競争工夫による発展の道を奪うことでもある
それは結局帝国の限界なんだ >>11
ホンマか？
人じゃなく、物流の手続きに問題起きてんじゃないの？ >>422
日本だってデフレ対策に自動運転対応の道路とか一気に整備してしまえばいいからな
どうせやるなら充電も要らないレール型の電気自動車対応道路とかまでやるのがいいか
ドローンとかもいいな
給付金配布で総需要増やして、そこに外国の規制とドローンとか使うために
制度の規制緩和も合わせてやったら一気に技術が進んで成長経済は取り戻せるだろう >>445
ブランドバッグを欲しがる女は換金目的だ
男がキャバ嬢に貢いで夢を買ってる時も女は現実的に立ち回る >>450
でも経済が運転手を増やしたいっていうのに対して給料を払えるだけの力が無いと
今日本もそうだけど「給料が払えないので人手不足」になってしまう
日本の場合はどこかで覚悟して政府が通貨発行で無からお金を造って
経済に回してやる必要があるんだよ
回す手段として>>449みたいなことをすればいいんだな
道路の規格を新しくして生産性が高くなるようなことに無から造りだしたお金を回せばいい
チャイナはリーマンショック対策でゴーストタウン造りまくった（なんと30億人以上住めるらしい）けど
それだけでも経済にお金が回って好景気になったからな >>391
頭大丈夫か？
お薬ちゃんと飲んでおけよ >>1
まあ、実際の原因は>>311なんだろうけど
イギリスの知恵遅れどもをまともに働かせられるかの正念場なのかもね
裸のシェフも取り組んでたはず >>1 これはいいことだよね。
これで賃金全体が適正な水準になるでしょ。 >>451
需要がなけりゃ高騰しないと言う前提を忘れているだろ、
誰も使わないバッグは値上がりしない。
>>452
需要があるからこそ供給や改善も出て来るって物だ、
当然過渡期はこうなるが。 搾取しまくった結果よ
資本主義の終わりや
支配者層ざまぁぁぁぁぁあああああｗ 離脱したんだからしょうがない
この程度が予想できなかったってんなら、愚かの罰として耐えろ 別の意味でソビエト末期の様な様相を呈してきているな >>86
イギリスで年収1300万円程度では、今の仕事蹴ってまでやろうとする人はいないよね >>4
例外事項だからな、だがnullは死ね！(´・ω・｀)(ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ! 日本には「定年退職してやることが無くて苦痛。バイトでもいいから働きたい」という爺が
ウジャウジャいるから、こういう事は当分起きないよ >>448
ドライバーがいないというよりは、
運輸業界のレッドオーシャンに挑戦する経営者がいないだけ
効率がむちゃくちゃ悪いし、日本以上に年功序列だわ薄給だわで誰もやらない
フランスだか大陸方面では運輸業界が少しずつ改革されてるから、やる気あるイギリス人はそっち行っちゃう 日本もおないなるで
これまでも日本は欧州の後を追ってきた つか例に依ってポン様が荒れ狂っとるが、
鰻ゼリー共は平気なんだろうか。 >>274
わーわーわー！！！
SLADEは良いバンドだった >>470
イギリスも仲間入りしてくれたから大丈夫 >>463
じゃなくて、イギリスの運輸業界むちゃくちゃ効率が悪いし改革し辛い文化なの
マジでヤマト会長やソフバン禿レベルの相当な切れ者辺りが改革しないと、もはやどうにもならない 英国と言えば前世紀に二度にわたる海上封鎖でもなんとか持ち堪えた不屈の精神を持つブリテン人の末裔だから大丈夫！
こういう時は、第二次世界大戦時の思い出の戦時料理でも作りながらのんびり過ごせば何とかなるって知っているから
慌てることはない >>50
向こうのはたらく自動車は圧倒的にMTだし、ギアが摩耗してクラッチが入りにくいし
オートマになれた日本人が行って車転がせる環境じゃないことだけは事実 >>459
宣伝でゴミの需要を煽ってるという話をしてんだが？
簡単に煽られる男をそそのかす商売のほうが利益率が高く
堅実な仕事はやってられない
だから緊急事態に人手不足になるんだろ
食い物が無けりゃブランドバックもただの袋だ 人手が足りてないのに絶対待遇改善させないのは日本と同じだな
人手でもスーパーの商品でも足りないものは値が上がるべきなんだよ
品薄の物は値が上がるっていう当たり前を無視するな 日本もキャベツの収獲とかべトナム人がいないとできないんじゃない。 >>475
＞オートマになれた日本人
（個人の感想です） 金持ちが増長して
金を稼ぐ能力のないやつは
扱い悪くしていい、なんてやると
日本も、そのうち、こうなるかもね
自慢の金をどこでどうやって使うつもりなんだろう
何も買えない… >>2
There'll Always Be An England - The D-Day Darlings at East Kirkby Airshow 2018
https://m.youtube.com/watch?v=2bjYAT8KWQg 外国人だのみの運輸業界って、どれだけ運転手どもを低賃金でこき使ってるんだよEUは >>449
それ、デフレ対策じゃなくて、デフレ推進政策だぞ。 >>422
いや単にトラック輸送とかを安く確実に調達できるところが残って、体力ない中小が潰れる。 体力残ってるところが死骸と販路を貪る
総合的に人手が足りないから、過剰包装とか袋詰めが減っていくだろうな
具体的にはコンビニが死ぬ >>478
農業技術実習生という名の奴隷が時給400円くらいで使えるから、日本人の職歴なし底辺も時給800円くらい
日本人平均が総じて貧乏化していくから安いものしか売れない 車とか買わない 結婚もしない
イギリスのこれは悪くない循環じゃないの >>482
＞日本も、そのうち、こうなるかもね
そうなんないのが腹立つんだよなぁ
とにかく持てる力の９０％は仕事にぶっこもうというメンタルのド庶民が多すぎるのが問題よ
知恵のあるのがそういう奴らを利用して、いくらでも搾取できる世の中が延々と続く 金融だけで食ってく幻想を砕いてイギリスが元の強さを手に入れる
いいことだね >>485
たぶん安価先の彼って「鉄道貨物〜！！」とか書いちゃう類いのヲタなんだよ
書くだけ無駄 >>488
そらお前みたく、いかに働かずに親にたかるか、みたいなのめっちゃ少ないからなw
皆が働いてお給金もらってんのを「労働者が〜搾取されてる〜」とか誰も相手にせんから
共産党の支持率ちゃんと見とこうぜ >>491
＞いかに働かずに親にたかるか、
これが現代のスマートな生き方なのは間違いない（） >>491
ワイ一人暮らしやし、貯金切り崩して生きてるマンやで😡
まぁ働く事＝己の能力を試す、みたいな側面があるのは確かやし、
なかなか搾取とは思わんのかもなぁ
くそでかため息 それ込みで離脱を言ってたヤツのほうが少ないと思う
有識者は言ってたけどね 今朝の記事 滞る物流 全米混乱 人手不足「輸送費6倍、到着まで7か月、物価高に拍車」という見出しだった
物流の混乱は世界的なんだろうな コロナですごもり需要とワクチンでの景気回復が原因なんだろう
イギリスもそう言う面もあるんだろうな 商品がない＝売上がないということだから
スーパー側も大打撃だな
小さな店なら潰れ兼ねない >>496
人がいても多くの人間が底辺労働をするとは限らないぞ。移民を使って底辺労働をさせる、移民を劣悪な環境で安くこき使う等の美味しい
思いをしたら簡単には美味しい思いを失いたくないからな。 EU離脱やコロナで移民学に帰ってしまい配送トラックやタンクローリーの運転手減る
→ガソリンスタンドに補給が追いつかなくて一部のスタンドがカラになる
→プチオイルショック発生して国民が給油しまくって全国のガソリンスタンドがカラになる
→通勤用の車も配送トラックも動かせなくなる
→軍を動員して何とかしのぐことにする イマココ EU離脱で、通関手続きがメンドクサイから
フランスからイギリスへ渡る貨物船が運賃の値上げ交渉で揉めてたり
港に足止めされて運行に遅れがでてきて、割に合わないとか
ドーバー海峡を渡るフェリーに乗って来る長距離ドライバーが
時間取られて稼ぎが減るので嫌がってるのか。 日本の新幹線みたいに貨物専用ユーロスターでEUから物資輸入楽々でしょw >>503
物価もね
だから、イギリスで暮らすとなるとかなり難しい 奴隷輸入しないと経済が立ち行かないってのはもうどこの先進国も一緒か…日本の場合は即コンビニとかファストフードとか麻痺するな物流とかは大丈夫だろうけど なんでこいつら世界の最先端ヅラしてんのｗ
コロナ対策も経済対策も全然ダメじゃんｗｗ
誰か言ってやれよ、お前らイギリスなんざ二流国のくせに一流ツラしてんなってよｗｗ
あ、日本もですけどｗｗｗ 『コンビニがインフラ』とか宣っている政治家の目を覚まさせないと（） 英国さんのことだからあんまり心配はしてない
こちらが心配するほどアホじゃなかろうて
大型トラックって危険な乗り物だし大事な荷物を預けるんだから
信頼できる人にドライバーやってほしいよ
とてもじゃないけど見下す仕事じゃないよ
日本でブルーカラー差別してる人に小一時間説教してやりたいｗ ゲームで鍛えた俺の出番か
右側通行なんでずっとイギリスばっかりやってたわ 今の政権で次善の策が「短期ビザ」の発行だからな。結局
外国人労働者を入れないと動かない。公的福祉がいいから
英国籍をとってしまえば生活保護や労働者保護施策で働かずに
食っていける。
それを移民が入ってきて英国籍になったら受けられるから気に入らないんだ。
労働者保護で楽しながら移民主体の安いサービス業と底辺製造を任せて
文句言ってたのがEU離脱で移民にそっぽ向かれたんだから当然だろ。 >>504
ちょっと調べたけど向こうでも高くて1000万なんだな
トラック運転手なら日本で普通に年収1000万超えられるからわざわざイギリス行かなくていいや >>511
＞トラック運転手なら日本で普通に年収1000万超えられる
30年ほど前の日本なら可能だったかもしれない（） >>512
今現在の話してるんだけど
今年はちょっと厳しそうだけど俺がここ数年1000万超えてるし
俺の知ってる範囲でも1000万超えてる人はいっぱいいるよ >>513
なるほど
hissi.org/read.php/newsplus/20211016/Wkx6amNIemEw.html
年収一本を超えられるトラックの運転手が
＞俺今嫁と肩くっつけてる状態で書き込んでるけど
なんて書き込みが出来るってどんな会社にお勤めなんだろうね（）
妄想の世界では何を騙ろうと自由だけどねｗ 45年程前、イギリスで深刻な砂糖不足が起こって
ロンドンのスーパーから砂糖が消えた時代があった記憶…
あれはどういう原因だったんだっけ？ >>514
いや普通に休みですが？
まあこれ以上言っても水掛け論にしかならんがお前別にトラック業界の人間じゃないやろ？
あんま自分の知らん世界のことドヤ顔で話さん方がいいぞ >>518
何故IDが違うのかな？
それが答えだよね
＞まあこれ以上言っても水掛け論にしかならんがお前別にトラック業界の人間じゃないやろ？
＞あんま自分の知らん世界のことドヤ顔で話さん方がいいぞ
それに、なんでレス番>>513から時間が空いているの？
妄想の世界に旅立っていたのかｗ？ >>429
それでいいんだよ。オマンマ食い上げ
て新しい環境に追いやられた連中の中から新しい芽が出てくる。普通の人は放っておけば死ぬまで同じ事を繰り返すから、時計の針を進めるには強制力が必要。我々は苦しくても、その成果は我々の子孫が享受できるはず。 ID:hpoaFuNJ0 hissi.org/read.php/newsplus/20211016/aHBvYUZ1Tkow.html
これも貼っておくか
どこかでボロを出さないとも限らないし（） >>519
いちいちつまらんとこに噛みつくな
家に帰ってきたから家のルーターに繋げただけだよ
明らかに同一人物なのにID変える必要がどこにあんの
で、お前はトラック業界のことどれだけ知ってんの？
俺は上にも書いた通り現役ドライバーだからそれなりには詳しいつもりだけど >>523
ネットの上ではそんな人格にでもキャラクターにでもなれる
なりたい人物のなれるのが利点（）
工作員も質が落ちたな
もう少しましな嘘がつけるほどの教養があると思っていたけど
昨今は、ランサーズの時給も下がっているのか？
もっともらしい嘘をつきたきゃ、源泉徴収票や給料明細の画像も一緒にうｐしないと
まあ、無理だろうけど
※画像を貼ってもそれを事実と証明するのは至難の業 >>480
AT車高いからな
安い最低グレードが好まれた結果MT車という
大型車なんか日本と比べちゃうと前時代的そのものだしなあ
少し前の年式だと規制外だから尿素SCRもDPFもなしで黒煙モクモク >>524
まあ俺のことはどうでもいいや
で、お前はトラック業界のことどれだけ知ってんの？
まさか何も知らないのに>>512みたいなレスした訳じゃないよね
トラック業界に関わったことあんの？ >>523
＞俺今嫁と肩くっつけてる状態で書き込んでるけど
と
＞家に帰ってきたから家のルーターに繋げただけだよ
が色々突っ込み処あることになるのでは...？
外で嫁と肩くっつけている状態で書き込んだという斜め上な解釈を要求するのは論外でｗ ブリグジットの影響でロンドン市内はガソリンが買えないんだよ
だから物流が止まってるんだろ 早速二酸化炭素の削減に動いているんだろ
ものがない方が二酸化炭素も出さなくて済むからな >>526
＞まあ俺のことはどうでもいいや
どうでもよくないわ
トラック運転手と言い張るなら証拠出すべき
出来なければ絡むな！
これ以上絡まなければ黙ってるよ
好きにしろ！
自己紹介したのは、ご自身だからどうなろうと知ったこっちゃないので（） >>527
息子の運転で出かけてる最中でしたが・・・
なんつーかお前色々経験少ないの？
そういう普通にあり得るシチュエーションも想像できない？ >>530
いやお前何言ったって信用しないから俺のことはどうでもいいや
で、お前はどれだけトラック業界のこと知ってんの？ >>531
＞息子の運転で出かけてる最中でしたが・・・
騙るに堕ちたなｗ
息子18歳で働き盛りの俺様設定なら有りそうだけどねｗ
もっと弄って欲しいのかｗ？ メリケンのコンテナ基地もいっぱいでコンテナ船が沖に停泊してる
トラ不足 >>502
貨物扱いはやってねんだわ(´･ω･｀) >>534
何度も言うけどさ
自分の知らん世界のことを偉そうに語るなよ
今のトラック業界40代でも若手やぞ
俺が他の会社の少し偉い人に年齢聞かれて40代と答えたら「羨ましい」って顔されるような状況やぞ 20世紀にコンテナ輸送になるまでは船の積み下ろしが物流のボトルネックだったらしいけど
21世紀は膨れ上がったコンテナ輸送量に対して陸送がボトルネックになっとるな >>537
＞俺は上にも書いた通り現役ドライバーだからそれなりには詳しいつもりだけど
何処に書いたの？
レス番差し示してくれないか？
それと、源泉徴収票なり給与明細の画像はどうしたの？
さっさと、目の前の端末を駆使して画像検索して加工しろやｗｗｗ！
出来ないなら、騙っているということで（） >>535
ドライバー不足、って状況はドライバーにとってはある意味ありがたい状況だけどな
俺みたいな底辺でも他の会社に取られたくないからか、めっちゃ会社に気を遣われてる 去年から予想出来た事だよね、だから
コロナ禍で生き残りをかけて作物をはじめあらゆる物の通販の需要が
高まるから仕事にあぶれてるならとりあえず大型免許取っとけと言ってきたわ
日本も実際休学の影響もあって通販の食料が一時大量に品薄状態になった >>539
つ>>513
明細なんて会社ごとに様式違うんだからそんな身バレするようなもん晒す訳ないだろ 豊田通商「高速道路 後続無人隊列技術」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1310/350/amp.index.html
2月22日に新東名高速道路の遠州森町PA（パーキングエリア）〜浜松SA（サービスエリア）の約15kmで、後続車の運転席を無人化した状態でのトラックの後続車無人隊列走行を実施した。
今回の実証走行では3台の大型トラックが約9mの車間距離で隊列を組み、80km/hで隊列走行。2台目以降の大型トラックは無人状態（助手席には保安要員が乗車）のまま、車間距離を維持しつつ先頭車両の追従を実現した。
その内、東京-大阪間は寝ながら移動するようになんのかね
んで一般道だけドライバーがハンドル握って イギリスにないならフランスに買いに行けばいいじゃないか 移民に仕事を取られたってわめいてEU離脱したんだからさ、
自分らですりゃ良いのに。
イギリスなんか、生保みたいなの貰って行政の借り上げ住宅に住んで、
悠々自適の無職ライフ送ってる奴が沢山いるのに。 違うよ。
大袈裟にわめきたてる事によってまたEUに戻そうとしてる。
実際イギリスは狂ってたからね。
美術系の大学卒業した奴は工学部卒の4倍の人数が居る。
実際自分の手を動かして何かをしようという人間が極めてマレになってしまったらしい。
贅沢病だね。 何が他人事のように書いているが
移民を否定し人口が減る一方のシャップも同じことになるのだよｗ イギリスの上級国民の
下っ端を馬鹿にしたツケが回ってきただけでしょ
上ばかり集めても成り立たないってことに今更気づいたドアホ >>2
ネットが無かったころは、暇で暇でどうしようもない夜中
名曲アルバムをボーっと眺めてたな 要するに銭の亡者な企業の経営者たちが縁の下で支えてる物流で働く人達に払うコストケチって安い移民で回してたツケが回っただけだろ。
これって日本もあまり人のこと言えん事してるからヤバいんだよな。 そもそも、戦争や大災害などで人口が大幅に減らない限り、
人手不足という概念は存在し得ないんだよ。
人が十分に集まるまで給料を上げればいいだけなんだから。
その分、人が十分にいる所は給料を下げる。
仕事の難易度によって給料を決めている今のやり方が誤りで、
誰もやりたがらない仕事こそが高収入でなければならない。 >>193
ネトウヨが○○！！とレッテル貼らないと自尊心が保てないサハギン(笑) >>554
でも市場原理としては利益に直接つながらない3Ｋに
給料を上げるのは株主からも経営陣からも顧客からも認められない。
なぜなら上げたら従来の利益確保の為に顧客への皺寄せをしなけれらず、
それは売り上げ減少という看過できない問題を引き起こすからだ。 商売できなくなるぐらいなら運送費用割り増しでも払うんじゃないの？
それでも集まらないなんてことあるのか？ >>557
だから十分に人手が足りてる所の給料を下げればいいと言ってるんだよ。
それに、人手云々にかかわらず現場は利益に直接繋がっている。
利益に直接繋がらってないのは、
役員報酬や既得権益や中抜き構造のあたりだろう。 ブリカス 死ぬほどダサくない？w w
人種差別の権化のような奴らが
今まで有色人見たら仕事奪いやがってと忌々しく差別してたら
こんなことにwださ 中国 英国産牛肉の輸入禁止 狂牛病の感染例受け
2021年10月16日
https://www.ntdtv.jp/2021/10/52899/
中共の税関総署は10月11日、英国から牛肉の輸入を禁止したことを発表しました。
原因としては、狂牛病と呼ばれる牛海綿状脳症（BSE）に感染した牛が英国で確認されたためです。
中共の税関総署は、９月30日から月齢30か月未満の牛の肉の輸入を全面的に禁止しました。
これは、９月に英国南西部サマセット州で牛海綿状脳症の感染が確認されたことを受けたものです。 配送のドライバーなんてスキルいらないから
運転免許さえあれば誰でもできる
つまりドライバー不足はウソ >>557
ある業種が丸ごと人材不足なら、商品の仕入れ値が上がるのと同じじゃないの？
自分の会社だけ値上げするのは不可能なのは分かるが、競合他社も同じ状況なら給与を上げるのに不都合はないはず。 日本の出稼ぎドライバーを受け入れてくれ
給料は日本の倍以上だし日本と同じ左側通行だから
労働VISA出してくれたらたくさんのドライバーが喜んでいくと思うぞ 今となってはイギリスが好き
日本と仲良くしてほしい
私はアメリカに騙されていた >>476
うん？
ちと考えろよ、
ブランドバッグを持ちたがる馬鹿な女が居なけりゃ
そもそも高額転売すら出来ないと言う話をしている訳だ。 >>557
売り上げ減少も糞も、
まずドライバー。高い金で雇わなけりゃ、
売る為の物を運ぶ事すら出来んのだから、
その売り上げはゼロになる。 移民はEUのせいとばかりに離脱したけど、イギリスの体制上
そもそも旧植民地がらみの移民は多かったんじゃないの 私と私の家族に集スト仕掛けたアメリカよりも
イギリスロスチャイルド原発系の方が好きです
ロスチャイルドを倒そうとしてるロックフェラーが
勝手にうちを味方みたいに言うのウザいです EU離脱するんだから、長距離ドライバーも、貨物船チャーターも
なにもかも自前で用意しとけよ。
「うちは金融立国だから、カネさえ持ってれば どーにでもなる」ってことじゃないだろ。 >>2
なにこれ？すごい下手くそ
こんな下手くそな演奏初めて聞いた
エルガーが泣くわ ぶっちゃけ、イギリスで起こってることは後の日本でも起こる
他人事じゃーありませんわ 給料上げればみんな働くんだがな。
異様に高い商品ばかりになるだろうが。 ＞ジョンソン首相「イギリスの経済が、低賃金でスキルも生産性も低いかつてのようなやり方に戻ることはない」
＞ジョンソン首相はこう訴えて、企業はEUなどからの低賃金の労働力に頼るのではなく、人材育成などに投資し、みずから人を育てるべきだと強調しました。(中略)
さすが大英帝国の盟主。
昨日もイスラム難民だか移民だか不法移民だかに国会議員めった〇しにされてたしな
移民ダメ絶対、難民ダメ絶対 プライドが邪魔するのかね
日本でもサービス業やってる若い奴らはどうするんだ？ 資本主義も共産主義も行き着く先は同じやん
王政がマシ >>1
イギリスの全ての元凶はどう見てもイギリス王室だよ
ここを取り除かない限りイギリスの不幸は続く
イギリス国民はどこまでそれに気付いてるのか >>590
逆だよ
イギリス国民が助かるのはイギリス連邦からの脱却しかないんだよ
スコットランドが独立したいって言ってたろ
あれが正解だ
苦しめるイギリス連邦から脱却して独立を勝ち取ったらイギリス国民は本当の意味で成功になる 日本もそのうちこうなるな
人手が足りないと言いながらも待遇は上げないんだから構造は同じ イタリアが分裂して争いばかりしてる時、元凶はバチカンにあるとわかってたから、イタリアからバチカンだけ独立させてイタリア統一して、平和を取り戻したという逸話がある
それでも現在はイタリアも混乱の最中だ
次はバチカンの追い出ししかイタリアが平和になることはないとなる
バチカンだけ独立させても元凶なのは変わらなかったからだ
結局はバチカンをイタリアから追放にならん限りイタリアはいつも混乱が続くことになる
これは日本もイギリスも同じなんだよ
そこに気づかないとダメだ イギリス連邦の所業がそろそろ化けの皮がはがれてきたろ
疫病、ワクチンで人口削減ねらって次は餓死をさせる気なんだよ
真面目にそろそろイギリス国民も目覚めるべきだよ
どこが諸悪の根源か、イギリス国民をいつも苦しめるのはどこか考えれば自ずと答えがでる 日本と似たような現状なら元運転手は何十万っているだろうから、賃金上げれば即日で解決だよ
運転手不足じゃなくて輸送如きに金かけたくないだけ
この労働者不足って言葉は差別の言い換えだから、国連がSDGsやらで撤廃を推進すべきじゃないかね 人口減少すぎて自給自足不能 円安で輸入できない
資源価格も止まらず リーマンは廃業 >>567
狂牛病の原因が肉骨粉だと知っていながら
日本やヨーロッパに知らせず売り続けた人達だよ
過去の事例を見ても何一つ信用できない 壮大な社会実験になったね。
移民、労働者、最低賃金、生産性、コロナ。
アトキンソンさん、データ分析して提言してください。 近所の西友では、何故か「泡麦」の緑缶が品切れでもう一週間になる
あれとお墨付きライムチューハイ缶を割ると結構おいしいのに EUからの労働者居なくなること予想せずに離脱したのか
深謀遠慮のイギリスだから、もっと綿密な計画立てて離脱したかと思ってた 棚が空いてると「冷める」んだよな。
大昔の閉店直前のニチイもそうだった。空きの方が多いし店も暗い。
さらにレジも無いから3階で手に取った品は1階で支払えと。
降りる階段の途中でまだ包装されていないプラモの箱を見て
「お金を払うって何だろう?」「商品商店商売って何だろう?」「経済活動って何だろう?」
って急にバカバカしくなって冷めた。
一方、友人は冷めてプラモの箱をそのままカバンに入れた。 これがエゲレス様のお家芸、スプレンディド・アイソレーションってやつけ いくら働いても給料はあげません
人手が不足でも補充はしません
辞めた人のローテは残ったヤツらで補え
結果万年ヒトデ不足で新人教える暇もなくなりブラック化で離職率大幅アップ
日本企業がどんどん凋落して潰れていく失敗施策 労働投入量増やすような人員集約型から設備投資などの生産性向上、つまり資本集約型の発展モデルに切り替えよう。 イオンが進出してきて地元の商店街を軒並み潰したあと撤退してしまった地元民の気持ち 時期的にトラックの運転手を増やすより専用レーンでも作って自動運転車の実用実験に入る段階 カタコト英語では定住許可が下りないｗ
欧州の出稼ぎドライバーに頼ったつけが今。 NHKは日本も無尽蔵に海外からの移民を入れまくらないとこうなっちゃうよと言いたいのかしら。 >>557
お前みたいなアホが経営陣にもいるからこその現在の日本の惨状なんだよな… >>102
600万なら日本のドライバーは行かないなw
蓄財もできない給与じゃ国内で年金積立停止してまで海外に行く意味ない イギリスはEUを離脱して当面混迷に陥るだろう。
だが何十年か後になって見返したら、このときにEUを離脱するのが最善の選択だった
ということになるんじゃないかと思っている。 みんなワクチン打つからだろーが
だから世界から日本人は羊だって言われるんだ 移民に底辺労働力を頼った国の末路だな。
再度移民に頼らずこの混乱に打ち勝てば大英帝国は復活する。 >>626
ポンド堅持してた時点で離脱は予定通りだよ。 スーパーは商品を見つけるのが大変だし、あまり聞くとあの客はいつも話かけると言われるし こっちで売れずに余って大量廃棄になってる辛ラーメンをイギリスに送ってやろう。
日本人の口には全く合わないが、英キチなら何でも食べるだろう。 国が職業支援するんかな
しかしこれが本当なら対応遅過ぎないか ボサボサが正論すぎて何も言えねぇ
今は最悪だけどいずれはイギリスはヨーロッパの勝ち組になる予感しかしない。 アメリカもそうなりつつあるみたいで日本もいずれなるんじゃないの 自動運転で無くなる事が分かってる仕事だしな
でも目先では不足で 移民が居ないせいなの？
じゃあ失業率は０なの？
要はバラ撒いた給付金を使い切るまで仕事したくないだけじゃないの？ 自国民の出生率を上げることが一番大事。
それに反対する、邪魔をする勢力は容赦なく弾圧するのも大事。
マキャベリも「君主論」に書いているだろ？外国人の傭兵に頼るなと。 物流が止まってるってだけだろ？運ちゃんに高給払えば良いじゃん。人不足なら。
資本主義で需要と供給だろ？ できる人が少ない仕事は高賃金、誰でもできる仕事は低賃金、
というのはやめにして、
みんなやりたがる仕事は低賃金、誰もやりたがらない仕事は高賃金、
にしよう。
需要と供給が完全一致する所に賃金の価格を設定しよう。 管理職以上の者の給料は上がって
それ以下、労働者の賃金が下がる
皆社長の給料知らないよね決算書も見せてもらえないよね
赤字とか騙されないでね 日本も直にそうなる
大騒ぎになる前に
みんな備蓄しておけよ
いまは日本に中国人がわんさかいるからな >>605
逆だよ。
移民を規制すると公約に掲げて選挙に勝ったんだよ。
国民の意志ってことだ。
半分のな。 コロナ下で離脱したので
いっしゅんうまく行ったのかと思ってたが
コロナ体制が見えなくしてたのか 運転手などは移民でもできると一回賃金破壊が起こったからな
日本でもそうだけど安定してないとみなされる職業は一時的に賃金が上がってもなかなか人が増えない
しかも自動運転などで将来無くなる職業と喧伝されてればなおさら うんこできなくなる前にトイレットペーパー備蓄しとくか ドライバーがいなければドローンを使えばいいじゃまいか >>229
電気は電線で配れるのがメリットだよな
電線使えなくてもガソリンで発電できるし 昔は人手が必要で集まらない仕事は賃金が直ぐ上がったんだよな、バブル前なんかバブルに向かって上がって行った
バブル崩壊後失われた30年
この時「コスト削減」がいい事として叫ばれた、それが徐々に人件費と言う言葉と共に賃金もコスト削減の一つになってきた
この悪習を変えないと駄目だろうな、企業が労働者を守らず企業そのものを守り過ぎる 大事なことを決断できない無能が国のトップに立った悲劇だな
・・・いや、喜劇かｗｗｗ クリスマス延期でいいじゃん
人に余裕ができたら盛大にやろうぜ 餓死してないのは自宅の倉庫に食料ストックがあるはず
ニュースは偏向してる ちょっと前にも野菜を収穫する労働者が居ないからめちゃくちゃ高い給料で募集してるとか見たが >>651
食肉生産は英国人がやってるんだろうけど
運送とか道路工事とか移民にやらせてたんだろう
コロナで移民締め出したからこうなってる
分かってただろうな つまり移民を入れると取り返しのつかない構造破壊につながるという教訓
枠組みを抜けるだけでなく貧しくなることによっても外部からの労働者は来なくなる 非正規奴隷に頼っている日本もこうなってほしいなあ
ジョンソン首相「イギリスの経済が、低賃金でスキルも生産性も低いかつてのようなやり方に戻ることはない」
企業はEUなどからの低賃金の労働力に頼るのではなく、人材育成などに投資し、みずから人を育てるべきだと強調しました。(中略) 英国なんてロクな産業ないしほぼ終わってるよな、それでイキってブレグジットやっても実質鎖国じゃん 人材育成？
低賃金のドレイはそんな簡単には育成できませんでしょｗ >>669
移民にやらせてたイギリスとはちょっと構図が違うから無理
日本は純粋な奴隷でイギリスは雇われ奴隷だから これは日本にとってチャンスだぞ
イギリスや他の高賃金国に移民取られる前に、移民を入れられるだけ入れとけ！ >>345
日本も似た感じだな
規制緩和で新規参入業者か激増し競争過多で運賃値引き競争が激化
当然、ドライバーの報酬も上げられず
報酬上がらないわりに荷主からの着時間指定や会社によるタコグラフ、ドラレコでのドライバーへの締め付け
当然、誰もやりたがらないのでドライバーが減る
自動運転なんて言い出すのがいるが
自動運転と言っても結局、運転出来る人が乗っていなきゃならないのでコスト的にもまず無理 >>677
底辺職にしたからドライバーやるのが減ったんだろ >>680
東欧移民や出稼ぎよりも
同レベルのイギリスにいる人間の方が働かないってことさ
EU離脱が決まった時から
真面目で器用なポーランド人がいなくなったら
どうしよう？って騒いでた 移民はいつかはいなくなる
サービス業は移民がいなけりゃ元に戻るのは簡単 こないだ英首相が移民増やすのに難色示してたら
パヨチンが自民叩けるんで喜んでたが
そもそもイギリスと日本で移民率が全然違うんだよなｗ ブルーカラーを底辺扱いしてりゃ当然の結果だわな
日本もそろそろこうなるかもな 皇室も権力闘争なんてやってる場合じゃなくなる あんな茶番劇を見せつけておいて、陛下だの、殿下だの
〜様だのと性懲りもなく 今は厚待遇で人集めてるけど
落ち着いてきたらまたブラック化するんだろうな なんか他系の帰化移民いっぱいいるでしょ
学校の校庭で免許どんどんあげればいいじゃない >>684
そら移民拒否で選挙勝ったんだから移民なんて無理ゲーだわな 辛ラーメンってたべたことない
よく輸入されてるけど売れてないでしょ 汁が辛いと麺の味わからなくなるので日本人は好まないと思う
極地に持っていくと重宝しそう ものがないわけじゃないんだから、商品の値段に転嫁してでも国内で人雇ってニートも働かせて経済回すだけ
一時的な労働需給ギャップだから暗い要素ない
ニートいっぱいいるけど、それより安くあがるから移民入れるべと画策してる日本の逆方向に舵を切ったのがエゲレス >>364
>れでサービスの質が悪いって、叩き出した
えっ？ それが理由じゃないよ イギリスは感染者1日に49000人とかなんだな
どうなってんの
ワクチン2回接種率も高いよな >>694
ニートにトラックドライバーやれって言ったら働きますかね
きつい仕事したくないからニートやってるんでしょ？ 運転オンリーなら2.3年働きたい
日本はパスポートの信用度は世界トップレベルだから労働ピザ取るのはありだな タンクローリー走れないからガソリンも無くてEV無双中 ブレジグッド賛成してEU離脱したのが要因だろ
だいたい収入が無いと庭付き一戸建ての市営住宅に入居出来てフードチケットからタクシーチケットまで支給だもの働くわけがない 日本もこうならないためには、今のうちに移民大量受け入れの準備をするしかないな。 映画 ウォーターワールドで、主人公が市場みたいな所で空の棚を指差し「その棚をくれ」と言うシーンがあったような トラック運転手不足はイギリスだけの問題じゃないしブレグジット関係ないわ
EU全体でも四十万人足りないという話だ
ワールドニュースでスペインの運転手事情やっとったがより高給なフランス、ドイツに流れてくので非常に深刻らしい 社民党常任幹事の電動車椅子コラムニストさん。
お次のコラムはこれがテーマかな？
BBC にご出演。
早稲田の一文 I have a children. 移民に頼るとこうなる
移民に頼ってはいけない
移民は要らない ポーランド人は移民じゃないからね
出稼ぎだよ
あとポーランド人を追い出したんじゃない
あとイギリスに魅力がないからポーランド人が来なくなっただけ デヴィッドボウイがユーロ離脱に反対してたな
いつでもボウイは正しいのだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
