教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ ★4 [蚤の市★]
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教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ 若者や女性、リターンライダーらが熱視線＜まちビズ最前線＞
新型コロナ禍で「密」を避ける交通手段としてオートバイの人気が東京で高まっている。都内の教習所では若者や女性を中心に二輪免許の取得希望者が殺到。販売店では人気車種の品薄が続き、納車に半年以上かかることも。ブームに沸く一方で、交通事故も増えている。（岸本拓也）
◆入所は約1カ月待ち
「コロナ禍もあって電車に乗りたくなかった。免許を取ったら、通勤や友人とのキャンプに使いたい」。１０月上旬、東京都武蔵野市の武蔵境自動車教習所。所内のコースで二輪教習を終えた会社員林紗由香さん（４２）は笑顔を見せた。
同教習所では、１度目の緊急事態宣言が解除され、営業を再開した昨年６月以降、入所申し込みが殺到。今年１～９月の二輪免許の生徒数は、コロナ前の２０１９年同時期より約２．４倍（２３１７人）に上った。生徒の半数は１０～２０代の若者が占める。
所長の玉川勝さん（７４）は「開所６２年で一番の入所者数。コロナ禍で教習所を閉めることになるかと思ったが全くの逆だった」と驚く。教習用バイクを８台追加購入し、営業時間も延ばしたが、入所まで約１カ月待ちの状態が続く。
◆バイク市場も活況
二輪販売も好調だ。全国軽自動車協会連合会によると、１～９月の都内の新車（軽二輪と小型二輪）の販売台数は前年同期比１４．５％増の１万５３３２台に上った。
１０月上旬、ホンダドリーム立川（東京都立川市）では、会社員男性（５９）が人気の中型車「ＧＢ３５０」の引き渡しを受けていた。納車まで半年待った男性は「やっと来たな、という感じ。若いころのようにツーリングを楽しみたい」と話すと、愛車にまたがってさっそうと駆けていった。
同店の増田陽一店長（５３）は「この男性のような『リターンライダー』や、レジャーを楽しみたい若い人など、年代、男女問わず客層は幅広くなった」と話す。
販売現場では今も人気車種の品薄が続く。各社は納車されるまで、レンタルバイクの利用を促すなど、一過性のブームに終わらせないよう、顧客との接点作りに力を入れている。
◆スピードにはご注意を
ただ、熱気の陰で交通事故が増加。警視庁によると、都内で今年１～６月に起きた二輪乗車中の事故は２５８８件と前年同期より１０７件増えた。死者数も５人増の１８人、負傷者数も増えた。重大事故の多くは単独で起きているため、警視庁は速度を出し過ぎないよう呼び掛けている。
東京新聞 2021年10月17日 05時50分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/136965
★1 2021/10/17(日) 07:47:33.50
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634443639/ 中免許と普通車の免許持ってるけど１０万もあれば教習所で大型取れる? 車の免許取ってもウチの車乗せてもらえなかったけど、何故かバイクならOKが出て中免取りに行ったわ。
全く興味なくて受かると思わんかったが、すんなり取れたけど、今は全然乗っとらん 電車に乗りたくないので、移動のホトンドを徒歩で熟したら、ここ１年半で20kgくらい痩せられた。
ま、単に教習所に通う金もバイク買う金もないだけなんだが(´；ω；`) 40歳で離婚して休みの日に暇になったからリターンライダーに
バイク屋でデザインが気にいってエストレヤを買ったが余りの非力に手放して大型を買った 毛が薄くなっちゃったからヘルメット脱ぐと髪がぺっちゃんこになりそうなのが嫌だな >>753
あいつらバカだから
アクセルベタ踏みして誰もついてこなかったら、俺最速俺最強とか思ってる
過去に流行ったGTOコピペみたいなのを本気でやってる人種 >>865
250ってまじで非力でバイク乗ってる気がしない
最低でも400クラス以上がいいよな
でも腹の立つ事に強制車検で維持費が高いと >>864
20kg痩せたってバイクなんかより余程凄いし貴重だよ(´・ω・｀) 高市早苗ってZ400に乗ってたんだよな
俺も中古で乗った事があるけど、あの昔のバイクて常にタイヤがズリズリ滑ってる感じで
怖くて飛ばせなかった
昔のバイクはマジで乗り手を選ぶ 教習所を廃止して一発免許だけにすればいいんだよ
確実な運転技術と落ち続ける根性と両方試せるから >>864
毎日炭酸飲料水を2㍑飲んでたら
体重が20kg減りました
何故か栄養失調気味なんだな… >>871
大型二輪は教習所で取れるようになってからの方が事故率が下がったとか聞いたな
免許に根性などは不要 >>818
マジレスだけど
君がよっぽど上手に原付扱えてて(もちろんギヤ付きで)
根気よく、体格に恵まれててるならいけるんじゃ無い。免許取るだけなら。
でも、できれば段階取得した方が良いと思うよ。もし、直ぐにリッターバイク購入したとしてもアレは乗り物として別物だから。 >>873
免許の種類のことだろ
免許の種類に原付二種ってないから >>870
すげえな。
免許も神戸大の時に取ったのかな？ >>818
原付免許からいきなり試験場で大型二輪取った人別のとこで見たから
よっぽど自信があるなら挑戦してもいいんじゃない？ 取れるかは知らんけど。 自分は中型取って一週間後に限定解除の試験一回目受けた。合格まで5回かかったけど。
当時は中型持ってないと限定解除の試験受けさせてはもらえなかったし。 >>879
とりあえず普通免許（中型）をとって大きめの車体の４００ｃｃで練習。 >>879
試験車と同型の大型バイクを貸し出してくれる練習所もあるので探してみる >>883
そんな蔑称があんの？ふ〜ん
怖い目あっても笑い話で済めばいいけど最近は怖い目に遭遇して立て直し出来ずに死亡事故多いからね心配なのよ。 >>818
竹山そんな感じじゃなかったかな
チーフかなんか買ってたよね つか、取れるかどうかってだけなら年齢が大丈夫なら何も無い無免状態からでも大型二輪は取れるわな
ただ、教習所だと普通二輪を持ってる人しか受け付けないってのが大半だから
無免でもいいって言う教習所が見つからなかったら一発試験しかないので相当大変だわな
「いきなり大型二輪じゃなくてまずは普通二輪から取ればいいじゃん」って言う圧に耐えないといけない 天才ライダーかつ試験コースの攻略を一発で理解＆記憶出来るんじゃないなら
教習所で取ったほうが金はかかるけど確実だよｗ 昔限定解除攻略本みたいのに全国の試験場のコースが載ってたけど、当時住んでた東京都の鮫洲は試験コースが2種類、
府中は1種類だったので断然府中にした
府中は比較的易しかったそうなんで隣県から住所変更という裏技を駆使してまでして府中で受けてる人がちらほらいたな せっかくアメさんの圧力で免許取りやすくなったんだから少しでも楽な方を選べば良いのに >>870
あれはGPばっか４台乗り継いでる
途中でカタナが混じってた気もするが、根っからのGP好き >>893
神奈川県なんか平均12回だか15回で、府中で受けるってやつ結構居たね >>890
自分が通ったところは、普通二輪と大型二輪のセット講習になってた 中型免許を持っているが10年ほど乗っていない。
今回、大型を取りたいと思っているが、一本橋に自信がない。
何かコツがある？ >>893
2コースとか1コースとか羨ましいな、
福岡試験場(皿山)なんて3コースだったぞ。
ちな85年 >>901
ニーグリップと踝(くるぶし)でクランクケースをシッカリホールド、
橋に前後輪両方乗ったらアクセルオフでアイドリングで進め、
落ちそうになったらアクセル開けて走り抜けろ、脱輪中止より秒数ペナルティの方がよっぽどマシ。 >>902
お〜私も一緒です。限定解除は平成に入ってからですが。
ところで当時野間自動車教習所ってありました？私はそこでしごかれましたw >>906
教習所行って練習すりゃできるようになる
ガンバレ！ >>884
そりゃ、限定解除だからね
限定された免許なかったら何をどうやって解除するんだよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
