【経済】テスラ株が上場来高値を更新 7-9月決算の高い利益率を好感 [ボラえもん★]
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（ブルームバーグ）：
21日の米株市場でテスラの株価が上場来高値を更新した。
前日の引け後に発表した７−９月（第３四半期）決算で９四半期連続の黒字を達成し、収益性の重要な指標である粗利益率が拡大したことが好感された。)
この日のテスラ株は一時900ドルに上昇した。終値は前日比3.3％高の894ドル。
同社が今月に入って発表した同四半期の出荷台数が過去最高を記録していたのを受け、投資家は同決算発表前の段階でテスラ株に買いを入れていた。
ただ一部では、株価が過大評価されているとの懸念もあった。
クレディ・スイスのアナリスト、ダン・レビー氏は顧客向けリポートで「テスラの第３四半期の明らかなハイライトは過去最高の利益率だ」と指摘。
この利益率の高さは「テスラがいずれ価格を下げて販売台数を増やせる手段を持っていること」を思い出させるものだと記した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff8e5c6cb3e3eb82cb6a4c33faf2a45d1c7803ea 時代の流れに逆らっても無駄だよ
EV自動運転時代に合った社会やビジネスに買えていかないと滅びてしまう もうだめ
完全なポルシェの下位互換って言われてたよね テスラを単なる車メーカーと思ってる奴
気候変動問題が世界でどれだけ重視されているかわかってない奴
にはこの株価は理解できないだろうな 株買っとけばよかった
ネトウヨがもう落ち目とかほざいてたの信じちゃったわ EVはテスラ独り勝ち終了って言ってたの何だったの？ いつの間にか時価総額が100兆円超えてて
トヨタの３倍以上になってる 韓国企業のバッテリー取り止めによる法則回避で高騰か 2036年から来たが
テスラは時価総額500兆
ビットコインは4000万円超えてマイケルセイラーが世界の富豪で3位になってるよ イーロンマスクは歴史上の人物になるんだって
詐欺師とか言ってる奴は現実みろよ 自動車メーカーの株としては異常な値付けだよな
勝手にスペースXやらの別事業も込みで市場形成されてね？
テスラ株はあくまでも自動車メーカーとしてのテスラの株だろ？ イーロン、
落ちそうで落ちないところはスゴイというべきなんだろうな。 去年は決算後垂直落下して1年かけて戻ってきた
2度目は誰も同情せんぞ、触る奴は注意な 700ドル切ってたよな
でもそこから見てもダブルすら行ってない
バブル終了だな >>28
人類の火星自立定住やり遂げたら人類史に１００万年たっても名前残ってるかもね 中華の10万EVも売れてるらしいし、
車をすり合わせで作る時代は終わったのか
すなわちジャップ終了 >>39
これか？
>“世界一安いEV”として知られる中国のEV車、Chang Liが、米国で好調な売れ行きを見せている。
>荷台つきで荷物の運搬や、家具の移動などにも便利だ。大人2名が乗車できるこのトラックの米国での販売価格は8500ドル（約97万円）から。
>ただしChang Liの車両は、米国の連邦自動車安全基準に達しておらず、一般道を走行することはできない。現状のままでは、利用用途は限られてくるだろう。
>ttps://news.yahoo.co.jp/articles/8de85ce13b86fdab49ff06272f0204b9f50a7cad
大事だからもう一度書こうか？
>一般道を走行することはできない。 >>40
これを”売れてる”と書く記者も、乗用車として売れてるんだと思ってしまう読者もどうかしてる テスラって工場に投資してるわけで
生産が間に合わないほど需要があって自動化された工場から秒速で格安で製造される
そのテスラ車はサブスクリプションで製造した全ての中古車も含む車から毎月満額の収益が上がり続ける仕組みがある
もう決着ついちゃったね… ３か月で利益16億ドル
テスラは半導体の内製化をしており半導体不足も関係ない
また量産効果がガソリン車よりも大きいので売り上げが上がるごとに利益率が高くなっている 寒冷地が〜
充電場所が〜
いなくなったね
できない理由を考えて思考停止すると無職のコドオジになるんだろうね テスラ株をもってる奴が
株価操作のためにEVＥＶ言ってるわけだから
特定の国以外ではCO2削減効果が無いどころか
EV製造によってCO2が増えるだけなのに
余った金の投資先が今それしかないから
投資家と政治家がが必死でインチキ神輿を担いでるて状態 >>49
前まで赤字連呼だったけど
ゴールポスト動かして
二酸化炭素がーが今のアンチの合言葉なの？ 危ないイメージしかないけど
あと日本では自動運転無理だろ >>51
そら日本は民度低いし
技術も無いからね
日本下げは楽しいか？ 「○○○株」って見たら
デルタ株とかの方の新種の変異株の話かと思ってしまった。 そんなことも知らないで言ってたのか
日本人がノーベル賞受賞したぞ 未来のアップルだね。
Iphone のように日本でもシェア50%とるんじゃない？ >>46
普段から身体が弱いだの心の病気だの言って働かない理由を挙げてばっか居るし自分の体たらくを他人のせいにするしで否定的なこと言うのだけはやたら上手い連中だわな 投資家がお抱え政治家やメディア利用してEV推進させてんだろ
利益率が高いのは当たり前、各国に100万ぐらい補助金出させてんだから
その分がテスラに利益になってそれで株が上がって投資家の資産が増えるていう仕組み >>27
１５年もかけて時価総額５倍弱かよ
しょっぼ リーマンショックを事前に察知して空売りで大儲けして映画にもなったマイケルバーリーは春ぐらいにテスラ暴落に賭けて巨額のプットオプションを購入したようだが最近ギブアップした模様 100万台しか売ってないのに
1000万台売ってるトヨタの3倍の株価
トヨタ買えばいいよねｗｗ 今はトヨタは無理でも、すぐに日産やホンダくらいなら買収できそう もう株とか実際の業績じゃなく上がるか下がるかで取引されてるだけだから テスラ110兆超えとかトヨタの4倍価値もすぐですねｗ
トヨタって成長するどころか減産してるしｗ >>61
株価って未来への期待度が含まれてるんだけど
極端な話、赤字企業でも株価マイナスじゃなくて見込みがあれば普通にプラスだよ この会社の車はとにかく補助金で安いので売れている。重くて道路に負担かけてるのに重量税も無い。電気自動車なんて環境に特別良いわけでも無い。ハイブリッドとかともっと公平に評価して欲しい。 >>68
ハイブリッドはBEVの3分の1しか環境性能がないというのがトヨタさんの主張ですけどｗ >>68
車売ってるんじゃなくて
補助金ビジネスだからしゃーないw 590で買った
流石に桁を超えたから調整くるだろうから売った
もっと金があれば… この投資は自信があったんだよね >>65
水素エンジンに全力投球してるのが嫌な感じ >>74
悔しいのうw
金持ちがこぞってテスラからポルシェに乗り換えてんだけど >>81
おまえホームラン級のバカだな
テスラの業績回復は需要の裾野が庶民まで下がってきたというとだ
ポルシェのようなプレミアムメーカーと同列に語るアホは日経を読んだフリでもしてろ >>82
ああポルシェが全然伸びてなくて顔真っ赤でしたかｗ 金持ちが待ってるのはロードスターだから
3とかＹにはガジェット以上の興味がないんでは 性能の低いプレミアムかーねぇｗ
お前は憧れみたいだけど実際はゴミだしねポルシェ何てｗｗｗ テスラの業績回復ってテスラの業績は落ち込んでないですけどｗ
ポルシェが落ち込んでたのと勘違いしてんのねこの人ｗ 日本は電圧の関係もあって急速充電設備が整備されないね
国内メーカーにとってすらどうでもいい市場では テスラ、出だしでは散々バカにされながらも、今やこうなのは
日本ならソフトバンクに通じるものがあるな
ＥＶ販売好調、テスラの時価総額１兆ドル突破…自動車メーカー初
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211026-OYT1T50119/ また上っ面だけの資産価値か…
テスラは実態が伴っていないんだよ、市場は先行きが明るいと思っているらしいが
クルマづくりのノウハウは全く持ち合わせていない書面上だけの生産計画
んなことやってるからちょい前まで納期200年待ちとかになるんだっての
他のメーカーでそんな納期になる事なんて絶対にないぞ テスラに投資初めて、順調に増えている
アップルに似た感じで増えると予想する
今後、何かあっても資金が潤沢なので
ライバル企業を買収、合併の連続になると思う
大儲けしたいなら、上場しかない 実態がないのに投機対象にされ
天下を取った企業なんて今まであるか？
大抵コケてね？ 500〜600で揉んでた時をひたすら見てたから感慨深い 水素があるじゃんｗ
これから水素がグワーッと来るんでしょｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
