【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★3 [ボラえもん★]
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ノルウェーは、ガソリン車販売の段階的廃止を2025年までに完了することを目指している。
現在電気自動車（EV）の購入が急増しており、この調子で行けば、2022年にも目標達成となる勢いだ。
小さな市場とはいえグローバルな販売競争が起こっており、一足先にEV時代が到来している。
◆EV市場大盛況、脇に追いやられるガソリン車
ノルウェー道路交通情報協議会（OFV）によれば、9月のノルウェーの新車（乗用車）販売の約9割はEVかプラグイン・ハイブリッド車だった。
EVだけで約8割を占めており、前年同月比で45.8%の増加となった。
今年これまでに販売された新車のうち、ガソリン車は5%未満、ディーゼル車はそれ以下だった。
販売台数ではテスラの「モデルY」と「モデル3」が、3位のシュコダ（チェコの自動車メーカー）の「エンヤック」を大きく引き離して1位、2位となった。
4位には上位10モデルのなかで唯一のハイブリッド車である、トヨタ「RAV4」が入った。
ノルウェーでは、2025年までにすべての新車の乗用車とバンをゼロ・エミッション（排出量ゼロ）車にするとしており、
9月の販売実績には、政府のメッセージを国民がよく理解したことが表れたとOFVは述べている。
現在の傾向が続けば、来年4月にはガソリン車の販売ゼロもあり得ない話ではないとノルウェー自動車連盟は報告している。
もっとも、ピックアップや四輪駆動車などの分野ではEV販売が少ないことも指摘し、数字がすぐにゼロになることはなさそうだとも述べている。（米公共ラジオ網NPR）
https://newsphere.jp/economy/20211025-2/
※前スレ
【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635156960/ オールトヨタネットワーク分科会の皆様、今日も書き込みご苦労様です 世界はEV化へ進んでるのに
日本はトヨタのせいで出遅れ そして数年後に廃棄問題で汚染発覚して半狂乱まで予定調和
さらに原料までようやく考察して大発狂
目の前しか見て無い愚民は世界中におるようでｗｗｗｗｗｗ 国からどれだけ優遇されてるのか書かなきゃ分からんわな。 日本って国自体がもはや老人だよな
イノベーター理論で言うラガードの典型じゃん
個人ならそういう選択も当然OKだけど、国としてだと競争にどんどん負けるぞ EVなんぞバカバカしいわ
本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない
現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品
そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね（笑） 集団免疫とかEVとかベーシックインカムとか北欧は社会実験好きだよね ゴロツキロビーのクソ頭は安とさしたる違いはない
グレ田と安は種族的に親戚みたいなものだｗｗｗｗｗｗｗ 灯油とかもだめなん
もう冬越せんなぁ。貧乏人は死に絶えるんちゃうか ここはもともと車庫にエンジン暖め用の電気引いてるのがほとんどだからね
まあ家庭で充電しやすい環境にあるのは確か ガソリン車が1割になったらGSを維持するの難しくないか？ 一度でもEV乗ったらもうガソリン車には戻れなくなるぞ
ハイパワーだけど静かその上エコだから凄いよね
排ガス出さずに走ってるという優越感にも浸れるし良い事だらけ >>1
早くシナEVに乗って爆発してくれよボラえもん
笑いが足りないんじゃ ステママスクのクソ車は高出力やら加速自慢だの重量自慢
この時点で死にそうになるほどお笑い詐欺ｗｗ
意識高い系ｗｗｗ知恵遅れはすぐ大元の目的がぶっ飛ぶからな ネトウヨが爆発だの凍死だの言ってる間に
世界はどんどん先に行ってました >>1
この傾向は全世界に波及するだろうね
ガソリン車に固執してたら日本の産業は終る >>18
EVに関して日本の研究開発が盛んだったのは1990年代後半から2010年頃
その頃にあらかた研究開発終わっていて、今はそこからあんまり進歩していないので様子見状態 >>11
シナチョンと日本人の区別が付かない人が３分の１😅
シナチョンの嘘を嘘と見抜けない人が３分の１😅
シナチョンに金で買われるのが３分の１😅
こんな感じじゃないかな？😅
EVに限ってみれば😅 だからＥＶ車はゴミだと何度言えば…
売れているのはノルウェーだけw >>23
俺も期待してるんだが多分あと10年以上は掛かる。 水力発電で100%賄えるノルウェー以外にやれる国が無いので意味なし げらげらｗｗｗ
ちなみにアルミはアルミにするまでに膨大な電気を使う
精製方法を見なよザコ
ぎゃはははｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなんだからバカって言われんだよｗｗｗｗｗｗ こんな環境で言われてもね
41 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/10/25(月) 17:25:38.12 ID:4qlN7dsK0
>>4
ノルウェーは特殊な環境だから
豊富な水力発電に加えLNGは湧き、鉄鉱石といった輸出産業のおかげで電気代もバカ安
それに加えて寒冷地対策として、駐車するガソリン車向けにもオイルが固まらないようにヒーター用電源が用意されてた
それをEVにつなげばいいだけだったんで、充電ステーションの問題がほとんどなかっただけ EV車が好きなんだろう
そのうち家電の一部になり
自分で組み立てたりする 長距離走る大型トラックや工事現場車両とかも電気で？
そんなわけないよね？ ノルウェーは寒いから本来EVとの相性は悪い
電気代が水力発電のおかげで安いってだけだ結局 ほとんどがすいりょく発電のノルウェーならやる価値があるけど石炭やガス火力発電がメインの他の国では意味がないけどな >>48
そこに書いてある「オイルが固まらないように」もシングルグレードのオイルしか無かった時代の話
今では燃費向上位の役目しか無い EVの他に何台か所有してるけど
やはりエコを考え出すと毎日乗るのはEVになるよな 最適解はＨＶかPHEVで決まりなんだよ
最終形は水素と電気のハイブリッド
２０３０年以降はこれが主流だろう アルミの原料を掘るときにはきっと謎の生物が手で掘ってきてくれるんだろう
ひゃはははｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にバッテリーとかぁ？
制御用の半導体とかぁ？
タイヤとかぁ？
そこらにありふれて落ちてる物質だよな？
あらら？知恵遅れにはきつかった？ 冬のバッテリー消耗は？
リーフ乗ってたけど冬泣いたお 冬のバッテリー消耗は？
リーフ乗ってたけど冬泣いたお >>54
エコの究極は車に乗らない
徒歩か自転車、もしくは電車
都内だとこれも可能 >>51
平均気温は北海道の方が低い
ノルウェーの近くに暖流がある為に思ったより温暖 まあ、冬に変な所で止まって、立ち往生しないよう祈ってる。ガンバw >>55
残念だけどHVはトヨタが25年頑張ったけどあんま売れなくてもうBEVに負ける
新型ランクルにも信頼性が低いという判断でHVはない
PHEVは言わずもがな全然売れてない リーフに乗ってたけど冬泣いたよ？
バッテリーの消耗は？ 水素を作るには電気がいる
そこでエネルギーの損失が生まれる
つまり最初から電気自動車の方が効率いいわけさ
水素にこだわってるトヨタは負け決定なんだよ ノルウェーは人口が500万人と韓国の1/10と極小数
更に電力は水力発電のみで90%カバー出来ている
そもそもの前提が他国とは違う 東芝など、6分で充電できる次世代電池を2023年度に商業化へ
東芝、商社の双日、およびニオブ（Nb）の生産および販売最大手であるブラジルCBMM
（カンパニア・ブラジレイラ・メタルジア・イ・ミネラソン）の3社は2021年9月24日、
ニオブチタン系酸化物（TiNb2O7：NTO）を負極活物質として用いる次世代リチウム（Li）
イオン電池（LIB）の試作セルの開発を完了し、商業化に向けた共同開発契約を締結したと発表した。
電気自動車（EV）向けLIBとして2023年度の商業化を目指すという。商業化が順調に進めば、
EV向けLIB市場にとってのゲームチェンジャーとなる可能性がある。
https://active.nikkeibp.co.jp/atcl/act/19/00008/092402780/ 北欧は人口も環境も特殊だからベーシックインカムとかの実験もそうだったが全く参考にならん >>30
リーフ乗った。
ノーマルモードにした時の加速ったら、
基地外じみてた。
リッターバイクより速いんじゃね？
しかも無音で… 表面はアピールできるけど国策ありきの税のインセンティブで誘導
充電施設は長蛇の列、羨ましくないなぁ ※EVにはハイブリッド車を含む
、
スレタイは嘘松やで ノルウェーがやってるEVの補助政策を日本でも同じようにやってくれるなら、直ぐに2台買っても良いぞw
ポルシェのタイカンとテスラXあたりで
ノルウェーも補助縮小するらしいけど、そんなケチなことしないでバンバン助成を続ければ遠からず100%だろ？
頑張って欲しいね
他の全ての国は見習うと良い 寒冷地でもEV普及してもうてるけど
ネトウヨどーすんの？る 甘李の処刑で静かになるんじゃない
これ系のステマｗｗ
ペテンすぎだし臭過ぎる
方向性すらぶっ飛んで本末転倒
くるくるぱーｗｗｗ >>4
プラスチックが石油で出来てるの知らなかったの？ EV売ることが問題じゃなくてすべての駐車場に充電設備を設置することが問題だろ
全部充電設備ついてたらEVなんて勝手に売れるわ 地球の事考えるなら北海油田閉鎖しろ
海外向けにオイルガンガン売ってるじゃねーかよ >>76
よく読め
ハイブリッドなんて全然売れてねえよｗ そもそも日本では軽自動車の販売が４割を占める
一台あたりのCO２排出量は世界一低いかとｗ ID:bdbbsbvm0くっせえw
何こいつホラえもん？ >>69
水素は電源じゃなくて媒体だろ。
送電は損失しないと思ってるのか？ 何%とか何割ばっかりで具体的な台数は書かないよね
ノルウェーの人口は500万人ぐらいだしｗ 単なる動力の違いってだけで、仮にEVが劇的に進化してもユーザーが便利になる訳じゃないんだよな
そのうちCO2詐欺と一緒に消えるよ まさかハイブリッドカーが売れてるんだよとか思い込んでた恥知らずが居たなんて
世界からもう置いてかれてるんですよそんなの 石油を売って大儲け、更に排出権も売ってもうひと儲け
産油国は最高だぜｗ >>58
BEVは電池が重い
重い電池を支える為にボディも頑丈に作らないとダメだ
だから今までの車と比べたら、とても重い そうか自分ちでガス入れれるならそんな夢見たいな話無いな
車自体が安けりゃそりゃ爆発的に普及するんじゃね
GSのカードでぱんぱんの財布ともおさらば出来るかな 中国 恒大集団経営トップが「自動車を主な事業に」
https://www.youtube.com/watch?v=rCj1mf6W25w
車の素人でもEV作れるからな
日本は終わったよ ノルウェーの冬には逆転層ってこの地域特有の現象が起こって
大気が対流しなくなって大気汚染が酷くなる
その為に排気ガスを出す自動車を排除したいって切実な理由がある >>1
石油輸出国のくせにEVで環境派気取るって精神分裂症か？ ノルウェーはほとんど水力発電でいけるのな
人口少ないしほとんど森だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
