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ANA、25年度末までに従業員9千人削減 [上級国民★]
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0001上級国民 ★
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2021/10/29(金) 17:05:06.66ID:A/Is+KDf9
ANA、25年度末までに従業員9千人削減
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20211029-00000093-kyodonews-bus_all

　ANAホールディングスは29日、ANAブランドの航空事業に従事する人員を2025年度末に約2万9千人とし、20年度末に比べ2割超に相当する約9千人を削減する方針を示した。定年退職や採用抑制などで対応する。
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:08:06.66ID:fJDwyca10
もっとリストラしないと
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:08:30.45ID:pBiVd1XF0
なんやねんニューノーマルて
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:08:30.71ID:FTvppTsw0
異常気象は原発のせい。

私がチヤホヤされないのは頭がおかしい男のせい。

ネットが息苦しいのはプロブロガーのせい。

自分の人生がうまくいかないのはアベ政治のせい！
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:08:34.44ID:wvVEFt8o0
あああやっぱりな
9000人か
飛行機の客いないものな
外国から客こないし
こちらも相手国のコロナ怖いから行かないし
0014ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:10:05.83ID:WrvYPPvb0
ま、定年退職と採用で調整するなら問題ないんじゃね
外に出されたのそのまま帰って来れないなら笑ったが
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:10:13.28ID:imCRgGF50
これだからな
やはり維新が言ってるようにBIはもう必要な時期に来てる
ただ全員に一律で配るって言ってるから財源云々で支持されない
0017ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:11:28.69ID:ZeRF+TkM0
岡村さん一人じゃ対応しきれない
おまいらしっかり働いて、
協力しろよ
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:12:37.05ID:oFuklVtR0
2007/6/15 ‐『本当はヤバイ!韓国経済―迫り来る通貨危機再来の恐怖』三橋貴明　
2009/7/7　‐『完全にヤバイ!韓国経済』三橋貴明　
2011/3/1　‐『サムスン栄えて不幸になる韓国経済 』三橋貴明　
2012/6/21 ‐『グローバル経済に殺される韓国 打ち勝つ日本』三橋貴明　
2013/1/9　‐『いよいよ、韓国経済が崩壊するこれだけの理由』三橋貴明　

2013/3/27 ‐『アベノミクスで超大国日本が復活する!』三橋貴明　
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:12:59.19ID:YXajvb720
スカイマークが購入契約したけど払えなくなったA380をANAが引き取ったやつは不良債権化しているのかな
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:13:39.69ID:WHeJe/2N0
>>1
ワクチン未接種はクビの流れだなｗ
0026ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:14:24.66ID:omyRvDFw0
>>1
　　　航空業界　売上高＆シェア　ランキング　　　（2020年-2021年）　　　
ANA HD　　(％)
　7,286　　　56.1
日本航空 JAL
　4,812　　　37.0
スカイマーク
　　340 　　　 2.6
ソラシドエア
　　202 　　　 1.6
スターフライヤー
　　182 　　　 1.4
AIRDO
　　174 　　　 1.3
　　∧＿∧
　 (　 ・∀・)　　　売上高の単位は、 億円 だよ。
　 ( つ旦O
　 と＿)＿)
0032ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:17:32.30ID:srFDeotZ0
｢給与は減らすが､クビにはしない｣ANAとJALが絶対にリストラをしないワケ
2021/07/28 PRESIDENT Online
https://president.jp/articles/-/47938?page=1

ANA・JALでは新卒採用の見送りや給与のカット、外部出向のニュース
こそ取り上げられているものの、早い段階から（従業員を）解雇しない
方針を経営者は表明している。
理由の一つは、将来国際線の需要が回復したときにすばやく便数を戻す
ための体制維持にある。航空会社の業務は専門性が高く、教育にも
時間がかかる。雇用を維持することで需要が回復した際、すぐに攻勢に
転じるためにも有能な人材は不可欠であることから、雇用を維持することで
5年後、10年後を見通したいという中長期的な戦略がある。
0035ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:18:33.95ID:bbSmNHjR0
さすが岡村やで
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:18:44.90ID:IT7ABDbI0
いつか戻れると出向してた人達は、、、
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:18:46.10ID:bxRC56IO0
>>11
そんなんでなぜ減ったと騒いでるんだろうな
その言い分だとやっぱり感染すべくして感染した人がほとんどだったと言うことに
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:19:55.93ID:B7FtNcl+0
いつになったら地方の飛行機飛ばすんだよ
0040ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:20:09.50ID:/jTxxScb0
教官わたしわたしわたし！
0042ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:20:49.99ID:CVaa65VZ0
出向は片道切符に決まってるやん
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:21:42.66ID:sn5iAIh00
デスノートで？
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:24:38.71ID:kDUlyf950
採用しなきゃ勝手に減ってくだろうしな
0052ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:25:09.34ID:kObTrVuh0
コロナ脳による大恐慌
分科会や医師会のクズ共にコロナ脳対応によって生じたすべての負債を払わせろ
0054ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:25:34.67ID:B7FtNcl+0
いつになったら地方の飛行機飛ばすんだよ
0055ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:26:00.55ID:FTP0faWK0
また30年後にパイロット不足が騒がれるようになるのか

30年後の交通事情はわからんが(´-｀)
0056ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:26:03.29ID:YXajvb720
債務超過を避けるために銀行から追加融資を引き出すためには大胆な経営合理化が必要なのかな。テンプレみたいな状況だが
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:26:17.01ID:qr6ERkpP0
遅すぎる
今年度末に一気にリストラしてチケット代を安くしないと回復なんてしない
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:27:00.65ID:kDUlyf950
そもそも、CAがみんな綺麗なわけでもないからな
国内路線と海外主要路線とでは明らかに差がある
ロンドン便とかパリ便は綺麗やった
ＪＡＬだけど
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:27:16.09ID:q+ktLNU60
アナル統合すんじゃね？
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:27:22.99ID:wXfRXvxi0
そんな出張いらなくなったし貧乏になって海外旅行は割高でつまらんし
バブルの徒花みたいなゾンビ産業
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:29:24.93ID:ElXIOjBS0
まあよく一年がんばって雇用したよ
その間に転職活動してったのもいるだろつ
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:29:58.45ID:kDUlyf950
逆に運賃を１０倍ぐらいにして、路線を厳選しないとダメだと思うけどな
これは鉄道も同じだと思うが
実はインフラに見えて、インフラにあらずなんだよ
水道や電気とは全然違う
鉄道・航空は
だってなくてもさほど困らないことがバレた
0070ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:30:08.33ID:ElXIOjBS0
まあよく一年がんばって雇用したよ
その間に転職活動してったのもいるだろつ
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:31:08.95ID:YXajvb720
ワクチン接種しても8ヶ月ごとに追加接種しないと重篤化の可能性があるから特効薬でも出来ない限り安心して旅行なんか行けないって人は多いだろうね
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:32:11.65ID:97pJPIqp0
なんか巫女になったり弁当屋に行かせたりいろいろしてたじゃん
あの人たちは今？
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:32:22.45ID:UIS1P3950
簡単に言うと9千人を削減って事か
0076ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:32:36.46ID:lr928Xqb0
わざわざ削減しなくても減っていくよ


わかるかなあ？　わかんねえだろうなあw
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:32:49.65ID:P+vyFRi60
>>63
それな
これからはたかが賤民どものお遊びのために旅客機を飛ばしていい時代ではないのだよ
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:32:53.70ID:+vpeqlFo0
CA受け入れはできるよ
年収250万！貯金20万！54歳
包茎だけど特大だ！
共に苦労しながら幸せになろう
0079ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:33:03.06ID:zZURH6zQ0
>>29
岩倉高校生ピンチや。
0080ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:33:04.65ID:sv6TFeii0
出向させた人のハシゴ外しますか。
出向だと思って受け入れた先が困りますがな。
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:33:06.34ID:kDUlyf950
NY便のFクラスを担当してるようなCAの需要はどっかにあるだろう
0082ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:34:05.32ID:hnPAiw9x0
無能地上職員を減らせ
サービス部門の顧客対応にいるだろ
要らないのがゴマンと
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:34:17.01ID:DEV2leRu0
家事大好きテレ朝定期
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:34:19.74ID:97pJPIqp0
>>78
地方ならまあ平凡レベルだな
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:36:38.60ID:8nQUZLhz0
すげえええな！！！いよいよ！大不況到来か？？？

リニア作ってて大丈夫か？？JRｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:37:41.48ID:U6Ou9DBb0
>>12
ビジネス需要が戻らない
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:38:41.79ID:qnk7dI+10
遅いで
来年度中にやれよ
0092ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:40:02.81ID:E5k6sXVL0
岡村さん（ニチャ）
0093ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:40:41.41ID:fMnq0uru0
>>59
JALの国際線は露骨だよな。
5ちゃんで自称元caにきいたら国内線と一緒とキレながら書き込まれたけど
明らかに美人多い。
0094ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:40:51.06ID:lO5cbCDY0
>>12
未だ人気高いから必要なとき募集すりゃいいことに気づいたんだろ
結婚出産終わって復職希望する元職に声かければすぐ集まる
0095ニューノーマルの名無しさん
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2021/10/29(金) 17:41:30.69ID:P+vyFRi60
>>87
名古屋まで片道10万円ぐらいになりそうだな
0099ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/10/29(金) 17:42:28.86ID:95+QO+bi0
客室乗務員には乗りたい
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